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06:35查看AI文稿AI文稿如果你没有从原理上去分清楚电动车的正控与负控，那么您在维修电动车的过程当中就一定会碰到大问题。 大家好，我是陈老师，今天就跟大家一起来聊一聊有关电动车的正控与负控。 不管是电动车的正控还是与负控电路，你最要紧的就是搞清楚下面三个方面的问题。第一， 不管是正控与负控，都是指对电动车的灯光和喇叭的控制方式。负控， 那就是十二伏电源的正极直接跟灯光和喇叭相连，而负极呢，通过各种开关与它们相连， 简单地说开关是装在负极上的， 那正控呢？那就是十二伏电源的负极直接跟它们相连，而正极通过开关与它们相接， 简单的说就是开关是装在正极线上。第二方面，所有电动车的控制器 电机不分正控与负控，但是仪表 一定是分正控与负控，因为仪表上面要同步显示 转向大灯，因为仪表上面要同步显示 左转向、右转向以及大灯的符号。第三个方面问题， 那么你拿到一个电动车以后，你怎么样知道这个车是属于正控还是副控呢？那今天我们就从这个台架上面跟大家做一个介绍，其中 这个几个接口分别是左右转向、左右转向和大灯，这个车是属于副控的线路。假如我现在这个车， 我不知道他是正控还是副控，你如果要对这个车进行灯光改造， 比方说我要外接灯光，或者我要加大灯光的功率等等，那你就必须要先了解这个车是处于正控还是副控。 那接下来我们就教大家一个非常简易的方法，这个方法就是首先把万用表打到直流二十伏， 然后打开万用表的开关，把万用表的黑表棒 跟电源的负极相连，那我现在就直接把它接在控制器控制器的负极线上，然后我们把红表棒 在大灯或者转向灯全部在第一档就是关闭的状态下，这个时候你去测，你用万用表的红表棒去测大灯的每只角，看 零伏 十一点九伏，那我们就约等于十二伏， 十二点六一，我们也约等于十二 f。 也就是说当把 大灯开关关掉的时候，用万用表 去测大灯的任意一个接口跟电源负极之间，如果有一个接口凉水电压是十二伏的， 那就可以肯定这个线路就是一个负控的电路。 同样道理，转向灯现在我们也是处在中间的位置，这个时候你去测转向灯 两条线，随便哪条线只要有一个量出来是十二伏的， 那十二点六二啊，约等于十二啊，那也同样说明 这个线路就是一个副控的线路。相反，用这个方法如果侧起来所有插口的每一个插角都是零伏的，那这个就一定是正控电路。 如果你认为这个视频对你有帮助，请您点赞收藏，感谢关注评论区，留言必付！
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02:45查看AI文稿AI文稿那么说一下这个 s 四的这个车灯啊，如何这个测量他的，他是声控还是还是负控？那么首先呢，我们把这个插头啊， s 四的插头啊拿出来，正对着你这个的这个这一端正对着你 这段，那必定是公共，上面是近光，左边是远光，我们首先找一个磁电笔啊， 磁电笔的夹子，我们夹到正极上，这是电瓶的正极，这是负极，哈哈，我们加到正极上，那么去测量，那么我们去测量这个三九插头，那么首先呢，我们打开近光灯，那么我们测量一下啊， 测量这个功能还是不亮的，那么因为我们家是家的正极吗？然后我们再测量这个，呃，近光，这个近光 量的，说明这个激光是打铁复控的，也也就是说只要我们的夹子是夹到电瓶的正极去测量这个插头， 如果这个插头亮，那那是百分之百的是复控，那我现在开远光，大家看一下啊，远光，那么这个孔位是亮的， 那近光上这个中间这个是近光，近光是不亮的，也就说那么这个自线这个车就是一个复控车，日本车，他就是一个复控的车， h 四复控车啊。最后我再给大家测一下啊，就算捏着我们加入电瓶的负极，那么呢这个插金，我们插到这个这个 s 四的这个公，呃呃，公共端， 哼哼，这个灯必定是亮的，这说明什么？说明这是一个长宫殿，就说他这个公公的是长殿长火， 那么这个就是复工啊，大家知道啊，这是复工的啊，这个小资讯，这是复工车。然后还有什么呢？在起亚的凯尔呀，嗯，瑞纳呀，亚新特呀，啊，什么千里马呀，这些车都是复工啊， 总之你把这个磁电笔的夹子夹到正极电瓶的正极去测量这个三级插头，如果是亮的能受控，那百分百的这个车就是 s 四复控。像这种 s 四的复控车啊，直接用我们这款 s 四的这个单边线数就可以了啊，直接对插，所有的字直接对插就可以了啊，我给大家看一下 啊，来这金光，嘿嘿。
