鸿蒙智行2025年一共卖了多少
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06:06查看AI文稿AI文稿红木之星一月份销量是颓势尽显，相较于十二月份降幅高达百分之三十五，我们来看看怎么回事啊，到底是不是这样的？ 那一月份销量五万七千九百一十五台，相较于二零二五年十二月八万九千六百一十一辆，是降幅高达百分之三十五， 那我们就要问了，这是什么原因？我所以我们要看一下咱们的同行到底是怎么回事？那未来理想降幅都是高达百分之三十七，百分之三十八， 甚至领跑已经降幅来到了腰斩啊，过年前这一个月普遍的销量冷淡期啊，出现这种情况，哎，比较的正常，小米降幅相对较小，百分之二十二，看来十分钟二十八万九千台的小米预期相当的亢势。那我们再仔细看看鸿蒙之行的销量组成， 问界一月份它的销量是四万零一十六台啊，占比高达百分之七十二，依然是鸿蒙之星的顶梁柱，定海神针级别的存在。那它相较于十二月份的五万七百七十八台呢？向下降也是高达百分之三十啊， 都是迎来了一个全面的下降，跟整个大盘的基数基本都差不多。到我发这个视频为止，还不知道鸿蒙之行他们具体的吸分车辆到底是卖了多少台，所以咱们根据已知的广义信息来一个推断，抬杠的啊，你可以去工地，咱们只是来一个推断啊。 m 七我的预测是两万五千台，为什么？因为 m 七它在十二月五号已经官宣大定是十万台，目前已经交付将近七点五万台，其实狭义上就是还有二点五万台，这其中我说的已经很保守了，这其中还不包括这两个月自然增长的销量， 所以给到二点五那是情理之中，极其合理啊。得有一点五万台，给到了 m 八 m 九，还有 m 五， m 八的话，它上个月是一万七千多台，这个月我们按照一万台来讲的话，九 m 九可能就会下降到四千台。五千台 m 五的话，我们说一个月有一千台，这个下降还是挺恐怖的。那前两天我发了一个问卷， m 六的视频啊，有一些粉丝说，哎，你看看，已经有 m 七了，你还要搞一个 m 六，呃，是不是价格有一点成叠？那其实你从 m 八 m 九当中你就能看出来， 如果你自己这个缝不溜，那有商来就来帮你溜了，丢失的是自己的基本盘。我们看蔚来的 es 八啊，今年马上要出的蔚来 es 九，还有杰克的九 x， 那 这些包括咱们说的蓝图，它这个泰山马上还要出一个新的泰山品种，都是来争 m 七、 m 八、 m 九这三个系列的空间呀， 所以你不敢能行吗？华子在我心目中其实有一点像李云龙的性格，哎，我掏你碗里的东西， 掏你碗里的肉可以吃，但是你过来掏我碗里的，对不起，机枪、意大利炮准备啊，就是这么个概念。所以问界 m 六的推出那是相当有必要的，必须把基本盘巩固住，因为问界是整个红木之星的支柱，是招牌，这个东西是绝对不能出任何问题的。 就像赛利斯今年在港股上市招股书里面提到的一样，他说啊，这个问界全面依赖于华为这一套技术，如果华为一旦出现了不可控的因素，就会导致赛利斯整个基本盘出现极大的风险啊，人家在招股书里面都明确强调了， 就是这么一种概念，其实问界也相当于红木之行，也差不多了。好，咱们再来看一下其他四界的销量组成，已知问界是四万零一十六台，留给其他四界的空间只有一万七千八百九十九台。 尊界我给他排了四千台啊，这个东西，呃，很正常，四千台没有问题啊，那留下的也就只有一万八千台了，再给这几个界分分啊，致敬。 现在他突破了一万台的高峰以后，每个月现在就是往下降的了。呃，距界 r 七啊，我说的是，我想了想， r 七可能在一月份大约就是五千台。 呃，想界 s 九 t 加 s 九基本上就是六千台，这已经是来到了一万一千台了， 我们一共是一万四的空间啊，大家想一想，还有三千台的空间了。 h 五是颓势，真的是颓势尽显呀。 呃，十一月份交付高达一万多台，十二月份立马邀展到六千多台，照他这个比例，我一月份的话再展一下，我给他定了个三千台啊，可能 h 五连三千台都干不到了。 