最近期待特别久的一台车,拿到手果然没让人失望,整个车子真的是非常漂亮,连盒子也做的特别精美,拿来送人也不错,主要是一张半的价格。带授权带陀螺仪,这真的很难不心动啊! 左右转向灯联动,还能切换多种不同的灯光模式,而且可调节的陀螺仪精度非常高,就算是新手也能很容易的飘出非常丝滑的动作。如果你也喜欢在桌面上享受漂移的乐趣,那这台车真的可以闭眼充。
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当当,哎呦,完犊子了,摔了个稀碎啊!那本期视频咱们就先从内脏测评开始吧!大家好,我是往哪跑?这辆是京小创一零八七 x 漂移车,视频有点长,记得点赞收藏,方便随时回看。车壳分为了三个部分,本体、 后扩散器以及前唇,前唇还带有配送块。车壳内部采用了 led 贴片式的灯组,所以它的灯光非常的丰富,这使它的电控采用了三百毫安的电池进行供电,配备了可插拔的插头,换电池很方便,并且插口旁边还有文字说明,这点好评再也不用去记插线位置了。 车辆前后均采用直轴差速器,并且配了四颗轴承,中央传送轴两头齿轮结合的部分也配备了轴承,四个轮座里也均有轴承,全车一共十颗轴承。小车使用的是两克的转向舵机, 动力部分采用的是七幺六空心杯电机,极速非常的猛。动力和续航部分的测试请看我上一期的视频,这是他的包装盒,没有廉价感,送礼的可以放心送,里边带有中英文的说明书一本,充电线一根,净速胎一车缝,并且每个轮子上还有这种印字,非常的漂亮。 螺丝刀一把,小锥筒四个,哎,我遥控器呢,一会再找吧。我们先看小车,小车的漆面做的非常的漂亮,色彩也很鲜艳,整体观感非常精致,尾翼还加了碳纤维的纹路, 后视镜是橡胶材质,妈妈再也不用担心我把后视镜撞掉了。和净素胎一样,漂移胎上也带有音字,非常的漂亮。车辆的底盘做工也非常的棒,没有廉价塑料的感觉,他还带有一零八七 x 与丰田的授权车标,做的非常的精致。 好嘞,遥控器找到了,这是舵机中位调节,这是陀螺仪调节,这是油门中位调节,这是大灯模式调节,这是底盘灯模式调节, 这是高低速档位调节,这是舵机反向调节。先打开遥控器,再打开车辆,有效防止车辆失控。 车辆大灯支持常亮、双闪、爆闪以及示宽灯展示。车辆的底盘灯非常的丰富,带有七种颜色,还带有呼吸和跑马灯两种模式,这辆车真的是把灯光给玩到了极致。车辆采用的是全比例舵机转向,并带有陀螺仪,转向灵敏度和精度都非常的棒, 转向角度虽然不是特别的大,但是由于它的动力非常的强,实际飘起来并没有太大的影响。车辆采用了全比例的油门,并且油门的限性与灵敏度都还不错。 接下来咱们来看一下它的漂移体验。先漂一个定圆,可以看到它整个的定圆的半径是非常稳的,然后再来测试一下双定点,可以看到他依然可以做到比较稳定的一个漂移,最后的甩尾动作也可以做的很细腻。 再来测试一下漂移击打,这个动作比较考验车辆漂移的稳定性,因为他需要不断的移动圆心,并且改变漂移的半径大小。 最后咱们再来一个漂移入库,这个就比较考验车辆的整体综合稳定性了,说实话他的漂移状态是完全超出了我之前的预期的,毕竟他这个售价算是非常便宜的了。咱们再来讲讲他的缺点, 它虽然有一定的低速,但是低速限速不够稳定,稍微有一点点卡顿,并且在低速倒车时还有个小 bug, 只要一打转向,车辆就会瞬间加速穿出去。如果你想玩倒车入库,那它目前还不太适合。还有就是它轮胎上的这个印字非常容易掉, 你看我这一辆基本上四个轮子的印字都已经掉没了,这么漂亮的轮子属实有点小小的遗憾。遥控器的设计也有点小 bug, 比如它无法在桌面放平,因为它的底部居然设计成了一个三角形,不是一个平面。遥控器盖板卡扣位置居然跟遥控器在一个平面上,完全扣不到, 每次都得用手指盖去抠侧面的缝隙才能将它打开。好在这些都不是什么致命的缺陷,在它如此低的价格和如此高的配置下,我是都能接受的,你们觉得如何呢?可以在评论区发表一下你的看法。好了,本期视频就到这里了,关注我,带你发现更多好玩的!

