这台小牛 n x t 二代我也骑了差不多有小一阵子了,今天来分享一下这段时间下来我对这款车的一些优点跟缺点。 首先优点方面还是离不开它的外观了,整台车的通透感、精致感,在目前二六年的那么多款车来说,这款车的颜值数一数二啊。小牛在设计方面依旧是在线的回头率,这款 n x t 二是非常高的啊, 除此之外,操控方面是非常的灵活的,这次 n 叉 t 二它更像是一台中性车,除了有我们男生追求的足够的动力啊,带来情绪价值的发光按钮等等啊,也兼顾了女生所需要的低座高转向、灵活奶油白风格等等这些点的,所以我觉得男生女生去驾驭这款车呢,都没有什么问题。 另外它的升级潜力还是很高的啊,这款大师版用的是新能安四十八伏三十安的锂电池。说起新能安呢,其实它就是我们非常熟悉的宁德时代的直品牌啊,宁德时代呢,就主 攻新能源的电车嘛,那新能安呢,就主攻咱们的这些两轮的电摩电池啊,顺便可以看到这块新能安电池呢,放流是在四十五安的,当然也可以双电并连了就可以达到九十安的放流,所以这块新能安电池在放电能力上还是有挺高的。勇于 那在缺点方面其实其他车友也有提到过的啊,就是他的充电头的盖子啊,一个不留神呢就自己打开了啊。那这个情况我自己也是有出现过的,主要是踏板放了一些快递背包的时候呢,踏板空间被占用的情况下,就比较容易踢 中这个盖子啊,然后就弹出来了,如果踏板没放东西的话呢,那是没怎么弹出来过的,以及他的后减震属于是偏软的调教啊,一个人骑的话呢,就很舒服啊,但是两个人的话呢,支撑就略显不足, 有载人需求的话呢,后续还是需要升级一下它的后减震。那以上就是这段时间骑 n 叉 t 二代下来的一些小小分享,如果对你有用的话,不妨点个关注,我们下期再见!
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二六款 n 叉 t 凹槽大师版拆解视频,拆解不易,点赞、关注、分享,感谢支持!哈喽大家好,今天给大家出一期 n 叉 t 大 师版 拆解的展示视频,这款大师版的其实最牛的就是这一个全新的七英寸的 触摸屏彩屏仪表,我们先简单对屏幕淋点水,看一下触摸屏的灵敏度测试, 屏幕上呢很明显看到水挂不住,基本上类似于荷叶效果,全在往下掉,所以他这个屏幕呢应该是做过了特定的处理。 然后呢触摸屏在有水状态下呢,依旧是可以正常很丝滑的去操作, 你有病?接下来呢我们来看一下电池仓, 原厂的电池仓呢,它是一个塑料 pp 版的梯形仓,这个仓呢是可以拿下来的,拿下来以后呢我们就能看到一个长方形的非常工整的电池仓, 这个仓的长宽高呢分别是五十二,二十八十六, 后期呢应该会有第三方的直接出一个这种不锈钢的下层一体仓,直接放进去,然后四个螺丝孔位固定就 ok 了。这个仓最大的亮点呢就是非常方正,然后在这两个地方呢有两个小角。 听说这一款车呢是用的 n 叉 t 赛道的车架,我们呢一起看一下它的前主两管,大概是四十七 双围栏的设计呢,应该又全新升级了,官方呢给这个车架的命名呢叫 h c 四二零合金钢硬立分布式综合车架啊,整体的造型呢就是这样一张图, 往后这个位置呢就是一个原厂的比手掌还要大的凌波控制器,然后两侧呢还有一定的距离,呃, 这个位置控制器也非常大,这边呢都是铝合金散热,然后为了让你们更直观的感受这个控制器呢,我拿一个苏宁四五零的 控制器跟他对比一下,大小基本上是一样的。这个呢是一个原厂的四百瓦新国标的镂空电机,然后电机线呢大概就这么粗, 你看一下国标车,为了极致轻量化呢,基本上车身大部分的覆盖面都换成了没铝合金汽车注压一体式的这种材质, 然后呢这种材质重量非常轻,强度硬度都比之前的 pvc 塑料的要好很多。这种面板呢有一个优点就是更换相比之前的 pvc 板会更加便捷一点,但是造车成本以及后期更换起来的价格 可能会更高一点。想量一下车架厚度呢,现在管壁也看不到,只能大概量一下这个减震,这个露出来 这一块大概三点零吧后减震的长度呢应该是三百,然后这个平差包在里面,但是仔细看呢应该也是铝合金的,外面呢包了一个 pp 材质的一体的后盾打泥板, 全新升级的 led 大 灯呢,亮度提升明显,后面呢还匹配了散热。 这个呢就是赛福双通道的 abs 泵,这个呢是一个音箱,喇叭呢在这个位置,这个呢是原厂的坐桶,打开呢坐桶四个卡角刚好能竖放一块四八三零新能安的锂电池, 这个呢是预留的一个孔位, o 的 k 全部拆完了,我们又全部重新装配回去了。接下来呢我们到室外测试一下这个灯光的亮度,这个呢就是近光灯的展示效果, 把灯的切线呢水平面看的呢也是非常的清楚,亮度呢也是提升非常明显。接下来看一下远光灯,这个是远光灯,超车灯, 大概就是这样,找一个比较黑的弄堂里面测试一下。这个是近光灯,这个是远光灯。应该能够明显看到啊。 这期视频呢就到这里吧。 ok, 拜拜。

小牛 n 叉马拉松啊,我总结一下最近评论区大家遇到的问题啊,首先就是关于充电方面,嗯,调功率的话就是必须就是 充电器跟车辆连接,或者是在充电的时候都是可以调功率的,如果说是在不充电的情况下,肯定是调不了功率的。然后第二点就是家用充电的话没有问题,如果是在外面充电桩充电的话,充不了。 呃,这个问题的解决方法就是跟客服要下固件升级,然后升级完的话这个问题也是可以解决掉的。 好,包括大家看看一下这个充电口啊,这充电口都是做了阻尼的设计,慢慢的回弹,不像有的车型是哐的一下给他回弹上去。 另外祝大家用车愉快,记得点赞关注哦!

