宝马x6生娃是什么意思
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04:46查看AI文稿AI文稿宝马的叉六，这货绝对是汽车界的蔡徐坤，它自带流量争议从来都没有断过，它当年刚出来的时候，那叫一个惊为天人，在那个 suv 都是方壳子造型的年代，真的不知道宝马设计师 当时是不是喝了二两白的，愣是把 suv 的 屁股给砍了一刀，整出了这么一个轿跑的 suv 的 怪胎。有人说它是个四不像，瞅出了新高度，也有人说它是神来之笔，定义了什么叫运动的豪华。但是不管怎么说， 这第一步的黑红流量让 x 六赚的是盆满钵满。那个时候的 x 六车主啊，往往就是酒吧门口一停下车的那一刻，脸上的潜台词就是，看看老子，这不光是越野车，还是还是跑车知道吧，但是啊，兄弟们，时代变了， 如今的宝马 x 六在我看来就像是一个过气的网红名媛，虽然说他的底子还在，依然穿着当年那套最拿手的溜背的晚礼服，但是如今 这个神仙打架的车圈，它显得既尴尬又无赖。叉六最大的卖点啊，也就是它最大的槽点就是它的大溜背，不可否认，宝马叉六是溜背 suv 的 鼻祖，现货的叉六侧面的线条单拿出来看依然是那么的销魂， 这个从 b 柱就开始急速下坠的车顶线条，配上那个翘的老高的车尾，营造出了一种翘臀的既视感，配合上那个巨大的双肾格栅和它的激光大灯， 单论这个回头率，叉六依然能打。这是一台指导价近八十万的豪华 suv， 坐近后排那个头部空间简直就是对成年男性的侮辱，但凡身高超过一米八，坐在后排，头发绝对能给你扫出沙尘暴的效果，这就是典型的好看，但是不中用啊。 宝马的设计是为了所谓的美，直接把后排的乘客脑袋当成了空气动力学的一部分。你要是买这台车，千万别让你老爸坐在后排，否则老爷子一路上除了骂你败家，还得骂你颈椎病犯了。这就好比你花大价钱娶了一个模特身材的老婆，结果进门发现他连碗都不会洗， 只能说是中看不中用。以前的宝马叉六，刚进中国的时候，那是什么排面？要加价，等车还要找关系，那是什么？那是身份的象征。它的对手是保时捷的卡宴，那是一个级别的。在二零二五年的豪华中型 suv 的 销量榜上，九月卖了一百 四十九辆，十月卖了一百八十九辆，十一月卖了一百六十一辆，这数字寒碜到什么程度？连人家叉五的零头都不到，甚至快被凯迪拉克的叉 t 六这种打骨折的选手给追上了。 两点零 t 的 s driver 三零版本，说白了就是买个壳。虽然说它的参数调到了两百五十八匹的马力，日常够用，但你花了六七十万买个四缸，我是真的理解不了。三点零 t 的 b 五八才是它的精髓。三百八十一匹的马力，五百二十的牛米，五点三秒左右的破百能力，这动力参数放到今天不算什么惊世骇俗，但宝马的调教功力 依旧在线，那种丝滑线性的推背感，以及六缸机雄厚的那种声浪，确实不是那些傻快的电车就能比的。匹配财富 y t 的 变速箱，宝马的老搭档，它的变速箱反应极其的迅速，换挡逻辑依然是行业的标杆，它能把你的右脚的任何意图瞬间传递到车轮， 降档果断，深挡平顺。在这个八 a t 都快成了老古董的年代，这算是叉六为数不多的硬核货。它的底盘和操控其实是叉六最尴尬的地方。你说它运动吧，它那沉重的车头，虽然说有青红和那个庞大的车身，在弯道里依然有难以掩盖的笨重感。 你要说它舒适吧，它为了支撑这个运动造型，悬架调的比叉五还要硬，过个减速带能把后排的狗都颠飞。你要操控，为什么不买四系或者说宝马的 m 三呢？你要舒适，为什么不买叉五？叉六真的是一个两头都不讨好的选手，它所谓的运动，在巨大的车身惯性面前，更像是一种自我感动。宝马叉六其实是写给 直男的一份情书，可惜读者都老了，这台车设计经典，品牌依旧康大三点零 t 加八 a t 的 机械素质是燃油时代的顶尖水准，但它的缺点也同样的致命，它的空间利用力极其的零，内饰设计跟不上如今这个时代，定价策略又极其的失败，在新能源车的加速性能面前显得苍白无力。 如果说在今天你问我这车能不能买，我想问你的是，如果说你是一个真正的宝马的死忠，手头有闲钱，家里不止一辆车，那么买宝马的叉六纯粹是为了自己开着爽，为了那个年少时的梦想，那我的建议是你去买， 因为燃油车带给你的机械素质是电车永远永远都给不了你的，但如果说你但凡有一点兼顾家用的想法，或者说在叉五宝马的叉六现在的困境就是高不成低不就，你说他凉了吧，他还有一些铁粉， 你说它火吧，它的销量就摆在哪里，它就像是那个曾经红极一时的顶流，如今虽然说还在圈里混，但属于它的那个黄金时代已经 过去了。不说给你八十万，你会选择这台落日黄昏的宝马 x 六的三点零 t 呢？还是转身投向理想 l 九，或者说问界 m 九的怀抱？我们评论区聊聊。