哎，这台车长得确实不大好看，你从外观上来看，就是一个趋向于空间的一台比较廉价的车，它整个车的造型就是一个小头，后面背着一个大身子，就像奔驰的以前的 a 两百那个造型似的， 一远看真的一点高级感没有，就是把实用放用到了极致上。也难怪嘴哥会说啊，这台车我一看啊，看着不大，空间里面那么大，其实 大家对于鸿蒙之行的追求啊，他不光是空间啊，而是一种档次，我要的是高级感，那实用这种东西好像大家并不是那么看重，从销量上也能适当的反馈出来啊，这件 s 七 八百台吧，咱也不不好说太少啊，这个东西随着上届这期今年的推出，对于 s 七来讲，哎， 不明朗，居士十分的不明朗。最后我还要稍微补充一下，问界，别看这四万多台，而且相当于上个月降幅高达百分之三十，但是问界的含金量是相当高的， 它的均价基本上在三十万以上，它的成分含金量是相当足的，从整个高端豪华市场的降比来说，红木之行降幅百分之三十五其实还算是个少的了，哈哈哈，今天的视频就分享完了，有喜欢的点一下关注哦！
571大白话说车
01:44查看AI文稿AI文稿华为鸿蒙智行公布了二零二五年十二月的销量，高达八万九千六百一十一台，这个销量依然是新势力的第一名，而且量价齐飞，因为鸿蒙智行目前最便宜的车也要十六万元，整个品牌的成交均价高达三十九万元，比 bba 还要高。 这其中问界的销量约五万八千台，自界约八千八百台，尊界约四千一百台，上界约七千九百台。 除了刚刚发布的最便宜的，上届其他品牌的销量都很高，当然这也是因为上届的品牌刚发布半年，所以知名度还不是很高的原因。 问界现在每个月都在破自己的记录，主要是因为工厂的产能有在稳步提升，目前问界是完全不缺订单的，整个二零二五年，问界共交付了超过四十二万台新车，成交均价约有四十一万元。 自驾和想驾一直有在稳固提升，自驾已经连续三个月的销量破万了，想借着依靠想驾九一个系列的车型能卖到八千八百台，也是非常不错的成绩。明年想驾还会有硬派越野车和 mpv 两款新车型，月销破万应该也不是什么大问题。 尊界则是一个奇迹，其他几个界都经过了漫长的品牌建设阶段，而尊界是一炮而红，发布就破圈了。当然这也是因为华为本身的高端品牌加持的原因， 中介目前的成交均价是九十万元，交付半年卖了一万一千台车，这个成绩在超豪华汽车里面也是销冠了。二零二六年，华为还会有好几款新车型计划，包括硬派越野车、 mpv 和超跑等，喜欢这三款车型的朋友可以留意一下。
127阿泳同学的科技说
04:43查看AI文稿AI文稿兄弟们，你们知道二零二五年鸿蒙智行卖的最好的是哪台车吗？他们为什么能卖爆？那今天的一个视频呢，给你讲解到位啊， 一台问界 n 八，去年卖了十五万辆，鸿蒙智行二零二五年总销量呢，逼近六十万的大关，但卖的最好的呢，竟然不是问界的 n 九，也不是 n 七，而是他！那今天呢，我们就来一起扒一扒到底呢，谁在买这些车？为什么他们能卖疯？看完这个视频呢，你就能明白 华为的借字辈刀法是多么的精准，那兄弟们，数据不会说谎，二零二五年鸿蒙智行销量排行榜，今天呢，给大家捋明白。第一名，问界的 m 八卖了十五万四百二十辆啊，一季绝尘，价格呢在三十五点九八万起。 第二名，问界的 n 七卖了十一万八千四百二十五辆，这台车作为国民级的 suv， 性价比杀手。第三名，问界的 n 九卖了十一万八千一百二十四辆啊，这台车呢，作为国产豪华的旗舰，可以说是稳稳的站住了脚跟。 第四名，志界的 r 七卖了八万零六百八十八辆啊，这台车可以称得上是一台智能轿跑的一个黑马。 第五名，问界的 m 五卖了三万五千九百五十一辆啊，这台车呢，非常经典啊，非常小巧，很好开。第 六名第七名分别是享界的 s 九 t 跟 s 九，卖了一万八和一万七啊，这两辆呢，都是高端纯电的轿车的一个新锐。第八名，自界的 s 七卖了一万两千零五十一辆啊，这台车呢，作为运动的轿跑啊，非常时尚。