天神之眼c升级教程

好，兄弟们，我们设计成功了哈，这个版本号是二三点幺点二四二六零二二三六点幺，你确定打开地图会弹射？欢迎您使用地图，这个的话上面显示的是高德服务条款，地图切换成了高德导航高德的地图哈，这是地图桌面啊，这个界面还是 相当的流畅的哈，酷炫酷炫，看看其他地方有什么变化哈，布局的话还是猝死布局。让我们看一下 软件还在哈，这个是从七点零的 u i 刷回来的，直刷的软件没有掉，软件都在 扫屏模式，允许上传高风险视频。这个是在的哈，让我们看一下。还有行车记录仪，五十角的行车记录仪，它现在没有这个行车记录仪的五十角的选项了，默认开启的五十角的行车记录仪，之前的资料都在哈，这次升级的话，他没有清空内存， 还是蛮流畅的哈，这个 其他的还有什么不一样的哈，看一下，其他的没什么变化，跟五点零的 ui 功能是一样的，不需要设置什么东西，它的数据都保留了，从七点零的 ui 直接刷过来的话，数据都在的。好的，接下来我们去试一下，唯一丢失的数据的话，就是地图切换的时候，它这个 重新登录，这个登录看一下版地图的版本号是多少啊？高德地图三点九点七九幺二零二六年三月十八号的版本号，很新啊，最新的版本号的，走，我们去试一下哈，现在在这种大车道上面，他的这个车道保持功能是正常的。 兄弟们，我们到了高架上面哈，这个高快领航果然是没有哈，因为这条路我以前经常走，上坡的时候他就应该会接高快领航的，现在还是车道巡航保持中。已经确定了哈 高开领航，没有耐心等待后期的 ota 吧，他这个自驾系统的话应该是跟高德导航的，还没有做适配自驾的控制器的域的话应该也要同步升级的，只有 ota 的 时候才会同步升级。我们现在这样升级的话，只是多媒体部件， 没有车道保持。没有高开领航啊。好的，兄弟们已经替你们试完了哈，这个版本没有高开领航不推荐刷哈光变了一个， 记住桌面，这个没什么吸引力，兄弟们等 ota 吧，别刷好，本期视频到此结束，喜欢的朋友关注一下。谢谢，我们下次再见！

天神之眼 c 能加装激光？两百百百，加不了，加不了，加不了，朋友，朋友，加不了。你把这些事情想的太简单了，你要先明白一个道理，激光雷达版的某某版跟非激光雷达版的天神 c 的 某某版， 对吧？他两个会有价差吗？加了，比方说九千九百块钱，但是你要知道，就是他不会给你把天神 c 的 钱退给你的哦， 它是天神 c 的 钱，加上九千九百块钱，等于天神之眼 b 版的，然后你现在的车家里停着了是吧？比方说我要用九千九百块钱加装天神之眼 b， 你 的天神之眼 c 的 价格也要补， 然后你自己的这套天神之眼 c， 我 会给你拿个盒子给你装在那个地方，然后拿个袋子给你拎走，拎回家，你给他放在仓库里，然后你看头上那个激光雷达还有个开孔位，我们现在车不都有天幕吗？这一整块的玻璃把它嘎弄下来，不好意思，我们这边也不回收的，你要再买一块玻璃，老的玻璃挨给你 叉车，给你叉回家，你自己叫个货拉，拉完，然后再把整辆车拆个稀烂，然后再把天神之眼币给你装上去之后，然后可能还要再算个一万五的工时吧，是不是这个道理？这就是大家所说的天神之眼老车主加钱上天神之眼 币，理性思考一下这个问题吗？我说的哪有错吗？对不对？关注啊，关注之后点击头像，打开主页五大合集，直接毕业！