丰田正版授权幺零八七 x 联名授权,一张多就能拿下来吧,兄弟们!经小创的一比四十三比例,丰田正版授权苏帕漂移车终于是上线了哈,这条视频就来给大家来一个快速的上手体验。 首先从包装上面看的话,这个包装盒还是挺有质感的,挺漂亮的,对吧?毕竟是有这个幺零八七 x 的 这个联名授权确实看上去很有那种赛车的调调, 然后包装里面的话有一台小车,然后有四个小助装,再就是一个遥控器,然后呢还会附赠了一套 这样的竞速漂移台,这个是不能漂移的,然后还有一根数据线。小车整体看上去的感觉就是涂装非常非常的精致,可以说是把幺零八七 x 的 那个醒狮的涂装做到了非常大的一个还原的一个程度啊, 而且重点是什么呢?主要是这个丰田的小 logo 小 标志,这个我相信大部分朋友是已经扛不住了,而且在他的车屁股上还有一个苏帕的手绘的这么一个标志,说实话这个效果看上去非常非常帅啊。然后车身的整体看上去的话,就是还原度很高, 因为有了正版授权,所以说无论是侧面的这个肌肉线条,还是说大灯大车头,然后小屁股这样一个修长的姿态给展现了出来。然后细节方面,除了大灯、雨刷、尾翼这些常见的部分之外呢,给大家看一下车尾的这个位置, 包括这个刹车灯以及这个小小的排气筒,它都有一个非常棒的刻画,而且值得一提是啥呢?就是这次的反光镜,虽然说它没有采用那种一体成型的,采用这种软胶的后反光镜,但是这有一个好处就是在我们 不小心撞到墙上时候,这个反光镜不用担心给它撞掉,而更细的地方在哪呢?大家看一下轮毂,看到了吗?轮毂的侧边居然真的是印有这个涂装在上面的,这个看上去真的太帅了。底盘就比较简单了, 四个独立的避震,然后一个 type c 充电口,还有一个小小的开关,然后长按之后就可以实现开机。然后开机之后呢,底盘的这个漂移氛围灯,蓝色灯光开始闪烁,然后前面大灯可以闪烁,后面的尾灯也开始闪烁,然后我们连接遥控器, ok, 不 再闪烁,连接成功。金小创这次在灯光上下了很大的功夫,一个是它有一个双闪的效果, 然后还有一个爆闪的效果,然后再一个就是把大灯熄灭,然后再是常亮,而且这还没完,各位看好了,这台车是带有转向灯模式的,看到了吗?当我在转动遥控器手轮的时候,它是有转向灯效果的,而且 尾灯照样是有转向灯的效果。而除了前后车灯之外呢,底盘的漂移氛围灯也有多种颜色可以去切换,并且在切换到最后一次的时候,大家看好了, 他会进入到一个跑马灯的模式,看到吗?而且这个跑马灯是可以进行这个五颜六色去切换的,然后如果你不喜欢也可以直接给他关掉。 而性能方面,这个小车采用的是全比例油门和全比例转向,带有舵机,带有陀螺仪,转向方面的话,可以看上去是不是非常非常细腻,跟着我手轮的这个转动的感觉,大家感受一下 是不是非常非常细腻。而油门限行方面的话,它有两档速度可以切换,低速档的话可以有一个非常不错的低速表现,但是低速情况下的话会带有一点点小小的电流的声音, 大家可以听一下油门的这声音,感受一下它的现行到底如何。 这是低速档,我再切换一个高速档, 而遥控器依旧是采用了跟京小创其他车型一样的一个同款遥控器啊。油门的扳机和这个手轮的转向都是非常非常软弹的那种,非常非常软。 然后打开遥控器的盖子,我们可以看见大概是有八个可以调节的按钮,左上角这个的话是一个中向微调,而右上角这个位置是一个陀螺仪的调节键,有百分之十,百分之二十,百分之五十,百分之八十和百分之百 这么几个档位啊。而下面这一排的话是一个定速巡航的按键,除了可以前进定速巡航,它也可以后退定速巡航。然后再下面这一排这个是一个车灯的模式切换, 然后这个的话是一个底盘氛围灯的车灯切换,然后左下角这个是一个高低速档位的切换,而右下角这个是一个操控转向调节键。然后简单的给大家展示一下这个小车的性能方面,简单给大家画一个定圆漂移, 因为这个车的话车头方面是比较长的,所以说他会有一点点那个甩尾的迹象在里面, 所以说就需要大家在上手之后根据自己所漂移的平面去调节陀螺仪的比例和那个油门的大小,总的来说,这个小车上手之后还是非常非常惊艳的啊,主要是它有幺零八七 x 授权,还有丰田正版授权,就这两个授权,说实话它哪怕摆在那不会动,哪怕它不会漂移,这也都已经非常超值了吧!

