大家好,有些粉丝跟我反馈啊,他在驾驶的过程中出现过车辆自动的急刹,想方向减速的各种情况,问我是不是说车辆出了问题,这个大概率还真不是,而是因为你开启了某些安全辅助的功能,今天我就跟大家讲讲这些功能的原理。 行车中车辆抢方向盘,大概率是我们开启了车道辅助系统,关注一下这个车道辅助的显示图标,他变绿的时候,说明他起作用了, 这时候呢,如果我们打方向,车辆会有一个自动的纠正,帮助我们回到中心车道来。如果我们的打的方向的动作特别明显啊,他不会一直跟你对抗,他还是会支持你转向的, 但是他的标记就变为白色了,说明这个辅助功能现在就不起作用了,交给你自主来控制。如果你不需要他去跟你抢方向,可以把模式调整为预警,这样的话他会通过声音来提示你,并不会跟你去抢方向。行车中车辆自动刹车, 这种时候是因为你开启了自动紧急制动功能,这个功能就是我们通常说的 aeb 自动紧急制动功能呢,它是可以关闭的,但是需要我们二次确认 关闭。自动紧急制动的情况下,大家可以看一下仪表盘,它上面会有一个图标的显示, 这里提醒大家,自动紧急制动功能可以单次关闭,但是当你重启车辆以后,他又会默认开启,这是一个国家法规的要求啊,大家不能永久的去关闭。 行车中车辆突然减速,这是因为他识别到了高速上的限速标志,如果我们要取消这个功能,可以在智能巡航辅助里关闭智能速度辅助。 实话实说,这些安全辅助功能有的时候确实很烦人,有的时候呢,也可能会产生误判。 如果你是经验熟练的老司机,可以去关闭他们。但是对于大多数驾驶员来说,我建议大家一定要保持这些功能的开启,毕竟他给你带来的安全上的好处可能远远的大于风险。
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有车友让我讲讲 b j 三零自动驻车这个功能怎么使用?自动驻车和自动启停这两个功能很多人会容易搞混,首先呢,自动驻车这个功能是帮你去刹车的,它可以让脚不用一直踩刹车,它的原理是靠 e s p 液压制动, 没有固定时间限制,直到你重新踩油门或者是手动关闭功能。自动启停这个功能呢是帮你熄火后再重新帮你点火, 为了省油,它可以和自动驻车一起工作或者是单独工作,比如说开了自动驻车,再开自动启停车停稳刹车之后,发动机会熄火,松油门一起启动。咱们 b g 三零全系都没有配备自动启停的功能,全系都标配了自动驻车的功能,怎么去把这个功能打开呢?在我们的中控屏找到小汽车,然后点常用 里边的最下边有三个功能键,最左边的这个一个 a 带圆圈,再带个括号,这个就是自动驻车功能,打开之后 它会变成白色,这样就开启了,当你等红灯或者是挂 d 档或 n 档,系好安全带,关好车门,踩刹车停稳,这个时候系统就会先短暂的帮你保持二到三秒,这几秒是给你反应的一个时间,轻踩刹车的话就只保持这两三秒,如果你再深踩一点的时候,仪表盘上的这个图标就会变绿, auto hold 才真正激活,你的脚就能够完全的去松开了,它就会一直帮你踩住,直到你轻点油门去解除。如果你发现 它是灰色的,这个时候是待命的状态,不是故障啊,按键已经开了,但是只是没有满足激活的条件,比如说没挂 p 档、没系安全带、车门没关好、没有踩停啊等等,这些系统呢,只是等着去触发而已。比如说我现在把我的这个 安全带把它解开,这个时候它就变成灰色了,我现在再把它安全带系上的话,那么它其实就自动就要开启了。 这个是 b 六三零的一个正常逻辑啊,因为它的原理是靠 e s p 系统的液压的压力来保持制动的,电脑呢,会替你去踩刹车,但是得满足条件才能够激活它。 如果你长时间的停车的话,是建议切换到 p 档的,或者是去拉电子手刹,减轻液压的负担,或是在坡道长时间停车,也是建议要务必挂 p 档,要避免制动衰减的风险。这个功能我觉得非常好用,建议大家把这个功能都打开,等红灯和堵车的时候就可以松开脚,就不用一直踩着刹车了。

来来来,给大家看看我们的 b j 三零自动刹车系统,真的是救我一命。你们看回放车往前走的时候,我往左看,在找人没有注意到前面这个车加载过来,车头下沉的时候,是咱们的 b j 三零启动了自动刹车系统, 并发出报警音,我在听到报警音的第一时间就采取制动措施,但我感觉我的脚刚放的刹车踏板,车就已经停稳了。

