有朋友问那个名爵士后面的拖车钩是不是里面是空的?我现在我现在来帮大家看一下这直接撬开的 好,用我的手电筒给大家照一下, 里面确实是空的,没有拖车钩啊。 好了,里面确实没有装回去了, 大家还有什么想看的尽管吩咐啊。
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我们后备箱里这个小玩意哈,就粘在我们这个粘板上的东西,我们打开看一下是什么啊?其实呢它是一个我们车的托钩, m g 四这台车的话,他后面是没有办法拖的,然后可以拖的在前面这个位置来的话,我们拿一个一字起,然后把它撬开,大家注意一点啊, 就在这个位置出来以后,我们这样稍微拉一下它就出来了啊,撬的过程中的话就是要小心点,这个位置就在中间,可以看一下里边哈,是它一个对插的这个螺栓, 像这样我们有机会教大家怎么打拖车绳。

那我们今天来试驾一下二零二六款名爵士,这个车是他的一个最低配车型,就是四三七随心版,指导价是六万八千八 二六款的名爵士,它全系标配的都是一百二十千瓦的电机前置前驱,官方没有零百加速时间,我们待会从闸道加速体验一下, 不需要油门踩到底就可以感觉到他这个加速非常非常利索。这个车其实我在昨天我已经开了将近一百公里了,就是我感觉这个动力比我的第一代揽胜运动要猛, 我的第一代揽胜运动三百九十马力,推动二点七吨重的这个车身,然后这个车是一百二十千瓦,大概就是一百六十马力,然后是推动一点四吨重的车身, 我觉得他这个零百加速时间应该是在七秒左右, 官方没有写零百加速时间,我觉得倒不是说对自己的加速动力这种没有什么信心,我觉得可能是反而是信心太强了,就是 如果写了零百加速时间,有可能会引人嫉妒这种感觉 在高速上真的这个加速是随叫随到。 这个车用的是前麦弗逊独立悬架,后边是扭力梁的非独立悬架,但是我个人开起来这个底盘我觉得甚至比某些那些前后独立悬架的车型还要舒服, 这个底盘韧性非常足。如果是不说价格的话,我就没办法就是把这个车归到一个这种几万块钱的小车这种类型,因为像他价格相当的直接,竞争对手就是比亚迪、海鸥、吉利星苑这些车型, 但是这个底盘要比那两个底盘要有质感的多,而且这个动力也比那两个强,大家可以感觉一下他跑高速的这种噪音, 我感觉他这个隔音水平比新苑好,而且开起来比新苑好开。他这个动力真的是给我惊喜了,就是起售价十二万多的,现在大众 id 三, 他的电机功率也才一百二十五千瓦,这个起售价六万八千八就给到了你一百二十千瓦的电机,还有四百三十七公里的续航, 星苑的入门车型只有三百一十公里的续航,电机只有五十八千瓦,还不到这个一半。 这个车我觉得这个动力开起来比很多二点零 t 的 车型开起来还要爽,它这个底盘比我前几天试驾的海豹零六还有秦 l 都要更舒服一点, 我们试一下高速变道, 就是这个车,呃,你在市区里边开,或者包括在高架上开的时候,如果是在六七十公里每小时的时候,你敢踩到地板油,这前轮甚至会有打滑的迹象, 这动力已经控制不住的这种感觉,毕竟这是一个前驱车型,如果是后驱的话可能会好一点。 就是这款车的动力,我觉得对于他这个价格而言,包括对于他这个 车型这个级别而言,真的是已经算是超标了,就是已经是 有点盈余了,这车真的是能让你喜笑颜开,就是这种感觉,就是我本身是一个喜欢开车的人,这个车就是我开上之后 真的是会让我会不自由的露出微笑的那种感觉。好了,我们要下高速了,真的是给我惊喜的一款小车。

上汽名爵四签名车主秘密大爆出,看看老车主怎么说!老规矩,先说优点,第一百分六十点九的用户对欧蓝内饰的颜值满意,可帅可萌,虽然内饰有些塑料感,但是设计的同价位中属于原唱度较高的车型。第二百分五,七点七的用户对承诺处 整体满意,头部、腿部比较宽敞,后备箱下沉空间惊喜。第三百分四十八点二的用户表示动力足,起步超车无压力,如果轮毂尺寸能赶超下竞品就更好了。第四百分四十一点八的用户对春秋续航满意,市区行驶接近一比一。 接下来说缺点,第一百分五十五点二的车主对车辆功能设计的逻辑不满。例如,车辆行进中,车门从内侧拉一下就开 来了,后雨刮关闭,逻辑需要时间适应。第二百分三,九点八的用户对车机互联满意度较低。例如, app 中车辆状态更新不及时, 明明锁了车,到站后看手机发现很没锁。另外对车机导航不满,想要高德地图只能投屏。第三百分三十六点八的车主认为浅色内饰不耐脏,且在太阳下反光严重。另外四五百以上的车主本就发挥镀银前挡叠加浅色内饰的阴影,会更加影响视线。 第四百分十一点六的用户反应,辅助驾驶满足度较低,行车记录仪画质比较急,方向盘缺少前后调节,对售后服务不满意。

