向往一八 phev 刚亮相,还没公布上市的价格,向往 m 八 phev 新款又要来了,今年不愧是传奇 mpv 的 一年,直接把 mpv 杀疯了。新款向往 m 八 phev 预计在六月中下旬进行上市,官方命名为向往 m 八 phev l 还有一个更高级的名字,移动的四季公馆, 简单来说就是坐进去非常舒适,不想下车的这种感觉。外观直接换上了全新的麒麟前脸,颜值气场直接翻倍。重点的是这次的升级不是简单的小白款,从空间、舒适性、动力续航、智能配置全面的大升级。 新车会在六月份正式发布上市,推出三个版本,十五版本和四驱 max 版本和四驱 watch 版本。我猜测的预测价格十五版本二十六万九千八,四驱 max 版本二十八万九千八,四驱 watch 版本三十一万九千八。以上三款价格只是我个人的猜测,具体还得以六月份正式 上市价格为准。同时新车有外观有三种颜色配色可选,灰色、白色、黑色。同时内饰颜色也有三种,质感色随便挑,浅色、深色和棕色。 这一次的全新向往 m 八 phev 全面的大升级,不愧是中国豪华顶级的专家和创明者,这一次的大升级让各位老板们家用还是商用直接一步到位了, mpv 市场直接卷毛了,老板们就在上市的价格直接领先吧!
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就是我们的传奇向往 m 八 p h v l, 那 么为什么叫 l 呢?自然是全面升级了,一个是宽进大车体,整个车加长了行李箱,空间提升了。 第二个是是奢享的智能座舱,智能化舒适性,豪华感全面跃升。我们这里按摩有同级唯一的一个机械按摩,搭载了同级领先的四感滑轨,他的整个的调节的时候,进城的他是时刻实停的, 就没有任何的一个顿挫感,而且很静音,这个丝感滑轨的静音,它也是提升二排座椅的舒适性的一个调节,更敏捷, 滑动更丝滑,而且没有声音,这三大优势,传统的节距轨是无法匹敌的。第三个就是澎湃强续航,搭载大电池,综合续航也非常长,同时带来非常好的低能耗,包括馈电油耗以及电耗。我们搭载了全系标配 广汽全站自研的全新一代的鑫源叉,滚动力强,效率高,能耗低。我们这台车的话呢,两驱的亏电油耗是六点零五升, 同级 number one 四区域的油耗是六点三五升啊,也是同级第一的纯电续航是二百四十八公里啊,综合续航是一千三百公里以上。最后就是我们 mpv 的 核心安全,全向的安全堡垒拉夫盖,那这安全的话呢,我们肯定是扼杀了我们整个 八的安全啊,八重十九横的笼式铠甲车顶,整个高窗的高度超过百分之八十三点四,所以呢,他整个的碰撞的一个保护的性能是非常好的。我们是三百六十度的环绕式的气囊主阵,单边侧气帘是三米二, 是同级最长的单边侧气帘,更关键是在第三排乘客搭载了首创的第三排的后风窗气帘, 非常好的保护到乘客了,基于这样的四个 l 的 全面跃升,打造我们全新的传奇,向往 m 八 p h v l 了。

