塑料的有好处,永不生锈还减重。我觉得充满电的话多跑三米五米的没啥问题。呃而且呢你要撞坏了呢直接换新的应该更便宜。 打不开啊,拆开这个机盖,开机盖需要用这样的专用工具拧开四个螺丝呵。呃但是呢你不用担心啊,设计早给你考虑到了。塑料的比较轻,一个人就能开啊。试过了,没问题。 这个滤芯空调滤芯在这下边啊,我是第一次见,然后我自己换过了。非开机盖不得换也从里边换不了。有人在网上说开这个机盖换这个滤芯花几十块钱到一百多块钱不等。 之前管这个叫韭菜镰刀机盖。我错了啊,还是太肤浅了。这叫刺激经济, 核心科技。呃,玻璃水啊,在这特别的人性化,夏天的时候呢,你用大拇指一下就能按开,冬天的时候至少我这车啊,你得这样开,不然打不开后边那个充电口一个意思。 接下来给大伙看一个创新设计,非常值得表扬。前两天下雨啊,路面比较脏,然后前摄像头脏污了,我要是没有点侦查能力真的找不到在哪啊。 看在这特别低距离地面啊,刮了蹭了 也是刺激社会经济吧对吧。给四 s 店做创收嘛。核心科技啊。嗯,减震,这车减震呢特别硬啊,但是我觉得有好处提神省得犯困更安全啊。呃,硬到什么程度呢? 和我们美和美国这个出口的这种三蹦子我觉得可能有一拼啊。呃,肾结石的可以多坐一坐这个车啊,可能有疗效啊。门把手,门把手就不拍了,看我上一期十分钟说不完。 车钥匙啊,这车有靠近解锁的功能啊,带着车钥匙,有人经常说这车罚站, 我不同意啊。嗯,他不是打不开,只是你要多等一会就有可能能打开了啊。呃,我觉得是在提升我们的延迟满足感,距离成功会更近。 解锁距离啊,刚才说是打不开,这个解锁距离,你的手机可以当车钥匙用,真的非常好用啊,特别好用,但是呢,你的手机呢,也可以设置这个车距离,车多远的时候,比如三米五米就能解锁,可以忽略不计了啊,这个功能 时而十米开,时而一米开,时而打不开,哼,刺激吧,每次都有惊喜,但是呢,不重要啊,不影响开,解锁后自锁。嗯,我在网上给我好多评论说三十秒是自锁,反正我用不习惯,因为我也不知道他到底多少秒啊,反正是 用不习惯,我也不知道怎么夸,你们自己去试试吧。啊,手机当车钥匙,刚才说了啊,特别的实用,但是不是所有的手机都能用啊,我觉得这个也是在刺激经济,救护诺基亚。靠你们了, 我来带你们看下车内。擦,这个门,这个门把手啊, 呵。呃,就当没看见啊。原计划这一期,其实我是想拍 model y 的 啊,特斯拉那个车都已经开了好几天了,但是呢,我之前的好多视频都被下架了,我自己也看不了 呵,所以说我就这期再拍它,我下一期拍车内啊,完美的车,不存在因设计不开车。
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今天带大家看看 i 咖 k 二七机盖的内部结构,首先我们从主架位置先打开机盖,打开机盖后我们就把机盖四个边角的四个卡扣给拆下, 拆下之后呢,再把两边边缘的卡扣用撬板撬开, 撬开后再再拧下来中间两个螺丝,就可以拆下原车的盖板了, 然后把盖板拆下即可。大家可以看看这里面的结构, 车友们你学会了吗?记得关注一下,感谢大家支持!