哈喽大家好,我是猴哥。开 b j 三零的车友们,你们知道这个绿色图标是什么吗?这就是我们 b j 三零的自动驻车功能了,很多人都在问这个功能长期使用 到底伤不伤变速箱?首先跟大家说下它的用处,日常市区等红灯,长时间踩着刹车,腿脚发酸,直接打开自动驻车,深踩一脚刹车激活,松开刹车,车子稳稳停住,不用一直踩着刹车。 不管是路口等红灯还是坡道临时停车起步都特别实用,溜车问题直接杜绝绿灯,直接轻踩油门就能正常前行,日常代步省心又省力。不少车友担心 b j 三零是双离合变速箱, 用自动驻车会让离合器一直半联动摩擦,容易发热伤变速箱。其实这个说法完全是错的,咱们 b j 三零激活自动驻车之后,车辆静止状态下,行车电脑会自动断开离合,发动机和变速箱彻底分离,没有动力传输,不存在半联动磨损, 丝毫不会损伤变速箱。既然厂家出厂,就配备了这个实用配置,大家就放心大胆去用,既减轻开车疲劳,又能提升行车安全,日常开车直接常开就行。

b j 三零的主动刹停 a e b 为什么关不掉?手动明明关了,重启上电之后它又自动开了,这是怎么回事呢?之前的视频咱们有聊过主动刹停这个功能,评论区有很多车友都留言说遇到过同样的情况,大部分车友都觉得它关键时刻能保命, 很安全。但是也有一部分车友被突然的暴力刹停吓到,觉得反而不安全,想要把它关掉。可是在车机里手动关闭之后,发现只要车辆重新上电之后,这个功能又开启了,觉得很疑惑。针对这个问题,我也做了测试, 确实是我手动把它关掉之后,在车辆重启上电之后,它又自动开开了。然后我也咨询了咱们北京越野官方的售后人员,结合产品的设计逻辑 给大家说明一下,第一,这个功能不能永久关闭。这是因为在现行欧规以及中国法规的要求下,配备驾驶辅助的车辆必须默认开启自动刹车系统。厂家出于安全合规和保障出行安全的考量,设定为车辆上电后默认开启, 中控屏里的关闭操作只能是临时生效,车辆重新点火之后就会自动恢复开启状态。第二,灵敏度也不能调低,这是出厂时基于法规和安全标准设定的固定默认值,无法进行修改。 所以如果你想要关闭它,只能选择在中控屏临时关闭。最后想说的是,主动刹停的初衷是为意外兜底,虽然有偶尔误触发的情况,但这道基于法规要求的最后的安全防线仍有其存在的必要。如果车友们还有其他相关的疑问,欢迎在评论区留言交流。

哈喽,大家好,我是 bj 三零产品经理汉奇,多日不见,甚是想念。过年期间,很多网友反映为什么我们的 bj 三零自动刹车系统不能默认关闭,今天就给大家解释下这个问题。当前在主界面点击车辆设置驾驶辅助设置,关闭所有的驾驶辅助功能, 现在我们关闭所有的驾驶辅助系统之后,我们重启车辆,现在我们再看看重启之后的驾驶辅助开闭情况,现在除前向辅助驾驶系统默认开启情况下,其他的功能全部已经记忆关闭。 这是因为在现行的欧规以及中国法规的建议下,拥有驾驶辅助的车辆必须默认开启自动刹车系统,这是保证我们车辆的安全。大家还有任何关于驾驶辅助相关的问题都可以在留言区留言讨论,我们都会一一解答。

别倒腾了,咱俩拿不动,到时候都倒腾阿姨车里。哈哈哈。此时我的心里是有一点点蒙的,明明踩了刹车,车速在降低,系统可能默认我这个速度有碰撞风险,就触发 主动刹车了。博主开车习惯不好,刹车点很晚,已经被女朋友教育很多次了。总的来说, bj 三零的主动刹车系统关键时刻还是非常好用的。这能触发刹车呀,真狠。 我踩刹车了呀,他可能认为我没刹车啊,在后边奥迪下车是吗?

十多分钟就搞定了,咱们 b j 三零第五轮的 o t a 升级已经推送更新了,现在就分享给大家如何操作。打开小汽车,然后在最下边找到这个咱们的系统,这有一个小圆点,然后点进去之后就会显示现在是 v 一 点三点一的这个最新版本。我这边呢它已经自动下载完成了, 现在呢我已经车辆下电了,现在我们点立即升级,先试一下,这个时候他说确保车辆处于安全环境,并且挂于 p 档,现在我已经是熄火下电了。其实我有过一次经历了,上次我是在这块有升级失败了,然后我就用手机去升级成功了,我们这次再试一次,先用电脑来啊,先点确认, 这个时候看一下这个仪表盘,它自动亮起来了啊,自动它自己上电了,正在检测, 这个时候检测通过了啊,它现在是准备升级环境中 哎,它现在已经到了这个可以自动升级的这个界面了,现在已经升级差不多十分钟了,快已经百分之八十三了,还是挺快的。官方说咱们升级的实用改动呢,主要是优化了整车的动力系统,然后开起来的行驶质感会更好,还调整了转向的手感,打方向会更顺滑好开, 然后新增了锁车自动关闭位置灯的这个功能。最后呢还修复了小的一些问题,现在是已经百分之百了,显示马上升级就完成了,这个时候呢,它升级完了之后就自动黑屏了,然后仪表盘就是直接也变亮了,这个时候我们就重新可以启动一下车,看一下 重新启动之后,这个屏幕就会显示升级成功,查看新功能,然后我们点确认,再看到这就已经是最新版本了。如果说在半路有这种呃升级有问题的,建议大家可以换到手机 app 上去操作,上次我就是从手机上操作也成功了。

