小米yu7驾驶头枕怎么调高
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01:20查看AI文稿AI文稿分享一个小米一期用车时候的小发现，也是可能很多车主都遇到了小问题啊，这是我们小米一期的这一个座椅啊，我们坐下后，脖子和腰后面可能会有很大的缝隙，那长时间开车下来呢，脖子和腰都酸的不得了，我前阵子春节出去自驾游，真的是深有体会啊。那这两天呢，我找到一个好东西， 就是这个吸多的缝隙头枕，说呢，它是专门针对座椅缝隙设计的，我们马上来试一下。 这里面呢是一个头枕和一个腰靠，那头枕是这种绑带设计的，直接套在座椅上，再调节一下松紧就行了。那腰靠后面呢，这里有一个塞条，直接塞在座椅缝隙里就可以了。 那我觉得这个设计非常好啊，一般的腰靠它是没法固定的，经常上车的时候呢，会把腰靠给靠歪，还得手动扶正，非常麻烦。但是这个腰靠呢是可以固定的，再也不用担心腰靠跑偏了。 坐上来之后呢，明显感觉到脖子后面和腰后面都被填满了，尤其是腰这里啊，感觉像有双手托着我的腰一样，非常的舒服 那而且打开零重力模式呢，也一样的适用，应该可以舒服的睡个觉了。 ok， 那 我先试用一阵子，过段时间再给大家说说更多详细的体验细节，记得关注我哦。
33煜城的YU7
02:04查看AI文稿AI文稿今天测评一款这个西多家的头枕，是这种绑带式的，这它的一个包装，很多车友说这个磁吸头枕颜值高，然后比较美观，但是每个人的个子不一样，他有的头在这个位置，所以说有的时候用起来这个头枕的话，它不可调节，这个弊端也挺大。 之前一直用这个西多家的缝隙腰靠，感觉真的非常哇塞，我直接把那个都给直接抛弃掉了，然后今天来看一下他的这个头枕怎么样。这在买的很多头枕里面，这个包装算是非常的精致的，打开之后这个材质是一个那种麂皮绒的材质，非常的柔软，就跟那个丝绸一样，哎我的天，这这个小材质可以，然后后边他是这个一个绑带式的 魔术贴，可以调节它的长度。然后这一块呢它有一个那个里面有块板，是这种硬的，有一个支撑的作用。现在我们装上看一下，这是装完之后的一个效果，它这个最大的好处就是可以调节 后面，因为是这种绑带式，你可以根据自己的身高去调节它的一个高度。哇，它这个真的好柔软，柔软加衣短短的，虽然不知道它是什么材质的，但是它真的好柔软啊， 里面就跟那种乳胶一样柔软加二，猪包，词穷了。相对于这个呢，你看它这个回复性就没有这么强，这个是那个磁吸的，但你看这个瞬间回弹，而且它非常柔软，柔软加三，哈哈哈，给人的感觉真的是从这个材质上说，给人感觉真的很不一样。然后之前有测过这一款洗多家的这个金枕，它呢就是真是金枕， 他跟头沾不上一点关系，他能把这个这个缝隙处正好给他给堵掉。如果说个子正好，呃，脖子在这个位置的情况下，我还是推荐大家这种紧整，因为你把脖子靠在这头就可以靠在这个地方，但如果说个子比较高呢，脖子不一定在哪，那就买这种的，他这个可以也可以调节到很高，主要是他真的很柔软。 最后怎么跟大家形容呢？看这个样子，他这款头枕给我的感觉就像这这两个的结合体，就这个感觉颈部有一个支撑，然后头也不会再悬空着了。我每次现在在开车的时候什么一个状态呢？就是颈部这里是有支撑的，但是我的头其实没法往往后靠，因为那样的话我的头就处于一个相对来说会仰着的状态了。 然后这个头枕呢，靠上之后，他实实在在给我到的感觉就是我真的有头枕了，我的头不用再悬空着了。好的，如果是你们的话，这三款头枕你们感觉哪一个头枕会更适合你呢？
64涂乐的YU7
00:34查看AI文稿AI文稿今天来分享两款小米官方头枕，第一款是官方磁吸头枕，绒面舒服有弹力。我喜欢浅灰色，所以选了松石灰，我们把它放在椅背上试试效果， 用力拽一拽，很明显磁力还是不错的。另一款是官方绑带式头枕，需要把背面的绑带给他解开，然后套到我们的座椅靠背上，最后再调整一下位置。这两款头枕我都挺满意的， 我目前主要是午休时段，防止此处凸起个脖子，总体使用感都不错，但是两个都有一个弊端，不适合小个子。
22qq遇雨期
