新本ns150gx26款配置
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02:34查看AI文稿AI文稿这速度是真快！二零二六款的 n s 幺五零 g s 又来！价格方面一张图来说清楚，共有三个版本， s t t 版、 pro 版和 pro 尾箱版。选成色配置价格多一千。再简单说说配置上的区别，除了 s t t 版是搭载五段可调后减震，其他两个版本均为七档后减震。 另外 pro 版和 pro 尾箱版都配有前行车记录仪和胎压监控， s t t 版和 pro 版没有尾箱。那么二零二六款的 n s 幺五零 g x 做了哪些改进或者升级呢？首先是大灯亮度提升了百分之二十，达到了七万坎特拉，而满足国家标准的亮度仅为大于或者等于一万四千坎特拉， 夜间行驶时更安全。其实是减震座了。升级， s t d 版为五段可调后减震， pro 版和 pro 尾箱版为气囊后减震，具体效果等会儿讲。再就是仪表升级为七英寸的大屏幕 t f t 液晶屏，并有日夜自动切换功能， 其他的手机投屏、导航、智能互联等功能得到保留。然后还有手把按键开关的升级，仪表切换操作灯功能一键直达，使用更方便，并且按键形状对称，美感提升。另外，二零二六款的 n s 幺五零 g x 还解决了风挡共枕的问题， abs 和后挡泥板也做了优化，后扶手、尾箱架升级为铝合金材质，转向指示灯增加提示音。整车的做工上也做了升级。 动力系统依然是新大洲本田的那款幺五零水冷单缸四气门发动机技术源自于本田的 esp， 幺六零发动机技术成熟可靠，运转品质优良，隔着手套几乎感觉不到震动 发动机呢？还有本田的自动启停和 ac 机静音启动功能。电喷系统为本田自家的 p g m f i。 不仅是摩托车，本田的汽车也是这套电喷系统，那叫一用一个不吱声。除了上面所讲的东西，其他配置都和二五款相同，就不啰嗦了。所以说骑行感受吧，对骑行体验影响比较大的后减震系统，这次做了升级， 能明显感受到后减震的缓冲能力更强，过减速卡的时候后轮的弹跳更轻微。如果你骑过二五款，应该能有很明显的感受。 试驾车正在下雨，这也是正好检验厂家宣传的 abs 升级是否有真的进步。没错，升级之后的 abs 手感确实比起二五款要更柔和，工作的频率也更密集，启动时机也恰到好处， 很适合这么一款定位于运动和豪华的小踏板。好了，二零二六款的 n s 幺五零 g x 体验相对于二五款来说解决了所存在的不足之处，使用体验更好。你有什么想说的，欢迎下方留言。
1891骠骑府
01:23查看AI文稿AI文稿而且最新最新二六款的西门耀龙机叉竟然升级又降价，而且 abs 获得了史诗级的提升啊！本期要聊他对比老土的提升，以及对比同级的优势。第一点提升就是让他吐槽那个五寸小变盘，尽管是有了七寸的大尺寸变盘，而且能支持手机投屏。紧接着第二点，这样按键很不方便， 尽管变成了首把按键，而且是四向的，往右按是进入，上下是选择，往左是返回，真的是相当的方便。第三点提升就是大灯，虽然它的亮度从六万 cd 提到了七万 cd， 比自家的本田汽车还要亮啊。 其次它设计了光感大灯，天黑之后自动开灯，真的是相当高端。第四点是个大提升，那就叫后减震，老款是一个固定的不可再减震，而新款的普通版是有了五档的预感可减震，而这个高配 pro 版则是为了气屏减震，这个 气屏支撑性明显要更强啊，无论你是带个人还是极端弯，这个车身都会更加的稳定。第五点也是最欣慰的就是 abs 获得了史诗级的提升，我们知道老款 abs 肌肉比较早就会浪费你的肌肉力，而这个 abs 肌肉已经能赶上这个正版本本田了。