本田ns150gx哪一年上市的
瞅瞅四月十号新本整了个发布会，但是大家最关注的是 n s 幺五零 g x 价格就是没给信。不过这张图其实已经算剧透了，气囊逼真，七寸的智能仪表，还有优化的手把按键，这些在网上已经看到了视频实锤了。新本这波啊，升级也算是比较听车主劝了。前两天刷到一位程序员和 企业高管俩 g x 车主聊这车，给出的统一观点就是，冲颜值好看，配置高新本品控稳定区的。最近准备买踏板的崩住的兄弟们，你们在这波操作没毛病！
粉丝30.5万获赞305.1万
相关视频
02:14查看AI文稿AI文稿兄弟们好，这里是贵港新大的本田，今天要讲的是 n s 幺五零 g x 二五款和二六款的区别，目前这一台的话呢，是一台二五款的 g x， 他 们有个很明显的区别，首先就是他们的屏幕，这原款的二五款的屏幕他是长这样子的。然后 二六款的屏幕的话呢，他相较于二五款，他进行一个升级，像一个平板电脑一样。 另外他的手把这里按键他也进行了一个升级，远光灯与近光灯他把它迁移到了这个位置，他呢有一个超车灯，远光灯呢，就是往前拨一下他的双闪，他进行了一个移位， 移到了另一边这边来，然后他的喇叭不再是这种家族式喇叭按键， 他把它调到下面来，像那种比平时我们常见那种直接摁下去就行了。然后他的转向灯按键把它上移了这边的话呢，嗯，他还多了一个 t c 的 开关，还有一个接打电话的按键在边边这个位置他的控制 仪表的按键不再是在这里，而是移到了这个位置来进行一个上下按键。然后呢返回确认这边的话呢，他的启停按键他是做了一个平的设计，他 摁起来会更加的舒服。另外他的大灯开启按键不再是像这种家族式化，他是那种左右移动的。 然后他的坐垫的话呢，这不是一个很直观的坐垫，呃，感受他呢二六款的座高会降低了一部分。另外还有一个非常好的升级，像这个原厂的不对，二五款的减震他是不可调的。然后二六款的减震的话呢， s t t 版的他是五段可调后版本的话呢，他是进行了一个气瓶，增加了一个气瓶。 另外它的风挡，风挡的话呢也进行一些改进，还有外观，并且它的大灯、远光灯也进行了一个升级，它的亮度会相较于二款更加的亮眼。
02:34查看AI文稿AI文稿这速度是真快！二零二六款的 n s 幺五零 g s 又来！价格方面一张图来说清楚，共有三个版本， s t t 版、 pro 版和 pro 尾箱版。选成色配置价格多一千。再简单说说配置上的区别，除了 s t t 版是搭载五段可调后减震，其他两个版本均为七档后减震。 另外 pro 版和 pro 尾箱版都配有前行车记录仪和胎压监控， s t t 版和 pro 版没有尾箱。那么二零二六款的 n s 幺五零 g x 做了哪些改进或者升级呢？首先是大灯亮度提升了百分之二十，达到了七万坎特拉，而满足国家标准的亮度仅为大于或者等于一万四千坎特拉， 夜间行驶时更安全。其实是减震座了。升级， s t d 版为五段可调后减震， pro 版和 pro 尾箱版为气囊后减震，具体效果等会儿讲。再就是仪表升级为七英寸的大屏幕 t f t 液晶屏，并有日夜自动切换功能， 其他的手机投屏、导航、智能互联等功能得到保留。然后还有手把按键开关的升级，仪表切换操作灯功能一键直达，使用更方便，并且按键形状对称，美感提升。另外，二零二六款的 n s 幺五零 g x 还解决了风挡共枕的问题， abs 和后挡泥板也做了优化，后扶手、尾箱架升级为铝合金材质，转向指示灯增加提示音。整车的做工上也做了升级。 