03:11查看AI文稿AI文稿我有好几个粉丝跟我说过，他平时开小米还行，但是他开的稍微时间长一点就会很难受。那你说问题出在哪呢？我仔细琢磨了一下，这应该不是座椅的问题，我觉得是你的坐姿不对，且你的座椅没有调到最适合的驾驶状态。那我今天就手把手帮你调明白，让你的背、 腰、脖子都找到最佳的承托点，来实现真正的人车合一。那首先第一步是调座椅的高低和前后，你视线平视的时候啊，你的目光应该落在前挡风的中央的区域，看到了吗？我手比划的这个位置，特意找了一个这个停车场，哎呀妈，停车倍儿贵， 你要调到一个可以清晰看到引擎盖的位置，因为这个是通过相机拍出来，它是有透视关系在的，所以你不能拿我这个来参考啊。我身高是一米八三，正好头和天花板 哎，有大概一拳左右的距离啊。然后呢，下一个是调座椅的前后，首先你的左脚肯定是搭在这个专门放脚的这个脚踏位置， 你的右脚来踩刹车，踩完刹车之后，你能感觉到你这个腿，它是一个钝角，就是大于九十度，大概在一百度到一百二十度左右，这个其实就是你腿相对来讲比较舒服的状态， 且在这种状态下，你紧急制动的时候，能保证你的发力比较充分，当然这说的是拳脚都踩死刹车的状态。 然后呢，你把这两步做完，你的下一步才是调整这个靠背的角度和腰托，这是你决定上半身是否放松的关键啊，比如说调整这个靠背角度， 最科学的角度是让你的肩胛骨哎，自然的贴在靠背上，同时你的手腕伸直，伸直后，你的腕关节刚好能搭在这个方向盘的最上方，因为只有这个距离是最方便你胳膊的弯曲的矿量，方便打死方向盘。然后客观来讲，如果需要的话，你有一个腰靠会更 舒服。当然这个腰靠啊，目的不是让他把你的腰顶起来哎，顶起来的一瞬间肯定会让你觉得像伸懒腰一样舒服，但是这样的舒服是有安全隐患的，它是不对的。你的腰靠最好是仅仅是添补你腰椎和椅背之间的那个自然的生理曲度的空隙的 腰靠最好是这样，就是他其实只是把那个缝填上就已经很舒服了。然后呢，下一步是最关乎安全的一步啊，就是要不要配一个头枕。 那客观分析来说呢，头枕的首要功能要是安全，其次才是舒适，那很多人把它当枕头用啊，位置靠下的时候顶着脖子，这是大 忌。然后头枕的设计逻辑，他绝不是把你的头部哎无脑的往前推，只需要他精巧的填充原厂座椅头枕和脖子之间的那一个小空就行， 这样确保在撞击的时候，头部的这个运动轨迹仍在原厂的座椅的头枕保护范围内。这样如果万一不幸发生了碰撞，他才能及时拖住你的后脑，防止颈椎过度后仰造成 的这个灰边伤，同时让颈部肌肉在长途驾驶中获得放松，那这样才算真正意义上的人车合一，那调整好座椅是司机对驾驶最大的责任。希望这条视频有一点点的能帮助到你的地方。那好，那我是这样。哎，等会我插一嘴啊，你觉 我新贴的这个车衣和改色他帅吗？好，那如果你喜欢我的视频的话，可以给我点个大大关注和赞，这是更新下去最大动力。那我们下期再见。
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04:13查看AI文稿AI文稿大家都知道啊，小米需用的是一个一体式的一个座椅，他的头枕是不支持上下调整的，同时为了安全的考虑呢，这个头枕整个位置会比较靠前，这主要是因为当发生碰撞的时候，突然向后一个撞击，如果你头枕不是很靠前的话， 可能会对你的颈部造成一定的伤害，但是这种一体式座椅加这种安全的考虑遇到一个新的问题，就是颈部这个位置会比较一般， 我相信小米在设计这款车的时候也考虑到这个问题，所以说在这个头枕后边两个位置藏两个方形的磁铁，那它的作用是什么呢？ 最近呢小米就推出这款磁吸头枕，大家能看到这个磁吸头枕整体的设计是有一个小的兜的，这个兜里头有两个方形的磁铁，同时整个的设计呢也是那种锦绒皮的一个材质，摸起来非常的柔软啊，然后靠起来也比较舒服。 但是呢这款头枕在上市之后呢，就遇到了一个断货的情况，所以说呢，很多第三方产品就因应而生了， 大家能看到整体的设计都一样，后边都是这种小兜。那今天咱们来测试一下这三款头枕，他们的犀利表现，舒适度到底怎么样？在正式开始测试之前呢，我先介绍一下我买这个三款头枕，第一款头枕价格六十八元，第三方的 我把它标记为一号，第二款的头枕呢是也是第三方的，然后价格是五十多块钱，我把它标记成二号，三号呢就是官方这个头枕。那么第一项咱们的测试就是一个磁力的拉力测试，我手里的测试仪器比较有限啊，我就能想到就是这个称重仪， 还有通过一个比较强力的一个夹子，然后夹到他这个枕头底部来看一下他向下拉的作用力的情况下，他的公斤数有多少。通过这个测试画面，大家能看到一号头枕最大的拉力公斤数可以达到一点五公斤，然后头枕就掉下来了。 来到二号头枕呢，也是非官方这个头枕，他整个拉力表现还是非常不错的啊，就是我拉到最高的一个拉力公斤数。 来到三号的官方头枕呢，整体表现和二号头枕一样啊，就拉下来以后，整个把我这个比较有力的夹子都能带下来，所以说这俩的吸力表现还是非常不错的。第二项测试就比较偏主观了，我会评价一下这三款头枕，它的软硬啊，亲肤度啊， 以及它的这个清洗的便捷度和气味到底怎么样。首先咱们来看第一款售价六十八元的一号头枕啊，先看味道， 基本没有什么异味啊，然后这款头枕的设计和前两款不太一样，这儿多了一个缝线，整体的软镜，我觉得是三款头枕里头 偏硬的那一款，摸起来的亲肤感是没什么太大问题的。