243张弛说车
04:37查看AI文稿AI文稿买二手宝马 x 六，为什么别人花三十多万买到的是回头率拉满面子里子都有的百万级轿跑 suv， 而你买到的却是漏油漏水，空气悬架，天天趴窝，修一次大几万的赔钱货呢？其实百分之九十九的人踩坑根 本不是价格没谈好，而是一上来就盯着价格看，连这台车是哪款，用的什么发动机，有什么通病都不。 宝马叉六是轿跑 suv 的 鼻祖，当年上市直接颠覆了整个 suv 市场，标志性的溜背造型加无边框车门，开在路上比同价位任何 suv 都要大 眼，绝对是花小钱办大事的首选。叉六共分为三代，分别是第一代零八到一四款的一七幺，第二代一五到一九款的 f 幺六，第三代二零款。至今的 g 六全系都是纯进口，没有国产。那今天我就按代次告诉你，二手宝马叉六到底该如何选择？ 二手宝马叉六是宝马家族里水最深的一款车，所以买它千万别贪便宜，买回来基本上都需要整备。咱们先说说坑最多的第一代零八的一四款的一七幺宝马叉六，零八的一零款早期车型 搭载的是 n 五四三点零 t 双涡轮增压发动机，这玩意就是个整备刺客喷油嘴一套一万多，涡轮漏油八千起，电子水泵故障率接近百分之， 而且还有各种电路问题，绝对会修到你怀疑人生。还有四点四 t v 八的 n 六三发动机烧机油，启动困难，正式链条拉长，修一次的钱都够你再买一台这老 x 六的，咱们普通人直接绕开一一 到一三款，虽然换装了 n 五档涡轮发动机，可信好了一点，但通病却是一个都没少，十万公里后必漏油，气门、屎盖、机油隔离座、油底壳全给你漏一遍，空气悬挂六年左右也都会漏气，换一个气包一万八，四个全换七万多。还有网红三件套偏 新轴，四伏电机轴承换一个就得小两万。而初代唯一能买的只有一四款，我推荐购买一四款 x 三五 i 运动型，这款 x 六品控和配件成熟多拉满 n 五五发动机做了全面 优化，烧机油和漏油问题大幅改善。而且初代 x 六只有一四款标配了八 at 变速箱，之前的六 at 故障率极高。这里大家需要注意一下，我只推荐三五 i 版本，五零 i 和 x 六 m 性能版只适合专业玩车党，咱们普通人连碰都别碰。 目前二手车市场行情，一四款三五万普遍在八到十万左右。下面就说性价比最高的第二代，一五到一九款的 f 幺六宝马叉六。第二代叉六基于 f 幺五叉五平台打造，它解决了出代很多的通病，一五到一六款继续使用 优化后的 n 五五发动机，只要正常保养，二十万公里不大修。而一七到一九款换装了 b 五八发动机，这是宝马有史以来最可靠的发动机之一，冷却水路和热管理逻辑全面升级，故障率偏低。这代我首推一七款的 x drive 三五 i m 入门套装， b 五八发动机三百零六匹，马力零百，加速五点五秒，动力 全系标配财富。八 a t 变速箱换挡平顺又耐造，而且还没有颗粒捕捉器，没有堵塞烦恼。配置上标配全景天窗、电动尾门、座椅加热、哈曼卡顿音响，该有的都给你 安排上，而且维修保养成本和国产 x 五也差不多，后续想换车也非常要出手。目前二手车上行情普遍在十五万左右，那如果你预算充足，想要更好的车型和更好的体验， 那就直接选第三代二零款的 x drive 四零 i 运动套装。第三代基于 c r y r 平台打造，车身更轻，操控也更好。 d 五八高功率发 动机，三百四十匹马力，动力比上一代还要猛，而且二零款也没有颗粒捕捉器，这是最大的优势。二十三款以后的国六 b 车型都带颗粒捕捉器，选购时一定要注意区分。目前二车上行情普遍在三十五万左右。其实说到底，二手宝马 x 六从来都不是不能瞎买，它能给到你同价位找不到的溜冰 造型，无框车门和百万级豪车的气场，也能给你强劲的动力和宝马的操控精髓，是年轻人花血钱圆豪车梦的最优解之一， 但同时他也是二手车市场里水最深的宝马车型之一，版本乱通病多，坑点密集。但大家只要记住，老款只看一四款三五 i， 二代只看一七到一九款的三五 i， 想要一步到位，那就认准二零款的四零二。买二手宝马永远都是买贵不买错，买好不买便宜，你为精品车况多花了那点钱，后续都会给你，在省心的用车过程中还给你。而你为了贪便宜省下来的那万八千迟早会让你加倍的掏给修理厂，好了，下课！