不得不说本田这牌子还是很好的， 有优点你可以夸，他，有缺点你也可以喷，喷了之后他是真的会改的，但是某些企业你要说他一个不得的话，后果是什么，大家懂得，都懂，我就不敢说话了。 重点来了，那是价格呀，我们在懂车帝的魔都软件上就知道，他的老款价格是一万五千九百八，新款还降价七百，只要一万五千两百八，现在比格力豪爵还再便宜几百块钱，所以这个价格确实还可以啊。但至于对比同一个优胜的话，第一点就是外观，长 得就像一个小号佛刹一样，看着也是相当的高端。第二点就是质保，他的质保六年不限公里，这个质保值呢，在国内也是数一数二啊。最后我点了这个车牌，六年跟豪爵你又会怎么选呢？欢迎交流啊！
594机车界ling更新
02:14查看AI文稿AI文稿兄弟们好，这里是贵港新大的本田，今天要讲的是 n s 幺五零 g x 二五款和二六款的区别，目前这一台的话呢，是一台二五款的 g x， 他 们有个很明显的区别，首先就是他们的屏幕，这原款的二五款的屏幕他是长这样子的。然后 二六款的屏幕的话呢，他相较于二五款，他进行一个升级，像一个平板电脑一样。 另外他的手把这里按键他也进行了一个升级，远光灯与近光灯他把它迁移到了这个位置，他呢有一个超车灯，远光灯呢，就是往前拨一下他的双闪，他进行了一个移位， 移到了另一边这边来，然后他的喇叭不再是这种家族式喇叭按键， 他把它调到下面来，像那种比平时我们常见那种直接摁下去就行了。然后他的转向灯按键把它上移了这边的话呢，嗯，他还多了一个 t c 的 开关，还有一个接打电话的按键在边边这个位置他的控制 仪表的按键不再是在这里，而是移到了这个位置来进行一个上下按键。然后呢返回确认这边的话呢，他的启停按键他是做了一个平的设计，他 摁起来会更加的舒服。另外他的大灯开启按键不再是像这种家族式化，他是那种左右移动的。 然后他的坐垫的话呢，这不是一个很直观的坐垫，呃，感受他呢二六款的座高会降低了一部分。另外还有一个非常好的升级，像这个原厂的不对，二五款的减震他是不可调的。然后二六款的减震的话呢， s t t 版的他是五段可调后版本的话呢，他是进行了一个气瓶，增加了一个气瓶。 另外它的风挡，风挡的话呢也进行一些改进，还有外观，并且它的大灯、远光灯也进行了一个升级，它的亮度会相较于二款更加的亮眼。
05:12查看AI文稿AI文稿好了，兄弟们，二六款的幺五零 g 叉终于出来了哈，幺六七八零，哦哦哦，升级降价，对对，那么首先给大家讲讲二六款 对比二五款他做了什么样的升级，兄弟们好好听。第一大升级，那么二六款的 g 叉，他的仪表从之前的五寸变成了一个 七寸的 tft 的 个仪表盘，整体来这个仪表盘给大家分了一个什么白天的模式和夜间的模式。第二大升级的特点是什么？它的 pro 版的减震给大家看一下， pro 版的减震从之前的五段可调，那么 pro 版升级到一个什么？带气囊的一个减震，那么 这种减震在我们正常去骑行起来，不管是城市也好，过一些隔离带也好，会给我们增加了很多的一个舒适感。第三大升级的一个点是吗？他家的家族化的一个操控手把的按键也好，左边或者是右边，整体给人感觉以后档次提升了很多，还是那句话， 包括它的这叉以后，包括它大拉以后，升级完了以后，感觉非常非常的机械化。第四大做的提升点是它这个手把，这个位置，这个做工做的非常的精致，包括它的接缝，它的这种质感完全和之前不一样。第五点是什么？ 那么二五款的一个前风挡存在一个问题，当我们骑行起来时会有震动感或者是有异响，大家看一下。