给大家看一眼 mg 四二零二六款新增的一个 diy 泊车。你好, mg 在 呢帮我泊车。好的,为您打开自动泊车。好,它现在打开自动泊车界面之后,它新增了一个 diy 泊车,看到没有?以前是没有的,现在新增了,我们点一下, 点一下之后,哎,你看这个不是一个标准的停车位,你现在可以自由拖动这个框,现在因为这个框框在了这个台阶上,所以它进不去,但是我们可以自由拖动拖一下试试看。 往左边一点呢,然后把它,哎,对,你看现在是斜着的,就是它只要有足够的空间,你就可以把它拖到任意你想拖入的地方。我们给我们点开始拨入试一下。 剥中看,现在方向盘是自动在。 好,你看整个目前的过程还是比较丝滑流畅的 好,两把一气呵成,一发入魂。好,现在我们去外面看一眼它剥的怎么样?下车。嗯, 看,我们在封闭的园区内做了一个演示,它不是一个划线的停车位,看到没有?它是没有任何线的,现在薄的还是比较好的。 朋友们,大家看见没有?现在这个新车型,它在智能泊车以及高速 v 的 过程中,它新增了一个智驾小蓝灯的功能,晚上的时候你在滚滚车流中还是比较明显的。

兄弟姐妹们啊,千条叔再给大家介绍一下这台刚刚发布的二零二六款名爵 mg 四,它到底有哪些的新变化,可能乍一眼看上去感觉没有什么太多的区别,实际上它的那些改动都藏在细节里面, 而且我觉得都还蛮有价值的。现在从画面上你可以看得出来,就是这台车它在后视镜这边其实是加了小蓝灯,哎,大家看看 这个小蓝灯,说明他这台车也是配备了智驾,而且这次的智驾也是采用了地平线的方案,会 更便捷更智能啊,这方面那些东西呢?千条说到时候会把这台车借来给大家做一个智驾的实际体验啊,那还有哪些变化呢?可以看到这个车其实现在是采取了一个 官方的悬浮车顶的设计,上面直接给你做了一个熏黑的处理啊,就免得你买完之后还要再去自己去贴车衣,帮你省了一笔钱。加了悬浮车顶之后呢,它会让这个车看上去更运动一点,视觉重心会降低。剩下还有一点是什么呢?我们往下面看,也是我很喜欢讲的 这个轮胎的部分啊,就是这次呢,换了一个十七寸的星芒的轮毂,铝合金的这个造型看上去还是比较不错的啊,唯一有点遗憾的就是 因为整个预算成本的原因,还是配的朝阳胎,大家想要让他的这个运动上限更强的话,可以啊,换一个更好一点的轮胎啊,因为这台车开在路上的话,可能有的时候啊,你一脚电门下去, 它毕竟是一个一百二十千瓦的电机嘛,其实动力蛮强的,配合这么一个小巧的车身啊啊,有的时候会挠地,如果换一个 更性能一点的胎的话,开起来会更有乐趣感一点。这次这个杏仁米的话,其实整体搭配起来也很不错,整个的这种颜色的一体协调性都是在线的。发布会现场外面其实也是捅了整个 mg 四的窝,为什么这么说呢? 全国各地的车友把他们涂装好,改装好的车拿过来做了一个展示,其实每一台都很有特点啊。首先我自己最感兴趣的是这一台红色的,它的前唇,侧翼 啊,包括尾翼都做了个性化的定制啊,可以看出来让这台原本偏家用偏买菜的车型显得更加的战斗。我们可以怼近一点看一下 把,它整体的这个姿态还是非常棒的,整个后面的扩散器也是做了一个设计,然后加了一个领航灯,然后上面的这个尾翼也是做了一个设计,加了左右两片,显得 很有精神。 ok, 那 我们再往那边看一个元神的涂装啊,这个也是很典型的痛车,也有可爱像的这台呢是 hello kitty 的 一个涂装的版本,就很小姐姐 啊,从这个前车窗的墨镜就能看出来,应该是一个小姐姐的车,然后哇这个颜色就非常的夏天,车主应该是一个很热爱生活,很可爱的这样的一种性格。这个就是 没有做任何的痛车,但是偏运动向的改装,包括他为了彰显自己改过的轮毂和刹车,他特意把这个轮胎做了一个调整,那包括我之前说原厂因为受限于成本给到的是 朝阳轮胎,那确实性能上有所欠缺,那这台车呢,就是直接换了米其林的轮胎,那虽然也不是性能的款式啊,它也是一个电车的,带 e 的, 但肯定是比原厂的朝阳要好很多,那同时我们可以看到里面的 刹车卡钳,刹车盘啊,都已经全部做了升级,会让这台车跑起来更加的安心,看上去非常的赛博,很有变形金刚那种感觉,我个人觉得,哈哈哈,可以当这个晾衣架来使用啊。但不管怎么说, 这么一眼看上去,你立刻会被这个尾巴所吸引。那我们讲完这台车之后呢,再看这台,有点偏电镀银的感觉啊,这个颜色搭配的就很大胆对吧?很撞色,做过油漆的,原厂的轮毂,浅粉色, 也算是在设计上有自己的一种想法吧。那我们今天这个视频就拍到这里,下期视频我们把新款二零二六 mg 四开在路上。

