新大洲本田ns150gx能单独买吗
二六款的 n s 幺五零 g 叉发布了，那很多小伙伴就问我能不能买？ look， 这不都是本田吗？如果你买一辆本田摩托车，你都这么多顾虑，那其他品牌的摩托车我觉得就没有看的必要了， 对吧？当然，我们也不能把本田神话了说啊，本田天下第一啊，本田厉害对吧？咱们也不能这么说， 他就本田就再不行，再不行他也比那个啥好点是不是？二六款的 n s 幺五零机舱能不能买，二五款的就能买，更何况人家加量又降价对不对 啊？仪表仪表也升级了，大灯也升级了，风挡也优化了， 高配的增加了气罐避震，后挡泥板也升级了，车把按键也都升级了。升级了这么多东西，不但不涨价，反而降价，为什么不能买？我还是那句话，本田的摩托车都不能买，那你还玩啥呢？那就没有啥玩的了， 一万多块钱要啥自行车啊，对不对？所以这回本田的设计师总算是开窍了啊，整了一个这种柠檬黄，我觉得这个黄色挺好看的，不然的话，那就之前的那颜色，要么就灰不楚楚的，要么就黑不楚楚的， 对吧？整一些鲜艳的颜色啊，符合这种大众小年轻这种审美对不对？我觉得挺好， n s 幺五零 g 叉二六款没问题，一万五千多块钱对吧？ 呃，很多小伙伴有，因为他有很多配置。呃，我个人的理解啊，如果预算够就买次顶配，如果预算不够啊，就买最低配。好吧， 新打住本田 n s 幺五零 g 叉二六款啊，放心，整没问题。本田都不能玩，那还玩个蛋呢，那别的车都不用看了，对不对啊？干就完了啊？嗯，散会。
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01:20查看AI文稿AI文稿兄弟们，幺五零 g x 二六款新款车的价格已经出来啊，你们自己看一下，有什么想说的我们发在评论区。我想说啊，就是同样是魅力色，为什么二六款中加一百，那我这个当初加了三百呀，当我看到这个价格的时候吗？ 我是没有什么感觉的，因为我这台车已经骑了一年多了，二五年三月末买的，到现在都一年多了，上过山下过海， 去过新疆，去过海南，我觉得已经无所谓了。低配中配高配怎么选呢？我个人还是比较倾向于 pro 版。就是中配嘛，它有前边的行车记录仪，加上前后轮胎的胎压监测，这样子直接内置到屏幕里面去了，内置到咱车里面去了，你就不用再 买回车之后再改型的旧滤和胎压电测。但至于高配嘛，如果您想要尾箱，想改装电动尾箱啊，那你就可以选择高配哦，就是那个 pro 尾箱版， 如果大家不着急买的话，也可以先等一等，毕竟六月末七月初这样子的时候，豪爵有新车发布，五羊本田也有新大众本田，还有 幺五零 es 那 个平踏豪爵的四气门可变气门七七八八的东西，可以期待一下，不着急就先忍住，先不要下手，免得到时候出了新车之后，你后悔可就来不及了。
299姜部长
01:01查看AI文稿AI文稿哎呀，这玩意确实不好收啊，这二五年二五款的新大众本田 n s 幺五零 g x 打它上市以来，说实话咱这是第一次收这这种车。先说一下车况，二五年 三月出厂，四月上牌，个人一手实表行驶了六千九百。本田的车呀，确实，他再不上，一些配置都没法卖了。前后 abs， 后轮带有 tcs， 五寸的 tft 液晶仪表，支持蓝牙连接，手机投屏， 这个还有脉冲点火三秒启停，偏执熄火水冷，这配置够用吧？说实话啊，咱收这种车确实少， 价格呢，咱也挣了不是太多。二五年四月份上牌，六千九百公里的新大洲本田 g x 幺五零铭牌一万三千八百块包过户，有喜欢抓紧下手小哥。
23焦作豫见机车