今天我们给 n 叉风速装上一组一百二十安的锂电池,首先把我们座桶的四颗螺丝拆掉, 拔掉充电器线,然后取出座桶,接着我们打开电池舱盖板,哦,取出电池压条,拆掉四颗扶手螺丝, i see yeah, 然后把这挡板全部给它取掉, 然后把这根温度传感器,不用的就给它接起 拿扎带,把这线给它理一下。

小牛 n x t 到店,车主的新车祸拉拉过来开始拆车, 拆车头塑料件装上 x t 九零客户选择的是我们家的七二九五,轻松上车。打紧固定钢带螺丝往回装,车头塑料件 装车身塑料件装后扶手 装座桶打紧座桶螺丝 装脚踏盖板 搞定,下期见,拜拜。

大家好啊,我是刘先生,好久没发视频了,其实天天都在修充电器,我都知道我都成充电器专业户了,只是好久没发视频了。今天一个粉丝寄过来两个充电器,其中一个呢是通电闪一下红灯就没有了,另外一个呢是 通电后绿灯有规律的闪,希望能够分享一个维修的思路。我看了一下外壳,超声波焊接的,自己可能用风枪吹过,然后用胶粘过,这种超声波焊接的你们自己拆那是很困难的, 也没有掌握技巧,也没拆个几十百把个,你就自己不要去折腾了。然后两个都拆开了,两个电路板的看上去差不多,这个我写了个字是闪绿灯的, 这个做工好像还行,另外一个这个呢就很不一样了,做工就要简单的多,来吧,先看看这个闪红灯闪一下就没有了的,从两个后壳的参数上看呢,都是五十四点六伏的 两安的,然后他的接口也是一样的,那我估计应该就是同一个车子的,这个就是红灯闪一下就没有了的,那个应该是粉丝自己修过,而且这一个外壳也被烫的 都变形了,估计这一个就是他最早的那一个。其实这种说实话电路结构比较简单,而且功率也不是特别大的话呢,维修价值不是特别高,但是拿来学习练手是非常好的东西。保险换过,然后电容这里应该是被换过,原来的电容这底下应该是有漏液了, 但是好像也没有发现明显的其他问题。首先呢,我们就简单的判断一下,这一个呢是红灯闪一下就没有了的,我们通下电试试,一般情况下,只有粉丝说我的是有什么故障,我们才能够决定要不要通电啊,大家注意这个指示灯啊,准备点火 啊,红灯,确实红灯闪一下就没有了,那像这种现象我们从哪里下手?本身电路呢就并不复杂,它的初级基本上也就是像三八四二这样的芯片,但是这个芯片我大约看了一下,它的引脚顺序和三八四二是不一样的, 但是大家可以去理解为他就是三八四二啊,只是眼角不一样。但是外围电路估计是差不多的,后边呢,有几个芯片被打磨了,但是外围电路我基本上扫了一眼啊,基本上能判定这个芯片呢就是三二四四运放来当电压比较器用。这边呢是一个小的大面积之类的东西, 芯片的型号都打磨了,看不到,但是主要的元气件好像没有什么损坏的。然后还是得要测一下,首先测量之前啊,养成一个习惯,先得要把电容放一下电, 我的个妈,你看到了吗?如果你不放电,这一家伙下去,你的电胶镊子也好,万用表也好,估计就直接炸了吧。 还得要测量一下电容上面还有没有长存的电压稳当一点,嗯,还有两点几伏,这个问题已经就不大了。那接下来我们要测量几个关键的元气件,他有没有正常的阻值或者是二极管值,一般测通断或者二极管,我喜欢用这个旧的万用表,因为这个反应特别快。首先这边是开关管, 开关管没有短路,二极管也在这边呢,有四个 e o 的 电阻并连,这是一个它的减流电阻啊, 也没问题,我们还得要测一下这个芯片的供电,这个芯片的供电呢,它的电路是稍微复杂了一丁点啊,比三八四二要好一点,它用了一个整流,这个滤波电容呢,就是它的启动滤波电容,然后 二次供电的整流管经过了一个隔离二极管,四幺四八这边有一个稳压管,还有一个 npn 的 三极管,进行稳压了之后,再经过这一个小的滤波电容滤一下波给这个芯片的供电,但是这个芯片看不到型号,但是我们还是可以把它的这个供电给测一下,看看供电有没有短路之类的, 因为现在的故障现象是通电能够闪一下红灯的。另外呢,就是开关管没有炸,然后减流电阻这边也没有问题。在这种情况下,我们一般默认呢,它的芯片是正常的, 因为如果芯片不正常,基本上百分之九十五以上的概率,开关管和减流电阻都会炸的,虽然这里保险之前是炸过的,但大概率呢是因为六伏电容这边出了问题所造成的。