动力系统依然是新大洲本田的那款幺五零水冷单缸四气门发动机技术源自于本田的 esp， 幺六零发动机技术成熟可靠，运转品质优良，隔着手套几乎感觉不到震动 发动机呢？还有本田的自动启停和 ac 机静音启动功能。电喷系统为本田自家的 p g m f i。 不仅是摩托车，本田的汽车也是这套电喷系统，那叫一用一个不吱声。除了上面所讲的东西，其他配置都和二五款相同，就不啰嗦了。所以说骑行感受吧，对骑行体验影响比较大的后减震系统，这次做了升级， 能明显感受到后减震的缓冲能力更强，过减速卡的时候后轮的弹跳更轻微。如果你骑过二五款，应该能有很明显的感受。 试驾车正在下雨，这也是正好检验厂家宣传的 abs 升级是否有真的进步。没错，升级之后的 abs 手感确实比起二五款要更柔和，工作的频率也更密集，启动时机也恰到好处， 很适合这么一款定位于运动和豪华的小踏板。好了，二零二六款的 n s 幺五零 g x 体验相对于二五款来说解决了所存在的不足之处，使用体验更好。你有什么想说的，欢迎下方留言。
2414骠骑府
02:16查看AI文稿AI文稿二六款的 n s 幺五零 g 叉发布了，那很多小伙伴就问我能不能买？ look， 这不都是本田吗？如果你买一辆本田摩托车，你都这么多顾虑，那其他品牌的摩托车我觉得就没有看的必要了， 对吧？当然，我们也不能把本田神话了说啊，本田天下第一啊，本田厉害对吧？咱们也不能这么说， 他就本田就再不行，再不行他也比那个啥好点是不是？二六款的 n s 幺五零机舱能不能买，二五款的就能买，更何况人家加量又降价对不对 啊？仪表仪表也升级了，大灯也升级了，风挡也优化了， 高配的增加了气罐避震，后挡泥板也升级了，车把按键也都升级了。升级了这么多东西，不但不涨价，反而降价，为什么不能买？我还是那句话，本田的摩托车都不能买，那你还玩啥呢？那就没有啥玩的了， 一万多块钱要啥自行车啊，对不对？所以这回本田的设计师总算是开窍了啊，整了一个这种柠檬黄，我觉得这个黄色挺好看的，不然的话，那就之前的那颜色，要么就灰不楚楚的，要么就黑不楚楚的， 对吧？整一些鲜艳的颜色啊，符合这种大众小年轻这种审美对不对？我觉得挺好， n s 幺五零 g 叉二六款没问题，一万五千多块钱对吧？ 呃，很多小伙伴有，因为他有很多配置。呃，我个人的理解啊，如果预算够就买次顶配，如果预算不够啊，就买最低配。好吧， 新打住本田 n s 幺五零 g 叉二六款啊，放心，整没问题。本田都不能玩，那还玩个蛋呢，那别的车都不用看了，对不对啊？干就完了啊？嗯，散会。
1103黑兰州老师
00:38查看AI文稿AI文稿二六款的本田 nsl 零 g 叉，也就是我们的小佛刹终于是发布上市了啊，也确实给了我们一个惊喜，新款的一个车型上市呢，不单单从价格方面给你往下调整，而且在原有的配置上还给你升级了。 升级什么东西呢？升级了我们七寸的液晶显示仪表，整体各方面的一个科技智能方面更加优秀了，而且还有原有的配色多了一个橙色啊，非常帅， 包括我们后气囊减震也一并给你安排到位。那么此时此刻喜欢我们新款本田 n s l 零狙杀也欢迎到店预定。