走哇哇,有点不太好控,可不敢胡说啊。不敢胡说, 六六哥代言售价一百五十八的幺零八 g x 轻巧创值不值得买呢?先说结论,肯定是值得。你近处看一下 这个金属的发色,碳纤维的尾翼,而且静态车模的价格也差不多这个价格,而且它还带转向灯呢,一百五十八带前后的转向灯,大灯也有各种模式,然后灯光的切换也是多彩多样,全比例的油门,全比例的转向,那我们接下来看一下它赛道的效果到底怎么样呢? 哇哇,这个确实不太好控啊,本身入门四驱就比专业后期要难很多,你得提前预判路线,提前做好动作,而且又比较小,塑料质感又强,油门一停呢就会有卡顿的感觉。 最关键的是油门的维持不够吸引,尤其是在转向的时候,油门的开度会有上下的浮动。好在沟通了以后,金小创团队已经在改进这个问题了。 适应了两圈以后,我用油门大开大合的方式其实是可以跑下来的。话又说回来,毕竟只有专业后驱车零头的价格 你就可以买到带授权的外观和这么精美的车灯。之前说的倒车爆充问题也有所解决,所以我觉得新一批的精小创还是值得充的,毕竟带幺零八七授权静态车模都一百多了。

我们说到金小创幺零八七 x 这款车之后该如何进行操作,这期视频来教你们。首先遥控器我们这里有个螺丝给它拧开,拧开之后的两颗五号电池,电池装好之后呢,我们把这个盖子打开,长按这里开机, 开机成功之后呢,这里蓝灯闪烁,车子在这里也是长按开机, 当我们这个蓝色灯光常亮了之后呢,就代表车子已经连接成功了。车子连接成功之后呢,我们首先试一下它的转向没有问题,然后前进 前进没问题,后退后退也没问题。然后呢这款车子还有很多的灯光功能,我们来看一下灯光功能,就是这个按键,按一下大灯闪烁快闪 关闭,后尾灯也是按一下,按两下,按三下,按三下尾灯也是上错。然后呢我们还要去测它的一个联动转向灯,我们看一下, 好联动转向灯也没有问题,这个情况呢我们就可以放心的下地去玩耍了。然后我先来讲一下遥控器上这些按钮是干什么用的,首先这一个呢是方向微调的一个旋钮,你们注意看它这个轮胎前面轮胎, 当我们车辆发生跑偏的时候呢,可以通过这里微调,让他尽量的跑一条直线,这个旋钮呢就是他陀螺仪大小微调的旋钮,我们来看一下,现在是开了一点点,然后把这里拧到最大,看下效果啊, 陀螺仪需要根据自己实际的情况去进行微调,这一个呢就是定速巡航的一个按钮,我们来看一下, 我现在没有后油门,然后车子呢会自己往前跑,如何关闭呢?就按旁边这里这个减号来减下来,这一个按钮呢是底盘灯,我们看一下可以无线切换,它有很多种模式的, 还有这种爆闪模式,爆闪呢是很多灯光轮流来,这一个是高低速档调节, 当我们按下去之后,听见滴滴两声代表是高速的,听见一声呢他就是低速档,这个按钮呢就是方向反向的按钮,我们来看一下现在把方向往这边的对不对?然后我们按一下 还是往同一边的方向,方向就变反了。这个遥控器上呢就没有其他的什么按钮了,油门、扳机,方向转向,这个就不用说了,在这里祝各位老板玩车愉快!

拿着这台一比四十三比例的精小创 super, 跟一零八七 x 刘刘哥真车座驾同框,正版授权的质感确实硬核,这细节从头到尾复刻的完全没得挑。 虽然真车没这流水灯,但小车玩的就是个氛围,多种底盘灯随心换,连转向灯联动都坐进去了,别把它当普通玩具。独立避震加内置陀螺仪,全比例的油门转向松手,这一刻你就知道什么叫丝滑。 看着漂移入弯的姿态,那种指尖掌控的爽感确实帅到炸裂。只要你在桌面上玩过一次,就再也回不去了,只要一张出头的价格就能拿下,这种快乐真的谁玩谁知道。

你说你只有三块,想要一台金小创一零八七 x 漂移车,这个活动不就来了吗?还找不到活动入口的,我来教一下大家。首先点击这个小箭头,复制一下链接,接着我们打开这个某手极速版, 然后在这里搜索当天补贴这四个字,把它打完整进来之后,我们就可以看到这个活动,如果你的账号看不到,可以换一台手机,或者换一下你朋友的号,因为它这个活动是不限时更新的。

