ok, 兄弟们,马斯福尔的致命缺陷你们知道吗?像我手上这款马斯福尔,其实按道理来说,马斯福尔二代相比于马斯福尔一代的话,进步还是非常多的,不论是踏板给的推进力以及爆发都是非常足的,但是马斯福尔二代还是有一个非常大的这种致命缺陷的,首先就是这个 碳板是非常容易被踩断的,因为他这个前场是没有一个气度作为支撑的,所以说那些打算买这双鞋作为一场训练的鞋子来穿的话,这双鞋子就不建议大家去购买了,这双鞋子就比较适合像我们比赛日去破 b b 去选择,然后驾驭门槛,这双鞋子也是非常高的,比较适合这种田径体型去选 择,这今天的主角并不是这双莱斯福尔代,然后像今天我要给你们分享这双来自蓝思福尔代,因为这双鞋子在前场也是有一个超大的氮气垫,而且是个分区设计, 但是相比于 max blair 的 话,这双鞋子是有一个七柱作为支撑的,所以说就像这个踏板的耐穿性以及耐用性会比 max blair 好 很多,所以说这双鞋子就会很适合像日常训练呢以及比赛的时候去穿。但是这双鞋子还是一个全场踏板,踏板刚性也不错,可以给我们登山发力时给一个很好的一个爆发力。中底就是一个超界的泡棉,整体的脚感是比较硬弹的感觉, 在赛场上整体场地感反馈是特别明显的,再加上鞋子前掌是一个气垫的设计,在塑胶跑道上的抓地力真的是非常优秀的,也像这双鞋子的性价比也是特别高的,只要三开多就可以拿下了,双鞋子就特别适合那些既想兼顾日常训练,然后比赛日又能穿的朋友们去选择了, 因为性价比真的是非常的高了。然后像鞋子前掌的气垫以及踏板可以在我们的登山爆发性也是非常充足的,尺码方面正码正拍就行了。好了,今天这个视频就到此结束了。
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好了各位,今天我准备在这么大的一个场地测试这双 nike 的 顶级气垫钉鞋,我们已经把它的钉已经上紧了,基本上这里的体育生穿 max fly 的 还是比较多的,这双是二代,也是出明天退役之战的最后一双鞋,然后今天测试 现在都穿上新鞋了,给大家展示一下我的一级运动员的旗袍, 一级的旗袍大家看完了帅不帅?然后整双鞋的话跟以前的都差不多啊,可 能会有一点改进,对碳板的支撑和回弹,他的蹬伸出去特别爽啊,还有就是你过了旗袍这两步以后,他的气垫的回弹,你可以明显的感觉到他的回弹特别猛,特别猛啊,而且这双鞋又轻又猛,帅啊,下次玩到 好了,各位,弯道大家也看了,跑完了,然后我过弯道的时候,因为这个气垫,我感觉他这个气垫会更足一点啊,所以跑弯道的时候,他的我踩成这样了啊,才会踩扁一点,然后他回弹也是非常的快的,非常迅速的啊。 然后外面这一块是加厚的,为什么加厚呢?因为它的整体落地和支撑的话,它会更稳定一些啊,整体的鞋子的设计会更稳定一些,微信这个配色的话,它升级的点会很好很好啊,这包裹性也比较好,因为我喜欢这个, 这个没有穿袜子吗?啊不,不喜欢穿袜子,所以它后跟这个泡棉它填充的也是恰到好处,所以它蓬松,我个人感觉现在我的包裹性特别好,所以跑弯道啊,还是跑啥的都偏好,特别是啊,这双鞋大家可以看到啊, 这双鞋它的内侧,它这里是有凸起的支撑啊,它支撑非常不错啊。好,整体已经测试完了,今天我们又起跑又弯道了。然后这双鞋的话,以前是这个六十米、一百米、 两百米、四百米的专项啊,大家都会用这种鞋啊,而且现在四向也基本上都穿这种鞋,带有气垫,还有我们的顶碳啊,这双鞋的试配范围还是比较广的, 然后最关键的是这双鞋还能适配八百米和一千五百米左右啊。为什么这么说呢?因为前段时间大家也看了这个全国比赛或者是一些国际比赛, 他们很多专业运动员、一级运动员,呃,健将运动员基本上都穿这双鞋来跑八百米啊,一千五百米啊,所以这双鞋的视野范围是从六十米到一千五百米之间啊。