接下来是这二号头枕啊，这个头枕的设计和那个小米官方的最相似，后边是一个一体式的一个这个网兜设计，同时呢里面有一个可拉锁，打开取出内胆的一个拉锁，味道呢 也没有什么意外。然后柔软度呢，比那个一号头枕要更加软一些，摸起来亲肤感都差不多，我觉二号头枕整体这个软硬度，整体表现和这个官方头枕是最接近的。接下来来到三号这个小米官方头枕，大家能看到背面多了一个小米的 logo 的 一个设计，然后这个里边也有这个 可以取出内胆的拉锁，味道也完全没有啊。然后软硬是三款里头最软的，而且摸起来也是最舒服的。最后我们来总结一下三款头枕，我更推荐哪一个， 我还是比较推荐用这个小米官方的，虽然价格一百七十九元比较贵，但他这摸起来的感觉和这个柔软度是最舒服的。 另外啊，它的磁力表现也是最好的，它是一个长方形的磁铁，和我们头枕后边这个磁铁匹配度是最高的，所以说它的吸力表现，包括它整体，呃，靠起来的舒适性是三款头枕里头 表现最出色的。然而最不推荐的就是这款一号头枕了，整个吸力表现不是特别好，而且它的硬度也比较硬，摸起来虽然还不错，但是靠起来不是那么的舒服。那么本期内容就到这，咱们下期再见。
319一九车生活
01:52查看AI文稿AI文稿预期可调节专属头枕终于登场了，想要什么高度，你自己随便调，从此驾驶姿势由你一手掌控。采用环保麂皮绒材质，内置柔软生物棉芯 结构，原理是这样，纳帕皮革头枕套袋搭配麂皮绒头枕组合一起，等于可调节头枕质感拉满。对了，搭配我们这款专为预期运动座椅设计的腰靠组成舒适套装， 提升驾驶体验。托腰护颈一次到位，开车可以是一种享受。咱们做了所有原车颜色，完美匹配你的内饰，因为纸灰、松石灰、暮云蓝、三无尘全都有安装。请看一把头枕套袋套上原车头枕， 二、将头枕的魔术贴贴上套袋。 三、底部硅胶底牢牢防滑固定，就这样实现可自由调节高低。 不止前排，我们为后排尺寸也设计了，后排乘客终于也能用上合适的头枕了。市面上到现在都没有一款真正适合预期的后排头枕，这次我们终于把它解决了。一家人出行，整辆车都是头等舱，长途再也不累肩颈。 如果你已经有慈溪头枕，我们也提供原车头枕保护套单独售卖，这是前排，这是后排 保护原装头枕搭配更自由。所以，这款可调节的预期专属头枕，是不是你正在寻找的那一个？为你的预期打造专属头等舱，体验舒适驾乘，从现在开始， 米粉创色剂改装添新意！
03:23查看AI文稿AI文稿系统更新到一点一六之后，有哪些必要设置？首先我们打开设置，然后找到门窗锁，门窗锁，这里的锁车鸣笛，如果我们要设置个性音效的话，锁车鸣笛就是自动默认关闭，如果要打开锁车鸣笛的话，自定义锁车音效他就用不了了。 哥哥今天依然是全世界最棒最厉害的男人了，哈哈哈。 然后找到驾驶偏好，驾驶偏好，这里找到转向手感独立调节，把这个打开之后呢，不管是任何模式下，他的转向手感力度呢就是统一的，不会再进行改变。这个设置呢，大家可以根据自己的个人需求去选择打开或者是不打开， 因为在我们之前运动模式，运动家模式，它的转向手感和我们平时开的经济模式、舒缓模式是完全不一样的，相对来说方向感会偏重一些，我呢一般选择不打开，接着是我们的辅助驾驶也是一个最大的亮点，找到我们的语音控车，把它打开。小爱同学在 往前开一点，开始向前挪出了，请注意周围环境安全。车开出来了，向右挪出，开始向右挪出了，请注意周围环境安全。 打开之后呢，我们还可以让辅助驾驶进行加速减速，保持车距或者是超车。然后接着同样是这个页面，我们往下滑，找到泊车增强地图， 把这个打开。这个打开之后呢，就是我们到了一些停车场的时候，他就会自动给我们寻找离电梯口比较近的车位，帮我们自主停车。 泊车速度如果是老车主的话，我建议把这个泊车速度调到较快，因为有的时候我们在一些人多的商场找停车位的时候，找到停车位了，但是你可能就是停的比较慢的话，会非常影响后车，他低顶不说，万一咱被抢了车位，那就不好了。 然后有一些车友就反映说，为什么我们车更新完这个一点一六版本之后，它的动力怎么感觉变弱了？我们找到这个安全设置，然后看这个车主管理模式，千万不要打开，如果你把它打开之后呢，它就会限制我们车辆的动力， 什么情况下打开这个模式呢？当你把你的车借给一个不是很靠谱的朋友，或者是你的对象的时候，你觉得他的车技很不好，为他的安全考虑的情况下，那我们直接把它打开，然后扫一下这个码，限制他的所有动力就 ok 了。这一个脱困起步呢，他基本上也就是跟我们的雪地模式一个原理，也是控制我们的这个 车辆牵引力，控制我们的动能输出，让它达到一个匀速的效果。同样还是这个页面，我们往下滑，把哨兵模式，语音警告，还有手机端查看高危事件这三个选项都打开。接下来是重点。超级小爱，找到车外连续对话，把这个打开之前，我们这个车辆叫完，小爱同学，执行完一个命令之后，他就没有任何反应了。 