传奇向往 m y 露出狠活了!五月二十五日刚发布 p h v l 版官通,还开启了预定 三款车型, pro 版四驱、 max 版四驱奥德尔版。价格虽然没公布,但参考现款二十六点九九万到四十点九九万。这台加长加大的插混 mpv 看点可太多了,两分钟带你们抢先看!先看颜值,一品麒麟前脸超大气,大尺寸纺锤格栅,佩奇自行大灯,精致又有气场。侧面平直车顶加连体门把手,密幅轮圈显档次。车尾尾灯换了星光源, 辨识度拉满。车身尺寸五千二百六十四乘一千八百九十八乘一千八百四十八毫米,轴距三千零七十毫米,空间这块直接拉满。二加二加三布局三排坐着也不憋屈。内饰走豪华实用风, 环抱式座舱上深下浅,配色经典耐看。十点二五英寸液晶仪表加十七点三英寸重控屏,智能座舱靠地勾三十四端云一体大模型撑场,高通八二九五芯片加持,反应贼快。四驱阿特尔版更爽,二排有扶手控制屏, 还带按摩功能,长途坐着跟做策划似的,智能驾驶不糊弄,全系标配和猫曼特合作的高阶辅助驾驶,一个激光雷达加十二个超声波雷达加三个毫米波雷达加十一个摄像头,城市 nba 代客泊车都能整外观还藏了辅助驾驶小蓝灯,科技感拉满,动力是真能打。一点五 t 发动机加持 华欧版前驱总和功率三百三十千瓦,扭矩六百零五牛。伟米可退,纯电续航两百四十八公里,日常代步纯电足够。 四驱版前后双电机总和功率四百一十千瓦,扭矩七百七十牛,伟米纯电续航二三五公里,开着带劲还省油。悬架方面, 四驱奥特曼版配双阀四的电磁悬架,立镇更舒服。作为传奇的旗舰 mpv, 向往 m 八 phev, 不 管是商务接待还是大家庭出行,都能 hold 得住场面。 现在已经开启预定,想入手插混 mpv 的 朋友可以重点关注,等价格公布说不定有惊喜,这波热度可别错过!

甩开乾坤加持,换装广汽星铃智行驾驶辅助传奇向往 m 八 phevl 观图曝光先看外观,这气场的确有点东西,延续了一品麒麟家族设计,前脸大尺寸仿锤格栅十分亮眼, 再配上两侧犀利的七字形灯组,精致感死死拿捏。侧面线条简洁,车顶线条平直,为三排乘客留足了头部空间,这点很务实。此外,车长五千二百四十六毫米,轴距三千零七十毫米,属于标准的中大型 mpv, 相较现款长度有所增加。智能化是新车的重头戏,大家最关心的肯定是驾驶辅助方案,这次 phevl 版搭载广汽自研的星铃智行 idgo gsd 驾驶辅助系统,融入了某门塔大模型, 配合一百二十六线可变焦激光雷达,全车传感器多达二十七个。智驾硬件的底子确实很扎实,就看使用体验如何了。内饰方面,环抱式座舱配上深下浅的配色,看起来很舒服,大尺寸悬浮中控屏加手机无线充电等配置都有,上车 兼顾了科技感与实用性。此外,二排的独立航空座椅很亮眼,每张都带有专属的触控面板, 尊贵感到位。动力上换装一点五 t 插混系统,更注重能效平衡。发动机最大功率一百七十马力,配合三元锂电池组,主打城市通勤的经济性和静谧体验。总体看下来,向往 m 八 p h e v l 走的路线很沉稳, 外观霸气高端,内饰主打舒适豪华,智能硬件拉满,这套组合拳的威力不容小觑,只要定价合理,卖爆指日可待。

预算买插电混动中大型 mpv 二零二六款的传奇向往 m 八,蓝图梦想家 phev、 别克 g l 八陆尊 phev 应该怎么选? 先说传奇向往 m 八,新增三款配置车型,三十万九千九起,车机是鸿蒙 os 操作系统,车载冰箱从限时赠送变成了标配,第二排的双零重力座椅也升级成标配二点零 t 的 叉混呢。纯电续航二百四十八公里,综合续航里程是一千一百七十七公里, 缺点是前置前驱没有四驱,智能配置不如蓝图。蓝图梦想家 phev 三十二万九千九起,双电机四驱五点九秒破百,华为智驾 a d s 三点零,加上空气悬架,纯电续航二百三十五公里,商务气场拉满了。但缺点是价格高,而且呢,常规的后备箱空间一般。 别克 g l 八陆尊 p h e v 三十三万九千九起,算是合资标杆。一千四百五十公里的综合续航大后备箱加上高保值率,售后网点呢也比较多,商务接待呢不跌面。但缺点是车机油卡顿,智能驾驶辅助呢,比较基础,亏电的油耗也不算低。 如果说你纠结这三台车应该怎么选的话,我觉得啊,你要是说家里人口多,家用为主,选传奇舒适省油还不贵。要是说有这种商务需求,看中这种性能,那就去选蓝图, 智能驾驶辅助,加上四驱的质感也拉满了。要是在乎这种实用且有这种商务需求,看中保值率干 gl 八口碑加上售后这些没毛病。 但是话说回来,你要是一个科技控,那咱别选 gl 八车机和智能驾驶辅助,真心一般,预算不多,别碰蓝图入门的配置,价格也算是比较高的。北方啊,冰雪路面喜欢这种激烈驾驶的,别选传奇,没四驱稳定性差意思。兄弟们 要是觉得有用啊,你点赞加关注,要是觉得没用,你直接给我拉黑就完了。散会。