既然是这样, 我们预判他的管理芯片是好的,那我们可以通上电试一下,像这种闪红灯的啊,无非就是保护了,那保护呢,最大的可能性就是初级的芯片保护或者是 刺激这边他检测到有不正常的情况,从而去刺激保护,当然也有可能是刺激发出信号去造成他初级保护,那是不是这么个情况,我用我万用表的蜂蜂值档 调到四百伏的档位,打开蜂蜂之功能,然后我们直接去测量输出的滤波电容上,记住啊,这种充电器呢,它都是带有隔离模式管的,我们要测量整流管之后的这个滤波电容上面的电压。普通望远镜不一定测的出来啊,因为它瞬间就保护了, 但是我的万元表有分红值档,或者是说如果你有受过气,那也可以去测量它的分红值,这是正负极两段。然后我们把电通上,大家坐稳了啊,准备点火 好了,扫到它了一个最高电压,最高电压达到了六十六伏,这就是我们原来预判的一个结果, 就是因为刺激的,因为某些特殊的不正常的情况造成了它的保护,原因就是因为电压太高了, 因为它无非就是一个五十四点六嘛,五十四点六已经是它的最高输出电压了,其实我基本上已经知道是什么问题了,因为它这里带了一个可调压的定位器,严重怀疑是不是这个定位器出现了一个接触不良,有可能会造成这个输出电压高。 那我们可以通过采用电压和需要的输出电压五十四点六,然后通过找到它的采用电阻,去计算一下它应该要 得到一个多大的电阻,然后去换掉这一个试试,这就是一个维修思路啊,修这种东西呢,其实没什么太高的难度,主要就是说你得知道你的这个故障现象,他对应的可能会在哪些地方出问题。充电器这一块其实都大同小异的啊,你看到的刺激电路一般都会比较复杂, 很多朋友呢,看到这个头都晕了,其实你就记住一点,他的刺激不管多有多复杂,他的刺激是不去直接干扰或者说管理初级的震荡的话,那么刺激再多的功能无非就是保护, 而他的保护无非就是通过观偶来进行控制的,有些呢是直接控制这个这一个。嗯,稳压反馈的观偶。 那么个别的更复杂一点的呢?它有单独的呃,保护光藕,比如六五九九芯片或者是幺三九七之类的芯片,它一般都会有 独立的一个保护光藕,但是这种呢就比较简单一些,包括它的稳压横流以及保护,基本上都是通过这一个光藕反馈给信号给到初级的芯片,让芯片停止工作。那就接下来就简单了啊,跑一下线路,然后看看它的采用电压和采用电阻,因为配合四三幺就简单了嘛,对吧?这会有一个 四三幺嘛。这边是四三幺的基准,一般是作为一个两点五伏给这边电变压器做基准的。那我们只要找到他的彩箱电路计算一下,看看是不是这个。 嗯,电路器的问题就好办了。简单的检查了一下这个电路器,好像是好的,没什么问题,但发现了一个不起眼的问题。注意看这 这个线路是从哪来的呢?你看挨着这个线路跑到了这个引脚,这个引脚不就正好是电位器的其中一个引脚吗?那这一边一路跑过去,这不就正好是 正极端的两个串联的电阻来进行电压测量的吗?然后我测量一下,那这一个点到这边 是通的,然后这一个点到底下这个漏铜的地方他也是通的,但是这两个之间却不通,嗯,到这边是不通的。 好吧,你拆外壳的时候把这电路板给撬掉了,给我点时间,我补上它再说。好了,现在把断了的这里先补了一下,我们先要确认它没有问题了之后再涂上绿油进行保护。它表面呢,本身是喷了三方漆的,但是我们涂上绿油保护一下。现在 先看一下他的输出这边彩样是不是已经通了啊?这就通了,然后我们直接通上电测一下,测一下输出的六个电容上,看看能不能测到电压,然后电压正不正常,准备点火。哎,绿灯亮了, 绿灯已经亮了,但是我们得要马上测一下输出电压是不是正常五十六点六,它本身是五十四点六的, 因为我刚刚测量这个电热水器的时候把它给调节了一下,所以我等一下要把它调回来。好了,现在我终于把它调到合适的电压了,现在通着电的, 因为刚刚检测这个电热水器的时候调节了一下它的一个角度,然后我们现在已经把这个电压调的很准确了。然后我们检测一下电容上面的电压, 五十四点六三,而且非常稳定,但是他后边呢还会经过一个防反接和电池检测的一个磨损管,那这个充电器就算是修好了。那总结起来呢,我就可以推理出他原来是怎么回事了,他原来本身呢只是电容漏液,有可能是电容炸了, 造成了他保险炸了。那就不亮灯了呗,不亮灯了他就撬开呗。撬开了之后竟然把这个线路板给撬坏了吧,撬坏了之后 他没有发现,然后把电容换了,把保险换了,结果一通电发现红灯亮一下就没有然后了,他就不知道从哪下手了。那我呢?以为是正常的一个故障现象, 那首先一顿分析,分析了之后还是找到了他的一个最大可能的一个故障点,那就是电压踩样部分,然后去处理这个定位器,结果发现处理定位器之后不行,电压特别高,而且不稳定,到最后 发现他的定位器这边的电压踩样部分还是出了问题,但是我们这个整个的思路分析判断的锁定故障范围还是没有错的。 行了,再用麒麟四给它把定位器给封装好,固定好,防止它日后被调动啊,就可以了。那我们接着就再看下一个吧。