所有天生直眼 c 的 车主们注意了，下面这条消息呢，有点劲爆，前两天在参加这个王朝盛典和宋 pro 的 长续航发布会的现场呢，有三台宋 pro 的 展车，其中有一台展车呢，我从那过的时候，那个车机画面突然就把我吸引住了，那我们直接就来看视频吧。 今天在这个宋 pro 二零二六款的发布现场，一台顶配车啊，上面一台展示车里面发现啊，实着实了哈，这个是 delete 六点零的线， delete 六点零的给大家看一下， 给大家看一下这个界面是不是完全不一样，而且很丝滑，我不知道处理器有没有换新的，如果是啊，就是跟咱们原 up 是 一样的话 啊，那这个咱们升级过来也是啊，这样丝滑的。然后地图这边打开啊，这边可以显示那个 s r， 你 不需要的话可以划过来就全屏全屏地图然后打开啊，就是左边 s r 啊，右边地图，然后这边 仪表也变了，仪表的画面更年轻了，仪表的画面更年轻了，然后也加入了本次行成，本次能耗啊，字体呢，也比较年轻化了，没有没有之前那么老头了啊，大概这就是给大家尝鲜一下啊，宋 pro 都已经有了啊，其他天之眼 c 的 车型啊，近代佳音。那么这台车的车机系统呢，正是搭载了 delete 六点零系统的车机，从主驾仪表上面的地图可以看到，整个车机系统是做了一个相当大的一个 u i 改变，新的地图的设计更加融合现在的主题。 还有在左侧的这个行程上面，是增加了本次行程和本次的一个能耗，在右下角的这个挂挡的界面上面也是做了一个当前档位放大的这么一个效果， 跟现在王朝网的旗舰车型汉唐 l 的 这个 ui 几乎是做到一样的。然后在中控屏方面也是加入了 sr 全场景渲染图，并且可以小窗和满屏显示。在整个设置菜单等等的一些 ui 上面也是做了重新的一个布局，把以前菜单的这种相对于凌乱做了一个整合， 在视觉方面和操作方面都是做了非常大的一个进步。这边大胆预测一下，既然宋 pro 和之前预告的秦 l 出场已经是搭载了这么一套系统， 那么之前天生之眼 c 版本的车型老车主们很有可能在以后 ota 的 版本中收到这个全新迭令可六点零的车机系统的推送，那大家就期待一波吧！

辅助驾驶模式只能停车切换，感觉不合理。车道巡航跟领航辅助的话是可以呃，使用中切换的手动降级车道巡航。 好吧，可以看一下呢，中控屏啊大家，中控屏上你在使用领航辅助的时候，他会有一个领航中，领航中，然后你点一下他的那个圆的点字，没有用的，一定要点他那个图标啊，那个箭头的图标啊，然后他就会降级中，你看 已降级至车道巡航那个方向盘啊，点小方向盘他又能升级了，是不用退出的。关注啊，关注之后点击头像，打开主页五大合集，直接毕业。

天神电 c 的 车友们，你们到 ot 升级终于来了，此次升级的内容还是比较给力的啊，首先第一点，把你们诟病很久的百度地图给你升级为高德地图了，很多车友吐槽说，哎，百度不好用！好，那这次给你升级为高德，这第一个。第二个呢，就是把我们的行车记录仪升级成为五视角的事项了， 给大家看一下啊，就录制出来的画面呢，他是有五个视角看到没有，这样万一发生了剐蹭，哎，你就可以看每个视角了，记录的更全更好一些。第三个，自动泊车也进行了升级，多了一个泊车无感唤起的功能，什么意思？就当我们开到停车场的时候，当他识别到了车位，他会自动弹出 这个泊车的按钮。第四点，这个自定义按键可以设置为自动泊车了，这样的话就不用点击这个按键，而只需要点击它 可以唤起我们的泊车界面。第五点，我们的哨兵模式也进行了升级，升级完成之后，在手机端就可以直接查看哨兵模式录制的视频了，而不需要在车机上查看。第六点，在百变主题里边会上线更多的一些主题供大家去选择啊， 比现在的还要多。那剩余的呢，就是根据不同的车型，他新增了一些个别的功能，这里我就不多赘述了。那具体哪些车型可以升级以及如何升级呢？首先呢，升级方式主要有两种，第一种呢，就是等官方的 o t a 推送时间的话，一般是一到两个月左右就给你升级完。 那么第二种就是自己通过官方的升级部件进行抢先升级，但是需要注意啊，并不是所有的车型都可以抢先升级，那具体哪些可以升级呢？我给大家整理好了给大家看一下啊。简单来说，海洋网的 除了宋 plus 之外，其他的都可以升级了，个别的车辆都不是支架版的啊，都不是。天玑 c 的 也可以升级，那么你看海豹的，海狮的，护卫舰的等等的这些，你看 这三个不都是海洋网的吗？那么王朝网的呢？是原呀，汉呀，下呀等车型也可以升级，明白了吧？那除了通过车型可以确认自己能否升级之外，我们还可以通过升级固件的控制器版本进行确认，因为只要是相同的控制器都可以升级的。 那如何确认呢？我们点开这个啊，你会发现这个是二三点一点八一，只看这几位数就可以了，啥都不用看啊，然后这个是多少？这个是二三点一点八二， 然后这个是二三点一点二二，然后这个是二三点一点二四。所以只要你的车的啊，多媒体的控制器是这个二三开头的，点一点二 二也好呀，二四也好呀，八一也好呀，八二也好，都是可以升级的。那咱车辆的多媒体控制器版本怎么查呢？很简单啊，我们点击设置，点击系统，点击关羽这边有一个版本，详情看到没有？ 你点开这边就有一个系统版本了，就是这个啊，你看我这个是三十四开头的，所以说我就是没办法升级的，但大家的如果说是，比如说二三点一点二二后面什么什么，那么就证明是可以升级的，懂了吧？那如果说你也你还是看不懂的话，你就把这个东西 啊拍照发到评论区，我来跟你说，你的车能不能升级，明白了吧？那最终确认了自己的车辆能够升级之后，该如何升级呢？很简单，首先你看升级的部件包是不是我给大家整理好了。 然后呢，升级的教程我也给大家整理了，明白了吧？包括视频教程和图文教程全都给大家整理好了，你只需要准备一个 u 盘就可以自己升级了，明白了吧？就是这么简单啊，都给大家照着升级就行。那有任何的问题都可以敲到评论区啊，我会逐一经解答。