647蒋汽车先生
00:42查看AI文稿AI文稿让保守太沉默，让年轻人狂热，有人觉得他是怪胎，有人觉得他是标新立异而开创了 usb 的 新赛道。今天我们来看现在的宝马 x 六 top 四十 i m 运动跑车，它相较 x 七而言操控性更好，它相较 x 五而言算是中大型的车，所以它在宝马里算是小众之选。如果你预算在百万之内，又想选台大众之内的小众车 六他最适合你的选择。现在全新裸车五十七万五九三点零 t 六发动机三百八十一匹马力，内饰红黑配色喜庆又沉稳，而且加上哈曼卡顿音响还有其他的选配，可以获得很爽的驾驶体验。毕竟这台车的车型就是为了驾驶体验而设 计的，无论是空气悬挂还是可变转向比，都是为了驾驶乐趣和回馈感受而设计。年少有为开宝马爱情不用谈筹码，关注我，带你看更多好车！
32只卖好车的陈总
00:17查看AI文稿AI文稿我活不活无所谓，我只想让友商死。宝马 x 六一口价三十七点二万了，比 x 五还便宜十多万，配置更高，用料更足，无论是越野还是长途驾驶，都能提供卓越的舒适性和稳定性，急弯不甩，高速行驶稳如磐石。懂车帝看，宝马 x 六还有五年免息！
980南辕北车
00:56查看AI文稿AI文稿吹牛逼，为啥买宝马 x 五 x 六啊，不就是为了个三幺五大宽胎吗？这是 x 六的啊，后轮的三幺五的大宽胎，这是卡罗拉的头一次这么直观的感，感觉差距有多大吗？ 来吧，一九年的，现在这玩意也不用百八十万了，一台 a 四的价格直接就拿下了啊。别看是二点零 t 的 这个前后配，包括这个后面这个三点五大宽胎都给你安排上了啊，你这后面撞一下， 哎呀，真招人稀罕。真的，这宝马 x 五 x 六搁到后面一瞅，这大宽胎真有气势啊。看内饰， 棕色内饰，液晶仪表啊，什么，这个电动方向盘是不是都有啊？最美的轿跑是不是相对这一块，这玩意是鼻乳啊？ ok 了。
04:01查看AI文稿AI文稿百万级的购车预算，你要追求驾驶乐趣，并且要一个小众的大众品牌，怎么选前面的宝马 x 六啊？先说一下蓝天白云那个标， 目前在百万级的购车预算算是比较大众化的品牌了，那 x 六这个车的行情其实相较于比它大一圈的 x 七以及国产化的 x 五的优惠反而更少，半贷款基本在八五折左右。主销车型是 x z l 四零 i， 这是一个标准轴距的中大型车，轴距呢是两千九百七十五毫米，是一个长轴车。但是呢，它的卖点是什么呢？ 标配了底盘自适应软硬可调节空气悬挂以及可变侧相比，所以说它相较于 x 七而言，有一次苦配 suv， 所以 说确实动态超稳会更好。相比宝马 x 五，它是个标准轴距的车，定义为中大型，所以宝马 x 六放隐形带，它确实相对宝马这个品牌而言，它是小众之选。我们再说回到价格， 中配就是 s 三五四零 i 的 中配是七十二万八，打完折办贷款八五折，基本上裸车开盘价格在六十二万，这个时候就看你上公司户还是看个人户，因为旧款补贴多少会受一点点小影响。不过这个价格的车也不用考虑这些东西的啊，基本上就是一个落地八几十万的产品 啊。这个价位的产品，其实严格意义上很多消费者不是那么对价格敏感，只是纠结我要不要买一个体态更大，同样是无边框车门的奥迪 q 八，多花了钱， 上一个三点零 t v 六的发动机，还是买这个三点零 t 直六的 b 五八的发动机，这个是很多消费者在纠结的，那至于这个预算里面，比如说你不好上台台可以买到揽胜运动，但揽胜运动想买到 hse 的 话，对不起，跟它价格可能要差二十多万，你可以买到最标配的低配的卡宴，但是卡宴预算要超过将近小三十万， 或者说买什么呢？玛莎拉蒂的莱万特，但是莱万特这个车型，坦诚的说，玛莎的品牌相对比较更小众一样，所以周上所述啊，如果你追求的是驾驶乐趣，驾驶回味感受，你还要去百万之内的购车预算买一个大众化的小众车的话，那 x 六就非常适合你了。