韩国大G新规影响

最近啊，关注奔驰大 g 价格的，或者是最近你就要入手的啊，朋友们，这条视频你一定要看完。呃，今天在韩国的奔驰官方出了一个公告啊，这个公告的大致意思啊，就是，呃你个人的呃买家啊，就是车主 啊，你如果想要卖给二手的车商，那你这辆奔驰大 g 啊，呃，要同时满足两个条件，第一个就是你要在韩国待满六个月，然后同时你要把这辆车开到三千公里以上，你才可以卖给二手车商啊，然后 二手车商买完以后才能出口到中国，但是咱国内是不允许二手车进口的，所以这就是一个死循环啊。这个呃信息呢，是从六月一号开始执执行，那么啊，也也就是说从六月一号开始以后， 那就没有韩版的奔驰大 g 能进口到中国了，所以那么他的价格也会一直呃绝对会上涨的啊。呃，但是具体能上涨到一个什么样的一个价格，这个不好说，因为看保有量，看需需求啊。 所以啊，如果你最近有想购入奔驰大 g 的 朋友们啊，你可以呃抓紧时间的去关注一下。

紧急通知天津港，这回大 g 的 行情真的塌了，并不是跌价了，可能马上就要涨价了，特别是韩国版本的 g 四五零 d g 六三，为什么？ 可能由于某种原因吧，对于韩国的政策呢，有所变化，他要想出口的话，那么他必须带有三千公里数， 并且在国内滞留三到六个月，你想想，这要是来到国内的话，不纯纯的他就他他，他就是二级市场的车了吗？那就是二级市场的价了，这要是对二级市场的大 g 呢，也是有所冲击的。所以你现在想想，这些零公里数的这些新车， 现在的价格还能是这样吗？所以先到先得呀，特别是韩版的 g 六三，由于中规的 g 六三呢， 价格虽然迟迟不下降，但是买的人也没有啊，又绷着价格，韩版 g 六三又走的比较快，这样一来的话，就造成了这个局面，所以你要觉得后面呢，上有政策啊，下有对策，你看看这个价格还是涨还是跌，就看你们出手的时机了。 像以前没有豪车税买的呢，那不都是得到了，现在有豪车税了，总觉得不值，但是现在呢，又把豪车税的价格给你们打下来了，你们现在要出手的时候真的要考虑好， 如果不差那点米，可以等一等，如果你要觉得他真的往后会涨了一些，我当时又没有买，怕后悔，那不如现在下手。

由于韩国大 g 现在出口延长限制至少得三到六个月，所以说不会大批量的到达国内，尤其是寄宿宁地啊，因为它只有韩版的，而且它是倒挂状态一百五左右，所以说现如今买的话还是非常合适的， 他现在目前的库存还是有点大，所以说他倒挂，然后慢慢的他就会上涨了。还有韩版机油三啊，因为到了一批车价格在二百三左右徘徊，开标价都二百二左右了，所以说他的利润空间已经很低了啊， 这样一来的话，整个大 g 有 可能会由于这个政策的原因，然后价格往上调啊，这个政策一出来，我们昨天加今天已经出来三台大 g 了啊，欢迎大家咨询。

大 g 崩盘了，尤其是韩版的 g 啊， g 六三 g 四五零 d 啊，就像这个我身后的这二十六款的黑红的， 呃，说都已经降到，降到什么什么价格？呃，但是呢，现在有点止跌回稳了，就是因为韩国的一条奔驰 官方的公告。什么公告呢？就是他要让这个车在韩国待满六个月，同时必须跑够三千公里数才允许过户，也就才允许出口。所以啊，从六月一号开始这个政策就要实施了 啊，这个政策实施以后呢，可能短时间内啊，如果他一时这个政策都是这样实行的，那啊从此韩版车就没有了，因为咱国内的政策是不允许进口带有 的这么多公里数的一个车的啊，就是咱的平行进口是不允许进那么多公里的，因为他基本上在呃他的政策应该是五百公里以内啊，五百公里以内啊，所以，呃，如果要最近有关注这个车型的话啊，想入手的咱还是抓紧入手。