比亚迪的这个天生自研 c， 从七月份开始 ota 第一个版本到现在经历了四个版本的迭代了，它的表现到现在究竟怎么样？我现在是最新的一点四版本，我们来看一下大家平时聊的比较多的车位识别的这个问题。 哇，是不是很快，而且大家看啊，这边请选择你想泊入的车位，这是什么啊？低速全部识别，来，我们继续走，看一下识别速度 啊，只要侧面一到车位马上识别啊，人在那对吧？摩托车两个选择，你想泊入的车位都识别了，来大家看，注意看这啊，地上的减速带是不是也识别出来了，这些带地锁的车位识别的是非常准的， 如果地锁是这样倒下去的啊，他这个能识别成可以泊车的车位， 那我们再往后面倒一下，看一下刚刚那边啊，如果是立起来的那种，他会不会识别成可以用的车位，这边识别到了两个车位，可以可以搏，对吧？这边还可以看这边地面上两个地叉是倒下的，有一个地叉是抬起的， 那就证明识别的是非常准确的。我觉得现在这个版本下面对车位的识别，包括这个，对减速带，地叉这些识别，我觉得都还是比较 ok 的。

哈喽，第三代元 plus 的 车友们，昨天晚上呢跟大家测这个智驾，跟大家一起聊天非常的开心，那么今天给大家来个总结，我们这个元 plus 第三代高速智驾呢，天神智眼 c 是 非常稳定非常安全的， 咱们天神智眼 c 是 高速智驾呢，离手三十秒他就会直接退出智驾，那如果说你想要去进行智驾的这个取消的话呢，有三种方式，第一个按左边这个按键，第二个直接硬打方向盘，第三个就是踩刹车。 为什么说我说天神之眼 c 高速之下安全稳定呢？因为他不管是任何情况下进行变道，他会绝绝对安全情况下去做到这一点。同时如果说有人去因为你有小蓝灯去进行一个加塞恶意别车的话呢，他也会进行非常快速的一个鸣笛喇叭加闪灯进行一个提醒的一个作用， 同时也会进行一个制动，非常的安全。还有一个很重要的一点就是跟大家说一下，小蓝灯是可以关的，如果说啊，你经常遇到这种喜欢恶意别车的，那你就把小蓝灯关了吧。 同时还有人担心就是说会不会有实现变道的问题，你放心，哪怕你打了转向灯，他也会再有虚线才会进行一个变道。还有一个点我要真的要夸一下这个天生之眼 c 以及我们 uplus 的 点，就是他的变道效率特别高，只要你设定的比前方车快的一个速度，他就会进行一个快速变道，而且不拖泥带水，非常好。这一点 有必要跟大家说一点，是他自驾最高速呢，设置是在一百三十的一个时速，那其实对于我们的这个情况的话呢，也是完全够用了，总结来说就是天生之眼 c 自驾安全、有效率、稳定，那他就完全足够了。有什么要补充的也可以右边评论区，咱们一起聊一聊哦。