二零二五年十二月三十日,广汽传祺带来了最新的二零二六款传祺向往 m 八三十点九九到三十八点九九万元住房补贴、金融礼,这些都有啊,我们不多聊,还是专注产品,看看他有什么变化。 新车一共是推出了三个版本,基础的鸿蒙座舱版,很显然是带有鸿蒙座舱的版本,而另外两个版本带有乾坤智能驾驶辅助。 首先从造型说起,二零二六款车型基本没有做调整,还是比较大气恢宏的造型,大尺寸的前脸格栅,梯形布局,带有粗壮的镀铬饰条, 而两侧的大灯则做了七字形,前照灯和日行灯融合,看起来很霸气。另外中配和高配车型可以看到车顶有凸起,这就是激光雷达所在的位置,带有高阶的驾驶辅助,也就是车名当中带有的乾坤二字,意味着这两个版本搭载了来自华为的乾坤 s 四辅助驾驶系统, 可以做到高速领航辅助,这对于 mpv 车型来说是非常有必要的。比如说我们全车出行安全第一嘛,向往 m 八乾坤版,可以做到遇障碍物入侵主动避让、 实时监测后方盲区、勿踩油门、防碰撞等等,守护人车安全。再一个,我们全车一起出游,这应该是 mpv 最大的用处了。环路高速长距离的行车,驾驶员总会有分神的时候,这时候驾驶辅助就很有必要了, 不仅是辅助驾驶员更安全的去往目的地,而且可以节省精力。一般来说,驾驶员都是家里顶梁柱啊,既要负责赚钱养家,又要负责出行,驾驶压力还是挺大的,所以 有辅助驾驶跑长途是很有必要的。而在车内的座舱体验,这次二零二六款车型全系标配红木座舱五,这套系统我们很熟悉了,和华为的手机也不要紧,同样可以互联,再加上它本身就非常好用了,操作逻辑清晰,很多常用的功能一触即达,和一个大平板没什么区别。 而且这次全系标配车载冰箱,雅马哈十六扬声器的音响系统,二排双零重力座椅,就连第三排都是可以电动调节的, 高配版本还会有后排娱乐屏、抢风系统、迎宾投影等等。动力系统依然是使用二点零 t 发动机与发动机组成的插混系统,纯电续航里程达到两百四十八公里,足够日常通行使用了。而六升出头一点的亏电,百公里油耗,即使是不方便充电的,也可以获得很好的用车体验。 这次二零二六款新车的上市,主要是针对配置的调整,三十万出头一点的售价就可以获得红木座舱,大量的舒适配置,中高配还有乾坤辅助驾驶,对车辆的体验提升很可观。

为亲人造好车,让出行更美好传奇!向往 m 八 phevl 系列是一台大车格、智能舱、长续航的豪华 mpv, 车长五二六四气场全开,搭载四十四点五度大电池,亏电油耗做到六点零五升, 日常通勤更省钱。搭载逍遥超级增混电池,实现二百四十八公里的纯电续航,超一千三百公里的综合续航能力。向往 m 八 phev l 系列二十五号正式上市,感兴趣的老板抓紧来我直播间吧!

你想要的豪华 mpv 传奇向往 m 八 phevl 预售通道正式开启了,大气前脸撑足场面,空间超大灵活能装电磁,选驾稳如平地,全车座椅舒适到位。五月三十日,新车品鉴会正式开启,快来找我看看你心仪的爱车吧!