关注韩版 g 六三和四五零的一定要看完这条视频！韩国对大 g 出口有两项限制，第一呢，购车必须满六个月。第二， 公里处大于等于三千公里。国内呢，只允许进口全新的商品车，就相当于韩版大 g 再也无法进口了。实际上韩国本土没有消化这么多奔驰 g 的 一个能力，他也是靠出口，而且出口他也赚米尔。 那么如果韩版大 g 再也无法进口了，最大的受益者就是某 s 店嘛。这个政策呢，是六月一号实行，具体怎么实施吧，咱们现在不确定，但是一定会影响到四五零 d 和韩版六三的价格。现在韩版四五零 d 就 有个别车商已经停止出售了，因为现在的价格比较低。 如果说你近期有想购买韩版 g 六三和四五零的，一定要抓紧，这个政策如旦实行，短期内一定会影响韩版 g 六三和四五零的价格。大家还有什么消息啊，也可以打在评论区。

这回大 g 的 天真塌了，不少关注平行进口奔驰大 g 的 朋友啊，最近都在热议韩国最新出口新规，其实说白了，这套规则啊，咱们国内车友都能看懂， 本质就是跨境版的区域保护政策，和咱们中规四 s 店的管控逻辑一模一样。从六月一号正式开始，韩国全系奔驰 d 级车型不再支持新车快速转手，出口必须同时满足两个硬性条件，持有满六个月， 车辆里程达到三千公里，达标之后才能办理过户转售以及跨境出口手续。除此之外啊，官方还严查批量囤车倒卖行为，购车资质审核收紧，金融还款也附带相应要求， 直接把短期收车、快速套利的窜货路子彻底堵死。出台这项政策啊，一方面是优先保障韩国本地消费者的购车资源，避免车源被海外车商大批量扫空。 另一方面也是品牌维护全球价格体系，防止低价货源冲击各地市场行情，守住高端车型定位。受政策影响，行业变化肉眼可见，拿货周期被大幅拉长，资金占用、仓储运费各项成本随之上涨， 以往快进快出的投机模式彻底行不通了，后续韩版大地车源收紧，价格也会稳不上调。不过老话讲，上有政策下有对策， 对于咱们国内打算入手大 g 的 车友，也没必要太过分担心，市场从业者也会及时调整经营思路，一方面会侧重欧规车型补充货源缺口，另一方面也会按照新规标准合规备货，拉长周期，满足出货要求。 整体而言，短线倒卖的利润空间基本消失了，整个行业会朝着规范长线经营的方向发展。大家购车依旧有充足选择， 只是采购渠道和行情价格迎来新变化，选购时多对比版本差异，结合自身需求，理性入手就行了。

今天带给你们一个好消息， g 四五零 d 现在不挑颜色，一百四十五万就能拿到现车，就连白色外观的一百四十八万就能拿到现车，黑色的现在要一百五十万上下。但是一条好消息往往也会伴随着一个坏消息，就是 六月份之后，韩国要限制奔驰大 g 的 出口，也就是每台在韩国四 s 店售出的奔驰大 g 车型啊。四五零 d 还有 g 六三都必须满足六个月 三千公里之后才能出口，是咱们国家他不允许进口二手车。所以喜欢想研究四五零 d 或者是 g 六三的老板们啊，再看韩版，抓紧下手，以后这么合适的大 g 可能再也不会有了。

这回想买 g 四五零零和 g 六三，老板别犹豫了啊，这个泡菜国是受刺激的，不知道啥原因，可能是他们当地的话，这个经济形势不太行。羡慕咱们国内啊，这个四五零零六三从六月一号出来，这个新规的 新车不让到国内得是三千公里数，还得是什么这个跑了半年得双向达标。 如果这个一旦是幸亏落实的话，老铁们是不是六月一号的话，那国内这个 g 四五零的 g 六三韩版的，那肯定是有一个算一个，全得是停售了啊。涨价呗，很简单， 后期的话这个车也跟不上，成本高了，而且还不是新车。老铁们啊，还等啥呀，抓紧入手啊。