六千档的 n 叉马拉松嫌充电慢怎么办?今天一个视频教会大家,咱们先看一下充电器原厂版快充,然后咱们的这个手机上也是支持调节咱们的功率,快充怎么打开?首先咱们打开咱们的小牛 app, 往下滑找到电池,在界面中找到咱们的充电设置,打开这里可以调节咱们的功率, 你像慢充是二百五十瓦,均衡是四百八十六瓦,然后咱们的快充是六百八十瓦,都是可以来回调节的,调节以后咱们的这个充电功率的话,是实时在咱们屏幕上显示的,它会实时跳动。 还有好多家人们担心像咱们的这个充电器啊,原厂要大几百,万一丢了怎么办?今天教大家一个防丢小妙招,左右都可以啊,咱们打开座铜以后,可以看到有两个这个头盔防丢锁扣啊,这个线卡在这个位置, 坐桶一合就可以了,怎么拽都拽不住,然后不用担心会压线啊,只要说您在充电过程中上面不坐人,他都不会压到线的啊,可以看一下线上是一点问题也没有啊。

像我面前的这台 nx 第二代的识破版本,我今天就把它给拆开,来看下大家最关心的几个数据是多少?开工 刚好上期发了个视频呢,说他这个踏板空间大,但是大家没有概念,那我这次找了个大箱子,刚刚好可以全部放下。那你说这种新兴国标这种踏板空间,那还有什么可以质疑的呢?像平常放点快递,放个外卖箱真的是不在话下。 ok, 这就是拆完后的效果,然后反正该拆的呢,都拆的差不多了,那我直接报大家几个关心的数据吧。 我发现车头啊特别有意思,整个拆完之后呢,里面虽然空间小小的哎,但他却塞下了一个大师同级别的赛服的双通道 abs, 你 看这个就是了。还有呢,就是他车头的这个近光灯啊,看起来小小的,但他的亮度真的很高,等我下次晚上呢给你们测试看一看。 所以说麻雀虽小哎,真的是五脏俱全。来到数据方面,三星座的开裆是幺七二左右,这个就是标准的尺寸,前减震是三十一型的,对于新兴国标来讲足够了,这个倒也没缩水。 然后大家关心的前减震的长度,通过测量看出来是在三八五左右,前面的刹车盘是标准的二二零碟盘,然后七点零恐惧,再看一下后,减震的长度是在二九五到三百之间。至于电池仓的数据呢,我就不报了,你们自行观看。 本来我想去量下它车架的,结果我找不到可以用卡尺卡的地方,反正这套车架啊,对于新兴国标来讲,你是真的不需要去担心它的一个安全问题, 应对我们正常的骑行路况是绰绰有余。总体该展示的内容呢?都在这里,有什么各位不懂的我们可以一起在评论区去探讨。 好,等下期内容,我把它拉到路上去,跑起来,看下它整体的一个驾驶感受如何。我是大番薯,好车分享,我们下期见。

今天咱们来讲一下 n 叉 t 的 这个大灯啊,因为他这个原厂的灯太暗了,咱们前段时间也是购买了一个宝藏的直上大灯,我们先看一下效果,据说是一百二十瓦,然后咱们看一下远光,把它按四下是爆闪。 然后咱们讲一下这一款大灯的优点和缺点啊。先讲一下优点,优点是就这个这个灯圈它可以自定义, 然后可以有各种颜色,还挺不错的。然后第二点就是它的这个亮度,大家可以看到啊,非常的完美。第三点就是可以爆闪吧,然后在 超车的时候,有些时候就需要用到这种功能,然后你需要按按四下,这个按四下,然后它就可以启动爆闪模式。第五个就是它这个可以调节它的高度,然后它可以调节的范围还是挺多的。然后咱们再讲一下缺点,当时安装的时候说是直上 好,但是当时按的时候因为后边有一个油管,还有各种线束,呃,把这个地方顶的特别突出,现在时间长了啊,现在有点恢复了,大家可以看到这个缝隙啊, 是被里面的刹车油管给顶出来,所以说说是直上,但其实还是有一点问题的,除非把刹车油管卸下来,然后那样就大动了嘛,所以说就先将就着用一下。 第二点就是他这个灯圈说是无极调色,但是我当时用白色的时候,他这个颜色显示还是不是很均匀。第三点就是我必须要吐槽一下,现在这种改装店收费真是太狠了,当时因为这个灯是直上吗?加个 dc 其实很快就能装上,不到一个小时就安上了,但是他当时要我工时费要了九十块钱,这点我是不能接受的啊,因为如果我自己安的话可能需要两个小时吧,但是只需要买几个工具就可以装上。好,就这样。