第九名，问界的 s 八百卖了一万一千三百辆 啊，一台百万级桃花天花板也能卖到一万多台啊，真的牛逼，所以呢，总的销量呢，突破了五十八万八千五百四十九辆，请记住这个数字，中国智能车市的价格场呢，已经定格了，他们为什么能卖爆深层呢？其实就这几个字叫做精准的打击。 买问界 m 八的啊，可能呢更多都是一些精明的升级派啊，多大多数的是 bba 的 车主，或者呢是一些合资中型 suv 的 老车主，他们进行了换购，他们要的呢不是冰箱，彩电，大沙发，他们呢是全部都要。 那 n 八给的，他们比 n 九的这个门槛呢，稍微低一点点，但是呢又媲美 n 九的智能座舱和智能的一个辅助驾驶，大六座的空间，以及呢华为的光环，这个就是用田忌赛马的策略，打三十到四十万最肥的一个市场，所以它的刀法非常精准。 买问界 n 七的啊，可能的话呢，这近十二万名的这个车主啊，都是一些务实派的一些家庭派，预算呢，二十五到三十五万，要空间，要安全，还要智能。问界的 n 七呢，它的真诚的解决了里韩的焦虑， 华为的 a d s 的 基础版呢，也够用，价格呢让你一步到位，直接呢收割了主流的家庭，这个呢就称得上是水桶车的胜利啊，没有短板就是最大的长处。买问界 n 九的啊，近十二万名的一个车主，他们呢都是一些低调的实力派，像一些企业主啊， 企业的高管啊，那些专业的人士啊，他们不需要车标呢来彰显身份，但是呢需要顶级的技术，极致的安全，豪华的体验和私密性， 那烟酒的数码大灯， ar 的 h u d 旋舞车身的一个技术，都是它的名片。他们买的呢，是技术的主权，是体验的越级 啊，证明国产车呢，能卖到五十万加，还能火啊，他们呢，一定要追求一下，那买自驾 r 七，想借 s 九的，那这些呢，都是一些年轻科技的先锋和常鲜的一些精英派，他们要纯电，要轿跑，要造型， 要的呢，是最新的自驾。他们呢，是华为和奇瑞北汽技术的融合的尝鲜者，信任华为的生态，追求差异化。 win g 的 m 八这台六边形战士啊，可以说是升级的首选， 适合呢，从合资呢升级，追求呢，全面无短板的家庭问， g n 七就是性价比的屠夫，家用的王牌。适合呢，预算卡死，又要大空间，要高智能的务实派 g r 七啊，他们呢，是智能轿跑的新秀，颜值即正义。适合呢，年轻的情侣追求的驾驶与智能的一个乐趣。 小 c 响 g s 九啊，就是行政电动的领先选择啊，它们的成本用料，适合呢，商务人士，要纯电，要气场，又要华为的赋能。所以兄弟们，你们看，鸿蒙智行根本不是一款车的战斗，它是一个军团，从二十五到一百万，从家庭主妇到企业老板。 华为呢，用一套鸿蒙智能座舱，配上不同车身和价格，完成了对所有主流用户的一个精准围猎。 他卖的不是车，是华为智能生活的入场券。那二零二六年来了哈，你最看好哪一台车？是继续狂奔的 m 八，还是继续发力的新车型？欢迎评论区一起交流，你属于上面的哪一派？
39马子龙说车
03:27查看AI文稿AI文稿二五款，万界 m 八万万界 m 九啊，收车不？老板，天价收车 m 八，你这这不收车，这车都不认识。什么七啊八呀，最近挺火的那个。七七八，我这是八，不是七。 纯电的呗，不是征程，征程的啊，征程的 oppo 版本，这征程的二零二五款，二零年二五年上牌。 一万多公里的车一万公里。板正吗？板正，原版原漆，当时我记得。其实还要等啊要等啊，你看这内饰，轮毂，外观，关键这颜色 酒红酒红的。不是这颜色还得花米呢颜色还得花米啊，我这七七八八下来四万块钱，车四十二万就下来五十来个，将近四十大四十几万呗。嗯，四十大几万， 刚才我一路过来，嗯哼，给到我四十，我没卖四十没卖，没卖我就奔你家来的，我寻思你家给的高吗？能给的高吗？四十一 能给他。差不多啊差不多啊。嗯，自驾买断呗。必须自驾买断呐自驾买断啊，自驾买断，不然自驾我能跟你说那价吗？四十一签合同四十一啊，我手续没带四十一啊，我手续没带，搁家，你别着急， 别冲动，你等我，我回家取完合同我再等你一会呗。