白粉和白绿两双鞋拼成一双鞋,帅炸了。李尚哥,这两双鞋怎么看着就感觉不一样呢?看这两个鞋垫也不一样,然后两边这个钩子也不一样,而这个字母他也不一样,这两个底竟然都是一样的,不会是盗版吧? 哎呀,你眼睛还挺尖。但是啊,确实不是假的啊。这是一双正品,一只白绿,一只白粉,泡棉底板气垫都是后换的。哦,原来这鞋底都没坏, 泡棉磨损也还都可以,但是啊,就是个性,就是换新的,这都有的是。

又来一双 max fly 二代一个全新的配色,也是一双全新的鞋子,拿过来做修复的,看一下,加一下后跟的 tpu 保护片,别的都不用了,这个鞋子做一个后跟保护,这一圈泡棉做一个保 护。这个新鞋拿过来做一个保护,先做一个保护,先给他做一个去膜, 对这个泡棉表面做一个去膜处理啊,做完去膜以后,用这个 pvc 的 膜给它敷在表面做一个保护。 把鞋子拿过来做刷胶处理,垫上小垫布,先给这个 pvc 薄膜刷上处理剂, 然后再来一遍嘎嘎粘的树脂胶,刷完胶水放在一边等待晾干,鞋子这边要刷上 eva 处理器,然后再来一遍嘎嘎粘的树脂胶。 同样还是要等胶水晾干,等这些胶水彻底晾干以后,拿出鞋子,拿出鞋子就可以准备贴膜了,还需要加热去除胶水粘性,然后把这个膜给敷在底板表面, 这里主要是要给它做的服帖,要不然就非常的丑,一定要贴合这个中底泡棉,把多余的边缘都给它裁剪掉, 这里要小心一点,不要割到中底泡棉了,顺着这个轮廓给它切割掉多余的部分。 这样一个 max fly 后跟做保护就完成了。看一下做完的效果,这是一双做完保护的效果,这样做完之后新鞋落地他就不会磨到中底的泡棉,也不会影响二次销售。

很多兄弟们想让我讲一下莆田最顶的麦克斯福莱二代气垫钉鞋到底怎么样?来看一下正确的鞋盒,还有一个手提袋,手提袋确实有点多余了,跟这个配色已经呼应不上了,但是有总比没有好, 还带了一个钢钉,还有起钉器,还是比较良心的啊。来看下鞋子,这个配色还是比较帅的,来看一下版型并不是很臃肿,看起来还是比较修长的。废话不多说,直接给兄弟们讲一下它采用的全脚掌的踏板,还有一个气垫,全脚掌的分离式大气垫, 气压都是非常强的。碳板是一个真碳板,来掰一下,不是很坚硬的,如果不坚硬那完全不能实战了。后面底子比较薄,没有什么软度可言,因为它并不依赖它的脚感,因为它毕竟是钉鞋。 再来看一下它的环抱型的 tpu, 是 采用了环抱型的 tpu, 一定要记住包裹性跟保护性还是比较到位的,而且它的鞋垫是有刷胶的, 已经到底了,给兄弟们看一下,是有刷胶的,防止在跑步的过程中鞋垫满天飞。再来看一下鞋舌有固定扣还是麦穗的鞋带,都是比较正确的。 鞋子是可以安装六颗钢钉的,是活口的,是可以拆卸的。讲的这双就是莆田的钉鞋,咱们也不黑也不吹,就是想让兄弟们真正的看到这双鞋子的表现吧。

