银河星曜7有激光雷达吗

全球首款四驱终极电混轿车，不出意外，应该也是最便宜的四驱轿车。吉利和 c 幺七官方已经开始预热了。 c 幺七的车长是四千九百五十八毫米，轴距是两千八百五十二毫米，定位是标准的中级轿车。 它这个侧面线条是修长舒展的设计是简约大气这么一个风格。电池包是有两个版本，一个是二十八点三度，两个电池组 储电续航大概能走两百公里啊。其次是官方释放的图片，有一个支架小蓝灯，但是没有激光雷达，应该这也是成本妥协的产物，所以大概率就是千里号 h 三了。你只要便宜，只要有性价比，激光雷达不要也罢。 银河通过一个吉利的一个成本优势，将高昂的四驱系统下放到十几万的车子上。今天我重点来解读一下它这个 e w d 系统。 主要这个智能电四驱系统啊，是通过 p 四电机实现了四驱这么一个效果，也就是 p 一 加 p 三加 p 四的架构，发动机大概也会采用一点五 t 一 百六十三马力的，这一款采用 e m p 的 动力组成，百公里加速应该是比较快的，估计在五到六秒左右。 然后新能源车配备四驱的最大作用就是让你在湿滑的路边上更稳当一些，安全性和操控性更好一些，在动力完全够用的情况下去追求安全，这个策略是没有任何问题的。为什么这么说呢？因为新能源车子的四驱和油车四驱完全是两码事， 电车你稍微轻踩油门都会输出一个很大的扭曲，导致车导致这个车轮打滑。但凡你是一个新能源的四驱车辆，你起步的稳定性和湿滑路面的安全性都会比两驱车好很多。如果你常年开城市路面，南方城市从来不下雪，几乎不跑什么湿滑路面，那这个四驱对你来说没什么用， 你几乎感受不到。如果在北方冬天湿滑路面的情况下，还是比较贵的，尤其是轿车。 所以这个吉利和星耀七对于北方城市来说也非常友好的一款车，因为它拉低了四驱轿车的一个入门的一个门槛，我估计价格应该是在十几万左右，也不会太贵，因为上面的话还有它星耀八，底下还有吉利和 a 七。

啊，给大家看一下新电机，纯电的倒车了，这个是六百零五续航的，我们倒车基本上是比如是试驾车或者展车，那也就是最顶配的， 不过看上面也没有激光雷达，应该是你看旁边摄像头也没有，那应该就是不带支架的，或者就是 h 三的，那是黑色的那个，这个绿色的就主打颜色嘛，六百零五续航 e v。

继星耀六跟星耀八之后，吉利又推了一个重磅新车，吉利的银河星耀七，他卡在六和八之间，是一台中型车，官方呢，特别有意思啊，拿五四三二一来形容他，咱们看看怎么回事。那咱们先说五啊，这台车增宽功率三百二十六千瓦，五百二十六牛米，百公里加速时间五点四秒，四呢 是电四驱，他后轴配了一个 p 四电机，所以呢整车啊，是一个电四驱的结构，四驱呢，总比没有强对吧。那三呢，就是这台车用了 h 三的辅助驾驶， 没有经过雷达，所以他只能支持高速跟环路的 n o v 二这个数字呢就比较离谱了，这个车是叉混嘛对吧，纯电可以跑两百，综合续航呢，干到了一千八，所以他的 综合油耗啊，二点九八升一呢，就是新一代的底盘架构，前麦佛逊后五连杆，并且呢整车都是带 f s d 自适应悬架系统的，坐在车里面说几个比较离谱的配置，看这个全车四个座椅，全是通风加热按摩全都支持，这个比星耀八还要强对吧，星耀八 这个座椅什么都没有，然后另外呢方向盘加热也是整圈的全都有，这小 a i g 这 eva 的 实体架构，这台车也配上了，不过呢，现在是选装啊，它跟那个挪米是一样的，可以进行这个互动啊，旋转啊都是行的，我们看啊，还有 eva， 哎，你看他转过来了对吧，退出 它也是接入了大模型，然后就是香氛，并且呢顶级的天窗，物理遮阳帘，可打开可透光，这个应该算是满配了，车机也是二代的 flyme auto 啊，华为 安卓 applecare 全都是支持的，对于手机的互联，我觉得这应该也是到头了。其实它空间也不差，身高幺七七，前面是我的位置， 腿部空间将近两拳，脚底下纯平的地台对吧？然后头部空间可能稍微小一点，也还行啊，四指啊，我幺七七的身高我觉得对我来说足够用了。 你们拿我的身高可以作为一个参考，这台车名字叫星耀七，所以他不能应该卖的比星耀六便宜，不能卖的比星耀八贵，所以你们参考星耀六跟星耀八的售价就知道他的售价区间了，大概就在十到十四万之间，所以你们想啊，花大概这个价格买这么一个 大车的话，是不是还挺值的呢？我能想到它唯一一个缺点就是没有电冰箱，不知道这个冰箱对于你们来讲是不是呃，刚需。