奇瑞玩了个狠的,这个机盖这得要上工具,不上工具你是开不了的。 奇瑞你玩了个狠的,你这个设计师是怎么想的啊?你这个机盖难道你玻璃?你,你那个玻璃水的那个盖在那里,但是,但是咱要检测啊,咱要检测啊,看车况啊,这都要随身带着这些工具来,否则机盖你别想开, 是吧?你开开机盖对吧?这几个人还往前推。对对对, ok, 对,这一个人操作不了,一个人操作不了。这机盖这样就可以打开了,这边两个螺丝,这边两个螺丝,前面两个,前面这边两个螺丝给它拆掉在这里。好,这一颗,这一颗,这一颗,否则你的机盖不想开。以后平时你要到那看车的话验车况,你们随身带工具。

最近很多车友想看一下我们的 ikev 二七改装了哪些地方,今天给大家展示一下。第一个就是我们的一个赛博款机盖罩,还有小黄灯,前雷达保护罩,还有一个转向灯,一个装饰框, 还有我们的一个侧裙,不锈钢踏板盖,这个是重点,安装上我们这个可以有效的提高防滑,下雨天非常友好,晴雨挡,还有我们的一个爬梯, 包括一个盲创贴,到了后面的话就是最主要的一个大 g 款的一个备胎罩,不锈钢的一个侧一个钢圈,买备胎一定要买这种不锈钢的,千万不要买塑料的,买塑料那种话你没有多久它就容易破裂, 还有一个拉花尾灯罩,后面也是有一个雷达保护罩,到了侧边就是一个机脚网,还有我们一个行李架平台,咱们这样子一整套改装下来的黑武士,大家打几分呢?

今天教大家 ikev 二七的前机盖如何打开 ikev 二七这个位置,轻拨两下就可以打开前机盖啦, 然后在这里就可以加入玻璃水啦!关注琪琪,带你了解更多的 ikev 二七用车小知识点,关注不迷路!

给大家看一下前机舱吧,这打开的样子啊。前机舱,哦嘞,这是放那个玻璃水啊?玻璃水啊?这这个不对,这不是放玻璃水,这是放玻璃水。 这也应该是电池的什么液啊?应该啊,之前听他们讲过,但你看那都是格尔瓦,那地方都格尔瓦, 这玩意应该就是发动机了。这这管挺多,咱也不懂, 大家可以仔细看一下这梁卡。 好,现在发现我们就。


埃克威尔奇在整个这么大气的一个引擎盖上面,那我们呢在做一个越野的一个效果,我们希望做一个保护,同时增加他的帅气。那我们在中间增加一个 引擎盖的一个贴合的一个面罩,让他看起来呢就更加的立体,而且的话呢就是有一种 我们在燃油车的一个进气风口,这么一个通过这个凹陷我们做个进气风口这个效果。哇我们对这个面罩的一个保护,同时呢让它呈现出更加立体的效果, 这个一定会非常的棒。这个引擎盖的一个保护面罩,我们一定会让大家非常的喜欢。