今天呢我们美国三菱车友群,有车友问我们这个仪表盘上它这个绿色 a 它是什么意思?嗯,有车友呢说是自动启停功能,这个其实跟自动启停它是不一样的,它这个是自动驻车功能, 简单的说呢就是开启这个功能以后呢车辆停稳的状态,比如说我们在等红绿灯的时候,或者坡道停车的时候,就不需要一直踩刹车了,系统呢会自动帮你锁住我们的车轮,想走的时候直接踩油门,系统就会自动的解除,我们驻车车辆就能正常行驶了。 下面呢就给大家实际操作一下。首先呢给大家说一下这个设置在哪里,就找到这个小汽车车辆设置,点开以后就在常用里面有个凹凸号的,把它开启就可以了。首先呢我们要知道想出发这个凹凸号的这个功能,一定要先系好安全带才能够出发。 然后呢但是有车友问,为什么我系好安全带了,也踩住刹车了,为什么我这个自动驻车他没有显示呢?嗯,这个其实是因为你没有重踩我们的刹车,我们需要重踩一脚刹车,他才能激活自动驻车,这样我们的脚松开我们的刹车,我们的车也不会行驶, 可以看到我们现在档位呢就在 d 档,他依然没有行驶这里呢还有一点,当我们这个自动驻车功能开启以后呢,现在呢又想下车需要解开安全带, 我们这个自动驻车就会变成电子手刹,你可以看到我的安全带已经解除了,这就变成电子手刹了,但我们的档位还是没有变的, 这里呢可以注意一点,就当我们在低速磨车的时候,比如说入库的时候,或者车房停车的时候,这个建议把我们这个自动驻车功能给关掉,就避免他频繁启停,给你带来一个顿挫感,让你感觉到很不舒服。然后呢还有什么问题也可以发出来,同时呢我也会发视频给大家详细解答。

哈喽哈喽,又来到了,和大家分享关于北京越野 b 勾三零车型上他所给我们带来的相关的一些隐藏功能,当然在上一个视频的话,然后跟大家分享了关于电子助力转向模式的一个四种模式的调节。那今天再跟大家分享一个,相对来说很 很多小伙伴可能哎并不了解,但是呢又想用的一个功能,就很方便的一个功能,什么功能呢?就是咱们的无钥匙进入,哎,咱们大家现在接触的很多车型的话,他的无钥匙进入在咱们的门把手上都有感应器,对吧?我们只要碰一下门把手,或者是把手伸到门把手里面,他就给我们解锁了,当然前提是咱们必须要带的车钥匙的这个情况下, 但是咱们北京越野的相关车型上,他所给我们带来的这个钥匙的一个感应啊,不需要你去碰门把手,只要车带的 你的车钥匙走到车门把手的附近,那他就会给我们自动解锁和离开我们这个感应区,他就自动锁车。怎么操作呢?首先要在我们的屏幕当中找到我们的设置页面,点开车门与车窗,这有个无钥匙进入,我们只要把它打开,然后我们再带着车钥匙下车,然后咱们去研究一下, 走嘞,我拿到车钥匙啊,咱们下车开车门,然后 只要我们一离开这个感应范围,那它就会自动的来去锁车了,我是没有碰门钥匙的啊,所以说大家可以看到它自动锁车了, 当我们带着车钥匙我们走到车门旁边的时候,它就会自动解锁,可以看到它的倒车镜自动打开了,我也没有被碰,这个钥匙它就可以自动解锁,会非常非常方便啊,小伙伴们学会了吗?

奔驰的三大自动功能你都会用吗?自动驻车、自动启停、自动泊车,很多车友对这几个功能都还不太了解,今天一条视频给你彻底讲明白。一、自动驻车,等红灯的时候不用一直踩着刹车,也不用挂入 p 档,那怎么用呢? 正常刹车,待车子完全停稳,后脚别松,再快速往下踩一脚刹车,看到仪表盘上出现厚的字样,就表示功能激活了,这时松开刹车,车也不会动,想走的时候轻轻点一下油门就自动解除了。二、自动泊车,按下中控台下面这个带 p 的 按键, 在选择驻车辅助系统就会开始找车位,我们只需要慢慢往前开,检测到合适车位时,会在屏幕上显示 p 的 标识,这时我们只需要在屏幕上点击开始泊车,车子就会自己接管方向盘和换挡了,你只需要控制刹车和车速,它就能帮你停进去。三、自动启停, 车辆在等红灯或临时停车时,发动机临时熄火,易省油。启动键旁边这个带 a 的 按键就是管它的,按一下仪表盘显示 off, 表示关闭,那到底是该开还是该关?简单记,市区堵车就关掉,跑高速或快速路时可以打开。