那刚才说了，轴距呢，是两千九百七十五毫米，车长的四米九多，标准的中大型的车的定位， 它自带三点零 t 的 发动机，放眼现在参数并不亮眼，三百八十一匹，马力五百二十牛米，与之匹配的是八一系变速箱，有一套四驱，采用了前双叉臂后多轮改的悬架结构，而且呢，还给你匹配的是八伏全混。 好了，上车给大家聊了配置啊，因为毕竟这个车还有大满配，为什么满配终端几乎不配车确实性价比并没有这么高，咱们座椅驾驶位啊，这就是一个中配车型，因为它入门的最低配，一个二点零 t 的 版本可以忽略不计呢，因为那个价位可以买到三点零 t 的 宝马 x 五了，空间平，油性更好，而且六缸机， 虽然咱是个进口车的身份，但是呢，四缸和六缸之间，无论是驾驶和感受，还是这个车你开出去的排量，其实差距还蛮大，因为入门的最低配是没有哈曼卡顿音响的。这个我觉得对于开叉六朋友而言，有些个溢价还是需要存在的，但是大满配车型只是增加了前排座椅通风，座椅按摩要花一万三选装 这个价位里面，你说裸车开播价格差五万块钱，落地价格差将近八万块钱，那这个价格可以直接上奥迪 q 八了，并且呢，基本都用黑红拼色，就符合就是国人那个大众化审美。 那配置表现就非常简单的就是换挡拨片对吧，定速巡航的系统，然后呢，倒车影像的辅助支持 carplay， 然后呢，有一个前排座椅加热，有一个全景天窗，带遮阳帘，黑化的车顶没什么了，四维阳光系列哈门槛的影响， 你要说配置表现，它也并没有让你感觉这么惊艳。其实叉六这个车更多的卖点就是酷派 suv 的 造型，就酷派 suv 造型是什么呢？就是它的超稳，上限更高，就你上高速紧急变道的时候，它的侧摆会更好。这就是这套空气悬挂，不像别的车型，它是可以适度翻越野， 刨坑啊刨地啊都可以。但坦诚的说，中大型的定位 x 六这个标准轴距的测啊，它的后排空间表现其实比目前国产加长轴的 x 一 都要小一点。来吧，看看宝马 x 六的后排，它这个大概率要被那些情系价值博主推沟里了。不厚道啊， 他一拳跟腿不一样，就是一个小中央扶手，而且座椅靠背角度还没有可调节的对吧，而这个杯架也没有特别好的阻力感，就是一个空后备空调出风口。所以 x 六这个车其实范野现在确实是一个大众化的豪华品牌中的小众之选， 所以说放眼现在蓝天白云，就宝马这个品牌有三个车型我都是非常偏爱的，都是小众之选，一个是六系 gt， 这个车可能已经停止引进了，基本只能淘二手了。然后这个是宝马 x 六以及现在相对而言卖的更少的八系，这些个都属于大众化豪华品牌中的小众车。
894车评社
04:35查看AI文稿AI文稿你以为宝马叉六只是一台为了造型牺牲了后备箱的叉五，就像一个把西装裁成燕尾服，结果连口袋都没地方缝的花架子。而实际上，这台车是全球轿跑 suv 这个品类的活祖宗，是当年全世界车评人集体骂他丑，结果所有对手悄悄掏出皮尺开始抄袭的反向风向标， 更是一台用十六年时间证明美可以凌驾于实用之上的最傲慢的工业宣言。今天，我们拨开那些驼背臃肿的刻薄评价，来聊聊这台开创了一个全新物种的宝马 x 六的前世今生。 要读懂 x 六，我们必须把时钟拨回到二零零七年。那一年，宝马的设计总监克里斯班哥正处在权力的巅峰。这个男人刚刚用一六五七系的班哥屁股推上了争议的浪尖。 但班哥心里很清楚一件事，豪华 suv 的 市场马上就要从一家一辆变成人均一辆。当所有人都开上叉五的时候，那些最早一批买叉五的人，用什么来证明自己依然与众不同？答案只有一个，造一台不实用的叉五。 二零零八年，第一代宝马 x 六代号一七幺在底特律车展正式亮相。当幕布揭开的那一刻，全场先是一片死寂，然后爆发出两种截然相反的声音。一半人站起来鼓掌，说这是他们见过最性感的一台宝马。另一半人摇头离场，说宝马疯了，造了一台既不能越野又不舍得装货的四不像。 一七幺的溜背，从 b 柱顶端就开始下滑，一路滑到车尾，像一道被拉满了的弓。他直接搬来了 x 五的底盘和动力总成，却把后排头部空 间砍掉了三指，把后备箱容积削掉了一百多升。宝马的工程师在发布会上被记者追问，这台车到底能干嘛？工程师的回答只有一句话，他能让你在红绿灯前成为整条街最先被看到的那个人。但你以为 x 六只是个样子货？ 二零零九年，宝马 m 部门把一台代号 s 六三的四点四升 v 八双涡轮增压发动机塞进了 e 七幺的机舱里。 x 六 m 诞生了 五百五十五匹马力，零百加速四秒七，一台超过两吨的六倍巨兽，跑得比同年的保时捷卡宴 turbo 还快。