小爱同学，我在打开前备箱，前备箱开了，注意安全，关闭前备箱，好，他这会就没有反应了，打开这个之后，我们就可以连续跟他对话，连续下达指令。小爱同学，哎，打开前备箱，前备箱开了，注意安全，关闭前备箱，打开后备箱 全被搞定了，有人说我的小爱为什么那么聪明，特别有人性，哥哥你笑起来真好听，是不是觉得给我穿衣服很有趣呀？人家穿着新衣服肯定会更可爱的， 哥哥要好好欣赏哦！还是同样这个页面往下滑，把小爱对话器打开，然后呢，这三个东西一定要打开，大模型模式，小爱打招呼，还有 ai 制控，把这四个设置打开之后， 你的小爱只会越用越聪明。那么最后一个设置，打开我们的地图打开设置，找到全域车道级导航，把这个打开，那么这样我们的一点一六版本就全部设置完毕。
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01:10查看AI文稿AI文稿怪不得我们的 y u 七的 gt 啊，看着这么低趴，原来呢就是说这个版本，它是可以调节我们的悬架高度，那有一些人他会想说，哎，那我们每个悬架高度他的差别是多少？最高是多高？最低是多低？我们这个视频来讲一百，首先我们进到车内，然后点击设置， 找到驾驶编号，然后往下拉，这里有一个悬架高度调节，那你要记住，你每一次调节完以后呢，这边会有一个柱状的一个图会告诉你，那假设我们调的比较高，那他这边最高是二幺九，我先来告诉大家依次的这个指数多少， 这个最高呢是这里的离地间是二幺九，那这个时候通过性这里就会更多一点，通过性就会好一些。然后呢脚高是多少呢？是幺八九， 标准呢？日常开呢是幺六九，这边是一个离地间隙，然后脚低脚低是幺五九，那低的话就是幺四四，所以说幺四四到最高二幺九，那他可以进行一个调节，那这边就是通过性最高的，那么你们平常开的话喜欢看哪一种呢？那我们在调的时候呢，你可以去参考他给的一个建议啊，那这边 就会有一个悬架高度调节的一个建议，就看你需要在什么路段去行驶，当然你除了去手动调节，你可以选择随速调节，或者是选择这个悬架自动升高，那这个呢，就是我们 y o 七 gt 调节悬架高度的一个设置，你们记住了吗？
272深圳陈子昂小米汽车版
02:00查看AI文稿AI文稿朋友们，关于我这辆预期头阵导航声音过大的问题后续来了，前段时间我不是去售后检测我这辆车的头阵扬声器吗？因为我觉得他这个头阵导航声音即使调到最低啊，他的声音也非常大声， 但是我自己另外一辆苏七啊，他的声音就很柔和很舒服。然后当时发一个视频就想问一下网友，是不是只有我这辆车是这种情况，不发不知道，一发发现有很多车友都有同样的感受。 然后跟大家说一下，我去售后那边检测的结果就是硬件没有问题，售后还拿分贝仪对比测量另外一辆预期他们声音的大小区间都是差不多的。顺带自己夸下小米的时候，他们还给我全车做了免费的检测和洗车充电服务。 ok， 现在硬件排查完了，没有问题，但是这个问题还是依然存在的。 目前处理的结果就是售后帮我向官方反馈这问题，我同时自己也和官方 o t a 团队直接反馈了，今天发这个视频就给 o t a 团队上上压力的。我觉得小米的车真的是挺好用的，很流畅，可玩性也很高。但在这个头枕音响过大问题上， 我在去年刚提车的时候就已经提过了，而且在车机里面也反馈啊，但大家好像都不怎么关注这个东西啊，我看评论区有人说系统适应到最新的版本这问题就解决，但我已经是最新的一点一六点二版本了，体感上依然感觉很大声，而且退一万步说，这是一个头枕音响啊，它即使声音调到最大，它也不能很大声才对啊， 给大家看一下，就是我平时自己调了一个档，声音大小已经调到最低，但是他声音还是非常大声，我估计其他人应该都是一样，都是拉到最低的，为什么呢？因为这个档声音如果说你不小心调大了，欢迎使用导航服务，他整个声音巨大声无比，就是完全在头顶，是很吵的一个声音， 然后还想吐槽一下这个通话声音啊，这个通话声音他只能调这么低。你好，就是他这个声音在打电话的时候 全车都能听到，你跟别人打在打电话，那如果说你不小心拉高了之后呢？喂，你好，你有什么事？哎，简直是一种折磨。这个头枕音响我觉得它不应该这么设计， 头枕音响的大小它就不应该特别大声才对，所以希望这问题能被重视起来吧，虽然说不是一个 bug， 但确实是每天在影响着我们开车的一个体验，现在就只能等待官方远程 ota 优化了，就是这样子。
487车主阿然