02:17查看AI文稿AI文稿同志们，就在今天，二六款的新大众本田 n s 幺五零 g 叉终于发布了售价，低配版本卖一万五千两百八十块钱，中配版本呢卖一万六千二百八十块钱，高配版本卖一万六千七百八十块钱， 大家觉得这个价格怎么样？和我之前预测的差不多，肯定是比老款得便宜，它也会比五羊本田的 n w g 幺五零便宜， 结果如何？是不是真的便宜了？现在都在疯狂的进行价格战，下面我给大家简单的讲解一下二六款的新大众本田的 n s 幺五零 g 叉都是发生了哪些变化。首先第一个就是原来的那个屏幕升级为了七寸的液晶 tft 仪表，支持光感自动切换， 黑天和白天他自动就切换这个屏幕的这个模式了。第二个就是他的大灯的亮度又提升了百分之二十，也是光感自动感应大灯，黑天和白天他自动切换。 第三个就是他这台车的整体做工进行了提升，尤其是他方向把的这个龙头覆盖件也做了优化处理，比之前更加的有质感了，同时他发动机的外表面也进行了喷砂处理。 我见过他这个实车，他的做工工艺确实是提高了，不得不说全靠这个网友的督促，如果大家都不去吐槽，这些车系怎么会进步呢？咱不得不说新大众本田真的是听劝的。第四个呢就是升级了七档减震，这个减震好像是川南的减震，骑行的舒适度是更加的好了， 但是他这个标准版本是没有气囊减震的，还是那句话，一分钱一分货，他这个最高配版本多了一个五十升的铝合金尾箱，反正我觉得二六款的新大众本田的 n s 幺五零七叉真的十分值得购买，他现在真正的做到了是 质优价廉。最后再给大家说一下这三个版本的配置有什么不同，这个标准版本的配置是最低的了，基本上什么都没有。 这个中配版本和高配版本多了一个胎压监测，多了一个前行车记录仪，这个最高配多了一个五十升的铝合金尾箱。问题来了，面对二六款的 a s 幺五零 g 叉，二六款的五百的 awg 幺五零，豪爵的 ufr 幺五零，大家会选哪一台车呢？
307大连老六
04:18查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是麦子，今天我们的主角就是我旁边的这一台来自于新大洲本田的 n s 幺五零 g x， 这台车从去年上市到现在为止，我给你们讲热度非常高， 我就发了一台这个车的视频，播放量有六十多万，那么这个时候为什么会有这么多人喜欢这台车，重视这台车，愿意参与到这台车的讨论呢？因为大家都很关注他， 那么我觉得大家之所以关注这台车，主要取决于几个方面啊。那么第一个就这台车的外观来，我打开这个 日行灯大家看一下啊，这个前边的这个灯，它设计的是非常犀利的啊，甭管是白天也好还是傍晚也好，就是你只要是开开这个车，它的一个辨识度很高，那么晚上的时候呢，它的这个大灯， 然后照明效果也是非常不错的，尤其是中间那个透镜啊，那么在照明的这个板块的话呢，是没有问题的。那么第二个的板块就是大家很关注的就是它的一个制动的系统， 这台车前后采用了 abs 和 tc， 也就是说你基本上不用担心刹车的时候会卡死，或者是说会打滑，这个问题不需要担心，也就说在制动这个板块 非常的。哇塞！第三个的话呢，就是他这个装载的能力，中间的这个座桶头啊，他是可以放一个全亏的，还可以放一下你其他的一些物资，那如果说你要是想考虑跑长途的话，还可以在后边再加装一个尾箱，来拓展你的装载的空间。 那么这台车的动力系统的话呢，采用的是新大众本田的一个发动机，马力的话呢，来到了是十三匹啊，十四匹啊，那么动力的话呢，是给油他就能够给到你想要的一个动力啊， 所以说基于这几个前提条件之下呢，就是这台车一直受到了大家的一个一个欢迎啊。那么这台车的话呢，是我前几天刚收的，我自己骑这台车骑了大概有一个感觉，就是 如果说你当下想买一台可以长期持有的买菜车啊，接娃送娃的，那么这台车一定是一个非常好的选择。很多人想买佛莎，但是佛莎呢，我觉得还是有一些要求的，比如说对你身高的要求，对于你力量的要求，因为那个车他多少的话要比这个车重不少的， 但是这台车的话呢，就是整倍质量的话只有一百三十公斤，我觉得还是甭管对男生也好，女生也好，都是比较的友好。 然后呢这台车是上一任车主哈，我给大家讲一下这台车的基本情况啊，这台车的话，上一任车主一共就骑了一千公里啊，一共就骑了一千公里， 那么这台车从三月十号上牌截止到现在一共行驶了一千一百公里，可以说是非常的新。另外呢这个车主呢还和我一样有强迫症，他的这个仪表都是贴了膜的， 然后呢就是在中间的这个板块呢，还贴了这个 nsg 叉的一些装饰的，一个一个一个一个贴花。 