他在纽伯格林北环的圈速，甚至能贴着一九二 m 三的尾灯死死不放。全世界的车评人都沉默了，他们以为叉六是花瓶，结果花瓶能一拳把你打进墙里。 也就是从这一刻开始，一个全新的物种，高性能轿跑 suv， 被叉六 m 正式写进了汽车工业的足谱里。二零一四年，第二代叉六代号 f 幺六在巴黎车展亮相。这一代叉六彻底撕掉了初代那层还带着试探异味的面纱，换上了一身更凶狠更肌肉的线条， 双肾隔山更大，天使眼更锋利，尾部的层次感像用刻刀一刀一刀削出来的。而更疯狂的是，宝马在这一代 x 六上祭出了一台全世界绝无仅有的四涡轮增压直列六缸柴油发动机，塞进了 x 六 m 五零地里。 四颗涡轮，一颗负责起步，两颗负责中断，一颗负责高转。接力棒一样无缝衔接。这台柴油怪兽的扭矩输出，能让它在无限速高速上从八十公里每小时加速到一百六十公里每小时，快的让副驾的手机从手里飞出去。 二零一九年，第三代叉六，代号 g 零六带着一个能自己在夜晚发光的巨型双肾格栅降临。宝马不再藏着掖着了，直接给这台车的格栅装上了 led 背光。你晚上解锁车门的时候，那两枚巨大的双肾会像猛兽睁开眼睛一样缓缓亮起。 很多人说它太夸张了，但宝马已经不在乎了，因为十六年前他们造出第一代 x 六的时候，全世界都在骂它丑。十六年后，奔驰有了格兰库佩，奥迪有了 q 八，保时捷有了凯恩库佩，甚至连大众都出了途昂。 x 那 些当年骂的最狠的人，最后都活成了 x 六的样子。 然而， x 六从出生的第一天起，就注定不是为了讨好所有人。他不像 x 五那样能装下全家人的滑雪装备，不像 x 七那样能让第三排的丈母娘露出笑容。他甚至不像 x 三那样能让你在车友群里找到几十万个同款车友。 x 六的车主，是一群愿意为了一道车顶弧线多花二十万的人，是一群在停车场锁车后会走出十米再回头看三秒的人。是一群被朋友问你怎么不买卡宴时只回答你不懂的人。 从二零零八年到今天十六年，三代车型 x 六在全球卖出了超过六十万辆。这个数字放在大众眼里不算什么，但放在轿跑、 suv 这个小众品类里，他就是绝对的统治者。 他是宝马偶数家族里那个最不需要解释自己存在理由的成员。他不需要向你证明他有多能装，他只需要在每一次车流交汇时，让旁边的司机忍不住摇下车窗多看他一眼。
145老陈聊车
02:09查看AI文稿AI文稿x 六收不收？什么玩意？ x 六？你 x 五玩过没有？还 x 六了，便宜啊。便宜能有多便宜？几万块钱？几万？那得多老的 x 六了。一九年？一九年，我就知道十九年前的 x 六。是吗？你见过零七年 x 六啊？ 那倒好像确实没有。那不完了，正儿八经叉六。对啊，蓝天白云。对啊，那你多少钱收的？九万九千八把它带回家多少钱？九九八，一九年的宝马叉六，这套行情不得二十来万。我知道你九万多块钱就送过来啦。公里数有点大。我就知道八万公里。那也不多呀， 颜色也一般，红色黑色。那不是正经颜色吗？灯也不是很亮，车况有问题。换过是不是激光的。那不是非常的 beautiful。 就是吧，我就知道，还有重点，我不是很好驾驭啊，你驾驭不住啊。对，那也正常。哎呀，你才出社会多久，你能驾驭的了叉六？那叉六这种车都得我来驾驭知不知道？你就说你收不收呗，你收不收 那不是十万块钱，哈哈哈，借我口代言，带我学车。哎，懂得了这啥。嗨，这是汽车国补。二零二六，各地汽车国补已陆续上线，新能源补百分之八，燃油车补百分之六，懂车帝作为汽车国补官方指定平台， 承接多省市政府补贴，懂车帝一站式买旧买新享补贴。哎呦，这么牛呢，哈哈哈，带电车，懂的了。哈哈哈，做兄弟在心中，九万九千八把他带回家，带我去开车。我的 x 六呢？这， 这什么玩意？ x 六啊，这不东风吗？这不是写的 x 六啊。我知道写的 x 六，可是我问你蓝天白云了呀。蓝天白云 啊，现在你收车都与大自然相结合了。那你说的激光大灯呢？蓝色大灯带光圈就是激光的，没毛病。那你跟我说这车你驾驭不住手动挡，我 c 二开不了。 这玩意。好像就不就一万多块钱吧。对呀，我九千九百八收的呀。那你问我要多少钱啊？九万九千八，搞点钱花花。哈哈哈，那你最近身体可好呀？身体倍棒。哈哈哈，我估计啊，过几分钟你可能身体不太好。
2247老严不收车