男生无法拒绝的天才小玩具!金小创这款迷你遥控漂移车简直是男生的梦中情车可调陀螺仪精度非常高,新手都能轻松飘出流畅动作,左右转向灯联动,还能切多种灯光模式,整车到手非常细致漂亮,一看就是下了很活的女生,买来送兄弟送男友也是很不错的选择。 平时在电脑前打游戏、办公,眼睛累了,拿起遥控车在桌面来场漂移赛,放松双眼的同时还解闷,入手一个,玩玩之后才知道有多香。

沉浸式开箱经小创幺零八 g x 漂移车结尾附带对这辆车的总结, 一份详细的说明书。竞速轮胎,螺丝刀和充电线。 二点四 g 枪式遥控器带有灯光控制、高低速切换、陀螺仪感度等功能。雪糕桶四个 车辆主体,看看车身细节,漆面工艺精湛,装饰细节精巧耐看。 底盘配备九种灯光模式,可随意切换,氛围感拉满。大灯开关可一键控制,常亮慢闪爆闪。配备左右转向指示灯,前后灯光联动控制同步响应。 搭载陀螺仪智能辅助系统,操作更稳定,上手更轻松。

感受漂移乐趣,入坑不迷路,给你分析的明明白白! 友情提示,本期四三比例热门漂移小车飞横屏,只在帮大家在不同价格区间找到属于你的那辆君 car。 话不多说,三百六十度无死角测评,走起!先看看外观,七七洛克 mg 零五八复刻宝马一三零宽体改装风格,金属红漆面亮眼,搭配白轮毂与黑尾翼, 经典双肾格栅,前后灯组细节到位,复古与运动感兼具,静态把玩或漂移都很有观赏性。金小创这款有丰田和一零八七 x 的 双授权,对一零八七 x 醒狮涂装的还原度真的非常非常非常高, 你看那亮眼的粉紫渐变涂装,还有标志性的一零八七 x 字样,连碳纤维尾翼的纹路和黑轮毂上的英文标识都清晰的很,细节感直接拉满,又潮又有街头改装那股冲劲,太带感了。 五十这款斯巴鲁授权的 r c 漂移小车复刻了斯巴鲁翼豹 w r c 拉力赛车造型经典蓝黄新战涂装还原度很高,车身布满赛事标识,拉花细节处理到位,从金色拉力轮毂到碳纤维尾翼,每一处都透着拉力赛场的热血感。 结构方面的细节很值得说道。西西洛克的整体布局相当合理,从电池舱线路接口到舵机、电机波箱、接收器、转向拉杆等部件都透着工业设计的美感。外接到车壳的灯组和拓展件很实用。车壳与车架采用磁吸设计,前后还都有配重细节拉满。 金小创的电池包固定在主板上,主板设有四组灯光接口,主板下方的封闭式设备舱是当下四十三比例小车的主流设计, 外接到车壳的灯组为多样灯光组合提供了可能,前唇还附加了配重块,设计挺贴心。五十的灯组镶嵌在主板上,采用 pcb 下嵌式。设备舱和电池舱内部架构和之前测评过的另一款更为相似。值得一提的是,这三辆小车都配备了 type c 接口,充电很方便。 七夕洛克的遥控器是一款复式代工的四通道遥控器,自带四节七号电池。控制面板上红色区域是多功能拨码开关,包含拖刹、危险警告灯以及两档陀螺仪调节。两侧是方向和油门的反向开关,四个旋钮分别是方向形成,油门形成转向微调,油门微调 c h 三往左是氛围灯,往右是大灯调节 c h 四是车顶磁吸接口开关。转向轮盘阻力感很舒适,来个扭矩。总之阶段这个遥控器在四十三比例漂移小车里无可挑剔,功能强大,丁小创的遥控器需自够两节五号电池。 控制面板上两个旋钮分别是转向微调和无敌调节的陀螺仪,六个按键分别是前进和倒退微调、大灯模式调节、氛围灯模式调节、高低速切换方向反向切换转向轮盘处于适中。遥控器总体中规中矩,唯一不足的是防尘盖和控制面板齐平,打开要用托档。 五十的遥控器自带三节七号电池。