06:06查看AI文稿AI文稿小爱同学，哎，我来啦，先给大家展示一下 gt 模式。好的，希望粉丝们早日开上预期 gt。 好的，老米速七的 gt 模式教程它来了，那么一共有两个方法，一个简单点，一个难一点的。我先给大家说这个难一点的吧，就是刚刚给大家展示的这个方法啊，大家先把我这个超级任务的分享码拿去， 二九七六零五二八三。好，我简单给大家介绍一下我这个超级任务里主要设置了哪些东西。 首先出发条件是驾驶模式，我调到运动时，我先我设置是这个，上次呢，我设置是主驾上车时，或者你可以设置系安全带时啊，这都可以，你自己拿回去设置，然后这个一定要档位一定要处于 p 档，因为你开车的时候出发了，那 不好，对吧？然后最重要的是这个指令操作呢，就设置成小爱指令，然后是打开腾讯视频，然后这样就可以了， 那后面这些是干嘛干什么的呢？呃，最后我大大家应该都听到了，我切回主界面的时候会有这个声浪，启动的声音，如果你也想要这个声音，那这个视频多少秒？比如说我这个视频十四秒，你就放一个延时执行十四秒，然后自定音效， 音浪声浪，然后返回桌面，同时返回桌面啊，这样他在这个 g t 模式迎宾模式结束的时候，他就会有一个启动的声音，那这个声音听的特别舒服，尤其是你在外面听的时候，我给大家放一下， 这就是第一个方法，但是第一种方法它难在哪呢？就是大家应该看到了啊，我就是切换到界面上的时候是我的车啊，雅灰色的，我的小米速七有一个等待的界面，那个是要用 a r， 把我的车和人家原本预期 gt 的 那个等待界面啊，调换一下，需要用到 a r， 然后再放到剪映里面剪辑一下，再加点特效就呈现出来了，那难就难在这， ok， 这是第一个方法。好，那么接下来是第二种方法。第二种方法就稍微简单一点，主要就是这个超级任务里面稍微要设置的复杂一点。首先呢，你们还是把我这个超级任务码拿过去，零二六幺二幺九六二， 然后我给大家仔细讲一下这里面设置的哪些东西。那刚开始还是一样，驾驶模式运动时这个你自己调，没什么可说的，主要就是这个操作指令啊。首先第一个是小爱指令，一样打开腾讯视频， 然后再调一个延时执行啊，具体多少秒根据你素材，你截取了多少秒，你们自己把控一下时间，我截取的是六秒钟，我就延延时执行六秒，六秒钟之后他自动返回桌面，同时播放 qq 音乐 啊，搜索这首歌，这个作者紧接着延时执行十秒，我设置十秒，因为我想让他播放十秒钟，你们可以自己根据自己时间播放十秒钟，之后 再加一个播放器暂停播放， ok， 这样就可以了。然后这两个方法有什么区别呢？第一个区别我刚也说了，就是最后他等待界面时候有我的车在里面，然后如果你不想用 ar， 或者是你不会用，嫌麻烦， 你让他迎宾完了之后直接回你自己的主界面，然后播放那个音乐也可以。好，那么重点来了，怎样去拿素材？那素材又怎样放到我们的车机里， 仔细听，仔细学啊。首先我们在抖音上拿到素材之后，然后在车机上登录你的抖音账号， 登录完之后点消息，把素材发到你抖音账号的聊天对话框里，然后我们再点击素材，我这是发过来了啊，然后这有一个下载键，看到没有？ ok， 他 就正在保存本地，好，保存好了，保存好了之后，我们 打开腾讯视频，打开腾讯视频之后，点个人中心我的下载本地视频， 然后这就是刚刚我保存的素材。那么重点来了，怎样让超级小爱去播放这个视频呢？执行他的指令呢？仔细看啊，我们在点视频的同时，要瞬间点主页这个按钮，仔细看啊， ok， 这样就行了，当你去执行指令的时候，他就会从后台自动播放腾讯视频的视频。看像这样， 那么关键问题素材在哪呢？大家不用急，我从网上找了啊，小米速奇标准版 pro max ultra， 还有玉奇标准版 pro max， 这些素材我都找到了，我全部放在粉丝群里面，想要的自己加群去拿啊，因为很多人想要，我一个一个私私发，确实发不过来，希望大家可以理解啊。那有很多朋友 抱怨说啊，又要用这个，呃，腾讯视频又要卡，这个 bug 太麻烦了，而且有时候还卡不好，哼。嗯，其实我想说，没办法，谁让我们是劳米素奇的车主呢，对吧？既然雷总不能把车机 升级和他们新一代小米数据或预期一样，嗯，那我们只有找我们自己的方法来实现我们这个情绪价值，那就是希望雷总呢也能关注关注我们老米速七， 能在软件上能让我们老米速七满足一下我们的情绪价值，那最后呢，就是祝愿我的粉丝能早日的开上小米，预期 g t 散会。
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00:57查看AI文稿AI文稿各位宝子们，我给小米速七二串找了个新伙伴，多功能头枕，这款头枕堪比原厂头枕，他跟普通头枕真不一样，普通头枕是用绑带固定的，非常的松垮，不是隐藏式安装，而且非常不美观。 这款头枕从安装就很有仪式感。小米速七专车座椅开模，通过这个座椅孔洞牢牢固定，隐藏式安装跟原厂座椅完美贴合。他的头枕可以上下调节， 管你是一米六大个还是一米九小个，都可以使用。头枕内胆采用杜邦生物绒，非常的舒适柔软，小米塑漆的是皮革材质，很有质感，平时开车脖子和头枕能舒适贴合，满满当当的支撑你的后颈，就开车也不累。 它的背面才是这款头枕的巧妙之处，这里有两个置物钩，可以挂包包或者一撒的奶茶，中间部分还有一个手机平板支架，后排有小朋友的咱们可以给他加一个平板，看着动画片再也不会闹腾了。说实话，这个设计太巧妙了，这样一个又舒适又多功能的汽车头枕，你觉得怎么样？