02:17查看AI文稿AI文稿同志们，就在今天，二六款的新大众本田 n s 幺五零 g 叉终于发布了售价，低配版本卖一万五千两百八十块钱，中配版本呢卖一万六千二百八十块钱，高配版本卖一万六千七百八十块钱， 大家觉得这个价格怎么样？和我之前预测的差不多，肯定是比老款得便宜，它也会比五羊本田的 n w g 幺五零便宜， 结果如何？是不是真的便宜了？现在都在疯狂的进行价格战，下面我给大家简单的讲解一下二六款的新大众本田的 n s 幺五零 g 叉都是发生了哪些变化。首先第一个就是原来的那个屏幕升级为了七寸的液晶 tft 仪表，支持光感自动切换， 黑天和白天他自动就切换这个屏幕的这个模式了。第二个就是他的大灯的亮度又提升了百分之二十，也是光感自动感应大灯，黑天和白天他自动切换。 第三个就是他这台车的整体做工进行了提升，尤其是他方向把的这个龙头覆盖件也做了优化处理，比之前更加的有质感了，同时他发动机的外表面也进行了喷砂处理。 我见过他这个实车，他的做工工艺确实是提高了，不得不说全靠这个网友的督促，如果大家都不去吐槽，这些车系怎么会进步呢？咱不得不说新大众本田真的是听劝的。第四个呢就是升级了七档减震，这个减震好像是川南的减震，骑行的舒适度是更加的好了， 但是他这个标准版本是没有气囊减震的，还是那句话，一分钱一分货，他这个最高配版本多了一个五十升的铝合金尾箱，反正我觉得二六款的新大众本田的 n s 幺五零七叉真的十分值得购买，他现在真正的做到了是 质优价廉。最后再给大家说一下这三个版本的配置有什么不同，这个标准版本的配置是最低的了，基本上什么都没有。 这个中配版本和高配版本多了一个胎压监测，多了一个前行车记录仪，这个最高配多了一个五十升的铝合金尾箱。问题来了，面对二六款的 a s 幺五零 g 叉，二六款的五百的 awg 幺五零，豪爵的 ufr 幺五零，大家会选哪一台车呢？
395大连老六
01:19查看AI文稿AI文稿不说废话，用最简单的方式告诉你，新款的 n s 幺零 g 叉和老款到底提升在哪里，还有什么缺点。 第一点呢，全系升级了七寸的 t f t 液晶仪表，它的分辨率清晰度比 adv 三五零还要棒，质感要更好。第二个，彻底解决了本田以往前后避震搭配的垢病，以前是前软后硬，现在前后呢都是中等偏软， 前后拿捏的很均衡。第三点，承蒙有些博主吐槽前后 e b s 的 介入逻辑会更晚，所以更加运动，没有那么容易弹出来。第四点呢，操控都非常不错，但是车把我认为是过高的，同情的时候轻脚一大 下巴容易挨手肘。第五点呢，所有的板件，漆面接缝、坐垫，包括细节的部分都升级的中控按钮，这个阻力感做的非常到位，一改往日合资本田稍许那个廉价感。 什么缺点没有改进呢？还是传统在油门的第一把有稍许的迟滞，不够直接。第二点呢，与 e s p 加同构架的平台呢，发动机的噪音还是有些 许的大。所以最后总结，幺五零 g x 一 直市场上非常主力的一个车型，销量一直也是稳居前五的，但是此次还没有公布售价，如果在价格不变的情况下做出这么多改变，那就是加量不加价，确实对于广大的车友还是一件好事。
8930O二虎
01:43查看AI文稿AI文稿二零款的幺零 g 叉今天上市公布价格了，有车友说，老杨说说吧，其实他上市之后呢，老杨最关心的点在哪呢？不是价格，不是颜值，是他的电喷系统到底是不是 p g m 的， 这是最重要一点。第二个，他的无钥匙启动，这一套系统是不是本田原装的 smart k 无钥匙启动系统？结果如愿所说，新款的幺五零 g 叉不但发动机是本田原装的 p g m 的， 五月的启动是本田原装的 smart k 五月的启动系统，这个作为老杨从专业的越野车研发一块石头落地了。当然了，五寸的 tft 的 仪表变成七寸了，更大了，而且有白天和夜间的两种模式，让你观看更清晰。 