科目二8号道s弯怎么进
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03:35查看AI文稿AI文稿走曲线行驶，个子高的就看车道灯，个子低的就看后视镜。今天段教练分享两种方法，一种适合个子高的看得准车道灯的，一种适合个子低的看不准车道灯的，来帮助大家更好的通过曲线行驶。先来讲看车道灯的，我们开进曲线行驶的时候，用方向盘的正中间对着曲线行驶的中心去走，这样你的车就在曲线行驶的正中间啊， 然后控制好车速，观察左侧车道灯，当左侧车道灯碰到右边这条白线的时候，就开始去打方向盘， 好，就是现在方向盘往左边打一圈，然后呢，我们通过左右微调，让你的车大灯一直贴着这条线走下去啊，贴多了你就多加一点的方向盘，如果说贴少了，你就回一点点啊，通过左右微调一直让他贴着，当你贴好之后，你的车呢，就会在正中间的位置走到这里，前半段走完了，对吧？我给大家看下左边后视镜， 距离非常宽对吧？再看下右边后视镜也很宽差不多，然后继续往前走，观察左侧车大灯啊，当左侧车大灯 贴到左边这条线的时候，就开始回正方向盘这一段是直线，所以我们是回正，然后观察雨刮器的制高点，当雨刮器的制高点贴到左边这条线的时候， 好方向盘往右边打一圈，然后沿着它，让雨刮器的制高点沿着它一直走下去啊，跟我们那个左侧车道灯是同理的，只要你沿着好了，那么这个车就会在正中间的位置啊，走到这里前面不是没有线了，对吧？你可能会不知道看哪里，但是不要慌，你就保持你的方向盘刚刚是怎么样就是怎么样，然后给大家看左边 是不是非常宽，右边也有那么宽，只要他不压线，我们就不去动他，因为刚刚我们的方向盘是定型的，你就看着右边后视镜继续往前走啊，如果说这个调后视镜啊，你越来越宽，车身距离白线越来越宽，你就往右边加一点点方向盘啊， 如果越来越窄，你就回一点点方向盘，如果说他没有变化，你就保持你刚刚的方向盘走下去，等这条线走完之后，我们曲线行驶也就走完了啊，看吧，下次给大家看一下， 那非常好，差不多是在中心位置走出来的。接下来讲看后视镜的方法，开进去还是一样用方向盘的正中间对着 s 弯的中间去走，这样你的车才会在曲线行驶的正中间。然后我们就偏过头来看左侧后视镜， 当左侧后视镜的最外侧与左边这条线间隔个一指宽到两指宽，大概这样子啊，这个点位呢，你坐高一点的看，坐低一点的看，他差别不大，同时呢，他和我们的左侧车大灯碰线打方向盘是同一圈，然后继续观察左边后视镜啊， 我们就让最外侧和左边这条线间隔个一指宽到两指宽，一直走下去就行了。通过左右微调啊，如果宽了，你就往左边加一点点方向盘，再来就回一点点啊。此时呢，我们可以通过左边后视镜里面来判断车身和白线是有那么宽的，对不对？走到这里呢，前半段他就走完了，然后给大家看下右边后视镜 非常宽，是不是这代表我们的车子是在中心位置的，那么我们保持一圈方向盘继续往前走，当左侧车道灯碰到左边这条线的时候，就开始回正方向盘，这条线是直的，所以我们就是回正方向盘往前走，然后你就看来来看右边后视镜啊， 注意控制好车速，当右边后视镜出现右边这条白线的时候啊，你就开始去往右边打方向盘，好，就是这样子， 方向盘呢往右边打一圈，再加四十五度，这个弧度呢刚好就是四十五度，如果你打准了，它是不需要你动一丝一毫方向盘就能够走出去的啊。我们就观察右边后视镜这条白线会不会越走越宽，如果越走越宽，你就加一点点，方向盘越走越窄，你就回一点点，如果它不会动的话，就证明我们的方向盘是打的刚刚好的，它就可以直接走出去， 等他走完之后，我们就开始回正方向盘啊，你看走完了是不是我的方向盘还是这样子，这个时候呢，我们继续往前走，就开始回正方向盘，那么下车给大家看一下走的怎么样？这边很宽，这边也非常宽，是走在中线的位置走出来的。