二六款这个风挡给大家做了一个升级， 我用手给大家摇一下，那我是现场在静态的情况下给大家摇，没有什么感觉，那么他骑起来以后，他的感觉肯定会比二五款的那个风挡提升了很多，这一点，还有第六点，二五款的这个车的这个后档泥瓦是比较短的，二六款根据大家的这个提爆，把 档泥瓦这个长度给大家做了一个加长的一个处理，还有吗？第七点做了一个提醒，是什么？大家都知道二五款的这叉刚出来的时候，他的刹车 被大家吐槽的挺厉害，对不对？比如说那个什么 a b s 介入过早，那么二六款它根据二五款之间出现了一些问题，比如说刹车给大家做了一个升级，那么二六款的这一叉还有个最后一个细节，什么它这个后扶手，二五款给大家做了，可能是一个塑料的扶手，那么 二六款的材质给大家做了一个提升，直接是做成了一个什么铝合金的一个扶手。还有就是说我们这个坐桶，刚刚我们去试了一下二六款的坐桶，不知道是不是比二五款提升了，但是刚刚我们把一个全盔放进去了，能合上能打开，非常非常的宽松。二六款 g x 这个大灯给大家做了一个升级，那么 亮度它的数据显示比二五款的亮度能增加增加了百分之二十，那么我们很多人在夜间骑行的情况下，那么它的照明程度也会给大家做了很大的一个提升，这个就是整体一个二六款的 g 叉相对于二五款给大家做了一些提升，肯定有很多二五款老车主听到这些东西以后感觉，哎呦我天呐， 我是不是买早了，我是不是应该去升级了，这个东西没办法，那么你们想升级的老用户也可以补个差价，绝对是升级。而且大家看一下，那么二六款这个配色跟二五款也不一样，我眼前这个外观是一个橙色和一个黑色的一个搭配， 整体这个颜色给我的感觉就是来到这个试驾场地，给我感觉第一眼就是活力非常足，而且是年轻有朝气，兄弟我坐上去以后是不是有点很骚气，很少年的一种感觉？ 好，那么兄弟们第三部分我再给大家讲一下二六款的 g 叉，相对于二五款的 g 叉，它的发动机，它的操控，它的骑行感受究竟有什么样的变化？刹车 你看就非常的专业。好了，兄弟们给大家聊一下这款车的一个驾乘感受，兄弟们能看出现在已经下雨了，我们所有的老师都在挺辛苦的，给大家讲一下这款车，首先我说它改进是没改进，它的刹车之前，二五款的刹车可能是 abs， 你 们说介入过早，但是 这款刹车我在场地里面给你试了好几次，前刹也好，后刹也好，它的 abs 你 狂刹立马立即停车，狂刹的时候它那种手感是没问题的，它的 abs 的 介入时间这次你们再去 有试车有，你们试试，我认为它的介入是没问题，而且刹车也能刹得住。好，那么二六款跟二五款它的发动机，它的骑行感受有没有区别？我可以说跟二五款的区别不大，只是在我们场地有自动隔离带，以后 我骑这个版本是带这个气囊的，带气囊减震的是比相对之前那种五段可调的他过这种减速带是有个明显的一个改观，你会感觉到不是那咯噔一下，而是那种和一个很软的一种东西过去一样后气囊减震，他加了确实比不加强，整体的操控各方面跟二五款的 区别不是很大。刚刚我们再去试驾时候，雨也是一直的下，他这个赫露了半路轮胎，我们在场地里面去压弯，他的抓地力也是没有问题的。所以说兄弟们 二六款确实比二五款升级的很多，那么今天这款的价格也会发布，那么你们去对比一下是否？比如说你之前二五款了，骑了一年以后你感觉不舒服了，那么你可以尝试去换一下二六款。兄弟们还是给大家总结一下 n s 幺五零这叉，这是今年是第二年了，它作为一个龙骨踏板来讲，在我们日常比如说城市代步也好，或者一个小郊游来好，国道也好，包括上了高速也好，它完全没有问题， 如果你们有喜欢二六款的，抓紧去你们各地的门店去，还是那句话，早骑早享受好不好？兄弟们，今天的分享到这，下课拜拜。