兄弟们,你们是不是觉得九号原厂自带的这个充电头呢,速度实在是太慢了,有的时候呢充的还没有咱们掉的多,那今天呢就给我的车换一个凯威哥家新出的为咱们九号专门适配的 usb 快 充,这充电头呢安装也非常简单,咱们呢需要先拆掉咱们原车的充电头,拆这个头呢也非常简单,找一个这样瓶口螺丝刀怼着这个原厂插头两侧呢,把这个按下去, 再把左侧这个地方呢给他按下去,这样的话咱们插头呢就松开了,接着咱们把插头往里一推呢,这个插头呢就可以取掉了,像这两个插头的大小呢是完全一样的,所以说可以无损直接替换,咱们也不需要扩孔,这一点就非常的不错, 它有两个插头,一个 type c, 一个 usb, 这样的话无论咱们使用什么手机呢,都是可以使用的,并且它是支持到一个三十瓦的快充的,这样的话就可以激活咱们手机的一个超级快充的功能, 并且两个充电头呢咱们可以同时充两台手机,这一点呢就非常的不错。如果你也觉得你的九号原厂 usb 充电速度太慢的话,那我可以试一下这款凯威格的 usb 快 充,我把它链接呢就给大家放在视频左下角了,喜欢兄弟们可以直接安排。 兄弟们你们是不是也觉得九号原厂这个充电头呢充电速度实在太慢了,有时候呢充的还没有掉的多,并且呢也不支持 type c 充电,这一点就非常难受。 今天呢就给我的车换一个凯威格为咱们九号专车适配的一个车载快充,它呢是有两个充电口,一个 type c, 一个 usb, 这样的话无论咱们什么手机呢,都是可以使用的,并且呢它是支持到一个三十瓦的快充的,这样的话就可以激活咱们手机一个超级快充的功能,并且两个充电头呢,咱们可以同时充两台手机,这点呢就非常不错, 安装无损直上我们的车子,首先需要拆掉护板的这四颗螺丝,拿掉前面的护板,接着呢用一字螺丝刀对着原厂插头两侧按下去,这样的话咱们的插头就 松开了,最后我们直接对插新的快充头就安装完毕了,还是非常简单的,如果你也觉得九号原厂 usb 口充电速度太慢的话,不妨可以试一下凯威格的这款车载快充,九号小牛通用链接呢,就给大家放视频左下角,今天给我的九号 m 八五 c 换一个凯威格的快充的无线充电头, 呃,包括 usb 和一个 type c 啊,原车的就只有一个 usb, 而且不是快充,安装也很简单,兄弟们啊,把前面板子打开换上就行了。然后新款的九号的 m 八五 c 直接对插就行,兄弟们啊,特别简单, 然后从这个位置穿过来看见啊,这个就是老的那个 usb 头,然后老款的 m 八五 c 或者九五 c 需要简单的破一下线,但是我也无所谓啊,新款的 iphone 系列的就直接对插就行啊。卡威哥为小牛九号车型推出的专车专用快充替换接头所需工具呢,只需一把十字螺丝刀,一把一字螺丝刀,开始操作之前记得先断掉空开断电操作安全第一。 原厂充电接口所在位置找到对象,四颗十字螺丝螺丝取出,拆掉前方大面板, 调到原车充电接头的取电线束,按压卡扣,断开插头, 随后使用一次螺丝刀按压充电接头两张卡扣,将充电接头从驾驶座方向取出好一格专用替换快充接头。将线束端子从驾驶座方向向车头前方插入取电插头,与原车接头对插,按入卡扣, 随后车头面板还原。车头面板四个螺丝固定好之后呢,打开空开,咱们充电测试。