这两天大地出个新政策都要涨价，什么原因呢？以后韩版车型必须要三千公里以上，半年以上才能进入咱中国，所以说韩版车型都要涨价了， 像这台二三年跑了三万公里韩版的一台奔驰 g 六三啊，全车是原车原漆留险零理赔的，并且是个人一手车升级了，下面轮毂卡钳卖个二百零几的价格，如果想要的老板们抓紧啊！

作为港口 g 级的本家，我们家是自己从韩国发车回来到天津港 g 六三 g 四五零 d 进行售卖，但是最近出了一条新政策，想必大家也看到了 这两张图片是什么意思，给大家讲解一下，想入手的老板们也可以做一个参考。第一点，奔驰韩国出了一个新政策，从二零二六年六月一号开始出厂的车型会被一个锁车，这个锁车不是说不能出口了， 锁车的意思是，从二零二六年六月一号开始出厂的车型，必须在韩国放满六个月，并且跑够三千公里数才能解锁出口。也就是说六月一号生产的车型必须要等到十二月一号才能提到一台现车了。 准确点来说，韩版奔驰 g g 的 零公里时代已经过去了，之后你们再拿到车就是半年的车龄带有三千公里数了 啊。但是我们现在港口所有卖的现车四五零 d 六三全部都是零公里的全新车，而且价格还没有涨价，趁市场还没有反应过来，想入手的老板们抓紧时间吧。

我不说你肯定不知道现在咱们港口奔驰 g 的 市场行情，第一价格行情非常好，第二也有很重要的一点，如果说您最近考虑奔驰 g， 我 建议各位老板早早下手， 因为现在咱们六月一号起，咱们韩国那边的，如果说在做引进的情况下，第一要在韩国本土完成上牌六个月以后，而且硬性标正标准，必须行驶三千公里才允许咱们出口，所以说现在咱们港口库房里的库存都是全新，没有公里数的，而且行情也比较好， 白色外观，黑色外观，全款裸车，价格一百四十八万啊。如果说您对颜色没有特殊需求的情况下啊，咱们祖母绿的外观，一百四十五万，如果说您能订车的话，价格咱还能研究，还能谈，最近有考虑啊，奔驰大 g 的 老板给老弟点关注，有任何配置方面的需求，包括颜色方面需求，咱们随时后台私信。

大家都听说了吧，韩国车出新政策了，咱们从国外拿一台韩版大 g 回来，现在必须得在韩国待够半年或者是三千公里韩国拿回到中国。如果这个政策一旦实施，那么咱们从国外往回拿车就不再那么好拿了，而且车 会越来越少，而且这个政策六月一号开始正式实施，所以呢，咱们手里边的车会越来越少，从国外拿不到车，那么物以稀为贵，咱们身后这些韩版的大 g 是 不是有可能 会涨价呢？但是今天我想告诉你的是，咱们目前我们展厅里面，包括我们公司所进的所有的哈曼大 g， 咱们都不给你涨价，包括我身后这台全国最便宜的特价二六款奔驰 g 六三，咱们依旧特价让你提走。 那么这台车呢？我给大家去简单做一个介绍啊，这是一台灰色莫哈伟银金属漆的奔驰 g 六三，出厂月份呢，二六年的一月份，而且还是一个黑内饰，像通风加热、按摩，多轮后座椅、后安全带脱车钩，方向盘加热全部都给你标配了。 像这台车全包落地只需要二百七十万左右，跟中规的二六款 g 六三他们的综合价格最少能给你省三十万以上，所以 现在咱们的韩版大 g 的 优势还是非常明显的，如果您今年是刚需想要入手一台韩版车的话，不管是四五零 t 还是 g 六三，这个月一定是你最好的入手时机。所以去哪啊？喜欢大 g 的 给我点关注，咱们持续给大家去更新更多大 g 行情。

六月一号那天可能会成为韩版大 g 价格的转折点，根据韩国外商的信息透露啊，在六月一号起，韩国的奔驰大 g 要想出口到国外，必须要满足三千公里或者是六个月的时长才可以出口。 假如这个消息是真的话，韩版的大 g 可能就要涨价了，还有大概一个多星期吧，我们拭目以待。

