秦plus改无线快充教程
新 plus 如何改快快充？详细步骤，把这三四个螺丝一拆，这个模板换结束了 啊。清普拉斯如果要改快充，这个无线充电要改成快充的话，把这个水杯架里面两个水杯架这个套子拿掉，里面两个螺丝拆掉，把这水杯架掏出来， 这两个螺丝拆掉，把这档杆使劲往上拔，拔下来把这盖板往上扣，扣起来， 拿出来之后把这模组换掉就结束了。
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06:14查看AI文稿AI文稿大家好，我是大东啊，自从上次改了这个无线快充之后，呃，很多网友说， 既然都改了，为什么不拆开来，把原来华为的拆开来，然后弄到原车的那个壳子里面去呢？因为 我之前是这样考虑的，因为我不知道装上去能不能用这个效果好不好，所以我就没拆，因为如果效果不好的话，我可以再拆下来，在现实中用嘛。 但是如果我拆了还没试过，就直接拆了，然后把它拆坏了，我拆下来就不能用了是吧？所以我用了一段时间觉得还可以，所以我就把现在把它拆了，终于把它拆了， 这个效果就是这样子，然后我没有装到原车那个壳那里哦，因为那个壳是说是铁， 也不是，应该是铝合金的，密封的，没有上风，就是没有风扇的里面，但是我这个华为的里面是有一个三亚风扇的，所以我现在是买了一个， 这个是 pc 壳，然后刚刚好回来，就和原车的差不多大小，然后开了孔，就是有孔的开散热孔，因为它里面有散热风扇嘛，把那个热风吸出来了， 现在这个样子就觉得比较完美吧。啊，等一下装上车试一下 这个给我拆开来了，然后把里面的线全电路板，其实这里面还有个离心风扇，这扇要用的在中间， 准备是装到这个盒子里面，这样子大概就是这样子，反正你看着这些材料来弄嘛， 因为这边是有个出风口了，因为你有个风扇嘛，所以这里弄几个孔，这样固定， 最终的成型就是这样子，有点精致啊。 这里开了个孔，是接数据线的，有点难看开的，但是没关系，能用就行，然后接下来就是把它放 放到这个位置，就原车的那个位置嘛，其实也差不多这个大小。呃，我这个底下是垫了海绵，就是那种双面胶，因为他不够高嘛，不够深，所以他就垫了一下，把那个贴紧。 我想的是就是用之前的那个支架，就是那个铝片支架压紧就可以，然后预防他会脱的话，应该是从 从边边那里打一些胶水，应该可以，这样就比较稳一点。现在想的是打这种结构胶，就是例如那种 玻璃胶这样的之类的东西吧，因为他这种是有弹性嘛，不会说像你打了五零二他就会颠簸的时候会 去掉了，这个就不行就不会吗？这种好一点就是这样子，把它散进就可以，然后看一下这边的情况，这边是这样子的。嗯， 这边还有一块垫子的，就把它上上去。可以啊，我没拿上来，在车里，现在大概放上去把线接上，然后试一下。这个是原车的那个垫子嘛？可以装上去的 啊。今天没没带两个手机啊，我就这样放上去试一下啊，刚刚我放在手机上面去试过了。可以啊，然后现在把这个垫子垫子装上，这样就完 好美的看不出来和原车的一模一样是吧？就是这样子，其实这里也能看到这个无线充电器在里面。呃，如果放手机上去他会感应，然后这里有个灯，指示灯会亮， 现在我没有其他手机了，就这样。很多人问为什么这里没有上风，就是没有空调进来。其实 啊，开空调我摸了一下，这底下是有一点点风，但是不大，因为要开了这个脚下的通风才行。一点点 啊，我们这里上去就是空调孔嘛，很多人问为什么不从这里钻个孔，把那个空调引下来，哎，算了吧，因为又要装孔，挺麻烦的，不弄了，就这样子吧。好了好了， 装上就这样子吧。其实我还买了一块这样的垫子，其实放上去没必要太厚了，反而显得充电识别不了，或者充电很慢，所以就不用这个了。然后背下的垫子其实还是可以放下去的， 然后不弄了不弄了。很多网友都说我搞这么多没质保了，其实这些东西不要担心，因为 我啥也没改吗？我就是把原车的换了一个而已，但是我又没破他的线，又没改动他的线路，是吧，这个不用担心， 如果你说高压电部分，你把它改了，改了什么快充啊啊，外放电啊那些，那就不一样，我改这些都是小玩意，不怕吃饱的啊。 好了，就这样子了，反正改装的思路都跟大家说了，你说的很清楚，两个视频了，现在第二个视频了，把它改成这么好看了，你们也跟着自己所需要的东西去改吧， 因为每个手机都不一样嘛，所兼容的那个无线快充也不一样，所以你们看着材料来搞就可以了，大概就是这样子好了。