广汽传祺旗下中大型 mpv 向往 m 八 phevl 车型观图近期曝光,现款向往 m 八共有十款在售车型,售价区间为二十六点九九到四十点九九万元。 外观方面,该车采用最新的一品麒麟家族式设计风格,大尺寸纺锤式前格栅内部附以横向菱形镀铬元素进行点缀,搭配两侧七字形大灯组,让其有着不错的视觉精致感。 车身侧面来看,新车采用较为平直的车顶设计,一定程度上能够为车内乘客提供充足的头部空间,带来更加舒适的乘坐体验。同时,官方针对车身侧面多处加入镀铬元素进行点缀,例如连体式门把手、车窗边缘饰条等,增加车辆高级感。 此外,其采用二三五六零 r 十八的轮胎规格,并配备密服式造型。内饰方面,其采用环抱式座舱设计,并进行上深下浅的配色方案,配合多处细节的镀铬元素,进一步提升车辆精致感。 同时,其配备双服式多功能方向盘、悬浮式大尺寸中控屏、单侧手机、无线充电以及天窗等,符合当下用户对于配置的需求。 从车舱俯视图来看,新车依旧采用二加二加三的七座布局,二排座椅为独立式设计,并带有单独的功能触控面板。 尺寸方面,该车长宽高分别为五千两百六十四、一千八百九十八、一千八百四十八毫米,轴距为三千零七十毫米。动力方面,该车搭载由型号为四 a 一 五 j 四的一点五 t 发动机组成的插混系统,发动机最大功率为一百七十马力。电池方面,即将搭载三元锂电池组。

你没有听错,全新二零二六款广汽传祺向往 m 八才上市不久,近期为了销量还是扛不住再次下调,裸车最低来到二十六点九九万,这时机这价位入手确实很香。今天就带大家来看看 二零二六款宗师尊享版优惠后到底多少可以落地开回家。新车动力搭载二点零 t 插混系统, 匹配二档 d h t 变速箱,综合最大功率三百千瓦,最大马力四百零七匹,纯电续航二百四十八千米,综合续航一千一百七十七千米,支持快充。该配置目前优惠后裸车二十六点九九万,部分地区还有正气双补, 查询本地补贴优惠力度及底价链接已放在视频左下角,多了解,避免吃亏加保险、上牌等全部办下来。新车落地在二十八万左右,价位触底,有意向可以下方懂车帝对比看看。