重磅消息，比亚迪天神之眼 c 的 车主车机默认地图将从百度地图更换为高德地图！近日，比亚迪正式回应，天神之眼 c 已计划从百度地图定制版全面切换为高德地图定制版， 因为涉及整套置驾系统的适配，官方正在紧急优化，后续会分批推送给各位车主。另外，目前多款车型已经开始 o t 内测，老车主也迎来更新，之前只有低廉可一百五和置驾系统才有的功能将全面下放到低廉可一百座舱车型， 其中也包括非置驾版车型，像我们的原 up 就是 低廉可一百。还有大家期待已久的两个重磅功能， 第一个就是全向行车记录仪，现在我们行车记录仪只能记录前方视角的视频，更新以后前后左右视角都能记录下来。第二个就是哨兵模式，高风险视频可以自动上传到云端，我们就可以直接在手机上查看了。 若内测进展顺利，车主预计最快五月中旬就能收到 ota 推送，推送车型太多，会分网线分批次更新。根据目前的消息，五点零的车机是肯定能升级的， 没收到的朋友也别慌，耐心等待即可。各位车友肯定也想知道自己的车型是不是要更新的内一批。打开车机设置 delete 版本管理版本详情，第一行开头两位数字就是代表了你的车机版本，如果你和我一样开头两位数字是二十三，那么恭喜可以期待一波升级了！

比亚迪的天神之影五点零来了，前两天我想起了防尘炮太极一点三点一版本的一些新增功能，在新增功能的清单里面呢，有一项是辅助驾驶端到端的大模型，有的车主就问我了，这个功能他有什么作用，为什么不去讲这个功能， 这个呢就是天神之影五点零，比亚迪最新发布的辅助驾驶的技术，很多人就好奇了，为什么叫五点零？因为之前呢也没有一点零，二点零，有的人说是比亚迪才叫五点零、五点零， 有的人说是因为比亚迪这是比亚迪的第五次重大版本更新，所以才叫五点零，这些都不重要，咱们来看一下到底新增的哪些牛逼的技术。 天神之眼五点零版本，它搭载了最新的 ai 大 模型，在全闭环端到端的基础上，新增的强化学习能力，行业领先的辅助驾驶体验。它的核心优势呢有两个点，第一个点强化学习，第二个点闭环训练。怎么理解呢？就是我们在 使用过程当中呢，他会通过日常的行车这种真实场景，自己进行多维度的学习，让 ai 大 模型呢他自己的不断去进化。简单来讲呢，就是越用越好用，越用越聪明。在功能性上面呢，主要围绕的三个点，超安心、超女人、超高效。 在这三个点上面呢，去进行优化升级。好，咱们先来说超安心这个点新增优化了哪些功能？第二个点，新增的 aes 的 自动紧急转向避让， 举个例子，比如咱们在高速上行车，然后呢前车端刹停了，即将追尾的时候，车辆他会自动的打方向盘进行紧急避让， 这样子说是不是感觉到没什么，就挺普通的，基本的辅助驾驶功能都能做到，但是天神之源五点零他是能支持最高一百三十公里每小时的一个速度， 这点就足以证明他的发现时机处理效率、执行速度这一块是有多么的牛。第二个 aeb 的 自动紧急制动能力呢，也有明显的提升，像隧道内径直的停车刹停时速可以达到一百三十五公里每小时，还有就是 日间行车在道路转弯的盲区发现行人横穿的一个紧急刹停功能，这些呢都是咱们这一次可以看得到的能力上的提升。 然后再看第二个超女人方面升级优化了像借道绕行、借道绕行、零停车、载入果断施华会车和载入多把掉头等功能。 第三个在超高效方面升级优化了载入超越慢速的两轮车，优化了施工栈道的施华通行和在载箱子里面的施华穿行等功能。 以上呢就是天神之眼五点零的一个介绍跟功能讲解，至于什么时候推送呢，不知道官方也没有明确的时间。然后大家如果是有仔细看那个技术发布的海报图片，应该可以看得到一行小字。 这一次天神之眼五点零的发布呢，它是仅为技术展示，实际的功能呢要以量产版为准，当前呢仅支持天神之眼 a、 天神之眼 b 等车型。 部分功能呢需要 ota 优化升级，也就是说刚咱们上面讲的一些功能，他可能不是一次性全部上线，可能是需要分批次分时间的进行 ota 优化升级，这个就是我为什么上次不太想讲这个五点零的一个原因，因为你根本不知道他哪些功能会让你先用。 但是有一点是毋庸置疑的，今年天成建 b 天成建 a 版本的车友们 可能在车机优化升级这一块呢，体验感会比较呃，就是不如 ab 车型。所以建议大家，如果说想买比亚迪的车，看中辅助驾驶这一块的，买啥车都尽量去买天神减 b 版本的。