hello, 大家好,我是露露,修什么什么名爵 m g 四改款了,我又成了个超级大冤种了!今天我来总结一下改款的名爵 m g 四都升级了哪些功能。 首先,四三七的随心版多了一个 vmc 直线爆胎稳定控制,其他的都没有升级。第二,四三七的从容版, 中控屏升级到十五点六寸了,前排前排还有座椅加热,后排有了照明灯,有了 carplay, 也有了 vmc 直线爆胎稳定控制,这几个功能,太香了吧!第三,四三七的自由版, 主驾多了座椅按摩和记忆,也升级到了十五点六寸的中控屏,加了门板氛围灯了。同样同样也有 carplay 了, 也多了 vmc 的 直线爆胎稳定控制,我太羡慕了。第四,还多了一个版本哦,四三七多了一个智驾版,就和五三零的智驾版一样,只是它的续航不一样。同时, 四三七智驾版有主驾座椅按摩和记忆,副驾的按摩、智驾小蓝灯,还有门板氛围灯、后排照明灯、 carplay, 直线爆胎稳定控制、隐私玻璃和防紫外线, 还可以选装梅花轮毂,还可以加钱加一千块钱选黑顶,太棒了吧我老天!第五,五三零的智趣版, 增加了主驾按摩和记忆,增加了副驾的按摩,自驾小蓝灯、门板氛围灯、后排照明灯、 carplay, 实现爆胎稳定控制隐私玻璃和防紫外线 也可以选梅花轮毂,还可以选黑顶哦。太棒了吧!鲁鲁兄,二月十号提的车才多久啊,一个多月我就成老款了,我这名爵就是不香了,老款了。名爵,你是不是在背刺我的老车主啊?关注我,了解更多用车小信息,拜拜,下期见!

来看一下这台四三七的随心版,这是标配的啊,然后这个钢圈的轮毂它是有盖子的,只不过它在这里面,嗯, 然后后排的出风口也是有的,就是座椅的话呢,是织布的 副座椅,然后黑色的一个方向盘,然后内饰就这一个这个颜色的啊,然后这些屏幕可能跟上一上一代的 那个屏幕是一样的小屏幕,然后这个的话就是小一点点,就没有车联网的,但是他有手车互联啊,有 carplay, 标配都是有热泵空调的,有后视镜加热这些都有的,然后后排的话它只能是整块的一个放倒了,然后这边后备箱上面就是少了一个 黑色的一个装饰板,就没有分段了,倒车影像跟雷达都都有啊, 整体来说这价格这个价位的话动力也一样,是吧?三大件都一样的,无论你买中高低配都是一样的,除了你说五三零的电池不一样啊,有热泵也有了,对吧?电池加热包也有了 ptc 的, 然后这些独立的模式,比如说你要开啊,运动模式啊,跟自定义方向盘的手感都可以选的,然后都能回收这些,是不是?所以说这个配置的性价比也 ok 的, 你后续可以买个座椅套,对吧?套上去, 然后听说没有后视镜加热这些都有的,你觉得这个价位性价比怎么样?最后再试一下动力。