2115田老丝儿（踏板老炮）
00:37查看AI文稿AI文稿不少车友都在期待咱们的本田 n s 幺五零 g 叉，新款，老款亮点一目了然，外观和老款一致， 配件完全通用，全新优化手把按键，新增超车灯，骑行更实用。减震升级气囊款，驾乘舒适度大幅提升。 原车小屏换成七英寸 t f t 全彩仪表，车况信息显示更清晰。新款售价预计依旧一万五千九百八十元，仅做小幅配置调整，目前官方暂未公布上市时间，小道消息最快月底，最迟七月才有现车， 不想久等的咱们就直接选老款别入。外观和动力方面没有任何变化，目前还有一千二百元优惠，喜欢的抓紧出。
01:07查看AI文稿AI文稿那很多朋友问我，二六款的幺五零机叉和二五款的幺五零机叉到底该怎么选？ 那其实外观功率都一样，那不一样的地方有三个点，二五款的机叉呢，屏幕是五点五，稍微有点凹进去，二六款的机叉的话，屏幕会大一点，七寸的屏幕，同时呢形状也会有调整， 五款的手法是这样子的，那二六款的呢，他会有所调整，会更方便，更好用。那二五款的减震呢？都说会有点偏硬，那我们在二六款做了改善，他是带气皮的减震，二六款的话多了一款特别的 颜色，橙色，这个值得购买。那其实看你怎么比较的，同时呢，二五款现在呢有一千二的油卡优惠，二五款肯定就没有。
582新大洲本田(子禾）
01:43查看AI文稿AI文稿二零款的幺零 g 叉今天上市公布价格了，有车友说，老杨说说吧，其实他上市之后呢，老杨最关心的点在哪呢？不是价格，不是颜值，是他的电喷系统到底是不是 p g m 的， 这是最重要一点。第二个，他的无钥匙启动，这一套系统是不是本田原装的 smart k 无钥匙启动系统？结果如愿所说，新款的幺五零 g 叉不但发动机是本田原装的 p g m 的， 五月的启动是本田原装的 smart k 五月的启动系统，这个作为老杨从专业的越野车研发一块石头落地了。当然了，五寸的 tft 的 仪表变成七寸了，更大了，而且有白天和夜间的两种模式，让你观看更清晰。 大灯增加亮度了百分之二十，这样一来也能满足一部分车友的要求，也没有必要装射灯了，无形也是省了一部分钱，总之一个射灯也得要几百块。还有一个就是仪表的按键改成了手把上的实体按键，这样的话让你操作仪表更轻松， 也就说你在骑行当中轻轻松松的操作仪表。还有一个就是标配的三段的可调节内变成了五段的可调节内，让你的减震调节更细进，高配版的新增的氮气的气瓶减震，这个减震效果会更舒服。当然了还有价格， 在功能增加了那么多的情况下，价格反而降低了五百块钱，这个也是非常亲民的。当然了，老杨认为最重要的一点就是我们的幺五零 g 叉搭载着本田的 p g m 的 电喷系统， 现在我们店里面已经开启了预售模式，如果喜欢的车友，想预定的车友，你就在评论区留言就可以了，然后呢，我们客服就会联系你。
626徐州阳光摩旅俱乐部
00:38查看AI文稿AI文稿二六款幺五零 g 叉终于出来了，新款一共有五个大升级，我们一个一个来说。首先大灯升级成光感大灯，天黑自动亮起，亮度比老款提升百分之二十。屏幕从五英寸变成七英寸， t f 彩屏显示效果更清晰。而且仪表台也做了全新下水设计，下雨天不再养鱼， 手把按键换成集成式按键，单手可以控制更多功能。老款最新的超车灯也补上了，标准版减震换成五级可调，中配或者高配直接来个气囊减震， 滤震性能更好。 abs 做了重新调校，后轮防抱死，介入来的更晚更合理。标准版幺五二八零，中配幺六二八零，高配幺六七八零，这波属于增配又降价了，现在接受预定，七月份到车。