天神之眼 c， 比亚迪最基础的自驾，以前只能在高速用，现在城市也能用了，这你受得了吗？比亚迪越玩越大了，这次真的变成了全民自驾了。嗨，大家好，我是假期！当所有人的目光都盯在一个点上，天神之眼 c 要直接上城市领航了。 之前承诺的记忆领航拖了很久，很多车主觉得心都要凉了。但现在的消息爆出来，比亚迪可能是在憋一个更大的，直接跳过旧版本，在天神之眼 c， 一 步到位，升级城市领航功能。 有车主翻看车辆的用户手车，发现里面已经悄悄的加进了相关说明。红绿灯识别、自主变道、复杂路口通行这些关键词全都写进去了。这说明什么？说明功能不是画饼了，他已经是在做最后的适配和测试了。对车主来说，这意味着你的车将从一个只会跑高速的辅助驾 驶，进化成能在城市里帮你等红灯、自己拐弯、自己避障的智能伙伴。以前这种功能都在，三四十万的车才能有，现在你的贴层 z c 就 可能实现。 从苦苦等待记忆领航，到可能直接迎来更高级的城市领航，这一跳跳出了惊喜，最快第三季度推送，这场跨越式的升级真的太值得期待了！

一条视频带你玩转比亚迪天神之眼 c 视频最后有天神之眼 c 相关的车机设置，关注点赞。前面已经开始进入窄道， 仪表盘上这个位置显示一个箭头的图标时，表示该路段可以使用支架的领航辅助，掰动方向盘后面的支架包杆便可以启动。支架前面开始从辅路并入主路，他会有一个稍微急加速的一个动作，如果你不经常使用支架的话，加上这个车速不是由自身控制的， 会有点不适应，包括后面向里变道的时候也会有这种反应，这是正常的一个操作。前面可以看到右侧的车辆即将向左变道，在刚压线的时候车辆就会减速，这个减速力度还是比较大的，车速从八十二就减到五十七，会给人很大的不适感， 所以天神之眼 c 还是比较偏保守的一个驾驶辅助。一般开自驾的时候，车辆都会按照限速去跑，在方向盘左手边这个拨杆也可以手动调整车速，向上掰可以增加五公里的车速，向下掰可以减少五公里的车速。 如果遇到压线行驶的车辆，我们的车子会减速并且散光明底警示。 如果旁边的车道比较空，这时车子没有变道的动作，也可以手动打转向灯，这时车辆会自动变道。当我们中途想结束自驾，可以再次掰动自驾的拨杆或者踩刹车，这里注意点的是，踩油门是退出不了的。 一般车辆会提前一个路口变道，下轧道的车道，即使中间的车道车很多，他也会提前很久变道。 前面马上就要下扎道了，在下扎道的过程中会自动切换到车道级驾驶辅助，这时需要手动介入调整方向或退出自驾。手动驾驶车机设置的话，我们首先打开我们的车辆设置，选择这个倒数第二个 deploy， 这个行车辅助我们要一定要选择这个领航辅助，要不然自驾是开启不了的，这个车速偏移值我一般选择是大于百分之十， 这个通行效率优先打开，然后驾驶辅助指示灯建议给他关闭，因为怕路上有其他车辆知道你开的是自驾，然后恶意的去别停你。 驾驶辅助提示模式选择详细，然后这个智能辅助节能一定要给他关闭，要不然自驾是开启不了的。然后选择第二项的安全辅助，前方横向碰撞选择自动加提醒，然后前方碰撞提醒选择适中， 紧急制动一定要给他打开，防止前方出现一些这种临时情况，我们刹不住车，车辆会自动制动。后方横向碰撞选择自动加提醒，后向碰撞提醒打开，然后盲区监测选择视觉加声音。开门安全提醒记得打开，防止遇到开门刹 而凌车靠近避让和这个车道偏离辅助一定要给它关闭，防止后期出现后面抢方向盘的一个情况。泊车辅助的话，打开这个倒车雷达和侧边距离提醒就可以了。