控制面板上两个旋钮分别是速度调节和转向微调,两个按键分别是氛围灯调节和灯光开关。侧面是陀螺仪开关,不可调节,只有在前进时默认开启。创作不易,各位观众老爷记得点点赞,鼓励鼓励博主哟!接下来动态实测安排 动态性能这块老规矩,先来看看三台小车的避震设计,现在四十三比例的小车也越来越卷了,三台小车都是四轮独立避震,但避震形成七系,洛克更大。 打开遥控器,各位小车车兄台该下场溜溜了,先感受下三台车的操控限性表现吧。七七,洛克是旋钮无级调节,来看看最低速和最高速的限性表现吧。这是低速状态,低速限性非常赞,桌面玩个科目二绰绰有余。这是高速限性,加速响应很迅速,拖刹可开关切换倒车响应速度老快了。 再看金小创,这是低速模式,会有些电磁噪音,但低速限性是可以的,切换到高速模式,切换倒车或暂缓下再给油。 最后舞狮也是旋钮无级调节,这是低速状态,这是高速状态,响应速度也 ok, 不 拖差。切换倒车也是需要给两下油或者暂缓给油。能看到这的观众老爷绝对是真爱。话不多说,感受一下三台小车的漂移跑徒体验, 以上跑徒操作献丑了。 七夕洛克,我陀螺仪开到百分之五十,经小创,陀螺仪我调到二十五到五十之间,五十的陀螺仪时而开时而关,没有特别明显的差别,反而感觉关了更好飘一点。每款车具体还得看个人的手感,没有绝对值。综合动态性能表现上,七夕洛克更丝滑,对得起它的售价,还做了很多适配漂移的细节设计。 丁小创的跑图表现中规中矩,舞狮的话能跑就是有点费手,出场装的是竞速胎,踢上冠军图装玩玩竞速应该也是不错的选择。最后是续航表现,挂高速挡,打开车灯, ready go。 外观的话,个人偏爱 super 的 醒狮装,还原度也非常高,一包拉力造型也是可圈可点,一三零送了两版贴纸可 diy 哦。电机的话和价格是成正比的哟。强劲速度的话,遥控系统、硬件性能、信号传输等关联 配件的售价使然西西洛克会更好。灯光配置和灯光亮度,西西洛克和金小创都很赞,但金小创的售价有这样的灯光效果,着实诚意满满。续航实测,西西洛克更持久。西西洛克采用的是五百毫安时的电池包,金小创三百八十毫安时的电池包,五十是三点七伏的锂电池。 遥控器功能都很齐全,但富士代工的四通道遥控器不论手感还是功能都更优。希希洛克的漂移胎质感更好,但更酷炫的轮毂虚令够。金小创和舞狮则更看重还原度,都是四轮独立避震,希希洛克避震形成更大 极速。未找到官方数据,看来消费了这么多四十三比例小车,也不差一个马力机了,接下来得给自己安排上全比例。转向和油门都是标配,西西洛克的转向角更大,且有五度的主销轻脚,期待后期有座后驱。四十三比例漂移小车的厂家, 西西洛克选配和改装空间更大,比如车顶可拓展、 f p、 v 和顶灯可换接收器的。看到这里,是不是觉得西西洛克在诸多维度都有不俗的表现呀,所以售价可不就上去了吗?目前在四十三比例小车里可谓是一枝独秀, 方寸之间尽享指尖狂飙。一比四十三的迷你漂移车堪称室内玩家的掌心大玩具,无论是丝滑的惯性漂移、精准的跑卒走线,还是闲暇时的桌面把玩,他都能完美胜任。 别看体型小巧,可玩性极高,指哪打哪,操控感让人一旦上手就根本停不下来,哪怕足不出户玩上一整天,依旧意犹未尽,绝对是解压与炫技的绝佳选择。 好了,这期分享就到这里,希望能给正在观望的你一颗定心丸,别再犹豫了,快握起遥控器,加入我们这群永远热血的 r c 大家庭,一起感受这份极致的操控乐趣吧!记得点赞关注呦,为你的快乐未来定投!