又来一双 max flair 带看一下修钉座换气垫,下个星期参加试衣会选拔,这个钉座凹陷了,刚凹陷之后还顶坏了里面的气垫,这就是凹陷不修的后果。这一支气垫没坏,但是下个星期试衣会选拔要准备一下, 先来加热,把底板拆掉,这个位置一拆就知道之前肯定是更换过气垫的,这个被拆过的鞋子都胶水都没粘牢,随便一掰就开了,你看 这个定做已经顶上来了。先把这个更换之前更换的气垫给它拆掉,这个也是胶水没粘牢和烫板之间用手一把直接掉, 还是换了一颗副厂气垫,看一下这个细节,一看就是副厂,再把这个钉子给他拆,先把钉子拆下来, 钉子拆下来从内侧给它装一颗钉子,这个钉座已经凹陷进来了,然后用个钳子轻轻一拔,这个钉座就可以拔下来,很轻松,这就是完全坏掉的。 看一下这个坏掉的定做,我们再来给他拿一颗新的定做做一下对比, 这是我们后换的一个定做,有三个小铁片能卡在底板里面,他这个原装的定做已经完全秃了。酒精灯点燃来把这个新定做,先加一下热 夹住这里,控制好温度,再给它镶嵌到底板里面,还是这个圆孔位,直接给它镶嵌进去,这就是镶嵌搞定完成的一个效果,看一下基本是一个无痕的修复。再来装上一颗钉子, 看一下装上钉子以后,这个就是一个钉做更换就完成了。钉做更换完成内侧这个效果,然后就来看一下这个气垫,之前这对气垫肯定是报废了,然后排一对原装的原配色气垫, 看一下原装气垫和他这个拆鞋键的一个对比,出气孔细节都是一模一样的,只是他原来这个褪色了。新气垫和鞋子给它放进胶箱, 放进胶箱,准备安排刷水刷胶。先垫上小垫布气垫还是刷上 pvc 处理机啊? 注胶的作用吗?刷上处理剂,再来一遍嘎嘎黏的树脂胶,刷完胶水就放进去等待晾干。烫板这边,底板这边都是要给他刷上嘎嘎黏的树脂胶。同样等胶水晾干晾干以后又拿出配件和鞋子, 可以准备安装气垫加热底板啊,底板上面胶水需要加热激活,气垫也是一样。加热完成开始按原位贴合,底板上面有一些定位点,就专门给 贴合气垫定位做的,所以我们按原位给它贴合。最后就是底板和前挡泡棉的一个定位,这个位置也很关键。定位好不好确定了,这个鞋头的一个上翘弧度, 基本都是按原位给它按压回去的。最后就是鞋头给它按压紧实,基本就更换完成了。把这些细节给它按压紧实。 一只麦克斯莱换气垫修钉座就搞定了。这是坏掉的钉座和气垫啊,这个是报废件了,一双修好的效果看一下。

今天收到一双南昌大学同学推荐队友的战靴 i k l max free 二钉鞋,即刻安排专业换气垫翻新维修。专业钉鞋维修细节绝不敷衍!先开展旧气垫拆除作业, 热风均匀加热鞋底胶体,软化固化胶层,避免拆装损伤鞋面。碳板与鞋底结构搭配专用解胶剂软化残胶, 借助定制拆装工具无损分离鞋底,顺利取下破损气垫,整套操作规范稳妥。拆卸完毕后,精细处理鞋底漆面,仔细打磨碳板, 彻底清理鞋仓老化胶层、污渍与鱼胶,让接触面平整洁净,为粘合注牢基础。随后涂刷专业处理剂,搭配专用高强度树脂胶,均匀上胶,按照工艺要求静置两小时以上, 使胶水充分渗透固化,有效规避开胶气垫松动隐患,保障粘合稳固度。 胶水干透后,精准对位安装全新气垫复位组装成型,还原鞋子原有回弹与竞技性能。主营体育生钉鞋维修, 气垫更换、碳板修复、开胶翻新均可处理。从业多年,工艺扎实,品质过硬,修钉鞋认准上饶老郭,用心修护每一双战靴。