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03:47查看AI文稿AI文稿啊，兄弟们，我们上一期啊，给大家出了一个骚扰的题目啊，这个今天是一个揭晓答案的时间啊，那这轮车肯定不是一般的车啊，所以我们做来做来给大家做演示啊，然后我们现在来测啊，找他的了逻辑啊， 首先我现在是开的近光状态啊，近光状态，然后我来测一下电流电压啊，我现在是红黑啊，然后我们按正常的红黑对接一下，看一下电压变化啊，哎，这是没电的啊，好，然后我们在这个黑色线跟这个蓝色线对接一下啊， 啊，显示的负十二点四六，这说明什么问题呢？这个说明我们现在是反了，对吧？黑色接蓝色，红色接黑色，看一下是正十二点四六，说明什么问题？说明我们这个黑线是个什么 正极啊？不是负极，我们蓝色是一个什么？是一个负极，对不对？哈？好，然后我们再把蓝色线搭负极，再看下这里 红线红，红线跟蓝线搭的是十一点六。哎，我们现在我们先就不管这个低电压的，我们先测高电压的，就是这两个，我们对接透镜看亮不亮啊？这透镜正极相连接啊 啊，然后这个负极跟我们蓝线对接 啊，好，那现在近光就找对了吧，啊，是近光状态，我们再来看一下远光看一下啊， 好，我现在是开了远光，开了远光不亮，说明什么问题啊？说明远光是没电的，对不对啊？那我们现在找远光信号线啊， 哪个是远光的供电线？那这一根我们就当他是正极，这个是负极的量一下啊，有十二点二零啊，然后我们再把这个电源线接上去看一下啊， 嗯，为什么这里亮了呢？啊？说明这里是有弱电的啊。哎，这个是负极啊，我们这里正负对接一下。 好，我们现在就是说什么呢？远光，这里现在是远光状态了啊。啊，那现在我们线就接出来了啊，蓝色是负极，黑色是近光，正红色是远光的信号线啊，信号线，那现在问题是什么呢？问题是 我现在开远光，近光不亮啊，他不是我们常规的控制方式啊。那我们加二极管，那二极管现在怎么加怎么加啊？又是一个问题是负极，负极稳不动，那肯定是他们两个连接，他们两个连接是怎么连接呢？是 红色到黑色还是黑色到红色？这个我们要来分析一下啊，这是远光，我们先看远光啊，我们看下这个啊，从从左到右啊，输出啊。啊，我们从这里 试一下啊，哎，没反应哦，远光给信号充电不亮的，难道是我们信号线有问题吗？好，我们再来看一下， 我们从这里这个是负极啊，负极，然后这个是什么？这个是远光，然后我们再来看一下。 哎，这样亮了说明什么问题？为什么要负极给我们远光这里供个电进来，我近光才有电呢 啊，是不是挺矛盾的？答案是什么？问题在哪呢啊？有知道的小伙伴可以在我们屏幕上打出你的答案啊。
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02:55查看AI文稿AI文稿怎样快速判断咱们的电动车是正控电路还是负控电路呢？有粉丝网友在维修当中遇到这个负控电路呢，就蒙了，不知道如何判断，其实很简单哈，判断正负控电路呢，有以下两种方法可以判断。当我们在维修当中啊，遇到这种普通灯泡呢，他是亮的， 我们更换了这一种哈六株或者八株的强光 led 灯的时候，这个呢它就不亮了。来给大家提示一下，大多数情况下呢，黑色线或者绿色线为负极来，那么我们呢先接负极线上去 来，我们再来接蓝色线上去。大家看上面是亮的，但是我们 led 灯不亮来怎么办呢？来我们调换一下 这两根线， 大家看到了这灯马上亮了，那么在这种情况下，我们就可以快速的判断咱们这一个是复控电路，为什么呢？因为哈咱们这个 led 灯呢，它是分正负极的， 咱们这个电路呢又刚好哈是负控电路，和这个正控线路刚好相反，所以我们这个 led 灯自然就不亮了。但是如果遇上哈像这种的同样是 led 灯泡的，你就判别不了， 为什么呀？因为这一种 led 灯泡呢，他就跟普通的灯泡是一样的，不分这个正负极，接上去他同样会亮。接下来我们再来讲讲第二种方法，是最直接又最快捷的方法，什么方法呢？我们哈直接用万用表哈 来测量我们这个大灯线的正负极，在不知道正负控的情况下呢，我们先要打开我们这个大灯开关大灯开着，然后用我们的表笔啊来测量我们这个大灯线， 我们就按平常的哈黑色为负极，我们把表笔插在黑表笔插在负极上，然后我们用哈红表笔去接我们的蓝色线上来，我们把万用表打亮， 大家有没有发现万用表上多出了一根出黑色线的杠条，那么就代表了我们这个线路和表笔呢刚好相反，那么这一个哈蓝色线为负极线， 由开关来控制我们负极的通断，叫负控线路，所以我们就可以判断这个呢就是我们的 复控电路了，这下大家都明白了吧，如果不明白的视频左下角小黄车有电动两轮三轮车的线路学习图，而且呢上面哈每一根线的功能标志呢都有啊，就跟我们这个哈 中控两轮线路图和我们复控的线路图模板呢是一模一样。有需要的朋友点击视频左下角小黄车购买关注订车小师姐，修车不迷路，用车更省心！