老表一百把从天而降准备上车,咱们先系列像他原厂的样子开灯,老表 咱们别上车,看效果。老表的从天而降已经装好了,然后咱们 上。哎呦,咱们今天给同城的老表带车,小牛奔叉七号老表,他说要上电视, ok, 咱们满足他,然后现在这个是原厂大的,咱们 改好之后再直接给他置换。老表做的是链条的从天而降,然后像这种电机 的话,然后像那些配件,还有 哎,还有像那些透镜呢,明天才到,今天我们直接给他装上,我们现在先把它给拆出来,然后先把里面掏空。 ok, 现在还搞咱们拆灯前的,准备一把风枪,还有一个拆灯前再加一把, 然后我们开灯,首先把圆圆的脚给它全部推软,然后再动它的屁股下灯, ok, 开始 咱们现在先给它翘起来一点点,我们先把这个灯钳给它塞进去,只要能把灯钳塞进去,那它这个灯就是小意思了,一点问题都没有好, ok, 现在已经给它塞好了,然后我们先把这些支架都给它撬上,然后再用我们的风箱边吹边跳。 这个大灯咱们已经给它拆出来了,然后像这个面罩的话,我们需要尽快把它分开,不然待会它们全部连在一起了 话筒,然后这个就是面罩也放了一点,然后咱们现在就把这里面给它掏空,然后日行的话,这里有两个螺丝,还有这里有两个螺丝,我们直接给它拆掉, 然后它下面有个有一个小插头,我们看一下就可以拆了。我们把日行的, 然后呢将这个灯芯的话,我们需要先把后面这里这个调节螺丝给它扭到最松,然后再翘一下,然后我们翘它一下这个插头,直接按就可以 了,灯芯丢丢到一边,因为老表需要做的是链条,像咱们直接切割到这个地方,这里都需要给他, 这里我要给它排掉。切割的话像后面这里我们要切一圈过来,然后这里也是一样的,然后我们再从后面再给它开一两个风扇口, ok, 然后咱们现在开始给这个灯壳做 切割,这里的话这两个是风扇口位,然后像这个链条的话我们需要切割下来一点,顶部的话就 切割到这个地方,咱们现在这个灯座已经给它切好了,这个的话是电机的,然后顶部 里面是这样子。 ok, 然后咱们再来切割这个面罩,面罩这里先把这两个螺丝给它切掉,直接打出来 好,然后刘海给它放好,这个面罩链条好挡的挺多的,我们需要把上面这些都给它切一圈过来,然后咱们现在开机切一个面罩, 好,我们先大概切割成这个样子,然后再把这些细皮给它往上。现在咱们到了组装支架的环节,我们先把扣件给它装到支架上,这个样子这样子装, 然后我们固定球头,支架换去组装成这个样子,左右两边,然后呢这个球头的话直接按进去, ok 啊,咱们今天到了充电的接线环节,我们先取出两条细小的黑色,把它 并在一起,这才是我们远光灯,然后剩下的话就都是负极,我们这时候负极需要把模块,这条模块把它的负极还有风扇的负极一起给它并进来,然后就是到了剩下的充电的近光, 我们需要把风扇的近光,风扇它的正极,然后就是模块的近光把它一起推进了, 这样我们透镜贴片就 ok 了。然后模块的话还有一条红色的话,这条我们是走到 d c 正极取电的,我们可以给他, 然后咱们现在就把这些线透镜的线给他装到写字板上,然后我们先接这个远光,写字板上都会有标识的透镜远光我给他接上,然后再到近光,然后就是总负极, 然后像 dc 剩下两个口,我们先找出两条线,黑的跟一条红的,这条黑色的话,我们是走到 dc 的 腹肌,一条黑色,然后红色我们是走 dc 取电, dc 十二伏, 这样的话我们透镜的接线就已经接好了,然后现在讲一下原车线路要怎么接,原车线路的话,它一共有五条线,我们先找出这条红白跟那条黑色,我们直接不用了。 然后像这条白色的话是控制我们的近光灯,我们接到协议板上的勾机,然后蓝色是控制我们的远光灯 接到协议板上的弯,剩下这条绿色的话是跟咱们的这个日行灯,它的黑色是贴在一起,这样我们就可以正常控制我们的日行灯开关。然后剩下一条棕色是我们用来取电的,要接到协议板上的 日行灯接口十二点,这样的话我们接线就已经完成了。 ok, 我 们现在就全部接上,然后整理一下内部空间,再把刘海给他整上,还有面罩, ok, 刘海跟面罩咱们就给他整好了,然后我们准备装灯罩,装灯罩起来的时候我们需要给他先转接 测试一下功能,没问题我们再给他装上。现在先找一个小灯, ok, 小 灯点亮正常,然后再到近光, ok, 然后远光好,全部正常。咱们现在就把边缘的家给它吹软,然后把头罩给它锁上。 南宁老表的小牛 n 叉 t 一 百瓦从天而降,咱们也给它制作好了,然后后面这些的话是两个出口口,然后这条原车插头子上,这是预留给了车壳散热系统用的, 然后这两条会接着。贴心好,本期视频到这就结束了,有喜欢的老表可以滴滴我,咱们下期再见。上车效果的话等后面会发的。老表,一百瓦从天而降准备上车,咱们先系列下他原厂灯的样子开灯,老表, 老表的从天而降已经装好了,然后咱们上车看一下效果, 哎呦!