还有就是在前边的部分呢，他是进行了一些一些方面的改装，没有进行深度改装啊，基础的改装，换了这个风挡，换了后视镜，还有在前边这个地方呢，加装了一个用来放车机手机的一个架子， 后边的话呢是加了一个靠背，但是这个后边的话呢，取决于你个人的使用的一个场景，如果说你要是想跑长途的话，我建议可以考虑加装一个箱子， 那如果说你要是在市区的话，我觉得就是没必要加啊，当然加上的话你可能会有更多的装载物资的这个空间。 还有就是有些朋友呢，可能你要是如果说车车技不太好的话，你可以考虑加装一个护杠啊，加装一个斯纳克斯的护杠的话，呃也可以再加装一个射灯啊，包括如果说你对这个避震的话有更高的要求，也可以升级一下后避震都可以， 所以说这台车的可玩性还是蛮高的。那么大家如果说你当下需要一台代步车买菜车，如果说对于这个品控有着非常高的要求，并且对颜值有高的要求的话，那你可以去考虑一下这台车啊，价格不高啊这，但是这台车可以给大家讲啊， 非常新九九新新车什么样这台车就是什么样，好吧，然后呢大家呢也可以持续的来关注我们，后续的话会有更多好车的分享。
723昆墟动力
02:07查看AI文稿AI文稿二六款新大众本田 n s 幺五零 g s 啊，刚刚公布了售价，一万五千两百八，比之前便宜了七百块钱，而且呢还更新了几个配置啊，刚刚完成了一上午的试驾，那这个车到底更新了哪些配置？性价比怎么样呢？今天给大家分享一下。首先呢，这个车升级的点呢有几点？第一呢，它升级了一个 大屏导航功能跟以前要更大了。第二呢是它的这个左边的手把升级了一个集成功能的手把， 单手可以操作的功能是比较多了，这个大家可以去看一下。呃，详细的讲解啊，我觉得这个还是比较方便的。第三就是高配车型后面升级了气瓶减震啊，那气瓶减震相对来说抗热衰啊，以及减震的性能 肯定是要比普通减震更好的。当然还有一个升级呢，就是 a b s 做了重新的调教，网上议论这个车的后轮 a b s 呢，有介入过早的问题啊，也就是后轮还没有完全失去附着力的情况下呢，这个就介入了。 呃，其实我并不觉得到了这个有问题的那个级别，我认为只是一种驾驶风格，之前我那个长测里也是这么说的，但是他现在把这个问题呢进行了一个优化或者改善吧，现在的介入肯定是不早了，甚至于我觉得有点偏晚 了，当然厂家呢，根据用户的需求去改良产品，我觉得这也无可厚非啊。而至于说五羊和新大众这两台车的质量稳定性的差距呢，我认为是半斤八两，大差不差的。如果说真有区别的话，就是这两台幺五零发动机呢，都是 把 p c 叉幺二零缩缸而来，而五洋本田呢，是缸径不变，减了行程。新大众本田呢，是行程不变，缩了缸径，所以这台车它天然的低扭呢，是要更好一点的。而五洋本田为了解决低扭的问题呢，它把那个车的转速提高了， 所以这台车你会发现它的接入点就是启动的接入点以及整体在加速过程中的这个转速都是比较低的，比较平顺的，整体加速过程中的躁动感也比五洋本田的要少啊。如果说发动机区别的话，就是这么区别。 所以说如果你在五羊本田和新亚洲本田之间纠结 n s 幺五零 g x 和 n w g 之间纠结的话，我觉得你不用考虑它们质量稳定的差别啊，基本就是可以认为是一样的。那么你更喜欢五羊还是新亚洲本田？你认为哪个车的外观更好看？家里离五羊本田还是新亚洲本田的这个售后维修网点更近，你就选择哪个车型就可以了。
547何老师玩摩托
01:46查看AI文稿AI文稿新大众本田新上的这款幺五零平踏 es， 我 给大家讲过，我也订车了啊，据了解到它这款车的交车时间呢，应该大约是在六月份的前期或者是中旬 啊，在这之前呢，我也去骑行了一下这个车，感受了一下这个车的骑行质感，总体来讲呢是操控是不错的，尤其是对他的一个后轮的 abs， 也是单独反复的去捏了几次，测了一下他这个 abs 呢，总体表现呢还是可以的，虽然说对比下来啊，对比他那个自家新上的那款 gx 的 abs， 嗯要差一点点，但是呢也是对比一代的 g 叉来讲的话，那是提升了很多很多的。