买了比亚迪系自驾款的车主可以看过来，分几期把关于自驾，也就是辅助驾驶相关的车机设置讲讲透。第三期还是打开设置选择 depend。 可以 看到在行车辅助下有三个辅助模式，这集说第三个也就是领航辅助。 领航辅助的全称是领航组合驾驶辅助系统，请看小短片。领航辅助叫做 na 天神之眼 c 的 领航辅助，现在仅支持高速和城市快速路的使用，所以也叫高快领航 hnoa， 它是车道领航辅助 lcc 的 再升级版，多了按导航行驶，上下闸道超车并线避障，要开启这个功能，需要在车机自带的导航里设置目的地并导航。在高精地图支持的高速 城市快速路开启我们就讲多了的功能，功能开启之后，车辆会按导航路线行驶并完成上下夹道，遇到慢车会超车并线。高快领航 hnoa 在 仪表盘的标志就是这个小的方向箭头， 开启的时候也是蓝色的。领航辅助在可以开启的时候，除了在仪表显示小箭头标志之外，还会在中控屏上的导航界面显示显示领航辅助可以开 好的。了解了领航辅助的功能，我说几个使用领航辅助需要注意的点，第一就是推荐对系统还不是很熟悉的朋友， 尽量少通过方向盘上的速度调节波钮和踩加速踏板来干预系统的限速，因为干预过系统限速之后，没有加上按一键限速复位键 这个操作，或者是退出系统再重新开起来进行同步限速的话，就有可能发生在隧道内加速或者是扎到直线的时候加速的情况了，然后这里说的一键限速复位键就是这个。请看小短片啊，前面有个隧道啊，我这边给大家看一下， 注意速度，我把它拨到了，通过方向盘调整到了一百二十五，然后看一下这个隧道，那我们选右边好了，我拨杆变道，哎，算了，变不过去了， 那减速，减速到了一百零三，跟着前车了，我拨杆变道啊， 好 看到没有，他在隧道里，他就会超过隧道的限速。第二个就是什么情况会造成系统的降级退出，这个就很复杂了， 我们讲一些常见的。第一个就是跟系统进行对抗，因为领航辅助的时候是系统操作方向，方向盘会自己转动，刚开始使用的朋友可能会紧张，因为方向盘自己转动很反，直觉会紧握方向盘跟系统进行对抗，这样的话会造成系统退出。 请看小短片，不是你要在中啊，他开始了，我好紧张，哈哈哈，不行，不是你，你啊不行，你不要去，不行，不要去。第二个就是碰到恶劣气候，最常见的就是下雨天了，雨刮器速度最大，系统就会提示将要降级了，现在很多车型都有自动雨刮， 稍微下点雨，加上速度一快就会触发系统雨刮最大的那一档，系统会提前提示降级，并且提示接管，而且这种降级是直接跳过车道巡航辅助 i c c 直接降级到自适应巡航 acc 的， 需要手扶方向盘，自己控制方向，一定要注意。请看小短片， 刚把雨刮调到最大，他没有立刻退出，但是过了大概十几秒出现这个提示，请控制车辆天气状况不佳，然后就有提示音提示控制方向盘已降级到自适应 巡， 我又把雨刮调到了倒数第二档。第三个，也就是速度快辅助驾驶系统支持最高速度是一百三十公里每小时， 当你在领航辅助踩加速踏板超过一百三十公里每小时，也会提示降级退出。这个素材就不补了，因为超速是不对的。好的，如果在行车辅助模式这里选择了领航辅助 动自驾拨片的时候，就会看条件来开启了。领航辅助需要车辆车道居中且标线清晰，并用车机自带的导航设置目的地，并且导航在领航辅助可以使用的高速快速路高架，就可以开启领航辅助了。相反，如果领航辅助条件没有满足， 会开启车道巡航辅助。那如果车道巡航辅助也没满足的话，比方说地上标线不清晰，系统会弹出提示来提示条件不满足没有开启成功。请看小短片 先居中找到啊，领航辅助激活失败啊！有了领航辅助激活失败好！