ok 啊,今天的话呢,就给想要买这台 v 二七这些车友们呢,讲一讲咱们的这台 v 二七它的外部灯光的一些功能。首先从这个前脸方面跟大家讲,前大灯的话呢,它亮起来的一个效果呢是什么样的,我给大家看一下啊。 那么现在的话呢,是属于一个开启的一个状态,前大灯的话呢,是一个单独的一个大透镜,然后远近光呢都在这个部位,灯光亮度整体来说的话呢,我觉得还是非常不错的,大家可以看一下我的手 照射出来的一个亮度呢,还是比较够用的。其次它的一个日行灯类似于天使眼啊,但是它没有一整圈的, 以往在 v 二三改的特别多的一个配件,咱们 v 二七它是直接自带的,整个前脸以这个灯光凸显出来的话会更加的精神。然后呢很多车友的话呢,对这个转向灯哎,在哪个部位啊?很好奇,早期的时候呢,我也以为是这一圈,那其实不是,它是在这里 小的一个转向灯啊,早期我以为它是一个反光片啊,有这个设置的话呢,其实我们看起来整个前脸特别的有这个美规车的那种效果,我给大家看一下啊, 这个转向灯,其次呢就是咱们的一个侧边 n f c 感应的下面这个部位呢,它也有一条灯,正常可能会有一些车型,它是在这个后视镜下方的这个部位,它的一个作用呢就就是我们在拐弯的时候呢, 我们打了转向,那么在侧边啊,比如说我们拐过去,那么人家在这里行驶过来,他能看到我们在拐弯啊,提升这个识别度啊,两边都有,这个是咱们前面以及侧面他灯光的一个部位,然后呢就是咱们的一个拉手灯啊,解锁哎啊他这个位置他就会亮,形成一个提示的一个作用啊。 然后后面的整一个尾灯的话呢,它的造型也是非常具有那种硬派风格的,大家知道它的一个倒车灯转向灯是在哪里吗?我给大家看一下。首先看一下这个转向灯啊, 转向灯呢,它是直接坐到这个位置上面,中间的这个部位,我们给它整个亮起来,给大家看一下 它的效果,该说不说,整体给到我的感觉呢,它的一个科技感还是非常 ok 的。 侧面给大家看一下, 整一个圈的话呢,全部都是做的这种亚克力的这种这种材质啊,看到没有,它是透出来的,它直接在上面是打了很多的一些颗粒, 所以呢会更加凸显出来它尾部灯光的一个亮度。总体来说的话呢,我觉得这个转向灯还是稍微小了一点,如果说再长一点的话呢,可能对尾部的这一个识别度会更强一点。然后呢我们来看一下它的一个刹车灯啊,来去上去撒一下刹车啊来踩, 踩了刹车的话呢,它相当于在这个灯光原有的这个部位呢,它是在加量啊,相当于在加强,看起来的话呢,更加放来,再踩来可以看一下它会更亮,更加的识别度。还有啊就是咱们的一个备胎罩后面他也有一条来踩, 这里也有一条加一个高位的刹车灯,但是呢我有一个疑问啊,就是他到时候把它选配为一个高位的刹车灯,到底会是什么样?看一下他的倒车来倒车挂一下, 是在这个部位哦,看到没有?而且呢它是两边都有的。倒车灯的话呢,整体来说给到我的一个亮度以及它的效果,我觉是是挺不错的,因为很多时候倒车灯只有一小颗,但是呢它是两条,识别度会更好一点。后雾灯给大家看一下, 打开后雾灯的话呢,就在咱们的下面的这个部位,那整个车灯啊,倒车转向后灯啊,全部都有。整体的这个前后灯光的这个效果呢,就是有这么一些,如果说我介绍的还不够详细,你们想看哪里的下方评论区留言一下。

以及盖,这是两个螺丝,这一个螺丝,这一个螺丝, 这里有两个螺丝,来回扣握拉握拉开开的 那个,我们把就快剪开了,来吧?