00:38查看AI文稿AI文稿二六款的本田 nsl 零 g 叉，也就是我们的小佛刹终于是发布上市了啊，也确实给了我们一个惊喜，新款的一个车型上市呢，不单单从价格方面给你往下调整，而且在原有的配置上还给你升级了。 升级什么东西呢？升级了我们七寸的液晶显示仪表，整体各方面的一个科技智能方面更加优秀了，而且还有原有的配色多了一个橙色啊，非常帅， 包括我们后气囊减震也一并给你安排到位。那么此时此刻喜欢我们新款本田 n s l 零狙杀也欢迎到店预定。
00:47查看AI文稿AI文稿各位股东大家好，就在昨天我们二六款的一个 g 叉已经公布了最新的一个定价，那么首先是我们的标准版本价格来到幺五二八零这样，还有我们的 pro 版本是幺六二八零，或者说像这台这样的带有尾箱的一个配置，价格的话也就仅仅需要幺六七八零就可以轻松拿下。 对比老款的一个配置，我们现在有了照的更亮更远的一个新的大灯，那么保证了我们夜间的一个行驶更加安全，还有对比以往五英寸的一个小的屏幕，这一次升级到了七英寸的 t f t 的 一个仪表， 那么还有我们家族化的手把按键也是做了一个全新的升级，更有质感。那么还有后避震，给到大家更好的一个避震，让我们的通过性舒适性更好，那么这台车现在已经接受预定，感兴趣的话我们这边点一下后台私信。
01:20查看AI文稿AI文稿兄弟们，幺五零 g x 二六款新款车的价格已经出来啊，你们自己看一下，有什么想说的我们发在评论区。我想说啊，就是同样是魅力色，为什么二六款中加一百，那我这个当初加了三百呀，当我看到这个价格的时候吗？ 我是没有什么感觉的，因为我这台车已经骑了一年多了，二五年三月末买的，到现在都一年多了，上过山下过海， 去过新疆，去过海南，我觉得已经无所谓了。低配中配高配怎么选呢？我个人还是比较倾向于 pro 版。就是中配嘛，它有前边的行车记录仪，加上前后轮胎的胎压监测，这样子直接内置到屏幕里面去了，内置到咱车里面去了，你就不用再 买回车之后再改型的旧滤和胎压电测。但至于高配嘛，如果您想要尾箱，想改装电动尾箱啊，那你就可以选择高配哦，就是那个 pro 尾箱版， 如果大家不着急买的话，也可以先等一等，毕竟六月末七月初这样子的时候，豪爵有新车发布，五羊本田也有新大众本田，还有 幺五零 es 那 个平踏豪爵的四气门可变气门七七八八的东西，可以期待一下，不着急就先忍住，先不要下手，免得到时候出了新车之后，你后悔可就来不及了。
299姜部长
01:19查看AI文稿AI文稿嘿，动作真快啊！全新升级的二六款新大洲本田 n s 幺五零 g x 马上就要来了， 这款动力操控极具玩乐属性，而且各种安全性、实用性、智能化的功能通通堆满的产品有了进一步的升级，首先是增加了更为年轻时尚的配色，其次呢，是对标用户反馈，升级了更加舒适的气囊减震。 显示屏呢，从五英寸升级到了七寸大彩屏，配合手机智能管家 app 有 了更爽的体验。而主打常用速域加速表现的 s h e p 四气门水冷发动机是日臻成熟。 本田 p g m 杠 f i 电喷系统，保证动力性和经济性遥遥领先。双通道的 abs 加 t c s 千零控制系统，配合半热融轮胎，确保驾乘安全。 a c g 静音启动、 i stop 智能启停、 led 超光感大灯等特色的功能那是一个都不能少啊！据称啊，这新版本还有诸多细节的升级与改进，各位朋友呢，可以在咱们讨论区留言，猜猜都有哪些新的变化。新品即将铺货了， 等真车到店以后，老赵第一时间为您奉上深度试驾，一定要记得关注哦！
60究摩质