首先呢咱们先说一下，之前呢也讲到过他这个平踏的空间，前后呢是二十八厘米左右呢是四十二厘米， 这个平踏的空间总体来讲还是可以的，但是呢他这款车的坐桶空间是稍微的小一点，因为车身比较短嘛，车架轴距也比较短，这样呢带来的就是车的操控好，但是他这个坐桶空间呢，也被压缩了，高配的版本呢是 前方有记录仪，后边呢是气囊减震，有内置胎压监测，还有七寸的可投屏的 t f t 仪表，但是在低配版本当中啊，这些是没有的，并且低配的版本呢，它那个仪表仪表呢还属于是 v 的 屏，七五的座高，对于矮个人呢也是非常的友好。咱们也提醒了这个车，也深度的感受了一下 这个车架的刚性呢，还是不错的，包括在雨天的时候，咱们反复的去往下压弯，能够感受到它这个操控，包括它车架带来的一个不错的 一个骑行质感，然后更多的一些深度的测评呢？比如说是长时间骑行的骑行三角啊，包括它的一个轮胎的抓地力啊，包括减震呐， abs 舒适度更深的一个测评。只能说等到咱们车自己的车到了以后啊，好好的给大家做一下长测，包括它的一些油耗 等等的。如果说你对这款运动风格的幺五零的平踏感兴趣的话，可以关注我后续的测试测评。
120阿磊摩语
01:14查看AI文稿AI文稿新纳州本田的 n s 幺五零 g x 一 款幺五零的小的巡航踏板，然后这款车呢，其实大家都已经 听说了啊，马上要改款，要出新款，那么现款现在官网的活动力度非常的大啊，是一千两百元，然后进店呢，咱们还是有一个 呃更大的一个活动，包括优惠等着大家，如果有喜欢这款车的，目前现车现在只有这个银色的标配， 标配呢目前是幺五零水冷前后带 abs， 然后后轮有 tcs 防侧滑的一个功能，然后仪表可以投屏，然后无钥匙启动，然后自动启停，脉冲点火都是有的。呃，配置其实现在已经挺高的了，目前新款的 他更新的哪些内容，包括价格现在都还不太清楚，如果呃喜欢现款的，咱们可以来进店找我好不好？然后目前新大洲本田所有的车型都可以享受一个不限里程，超长六年质保的一个服务， 呃，非常的贴心，让大家骑的也放心。
01:23查看AI文稿AI文稿而且最新最新二六款的西门耀龙机叉竟然升级又降价，而且 abs 获得了史诗级的提升啊！本期要聊他对比老土的提升，以及对比同级的优势。第一点提升就是让他吐槽那个五寸小变盘，尽管是有了七寸的大尺寸变盘，而且能支持手机投屏。紧接着第二点，这样按键很不方便， 尽管变成了首把按键，而且是四向的，往右按是进入，上下是选择，往左是返回，真的是相当的方便。第三点提升就是大灯，虽然它的亮度从六万 cd 提到了七万 cd， 比自家的本田汽车还要亮啊。 其次它设计了光感大灯，天黑之后自动开灯，真的是相当高端。第四点是个大提升，那就叫后减震，老款是一个固定的不可再减震，而新款的普通版是有了五档的预感可减震，而这个高配 pro 版则是为了气屏减震，这个 气屏支撑性明显要更强啊，无论你是带个人还是极端弯，这个车身都会更加的稳定。第五点也是最欣慰的就是 abs 获得了史诗级的提升，我们知道老款 abs 肌肉比较早就会浪费你的肌肉力，而这个 abs 肌肉已经能赶上这个正版本本田了。不得不说本田这牌子还是很好的， 有优点你可以夸，他，有缺点你也可以喷，喷了之后他是真的会改的，但是某些企业你要说他一个不得的话，后果是什么，大家懂得，都懂，我就不敢说话了。 重点来了，那是价格呀，我们在懂车帝的魔都软件上就知道，他的老款价格是一万五千九百八，新款还降价七百，只要一万五千两百八，现在比格力豪爵还再便宜几百块钱，所以这个价格确实还可以啊。但至于对比同一个优胜的话，第一点就是外观，长 得就像一个小号佛刹一样，看着也是相当的高端。第二点就是质保，他的质保六年不限公里，这个质保值呢，在国内也是数一数二啊。最后我点了这个车牌，六年跟豪爵你又会怎么选呢？欢迎交流啊！