ikea v 二七超详细体验来了!外观大家都已经看过很多遍了,我就不过多的赘述,简单的把核心点带一下,硬派方盒子的造型设计自带宽体的基因,从四十五度看过去,整个造型设计还是非常经典复古的。 他是属于那种耐看型,第一眼看上去觉得没什么,但越看越觉得好看。我看见实测的第一眼给我的感觉就是非常的精致,但我建议大家买回去一定得改一下,把它的硬派风格充分的发挥出来。 前面是经典的圆形日行灯配上独立的转向灯,尾部则是乐高式的尾灯,好像在告诉你,我就是与众不同的。对于一些喜爱小众玩具的朋友们,看见他绝对是走不动道。他的车身尺寸为五零五五 一九七六一八九四毫米,轴距两千九百一十毫米,配上固特异二六五四五啊二十一的轮胎,完全没有小脚大车的感觉,实车给到的提亮感还是非常扎实的。 我拍的这应该是一个中配四驱的版本,所以头顶没有激光雷达,预计应该会搭载猎鹰五百的智能辅助驾驶系统。 现在我们进入车内,首先他的 n f c 区域是隐藏在了主驾侧的侧边转向灯饰板里,在不破坏整体结构的前提下,还有一些小巧丝给个好评。 依然还是机械门把手的设计,隐藏式脚踏也是有的,方便家里老人和小朋友上下车。整个内饰以简洁为主,几乎手可以摸到的地方都是软性包裹, 像是车顶还采用了麂皮的材质,真正的做到了简约而不简单。十五点四英寸中控屏加上八二九五 p 的 芯片,操作起来还是很跟手的。二十三扬的音质也还不错,这是我在车内录的一段音乐,我们一起听一下, 你们感觉怎么样?该有的实体按钮也都有保留,像是空调风量调节,温度调节等等,还有一个控制驾驶模式的旋钮和可以自定义功能的滚轮, 质感也是非常不错的。最让我觉得很有意思的就是这个双天幕的设计,我是第一次见到,还挺有意思的,特别是中间这个超长的间隔氛围灯,夜晚点亮后绝对是非常有新奇,战舰座舱那个味道,还有很多人会担心这个天幕会不会很晒,我大概看了一下,从里面看外面是非常黑的, 官方也说了,它的紫外线隔绝率可以达到百分之九十九点九,透光率只有百分之二,所以这个问题大家不用担心。值得一提的是,它的隔音真的非常好,前排双层夹胶隔音玻璃还是很有必要的, 我坐在车内就好像跟外界隔绝开了一样,非常的安静。还有一个很有意思的点就是它的中控下方也有一个类似小米苏七上面的挖孔,后期应该也是可以支持一些配件的安装,像是香氛、 g r 等等。 进入后排,我身高一八二,体重一七四,这是我的头部和腿部的空间,我这个身高体重坐在后面,腿部完全可以承托的住,还不会顶头座椅的人体工程学做的真的非常的 好。而且这个座椅的后方还有一些外接口,后续应该是可以安装平板或者小桌板等等一些配件,可以满足大家多样化的使用需求。 后备箱空间七百一十五升,还有很多的小储物格,其实就算是后排座椅不放倒的情况下,这个后备箱空间也完全足够,如果真的有什么需求,二排放倒后最大一千八百一十八升的空间,你就是搬家放个小冰箱我觉得都可以。 右边还有一个二百二十伏的插座,外出露营配个充气床垫,睡在车里完全没问题。动力上,它采用增程的动力形式,纯电续航具体的目前还不清楚,但我估摸着我拍的这个应该在两百左右,综合续航的话应该是可以达到一千两百公里, 所以长途也不会有里程焦虑。我这个是四驱版本,零百加速应该是可以做到五秒级,所以也不存在说大车害怕超车费劲的情况出现。底盘上没有意外,前麦弗逊加后多连杆的悬架,但值得一提的是它的最大涉水深度可以达到六百毫米, 所以平时就算是在小溪流边野一野也是没有问题的,城市内道也完全不用担心,你大可以放心的过。安全上,奇瑞就从来没有让我们失望过, 所以大家大可放心。由于目前还没有试驾车,所以还没有办法给大家拍试驾感受,等后续有车了,我也会第一时间把试驾感受拍了给大家发出来。有对这台 icar v 二七感兴趣的可以点点关注,等我后续的试驾视频,喜欢的点赞关注。


今天给大家扒一台即将上市的越野车,奇瑞伊克 v 二七,这台方盒子有复古硬朗的造型,方方正正的车身线条搭配熏黑轮毂和前保险杠,气场直接拉满, 开在路上回头率绝对爆表。再来说一下核心亮点,一、提供两种增程式动力配置,一点五 t 一 百一十五千瓦加单电机一百八十五千瓦加双电机三百三十五千瓦四驱,性能拉满。二、纯电车型续航九十到一百五十千米, 日常通勤纯电够用,但在二零二六年略微偏低。三、车身尺寸四千九百零九乘一千九百七十六乘一千八百五十五一千八百九十四毫米, 轴距两千九百一十毫米,目前预售价还没公布,从配置来看是否能成为市场黑马呢?想知道它的具体售价和上市时间吗?关注我第一时间给你们带来最新消息!再给大家推荐一款户外露营野餐,用电安全可靠,点击左下角链接抢购吧!