名爵 m g 四这台车为什么能在 a 零级别这个市场里面卖的这么好?很多人都会说是因为这台车的空间大,它的操控好,其实在我看啊,都不是,主要还是因为这台车它给了你一个在 a 零级这个价位里面很少见很稀有很实用的这么一个配置。 那么这个配置是什么呢?这台车值不值得你买呢?它有什么需要注意的优缺点呢?这一条视频就跟大家讲清楚。首先先讲一下这台车的优点,第一个就是刚刚所说的很重要的配置 是什么呢?就这台车的电池比其他车的电池多加了十度的电,那么这个十度的电看似你加的是不多吧,但是你对于同级别这种三十到四十度起步的电池,名爵 m 四这台车入门就是四十到五十度,它这种 比例提升其实是巨大的,在这种长途的续航啊,大大缓解你的效率,你在这种充电次数上面,甚至是你这种露营放电上面,它整个体验感都会因为多这个十度电更上一层楼。 同时你要考虑到对于小车来说,电池的成本是占整车成本的一大块, mg 四这台车能给你配备同级别最大的这么一块电池,也是从侧面凸显出了这台车整车的性价比。 然后第二点,也就是这台车的整个驾驶感受,我觉得对于这个级别上来说也算是蛮不错的了,它整个底盘偏硬很整,提速也很快,是属于那种运动风格的调教,虽然它的这种调教还是相对来说不错的,所以说你没有那种明显的廉价感, 整体的这种油门平顺性,转向的指向性,在这个十万块钱的价位里面,我觉得做的还是蛮合格的。但是有一说一,网上很多人都拿这台车跟 id 三比,就是它跟 id 三的整个驾驶质感操控上面,我说实话还是有明显的差距。 然后第三个优点就是这台车整车的防晒属性我觉得也是属于拉满的,它的前挡和侧挡都能隔绝百分之九十九的紫外线,对于那种怕被晒黑的女生来说,这种配置它其实就非常的贴心了,你在夏天的时候就不需要涂防晒霜,也不需要穿冰袖来开车,那么这台车有什么需要注意的缺点呢? 首先第一点就是这台车的这个前挡风玻璃的这种透光度我觉得也是有一定问题的,刚刚也说了,就是这台车的前挡风玻璃和侧玻璃都是可以隔绝百分之九十九的紫外线的,但是前挡能抵御紫外线的关键原因是因为它用了镀银的这个工艺的, 这个镀银的工艺会导致他这个前挡你从视觉上面看上去他是有一层灰蒙蒙的感觉的。在试驾的过程可以着重的体验一下,就是你看前挡风玻璃之后,你再去看侧挡风玻璃,这两个玻璃之间是存在着明显的清晰度和色差。并且需要注意的是,如果你买车的时候,你选择一个浅色的内饰 主驾,在特定的阳光照射下,仪表台和玻璃会形成一定的反光,如果再叠加上这种镀银玻璃这种灰蒙蒙的质感,整体的视野就会相对来说比较差,不过也是有一定解决办法的,你可以到网上去买一个遮光垫,然后放在主仪表台上面,这样对于反光会形成一定的抑制作用,但是这个镀银玻璃他就是没有办法隔绝的, 所以想买这台车之前一定要考虑到这个玻璃的这种色差你到底能不能适应。然后第二个需要注意的问题就是这台车的刹车脚感,整个刹车的脚感可以说是前段比较空,后段又比较急, 刚接触这台车的时候,你对它的整个脚感不太熟悉,你会容易踩的比较实,刹车过头直观上来说它就是不够限行,在一定程度上它前期是会影响到成员的舒适性的, 在车拿到手之后,你可能需要一定的时间去适应这个刹车的脚感。然后第三个缺点就是这台车它这个座椅对于腰部支撑其实是不太到位,不太舒服的, 就是在这个价位里面,我也试驾过像新月啊,像 g 五 t 这台车,前面两台车它都是有足够的腰部支撑的,整个座椅的舒适性我觉得是 ok 的。 但是在 m g 四这台车上面,它这个座椅的这个 位置啊,它确实也是有一定的支撑凸起的,我再去店里看这台车时候也看到了,也摸到了,但是它整体这个支撑度其实是不到位的,就是当你长时间开这台车的时候,你会发现你的这种腰部它是悬空的,当然这也是有解决办法,就是你去往 网上买一个适合自己的腰口。然后第四个就是我觉得这台车在整个用料方面它是有一点扣的,就是我在试驾这台车的时候,其实我去了两家店,就是在两家店里的两台试驾车上面,我都能明显的闻到新车的异味。那么当你拿到这台车,你可能前一两个月就要放到太阳底下进行暴晒,或者去特地的做一个趣味的处理。 同时在配置上,这台车的后备箱是全系没有照明灯的,你在夜间要拿个东西时候,他就会非常的不方便。当然解决办法也是有的,你就是花钱到网上去买个灯带,然后装到后备箱里面就 ok 了。那么这台车到底适合什么样的人供 你结合它的配置,它的这种底盘来调教它这种足够大的电池,这么快的加速,外加为了防晒而添加的这种镀银玻璃,以及和 oppo 联合打造的这种车机,就很明显它是卖给年轻群体。在你预算只有十万的情况下,名爵 m 四这台车真的可以算是诚意十足,吸引力满满。那么什么样的人不适合买这台车 呢?首先就是家用需求的用户,这台车偏快的加速,偏运动的底盘,会导致成员的舒适性明显的下降。其次如果你是对细节也有一些要求的用户,那么这台车也不适合你, 因为它不是一个完美的产品,它挡风玻璃所造成的色差,反光,刹车脚感的这种不现行,以及那些需要你适应的配置小缺陷,都是对细节控的一种折磨。可是话又说回来,不管怎么说,它只是一台十万块钱的小车,它真的是很难做到面面俱到的。

全新 mx 四提车已经三个月了啊,今天早上看到一个消息啊,就是网友吐槽说新车的脚踏板的上面,我天呐,全部裸露在外面, 这一扎线束,然后这个你看,哎呀,怎么不加个护板呢,这个成本省的不应该啊, 多危险呀,这脚放这一不留神,判上去这么细的线可就判断了啊,还得自己花钱去买个护板,把这个地方给封起来,这可能是我目前提车为止啊,发现这台车最大的一个槽点。

二零二六款 mg 四都升级了哪些功能?挑战一分钟之内说清楚!首先车漆新增两款颜色,一个是冰晶蓝,一个是杏仁米,据说两款车漆的成本都挺高的, 同时现在原厂状态就有黑色的悬浮车顶了,再也不用自己去改装了。除了颜色之外,还新增了一款车型,四三七智驱版,介于四三七自由和五三零智驱版之间,五三零有的高速 v 以及自动泊车它也都有。然后这些智驱版车型也都有了自己独特的身份标识, 也就是这个智驾小蓝灯,它会在高速 n a 以及自动泊车状态下自动开启。轮毂也有了新样式,从四三七自由版开始,有了这个十七寸的新毛轮毂,大家觉得好不好看? 同时尾部众望所归的行李箱灯也终于来了,以后再也不用摸黑拿行李了。内饰颜色新增了,这个星叶子低调雅致,我觉得是比纯黑要好看的。 然后这个方向盘也都有了双拼的颜色。最值得收到的就是这个十五点六英寸的大屏,以前可是五三零的专属,现在从四三七从容版上就有了,也就是次低配,可谓是大屏拼全。然后众望所归的 carplay 也变成了全系标配, 同时这个仪表盘也由七英寸升级到了八点八英寸。这个前排座椅加热,以前只有四三七自由才有,现在四三七从容就有了。还有就是座椅按摩,以前是五三零的专属,现在四三七自由也有了,而且是主副驾都有了。 同时门板处还新增了一个氛围灯,然后支架功能也进行了更强大的净化,新增了这个 diy 泊车, 也就是它不依赖有线,它也可以自动泊入,而且你可以自由选择泊入,泊出方向。说到这已经超过一分钟了,还有一个非常重大的功能,绝对能够吊打通缉,绝对是三十万级唯一的一个功能,这个我们下期再说。