哈喽,朋友们,刚从北京回来,马不停蹄的我就来到传奇的四 s 店,今天带大家看的这台车型就是向往一八的 phev, 为啥这么急的我要过来拍呢?因为后台一直有朋友让我给他推荐一个比较适合家用的 mpv, 之前北京车展上这个车的热度非常高 呃,但是我因为太忙了没有给大家拍成,那今天趁着探店的机会,我就给大家好好的说下这款车。先说外观,五米的车长,一米九的车宽,在展厅里看刚刚确实很显大,但传奇的设计没有往商务范上靠,我个人呢,非常喜欢的是它这个水晶壁灯,就比如说, 呃,晚上去接孩子的时候,或者是在地库找车的时候,他亮起来之后非常有辨识度,你一下就能发现他。那这个车身有四个颜色可以选择,这台是超轻盈 啊,我觉得是比较耐脏的,加绒也比较适合。我们可以先看前排,其实前排整个设计的比较规整,然后前面的右侧跟左侧各有一个杯架,包括前排的一个座椅的包裹性,大家也可以看到,不管是侧翼的包裹还是底下坐垫的厚度 啊,都基本上达到了一个三十万往上的水平,然后我不得不感叹于他对储物空间的一个设计强度啊。你不仅是我刚刚说的两个杯架,大家可以看到光是中控这一块就有几个,这个是一个隐藏的小格, 然后这个应该是给你放手机的,配了一个无线充,我看一下啊,应该是单侧的一个无线充,对吧?然后这边又有两个小杯架,然后这 又是一个这个扶手箱,扶手箱底下能够直通冰箱,哎,这个隔断是不是挺有意思的?然后这边也有一个收纳空间,包括他的门板上都跟别人不一样,你看这么规整,明显就是给你放手机的对不对?然后车门下面的这个储物空间呢,我觉得比其他车型也要做的大一些,左边放杯子的地方,然后右边 就可以放一些伞,对吧?然后中间他还特意给你做了个隔断。很多家庭用户担心 mpv 难停车,掉头费劲,那这台车配了一个五百四十度的全景影像和哨兵模式,还有同价位少见的激光雷达,刚刚我也是试驾了一下,体验了一番。 有一个我比较在意的点就是它的 sdc 电池悬架现在是免费升级的,对侧倾和滤震有十一的帮助,再加上它最小转弯半径在同级里算小的,进出老小区、地库侧方停车其实就没有想象中那么难。 然后厂家把这些配置堆上来,显然就是为了消除你对大车的这样的一个恐惧。然后整个内饰给我的感觉是软包面积真的很大,包括头顶上都是这种白色的麂皮绒,整体是那种很清透很高级的风格,然后摸上去也很有质感。 那我们现在就来重点说这个二排,然后二排是有零重力座椅的,包括通风、加热、按摩它都有,并且它的滑轨非常长,能推到很后面。我给大家演示一下, 看到没?还可以退,还在退, ok, 你 看这个腿部空间,我前面可是没调啊,但是你可以看到这个腿部空间,我觉得你搞个盆子上来可以泡个脚了。 然后这边呢就是有一个一键零重力模式,你摁完之后他就会自己调节了,哎,这样呢,我们就会得到一个完美的零重力座椅。如果大家想重新调为坐姿呢,也只是需要按一下这个一键复原,然后你可以注意到他还有一个横向的轨迹可以移动,请先确保前后排乘客和物品安全。确定开启吗?开启,正在开启四人书享座。 ok, 我 们现在就开启一个是四人的书享座了,四人书享座他会把第三排进行一个电动调节,你看他都是 自己收纳,然后座椅横向划过来之后,两个座椅就会并得比较近一些。大家可以看到什么才是真正的大四座啊,在这台一八 p h e v 上能得到淋漓尽致的展现。它的四座模式调完之后,其实靠背是比较直的,如果你还想更舒服一些的话, 哎,你的靠背还能够进行往后倒倒到一个什么程度呢?我给大家看一下啊。所以说对于这台车来说,你真的要把三排放平,然后形成一张大床,我觉得没有必要正常把第二排往后倒啊,一个像我这个体重的人在这里就能舒舒服服的躺下来。 那这边两个按键呢?一个是应该是一键小气模式,就是靠背不是,那么下这个应该就是一键零重力模式了。 然后这边呢啊,就是一键复原模式,然后这个就是座椅横移的一个快捷键,然后你想把它移出来,就再按复原。车上的一些细节我想跟大家说一下,你比如说二排常用的我们的小桌板, 不管是小孩还是你还是老人都非常实用,包括它的这个灯上面,这个灯做了一个小造型,它的按键还不是触摸式的这个实体按键,我觉得这个把手设计也比较好啊,他把关门的这个快捷键直接给融合到把手上了,对吧? 我觉得这个就是一个巧思,包括大家可以注意到它的开关门,这里有个指引灯,看到没?这个我觉得就是一个很能提供情绪价值的东西,就你去握它的时候就感觉 很高级有没有?然后包括后面还给了你了两个杯架,然后一个冰箱。头顶这块还有一个功能按键啊,包括自然帘的开启和关闭,然后座椅的加热通风,空调的温度,然后风速还有座椅的调节。