来了,兄弟们,奇瑞艾卡的一款新车艾卡 v 二七今天晚上上市啊,我们来抢先看一下它的产品特点,首先呢就是它的外观,方方盒子的造型啊,一种很复古的哎硬牌的味道,然后这种,嗯,前脸的圆方灯的设计我觉得还是挺不错的。 整体的车长尺寸呢,其实他对标的车型很明显就是方正茂的泰奇,目前来看的话,然后整体的三维尺寸是比泰奇稍微大一点点的,泰奇的尺寸呢四米九九。然后这个车的尺寸呢是五零五零,稍微长那么一点点。然后整体的造型你们觉得和泰奇比的话,会哪个会更好看呢? 续航方面呢,这是一款增程的车型,它的电池有两百多公里,综合续航在一千二。 其次呢,他搭载了一个和地平线合作的猎鹰七百的智驾,因为在这个价位搭载这种全智驾的全域智驾的还是不是很多。其次是这个智驾他有点特色,就是他这次强调的是 累人感,因为以前的智驾可能批的是芯片数量,可能批的是算力,可能批的是你城区区域的覆盖数量,但是这辆车他强,他强调的是,哎,我这个车如何的丝滑,如何无感,如何更像一个老司机,我觉得这一点的话,你值得关注我一下。 内饰的布局呢,我们来看一下维尔奇整体的这个布局,还是各种元素透露着一股越野的味道啊。首先这种树状的空调出风口,以及这种棕色和银色的搭配,而且中央扶手台这块实体按钮是调节的那个,哎驾驶模式的。 其次是他是有实体按键的,这几排实体按键做了一些镀铬的金属处理,很不错啊。然后这个按键我觉得有点意思啊,调节音量的。然后其次是这应该可以定义, 然后这一个锁,哎,有点意思。副驾驶的手套箱来看一下啊,嘿嘿,有点小,可以放一些你的零件什么的,但是兄弟们一个细节注意一下,看到这个按键没有按一下,哎, 落开了,然后这个应该是放安全锤的吧,安全方面,哎,有点意思啊。其次前排左右驾驶的两侧哎,都有一个四 v 机的螺孔,后续可以拓展一些配件,比如说全景相机之类的,可玩性还是很足的啊。 但是呢,当你坐到艾卡 v 二 g 这辆车的二排,我觉得抬头往上看的话,你会发现他的车一些小心思,因为他的整个天窗做成了一个一分为二的造型。其实看到这个造型很容易让我们想到两款车,一个是未来的 e t 九,一个就是雷克萨斯的 l m, 如果我没有记错的话, 就是他整个上面这一块,我感觉和它的价位不是很符,因为稍微有一点点高端的味道。那么这个视野你们觉得怎么样?主驾驶到后排一定到底的通透。 第二点呢,我看到啊,就是响起,因为它的外观像路虎,我就会想起路虎上的那个阿尔卑斯之窗,阿尔卑斯之窗还是比较小的,在这一侧,但是这个窗,哈哈,这就是 icar 之窗呀。 尾部来看一下小黄车的造型,确实有点卫士的味道。其次是,哎,很多人都想要备胎,备胎给你了,那么这款车的价格呢?我给大家放出来,你们觉得这个价格合适不合适?你有没有兴趣考虑它呢?