1724衡阳金牌教练小段
02:56查看AI文稿AI文稿s 弯首先进去呢，车子调的大概跟这个路比较直的感觉呢，反正中间偏右的感觉呢，这个位置组成上这个柱子，这里开过去了，对着那个边线大概就空个二十公分的样子了。进去 开着，然后开始坚持先走，这时候你左手嘞靠在这个上面，这个手就靠在这个上面，把头伸直来看，一直走，等那有那么宽的车头见了以后呢，莫急， 好，现在人开始到这个线边上来了，还走一点。好，这个样子的感觉，人肩膀这个位置最少有 六七十公分宽。好，这个样子呢，好，咱们打一圈的方向打一圈，要打就打一圈啊，莫急， 打完一圈以后呢，他一直保持这么滑走，没事的。好，这个样子。他不怎么滑，也不怎么走，我就不调方向，这个方向，如果那点位好，就一般不要调，他就走的蛮远。好，这个样子。他有点宽，稍微加一点的 好，稳，起还早一点。好，这个样子。你先回正，没事了，过来了把回转一圈，然后等车头前面和后面这样宽阔的好多了，你这个样子，方向回正 沿着方向，然后呢镜子下去看，那个车头到线了，这个前轮前面到线的这里，到那个线上面了。好，开始到了，这样子，往右边打一圈，打完一圈以后， 这个反光镜底下这一点大概扭能够开的到五十公分的样子，这样，这样再开五十公分，一直保持在五十公分走，如果他越走越窄，你就加一点，他不窄就先走好，这样子，其实走了 速度压慢一点，一直走 好，有点出去的感觉。加一点方向往右边，右后视镜能看到边距还是挺宽的，继续往前走加一下子没出去了，又回宽，往左回窄往右调， 一般只要调九十段，调久了都不行。好，这个箭只能看到这个线，出来了人就可以这样就走完了。 右边后视镜也看到线的终点，出来后把方向回正，下一个项目是直角转弯。考试顺利，我是郭教练，下周课见。
01:51查看AI文稿AI文稿曲线行驶最怕的就是看不懂点位，教练教你的方法非常的模糊，让你很难理解，感觉自己学会了，又感觉自己没有学会，最后教练只有一句话，就是凭感觉，好像他也没有办法一样。今天李教练就用一个最简单适合所有人的方法教你学会曲线行驶， 记不住学员可以点赞收藏起来多看几遍，祝点了小红心的学员考试顺顺利利！想要考试一把过的学员可以在评论区留下，考神附体，逢考必过！曲线行驶大多数教练为了省事，都是教你看车头的点位， 给你讲完后，剩下的就是自己凭感觉练习。车感好的人感觉简单，但是这个方法对于车感不好，个子矮的学员来说很痛苦，非常容易压线，怎么学都学不会。那么教大家一个比较具体的点位适合所有人的方法。 方向盘对准两条黄线，中间进入曲线行驶，然后往左转头看左后视镜外边缘进入黄线一指宽或者两指宽的距离，方向盘往左打一圈。 这个点位和看左车头碰黄线是一个车身位置，你觉得哪一个更好看，更具体一些，然后一直保持镜子外边缘与黄线中间有一指宽或者两指宽的距离行驶， 可以看到左后轮胎与黄线的距离，很完美。这个点位不受身高座椅的影响，每个人看到点位都一样，直至镜子外边缘碰到黄线时，曲线行驶的前半段就完成了。然后在你的视角只要看到左车头碰到黄线时，回正方向盘， 紧接着往左伸伸手，看镜子跟与黄线重合时，方向盘往右打一圈，然后一直保持镜子跟与黄线重合行驶。我们看一下车外视角就可以看到左右的距离刚刚好，不用怕右边压线，直至开出曲线行驶就完成了。