买了比亚迪系自驾款的车主可以看过来，分几期把关于自驾，也就是辅助驾驶相关的车机设置讲讲透。第二期还是打开设置选择 dependant。 可以 看到在行车辅助下有三个辅助模式，我们今天来说第二个，请看小短片。第二个功能， 车道巡航辅助，也叫做 lcc， 哦对了，之前习惯叫 lcc 了，其实是 icc， 嗯，又要说绕口令了， icc 里包含了 lcc 的 功能，继续继续，它是自适应巡航 acc 的 升级版， 多了保持车道居中，波动转向感指挥变道。要开启这个功能需要路面标线清晰且车辆车道居中。我们就讲多了的功能，功能开启之后，车辆会在当前车道保持车道居中，还可以在变道条件允许的前提下，波动转向感 指挥车辆变道。这个变道条件就比方说不是实线啊，没有快速接近车辆，没有正在过大曲率弯道等等。车道巡航辅助 lcc 在 仪表盘的标志就是这个小方向盘，开启的时候也是蓝色的， 正好把车机设置重做了，就补充一下。车道巡航辅助除了小短片里面说的，还有四个点需要补充，第一，还是城市记忆领航功能， o t a 了之后会有红绿灯识别功能，车道巡航辅助也是可以用的。第二，车道巡航辅助是有绕行功能的， 方说前面有禁止的车辆或者是障碍物就会触发绕行。请看小短片，就是这里老头乐前面有一个三轮，在跟着三轮的时候触发了绕行，但是没有绕行成功，看了一眼后方也没有车辆，不知具体什么原因， 下次再说吧。第三，使用车道巡航辅助过路口的时候会临时降级，自适应巡航，注意是临时，所以不用慌，这不是退出临时降级的时候，仪表盘上 车道巡航辅助的小方向盘的那个图标，他会一闪一闪，那个时候需要手扶方向盘来控制方向，过了路口选择好车道，进入车道之后，车辆保持车道居中且标线清晰，系统会自动升级回车道巡航辅助。请看小短片，又是一个路口， 请控制方向，直接换一条车道， 在路口的时候，他降级到 acc 的 时候就是自己把方向，你可以选择车道。 第四，车道巡航辅助也有智慧避让大货车的功能和一些防御性驾驶功能，比方说碰到近距离加塞会闪灯鸣笛，车道内横向的避让，过隧道的时候会提前打开远光灯，保持几秒。请看小短片， 经过禁止大车触发智慧避让，但是没触发减速还行。 lcc 的 时候过隧道也是会提前打开远光，然后 进入之后过个几秒关闭。最后，如果在行车辅助模式里选择了车道巡航辅助的话，那么拨动自驾拨片的时候就 会看道路条件来开启了。需要车辆车道居中且标线清晰，对速度没有要求，车辆静止时也是可以起用的，但是起步的时候要轻踩加速踏板，告诉系统可以走了。

哈喽，车友们，有粉丝问我这个天神之眼 c 版本的宋豪华为什么用不了支架？嗯，这个环境感知大家可以看到，也是什么也看不到的，就是咱们现在的 车是首批的，你看这个车现在还用的是那个海豹零六，海狮海狮零六的那个建模，所以说还得等官方的 ota 升级我们 c 版本才可以用，但是目前 b 版本的已经是可以使正常使用了。

咱们比亚迪的老车主呢，最近一定要关注这几个事。第一个呢就是天生直眼 c 的 车友，车机自带的百度地图呢，会更换成高德地图，大家都知道呢，自带的百度地图确实有点水土不服，官方的前几天也和高德达成了合作，像最近呢方志爆胎七海森零六都已经受到了推送啊，其他车型呢也会很快。 第二个就是行车记录仪的五视角，给大家看一下效果，升级之后呢，它就是一个多个视角啊，比较方便我们去查看不同的画面，防止一些碰瓷啊扯皮的问题。第三个呢就是哨兵模式记录的高风险视频，大家可以在手机端去查看了。 第四个呢就是部分老车型也可以升级到 delete 六点零系统了，像这些内容呢，大家可以等待推送更新就可以了，着急上车的话也可以自己升级多媒体的固件包。如何升级多媒体的固件包的教程，之前呢我也发过很多个，大家可以在我主页翻一下。

兄弟们，上一个视频我发了这个比亚迪的新款固件，这个五点零 u i 的 切换高德地图版本，然后五十角行车记录仪的那个版本，然后那个版本的话，他直接刷的话呢？他是会高快领航用不了的， 他刷的版本号是二五零二二三六，这个是最新的五点零 u i， 然后切换高德地图，然后是行车记录仪五视角的这个版本，然后这个版本刷完了过后，如果你是直接刷的话，他会出现什么问题？他会出现的话 就是高快领航用不了，因为他切换了高德地图吗？那个视频里面也详细说介绍了这两天的话，根据这个群友的反馈，还有一些博主的反馈的话，他是可以卡一个，卡一个 bug， 可以 实现双地图桌面，百度和高德地图，然后是共存的， 首先我们要确认一下我们当前的车机版本是不是上一个更新五四角行车记录仪的版本。如果你是二六零二二三三点幺点零 这个版本的话，你要先降级，降级到这个二五零八，然后零九或者是以后的官方 ota 的 版本。如果你之前没有升级过这个上一个多媒体固件的话，如果你当前的这个车机系统不是这个零二二三三点幺这个版本的话，你直接忽略第一步就可以了， 你先手动更新百度地图定制版到二一版本后的版本，然后我们更新提供的升级包是二幺点零点幺， 然后二十一点七，这个在我的分享链接里面都有的，先更新到二一版本之后，然后再手动刷五点零 u i 的 自带高德地图版本的，然后再刷最新的这个版本二六零二二三六点幺， 然后你刷完了过后，这个时候车机上就会共存它，桌面上就会出现两个桌面地图，百度和高毒的两个地图都在，你要用支架的时候就用百度地图来导航，你的高快领航就是可以正常使用的，你也可以同时开两个导航，日常使用的时候可以用高德导航，这是一个卡 bug， 然后卡双 地图桌面，然后相关的资料的话也收集出来了，也整理好了。然后王朝系列的话，他这一个二三点幺，点二四分之的话，他支持的车型是非常多的，包括元 plus 二五、元奥普二五、秦 plus 二五、宋 pro 二五到二六，送 l d m i 二六、秦 l e v 秦 l d m i 二六版、汉二五、加推夏二六等众多车型，二零二五年王朝网的天神之眼 c 车型都是可以刷这一个分轴固件的哈，固件版本号二六零二二三六点幺，就是我上一个视频发的这一个版本包。 好的，以上就是本期视频的全部内容，下一期的话会给大家更新双地图桌面的一个使用体验和刷入的教程，喜欢的朋友点点关注吧，然后主页的这个车友群里面会有所有的相关的资料和刷机包，我们下期再见。