金小创和红星应该怎么选?金小创从发布以来的话呢,热度一直都很高啊,也难以避免的被跟红星拿起来去进行一个对比啊。那我们今天的话呢,一个视频把他们两个之间的区别里里外外的给大家讲清楚啊。 首先的话呢,从包装上来看的话呢,他们两个其实都属于同一个梯队啊,设计感来说的话呢,双方都是属于那种看的很精美的。红星的话呢,他会有个塑封膜啊,会更像电子产品多一点点啊。 这两双的话呢,是拿到了丰田和幺零八七叉的一个授权的啊,它的细节上的话呢,可能会还原度稍微高一点点。我们这边给大家直接打开来进行一个对比啊, 这个的话呢是红星他们都是用的这种 eva 的 一个泡沫的一个内衬啊,在这点上的话呢,他们没有什么本质上的区别。两边的话呢,都有送一些配件啊,配件上来说的话呢,像这种螺丝刀啊,雪糕桶啊,备用胎都是两边的标配啊。 不同的是它给这个遥控器的话呢,备了一个海绵,它原本的话呢是放在包装里面的,我们可以给它套上去啊。这两个的话呢,我们都是已经装好电池的,你们实际买到手的话是没有电池的啊。 其实金小创的话呢,从它的整体外观的还原度来讲,首先它这个涂装是有真实涂装的啊,就是它跟真车六六哥的那个 super 是 一比一还原的,所以它的涂装的位置啊,包括它的颜色啊,都是非常非常讲究。而且车身上的话呢,有这个丰田的一个正版的 logo 啊, 它的这种细节上面的话呢,做的其实比较好。车身比例来讲的话呢,金小串的车身比例同样是漂移胎啊,这个装的同样是漂移胎,它的轮子的尺寸包括轮子上面的这些这种颜色啊,它都是还原度其实蛮高的。红心的话呢,一直被吐槽说这个轮子跟这个轮毂的间隙太大了啊,看着不像跑 车。确实,在这点上的话呢,金小串的四十三在外观上的还原度是稍微比红心还要高一点点啊,红心的话呢,一直都是一比四十三里面的一个颜值担当,但从现在看来的话呢,大有超越这个红心的一个翅头啊。 不同的是红心是这个合金外壳的啊,它的厚重感上会比这个金小串稍微好一点点啊,所以在这边的话呢,给大家总结一下。整体的话呢,细节做工来讲的话呢,金小串不管是它的比例还是它的颜色还是它的涂装,都会还原度更高一点点,做的更精致一点。红心的话呢,是合金材质的外壳, 质感更足一点点。但他的这些车身的一些比例啊,轮毂的款式啊,以及一些这种细节的一些处理啊,没有技巧上这么的一个细致啊,这是他们在外观上的一个基础的一个区别。第二点的话呢,就是他们遥控器上面的区别,可以看到他们的话呢,都是把功能面板做在了遥控器的上方啊,非常简洁。 红心的话呢,用了中文的一个标识啊,在这点上的话呢,我觉得他比金耀创的话呢,是稍微更细心一点点的,因为这些英文的标识的话呢,我们的一些入门级的摩友很大概率是看不懂他什么意思的啊,是一定要去看说明书的。手感上来讲的话呢,红心的这个扳机和专门的手感的塑料感不会那么强, 但也有很多少友们吐槽过,说他这个会稍微有点点卡色,就是他安装的过程中可能装太紧了,这个扳机会有点卡色,这个话呢,可能少友们松松一下这个螺丝,或者说打开松一下里面扳机的螺丝也可以复原啊。在这点上的话,我个人是觉得红心的这个握持感啊,比 比这个金小栓要稍微好一点的。金小栓的这个握把有点细了,而且它的这个外形的话呢,做的也是这种比较棱角分明的一个外形,握起来的话呢,其实没有红心的那种那么舒服啊,红心的握起来的话呢,是比较的符合人手的一个自然的一个线条的,这个的话呢,握起来会没那么舒服。 而且还有一个我在使用过程中发现有个小问题,就是金小栓的这个扳机其实它材料有点软,然后呢,我们在捏这个的时候呢,很大概率看到没有,我捏到这边之后,这边会挡到这里, 导致我我以为他是卡住了啊,但其实他没有卡住,其实是因为这个扳机做的比较软啊,这点上的话呢,红心其实没有这个问题啊,没有这个问题,因为他捏到会碰到自己的时候,他其实已经到底了, 所以这点上的话呢,就是他们在一些细节上处理的不同,而且这个金脚串的话呢,他的撞轮的话呢,其实是没有海绵套的,他手感上的话呢,没有红心的那么舒服,所以从遥控器手感以及他的一个整体的使用体验来讲的话呢,我觉得红心是更胜一筹的啊。 接下来的话呢,到了最关键的小车的一个部分啊,这个灯光方面的话呢,是红星有三种模式啊,一种是闪烁模式,一种是底盘的关闭大灯单独打开的一个模式,还有一种是全光的模式,在 这里上的话呢,机小串的话呢,做了更多的一个选择啊,那个红星的话呢,底盘是不能切颜色的。机小串的话呢,它的大灯有很多种模式,比如说这种是闪烁模式,还有爆闪模式啊,以及关闭模式,然后长按的话呢,它还会有这个双闪模式, 转向的时候会有转向灯,底盘灯的话呢,也可以通过这个按钮去切换它的一个颜色啊,它甚至有这种走马灯的一个模式啊,但这点上的话呢,其实我个人是觉得没有那么强的必要的,可以切换颜色其实还是蛮好的,但它这个颜色能不能记忆我就不知道了,比如说我们给它切个颜色,我们把它关闭 重新打开,重新打开之后,其他颜色是没有记忆到刚刚那个颜色的,所以我看的这个功能其实是有点点鸡肋的啊。