大越野谁不爱呢,但是啊,动辄二三十个油啊,一般家庭都承受不起,不过呀,像这样的车出现之后,大家就可以放心的去选择越野车型了。 icar v 二七,最近非常火的一个车型啊,增程式的动力,而且拥有一个 非常大的一个车身尺寸,一个五米的车长,接近两米的一个宽度,站在我旁边显得特别的霸气。同时呢,这台车又是一个颜值非常高的一个车型,所以说呢,大家都在想在这个车马上上市的时候去选这样的一台车, 那我觉得其实这台车吸引人的地方总共就三点,颜值,颜值还是颜值啊, 反正对于我这种颜控来说啊,这台车确实是眼神都离不开它半秒钟,我觉得是一个所谓的集各家之大成者,挑不出任何的毛病。 那这台车都有谁的影子呀?我在这就不说了,大家可以在评论区讨论讨论,反正呢,整个这种复古的范确实拿捏的非常好,同时呢,这台车你看它也有激光雷达,科技感也是有了,之前我们小伙伴有提到一个形容词叫做 风味越野啊,但是我觉得风格越野其实更适合这台车,再给他加一些心情件,其实会有更好的一个姿态的表现。 那车尾的这个颜值啊,该说不说也是特别的帅啊,也同样还有个侧开的一个设计,包括它下面也有原厂的一个拖车方口。同时呢,这台车我觉得它比较呃有新意的,还是说整个车厢它的一个 空间布局,还有一些小心思,设计的是比较有趣的啊,而且呢,其实对于我来说,我觉得 还可以更有趣,因为我觉得 icar v 二七这台车对于很多人来说是玩乐大于生活的,那这台车就应该把玩乐进行到底。就比如说它的整个这个后车门的位置,其实是给你预留了这种可拓展或者 diy 的 一个空间的,但我更希望它能够给我一个现成的方案。 比如说像在集市上哎,他是一个能够直接打开的一个面板,这上面你可以去放一些调料瓶瓶罐罐的东西。这样的一个比方, 他我觉得做的还是说相对来说简单了一些,或者说你需要一个非常高的一个动手的能力,包括他的整个后备箱,同样如此啊, 是非常规整的,同时呢,一些宝典他也是有给你做到的。但实际上我觉得他还可以啊,这是我的一些建议啊,他可以在这个地方哎, 加一些像类似于二楼板的东西,能够让他起到一个上下分层的一个拓展的一个需求。对于一台具有玩乐属性的车来说,其实我相信很多人都是非常喜欢去搞这些小玩意的。 其实上车之后啊,你才会发现啊,它并不是只有颜值一条优点啊,它整个车厢其实是一个相对来说科技感更足的一个车型啊,并不是那种复古的感觉了, 但是他也给你保留了一些实体按键啊,质感也都是非常不错的啊,这种旋转的旋钮也非常不错,而且有一点要好评。以前呢,奇瑞旗下的车型哎,一转旋钮都会有个语音提示,但是现在他用了一个非常高级的这种提示音,大家可以听一下, 哎,我觉得对于我来说啊,就这种高级感的声音特别能拿捏我,我如果说是我的话,我就会特别喜欢听这样的一个声音。同时呢,这台车上 他也是给你做了一些不一样的地方,比如说上下分层的这种储物的这个隔层,然后呢,还有一些时下比较流行的这种 六角螺丝,哎,拆下去你可以固定一些你的运动相机之类的。包括之前我们在探店的时候也聊到这台车有一个分体式的天幕,看上去很科幻,很魔幻,所以说呢,这台车啊,它会给我们非常多不一样新奇的地方。另外呢,这次啊,我们把它借出来之后,也是有很多 深入体验的地方啊,比如说这台车你上车之后,其实他整体这个坐姿啊,还是一个比较高的坐姿的,而且呢,这台车他的整个座椅调节范围非常大,我先给大家示范一下,给他调到最低的一个状态, 哎,这就是基本就一个最低的状态了,整个的这个坐姿还是有点偏轿车的感觉的,那如果说你看我现在把它调到最上, 哼,这个坐姿就相当夸张了,而且调到最高的时候,头部还有非常高的一个空间,所以说呢,整个这个驾驶的坐姿,你可以给他调成一个非常高的状态, 这样是比较适合一个新手去开这么大的一个车的啊,毕竟他的整个车头是非常宽,而且比较高,甚至是有一个类似于像 v 八一样的这个机器盖的一个隆起的,所以说呢,哎,调成这样的一个高度也是 有好处的。另外呢,就是他的整个车机相比之前 v 二三更加漂亮了,同时也是有一定的这种科技感,流畅度也是非常不错。不过呢,我觉得他的整个的这种逻辑上设计的还是 需要再去呃考虑一下的。驾驶模式竟然没有在这个加空的设置当中, 反而是一些啊,这个陡坡缓降的一些设置是在这样的一个界面当中,所以说呢,我觉得有点不太符合人的一个正常的思维逻辑,可能用一段时间之后就会习惯了,因为它本身也有一个驾驶旋钮的调节,而且呢,这台车也给你预埋了很多的小彩蛋啊, 大家也可以去好好找一找。包括这台车还有一点大家可能不太注意的就是他整个车的一个坐姿其实是非常舒适的,整个坐垫的高度非常高,厚度非常厚实,反而他还能够放倒的之后是做了一个纯平的一个状态。同时呢,这台车 大家也能够看到啊,后排同样是有一个非常大的一个头部空间,这个就跟我们在外面看到他的一个状态是有直接关系的啊。这台车其实他车窗的比例占整个车身的比例是非常大的,所以说他整个车厢里面的一个纵向的空间是 非常不错的,会带来一个非常好的一个通透感和开洋感,这在很多的这种城市 suv 当中是 没有办法体验到的啊。如果说你想纯家用的话,我觉得像风云 t 幺幺还有这个银河 m 九这样的车可能更适合你,但是我觉得如果说你想用一个同样的预算选择一台能玩起来的车的话,那么这台埃卡 v 二七车外的设计也好,还是车内的一些小心思也好,都是能够满足你的。