哎, 你好,小习,我在呢,打开后排吸顶屏,后排屏正在打开,小心撞到头哦,哎,这个屏幕的显示就比较快了,这个屏给我的感觉就是反应特别快,包括点进去的速度, 这一看就是有 vip 啊,所以说一台 vip 级的车就得配一个 vip 的 电视,然后这个屏幕上除了看电视,其实它也是有功能的啊,包括第二排座椅的通风加热,然后第三排这个空间大家可以看到我坐进来还是很宽敞的其实,呃,这边的座椅我是没有往前移,大家可以看我腿部空间基本上还有两拳,包括头部空间 也依然是有一拳多,然后后排也给你配备了一个电动的座椅调节在这,然后还有一个小杯架,基本上的话,呃, 能够满足你的一些小需求也还是不错了。然后它这个三排呢,可能没有那么平全,虽然空间比较大,但是后排的座椅包括靠背也由于不是那么厚,所以坐起来还是显得有点单薄。这个头枕呢是可以上下进行调节的,大家用的时候把它举起来,然后不用的时候这边有个小开关,然后把它放下去就可以了,这个可能是 利于后备箱的,呃,包括视野啊,包括这个储物啊,对吧?然后大家可以注意到它的后排用到的是一个贯穿的灯带,然后我觉得有一个地方设计的非常巧妙,就是 虽然看到它是一整个灯带,但是其实它是分开的,就这个位置,你看没,其实是分开的。来到后备箱这块,你会发现右后板上有四个按键,这四个按键真的让我对第三排的空间运用有了一个新的高度。右边两个,第一个右侧座椅的一键调节 啊,往前倒,然后左边这个呢,我顺便把这个功能展示给大家看一下,就是当你的头枕是竖起来的时候,它可以通过一键放倒,不需要你人为的再去把它收下来,这个就很方便了。 好,大家可以看到,当你以为这就结束了,我再告诉你,它还有一个一键隐藏,第三排按键也是全电动的,看到没有 就有种把家里的沙发翻转到地下去的那种感觉,你知道吧?然后第三排这样隐藏式放平之后,其实你是能够在这里铺一点充气床之类的,然后不需要把第二排收倒,你也能够得到一个比 比较大的空间吧。我只能说不睡觉,就是去休息一下,或者在外面露营的时候,在上面躺一躺也是没有问题的。另外如果你来拿它装东西,这个空间,这个纵深,我如果把前面座椅往前再移一点的话,基本上两台自行车绝对是没有问题的。最后一个按键就是复原了, 也是电动的,然后它的一个整个展开效率和复原效率也是非常快的,基本上在十秒左右就能搞定。那这台车其实是一个叉混的车型,官方数据, c l t c 馈电油耗三点九八升,每百公里纯电续航两百八十一公里, 综合续航能给你干到一千五百三十七公里。很多人对这种叉混的快乐表表示怀疑,但参考传奇之前几款 mpv 的 实际表现,我认为这台车的弹夹电池和一百一千瓦快充是实打实的, 十五分钟就能从百分之三十充到百分之八十。然后还有一点我刚忘记说了,就是它全系标配六千瓦的对外放电。呃,这个对于露营啊,喜欢户外的家庭来说,我也觉得很实用。最后聊一下它的预定权益,因为这个车还没有上市,说是价值超过了四万, 可能听着有点像营销话术,不过我可以帮大家拆解一下,它到底能省多少钱?首先就是一千抵三千,相当于直接省了两千对吧?然后 s d c 的 电磁悬架和主动的进气格栅都是免费升级的,这两项如果是 自己选装的话,加起来也得一万三左右,置换补贴最高有一万二。然后再就是它的充电桩是包安装的,三电终身质保流量,这些都是实打实的讲成本,所以综合来看,二十万级落地能拿到这些配置和权益,在当前的家用 mpv 市场里,性价比确实比较突出,这也是为什么我会给大家推荐这款车的原因。

我们这台车的话呢,两驱的亏电油耗是六点零五升,同级 number one 四驱的油耗是六点三五升 啊,也是同级第一的纯电续航是二百四十八公里啊,综合续航是一千三百公里以上,为什么油耗能做那么低呢?我们搭载了全系标配广汽全战自研的全新一代的 鑫源插管,动力强,效率高,能耗低,而且的话轻量化非常轻,就说他每公斤的那个输出的扭矩功率非常大。 同级第一的还有这我们广汽自由的一个 ai 能量管理系统,它可以实现什么时候用电,什么时候用油,什么时候用混动来匹配我们那个两档 h t 动力党跟经济党一个高效的协调来得到出同级第一的六点零五升两驱, 六点三五升四驱的油耗。电池是我们广西跟宁德时代联合开发的一个逍遥电池,这电池除了性能好之外呢,就是能耗低,所以带来非常好的一个综合续航的能力了。

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