287大東驭秦
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00:49查看AI文稿AI文稿好，这是我们七 l 的 客户，过来改装改装我们的快充啊，我们过来这里看一下原厂我们的快呃，是没有快充的，现在我们安装无损安装我们的两个充电口，慢充跟快充啊，需要用哪个就插哪个，来看一下我们的快充的一个 功率情况。那现在我们在有仪表上看到的，我们的 sos 已经充到了百分之四十七，然后呢？电压是两百八十七啊， 电流啊四十七安左右。仪表台上面显示的是我们原车充电的一个仪表状态啊，并不是说呃，外放电之类的这些啊，跟原厂的那那个仪表是一样的， 这样就可以出去外面随时随地找快充桩去充电了，就不用去找慢充了啊，还是很方便的。
24车桓快充-
00:49查看AI文稿AI文稿想要改快充的兄弟们注意，原车最大纯电行驶里程八十公里，原车只标配三千瓦的交流慢充，充电时间久，慢充装还基本没有，有没有可能实现十四千瓦的直流充电功能？注意看这台海报，零六八十公里车型，原车只标配三千瓦，脉冲续里程标配八十公里。车主反馈没有直流快充功能，一直享受， 于是网上对比多家后潜伏半年时间安装车环快充，七点零安装快充不该动原车三电线路，原车线路无损对接不改性脱线安装，原车缺失的直流充电模块固定在车身一侧，再替换高配充电口总长，实现无需转接头即可连接快充枪，充电过程中无需关照车辆是否为起离状态。 车环七点零充电与高配一致，使用充电协议充电为充电状态，当前功率十三千瓦，三十分钟即可充电到百分之九十，全国可发货安装。
95电迪盒
00:33查看AI文稿AI文稿比亚迪车上这个位置很多车友都浪费了，原车的充电接口只有十瓦的功率，而点烟器接口的位置有一百二十瓦的功率，我们完全可以把它换成个 p d。 一 百万瓦的快充头可以同时满足两台手机同时使用快充，一个 double c 的 一个 usb 接口的拉环式设计，塞进去拿出来也非常的方便。 接下来我们用原车数据线充电，可以看到手机上面没有显示快充，充电速度非常的慢，我们再用点烟器接口来充一下电，试一下，可以看到屏幕上面显示超级快充，充电速度非常的快，最关键也不影响我们盖子使用，有需要的车友可以点击视频左下角。
138秦plus小哥
00:28查看AI文稿AI文稿是什么样的产品让幺零九八的秦 l 车主从东莞驱车到店，安装的就是这款车环快充独家的七点零版本双口快充，安装完成以后与高配车型一样，同时拥有快充和慢充充电口，我们现在来看下充电效果， 插入直流充电枪，扫码启动充电后，仪表显示正在充电中，当前电量百分之五十九，功率十三点二千瓦，这样的快充方式您喜欢吗？
00:56查看AI文稿AI文稿但是你再次启动车辆的时候，它这个开关都是在一个开启的状态，这个是我们的专用线的， 这个是我们的线速，它这个线插头直接和我们这个上面这个插头直接像这样子一对接，然后这个插头呢应该不陌生哈，在我们的点烟器后面一公一母直接一转接就行了。像我们比亚迪系，比亚迪系列的无线充电呢，只有晴 a l 出的有，其他比亚迪系列的都没有出的 啊，这个是二十瓦快充的，因为他这个比亚迪秦，比亚迪秦 a l 他 这个磨开磨出来的就只有二十瓦快充，没有出五十瓦的， 没有出这种专车专用这个五十瓦的面板。比亚迪秦 l e v 的 大哥，如果说你觉得我们这个二十瓦的太小了，我给你展示一下，利用我们车自己的密码去升级，把我们的五十瓦的装在我们的原车面板下面，就是像这样子，这个就是相当于我们的原车面板。
01:53查看AI文稿AI文稿今天我们给这台混动的七 l 呢增加一个快充口，因为它这个是低配的，原车只有一个慢充口，这是加装之前的那个慢充口，这是前后对比图，大家可以看一下。 这个车加装的其实还是非常简单的，因为他原车有这个预留接口，所以说加装起来非常方便，所需的材料也非常简单，就这么几个线，一个控制盒给它装上就可以， 剩下的全都是无损安装，都是对插件插上就可以了，这是改装后的接口，漂亮吗？ 安装完毕，我们插上快充枪，看一下能不能达到一级的效果。 好充电桩这头呢，电流已经上到四十七点八安了，车端的呢，大屏上已经显示充电功率十三点八千瓦。好了，我们祝老弟用车愉快啊！