00:23查看AI文稿AI文稿他们要的宝马 x 六，一口价直接给到三十七点二万，对比宝马 x 五足足便宜十几万，着实让 人意外。懂车的朋友都明白， x 六整体配置更豪华，用料诚意也远超 x 五，兼顾运动性能与家用舒适，滤震到位，过坑不颠簸，过弯扎实不松散，高速稳当贴地，懂车帝还可享受五年免息购车政策。
213车圈愣头青
02:13查看AI文稿AI文稿当年给很多粉丝一百万的预算去买车，都不会有人去选择一台轿跑型百万 suv 的 b 组车型宝马的叉六， 但是那是当年的事情，如果放到现在，一台二手五系和奔驰 e g 的 价格，就能买到当年落地一百万中规版本 高配的宝马 x 六，而且是小公里的极品二手车，这种性价比现在来说那就变得很高很高了，挑战三百台豪华品牌系列的极致，小公里一年超过一万公里不收，过户超过三次不要。今天这是第四十二台 二零一八款八十五万的指导价。中规版本宝马 x 六领先型三点零 t， 二零一九年，这是正儿八经的 f 底盘带号的最后一批了，六万两千公里的实表，一九年到现在六万公里 一手车原版原漆，全车带隐形车衣，这个领先型其实算中配，上边还有豪华版 m 运动套装，但是这个版本依然能让大家配置很舒服。白色外观，棕色内饰，三点零 t 六缸 n 五五的发动机，三百多匹的马力，八 at 变速箱，国五的标准。 这台车除了带了标配古铜色的中网，古铜色的一个后视镜进行了一个套件的一个点缀，原厂标配了二十寸前二七五后三幺五的熏黑大宽胎， 这是很多人买 m power 系列以及买轿跑型轿车或者 suv， 甚至买很多叉五叉六，大家的中级的尺寸的一个轮胎比例二七五加三幺五， 然后这个配置比低配多了一个原厂的换挡拨片，液晶仪表。其实当年进口车辆人家原厂就是品牌音响，只不过老外不再追求把品牌挂在面上，咱中国人就喜欢这种东西， 品质音质都非常不错，座椅加热，座椅记忆，真皮内饰，然后大天窗，当年指导价加上购置税落地，基本上优惠完也得花到九十多了，现在二十小几万的价格，二十多一点点一点点，这个性价比真的说很高很高。
05:41查看AI文稿AI文稿兄弟们，一台 suv 怎么能帅成这个样子，你看他这个后面这个刘备，我的天，太有姿态，太帅了。而且这台 x 六呢，是一个三五的后台，就是当 x 六这台车有了三五这个后台，那他就是公路之王 x 五他爷。 大家看一下黑色的，我去，银耳太帅了，然后钥匙在手上，咱们现在感受一下这台 x 六啊。 ok， 内饰呢？和叉五就是一模一样吧，可以说是，然后有一个 b o 的 音箱，然后关键是什么？兄弟们，我不知道为什么要安个星空顶在这个车里面，你这搞什么飞机，我天。然后，呃，其他的配置像什么没有了，就是座椅的加热，然后 b o 的 音箱倒是可以，那个，呃，有一个好的音质， ok， 咱们启动一下 哦，听见了没有？一个小小的声浪，三点零 t 啊，六缸的就是不一样，咱们现在出发，咱们现在上高架啊，上高架感受感受。这台是不是三点零 t 三百多匹的啊？ x 六能给我一个怎么样的一个驾驶感受， 转向很灵敏啊。呃，感觉他倒是这个油门啊，倒是没有延迟，但是我感觉他这个油门为什么有点这个总结感那么强呢？就是踩不下去那种感觉，也可能是前段时间开这个电车开习惯了，那电车那油门一踩，我靠，那个直接动力直接就上来了，涡轮介入了， 这个声浪好，好大呀，这个声浪就是能听见那种呜呜那种声音啊。这个旁边这个叉，这个 q 七，奥迪 q 七指定没咱好开， 开过去我只是接触过他这个，他这个隔音不怎么样。隔音是真不怎么样，我感觉胎噪和风噪倒是隔离的很好，但是吧，他这个发动机的声音啊， 可能是这个三点零的这个六缸的太可怕了，太，太残暴了，声音很大，涡轮，特别是涡轮介入，但是好在这个财富的变速箱，他的那个换挡还是挺敏捷的，基本上两千转他就换，两千转他就换啊，这一点宝马财和财富这种他们的搭配啊，一直是没没有什么问题的。踩一脚 我是接住了，动力很快哈，动力很快，然后后台呢？现在是三幺五的后台开起来啊，本来这个宝马 x 六啊，它的操控性啊，因为它是个啊溜背嘛，它的操控性就要比宝马 x 五好，你再整个三幺五的后台，那我像像我刚才说的，我感觉没什么毛病， 是吧？你公路之上他爷，我感觉这台车现在目前来说就是，而且像宝马的这种 f 底盘，这种 f 底盘操控比现在新款的哈，咱不说强多少吧，但是肯定是比现在的要好。