大灯增加亮度了百分之二十，这样一来也能满足一部分车友的要求，也没有必要装射灯了，无形也是省了一部分钱，总之一个射灯也得要几百块。还有一个就是仪表的按键改成了手把上的实体按键，这样的话让你操作仪表更轻松， 也就说你在骑行当中轻轻松松的操作仪表。还有一个就是标配的三段的可调节内变成了五段的可调节内，让你的减震调节更细进，高配版的新增的氮气的气瓶减震，这个减震效果会更舒服。当然了还有价格， 在功能增加了那么多的情况下，价格反而降低了五百块钱，这个也是非常亲民的。当然了，老杨认为最重要的一点就是我们的幺五零 g 叉搭载着本田的 p g m 的 电喷系统， 现在我们店里面已经开启了预售模式，如果喜欢的车友，想预定的车友，你就在评论区留言就可以了，然后呢，我们客服就会联系你。
669徐州阳光摩旅俱乐部
01:07查看AI文稿AI文稿就在刚刚，新大洲本田发布了二六款的 m s 幺五零 g 叉，新款的幺五零 g 叉跟老款的有什么不同？又有什么升级呢？手把按键做了全新设计，新增了超车灯按键， 老款的仪表换成了七英寸 t f t 全彩仪表，车辆信息显示更加全面清晰。减震换成了气囊减震，机型的舒适度更加好了，虽然标准版的是不带气囊减震，但是也升级了五段可调的一个减震。另外还有一些细节的优化，升级转向的提示音， 加强的后挡铝板以及我们这一个风挡也是做了优化的自动光感大灯，包括升级了这一个铝合金的后扶手，还有咱们整体的一个做工质感啊，这些都是有做优化的。然后高配版的话是多了气囊减震， 行车记录仪以及胎压监测。尾箱版的话就是多了一个五十升的铝合金后尾箱以及这一个尾架，那么它对比于二五款的不仅是升级了， 价格也有所下调，标准版的话是一万五千两百八，高配版是一万六千两百八，然后尾箱版呢是一万六千七百八，你觉得怎么样？欢迎评论区留言交流，新大洲本田广州富华店。
265新大洲本田-广州富华店
00:46查看AI文稿AI文稿这是二六款的新的 n s 幺五零 g 叉，我们看看有哪些改变。首先是后轮已经换上了漆屏减震， 除此之外的话大屏也也改了啊，已经是个七寸的大屏，整个质感也比以前的质感黑塑料这样的部分质感也好了很多。除此之外的话 还有的话就是手把按键，最新的手把按键，这是设置菜单设置键，这是 tc 的 关闭键，这是接听电话键，增加接听电话功能， 这边的话双闪是是圆的，嗯，这个视觉感受上要好很多。
01:19查看AI文稿AI文稿今天给大家带来一台新大洲本田 n s 幺五零， 人称为本田小佛刹，你开起来最高舒适可以开到一百零几， 座高也是偏低的，七六六的座高，男女通用，通勤代步都可以。这个是一个高配版本的啊，带一个铝合金尾箱，行车记录仪都自带的啊，加了雾感水杯架。这台车升级了一个 后减震，原厂的也在啊，等车主寄过来，整车正常使用痕迹，开了个五千公里，一手车给大家，铭牌一点四五 包过户包送车给你们。然后这款车呢，二五款，那时候啊，这个高配版本的裸车价格来到了一万七千一百多， 落地又不用差不多去到一万八，但是这款幺五零的车是不用购置税的，出了二六款之后呢，新车降到了一万五千多，办完的话应该在一万五千五左右，二手的为什么要买卖这么贵呢？ 其实我告诉你们踏板车呢，你像热门车型呢，它是没有性价比的，你不要说阿奇，这台车卖一万四千五可以赚个三四千，我跟你讲，这种车顶多啊撞到手啊，撑死一千块钱左右。
10阿琦摩托车