对，我回家取完合同立马就过来，回来我再给你加八千行不行？行，哎呀，你等我啊，等我取完合同我就回来啊。老板 问界 m 八，新车上路四十二万选配了，咱不能说对吧，多少钱？那不只能说是加钱加米，但是他自家买断，我感觉这车也就三十四五的行情， 顶天立地了。一个小时后，尊贵的问界 m 八哈，尊贵的问界 m 八，车主啊，来手续带了手续，现在齐了齐了齐了，四十啊，四十四十一万八，卖你了直接 四十一万八没米了。那不用加八千四十一老板，咱俩不谈。好的，四十一，四十一啊。嗯，原版原漆不用愁了，一万多公里 三十啊啊啊。哎呀，别三十三十四十四十四十啥呢？就三十多了，要不了。你没跟我开玩笑吧？没开玩笑，你咋想的三十啊？不是我，刚才我取个取一下，那什么 手续的话，你一下给我干进去十万块钱，你那是取手续吗？铁子，那我干啥去了？那整个市场都给你问遍了。我的妈嘞，挨家挨个的问啊。铁子啊，人家给你出三十七的，三十八的你都不卖，那我不分家你能回来找我吗？铁子， 不是你们都串串气了都啊，那叫分价，不用串气，都有群啊都有群啊。就假如说我车一给你出价完，你们假如说问的多了，他都发群里了，连车牌号的行驶证啥的是不对？都已经烂掉了，加点太少了， 有没有自己有没有价格？三十八三十八搞不了三十四万五千八多一分都不要 你别你别三十四万八了啊，那什么三十四万三十四万九吧，直接得了三十四万九就不取合同了，不取手续了？不取了不取，那我取合同。我不敢取了。那我取合同卖了呗，卖了那我取合同。
132壹壹捌新能源（向阳）
00:51查看AI文稿AI文稿华为鸿蒙智行三月份销量不及预期，塞利斯上个月交付两万两千多台，那整个鸿蒙智行也就三万台的样子， 情况依然不妙，今年一百万台目标基本没戏了，能维持住二零二五年的销量就不错了。通过上个月的发布会来看， m 六七八的预售价明显偏高，如果正式上市，价格不降个五万左右，家之品牌溢价一般， 想要销量翻番难呐。最狠的是蔚来 es 八已经卡位三十万到四十五万的市场，二十万到三十万的市场由小米特斯拉把持，外加一群其他友商的狂卷， 华为鸿蒙智行想靠遥遥领先的智能驾驶破局还是难度不小的。总之，市场竞争激烈，还是希望华为对鸿蒙智行的新车定价尽可能的接地气点，毕竟不是前两年。
649说车天下
03:14查看AI文稿AI文稿最近网上流传一个很火的说法，说是把华为拆成七大业务板块，算出市值能达到十八万亿美元，甚至号称一家华为就相当于三点六个英伟达呀， 听起来确实激动人心，但这个估值只是理想化的愿景估算，并不符合真实的资本市场逻辑。 咱们抛开情绪，结合华为二零二五年真实财报数据，客观的聊一聊，如果华为上市，市值估值大概在什么样的一个水平。 首先来看华为实打实的经营业绩，去年全年营收八千八百多亿，净利润六百八十多亿，折算成美元， 全年净利润大概是九十七亿美元。而且目前企业还面临技术制裁，海外市场拓展受限，营收增长速度也比较平稳。 按照资本市场常用的市盈率估值方法，对标英伟达、苹果、微软这些全球顶尖科技企业的估值水平，综合华为自身发展限制市场风险来看， 保守中信乐观多重场景测算下来，当下市值合理的区间是在三千亿到六千亿美元， 折合人民币是两万亿到四万亿之间。就算市场情绪高涨，市值也远远达不到网传的夸张数值，和英伟达也存在不小的距离。 再说说拆分业务估值的误区，网传把每个业务单独按照行业最高标准定价再相加，这种算法本身就不成立。 企业各业务之间存在协调联动，不能脱离整体运营，单独计价。对照各项业务真实营收和行业体量，就能发现网传给出的估值严重虚高。 现实中，七大业务合理合计估值要缩水很多，市值终究靠利润和增长支撑，因为达苹果单季度利润就远超华为全年收益啊。 想要撑起十几万亿的超高市值，利润需要翻几十倍，短期内根本无法实现。 当然，不可否认，华为的实力有目共睹，常年高额研发投入，手握大量核心专利，鸿蒙 ai 算力、智能汽车、通信技术都取得亮眼的成绩， 这些硬核实力不需要虚高的市值来证明。客观来讲，华为如果上市，大概率能稳居国内顶尖上市公司行列，但网传远超多家巨头总和的估值终究只是美好的畅想。 资本市场看重真实业绩，华为真实的强大体现在技术突破与长期深根之上。