对于我来说，我感觉一个城市 suv 来说，三点零 t 哈，可以，但是这个声音确实有点大，从发动机里边传来的声音，如果你要是不介意这种声音的话，哈， 啊，你可以，我感觉这个是一个挺好的一个车，对吧，很牛，我说完了，你在这个公路上你开两刀，我感觉应该是没有人能忍住不多看两眼吧，而且这个车啊，它的动力跟脚啊， 就是除了踩下去有一种阻力感之外，你可以看一下我这个，你看看我一踩就有，一踩就有，这东西确实是做的这个调教的不一样，我感觉你现在电车那个，呃，他那个电门啊，都明显很多啊， 但是你要说这个啊，一一下子的爆发性，那可能是目前来说电车会更快一点，但是呢，后段啊，三点零 t 六缸的，那肯定是没得说了，因为毕竟三百多匹马力啊，对不对？ 嗯，我还是感觉这个油车啊，比电车要更有那种操控的感觉，座椅加热也有啊，整个这个老星空顶了，这说说白了有点有点多余了， 但是可以啊，你要不喜欢我回去给你拆下来啊，咱们现在听一下他这个听一下他这个音乐吧，然后看他这个 b o 的 这个中这个这个这个高音喇叭是怎么回事，听听 啊，我点一下啊，好听没毛病， 高音清晰啊，人声也也，透镜也没毛没毛啊，这个好像是个后期自己加的哈，后期加的这个 b o 的 音响，但是他有了这个高音之后啊，这个整车的这个整车的这个这个质感哈，就就确实是没得说了。你看这台车啊，他开起来还是很安静的哈， 就是目前让我开起来哈啊，除了这个发动机声音确实是有点大啊，这个是三点零 t 这个六缸的，这个肯定是有点声音的啊，然后但是风噪啊或者胎噪啊过滤的还是很好的，咱们现在前面的路况可能会有点不好，正好测试测试呢。他这个 他的这个滤镜啊，行不行 o 不 ok， 因为这个车吧，你买这个车不能只追求他的动力或者是追求他的一个品牌力，是吧，车好不好咱得用来开一开啊，你要是开个烂路啊，不不啷啷的，是不是叮当当的开起来就颠的哈， 颠的上，那肯定是，是吧，说不过去了，毕竟当时这个车我说白了他真不真不便宜啊。 ok， 咱们可以看到哈，这路面确实不太好啊，但是总体来说比上次我开那个林肯啊，那个那个过滤的感觉哈更好，和那个什么什么特斯拉更是没得没得比哈，那特斯拉是没有滤震，看这个坑 啊，你要是开个特斯拉，那你这飞起来了。你像这台车目前来说哈，我跟性价比哈，不管是在个人开还是你家用啊，动力颜值是配置这一方面，这个车真是没得说了，我感觉挺合适哈，包括现在二手车市场应该是不贵了。现在这个车， 然后如果大家有喜欢的话，我把它开回去啊，然后可以私信，然后问我这个车的一些，这台车咱们目前就说到这吧，基本上很能说的，该说的都基本上说完了。然后这台车呢，是一个一八年的 x 六原版原漆啊，哇塞哇塞啊，然后，呃， 其他的话就是没什么东西了吧，然后如果有有喜欢这台宝马的 x 六啊，可以直接私信我， ok， 兄弟们太帅了这个姿态，再夸一遍， ok。
12卡泰驰.11
04:35查看AI文稿AI文稿成品落地至少一百多个 w， 而且呢，还要加价选装，装黄腾踢到车的现如今直接最爆砍的价格。现在我们聊宝马的 x 六啊， 在目前这个价位里面，它是中大型 suv 最有个性的。先说下车神颜色啊，它的车漆颜色多达十二个，而且呢，高中低配的选装都不一样，车内内饰颜色多达七个，什么紫色啊，磨砂红啊，灰色啊，蓝色都可以选装，所以说 x 六主打于个性化定制。然后我们再说车身尺寸啊，车长超过四米九，轴距是两千九百七十五毫米 长轴车，但是它的后排空间你可以理解为上一代标注的宝马五系，它是一个酷派 suv 造型。好，我们再聊价格，目前国内的配格是三个配置，尾标三零 t 是 二点 t 的 高功率发动机，两百五十八匹马力四百牛米，这也是卖的最好的，当然你要买这个尾标四零的，肯定 它会动力更好，必定是三点零 t 直六发动机外到三百八十一匹马力超五百牛米了，但是呢，零百加速成绩的从一个七秒跳到五秒，要多花个将近小十万块钱，这个时候你要掂量掂量了，就是我们聊价格，重点入门的最低配置，七十九万九的指导价，目前到店是七二折，裸车开发价格，贷款办贷款可以做到五十大几万，基本落地就六十个小左右。 这个时候你发现宝马 x 六对标谁呢？