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00:54查看AI文稿AI文稿新亚洲本田二六款 g 叉价格一公布，出现两个现象，一个疑点，二五款 g 叉硬生生跌价，有人给我出五千块钱，我卖还是不卖？第二个 e s 准车主行，瞬间判逃十个，他们都觉得二六款 g 叉是太划算了。下面再给大家简单的说一下，二六款 g 叉该选哪个版本， 它一共有 std 版本、 pro 版本和 pro 尾箱版本。 std 版本和 pro 版本区别就是一个行车记录仪，还有一个胎压检测， 还有一个是气囊减震， s t d 版本他也是后减震，是支持五段可调的。呃，预算够的话当然建议你们上高配，而且这个啊本胎压检测和这个行车记录仪上下是必需品啊，有能力的还是要上一下。 最后再次问一下大家，你们会拿二五款置换二六款吗？如果只加五千块钱，你们会选哪个版本？评论区告诉我呗，我是很看好二六款 g x 这款车一定会卖爆！
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00:34查看AI文稿AI文稿本田 n s 幺五零 g 叉试驾车，退役二五年，三月份上牌，仅行驶两千四百多公里。这一台是高配版本，带行车记录仪，带尾箱，还有胎压监测版本，指导价一万七千一百八，现在仅需一万三千八，力省三千加。 同样的价格，你会选择一台试驾车，还是会选择一台个人车？感兴趣的兄弟欢迎评论区留言讨论。
00:43查看AI文稿AI文稿新大洲本田 n s 幺五零七叉二六款已经同步了，升级了七寸的 t f t 仪表，白天不反光，夜晚不刺眼，组合式的手法开关让我们骑行操作更顺手。 stt 版搭载五段可调的后减震， polo 版搭载了后气囊减震。 新到洲本田 n s 幺五零 g x 标准版幺五二八零，高配版幺六二八零，加量不加价，这个价格非常实惠，有喜欢这款车型的老板后台私信。
00:48查看AI文稿AI文稿各位老板，新大洲本田 n s 幺五零 g 叉已经公布了全新升级的内容，有七英寸的 t f t 全彩仪表，光感自动切换昼夜模式，双透镜光感 led 大 灯，让我们夜间骑行更加安全。 s t d 版搭载五档可调后减震， pro 版带有后气囊减震，让我们在颠簸路段骑行更加舒适。家庭式组合手把按键让我们操作更顺手。 标准版幺五二八零，高配版幺六二八零，加量不加价，甚至还降价，这个价格你心动了吗？有需要的老板可以点个关注后台私信。
01:32查看AI文稿AI文稿我们的新大众本田 n s 幺五零叉和我们新大众本田 n s 幺五零叉 c 这两款车型怎么选？ 如果你是在通勤代步，追求性价比更高的，就选择我们的 n s 幺五零叉，它发动机就是我们的水冷四气门发动机，双通道 abs 落地的费用在一点五二 w 到我们的一点六五 w 左右。 而我们的这一款 n s 幺五零叉 c 跑山和玩乐的一款幺五零车型， 包括我们最简单的通勤代步，这一款 n s 幺零叉 c 是 可以胜任的。对于我们的这一款 n s 幺五零叉 c 哦来讲，它其实一个质感和刹车的系统配置也是比较高的， 这一个双通道博士的 abs 加上我们弯道的 abs 啊。再来一个就是从整车的一些 配置方面，比如说前面采用的是倒置双联版 k y b 长行程的一个减震，后置就是 k y b 三段可调的 一个 k y b 的 减震，整个做工和用料也是比较扎实的，整体的落地价格在二 w 至我们二点二 w 的 一个费用啊，对于这两款车型，那看你自己的一个预算。
01:17查看AI文稿AI文稿大家好，我是卖摩托的小陈，今天给大家看一看新大洲本田的 n s 幺五零 g 叉，这款车型是去年上市的一款车型，二五款的 g 叉，今天呢咱们不说它的配置，咱们盘这个， 嘿嘿不爱。由于二六款的机叉呢马上就要上市，所以说二五款的机叉现在活动的力度也是相对比较大，标准款是一万五千九百八十元，官方赠送一千二百元的一个油卡，咱们店里呢是可以抵现的，而且官方首次给这台车型安排了倒强行的一个活动， 市面上的机叉呢也是属于卖一台的类型的，大家也可以看到啊，咱们店里的话专门摆放机叉，这一款车型的 位置呢都已经空了，想要换机叉的各位，现在已经到了晚买想折扣的时候了，等等等等到这里也差不多了，只需要两千块钱做个线上分期，你今天就可以提走，这款车型 一年每月一千多，两年也就几百块。至于高配版咱们就不说了，因为现在店里已经没有高配版，都是标准化最后两台机型。