一双 max fly 换两只鞋,气垫和踏板加固。先看一下 这个右脚气垫并没有坏,这一只也没坏啊啊,他这个外侧气垫坏了,左脚这个外侧气垫都已经分层了,你看分成两层了,踏板这里也是分层的,做一个压胶加固, 加热完成,用解胶剂把底板给它扣开,再把气垫这里也给它拆开,嗯,拆到这个位置就可以了,然后把这个气垫给它拔下来,这个气垫是坏掉的。气垫拔下来四十二码的鞋子,再来安排一对原厂的四十二码原厂气垫 做一下对比。这个原厂气垫看一下这个出气孔细节,这个懂货的兄弟自己看吧,这个是不是原厂,然后就是这个气压状态,新气垫气压是很足的啊。这个原厂气垫拿来刷胶,给它放进胶箱, 垫上小垫布。气垫这边还是要先刷上 pvc 处理剂,刷上处理剂之后再来一遍嘎嘎黏的树脂胶, 然后鞋子这边就简单了,直接安排嘎嘎粘的树脂胶,烫板,全掌泡棉,还有底板整体都要来一遍嘎嘎粘的树脂胶。刷完胶水放进胶箱,等这个胶水彻底晾干,拿出气垫和鞋子,准备安装新气 垫,还要再安装原厂气垫,让他的原位给它安装回去, 把气垫给它按压紧实,然后就是贴合这个底板,底板和这个前掌旁边有一个定位点,就这里两边都是按定位点给它贴合,你按定位点贴合回去的鞋子,它鞋头的整体弧度,鞋型不会被改变, 从而保证换完气垫的鞋子,这个鞋子的脚感也不会被改变啊,主要就是这个贴底板,这个很关键,要贴到位,这个一只换气垫就搞定了。 然后就是这个碳板分层,这分层的面积很小,就给他做一个压胶加酷就好了,还是一样的打上树脂胶,这个边缘打上树脂胶,再给他做一个压胶,这样就搞定了。

又是一双 max flyer 狼图配色看一下,换一双原厂气垫换一双原厂,这个气垫颜色都有点不太对劲,兄弟们看出来没啊?这个气垫偏红,不是一个正宗的橙色,而且这个气垫尺寸还偏小, 这气垫是有点问题,应该是被修复过的,这个气垫没坏,但是顾客要去换一双,虽然看了就知道是一个四款气垫,这边换过的颜色也不对。 先把这个底板拆开看一下吧,拆出来看一下更明显,把这个底板给它拆开, 气垫都没怎么粘上,直接一撕就掉, 这个气垫看着都不对,一双都不对!给他安排一对原版原配色的原厂气垫看一下,这才是一个正宗的原厂气垫, 这颜色都有点差的太多了。他这个副厂气垫颜色偏红,而且厚度看到吧明显,看到这个要肥大很多,厚度要厚很多。正常 max fly 的 气垫应该是在呃十毫米到十一毫米之间, 正常的十毫米到十一毫米之间,他那个直接都超过十二毫米了。厚度不对,出气孔就更明显了,这个副厂气垫的出气孔太明显了,看一下这个是之前的一个拆卸键,也是拆的同样的配色,一个拆卸键看出气孔,原厂气垫的出气孔是这样的, 懂的兄弟应该一看就知道了,那个肯定是个副厂。更换这一对原厂气垫。 把一堆鞋子和气垫都给他放进胶箱,要准备安排刷水刷胶了,垫上小垫布,气垫这边刷上 pvc 处理器, 刷处理器就是助脏的作用,你不刷处理剂,后面脏不结实,你在穿着的过程当中,他可能会开胶,然后导致进一些泥沙,然后就导致他后面气垫漏气了。 鞋子这边也是刷完胶水等他放进去晾干,等这些胶水全部晾干就可以拿出气垫和鞋子了, 来加热底板去和胶水粘性。气垫这边也是一样,按照这个底板上面的一个定位线去给它贴合,一定不能贴歪了,两侧都是按照定位线边缘来贴合。 气垫安装好之后就是这个底板和前掌泡棉的一个定位,这边都有定位点啊,按照这个定位点来贴合就好了,就就把这个鞋头给它按上, 这样一直换气垫就搞定了,看一下换完的效果。这是换了一个原厂的 max fly 气垫,一双更换完成, 整体配色没什么问题,气压也是非常充足的,这一双就搞定了。

豹纹变色回弹居然不行了,鞋面非常的新,但是气垫已经不行了,不是说爆了,这种气压完全的已经衰减到每把正常使用了,内侧也一样,这种问题都是小问题,看看我们给他安排原装气垫以后什么效果。