437土豆子7U
07:57查看AI文稿AI文稿好几句话的事，今天我们来说一下小米汽车上边的清凉头枕，喵 好，正好我们预期上边各放了一个。主驾这边就是清凉头枕，副驾就是之前款式的官方磁吸头枕，这两种头枕它表面的材质不同，颜色用的也是不同的。清凉头枕我们可以看到整体是更加的 颜色偏白一点，偏浅一点。之前的磁吸头枕表面的材质也是不同，整体的颜色也更加的稍微深一点，跟座椅的颜色会更加接近。清凉头枕很明显是比座椅的颜色要稍微再浅一点。另外我们可以近距离看一下， 表面的材质也是完全不同的，所以我们脖子在接触到这两种头枕的感觉其实也略有不同，很明显清凉头枕它表面的材质加上它的颜色的呈现，其实更适合比如说春天和夏季来用。之前的磁吸头枕表面的材质 以及颜色的配色更适合深秋到冬季来进行使用。好，下面我们把它们摘下来给大家来对比着看一下， 好把这两款官方的磁吸头枕摆在一起，咱们对比着来说，首先他们表面的材质我们一目了然，就完全不同。之前的款式的磁吸头枕，它表面的材质采用的是类似于像是绒似的，这种材质很亲肤， 这个材质其实在比如说天气比较凉的时候，像深秋冬季的时候，贴合我们颈部的皮肤其实会感觉比较温暖，并且也非常的柔软，并且它表面的材质我们皮肤或者手再去接触到的时候，它会产生一定的有一点绵绵的黏黏的，这种感觉阻力相对来说会比较强一点。 那清凉头枕它表面的材质就完全不同了，它采用的是比较光滑滑滑的这种很像绸缎似的材质，并且现在是室外温度大概二十三度，二十四度 在我手背摸上去，它本身就有一点冰冰凉凉的感觉，并且我们的手或者说在颈部的皮肤跟他接触的时候，跟之前这个款式的磁吸头枕的感觉就完全不同，它是整体会更加的光滑清凉的感觉，尤其是在比如说像春季或者夏季的时候，因为 天气一热了，咱们多多少少会出一点汗。那大家想象一下，你的脖子颈部这块稍微有一点点汗在跟这种本身就会感觉有点粘黏的那种感， 就会让人稍微有一点不舒服。但是清凉头枕它表面非常的光滑，相对来说很像绸缎似的这种材质我们就算是颈部有一点汗，那跟他接触也不会产生他黏在我们脖子上的这种感觉， 所以这两种头枕一年四季就全都覆盖了，温度低的时候秋季冬季用这款，春季夏季就开始用清凉头枕了。 那之前也有网友我记得在评论区也留言，他主要想看的是清凉头枕用了一段时间之后，比如说汗迹什么的会不会在上边粘黏产生，比如说黄色的这种 变色。这两款头枕我们一直都在用，清凉头枕用了一段时间了，原来这款头枕也用了好久了，可以说用了一个冬季，咱们来对比着说一下，正好也都是没有洗过的。首先就是这款头枕，我们可以看到整体这用过之后，表面尤其这块会产生一定的变色，也确实该洗了。 清凉头枕也是已经用了一段时间了，并且也确实出现过比如说颈部出汗等等这种情况，我们拿到阳光下边来看一下， 并没有产生大家想象中的什么汗迹变黄等等这种情况。并且在实际使用的时候，就像刚才说的，比如说咱们从户外回到车上，身上有一点点汗，但是你会发现接触到这个清凉头枕之后，你的颈部这块也不会出现涩涩的黏黏的这种感觉。 之前这款头枕它就会出现有一点这种感觉，毕竟它这个材质本身就是亲肤的，这种材质阻力就相对来说比较黏一些的那种感觉，所以夏季用清凉头枕的感觉确实跟之前的这个款式的头枕感觉完全不同，这还是值得去稍微替换一下。 好，我们再来说一下这两款头枕的款式设计，这是它的背面设计是完全一致的，只是它们采用的表面材质不同而已。另外之前 视频讲过，这个官方的头枕整体的款式设计合理，并且它磁吸的这个位置做的非常的坚挺，这种坚挺就导致了我们在进行安装的时候会变得非常的容易，一只手直接拿下来吸上去会非常的方便。清凉头枕是一样 拿下来吸上去非常的容易拆洗这块大家也非常的关心，设计也是完全一致，在这个磁吸的固定的这里边是有一个拉链，把拉链给拉开，把填充物拿出来，我们把这个表面这个套给它扔到洗衣机里边去洗一下就完事了，之前的这个款式也是这样，拉链在里边拉出来就可以了。 好，我把两款头枕的填充物全都给拿出来了，它里边的材质其实一模一样，只是它的表面材质 不太一样而已。关于填充物这块，有一些网友，包括你像云姐车友群里边有一些群友可能比较喜欢头部去 触碰的头枕，就比较坚硬一点或者鼓一点，那怎么办？