78老王的视界
01:07查看AI文稿AI文稿兄弟们，开了一个月的问界 m 九四座版本，四座版本兄弟们，新车落地六十多万，兄弟们现在开了一个月亏了十几万，咱这台车，兄弟们，全款四十多，咱们就可以把这台问界 m 九咱们带回家，如果说打算买新车，老板一定要买我这台车，而且性价比非常高， 二零二六年四月份上牌，兄弟们，开了一个月一百公里啊，兄弟们，你说实说实话，新车啥样它啥样， led 激光大灯，还有二十一寸轮毂， h u d 台的显示三百六十度全景影像好不好？还有行李架，咱们全部都有，三连屏设计，还有柏林之声，还有踏板，还有十四样最自由调节，还有座椅，手机无线充电，还有氛围灯，咱们全部都有， 最关键后排啊零还有这个座椅啊，对不对？真皮纳帕，真皮座椅，后排隐私遮阳帘，还有这个娱乐电视啊，兄弟们，后排四驱大空调，好吧，空间真的非常大，兄弟们，价格便宜，只要四十多，兄弟们就带走了好不好？错过了咱们就没了， 没有了兄弟们好不好？你感觉这台问界 m 九兄弟们现在卖多少？或者你想看其他车型，可以打在公屏上面，支持你们第三方的检测报告，而且这台车是原版原漆啊，兄弟们好不好？连一颗螺丝没动过好不好？感兴趣，老板可以把这台车检测报告，把这台车所有资料全部发你看一下。
02:15查看AI文稿AI文稿看到了这个兄弟发了一个文章，说洪文之前的二零二六年遇到的问题，一个失误吧，一是砍掉了野生，呃，大饭店，第二是砍掉了野生销售。我觉得也是挺对的，特别是野生销售， 不应该那么一刀断，真的，特别是现在的积分，谁来神仙来那也拿不到。人家不在乎你这一万积分，在乎的是荣誉感是吧？你突然间打消了所有的一百三十几万存量车主的推荐， 这种欲望和动力都没有了，真的，人家在乎的是这个荣誉，比如说铂金推荐官，你现在的这种积分条件，神仙来了都拿不了。第二，大饭店很多红红在线用户中心的总经理或者投资人都在哭，哎呀，没有那个没有客流啊，怎么样怎么样的？ 去年下半年华为的高管在做调研的时候，你们另外一张嘴脸说，哎呀，这个大饭店产生了多高多高的成本？今年一到五月份和去年一到五月份，有没有真正实现降本呢？有没有 鸿蒙之行的？极致的技术，极致的品控所带来了相整个行业最高的泡沫成本？那好，最高的泡沫成本毫无疑问会拉高指导价，指导价也相对比较高的，那指导价相对就比较高。那你要体现你极致的服务，极致的品控怎么体现呢？极致的服务， 那就要靠用户中心了，极致的品控要靠一百三十几万，一百四十万的老车主进行推荐了，说明这个车是好的。 真的，我强烈也建议三季度恢复到二零二四年，二零二五年那种，那种，那种整个老车主都孜孜孜不倦的向身边的朋友啊推荐， 不在乎这点，现在还在品牌争夺战的时候呢，你还不是最牛逼的豪华品牌呢是吧？你就砍手砍脚，这是不对的。老车主们也希望华为的高管能够做出改变，是不是恢复那种那个什么激心向涌那种盛况， 这样子的话，额外带来百分之十、百分之二十、百分之三十的销量，我觉得是可以实现的，因为汽车的争夺战不再像燃油车贷会这么争，简简单单的价格，简简单单的技术，这是一个综合体，产品、技术、品控、服务缺一不可的，真心这么回事的。
1980汽车界老妖