哈喽,兄弟们,好久没给大家更新修鞋的视频了,那么今天呢,给兄弟们看两只还有一双啊,都是麦佛莱二代更换气垫的,现在呢,已经更换完毕了,那么先看这一双麦佛莱二代商务红了,明显啊,更换完气垫以后,整双鞋瞅上的特别新了啊,无论是气垫的颜色,大小,位置都是没有问题的,咱们来用手捏一下气垫 啊,气垫气压也是特别充足,完全没有任何问题。再来看这只白绿啊,同样原厂气垫更换完毕,气垫吸压特别充足啊,回去上店直接去练就 ok 了。还有这个新配色,看兄弟们这气垫特别的充足啊,没有问题。还有一个细节,兄弟们就是更换完气垫油,咱们这鞋底的 i 字母的字母全都给你保留完好,而且再看鞋头处 啊,这个拆卸的痕迹可以说几乎就没有了,必须还原你新鞋的状态。那么现在呢,就准备给粉丝打包发出了啊,如果说还有需要更换麦普莱二气垫的啊,来吧!

又来一只 max 二代中国红配色,看一下外侧的气压不足,这个内侧也不足,相当于整个它就炸掉了, 我们再看一下这个底板,底板也是断的,所以老铁已经提前跟我们沟通了,更换一只原厂底板,然后气垫的话就更换,副厂的马上给他安排, 我们开始加热拆底,用解胶剂把底板和气垫给它取出来, 取出我们的旧底板看一下已经变形了呢,然后再把我们的气垫拆下来一点吧, ok, 我 们的气垫也是拆下来了啊,拿了衣服原厂的底板看一下细节啊, 嘎嘎板正因为现在只有绿色还有那个黑色的了,所以就用其他颜色代替,比对一下, 嗯,可以啊,这里位置还是还是能对得上。我们找到了这个四零码的裤长气垫啊,看这新版的比对一下这个大小也是一模一样啊,我们给这个新的底板做一下打磨吧,才能更好的上胶。 给我们的新底板刷上处理机, 然后我们把鞋子需要粘合的部位也刷上处理机, 最后给我们的气垫刷上处理机, 胶水干透,取出我们的鞋子底板还有气垫,开始准备粘合,先把我们的气垫按定位线给它粘上去, 再开始贴合我们的底板,这一步一定要定位准确,鞋头的给它放上去。 这样一只 max 十二代更换底板还有七点九完成,看一下做工啊, 都是严丝合缝的,按着原有的定位线贴合上去, 看一下没有一胶 吸压卡卡充值, 非常不错,新底板。

挑战全网最强麦克风二代,今天的上下鞋子啊兄弟们,表面上看的是一双平平无奇的麦克风二代,白绿黑色,我们直接转过来,我去了直接傻眼了,这样的后跟还是什么样的水平,能穿成这样?兄弟 跟被咬了一口似的,这个后跟泡面几乎就没有了,可以说是 碳板气垫啥的还行。这个后跟可以说是全网最牛逼的麦肯富二代了,有比这更扎烈的吗?兄弟们,发出来让我看一下哦,妈的。

这个兄弟的麦弗莱二呢是早咱们做一个底板的更换,加一个清洗,看这鞋确实挺该洗的啊,这确实太脏了,这应该也是做擦地旗袍留的印子。然后他这个底板呢已经换完了,来给大家看一下,选的是这个星空黑的底板, 这个我之前有说过,这个底板确实很百搭,很帅,所以说这小伙呢听起了咱们的建议,然后感觉说,哎,我换一个这个 个性一点啊,这个气垫呢也是找咱们更换过的,像这个也是把底板换过了,换的是原厂这个颜色,像基本上麦思来二代,咱们这边配件呢非常全的,不管你是气垫啊,踏板啊啊还是这个底板都没问题,而且呢很多种颜色和款式都可以供你选。