其实我们可以自己买那种杜邦棉，就相当于你把官方配的给它塞进去之后，你再塞一包杜邦棉进去，这样它整体就会更鼓，你像报一包括有些车友，他们就这么做的。但是这个怎么说？个人的喜好不同，你像我和云姐就觉得官方的填充 程度其实是正合适的。如果在鼓我们脖子颈部那块，就会觉得有点太顶的话不舒服，尤其是跑长途的时候，相对比较硬的一个头枕一直顶着你的 颈部，其实感觉不太舒服，但是有的网友就会觉得那样特别舒服。这个大家根据自己的选择，说白了就有办法，你觉得他不够鼓不够硬，你就塞一包杜邦棉进去，如果你觉得正合适，那就像我们这样就直接用就好了。好吧，整体完全一样 好。这两款头枕除了我和云姐成年人体验之外，我也让我们家小朋友体验了一下，在春季他体验完之后，他会更喜欢这个清凉头枕，他说表面光光滑滑的，最重要的一点是冰冰凉凉的感觉，他会觉得很舒服。我想了一下，小朋友应该是新陈代谢快，所以他容易热， 那这个时候表面比较光滑，清清凉凉的，这种材质他会更加的喜欢，所以家里有娃的车主朋友们可以考虑一下这个情况。另外有些网友问这个清凉头枕有没有，比如说深色或者黑色，因为车的内饰是深色或者黑色的座椅没有 清凉头枕，只有这一款颜色。之前我还不太理解，但是后来小米的威神 gt 出了之后，大家看一下，我们把它摆在一起，大家看一下。 这个时候我就个人盲猜，无论是这个衣服还是这个清凉头枕，他们应该选的方向都是照着威神 gt 的 青釉色去的， 这个时候它是不是变得高级了？小米威神 gt 同款颜色的磁吸清凉头枕是不是立刻就高级了？纯个人盲猜。也有可能是巧合，但是反正看到威神 gt 青釉色车漆之后，我就突然意识到这个衣服和清凉头枕可能是有渊源的，跟它 好纯个人盲猜好。除了清凉头枕以外，这个清凉的靠枕我也有，同样也是两个款式。清凉靠枕的整体的感觉其实跟清凉头枕差不多， 整体的造型跟之前的款式也基本上都是保持了一致，只不过它表面的材质跟清凉的头枕也是完全保持一致的。我们家小朋友因为经常坐后排嘛，所以有的时候他抱着他，有的时候 就是背靠着他。我也问过我们家小朋友他的感受，他也是同样喜欢这个清凉头枕，因为他比较像一个抱枕，所以我们家小朋友有时候抱着他，有的时候比如说在车上，车停着状态下，他在后排躺一会，他更愿意枕清凉的靠枕，所以家里有小朋友的车主朋友们也可以考虑，夏天来这个靠枕也 不错。那至于说靠枕这块，我个人的感觉，反正我和云姐都还是喜欢这种造型的靠枕。小米官方的那个靠枕我和云姐都不太喜欢，这个就是个人感觉，因为也有些车主说官方的靠枕也不错，所以大家要各自选择，只不过可能是巧合，大家看一下，清凉的头枕加上第三方的这种靠垫， 颜色还挺搭，整体其实也不难看，所以大家也不用担心说跟我的内饰的颜色不太一样，他就会很难看或者怎么样的，说实话， 弄上去之后好用才是真格的好。小米汽车的清凉头枕我们就先说到这里，大家还想看什么内容都可以给我们留言。好，感谢大家对火哥和云姐的关注，我们下期视频再见！拜拜！
43北境火哥
03:55查看AI文稿AI文稿预期好物大分享， 如果你也正准备开着你的预期去床车自驾游，但是不知道带什么装备，这条视频一定可以帮助到你。 今年我们开着这台预期去了广西、川西还有云南，今天我们就来给大家推荐一下我们这一路上自驾预期的必备好物。 在长途自驾游的时候，难免会遇到腰酸背痛的情况，那这时候有一套好的头枕腰靠就显得非常重要。我们用的这个吸多的头枕和腰靠是我们看榜单入的， 往座椅里面一塞，就可以牢牢固定住这套头枕。腰靠能填补腰部和颈部的缝隙，在长途自驾中减轻久坐给腰部和颈部带来的疲劳感，尤其是在夏天了，开车久了很热， 这种小体积的还不挡座椅通风。用了一段时间，真心给大家推荐一下。 第二个，车内相机支架，大家如果有买原厂车顶滑轨的话，里面有一个转接环，可以用来固定相机，在后座或者后视镜下方 可以用来录制一些车内视角和前方视角。还有这种吸盘支架，可以固定在玻璃上或者屏幕上，是记录党在自驾途中必备的相机吸盘支架。我们一共买了两种，一种是手动的，一种是自动的，但是我们更推荐自动的。 第三个，露营系统，我相信现在很多人买新能源车，很大部分一个原因就是可以床车自驾，虽然我们预期后排座位没法完全找平，但是在露营的时候可以选择一个带角度的地方停车，这个问题是可以得到解决的。 我们用的这款记忆海绵的床垫虽然不能找平，但是它可以节省很大部分空间， 如果大家想完全靠床垫找平的话，一定会牺牲不少的空间，这样天幕我们用的是官方的，中间确实会有一部分塌陷。 最开始我们在床车自驾的时候都是戴眼罩，别提有多难受了，推荐大家一定要买一套遮光板，可以提升睡眠质量。露营灯也是我们强烈推荐大家在房车自驾的时候必备的一个，可以大幅度提升露营时的氛围感。 