很多 mg 四的车主车买回来很久了,但是智驾功能好像还不咋会用,今天我们就一个视频说清楚怎么用啊。 mg 四的智驾分为两个部分,一个是智能驾驶,一个是智能泊车。我们先说智能驾驶啊,智能驾驶也分为两个部分, 一个是在城区简单开的车道巡航辅助,一个是在高速高架上放心开的导航驾驶辅助,也就是我们俗称的高速 n o a, 他 们俩的开启方式都是一样的,都是按方向盘左边中间这里有一个方向盘的这个形状,教练讲解一下。 对,按这个,哎,你看按了之后他就开启了,现在这个第一个是在高速上可以放心开的 导航驾驶辅助,导航驾驶辅助它的标志是一根居中的加粗的蓝线,而车道巡航辅助则是两根平行的并不居中的细线。它的可用提醒是这个两根线中间有一辆车, 然后按下之后变蓝之后就开启了。它可以在城区简单开,也就是自动跟车、自动加减速 以及车道居中,但是并不能进行自动变道,自动超车,也就是说他可以进行横向的自动驾驶,而不能进行横向的自动驾驶,毕竟啊,这种七八万级的小车,你也不好奢求他有城区 n o a 好。 说完这个细线,我们再说回刚才的粗线, 当屏幕上出现了这个方向盘的形状的时候,哎,就意味着我们可以开启另外一个功能,也就是它的导航驾驶辅助,看一下。好,开启了,你看 高速微,它的这个标志是一根粗的蓝线,跟刚才的这个形状是不一样的,开启之后它是可以进行自动跟车、自动变道,自动上下扎道的。 那么 mg 四和竞品的 oa 相比都有哪些优势呢?因为 mg 四率先搭载了地平线最新一代的增程六 e 芯片,同时搭载了全子方面的博弈大模型,所以它能够更好的预判周边车辆的行驶意图。 比如说在处理夹塞,在进行主路的会路过程中,可以更加的丝滑,更加的智能。同时在低于时速的情况下,他也能进行自动变道自动超车。而竞品比如说海豚,他则需要在三十公里的时速以上才能进行自动变道自动超车。同时他的这个整体的开启时间,开启时机也更早, 他在车道上就可以提前开启了,而一些竞品则需要完全驶上高速才能开启 好。现在我们在窄道上行驶,他进入到窄道之后,他会一步到位到左边来,因为前方我们是要往左边汇入主路的, 就其他一些地面,他会一直贴着右边走到跟前了才往左边到左边边。而我们的车他是一步到位直接进入到最左边, 因为这样的话往左会的时候就会更方便一些。同时你在这个导航刚刚开启的时候,你就知道这个高速路 a 它的可用路段有哪些。这个蓝色的就是可以开始用,然后这个灰色的这边有个灰色的方向盘,它就是不能开始用,在灰色上面说明已经开始要下高速了。 不管多好的支架,人自己才是安全的第一责任。你比如说你长时间这个手扶方向盘之后,他在这个仪表盘上就会出现一些红色的提醒,让你提示你手扶方向盘,因为我们毕竟教练,您扶一下, 对三九点握一下,他就消失了,毕竟我们这个级别的车出于成本的控制嘛,他这个方向盘还是不是电容式的,是力矩式的,你要让他明显的感受到这个力的持握,他才会退出提醒。同时这个车机屏幕上他也可以同时显示地图的导航界面 以及智驾状态的 sr 界面,而一些竞品呢,则只能显示地图的导航界面。当然你也可以把它来切换,就是把这个智驾状态的这个界面换小一点,把地图放大一点也是可以的。 在高速 n o a 状态下,车辆行驶速度是紧贴着道路的限速来行驶的,比如说现在道路它限速一百二,它就是仅按照一百二来行驶,它不会降低也不会超速。但你比如说如果你觉得它行驶的太慢了, 你也可以在设置里面设置一个时速的加一加二,加三加四,最多可以加十,也就是说最多可以超速十公里来行驶。 智能驾驶部分就先说到这里,大家如果有不懂的话,也可以在评论区提问,我都会一一解答。好,智能泊车呢,之前呢我的视频也发过好多次了,大家可以往前翻一翻。你好, m g, 你 说帮我泊车。 好的,为你打开自动泊车,看这边的这个车位已找到车位 泊车中,我们现在就有智能泊车,离车泊入,智能泊出,离车泊入,就是人下车之后按一下车锁的锁车键,它就可以自动泊进去了。 还有那个智能播出,智能播出就是这一把,不管是你自己倒进去的,还是它自动泊进去的,它都可以自动播出。 而比亚迪海豚则需要建立在上一把是它自动泊入的前提下,它才能自动播出。同时我们也具有手机遥控播出功能, 这些产品点我在我的之前的视频中都一一发过,大家有兴趣的话可以翻一翻。 泊车已完成。