都说大地方就崩了，我今天反吃老二。行，我给你涨一波韩版的再买，必须是半年以上，三千公里以上的车就没有新车了，全是二手的了。 我这个韩版的二三年他说两万公里，原版原漆原车，白色，贴一个电动子的车衣，车里面轮毂卡钳排气都清理好了，一百九十多涨个二百多行不行？

兄弟们，确切消息，韩版大 g 的 一个大新闻，奔驰的韩国官方直接出台了新规，所有底盘代号 w 四六五的 g 级，也就是说，目前在售的 g 级的全系车型必须强制设置锁车协议， 提车以后必须同时满足六个月加三千公里两个使用条件，才能彻底解除限制。 可以说啊，完全堵死了全新韩版车型出口中国的渠道，这意味着什么啊？之前港口大家都靠拿韩版这个低价 g 级的路子，直接被官方掐断了。 接下来的韩版 g 级，特别是柴油的车型 g 四五零 d 未来到港量会断崖式下跌，近期价格大概率会直接跳涨三万加，远期来看啊，涨幅可能更大。 还在等韩版 g 级降价的老板可别等了，现在港口的现车，不论是 g 四五零 d 还是 g 六三，就是您能拿到的最后一批低价货了，想抄底的赶紧私信我，锁定现车，晚了真就没有了！

注意了，所有想买韩版大 g 的 老板注意了，六月一日起，泡菜国奔驰新规落地，直接锁死流通！今天是五月二十四日，现车一天一个价，在官网真的没车了。新规落地后会怎么样？ 我们至少要等待六个月，也就是二零二七年我们才有新车，并且新车是已经行驶三千公里以上的。所以说老板你们还犹豫吗？ 最后我们聊一聊购买建议，如果现在需要购车的老板立刻上车，不要犹豫，不要等待。 如果说考虑性价比的老板直接入手我们韩版 g 四五零 d， 如果考虑性能的老板入手我们 g 六三六月一日锁车令韩版大 g 的 最后狂欢！我在天津港关注我，带你了解一手行情！

坏消息！坏消息！韩国奔驰出口又出新政策了！自六月一号起，韩版奔驰出口要满足两个条件，一是满足三千公里以上，二是待够六个月以上才能出口。 这就会导致现在港口所拥有的韩版 g 四五零 d 和韩版 g 六三价格就会有所上调。所以近期有想入手韩版奔驰代理的老板抓紧时间尽快入手。

最近这行情就跟这天气一样啊，下雨了，然后今天又新拆的 g 五五零，我不知道你们像韩国那边的消息知道没有，说是出口受到了阻碍，第一增加公里数，第二增加了时间。就是韩版车会面临两个问题，第一个问题，断货不会引进，第二个问题， 土匪已经到中国了以后，那咱怎么办？第一个办法做加版，第二个办法做欧版加大版本的就是刚才给你们露那个镜头，刚才很多人看的镜头 g 五五零啊，就是最近的 g 五零货，给你们瞅一眼啊， 这个就是了，加拿大版本的 g 五五零刚拆箱出来，有可能刀刀呢，就是目前呢属于是在提前的铺一下路，假如说韩版的 大 g 做不了情况下，咱后面就会以加大版本的 g 五零六三为准。我也不希望这个消息是真的，并且呢就是很多客户总感觉啊涨了就不买嘛。你这个想法我不知道是真的还是假的，但是这个消息目前说是六月一号开始执行 啊，具体怎么情况呢，咱先观察一下，但是呢，我也会提前先把一些其他型号的货陆陆续续的往展位上上一上，并且呢提前转换一下嘛， 然后目前的刀刀像四五零的产品还是有货的，喜欢四五零的老板别忘记刀刀，然后像 g 五五零，这回老板们放心吧，这个车呢属于是刚开箱吗？回头呢我就会上站位，欢迎老板们来找刀刀。这期内容有点长，并且呢有点复杂，消化不掉，没有了解清楚的话，评论区评论或者是来我直播间。