03:36查看AI文稿AI文稿哈哈哈，兄弟们， n s 幺五零 g x 昨天公布价格了哈，最低配置版本幺五二八零， 那么之前其实大家问过一哥哈，就说 n s 幺五零 g x， 哎，需不需要等一下二六款的， 那么一哥当时得到的信息呢？其实二六款的价格呢？哎，不确定哈，但是当时一哥知道哪些配置的升级吧， 那就是二六款的话呢，当时得到的信息是有一对后气囊减震，因为大家可能也知道，其实 n s 的 佯病啊，就是气囊减震，就是后面的减震器太硬了， 那么减震器是有优化的，完了，它还有一个问题，就是去年反馈比较多的就是它的 a b s 介入过早的一个问题，那么这次呢，也得到优化和升级了，整体来讲的话呢，那这个车目前厂家在官方上公布的，所以有十几项改进吧，那么目测能改进的部分其实 就是我们大家知道的仪表升级了，对吧？完了，转向增加了提示音，完了，这个配色有些改变。整体来讲的话呢，我觉得这个价格呢，现在目前应该来说也是跟 n w g 其实形成了一些抗衡吧， 那么之前还没有买的兄弟们，现在目前价格已经出来了，那么五羊本田 n w g 和现在的 n s 其实在价格上接近，差不多有接近一接近一千块钱吧，接近一千块钱，但是两个车的具体的其实数据表现吧，数据表现，那么呃， n w g 啊，其实在后段的动力加速表现会更好一些， 呃， n s 其实它的低油表现就在起步和加速的四驱的低油表现会好一些， 所以两个车其实还是有一些细微的差别的，如果说你的用车场景，我觉得更在意一个后段的加速性和舒适性的话， 那么 n w g 是 应该是更合适的选择。当然如果说你这个时候哎，你更多的是在意在市区的起步的加速性，我觉得那么 n s 其实也是可以考虑的， 哎！总之一句话吧，就大家买车的其实根据自己的需求，完了，一哥再次强调一下吧，就是针对现在目前上市一些新车型，哎，有很多兄弟们也问一哥对吧，包括春风啊， 还有部分车型吧，一哥也说过，就是因为针对新车型的厂家上来其实需要一个时间来调整的，就像是 n s 这个车去年一年出现的问题，大家可能也都知道了， 所以说刚刚上的新车型的时候，其实一个是有一些保守的啊，但是相对来讲，如果说经过一段时间市场的考量完了，有大部分用户已经做了一些选择，并且已经使用了，也反馈一些信息和结果的情况下，那么厂家的优化就逐渐的就改善了， 大家买的时候呢，可以考虑往后推一推，选一些就是市场上检验更多的一些更成熟的车型。 好吧，那么大致的问题大家刚刚也都一哥也都跟大家聊到了，哎，具体的情况呢，大家可以根据自己的需求吧，或者说大家对某一个品牌的这种热爱 哎和你自己的使用场景，哎，如果是你哎，你现在目前会选择 n s 幺五零 g 叉嘞，还是选 n w g 幺五零？大家可以在评论区跟一哥一起来聊一聊。
00:58查看AI文稿AI文稿二六款 n s 幺五零 g x 正式定价啦！增配还降价，标准版只要一万五千二百八，高配版一万六千二百八，再加五百多一个尾箱。对比二五款车型，本次升级诚意十足。外观方面跟老款没有太大区别，新款增加了活力层配色， 手把按键全新设计，增加了超车灯按键，车身细节做工质感也全面优化。核心升级再高配升级了气囊后减震滤震，舒适性大幅提升，烂路骑行更安稳。老款小型升级成七英寸 t f t 全彩仪表，支持头型导航，智能互联观感。操作用处， 动力沿用一百五十 cc 水冷四气门隐形动力，油耗表现稳定，双通道 abs tcs 防护，高配依旧自带行车记录仪，胎压监测，整体加配不加价补齐老款短版日常通勤、长途骑行都适配，性价比拉满。新款上市，早定早提车，喜欢的朋友赶紧联系我吧！