二零二六款 mg 四,能买的就两个版本,剩下全是坑,别划走,三分钟精准讲透,所有数据全核对,官网看完提车不花半分冤枉钱,先给小白划重点,这车上市就报三个硬本事,全是官方实锤!第一,价格杀疯官方六点八八万起, 限时补贴后六点五八万起,顶配九点九八万,上汽大厂出品,首任车主终身三店质保,电池零自然烧一赔。第二,动力不缩水,全系标配一百二十千瓦电机,零到五十千米每小时加速仅三秒,四驱超车,高速一百二十码,不飘低配也不砍动力。第三,配置不玩套路, 全系标配 l e d 大 灯 carplay c t b 电池一体化,八万级给座椅通风加热按摩,十万内上高速 n o v, 两千七百五十毫米轴距,家用完全够用。但丑话说在前,三个缺点能接受再买绝不忽悠。九十码以上风噪太噪明显,对隔音要求高的慎选。内饰硬塑料多强光下潜挡阴反光, 油门踏板偏高,小个子开。九一类入门版,纯引流款,配置感稀碎,后期加装比买中配还贵。重点来了,全新六个版本,全跟官网逐一核对,直接对号入座闭眼充。首选四百三十七千米成龙版, 补贴后七点三八万,百分之九十的人选它,比低配贵八千,直接补上三六零全景影像,十五点六英寸大屏,全液晶仪表,座椅加热,家用刚需一步到位。四 s 店走量完舒服档首选四百三十七千米自由版,补贴后七点九八万,再加六千,直接上主家电动座椅,通风加热按摩, 全景天幕,后排隐私玻璃,八万内舒适度拉门长途专属五百三十千米,四驱版,补贴后八点九八五,只给每月跑跨省的兄弟,多五千块, 续航多一百千米。佳宁德时代原厂电信四驱代步,别碰多花的钱十几年都赚不回,打死别碰三个坑版,多花一分都是冤大的。六点五八万,随心版,纯引流钢轮毂, 小屏没三六零直接 pass。 八点四八万,智驱版贵五千之多,基础支架四驱用不上,纯智商税九点九八万半,固态版跟五三零续航一模一样,多花一万,家用完全没用。最后三个百分之九十的人必踩的坑全核对,官方政策记牢,直接省几千, 终身质保仅限首任非营运车主,必须每年在四 s 店保养,脱保直接失效,一定要写清合同,别信口头承诺, 别瞎充长续航。五三零版比主力版贵一点六万,市区代步四百三十七千米,一周一冲,完全够用,全国补贴统一,当地四 s 店还能砍五百到一千元, 还能要免费贴膜,脚垫,家用充电枪,别直接按补贴价交钱。好了,所有干货全讲完,数据全跟官网核对过,准的不能再准。提车的老铁评论区扣一唠唠你的真实店号,给准车主做个参考,觉得有用的点赞收藏,别买车的时候找不到!

关于名爵 mg 四这台车,我给大家总结了一些缺点和优点,都是我个人的一些真实感受。首先第一个,这个车在行驶中的胎噪、风噪都比较明显, 可能是价格原因,成本控制,这个级别的车隔音都很一般。第二个,这个车的机盖特别大,大家可以看到它的整个机盖是全包的,这就导致我们在台的时候 会感觉非常重,而且我们在关的时候必须一次性的用力给它砸下来,不然的话还得再去车里面拉开关再去关。第三个,这个车的浅色内饰,比方手经常能摸到的地方 是真的非常容易脏,搞不懂为什么不能多设计深色内饰供选择,所以只能常备上清洁剂改善。第四个,这个车的底盘比较低的,不然一不小心就容易磕底盘。第五,开机的时间太慢了, 车可以挂挡开走了,车机屏幕还没有加载好。第六,苹果的生态互联偶尔卡住或闪退不够稳定,所以直接安排上这个手机支架了,更快捷高效。再来讲一下这台车的优点,这台车的电耗真的非常低,基本上城区行驶的话就是十一 十二左右,虽然我这边显示是十四点五,但是这个是我的综合电耗,加上了高速的电耗十六 十七左右,我觉得对于这辆小车来说已经是非常可以了,既可以满足日常通勤,还可以高速高强度的行驶。第二个,空间比较不错,前排会相对舒服些,但是后排的空间也还可以,后排坐三个人都游刃有余。 后备箱的空间也很足,不仅上层可以放,下层的隐藏空间也特别能装,我觉得这台车在这个价位,它的质量、实用性是完全够用的。