二六年车友群里面大家关注度最高的车型啊,恐怕就是 icar 的 v 二七,大家一致的观点呢,都认为 icar 品牌是奇瑞集团下面的所有品牌里面最不像奇瑞车型的, 所以今天呢,我们就去试驾一下 icar vr 七好了,这就是我今天拿到的这台 vr 七了,大家心心念念的 vr 七啊。今天我将带大家首先做一个轻越野的一个测试,然后呢我们会回程的路上感受一下它的智驾系统。 现在我们来到的这个路线呢,就是轻越野路线,不是那种重度越野的路线,但是对我们来说,日常使用能够跑到这样百分之九十以上的路不在话下。好,我们现在开始这个清闲度数大概在三十度左右, 感受一下我们的车子在这样状态下行驶 啊,刚才还是两驱的模式啊,我们现在把它切到全路况看看全路况的这种,它是自动来分配,根据地形来进行调整它的驾驶模式, 这种就是普通的这种非铺撞路面,如果是雨后的话,它可能会更泥腻一些。但是今天呢,我们的路况呢,就是这种土路啊,这个跑起来的话,这个车还是比较舒服的, 他左右的摇晃并没有特别大的幅度控制是比较好。另外一个就是来自底盘这种啊,那种强硬的那种,传动到你的车身就感觉他是一个比较柔性的,比较缓的这个,这就来自于他的磁霸的这个底盘, 这个悬架,所以这个车上用的这套磁霸我感觉还是非常有效果。 同时啊,在我们这个驾驶这个过程中,在这个轻越野的过程中,我们可以看到左右两侧的车门啊,他的这个门板的位置是比较低的,所以在这个越野的过程中,你在左右两边的视野就非常的好 啊,如果需要你看一看现前面有没有石头啊,有没有坑啊,这种情况的时候就可以很轻松的把头探出去就可以看得到,对于这种轻度越野来说,这是一个非常友好的一个设计。 好了,前面我们来到了一个是个怎么说呢,他是有一点坡度的,这种交叉轴车子需要有一定的倾斜度,然后呢在这个交叉轴上通过啊,我们感受一下他的能力到底怎么样, 这时候,哎, 我上来速度比较慢,实际上他是很轻松的,一点感觉都没有。同样是刚才的这个路况,我们继续下坡看一看他的这种感受, 后轮现在已经架空了啊,没有任何的问题,很轻松。 实际上这很大程度上就考验的是车身的这个扭转刚度,就在刚才的坡上,我还测试过,停在坡上,我们把车门打开,正常开门关门,包括尾门一点问题都没有, 所以这个奇瑞车在这个汽车刚度这方面,特别是扭转刚度根本不用担心。 好了,这就是我们本次试驾的轻越野的部分,给我整体的感觉来说,对这台车是非常的有信心,走这种非铺装路面,哪怕有一点点这种泥泞或者是越野, 我相信他完全可以应对。所以喜欢户外,喜欢旅行的朋友们,对于本次试驾的 v 二七的这一点点的表现,你是不是满意呢?

奇瑞埃卡超级 v 二三的头盖的打开方式啊,首先打开这个盖子,这里要两个螺丝,要拧掉,要用六角螺丝拧,然后同样的对边啊也要拧掉两个螺丝 头。车头这里要撬掉一个翅膀,这里也要拧掉两个螺丝,这里一个螺丝, 这边一个螺丝,螺丝拧掉,然后就可以把头盖啊这边往上抬啊,就可以直接抬掉了,这样顺利把头盖给拿下来,好车,中国造。