00:26查看AI文稿AI文稿兄弟们，今天给大家带来的是一台新大众本田的 n s 七 x 幺五零，这台车是最顶配那个版本，这个颜色当初说的是要加钱才能拿到，然后二五年上牌仅仅行驶了两千公里，一手户商业险和交强险都是三月份刚刚买的，保养也是前两天刚刚做的，这台 车跟新车的状态是一模一样，到手零投资。如果你喜欢这台车，请评论区留言，我们现在话价是一万四千八包过户。
10潼乐机车大鹏
00:45查看AI文稿AI文稿带朋友们看看咱们本田最新推出的车型，这台车是咱们本田最新推出的新款本田 n s 幺五零 g x 全新配色，全新配色包括新增了一个气囊减震和一个全新的七英寸电子仪表。咱们下一台给大家看到的是咱们本 田的 n s 幺五零 e s 一 款全新的新大洲本田平踏车型。咱们本田 n s 幺五零 e s 的 配置可分为四个配置，这个车 基础版的 s p t 版的基础配置是五段可调的后减震，前后 a b s 加 t c s 牵引力控制，前后的半热熔轮胎，双透镜大灯。 pro 版新增了气囊减震和胎压监测，还有前后行车记录仪，投屏导航 t m t 仪表，家族式手把开关。 这两款新款的踏板车型都是处于一个订车状态，想要订车的可以联系北京风速回龙冠店。
11北京风速回龙观店
00:55查看AI文稿AI文稿新大洲本田幺五零 g 叉最新款马上就要发布了，如果最近您正在看幺五零级别的踏板，真的可以等一手，因为这两年产品的更新换代核心思路就是加量不加价，那幺五零 g 叉这次改变主要就是听劝啊，你像弹簧减震啊，现在变成了带气瓶的， 骑行的舒适性上会有不错的提升。还有像仪表的部分，给大家换装了七英寸的 t f t 仪表，还有按键模组呢，全新的车机逻辑，这套都进行了重新的布局。其实幺五零 g 叉的整体产品力表现就是本田系的成熟，那这次的改变我觉得主要是聚焦我们骑行感受上的一种提升了。 还有外观方面啊，那个橙色的配色真的是不错，这里还有一个很大的 g 叉的板花，看起来在原有的比较成熟稳重的这种风格上又减轻化和运动化了一点点啊。哎，我也是期待能够尽快骑上它。我会给大家带来第一时间的试乘试驾的视频，如果您关注这台车的话，也可以关注一下我。
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01:45查看AI文稿AI文稿新大洲本田的 n s 幺五零 g 叉，包括五洋本田的 n w g 尼玛宫，这两台车到底应该怎样选呢？这是很多朋友问我的一个问题啊，这两台车的话，都是幺五零的排量都是龙骨踏。 从外观来说的话，新大洲幺五零 g 叉的外观我个人认为是特别漂亮的，这台车的一个外观经过你改装以后，有那种小浮沙的感觉，特别的漂亮。五洋本田的 这台泥瓦工的话，他的后尾灯巨丑，他的前脸也是一般般，所以说从外观来说的话，我会选择新大洲的这台车。再一个从实用角度来说的话，新大洲幺五零 g x 是 双平衡轴的发动机，他的发动机更低扭，会更加的爆他，但是他的 八十以上的高速车身会轻微的抖动，包括它的抗横风能力要差一点。五羊本田的尼瓦工呢，它的是单平轴的发动机，它的高速平顺性，包括它的高速的操控性会要优于新大洲的幺五零 g 叉。 再一个就是这两个车的缺点，新大洲幺五零的这些缺点就是，呃，它的前后 abs 介入比较早，它的刹车会偏硬。五羊本田的话，前减震触底，包括它的仪表盘反光， 包括很多的一些细小的问题，包括他做工漆水都是半斤八两，都是本田的车，对吧？这个就不用过多的去说了，就说他俩的使用体验。新大洲的幺五零 g x 的 话，如果说你的车速 不上九十都是八十以下，你去骑的话，这台车特别的平顺，油耗也不高。如果说，哎，我经常在国道上走高速，八十、九十甚至一百的话，呃，你可能就要选择这个尼玛宫了，尼玛宫的它的高速平顺性会要优于幺五零 g 叉，所以说这两台车怎样去选基本上大差不大。 呃，就是说尼玛宫本身，我认为它是和 pc 叉是同平台出来的，可能操控要好一点，其实都是半斤八两。
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