mg 四你们知道吧,去年的黑马小车那月销现在是稳定过万啊,刚刚过去的三月份,月销人家也干到了超过一万四,那现在你们看到的有点不一样,是二零二六款的 mg 四, 不得不说现在车型的迭代速度是真的快,那我们直接先来看看二六款 mg 四在整个车型的变化升级上都有哪些点。 就外观,其实你可以看到它的尺寸,它的造型都没有什么变化,但是这一次为了去迎合更多的年轻受众,那我们在颜色上可以看到 m g 四,它是多了冰晶蓝和杏仁米两个新颜色, 确实也更加年轻时尚。那除此之外呢,就是你可以看到 m g 四,这一次它有了一个纯黑的悬浮式车顶, 在观感上呢,它的整个视觉的年轻时尚感更强一些,包括在轮毂的样式上也做了一点调整,十七寸的轮毂,它现在整个造型看起来这种电车感更强一些。那这是我们的外观上可以肉眼可见的一些变化,那内饰也有,我们去里面看看, 内饰整体的设计布局和之前没有什么两样,但是这一次呢,给你新增了一个新叶子的内饰配色,你们看视觉质感还不错吧。那除此之外,十五点六英寸的大屏啊,两点五 k 的 一个屏幕,确实啊,整个 视觉的观感还是蛮科技的。以及这一次在主驾驶的屏幕上,它的右侧也新增了一个卡片模式,像里面的胎压啊,包括它的形成的这种能耗啊, 娱乐的一些信息啊,都能去进行显示。方向盘你看它也是一个双色的拼色,包括这台车的内饰质感,其实还是用了一些这个软包的,并没有说啊大面积的这种塑料感,所以这台小车的精致感还有的。 当然了在功能性这一块还是有一个明显的升级,比如舒适性方面,他之前座椅通风加热都有,但是这一次他给你把按摩都安排上了,所以整体的这种舒适性的体验是比之前要更好的。 那 mg 四其实还有一个很智能化的亮点是它的整个车手互联,它是可以用这个 oppo 座舱去支持 oppo 手机的一个流转功能的,就等于说我们平时在手机上的一些操作,它就可以在这个屏幕上给你呈现一个像虚拟支架的一个感觉,我可以直接把手机上的所有界面流转到这个车机屏幕上, 甚至我可以通过语音去进行相关的一些操作,比如打开哪个软件啊等等,都是可以的。那当然在智能化还有一个非常大的提升,就是这一次呢,四三七版本上,他是新增加了一个智趣版,也就是说更加入门的版本,他也是去可以支持像这个高速的 n o a, 那 他的整个驾驶辅助用的是地平线的方案,包括他也可以去支持像智能泊车的,而且他是智能泊车不仅仅只是说简单的这个智能泊车的能力啊, 可以做到像车头泊入,包括你也可以在没有这个路线或者说停车位的情况下,自己手动去进行这个停车的啊,所以它的整个智能泊车的能力也还是不错的,也就是意味着这次 m g 四把它的整个智能化的能力进一步下探了啊,相比于之前那几乎就是它的整个配置加量不加价。 那最后啊,这台车其实在动力上呢,用的是一百二十千瓦的一个电机,在同级别里面,这个动力水平其实还是非常不错的, 就像零百加速啊,也能做到七秒级的水平,在城市里去游走还是非常轻快的。那这次还有一个提升的点是在于它有一个 v m c 的 爆胎稳定系统啊,还挺厉害的,因为 他可以做到一百六十公里每小时的时速,无论你是单侧双轮还是说对角的双轮,他都能做到稳停。那在这个级别里面有这样的一个能力上升呢,其实对于驾驶员来说,这台车开起来就会更加有信心感一点,会更加安心一些啊,确实在同级别里面,这个能力也还是比较顶的。 那 ok 啊,二六款的 mg 四看完了,对于它现在唯一的悬念就是价格,那之前呢,它的起售价是六点八八万元起,然后顶配呢,还给你整上了半固态电池。那这次我们看到的是它的外观也好,内饰也好,包括功能配置还是做了一定的升级的, 我觉得加量不加价应该是大概率的一个操作。那我们最后也期待一下啊,二六款 mg 四到底在价格上会不会有一些小惊喜呢?