03:14查看AI文稿AI文稿问界 m 七，二零二五年十二月上牌，带抬头显示带支架，这支架是买断的是不对，这是增程版。当时买车花多少钱？三十多三十多。这是麦麦克斯版本是吧，有挂串啥的吗？啊，这，这碎了。 三六零，激光雷达，全景天窗这玩意，电动踏板，这玩意坐着都得劲啊。带支架跑了是两千二百二十二公里。这家伙这，这太那啥了，两千多公里就卖了，为啥开这车？ 这是二六款的。这车反正就配置高，带智障直接就是他自己开，知道不？打个比方，你咱搁铁西吗？你搜索他俩说车直接就倒到了，然后他咔给你开，现在就买这车的特别多。这玩意挺好。所以说白车灰内带大象灰的内饰挺好看啊。这后边这空间也够用啊， 后排都带电动的，靠背带电动调节的。这后边离得太近了， 后备箱打不开啊，打不开一会啊。没事没事，大雷本就贷款搁那银行呢是吧。对对对，还差多少钱？十几十三万多，还差十三万多。嗯，就别的没啥，肯定跟说的一样。嗯， 手把做了吗？没做呢。没有，才两千公里啊。手把都没做啊。轮毂刮点。对，然后那块那块打了一点，这块有点裂。哈，这是塑料的。塑料的。那没啥。塑料的没啥那事，空气悬挂。哎，这都上锈了，刹车盘都上锈了， 都没打开。没打开呗，至少停一个月至少停一个月了。那女的他要换 m 九啊。啊，新车不是有补吗？啊，然后他就想领那个补啊，然后买的这个，然后换的那个。 哈，那，那么买车他没动就把手续过来。对啊，明白了，他得先有问介买那 m 七，然后又买个那个，换个 m 九， 这还有这么操作的？哈哈哈，太逗了，那实际就是他，人家就是新车买完这个，然后呢？就是过个名。对对对，他那就是买完这个车，他那补贴就就是多呗，是不是？ 那你买时候反正也能省点钱呢，三三十一万左右吧。省下来三十一万呗， 研究一下价格吧，那天我跟那大哥咱跟你打电话通，电话都定好了。嗯，二二十八是吧，咱定的是二十八，小问题吧，咱回去咱能整的咱不挑那个。对，主要保险保险也都交了，到明年保险，到明年 保险就你给咱留个交强险就行，伤一险你自己退，你不还能退点钱吗？那你交交的挺贵呢，这玩意吧，那交保险五千多。 对啊，那你退还能你啥前交的五月份啊，那你这刚这刚俩月俩月，那你还能退个四千来块钱呢，没出过险啥的是吧？啊？咱别有别的其他问题，是不是咱该检查检查 啊？那我查个记录，然后咱就是二十八呗，对不啊？二十八成交了， ok 了。
04:53查看AI文稿AI文稿前几天，华为鸿蒙智行承上了二零二五年十一月的成绩单，交付八万一千八百六十四台，同比增长百分之八十九点六一，环比增长百分之二十，创历史新高。我的妈呀，单月交付八万多台，这是要上天啊！ 清晰的记得在十月二十八日的时候，红魔智行宣布第一百万台交付，创下了新势力四十三个月最快达成百万销量记录。如今短短一个多月后，红魔智行旗下车型单月销量就已突破了八万台。 看看二零二五年个月的增长曲线，尤其是后四个月的势头，从四万辆一路飙到八万辆，堪称一路开挂，所向披靡。 鸿蒙智行啊，我们都知道是华为发起和领导的智能汽车技术生态联盟，成立于二零二三年，目前华为五届都是这个联盟的成员。 按照成立的先后顺序分别是在里斯的问界、奇瑞的质界、北汽的响界、江淮的尊界和上汽的上界。 华为的作用是负责产品规划设计、营销、质量把控、软硬件开发，而车企则是根据华为的要求造车。目前豪门之星旗下共有五届品牌，十款车型，具体车型和定位啊，请看这张表格。 从十一月各品牌销量表现来看，问界依然是他们中绝对的一哥，贡献了五万一千六百七十七台，占比超六成，当真是一届顶四届。 就单一品牌而言，问界仅次于领跑的七万零三百二十七台，位居新势力品牌销量榜单第二位， 相比其他四届基本靠一台车撑场面的格局，问界 m 七、 m 八、 m 九都相当能打。 十一月的核心爆款是全新问界 m 七，他于九月二十三日上市，上市三十六天交付就破了两万台，六十八天破四万台，这样计算的话，他在十一月的销量妥妥在两万台左右。 关于问界 m 八的销量，我们已知的数据是十一月十四日累计交付突破十二万台，广州车展又官宣破十三万台， 所以他在十一月交付数据预计在两万台以上，而上市不到八个月就已经达成这样的成绩，也让他成为四十万级单一车型销量冠军。 另外，问界 m 九在十一月二十日累计交付量达到二十六万台，成为国内五十万级全品类销冠。 排在第二位的是智界，他在十一月的交付量是一万一千七百六十一台。