16.2万驾考-李教练
01:57查看AI文稿AI文稿科目二，曲线行驶最怕的就是看不懂点位，教练讲的方法非常模糊，学完似懂非懂，最后只让凭感觉过弯。大部分学员过 s 弯的方法，教练都会教你。第一个弯 看左车头角重合着右侧边线行驶，这个方法对个子不高的学员非常不友好，因为他们根本找不到车头角位置。第二个弯，教练让看与刮气鼓节点 沿着左边线行驶，如果遇到下雨天，很多学员直接蒙了，根本也看不清雨刮器，最后稀里糊涂后轮压线导致挂科。今天谢教练教大家一个适合所有人的方法， 不需要看车头角，也不用看雨刮器。首先用方向盘十二点钟位置对着路中间进入曲线，或者看 a 柱夹角，沿着左边线进入。然后我们向左转头去看镜子的外边沿，当镜子外边沿与左边线有一指宽的距离，方向盘往左打一圈，然后一直让镜子外边沿 与左边线保持这个距离往前行驶。如果有偏离，我们可以适当微调方向盘，我们通过镜子里面也能看到车身和边线的距离大概在五十厘米左右，两边都很安全，保持匀速往前行驶，第一个弯就过来了，当看到左侧车窗与左边线平行时， 回正方向盘，然后往左侧侧头来看后视镜根部的黑色夹角位置。当根部夹角与左边线重合，方向盘往右打一圈，这个点位比看雨刮器要具体， 也更容易看准，我们就让后视镜根部夹角一直重合着边线行驶，如果有偏离，我们就微调方向。只要保持这个角度行驶，右侧后轮肯定不会压线，因为百分之九十九都是这个位置，右后轮压线导致。 当我们看到左侧边线完全出现时，就可以回正方向盘了，曲线行驶顺利完成。记不住的收藏备用！
1525驾校-谢教练
00:53查看AI文稿AI文稿曲线行驶个子矮，判断不好车头距离，总怕压线，别慌，只需要记住这一个点就可以了。 看左边后视镜最左侧边缘与左边黄线相交了，就向左打一圈方向盘，继续盯着后视镜左侧边缘，让他始终沿着黄线走，同时也可以从后视镜里清楚的看到左侧的宽度非常好， 右侧不用担心压线。走到中间这个位置时，看车门处与黄线马上重叠了，快速回正方向，再向右打一圈方向，这个时候就盯住左后视镜根部夹角处，让他一直沿着线走。 当看到曲线行驶结尾线头时，说明车头已经出了曲线行驶，这个时候向左回正方向盘即可，防止后轮压线，这样我们的曲线行驶就满分通过了。
249飞哥车教官
01:16查看AI文稿AI文稿科目二，曲线行驶本来就是练车感的，能凭感觉过弯那肯定是最好的，但是很多新学员刚开始根本没有车感，一进弯就慌神乱打方向，那肯定压线挂科。所以今天凯哥就把纯干货点位法教给你，新手照着做，把把都能过！ 首先，进入曲线时，可以用方向盘十二点位置对准路中间进入曲线。进入曲线后，先不要着急打方向盘， 看好第一个点位，当左侧车头角位置盖住右侧边线时，方向盘立刻往左打一圈，然后就让左车头角一直贴着右侧边线，方向盘可以灵活微调，千万别打满。 虚线行驶没有时间要求，所以速度可以控制的慢一点，但是中途不能停车。第二个点位， 当左车头角盖住左侧边线时，马上把方向盘回正。第三个点位，也是百分之九十九学员挂科的重灾区。当雨刮器骨节点盖住左侧边线时，方向盘往右打一圈，此时刚好右边车头角沿着左边线行驶， 方向盘也可以灵活微调，注意不要打满方向，很多人就是这里打满，直接导致右后轮压线直接挂科。等肩膀完全开出曲线，把方向盘回正，曲线行驶完成。
4668驾考教练凯歌