嘿,我是橙子,今天我来带你们看全新的 mg 四啊。那今天呢,是二零二五年的七月十八号,四天之后就是 南汽收购名爵的整整二十周年,而在这个重要的时候,明姐推出了它,我想也是意义非凡。那这款车呢,先说尺寸啊,它车长是大概四米四左右,车宽是一米八五啊, 车高也是难得一见的,比我还能稍微矮点这么一个尺寸。它主要的对标就是比亚迪的海豚。那这个尺寸的车在前几年就是在汽油车还在发展的时候,飞度啊之类的,那售价是在十万往上,包括 新能源刚刚崛起的时候,但是现在呢,整体已经都下探到了十万往下,所以我盲猜这款车的价格一定是 单位的万啊。这款车它最大的特点有几个,第一是外观,第二是车机,第三是空间。那首先外观上呢,多是紫色啊,九紫离合运。其次看看前脸,这个发光的 logo 是 一眼就看见的八棱型,我觉得还是挺有个性的。那前脸呢, 一脉相承了, sex 同款的设计啊,它这个很像以前汽油车时代的那个风刀,就给你一种运动感。 这个灯我认为是整个名爵家族最好看的,没有之一,就连 scepter 的 灯我认为都没有它这款看起来那么简洁有型, 车侧零点六幺八的黄金比例,让这个车看起来非常协调。车长的轴距是二七五零啊,在同级别当中,比亚迪海豚是二七零零, 虽然只多了五厘米,但这五厘米对于一个一共才四米四长的车来说还是挺重要的。而为了让这个车显得流线性,更加吵呢, a 柱的尽头正常应该是在这个位置, 但是他往前探了一部分,那同时呢,在这块做了一个小小的三角窗,来增加驾驶员的视野,同时也降低风阻啊。所以整个这个车你看起来它是非常圆的一个曲线, 可是又没有压缩前排人们的那种空间感啊,这个小设计就是在这里了, 车尾也是我最喜欢的部分,就这个灯,这不比 seven 那 个洒水车的灯强太多了嘛,这后面如果全系都是这个样子啊,我对于名爵尾灯的设计就再没有意见了,而且它贯穿式的这个灯体呢,就给人一种视觉上的延伸, 对于这么小的车来说就显得很敦实啊。后杠明显突出于后尾门,那这样的设计也大大的提高遇到碰撞时候的安全性,这点还是比较值得点赞的。后备箱的储物空间也是这车让我很震惊的一个点啊, 做一个飞亚特五百车主,这种小车后备箱空间就是很大的,这很正常,但是他的下沉储物空间太夸张了,给你们看一下, 你们能看到吗?它的下沉储格非常的大,就基本上我可以进去的一个状态,而盖上之后,这上面还可以完全正常的放东西,这一点还是非常不错的。走上车看看, 来到车内啊,首先给我感觉干净清透简洁,很适合女孩子开,但同时这个头部空间男孩子开毫无压力啊。那 重点有两个,一个就是它的储物空间,一个就是它的车机配置。咱先说储物空间,肉眼可见这个地方 就完全能放下一个小的纸巾盒,这块有两个水杯架,这块是一个五十万的快充,配手机的通风。最重要的就是这个车机系统,它是名爵和 oppo 首次联合打造的智能车机系统。 首先最重要的一个功能就是可以手机投屏,而且这个手机的位置可以无缝流转。其次,如果你担心你的微信什么的这种隐私被人看见,他还有一个极简模式,这样他只会显示娱乐软件和地图,而不会自动打开你的微信了,我就觉得非常科学。最实用的 就是他可以用大众点评和美团,你随便打开一个商家,只要打到这个页面一晃 它的地址就会自动投屏到你的车机导航上,然后你就可以哎直接导去这个地方了,全程两公里。 我强烈建议所有车机系统普及这个功能。除此之外呢,这款车它的车机是八幺九五芯片,加上二点五 k 的 清晰度啊,而且你看它的这个软件功能是 现在整个屏幕之中呢,他不会因为你打开了一个软件而叠掉了其他你已经打开的这些 app, 我 觉得这还是非常科学的。除此之外,这款车的配置是我见过相当高的十万级的车啊, 他有座椅加热,座椅通风和方向盘加热,而且还有二百五十六色的氛围灯。呵,我觉得比亚迪真的要好好考虑如何重新卷一卷这个市场了。 那说完了储物和车机以外,这款车还有很多对女孩非常友好的地方。首先就是他前风挡和侧玻璃啊, 都是有防晒镀膜的,前风挡能挡到百分之九十九啊,侧边能挡到百分之九十九点五,相当于给我们人为涂了一层防晒霜,而且还他还特地把这个化妆镜 调成了四千五百 k 啊,就是标准的化妆镜的色温,这个色温的重点就是可以让我们女生化妆的颜色不跑偏,听懂掌声啊,这对于经常在车里着急补妆的女孩来说真是太重要了。 其他的部分呢,就比较重规重矩了,除了这些物理按键之外呢,这款车是怀档,那作为一款纯电车型呢,他将来手机就是他的钥匙,将来我们要做的就是拿着手机自动解锁,上车以后直接挂档走,那这个流程还是非常不错的。 后排最大的特点有两个,第一就是空间大,你看我这头部空间,那完全不用说。第二就是它的坐垫长度还是比较 ok 的 啊,虽然离地稍微有点近,但是这个长度已经是非常有诚意了。 呃,值得提的有两点,一个是它的玻璃啊,是防紫外线的,就非常适合我们这种怕晒黑的女孩。还有这个车最明显就是一抬头有一个非常大的全景天窗啊, 而且是自带电动遮阳帘的,我觉得非常好评,就我反复的说,那种纯玻璃的天幕,完全就是秃头镜,夏天啊,真的是太难熬了。 那从配置上呢,这块只有一个 type c 的 接口和电动车窗,其他就再没有其他了,我觉得比较符合这个价位车型我对于配置的期待。 那这款车呢,是纯电车型,续航是五百三十七公里,官方说他的百公里电耗只有十点四度啊,那全新的 m g 四呢,给我的第一印象就是空间又大,长得也确实还不错,而且 最重要的是车机真的还挺实用的。不知道啊,买车是不是能送个 oppo 手机,所以后面我关注的就是它的价格,还有它的驾驶体验,所以我们后面再见。拜拜。

真香呀,什么真香?当然是 m g 四叉, m g 四叉呢,延续了 m g 四的发光 logo 和睫毛,大灯,增加了一条贯穿式的灯带,增加了撞色的外后视镜,当然也保留了备受好评的传统门把手。 车长四米五,轴距两米七,尺寸的话比 m g 四要大一个号,前六后六的雷达以及主副驾同时拥有的 beep, 非常的人性化哈。 后五连杆,独立后旋操控,期待值拉满后,贯穿式的尾灯加上 x 的 造型,跟这个名字四 x 非常的贴合哈。配备加通十八寸的 p 幺零系列,二幺五的胎宽配合我们后驱,五连杆主打一个操控可开启式,配备了物理遮阳帘的天窗。大家最最关心的三电系统, 起步一百二十五千瓦的电机,同时配备了一百五十五千瓦的高配版本,续航呢,五百一十公里到六百一十公里两个版本,电芯有宁德时代的电芯和半固态的版本,大家想要的通通安排上总结一下, mg 四 x 和 mg 四一样,同级里面三电系统没有对手, mg 四 x 即将上市,敬请期待!