今天给我的九号 m 八五 c 换一个凯威格的快充的无线充电头,呃,包括 usb 和一个 type c 啊。原车的就只有一个 usb, 而且不是快充, 安装也很简单。兄弟们啊,把前面板子打开换上就行了。然后新款的九号的 m 八五 c 直接对插就行,兄弟们啊,特别简单, 然后从这个位置穿过来看见啊,这个就是老的 m 八五 c 或者九五 c, 需要简单的破一下线,但是我也无所谓啊,新款的 iphone 系列的就直接对插,就他的这个 usb 口充电太慢了,我弄了一个三十瓦的原车,这个不是十五瓦吗?这个快,只要是这种圆头的充电口都能用。九号集合小牛,只要里边是这种圆的, 就四颗螺丝,只要把这个钳壳拆了就卡扣啊,往里一摁,哎,出去了吧。这边也是,拿个瓶口螺丝往里一摁,往外一怼,哎,又出来了,插头拔掉, 这就是这种弹弹的塑料卡座的结构。我弄了两个啊,这个给九号装,这个给机盒装,没什么难度呢,就直接按进去好了,很结实。插头对插, ok, 现在都显示快速充电了,之前不显示,我用这个,他们家链接我放视频左下角,嫌充电慢的可以参考一下。 嗯,这个 usb 口充电太慢了,我弄了一个三十瓦的原车,这个不是十五瓦吗?这个快,只要是这种圆头的充电口都能用。九号集合小牛,只要里边是这种圆的, 就四颗螺丝,只要把这个钳壳拆了,不卡扣啊,往里一摁,哎,出去了吧。这边也是,拿个瓶口螺丝往里一摁,往外一怼,哎,又出来了,插头拔掉, 这就是这种弹弹的塑料卡住的结构,我弄了两个啊,这个给九号装,这个给机盒装,没什么难度呢,就直接按进去好了,很结实,插头对称。 ok, 现在都显示快速充电了,之前不显示,我用这个,他们家链接我放视频左下角,嫌充电慢的可以参考一下。 嗯,那么今天搞一个第三方的啊,二三十块钱给它换掉,不需要买原厂的,原厂一百多的,其实跟这个没多大区别,跟这个螺丝刀稍微别一下它就下去了啊,别一下它就会下去了,然后把这边这个给它刮掉, 直接把它原来的原厂的这个给它剪断,然后接到新的上面就 ok 了。第三方的这个还是比较好用的啊,这个是用来给苹果充电的,都是快充啊,我之前几辆车都用的这个,效果不错。 ok, 现在是直接上车看一下效果。嗯,这边这个位置给他调到一个更合适合理的位置。

卡威哥为小牛九号车型推出的专车专用快充替换接头所需工具呢,只需一把十字螺丝刀,一把一字螺丝刀,开始操作之前记得先断掉空开断电操作安全第一。 原厂充电接口所在位置找到对象,四颗十字螺丝螺丝取出,拆掉前方大面板, 找到原车充电接头的取电线束,按压卡扣,断开插头, 随后使用一次螺丝刀按压充电接头两张卡扣,将充电接头从驾驶座方向取出好一格专用替换快速接头,将线束端子从驾驶座方向向车头前方插入,使电插头与原车接头对插,按入卡扣, 随后车头面板还原,车头面板四个螺丝固定好之后呢,打开空开咱们充电测试。 兄弟们,你们是不是也觉得九号原厂这个充电头呢,充电速度实在太慢了,有时候呢充的还没有掉的多,并且呢也不支持 type c 充电,这点就非常难受。 今天呢就给我的车换一个凯威格为咱们九号专车适配的一个车载快充,它呢是有两个充电口,一个 type c, 一个 usb, 这样的话无论咱们什么手机呢都是可以使用的,并且呢它是支持到一个三十瓦的快充的功能,并且两个充电头呢咱们可以同时充两台手机,这点呢就非常不错, 安装无损直上我们的车子,首先就要拆掉护板的这四颗螺丝,拿掉前面的护板,接着呢用一字螺丝刀怼着原厂插头两侧按下去,这样的话咱们的插头就 松开了,最后我们直接对插新的快充头就安装完毕了,还是非常简单的,如果你也觉得九号原厂 usb 口充电速度太慢的话,不妨可以 试一下凯威格的这款车载快充九号小牛通用链接呢就给大家放视频左下角了,有的时候呢充的还没有咱们掉的多, 今天呢就给我的车换一个凯威哥家新出的为咱们九号专门适配的 usb 快 充,这个插线头呢安装也非常简单,咱们呢需要先拆掉咱们原车的插线头,拆这个头呢也非常简单,找一个这样瓶口螺丝刀怼着这个原厂插头两侧呢,把这个按下去,再把左侧这个地方呢给他按下去,这样的话咱们的插头呢就松开了, 接着咱们把充电头往里一推呢,这个充电头呢就可以取掉了,像这两个充电头的大小呢是完全一样的,所以说可以无损直接替换,咱们也不需要扩孔,这点就非常的不错,它有两个充电头,一个 type c, 一个 usb, 这样的话无论咱们使用什么手机呢,都是可以使用的,并且它是支持到一个三十瓦的快充的,这样的话就可以激活咱们手机的一个超级快充的功能, 并且两个充电头呢咱们可以同时充两台手机,这一点呢就非常的不错。如果你也觉得你的九号原厂 usb 充电速度太慢的话,那我可以试一下这款凯威格的 usb 快 充,我把它链接呢就给大家放在视频左下角了,喜欢兄弟们可以直接安排上了。九号新车落地,今天 改什么?今天改 usb 快 速接口,原厂的充电真的太慢了,十几分钟才充电百分之几,特别是我这辆 m 九五 c 加充电的时候只要轻轻一碰他就充不上电了,如果我要是在外面手机要没电的情况,那就真的太糟糕了。今天我买了烤肉格快充头,接下来我们看下安装后的效果,走起!安装的方法也很简单,找一个螺丝刀顶住往外推 就出来了。这个原厂的充电接口,它是原厂直插的款式,不需要打孔,支持两部手机同时充电, 效率更高。还带有 p d 三十瓦强劲充电,内置智能芯片,十二至二十四伏宽压输入,兼容九号、小牛各种型号车,有软胶防尘密封防护,不用担心下雨或者灰尘渗透,装完再也不用担心手机充电慢 或者手机充不上电的情况。喜欢这款 usb 快 充的摩友们,只要是九号或者小牛系列都可以装,感兴趣的可以点我视频的左下角给你们放好优惠券了!