陀螺仪的话呢,两个车子的这个陀螺仪的,我们现在都把它开到百分之百啊,两个车子的介入量,陀螺仪的介入量都算是比较高的啊,红心的介入量会比他的还要高一点点, 我们再给大家看他的转向角度啊,这是金小创的最大转向角度,这个是红心的最大转向角度啊, 这么看来的话呢,好像是红星的最大转向角度会稍微的大一点点,对吧?但这个对于四驱车来讲,没有特别影响他的一个驾驶体验啊。接下来的话呢,再对比一下他们的实际的一个操控的一个动态啊。 红星的话呢,虽然改了很多版他的一个低速线系了,但他现在的一个低速的一个使用体验的话呢,还是有一点点不稳定啊。因为我们有收到不同的车子,有一些他的低速会稍微比较慢一些,有一些的话呢,低速也没有特别特别慢,这个的话呢,就是我们认为比较平均的了,就是红星的低速就只能这么低, 不会说有比他更低很多的了。金小川的话呢,在这点上的话呢,他做到了比较低的一个速度啊,对于桌喜欢桌面玩停车的小伙伴们来讲的话呢,他是有更好的一个这种使用体验的啊。但是他的问题就在于,他低速启动的时候,会有很强的一个嗡嗡声,电机啸叫声, 然后他的一个倒车的话呢,他的限性,倒车的限性比较难控制啊,前进的限性稍微的好控制一点点,但是倒车的限性的话呢,很容易就轻轻一点他就往后面窜一下。所以说对于真的想玩倒车的少爷们来讲,这个低速我觉得可能也没有特别加分吧。 对于在操作的精度啊,转向的精度上来讲的话呢,这两个车子其实没有什么太本质的区别啊,就他们两个人的操控精度是差不多的,他们两个人的手感差异体现在哪里呢?两个方面啊,我们测完之后,其实我们是更偏向于红星的一个手感的,第一个方面的话呢,就是他的这个转轮的反馈啊,不管是力度还是他的一个这种质感啊,这个会偏厚重一点点, 这个的话他会有点轻飘飘的,所以给人感觉他在转向的时候的话呢,就是对于操控没有那么的精确,那其实他可能不是因为他操控没有那么精确,可能是因为我们对这个转轮的这种轻飘飘的手感导致的一种印象也都有可能。还有个的话呢,就是金小川他有个比较受争议的点,就是他做了一个油门和方向的混控,比如说我们现在把油门捏到一半,我们先打方向, 从声音可以听的出来,当我们打方向的时候,他是会给我们做个油门补偿的。其实是个很抽象的功能, 就是当你加入了混控之后,那我不是像你这样子的一个操作习惯的人,其实我就失去了我微操的一个这种精确度了,就是我需要去适应你这个油门的曲线,而且这个油门的曲线他做的其实有一点点啊不稳定的, 虽然红星他们没有混控啊,我只要确保我油门的线性够好,方向的线性够好,剩下的我就可以交给技术去练。我适应了一辆车之后,我自然就知道他在往里面漂移的时候应该怎么给油, 怎么给方向了。那这个的话呢,有些时候就算是我玩了很多次了,我也有些时候也反应不到我在做这个动作的时候,他会怎么给油门,给我的感觉就是他油门一直在一跳一跳,一跳一跳的,这个是他比较受争议的一个点啊。 车型方面的话呢,红心的话呢,是有两个车型,每个车型有十几种颜色,总共有二十多种颜色给大家去选择啊,技巧算的话呢,目前只有四个颜色,因为它其实还有白色、黄色和红色吧,大家的话呢,接下来也可以去期待一下啊。 澄海那边的话呢,他们是所有厂家都是已经把这个产品的成本和利润精确到了以毛为单位,甚至以分为单位的啊, 一百五的金小串跟两百的红星,厂家可以在产品的这种研发和质量上留着投入的话呢,大家可以自己去理解的啊。其实在澄海的话呢,他们有一个比较好的竞争环境,叫做臭味竞争啊,也就说差不多同样类型的东西的话呢,你做了这个造型,我就不会再做这个造型了,除非我们两个人的价格差特别远。 所以说成海的厂家的话呢,已经养成了非常好的良性竞争的一个这种环境。大家在选择这车子的时候,对于新手来讲啊,这两个都是已经达到了静态模型级别的一个规格的啊,你买红星也好,买纪晓创也好,他都是属于一个就算不单遥控车玩,他也已经指挥票价的一个平 品质,所以说一百五十多,你买到的是一百五十多的这种静态模型级的车子,再加上它的一个遥控,至于遥控的手感和遥控的一个品质的话呢,那就另当别论对吧?那如果你是确实把它当一个遥控车玩的话呢,那你可能这两个的话呢,我们手感在任何一位博主去给你描述都描述不清楚,因为手感是一定要自己试的啊, 所以大家更多的真正在选择这两款的时候呢,其实是在选择自己喜欢的外形啊,如果你喜欢的就是 super, 喜欢的是这种幺零八七叉的一个 种改车文化的话呢,那你就可以选择技巧串,但你如果选择喜欢的是车型啊,或者喜欢的是恐龙啊,喜欢的是 gtr, 那 你就选择红星啊。那这期视频的话呢,就先到这里了,帅哥们还有任何疑问的话呢,随时都可以打在评论区或者来到我们直播间咨询主播,我们都会给大家去解答的,帅哥们拜拜。