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01:35查看AI文稿AI文稿今天跟大家分享一下我们正常 h 四的这种车型啊，该怎么接线，我们需要一个三极管啊，然后再需要一个 h 四插头，然后一个透镜就可以了，这个组合就可以完全演示出来给大家看了啊， 像这种车比较简单，我们这个三角插头的黑色是近光，蓝色是远光啊，我们先给公共负极黑色，这个给他接在三角插头上面啊，这是正空的接法啊， 我们这个三极管的话，中间这个是接近光的，如果他是从边上导通到中间，所以中间这个就是接近光，因为开远光近光会没电吗？那这样子是正空的话就接好了，大家看一下啊 啊，控制他的远近光就行了，重点说一下副控啊，副控车型的话必须透镜的远近光正极，一定要接这个三角插头黑色线，大家看一下啊，黑色线是接透镜的远近光正负极啊，然后透镜的 近光黑色接我们三角插头的这个红色线啊，然后 透镜的远光的负极接我们这个三角插头蓝色线啊，你看到没有？就这样子啊，重点说一下这个三极管，那复工车型我们是反过来的啊，中间这个是接远光镇啊，远光的红色啊，远光蓝色，然后外边这个边上啊是接 近光的，这个就是我们三极管的这个样子啊，大家截图看一下啊，这个质量是很稳定的，我用过很多了。
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02:33查看AI文稿AI文稿同步原车远光，哦，喇叭爆闪，我们研究研究他的同步原车远光以及喇叭爆闪的事。同步远光呢？不能放在手把按键这个位置，因为这个车是数控的，所以需要买那数控模块，但是我想省个事，然后装在大灯远光的那个 供电线上面，然后大概就需要拆一下前面这些东西，开始 这里还有一根螺丝， 这边这个蓝色的就是反光啊，然后这里边还有涉及到这个左右转向灯的，然后大家说改这个叉八零，想同步左右转向灯的话，可以在这里边接， 然后给大家验证一下，打开电源锁，然后现在远光是没有开的情况下，我们测量这根线是没有电压的，没有电压的当我们打开远光有十二伏的电压，所以我们把它接出来，同步到射灯的远光线就可以了。 同步原车远光后喇叭爆闪搞定， nice。
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01:31查看AI文稿AI文稿嗯，如果说你不知道你车辆是正控还是负控信号的情况下，可以给你一个测试方法，就一般远近光的信号线都是白色或蓝色，然后你就先找到这两根线， 然后再把你车辆的近光打开，确保近光信号是打开的，然后你再拿那根白色线， 具体颜色的话看你车，反正这里举例的话就一般白色居多，所以你就可以拿白色这样一个一个怼到我们这个信号上面来，一个一个的试 看哪一个信号他会亮，就证明他是哪个系统的。像这里的话，我点到这个副控信号这个位置，他亮了就证明你车辆就是个副控系统，然后你就焊到这里就行了。 像如果他是正控系统的话，他就肯定就点到左边，他会亮左边我这里板上面都写了的正控信号，副控信号， 反正你只要别同时来接这两个系统的信号就行了，可以单独试，然后确保是十二伏就可以过压的话就会烧毁。
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00:50查看AI文稿AI文稿好，我现在开原车大灯，然后我扣远光，可以看到射灯这个按钮是亮的，射灯的远光也是同步亮的，他是远近同亮， 那这个就是远光的同步线，他有一个模块插在这个后面，然后这个模块是从大灯中间取了一根线，就是蓝色这根远光灯的线，然后接和这个蓝色的线接在一起来看一下， 好像灯是没有开的，开始远光，射灯的远光也会一起开。
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