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卡威哥为小牛九号车型推出的专车专用快充替换接头,所需工序呢,只需一把十字螺丝刀,一把一字螺丝刀,开始操作之前记得先断掉空开断电,操作安全第一。 原厂充电接口所在位置找到对象,四颗十字螺丝螺丝取出,拆掉前方大面板, 找到原车充电接头的取电线束,按压卡扣,断开插头, 随后使用一次螺丝刀按压充电接头两张卡扣,将充电接头从驾驶座方向取出好一格专用替换快充接头,将线束端直,从驾驶座方向向车头前方插入锂电插头,与原车接头对插,按入卡扣, 随后车头面板还原,车头面板四个螺丝固定好之后呢,打开空开,咱们充电测试。 兄弟们,你们是不是觉得九号原厂自带的这个充电头呢,速度实在是太慢了,有的时候呢充的还没有咱们掉的多, 那今天呢就给我的车换一个凯威哥家新出的为咱们九号专门适配的 usb 快 充,这个充电头呢安装也非常简单,咱们呢需要先拆掉咱们原车的充电头,拆这个头呢也非常简单,找一个这样瓶口螺丝刀怼着这个原厂插头两侧呢,把这个按下去,再把左侧这个地方呢给他按下去,这样的话咱们的插头呢就松开了。 接着呢咱们把穿线头往里一推呢,这个穿线头呢就可以取掉了,像这两个穿线头的大小呢是完全一样的,所以说可以无损直接替换,咱们也不需要扩孔,这一点就非常的不错,它有两个穿线头,一个 type c, 一个 usb, 这样的话无论咱们使用什么手机呢,都是可以使用的,并且它是支持到一个三十瓦的快充的,这样的话就可以激活咱们手机的一个超级快充的功能, 并且两个充电头呢,咱们可以同时充两台手机,这一点呢就非常的不错。如果你也觉得你的九号原厂 usb 充电速度太慢的话,那我可以试一下这款凯威格的 usb 快 充,我把它链接呢就给大家放在视频左下角了,喜欢兄弟们可以直接安排。 兄弟们你们是不是也觉得九号原厂这个充电头呢,充电速度实在太慢了,有时候呢充的还没有掉的多,并且呢也不支持 type c 充电,这点就非常难受。今天呢就给我的车换一个凯威格为咱们九号专车适配的一个车载快充,它呢是有两个充电口,一个 type c, 一个 usb, 这样的话无论咱们什么手机呢,都是可以使用的, 并且呢它是支持到一个三十瓦的快充的,这样的话就可以激活咱们手机一个超级快充的功能,并且两个充电头呢,咱们可以同时充两台手机,这点呢就非常不错,安装无损直上我们的车子,首先就要拆掉护板的这四颗螺丝,拿掉前面的护板,接着呢用一字螺丝刀怼着原厂插头两侧按下去,这样的话咱们的插头就 松开了,最后我们直接对插新的快充头就安装完毕了,还是非常简单的。如果你也觉得九号原厂 usb 口充电速度太慢的话,不妨可以试一下凯威格的这款车载快充九号小牛通用链接呢就给大家放视频左下角,今天给我的九号 m 八五 c 换一个凯威格的快充的无线充电头, 呃,包括 usb 和一个 type c 啊,原车的就只有一个 usb, 而且不是快充,安装也很简单。兄弟们啊,把前面板子打开换上就行了。然后新款的九号的 m 八五 c 直接对插就行。兄弟们啊,特别简单。 然后从这个位置穿过来看见啊,这个就是老的那个 usb 头,然后老款的 m 八五 c 或者九五 c 需要简单的破一下线,但是也无所谓啊,新款的 m 系列的就直接对插就行啊。