零基础也能漂移?这台小车就是给新手准备的,第一次玩 rc 不 敢下手。这台精脚创幺零八七叉能让你在家安心入坑。全比例油门,全比例转向,你可以先慢慢开,熟悉手感,再一点点加速度,不会一上来就乱撞。 底盘直接给到四驱结构,四轮独立避震,在家陀螺仪辅助,新手手不稳也能把车稳稳的开在桌面和地板上,慢慢练出漂移感觉。 外观也不糊弄,正版授权车身,秃鹰涂装,达尔文豹尾前唇,大尾翼,细节都在放桌上,不玩时就是一台模型,一百多块就能在家随时练漂移,新手入坑真心友好!

新车到手,开机四颗跑马灯亮度可以让我们从头看起,新车到手总是兴奋不已。打开粉色箱体, 闻到新车气息,包装布局整齐,撕膜仪式整齐,对焦保证清晰,两侧幺零八七 溜溜哥十分给力,破圈进入 rc 授权漂亮车漆,还有丰田一起,经小创很是努力把它们凑在一起, 还有小小心机,撞了不怕! n g 访碳纤大尾翼,保证空气动力牛逼!

ok, 今天来开箱一台经小创的幺零八七 x 涂装的 super, ok, 这就是打开箱子后的全貌了。来介绍一下功能,这个旋钮是负责控制陀螺仪的, 调大以后他是会有陀螺仪去帮助漂移。这个是灯光的模式切换,会有爆闪,直接关闭。这个是底盘灯, 底盘灯有很多颜色哦,然后还有高低速,现在是低速,会快一点点,更好的漂移。

来看看幺五八的新版轻巧创都升级了什么,漆面是真漂亮,而且印花和 logo 也做的一丝不苟,控的盖板也更方便打开了先开孔再开车, type c 充电口补能方便。还是惊讶于带授权还带前后转向灯, 全比例方向和油门,这次油门更跟手更细腻,大灯三种模式而且可以关闭,氛围灯就更是多种多样了,搭配起来玩个灯光秀都不成问题。而且避震高度很仿真,往那一摆就是个静态模型。接下来一镜到底,看一下升级后的效果。 这次主要升级了油门,线性和稳定性都有大幅提升,不会像之前的版本一样油门上下浮动。同时解决了外观授权灯光,现在连操控也给到了,兄弟们可以冲了!

一百多块就能拿下带全比例四驱和陀螺仪的漂移小车,说实话同价位里真的找不到对手。而且还是丰田官方和一零八七 x 双正版授权,更联名了秃鹰涂装和达尔文包围,细腻车漆质感拉满, 再搭配上碳纤维大尾翼,就颜值这块真的没话说。一四十三比例副可震车,全比例油门加转向操控,滚珠轴承也非常丝滑,四轮独立避震,还内置陀螺仪辅助。 最绝的是还有氛围灯组,八种底盘灯效随意切换,夜晚开灯氛围直接拉满。就一张出头的预算,就能拥有这台配置颜值玩法全都拉满的授权漂移车,这性价比,你觉得值不值得入手?

别看它只有巴掌大小,但这真的不是玩具,是抬入门级的飘逸小车。它拥有丰田官方和一零八七 x 双正版授权,联名秃鹰涂装和达尔文包围一比四十三,比例还原真车全比例四驱,连独立避震都被安排到位,还内置了陀螺仪辅助修正八种底盘灯效模式可以切换 在办公桌上,你也能练出帅气的漂移入弯还搭载二点四 g 独立信号,多车一起玩也不串屏不干扰,这种丝滑飘逸的感觉,玩起来超级解压,简直就是男生减速带。还贴心搭配了专门的竞速胎和雪糕铜摆件,只要一张出头的价格,就能解锁这份纯粹的快乐。