01:49查看AI文稿AI文稿好，今天给大家讲一下咱们曲线行驶的车内点位教学。进入曲线之前，咱们一定要拿方向盘的正中心，十二点钟对准两条黄线的中间位置去走，如果偏左了，咱们就往右边调整一点。 好，第一个点位，咱们观察左边车灯位置，慢慢往前走， 对，左边车灯与右边的边线重合。好，这个时候看一下重合，咱们方向盘向右边打一圈， 打完一圈以后，始终让左边车头的位置沿着右边边线行驶，慢慢往前走，如果延多了，咱们就向左边打一点，延少了咱们就往右边回一点，这样依次慢慢去调整， 切记车速一定要慢一点，这样的话咱们能够清晰的看准点位。好，继续走。对，这个时候继续走，继续观察丹妹左大灯，左车头的位置与左边线重合，继续走 好，与左边线重合，方向盘给他迅速的回正好第一个点位就完成了，咱们现在去操作第二个点位与刷气率最高点与左边线重合哈，继续走 好，这时候雨刮器与左边线重合，方向盘向右边打一圈， 打完一圈以后，始终让雨刷器的位置沿着咱们左边线行驶，沿多了咱们就往右边打一点，沿少了咱们就回一点，这样慢慢依次去调整。继续走好，咱们看一下右边的距离，非常安全， 没有问题，没压线哈，好，这个时候咱们继续抖，等车身摆正好，方向盘迅速的回正。学会的学员给教练点个红心，加。
428义乌驾培刘教练
04:15查看AI文稿AI文稿虚线行驶走不好的同学看过来，尤其是那种看不到车大灯或者说看不准车大灯的同学啊，今天教练教你另外一种方法，帮你一看就会啊，我们开进 s 弯的时候，用方向盘的正中间对着 s 弯的口子开进去，当你对好之后，我们的车子就会在 s 弯的正中间，两边的距离也是刚刚好的。 然后我们再来看看左边后视镜啊，注意把车速控制好，车速太快了， s 弯你就走不好啊。这个点位呢，和身高没有关系，和座椅坐姿没有太大关系啊。当后视镜的边缘位置碰到左边这条白线的时候啊，就是这个样子，早一点晚一点没有太大的关系啊，教练给你找的点位容错率比较高， 然后我们方向盘往左边打一圈，再加四十五度啊，这个点位呢，其实和我们的后啊，那个车大灯碰到右边的白线，往左边打一圈方向盘是一样的啊，当然也有的同学会觉得左边这么宽，但右边会不会压线啊？下车给大家看一下啊， 右边有很宽的距离，说明这个点位没有问题啊。那么上车继续给大家讲 好，刚刚说过道了啊，我们后视镜的边缘位置加四十五度，然后继续看这个后视镜走下去。 当然这个过程中有的同学车速快，或者说方向盘打着打稳，你就左右去微调一下，如果说他这个线越越越近，我们就回一点点方向盘啊，如果说他越来越宽，就加一点点方向盘，始终保持这个后视镜贴着这条线走下去就行了啊，左右微调，注意把车速控制好， 然后前半段快走完了对不对？我给大家看一下右边有没有压线，很宽对不对？好，那么左边从后视镜里面也可以看到非常宽。 好，接下来我们就看门框的位置，因为马上就要回正走右边这一段了啊，看门框碰到左边这条白线，或者说接近这条白线的时候，大概就是这样子，我们回正方向盘好，准备开始走后半段啊，走后半段时候我们就观察右边的后视镜，注意不是看后视镜里面，而是看后视镜的这个位置， 当他出现啊这条右边这条线的时候，我们开始往右边打方向盘啊，大概这样子走好，出现这个位置的时候，我们开始往右边打方向盘。但首先给大家看一下左边的距离啊，因为有的同学会担心左边压线 看到没有，左边虽然很近，但是没有压线啊，注意啊，这个是安全距离啊。啊，你看右边很宽，上 车给大家看呢，是为了让大家确定这个距离是非常安全的，这个点位呢，教练也试过很多次了啊， 那我还是回到刚刚的位置，我们后视镜的从右边后视镜看到啊，右边这条白线的时候，我们方向盘往右边打一圈，再加四十五度啊，当然这个时候个子比较矮的同学，前面他什么都看不到了，那我们就观察右边后视镜， 只要你的方向盘和我这样打的是一圈加四十五度，那么你就闭着眼睛这个 s 弯都可以走出去啊， 当然前提是车速还是要控制好啊。