智界已经连续两个月交付过万，连续三个月大定破万。虽然智界并未公布两款车型各自的销量，但是肉眼可见的是啊，绝对主力依旧是智界 r 七。 截止十一月十日，芝加 r 七的累计销量已经超过了十万台。同样可喜的还有上届凭借一款上届 h 五十一月交付量突破了一万台。 上届 h 五是九月二十三日上市的十一月四日，上届官方发布了四十三天交付过万海报，整个十一月上届延续了这一不错的势头。 享界十一月交付量为六千七百零八台，同样官方并未公布 s 九和 s 九 t 两款车型的具体销量。基于享界 s 九十一月二十日才正式上市，十一月二十九日才完成首批交付的情况，可以判断享界的主要销量还是来源于 s 九 t， 最后是尊界，别看两千辆在鸿蒙体系中垫底，但是别忘了，尊界 s 八百可是百万级豪车，这个数据已经完爆帕拉梅拉、奔驰 s 级和宝马七系的销量了，还要啥自行车啊？ 其实比销量更值得聊的是价格，毕竟鸿蒙智行的八万台跟领跑的七万台含金量不在一个水平线上。走高端的鸿蒙系产品要的是量价齐飞。根据二零二五年十月的统计，鸿蒙智行旗下车型成交均价是三十九万元， 这个价格不仅完胜魏小李，甚至超越了奔驰、宝马、奥迪。二零二六年，随着问界 m 六 m 九 l 之界 x 九 r、 尊界豪华旗舰 suv 和 mpv、 享界 mpv 和硬派越野车、上界六座 suv 和运动轿跑 等一大批新车的前赴后继，鸿蒙之行的产品矩阵将更加强大，你期待吗？
107车图腾
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02:45查看AI文稿AI文稿上周，鸿蒙智行五届首次同框直播，峰值两千多万观众在线围观，提前点燃了大家对二零二六年中国智能汽车的期待热潮。明年五届将发布十多款新车，从十五万到百万级，豪车车型覆盖超级轿跑、豪华 suv、 硬派 suv、 mpv。 毫无疑问，二零二六年将是鸿蒙智行大爆发的一年，从二零二一年与赛力斯携手起步，二零二五年及其问界、 智界、上界、想界、尊界五界品牌，鸿蒙智行仅用了四十三个月就达成了百万辆交付，创下新势力的交付速度记录， 其中大部分还是问界系列这种覆盖二十七万到五十八万级的主流豪华车型。二零二六年鸿蒙智行五界的新车规划非常亮眼，首先是上届将推出两款新车，包括一款颜值担当的超级轿跑。其次是智界在春季就会推出 mpv， 智界 v 九目前已经在路测了， 到了秋冬季质检，还会推出一款颜值超高的跑车级 suv。 然后就是与北汽合作的想界，会推出不一样的 suv 和 mpv。 业界猜测，这个不一样的 suv 应该就是红魔之行的第一辆硬派 suv， 这个期待值真的拉满了。再来就是第一个吃螃蟹的问解，大概率会补齐 m 六，这样五六七八九就剩了。毫无疑问 or 硬的问界依然是鸿蒙智行的中流砥柱。最后就是挑战劳斯莱斯的尊贵了，明确表示也会发新车。在直播中，于总还预告，二零二六年鸿蒙智行将落地 l 三、 l 三加智能驾驶辅助技术，目标是 要在二零二七年实现 l 四级别的智能驾驶，加上日已成熟的鸿蒙座舱、生态、三电系统等，鸿蒙智行新车的智能属性肯定拉满。 说到这，可能会有人好奇，五界品牌会不会定位重叠、内部打架？部分车型可能会，但是大部分不会。因为上界十五万级走高性价比路线，日界以科技属性吸引年轻用户。问界主打家庭豪华场景。想界，专注商务需求。尊界，向百万级超级豪华市场迈进， 从家用到商务出行，五界全场景覆盖。如果把鸿蒙之行五界看成一个车企车型的全场景覆盖能力几乎没有对手。鸿蒙之行五界通过技术赋能、供应链整合、生态协调、渠道创新等多重决策，正在重塑中国智能汽车市场格局。 二零二六年，鸿蒙智行的官方目标是要销售一百万到一百三十万辆摩根斯坦利。根据鸿蒙智行升价率百分之八到百分之十，更给出了二百二十万辆的销售激进预测。无论如何，鸿蒙智行已经为中国汽车智能化按下了快进键， 其他车企会怎么应对，我们会持续关注。所以你们估计明年鸿蒙智行的销量会是多少呢？您最关注鸿蒙智行新车是哪一款车型呢？欢迎大家讨论。