这已经脏的不能再脏了,这包里呢,放了个笔,然后它就漏油了来,它干了之后就没事了,有一天下雨就把鞋放这袋里了,然后留下来的这个笔油,它就慢慢的随着雨水渗透开,这个污渍我感觉比你们日常穿这种灰尘 土什么呢还要顽固。那咱们试一试我们这个钉鞋洗护能不能给它洗干净,这个袋就扔掉吧,这别到时候再下雨又给阴湿了。然后 这个我们自己说一段,别碰我钉鞋有这个材质的,还有那个布材质的,之前视频发过,那先把钉给拧下来,要不然人家洗的时候容易损伤到其他的。鞋名写上, 到时候洗别洗断了。其实我这双也是个二手的,当时收鞋过来的时候自己留下了,你看踏板什么也有分层啊,气压其实也不是那么足,但我感觉穿着挺舒服的, 如果你们在入二手的时候,也不用非得追求说非常完美。鞋洗完了,兄弟们拿出来看看,这要没这标签我都不敢认,这是我鞋吗?这情歌这写着呢,因为咱们每个都要打上标签,找咱们洗鞋的小伙伴比较多,所以说呢,打上标签,防止大家认错了。 还记得我拿之前这个鞋长什么样吗?洗完之后你感觉穿上都新都干净,都得劲,心情舒畅。

一双 max 来看一下,没有写纸条啊,大家寄过来一定要把纸条写好,然后右脚气垫脏了需要更换,左脚是好的,不需要更换, 看一下马上安排。开始加热鞋头,拆下底板,把铁胶剂滴入我们的鞋头 底下,我们的再把气垫给它拔出来 看一下,整个都已经没气了。然后我们要更换的一个新的副厂漆,基本上漆压做了一个还原,漆压不是原来那种神奇的, 给我们的鞋子刷刷处理器,还有嘎嘎黏的舒适感, 再给我们的气垫也刷上处理剂和胶水, 把刷好胶水的鞋子还有气垫放进烤箱给它加热, 取出我们的鞋子还有气垫开始粘合,把气垫按原有的定位线给它贴合上去, 再贴合我们的碳板, 可以按定位线给它贴合上去, 一定要对准这样一只 max fly 二代蓝图更换这个副厂气垫就完成了,看一下 气量非常充足啊,也不是特别硬的那种,然后内侧也是还有细节这些都处理的非常可以。

一只 max fly 中国红配色,看一下外侧气垫,有气啊,就是这个内侧气垫罩没有气了已经,我们看一下纸条吧, 修 max fly 二气垫十一码红色的,我们已经沟通过了,换原装,马上给大家安排,先加热拆鞋底,把我们的鞋底拆开, 取下我们的地板, 把我们的气垫给它拆下来,取下我们的旧气垫,看一下, 没气了啊。然后这是我们要更换的原厂,细节都是一模一样的,还有气压可以看一下,这是非常充足的。先给我们的鞋子还有气垫刷上对应的处理机,你给鞋子刷上 踏板,跟底板的处理机是一样的,给我们的鞋头也刷上, 再给气垫也刷上, 再给我们的鞋子刷上一点嘎嘎粘的树脂胶, 再给我们的气垫也安排上, 再把刷好胶水的气垫还有鞋子放进烤箱,给它六十度烤两分钟, 胶水干透去除。我们的鞋子还有气垫开始粘合,把我们的气垫按原有的定位线给它贴合上去, 贴合我们的碳板, 最后贴合我们的鞋头, 按一只麦克斯二代更换原厂气垫就完成了,看一下 都是严实合缝的,没有任何一角,然后这个鞋头这里也是原位贴合,换完过后又满血复活了。

做梦你也没想到!来自新知学子的一双 ike max 二代奥运限定款田径钉鞋,如今市面行情溢价超千元!此鞋需置换气垫碳板,鞋底小开裂加固, 鞋身胶体老化粘连严重,拆卸工序难度极大。先把鞋体老化残胶全方位清除。全新气垫装配度, 待胶层风干后,先粘合开裂部位,再安装气垫组件,从根本规避后续开胶、 漏气、鼓包、脱底等多发问题。修护后战学性能拉满,完全适配体育生高强度集训及正规体考赛事。全国备战体考的田径学子注意!麦克斯分一带 二代全系列专业净速钉鞋,各类复杂故障均可精细维修。气垫鼓胀、 漏气、破损、下线、鞋钉卡死、偏钉、滑丝、钉孔受损均可专业精修处理。无需花费重金购置新鞋, 专业修护便能恢复巅峰竞技水准。有任何钉鞋故障困扰,欢迎评论区留言问诊,一键关注找老郭!修护钉鞋避坑省心, 专业可靠带质保,助力每位体育生全力冲刺题考,斩获亮眼成绩!