那右边是不是明显没有压线？那给大家看一下左边的后视镜，甚至我连左边的车头也可以给大家看一下，没有压线对不对？ s 弯的话，只要轮胎不压线就算合格的，然后方向盘还是一千加四十五度啊，继续走， 我什么都没动啊，甚至我把离合全部放完，他也不会压线的，等他走完了下车给大家看一下， 是不是非常的简单，并且没有压线对吧？那么只要我保持方向盘不动，这个车是不是就这样走出来的呢？这个点位呢，跟你的身高没有关系，跟你的座椅坐姿也没有太大的关系，大家去试一试吧， 刚刚是详细教学，所以花了很长时间，现在我快速给大家过一下，实际上它非常的简单啊，我们把车速控制好，方向盘正中间对着 s 弯走对不对？然后观察左边后视镜，注意把车速控制好啊，然后等到它和边缘线碰到的时候不停车啊，方向盘往左边打一圈，再加四十五度 好，打完之后基本上是不用怎么动的啊，我们沿着这条线一直走下去，这边后视镜呢，大家也可以看到，会不会压线啊？左边有这么宽，那右边肯定不会压线对不对？我们等到左边 啊，这个门框碰到白线之后，好开始回正方向，回正方向之后，我们就观察右边啊，当右边出现那条 s y 的 线之后啊，不管是白线还是黄线啊，各个地方不一样， 只要他出现了，好，我们就方向盘往右边打一圈，再加四十五度，打完之后给大家全程看着右边啊，我的方向盘是不动的，那么这个 s 弯直接就可以走出来了啊，看到没有？然后看一下左边是不是非常宽啊？继续看啊，好，走完了，对不对？这个 s 弯就这样全部走完了。
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06:00查看AI文稿AI文稿个矮车感差如何顺利通过曲线行驶？对个高车感好的人来说，曲线行驶相当简单，不用教练说的那些所谓点位就能轻松完成操作。而对个矮车感差的人来说，曲线行驶比倒库坡起还要难上加难。 本视频通过与普通方法对比，给你分享个矮车感差如何能够快速学会曲线行驶。 进入曲线行驶车位置很重要，车最好在车道中间或者偏向右边一点。库前有虚线，用方向盘对第二根虚线的右端有箭头，用方向盘对箭头， 有字的，用方向盘对左车印的右端 正对库口直行驶入 s 路。当左大灯与右线重合时，向左打一圈方向， 微调方向，始终让左灯压右线。 第一个半圆走完方向不动，如果右线跟过了，要向左打一点方向。当左前灯与左线重合，回正方向。 当右前灯与左线重合，向右打一圈方向， 微调方向，让右灯始终压左线行驶。 当车头遮住左线后，会出现盲区，这时经常出现出库车轮压右线，有人看右后视镜，前轮就会出现压线的可能。 正对库口直行驶入 s 路。当左灯与右线重合时，向左打一圈方向。 这里的左灯是指左前角的一个区域，不用特别较真到某一个点，前机盖的加强筋更容易观察。未调方向，始终用棱线压着右线行驶。 注意，这是要找准第一个半圆结束的大概位置。很多人很容易跟过了方向保持不动，如果右线跟过了，要向左打一点方向。 当左灯与左线重合时，回正方向。 当右灯与左线重合时，向右打圈方向。由于相机位置原因，造成拍摄与实际操作出现一点误差，请谅解。微调方向，始终让右灯压左线行驶， 车头遮住左线后出现盲区，这时不要向右大幅度打方向，很容易造成右轮压右线。 其实大部分人是看不到右前灯的，如果个矮，左前灯也会看着很费劲，我们就用其他点位来代替。 