在这里推荐官方的车顶滑轨和这种小的露营灯，还有大家一定要记得带上一套轻量化的露营桌，还有露营椅，不仅安装简单，还可以节约空间。 无人机应该是大家自驾出行一定会带的必备单品了，我们建议大家买无人机的时候一定要选择这种有自动跟随和避障功能的，这样就能记录下我们开着车在路上看到的风景了。 充气泵是我们在自驾旅途中可以不用，但是一定不能没有的必备物品，带上它可以应对我们在旅途中胎压不足的情况，虽然我们从来没有用过，但是我们一直有给他放在车上以备不时之需。 小米的这个充放电枪是一个多功能的组合，可以用来放电、烧水、做饭、煮火锅，在非常极端的情况下还能进行紧急补电。 所以以上就是我们今年开的这台预期自驾八千公里一路上认为比较好用的好物分享，如果大家也觉得实用的话，记得一键三连哦，那么我们下个视频再见，拜拜！
57小V的YU7日记
00:30查看AI文稿AI文稿今天给大家推荐一款专为司机设计的汽车专用头枕，坐我的后排，你的脖子就舒服去吧。 为什么选择出界品牌？我的答案很简单，第一，价格便宜，小米头枕价格的三分之一就能拿下。第二，没有异味， 天然原料，无甲醛。第三，回弹性好，对脖子支撑性好，内胆额外填充新疆强绒弹力棉。第四，与人体贴合，三档档位调节，适配更多车型座椅。我试用了一段时间了，感觉真的挺不错的，大家有需要的可以买回去试试。
03:25查看AI文稿AI文稿哈喽，小伙伴们，我们到现在开小米预期已经有三个多月的时间了，那在这三个多月里面呢？我们开下来觉得小米预期里面的舒适度和开起来的感觉真的都非常非常的夯，就是操控驾驶比较厉害， 因为我们平时开长途开的比较多，所以呢有一些经验也想分享给大家。首先我们现在是买的是 pro 版， pro 版它和 max 版它就是四驱， 然后首先我们就来讲一下我们这个车辆的这个使用的长途使用的这个办法怎样去减少它这个能耗。不是有四个轮子吗？它前面叫前驱，后面叫后驱，然后四个轮子一起发起制动的话，那就是四驱，所以开长途的话，我建议这边我们直接用后驱就行了， 后驱它会给我们带来很好的体验，就是有有推背感，然后它的动力也是非常足的，但是它可以省去前面两个轮子的就是动力去省一点电，然后这样就 非常省电啊。然后第二点的话就是因为小米他这个支架系统啊，就辅助驾驶这个系统，他是高速高架上面免用的话是完全没有问题的，安全性还是非常高的啊。他这个目前版本这个支架，现在我们现在用的是幺点幺二版本这个支架。 然后为什么我推荐大家开高速的时候和高架的时候可以用支架，因为他省电，他肯定是比我们人为直接踩这个电门他会省电很多，因为他自己是系统去判断一些刹车啊，一些踏板，他不会立马像我们人为直接踩这个电门，他会非常的耗电， 所以高速的时候可以去开这个智驾，但是开高速的时候友情提示大家一定要看好前方的路，不要开小差。好吧，现在是目前是 l 二系统的这个辅助驾驶，还没到 l 三级别呢，然后呢在跑长途的过程当中，我们的身体会很疲惫，所以呢 头枕和腰靠是必不可少的，我之前买的就是小米官方商城的这个头枕，我觉得对咱们女生来说还是非常非常友好的， 往后靠的时候头和脖子都能兼顾到，但是呢就是呃他对男生是非常的不友好，因为把男生的头和脖子直接给架空了，尤其是一米八的大高个啊，就是还是不要买这个官方的这个头枕，你看我们买的这个其实我完全用不到，我可以直接给大家看一下， 如果我直接架上来的话，我如果正常的话，你看他只会在他不在我脖子这里，我脖子这里是悬空的，但是我肩这他可以， 他可以完全到我这肩这，但是头枕，头枕他肯定要枕头呀，枕到头这才是有效的，所以我这么高个子的话，如果是这这样的话我是不推荐的。本人一米八五的个子，然后买了西多家，他这个头枕腰靠还是非常能顾得到我们这个呃脖颈部的，还有一个东西就是这个， 这个也非常常见，就是我们经常在飞机上面可以防止落枕，这个东西也是非常有用的。还有个功能就是小米汽车，它很优秀的一个功能，就是我们日常使用车的时候要设置的一个东西， 这个一定要去设置，它会大大的增强我们这辆车的安全性，就是我们要点开辅助驾驶，辅助驾驶里面有一个设置是什么呢？是车门开启预警， 大家一定要去设置，我们现在开始的开启的是预警并延迟开门，这是什么意思呢？就是如果你停车之后，你直接不看是后视镜，你直接开门的话，你有有时候可能后面有电瓶车过来，你开门就可能把人家就直接撞了， 这是非常严重的一个事情，这个设置一定要开，并且要开到这个预警延迟开门。刚我就遇到这个情况，我没有开后视镜，但是我直接按了这个预期的开门键，但是他呢就会 检测到后面有来车的时候，它并不会直接给你开门，它会直接给你锁住并提示你后面有来车，等车过去之后它就才会把你的门打开，然后你再按一下就可以出去了，非常安全啊，这个一定要去设置一下。