对标是国产化常说的什么宝马 x 五里边二点零 t 的 尊享，因为二点零 t 的 尊享基本上裸车找五十个，对吧？那他是五十大，可能落地差个五六个 w， 但是这个时候你在纠结 我 q 七上六缸上不太去，不太舍得买一个四缸 q 七就随便套空气悬架的话，那他也有空气悬架可变转向比，包括底盘四摄轮可调节，包括四驱对不对？那边 q 七入门最低配也是四缸的，六缸的也够不着那上六缸的宝马 x 五你觉得喔， 买一个国产长寿六缸宝马叉五，说白了不接上奥迪 q 八了，但是预算有点刺激，又想要小小的回头率，又想要自己的腔调跟鼻格不太一样，那这个时候宝马叉六就非常适合你了。但是呢，叉六这个车啊，在很多女生眼中啊，长相，尤其是屁股有点像蹲的那大蛤蟆， 长相可能不太讨好女装，但是对于男性而言，这个车的独到的驾驶质感，包括视野坐姿，确实是酷配 suv 该有的一个雏形的一个，算是一个标杆一样的。好，我们到车内给大家聊聊啊，最低配，目前你在国内买到配格的宝马 x 六有哪些配置？包括和中配高配分别差多少钱？来，我们先说价格啊， 这个是最低配的宝马 x 六基本上打完折可以控制在五十五个到五十六个 w 之间，但是如果你要上到中配的话，就得来到六十三个到六十四个，上到顶配的话得到六十九到七十一个 w 之间，因为不同的地方他这个贷款的比例不一样，导致了啊你贷款比例导致这个车的裸车价格不太一样，所以说 x 六这个车放眼现在确实 高中低配差的人比较多。我们再说一下叉六这个车有哪些标配啊？它很保守啊，注意啊，它有电动尾门啊，有座椅记忆，但是呢，只给你标配了什么定速巡航，倒车影像， carplay， 除此之外没有什么更高的配置，但是有一个水滴的小推杆啊，那这个呢，也算是宝马家族中 比较新的一个影音娱乐调节系统，这么个出行了，空气悬架只有一个小小的推杆，驾驶模式的一个调节，全部都是触碰的按键，所以它是一个老的 宝马的一个内饰啊，包括金属的换挡拨片。但是呢，它有很多选装，我个人觉得都没有必要。首先座椅通风是要选装的，它原厂只标配的座椅加热通风，选装要花一万块钱，你可以选装什么？宝华伟建的音响要花六万多块钱，就 这两个选装加起来七万块钱，所以说这个选装基本上没什么必要，所以说你市面上看的交付量比较大的宝马 x 六都是素车，没有品牌贴标的，但是只有顶配才能选装。宝华伟建也说中配 和选装的定制化更少，而且中配的车身颜色也会更少。好，整个内饰方面，这也是一个相对比较常规的内饰，因为它有红内饰，有拼色内饰，还有白内饰，这点也是宝马 x 六相较于 q 八 q 七，叉 z 九零，包括长轴的宝马 x 五，包括奔驰轿，一所不一样的地方。好，我们聊聊这个车的后排乘坐体验，虽然是中大型车，但是你要接受 它的后排只适合啊，做一些颜值比较高的小姐姐，像我们这种男性的话，坐在后排相对比较憋屈。来往看看宝马叉六的后排乘坐体验，我真的不敢想象这台轴距两千九百七十五毫米的车，我甚至觉得它比丰田的 rav 两千六百九十毫米或者雷克萨斯的 nx 的 轴距 小就是一拳，而且这个座椅还没往后躺，但是它非常的饱满，看到吗？就上一代宝马的设计，它的拓展屋在这，传感器的接口在这，那这一代呢？传感器接口在上面，拓展屋在下面做了一个分开的，所以说一看就是上一代宝马 x 五和老 x 六的这么个内饰啊，中央扶手架也是一个偏保守的设定，对吧？ 也是上一代宝马的一些造型的一些理念，包括这个空调出风口，对吧？那上一代进口的直流版的宝马 x 五的那么同款那么一个设计，所以说这个车的整个后排，他不是一个加菲尼加，我只能说，哎，有一个全景天窗，带遮阳帘黑化的车顶了， 然后呢，小开窗视野给你一个更好的安全感，并且是酷派 i 车规造型。所以说当你手握小六十个 w 的 过车一算，你要的是差异化回头率和独到的价值感受的话，宝马 x 六反而是放眼现在，相较于多年前价格的一个很大的洼地。
809车评社
00:22查看AI文稿AI文稿我活不活无所谓，我只想让友商崩溃。宝马 x 六已经干到三十七点二一万了，这价格是啥概念呢？纯种德系血脉，四米九五车长两米九七轴距。如果说 x 五是公路之王，那么 x 六更是不差， 二点零一匹，发动机二百五十八匹，马力零百，加速七秒整，蓝天白云的驾驶质感是其他车给不了的，而且懂车帝还有两万多。
35汽车独白