00:57查看AI文稿AI文稿二六款 n s 幺五零 g x 实车终于可以试驾了，视频发布时价格也已经出来了，不知道你们猜对了没有？新款标配了七英寸的仪表，手把按键整套都不一样了，新的按键布局用起来顺手很多，比如超车灯就应该放在这里， 大灯亮度提升了百分之二十，而且还支持了自动光感。然后高配版的话给到了气瓶减震， 这个减震比老款更加的 q 弹，过坑的舒适性提升很明显，结合它的前减震，现在是前后都比较均衡了。 我个人最关心的还是它的刹车。二六款的刹车表现，试驾完可以直接给个好评，制动力度跟 abs 调教结合的恰到好处，当时试驾的时候正好下着雨， abs 的 介入点给人很有信心。 操控方面就不再啰嗦了，跟老款一样，主要是灵活，就算是新手也很容易上手，新款升级还降价了，你们觉得怎么样？
385车水码农
01:03查看AI文稿AI文稿就在昨天，新大众本田发布了二六款 n s 幺五零 g 叉，售价一万五千两百八十元起。新款 n s 幺五零 g 叉跟老款有哪些不同？又有什么升级呢？首先是手把按键做了全新升级，家族式组合开关， 新增了超车灯按键，操作简单又便捷。仪表升级为七寸 tft 全彩仪表，车辆信息显示更加全面清晰，而且还增加了昼夜模式。光感自动切换 pro 版后，减震升级为气囊减震，大幅提升了骑行的舒适性。 新款普通版相比老款固定不可调减震也升级成五档，预载可调减震。大灯升级为高亮度 led 透镜，光感自动大灯， 明暗切换无需手动，更亮更智能。还有一些细节优化升级，转向提示音，加长的后档立板， 风挡共振优化升级铝合金后扶手，整车做工质感升级。二六款新大洲本田 n s 幺五零 g x 加配不加价反而降价，可以说诚意满满，一万五千两百八起的价格，你心动了吗？
263新大洲本田-广州大邦
01:19查看AI文稿AI文稿不说废话，用最简单的方式告诉你，新款的 n s 幺零 g 叉和老款到底提升在哪里，还有什么缺点。 第一点呢，全系升级了七寸的 t f t 液晶仪表，它的分辨率清晰度比 adv 三五零还要棒，质感要更好。第二个，彻底解决了本田以往前后避震搭配的垢病，以前是前软后硬，现在前后呢都是中等偏软， 前后拿捏的很均衡。第三点，承蒙有些博主吐槽前后 e b s 的 介入逻辑会更晚，所以更加运动，没有那么容易弹出来。第四点呢，操控都非常不错，但是车把我认为是过高的，同情的时候轻脚一大 下巴容易挨手肘。第五点呢，所有的板件，漆面接缝、坐垫，包括细节的部分都升级的中控按钮，这个阻力感做的非常到位，一改往日合资本田稍许那个廉价感。 什么缺点没有改进呢？还是传统在油门的第一把有稍许的迟滞，不够直接。第二点呢，与 e s p 加同构架的平台呢，发动机的噪音还是有些 许的大。所以最后总结，幺五零 g x 一 直市场上非常主力的一个车型，销量一直也是稳居前五的，但是此次还没有公布售价，如果在价格不变的情况下做出这么多改变，那就是加量不加价，确实对于广大的车友还是一件好事。
00:36查看AI文稿AI文稿听说很多人都在等二六款 n s 幺五零 g 叉，今天我们就对比一下二六款有什么不同。外观方面跟老款没有区别，二款的配件可以通用，手把按键做了全新设计，增加了超车灯按键，这点给个好评。减震换成了气囊减震，乘坐舒适度上升一个台阶。老款的小屏幕换成了七英寸 t p 全彩仪表， 车辆信息显示更清晰，价格应该会维持老款幺五九八零，可能会在配置上做小小的改动。上市时间官方没有公布，内部小道车型最快也要六月底甚至七月份才有现车，不想等太久的朋友可以考虑下老款，动力外观方面都没有变化，而且老款有一千二优惠，性价比更高。