00:57查看AI文稿AI文稿二零二六款本田 n s 幺五零 g x 已经上市，升级七寸液晶仪表啊，包括亮度提升百分之二十啊，七万尼特的一个亮度表现，还有新款的手把按键，一键可以控制仪表信息，那么还增加了气囊减震，还有 新款的熔岩橙配色发动机也是 p g m f 进口电喷系统，包括还有 s 多的自动启停，还有编程熄火，包括 esp 加的一个升级版本的发动机啊。后版本的话还有投屏的仪表，包括行车记录仪，胎压监测，还有后版的尾箱版本， 现在接受预定啊，标准版本幺五二八零，容颜成幺五三八零，那么 pro 版的话增加行车记录仪，胎压监测，气囊减震幺六二八零， pro 版的尾箱版本幺六七八零，那成色也是贵一百，已经接受预定，感兴趣赶紧后台咨询我们吧，中山中站起玩店！
00:33查看AI文稿AI文稿本田幺五零 g 叉高配他来了！二五年四月上牌，原车一手户，搭载 esp 加水冷四驱门发动机，省油省心，耐骑耐造还保值，新手必眼入车型啊！配置方面，直接拉满 abs， tcs， 无钥匙进入， tft 采军仪表，自带胎压监测，行车记录仪，手续齐全，随时可以过户，咱们喜欢就别犹豫了，一点三八全国飞！
17锤子摩托（汤圆）
01:01查看AI文稿AI文稿哎呀，这玩意确实不好收啊，这二五年二五款的新大众本田 n s 幺五零 g x 打它上市以来，说实话咱这是第一次收这这种车。先说一下车况，二五年 三月出厂，四月上牌，个人一手实表行驶了六千九百。本田的车呀，确实，他再不上，一些配置都没法卖了。前后 abs， 后轮带有 tcs， 五寸的 tft 液晶仪表，支持蓝牙连接，手机投屏， 这个还有脉冲点火三秒启停，偏执熄火水冷，这配置够用吧？说实话啊，咱收这种车确实少， 价格呢，咱也挣了不是太多。二五年四月份上牌，六千九百公里的新大洲本田 g x 幺五零铭牌一万三千八百块包过户，有喜欢抓紧下手小哥。
25焦作豫见机车
00:24查看AI文稿AI文稿就在刚刚，二零二六款的 n s 幺五零机舱的价格已经公布了，相当惊喜，标准版一万五 千两百八， pro 版一万六千两百八，还有 pro 带尾箱版本的一万六千七百八，二六款的定价相对于二五款价格更低，但是它的配置更高。最终这个价格你们感觉怎么样？欢迎评论区留言讨论。
266新大洲本田(骑驭鲤城店)
00:55查看AI文稿AI文稿兄弟们大家好，我是小杨，今天给大家带来一台本田的 n s 幺五零 g x 哈，这个本田小踏板儿真的是太保值了哈哦，高配的哈，大哥些， 二五年十二月份儿的车安全行驶了四千公里哈，只有四千公里，新车啥样它啥样哈，加了一组射灯儿，高配的哈，带行车记录仪，胎压检测， abs 跟 tcs 都有的哈，还有靠背车况，真的是精品哈，有喜欢的后台私信我给你们展示细节。
00:57查看AI文稿AI文稿二六款 n s 幺五零 g x 实车终于可以试驾了，视频发布时价格也已经出来了，不知道你们猜对了没有？新款标配了七英寸的仪表，手把按键整套都不一样了，新的按键布局用起来顺手很多，比如超车灯就应该放在这里， 大灯亮度提升了百分之二十，而且还支持了自动光感。然后高配版的话给到了气瓶减震， 这个减震比老款更加的 q 弹，过坑的舒适性提升很明显，结合它的前减震，现在是前后都比较均衡了。 我个人最关心的还是它的刹车。二六款的刹车表现，试驾完可以直接给个好评，制动力度跟 abs 调教结合的恰到好处，当时试驾的时候正好下着雨， abs 的 介入点给人很有信心。 操控方面就不再啰嗦了，跟老款一样，主要是灵活，就算是新手也很容易上手，新款升级还降价了，你们觉得怎么样？