1.2万抖科技
02:06查看AI文稿AI文稿今天呢，我们来给大家分析一下鸿门之行啊，能够在二零二五年卖爆的原因。呃，在二零二五年呢，鸿门之行一共销售额呢是五十八万九千台， 取得这一成绩的原因呢，我认为呢，以下五点，首先呢，还是技术取胜，科技分神。那么在选择我们自行车的时候呢，大家首选的呢，第一个要素就是华为的智驾系统，我发现呀，只要是用过华为智驾系统的用户，百分之九十五呢都离不开了，像我呢，现在是能用智驾 绝对不用呃，自己来开车，我相信很多客户跟我也是一样的，在二零二五年的华为是五界同出，从 轿车到 mpv 再到 suv， 全车型覆盖，再从价位上来看的话呢，是十五万到一百五十万呢，可以让用户来选择 更多的车型，更多的价格，满足了不同的用户的需求。第三呢，很多买红门之行的车主呢，之前在购买之前特别担心什么事呢？就是售后服务的问题， 由于华为和鸿蒙智行的强大的品牌力和产品力，大量的过去高端车的交付中心和服务中心都纷纷加入了鸿蒙智行的交付中心，这个体系让客户完全没有在车辆以后使用中的后顾之忧。 第四点呢，是用户的忠诚度特别的高，在鸿蒙智行车里面呢，有个特定人群呢，大家都知道叫什么野生销售员，这些野生销售员都是鸿蒙智行的终身用户，他们在自己使用以后呢，积极将自己的使用的感受呢 分享给自己的朋友，进而呢又带动了整个鸿蒙自行车的热卖，所以呢，在用户忠诚度这一块呢，真的是不得不佩服。最后呢， 我觉得是要说一下人车家的万物互联的能力，鸿蒙之行的所有车型呢，都可以跟华为的整个生态的连接，让用户快速的实现万物互联的生活体验。 以上五点呢，是我总结的众多红门直行车主的选择这辆车的原因，也希望更多的车主呢将自己选择红门直行车的原因呢，在评论区和我互动。
59陆哥聊华为
01:43查看AI文稿AI文稿省个十几到二十万，入手一台准新的鸿蒙系列车型，到底有没有性价比？今天啊，先带大家看个五台鸿蒙系列车型，合适咱就买 第一台二零二五年上牌的，想借 s 九纯电 max 版本，新车指导价三十九万九千八，这个车啊，选了高阶自驾，新车内饰等等等等，落地应该在四十六七万， 你说这个车原车主啊，至少亏二十多万，你说这省下来的钱到底有没有性价比？还有这台啊，鸿蒙智行自界 s 七二零二六款的奥卓版本，幺九二线激光雷达版，原版原漆。一手车啊，目前就开九千公里，这个车啊，选配落地应该不便宜， 三十多一点，现在啊，整整要亏大几万块钱。就开九千公里啊，还有我身后这台啊，二五年上牌的问界 m 五 out 版本，这个车啊，二十四万九千八的指导价，大家也选配了好多东西啊，有高阶支架， 落地应该也在二十五六万，那这个车目前全款十八万多，你觉得有性价比吗？还有这台二五年二五款的问界 m 九 out 版本，五十二度电池六座版本啊，这个车 原版原漆，一手车就开一万公里，选配也非常好啊，有高阶自驾包，杏色内饰等等，选配落地在六十多个，现在啊， 帮你整整省了十五万。最近啊，我们会大量收购鸿蒙系列车型，而且都是带高阶自驾包的，而且啊，我们所有车都有三大标准，第一都是非营运的车，第二都是原版车款，百分之九十五以上都是原漆状态。 第三个啊，就是这个车的电池健康度都是在九十以上。最近啊，你们想入手鸿蒙系列车型的都可以艾特我，打在评论区，想要什么车型，我直接给你安排车况跟底价。
00:39查看AI文稿AI文稿准新的鸿蒙智行上界 h 五啊，二五款增程 max 版本，来我们看一下啊，这个是一个二六年五月份啊，上这个月刚上牌的啊，目前行驶的是两千多公里 a d s， 自驾买断啊，新的一天元气满满，出发啦！城内黑外，后排空间也够用啊，家用代步自驾买断 来，喜欢华为之家的老板可以看过来了啊，准新车只有后保险杠有一点剐蹭，目前价格十五万六千九。