当右线走到挡风玻璃左下角右边二十公分左右时，向左打一圈方向， 调高座椅就会发现棱线与眼睛两点一线，左下角二十公分处正好在这条线上，所以这条线上的每个点都可以作为参照物，但是这个点越接近于右线越准确。 微调方向，始终让二十公分处压右线行驶， 第一个半圆走完，方向保持不动。 当二十公分处与左线重合时，向右打一圈方向，左大灯看不到，右大灯肯定是看不到的， 我们直接向左侧伸，让脸接近左车窗玻璃。当左线走到后视镜根部时，向右打一圈方向，始终保持这个状态。 当左线末端刚刚露出，就要回正方向，这样肯定不会压右线。 下一个视频分享，全程只看一个点位就能完成 s 撸的方法。
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02:18查看AI文稿AI文稿打点弯，然后人对住中间，人对中间回正，然后这个夹角，夹角的这个位置，这个位置看嘛，这位置跟线重合， 你看重合，朝左打一圈，然后沿着走，这时候开始看后后轮跟。你的方向盘真宽呀，看嘛，嗯， 这方向盘真宽啊。嗯，然后看看嘛，看这个线啊，看这个线啊，看不到啊，回正方向啊，回正，回正方向啊，这时候开始抻头， 抻头来找这一个夹角的位置，看嘛，这位置，夹角的位置，嗯， 始终看这个夹角啊，啊，始终都是沿着这个夹角走，然后跑外边了，往这打一点，跑里边来挪，始终都是一个夹角。 好，出来了，出来了，过以后坐直啊，咱现在开始上直角，嗯，直角回正方向， 嗯，还是一样，哎，这个位置看嘛，这个最高点，最高点。嗯，沿线走， 然后打转向灯，将方向回正，回正过以后，这时候开始看看你的这个下沿的后视镜，这个黄线， 黄线走。黄线到哪个呢？到，看到没有？到？门把手看看。门把手，看到吗？这个位置好打死， 好转过来了，对。
01:39查看AI文稿AI文稿科目二， s 弯加直角转弯记五个点位轻松完成！首先进入 s 弯前，用方向盘对着车道中间驶入，如果走不直就左右微调。第一点位，我们抬点观察左边大灯的凹槽处，与右边黄线重合时，向左打一圈，方向盘 向左右去调整一下方向，让凹槽处一直沿着右边黄线行驶。 s 弯没有规定时间内完成的，所以我们就空慢点车速，如果中途跑偏，左右两边调整一下，让它重合。 到这里我们继续观察左凹槽处，慢慢往左边黄线靠拢重合。好的，重合了我们就回正方向盘。第二个点位，我们看中间雨刮器向前走，与黄线重叠时，向右边打一圈，方向盘 向左右去调整一下方向，让雨刮器一直沿着左边黄线行驶。如果中途跑偏，左右两边调整一下，让它重合。 当见到黄线尽头， s 弯基本完成了，安全走出。 yes 弯 下一项目，直角转弯。第三点位，继续观察中间雨刮器，慢慢向直角转弯，右线重合时回正方向盘。第四，开启左转向灯，然后用雨刮器沿着右线行驶，找三十公分。 第五，当车头盖与前方黄线行驶，找三十公分。第五，当车头盖与前方黄线行驶，找三十公分。 最后等着车辆走直走正后，先回转向灯，再回正方向盘，两个项目顺利完成。
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02:23查看AI文稿AI文稿曲线行驶是最考验车感的项目，很多学员觉得很容易，但是还有一部分学员因为个子矮没有车感，看不懂点位，导致学起来很困难，其实有可能是因为你教练的方法不适合你， 今天李教练就给大家演示三个曲线行驶的方法和技巧，看看哪个更适合你。记不住的学员可以点赞收藏起来多看几遍，祝点亮小红心的学员考试顺顺利利！想要考试一把过的学员可以在评论区留下考神附体，逢考必过！