386车水码农
01:48查看AI文稿AI文稿如果你对一台踏板的核心要求是既要稳定、耐久，还有运动感和科技配置，那么我眼前的新大洲本田 n s 幺五零 g x 或许值得考虑。熟悉的朋友可能知道， n s 幺五零 g x 曾于去年上市，期间一直都是同级踏板的热门车型，如今二次升级迭代，公布售价为一万五千两百八十元起。 那么这台车到底表现如何？我们一分钟快速解读。首先最直观的变化就是仪表升级到了七寸 t f d 屏，而且还支持白天和夜间光感切换，所以相比老款更加高级。 其次是该车针对减震部分也进行了针对性升级，其中 s d e 版升级为五段可调厚减震，可以根据不同路况进行调节，而 pro 版和 pro 尾相板则配备了气囊式减震。另外，该车前部的大灯亮度也从六万坎德拉直接提升到七万坎德拉，这意味着夜间可视性更加安全，同时灯组内部还增加了光感响应，非常给力。 除此之外，新款 a 九五零 g s 还升级了全新家族式组合手法按键，整个操控更加人性和便捷。而在一些容易被忽略的细节上，新款同样做了调整，比如针对风挡固定点位也重新进行了优化，让骑行中的震动感有所降低。 另外值得一提的是， b s 系统也进行了重新调向，制动介入会更加细腻，再加上新增的转向提示音，安全性有所提升。 另外，发动机缸体做工也进一步做了优化。同时该车还加入铝合金后扶手、后尾架以及加长后挡一板，让日常使用更加便捷。在外观方面，该车虽然依旧延续了此前设计语言，但是新增了多款配色。至于实际骑行感受， s c o 零 t x 给人的第一印象依然是轻快好上手。发动机输出保持了本田一贯的平顺现象， 无论是紧凑场地变现，还是弯道切入，都能给人不错的可控感，尤其经过减震升级之后，后段支撑感会更扎实。另外，该车重新标定的 abs 响应也更加细腻，在这种雨天积水路面制动安全信心有大幅度提升。 所以这次新款 n 九五零 gs 的 升级并不是简单配置变化，而是针对用户日常使用中最容易感知的地方做了细节补强。那么感兴趣的朋友不妨找机会亲自试试，看看到底如何。
00:452026款新大洲本田NS150GX即将上市 除了气囊后避震和7寸TFT智能仪表 你觉得还有什么惊喜？#新大洲本田 #NS150GX#150踏板人气王 #NS150GX橙力上新#150踏板新标杆橙意登场查看AI文稿AI文稿关注龙骨踏板的朋友注意了，二零二六款的新大洲本田 a s 幺五零 g x 终于要来了！其实在四月十号的经销商大会我就已经见到过实车， 只是因为当时没有公布足够多的细节，现款的 n s 幺五零 g x 我 认为还不能算真正的完整体，所以新款的实际表现我个人还是非常期待的。目前二六款的 g x 肉眼可见的升级便有两点， 首先就是升级了七英寸 tft， 可以 手机投屏的智能仪表，第二就是换装了气囊后避震，而且二六款还新增了一个全新的配色，颜值方面更上一个新台阶。那么除了已知的仪表和减震方面的升级之外，你觉得细节方面还会有哪些升级呢？具体具体调教方面会有哪些改进呢？ 欢迎大家在评论区一起猜一猜。
57探觅汽摩
00:30查看AI文稿AI文稿兄弟们，又到一台二五年五月份上牌的本田 m s 幺五零 g 叉，升级了一个佛刹，一比一的前脸加装了后靠背啊，定制版座包，全车护杠，这台本地首付啊，实表仅仅走了不到四千公里，现在这台只需要一万五千八就能带走他。