雅迪赛博减震怎么改装
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01:23查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是维电佳佳，上期我们给大家讲解了雅迪白鲨二代这款车型的前轮定制套装，今天还是由我来为大家讲解一下这款车型的直上后轮套装。 我们依旧选用的是在我认为兼具颜值以及视觉饱满度的同时更具性价比的 x 码二 t 五十是平差， 搭配由 tfe 推出的新黄三刻调厚减震，能够在预载回弹阻尼以及压缩阻尼上进行调节，这样在不同工况下都能够根据您的需求来实现最佳的舒适性。 好马配好鞍，我们特地选用了这款健大竞技半轮轮胎，在骑行的同时更加防滑，能够为骑行带来更好的防滑性能，同时在视觉上也更加的饱满。 我们依旧选用的是 f g n 品牌的 gp 三大螃蟹卡钳，搭配黑名单制动盘，在安全性能上获得更大的提升。 以上就是我们维电为大家带来的白沙定制套装，不知道这样一款车能否获得大家的青睐呢？我是维电佳佳，我们下期再见，记得点赞关注哦！
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02:15查看AI文稿AI文稿现在呈现在大家面前的是我们为雅迪新建二代定制的前轮套装，我们这一套配置呢，它的一个最大的特点就是在保留原厂方向柱的情况下，可以实现功能的直上。接下来由我来带大家一项一项看一下这套配置是由哪些部分组成。 接下来我们来带大家看一下这前轮一套的主体，它的主体前减震是采用以雷石 t 二三为基础， 结合新晋二代的数据定制开发的一款支持三可调节的倒置前减震，它同时支持预载回弹以及压缩阻尼的调节。 同时呢，我们为了让我们整个前轮一套看起来更加饱满，我们特意选用了健大的一百九零十二的这么一款高胎。 在制动性能上面呢，我们选用的是 f g n 品牌的 gp 幺零大辐射卡钳搭配超 浮动盘来实现一个制动性能的提升。另外呢，搭配我们这个健达的这个一款竞技半轴轮胎，可以实现一个非常好的一个刹车制动的效果。 我们在我们这前轮一套的颜色搭配上，我们也采用了非常多的巧丝，为了与整体的新建二代的一个紫色搭配，我们选用了紫色的油管， 同时采用了整体的一个印洋的配色，让它的颜色显得更加的高级。另外需要为大家着重说明的是，我们在更换 这前轮一套的时候，由于我们在定制油管以及 abs 尺寸的更换这方面下的功夫，在这一套配置升级完成以后，他原厂的 abs 功能是完全保留的。 ok， 我们今天为大家带来的这前轮一套也仅仅只是我们对这辆车升级的一部分，下一期视频我们将带大家来看一下我们为新晋二代这款车型定制的后轮一套是什么样的，记得点赞关注哦！
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02:35查看AI文稿AI文稿今天我们来换一个 g t 的 前臂，五号六六角，拆掉刹车下泵， 十字改刀，拆掉端盖， 拆掉螺丝，拿这个塞进去砸，八十八十八十好，拆掉挡泥板， 拧松立管，固定螺丝折下去，这里面有个螺丝， 拿掉，掏出我们新的钱币 装上，拉起来调一下，拧紧，装上前灯挡泥板， 然后装上前轮。 注意啊，这里就不能砸了，砸不进去的这里我们直接压进去， 打紧螺丝，装上盖子， 装上刹车下动。注意，这里最关键的地方来了，这里要调一下刹车，怎么调呢？手按住，把刹车捏住，松， 捏住，再按，再松，然后再拧螺丝，不能一次把一颗螺丝拧紧，要上下拧 紧螺丝的时候，刹车一直是捏住的，这样可以不用调节刹车，不然你装好以后会蹭碟。 好，刹车没有蹭碟，转动也很灵活，更换完成。
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01:39查看AI文稿AI文稿现在的电摩啊真是越做越魔幻啊，今天我不是去那个呃一个电摩的那个厂里拍一个那个电摩的一个东西嘛，然后我看到他那个车啊，先先不说设计啊，设计非常的科幻， 然后他的前减震啊，居然采用的那个单摇臂啊，多连杆的一个设计啊，前减震哦，我录了一小段视频啊，大家可以看一下， 可以看到这个前减震是不是非常的魔幻，然后它的行驶效果到底怎么样呢？呃，我试习了一下，其实你可以看到啊，这么多连杆，然后加一个单摇臂啊，不要以为 呃这个设计它它的减震会很舒服，其实它的减震是非常硬的，因为这个车它走的就是一个运动的一个路线。 其实现在电摩我觉得呃真的做的已经超出我的想象了，因为我我其实骑电摩骑的非常的少啊，平稳性，操控，然后那个稳定性啊，我觉得都非常的不错了。其实如果新能源呢，把那个电池 续航问题解决了，然后呃充电的问题，电摩比汽车更恼火的就是一个充电的问题，比如说我想买一个电摩的话， 我首先考虑我家里面充不了电，所以说我就放弃了，还就是那个续航的问题啊，也满足了功率，但续航确实又牺牲了啊，这个我觉得还是需要一段时间去解决的， 但现在电摩啊真的我觉得还是骑上去非常的舒服了。呃，如果电摩解决这些问题，你们愿不愿意花钱去买电摩呢？我们评论区聊一下。
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00:20查看AI文稿AI文稿加个小班啊，蜂鸟赛博双减震新车价啊，走起啊，来左右减震啊。 正在加工中啊，赛博双减震已经安排完毕了啊，我们让一百六十斤的大哥坐上去看效果啊，看这舒适性怎么样，板不板正啊？
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01:05查看AI文稿AI文稿上个视频说到比伯兹的 i s 三 pro， 有 人私信问我有没有那种内置气瓶，然后又要三可调，又不想打车壳，最后我硬是把白头发想出来了，三根， 最后想到了一款，哎，最后我想到了这款奥林氏的 sku ultra， 同样他也是标配了三件套调节工具跟产品的介绍，还有调节的说明书。 它的颜色有黑色跟黑金，还有一个银金，同样还有一款是灰色， 它是内置气瓶，也是三可调，预载、下压回弹都可调。恐惧是二九零，还有三幺零跟三三零这款呢，它是插口圆口都可以自行更换的。如果你的车又不想打 车壳，又不想割 pp 键，又想要一款带气屏的后减震的话，就选这款二零四的 sk 凹槽后减震。它直上的车型有很多款，都不打车壳跟 pp 键，适也适用于市面上的百分之九十五的车型。
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