你像我推荐大家买为什么说眼 c 就 够了？因为现在的大家可以去看一下 l 三级的试点， 一个是高速，一个是高架，这种相对封闭的场景是肯定是第一个先覆盖的。你像比方说，那当然现在也有路上，大家会在路上开车的时候看到很多别的牌子的小蓝灯，甚至是比方说比亚迪的天眼闭在路上开，那一个是你对 辅助驾驶系统的理解，第二个就是说对效率的要求你去使用。但是我可以很明确的跟大家说，在天城之眼 c 在 高速高架它的效率已经还不错了，而且在 h n o a 也就是高快领航，其实很多品牌里面已经 区别不大了，都是一些细节。那大家区别不大的前提下，那我肯定是选保有量最大的，自己亲身去体验，发现确实还是好用的，但是我发现在路上很少有人用，我就觉得有问题，肯 定是哪里有问题，所以说我出来做视频来教大家怎么用，教大家不要去害怕它，把它当做工具怎么样熟练使用。

兄弟们，昨天比亚迪发布了天神之眼五点零的一个大版本，发布之后呢，评论区啊，直接就炸开了锅，好多老车友啊，就反馈，二五年年初的时候说好的天神之眼 c 的 记忆领航 ota 为什么迟迟还没有动静呢？ 昨天却又突然发布了天神之眼的五点零，那天神之眼 c 还能不能升级呢？这两者到底有没有关系？是不是天神之眼 c 以后就不更新了呢？记忆领航是不是又黄了呢？比亚迪这算不算是虚假宣传？那这些问题呢， 今天呢，给大家好好的捋一下。首先说大家最关心的天神之眼 c 的 记忆领航 这个功能呢，官方呢，从二零二六年一月六号就开始陆续的推送了，像宋 plus d m i 自驾版本呢，已经有车友呢 更新收到了这个 o t a， 只是因为车型太多，工信部备案审批的问题，这个推送呢需要分批次进行，不是一下子全部就更新，所以很多车友还没有收到，那就需要再等一等。 然后重点说一下昨天发布的天神之眼五点零，那好多车有吐槽啊，这跟天神之眼 c 是 不是没有关系？其实完全不是天神之眼五点零是比亚迪全新的自驾系统架构，换了全闭环端到端加强化学习的新大脑， 能实现一百三十五公里每小时的高速刹停、载入、丝滑会车这些硬核功能，而且是全车型适配的技术升级， 只要符合条件的，后续都能够通过 ota 更新。而天神之眼 c 是 比亚迪针对十五万以下的主流车型的自驾版本，那五点零的整体技术迭代呢，可以为 c 版本的记忆领航和高快领航添加 buff， 所以 啊，最后总结一下，天神之眼 c 记忆领航，它没有黄，只不过你的车子呢，还没有收到，这是一个批次推送的问题， 那还没有收到呢，大家可以再等一等，那天神之眼五点零的全新技术升级呢，会给所有带天神之眼自驾的车型呢添加 buff， 自驾 o t i 升级后呢，大家可以期待一下它的自驾表现。 最后呢，在评论区里面说说你开的是比亚迪的什么车型，收到记忆领航推送了吧，评论区里面留下全员更新，没收到的一起蹲一波！