第一种适合车感好，个子高的学员， 方向盘对准两条黄线中间进入曲线行驶，看左大灯的位置，也就是左车头的位置，碰线方向盘往左打一圈，然后一直保持左大灯的位置，沿着黄线行驶。这个项目没有时间限制，车速要慢，发生变化。微调方向盘 进入第二个弯道，看左大灯位置，碰线方向盘回正，紧接着观察雨刮器最高点，与黄线重合，方向盘往右打一圈，同样保持雨刮器最高点，沿着黄线行驶，直至开出曲线行驶就完成了。 第二种适合没有车感的学员，进入曲线行驶，往左转头，看镜子外沿，进入黄线，方向盘往左打一圈，然后观察左后轮胎与黄线保持三十至五十公分的距离行驶， 这个点位比看车头的位置更直观。进入第二个弯道，看窗沿与黄线重合，回正方向盘，然后往左伸伸手，看镜子跟与黄线重合，方向盘往右打一圈，同样保持镜子跟与黄线重合行驶，直至开出曲线行驶就完成了。 第三种适合个子矮且没有车感的学员，进入曲线行驶，往左转头看镜子外边缘，进入黄线一指宽或者两指宽的距离，方向盘往左打一圈，这个点位其实和左大灯碰线是一个车身位置， 看镜子外边缘和身高座椅没有关系，每个人看的都一样。我们看一下车外视角，可以看到车身的位置正好在中间的位置， 然后一直保持镜子外边缘与黄线中间有一指宽或者两指宽的距离。行驶进入第二个弯道，看窗沿与黄线重合回正方向盘， 然后观察右后视镜根部与黄线重合，方向盘往右打一圈，一直保持镜子根部沿着黄线行驶。我们看一下车外视角两边的距离是不是也很完美，直至开出曲线行驶就完成了。
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02:12查看AI文稿AI文稿曲线行驶明明很简单，可还是有很多学员练了好几天，却还是老扫线压线。其实根本原因并不是你车感太差，而是教练教的点位太过模糊。今天分享一个适合所有人的方法，让你完美通过曲线行驶，为自己接好运。 很多学员练曲线行驶时，总是担心车身压线，要记住，咱们考试用车宽一点七米，而曲线通道总宽达到三点五米，只要车身走在道路正中心，左右两边足足各留有九十公分的距离，哪怕你看点稍微有点偏差，也完全不用担心压线，它的容错率也是很高的。 大部分教练教的过曲线行驶方法是这样的，第一个弯，让学员看左车头角与右侧边线重合，打一圈方行驶，但这个方法对个子不高的学员很不友好， 因为他们压根找不到车头角的位置。第二个弯，教练让学员看雨刮器骨节点，沿着左边线行驶，要是遇到下雨天，很多学员就直接蒙了，根本看不清雨刮器，最后稀里糊涂地因为后轮压线而挂科。今天给大家分享一个适合所有人的曲线行驶方法，不需要看车头角，也不用看雨刮器。 重点来了，首先用方向盘十二点钟位置对准路中间进入曲线。 进来以后，我们就要留意看着左车头与右边黄线重合时，接着向左转头看后视镜的外侧边缘。 其实这个点位跟车头角的位置是同一个车身位置，左打一圈方向，然后一直保持着镜子外边缘与左边线的这个距离往前行驶。 如果出现偏离，可以适当微调方向盘，也可以通过镜子看到车身和边线的距离大概在五十厘米左右，两边都安全保持匀速前行，第一个弯就顺利通过了。 当看到左侧车窗与左边线重合时，回正方向盘第二个点，看这个根部夹角与左边线重合时，方向盘往右打一圈，这个点位比看雨刮器更具体，也更容易看准， 一直保持后视镜根部夹角与边线重合行驶即可。如果有偏离就微调方向，只要保持这个角度行驶。最后当看到黄线的尽头时，就可以回正方向盘了，去线行驶顺利完成。车感不好的同学强烈推荐这个方法！
5978驾考联盟（老曾）