银河战舰七百啊，看完都签保密协议了吧，都不敢说吧。那就让我来说我没签保密协议。首先外观啊，整车的个方盒子硬派造型啊，气场还是很足的。前两和早期曝光的版本基本是一致的，有一个分层式的，一个精细隔山加一个贯穿灯带带银河发光 logo 啊，辨识度还是比较高的。 两侧有一个半圆大灯，这个设计挺有特色，然后车顶的行李架，激光雷达，包括一个大尺寸的外后视镜，外露的门把手。来重点看下车尾啊，造型是一个冬日厚重的一个造型，典型的下宽上窄的一个设计。 树下的尾灯风格比较硬朗，是一个小方块灯，还用上了一个侧开尾门加外挂小书包。目前还不清楚啊，里面是备胎还是工具包。 尺寸方面啊，更有看点，整车的体量感非常十足，尺寸比路虎威士还要略大一圈，预估车长应该在五米左右，车宽接近两米。不过也有一个小槽点啊，后轮的轮胎看起来有点偏窄，和这么庞大的车身搭配起来啊，有点不太协调，这么一台硬派的 suv 啊，这个胎当然是越宽才越有那个味。 最后再聊一聊这个吉利自研的 jvmc 的 一个动态控制系统，这个系统简单理解啊，就是它的底盘会更好更舒适。 麋鹿测试成绩啊，也是比较高的。然后这个涉水深度呀，估计应该是比较高的，包括他的四驱，前驱、后驱，四驱的切换，什么限行模式，有原低掉头啊，爆胎行驶啊， 连续避障啊这些黑科技我大概率啊应该都会搭载，甚至有还有可能会支持卫星通信。这台国产硬派方盒子啊，你觉得能火吗？评论区聊一聊。

哈喽大家好，这里是理智出行的已经到家，今天给大家带来一款混动车型，在最近的市场行情上面，混动可以说是非常的火爆，而我身旁这台吉利银河星耀系很有可能是未来预定 爆款的。首先外观上一眼看上去非常有这种豪华感，中式设计加现代科技的一个很好结合，前脸有一个这样的大嘴的一个设计，直铺式的一个隔山，包含了发亮的一个灯带在里面，他的这个标 很有特色，可以看到它的车标的一个反光度还是非常高，能够看到地上的小石子，它其实是有一个注音的，比传统的这种镀铬要 贵到六倍的成本，除了好看以外，能够带给雷达的电磁波更高的透过率，我们可千里后看，智能辅助驾驶的一个传感器隐藏在后面。另外我们可以看到这种镀铬的饰板采用了哑光的状态，能够显示出高级感。 从整车来看，我们这个颜色也是非常的炸眼。这个琉璃蓝它用到的是阿凡的青金石和我们新疆阿勒泰的云母作为原料去调制而成，能够保证它十年不变色， 这个工艺程度是跟迈巴赫的那个蓝是很类似的，整个的车长是超达到四九五八，轴距超过两米八， 整体来说还是一款中级车的概念。轮胎这块我们可以看到是用到了一个马牌的十九英寸的一个多幅轮毂，还是比较贵的。我们现在一起进入到车内去感受一下星耀七对于一个内饰豪华感的打造到底是什么样的。首先它白色也让我感觉到很高级。 另外一个在进到这个车内啊，完全没有一点这种新车的味道，这也是我们吉利在造车这一块打造的用心的地方，可以看到在车内还有一些 很有特色的地方，比如说我们这个旋钮，它是施华洛世奇的水晶同款切割工艺，在某一些角度你甚至能够看到这种钻石的火彩， 它调节的一个这种阻尼感也让我感觉到很舒服，甚至我觉得它比奥迪的旋钮的阻尼感还要来的更加的舒服。另外在这边是一个放手机的地方，是 五十瓦的超快充，加一个风冷，能够看到在中控上面其实带了一个很可爱的 eva， 这也是我们这一次在智能化的一个很大的升级，用到的是 flyme 二点零的一套系统，再加上我们这个 eva 的 超级语音交互系统， 在我看来它的这个东西已经不亚于挪威的那套东西，像它这种其实也会有跟挪威很相似的一些地方，比如说我喊它嗨嗨一吧， 它也会有一个随动转向，有一个表情的设计，我觉得还是挺可爱的。除了这一块十五点四英寸的二点五 k 的 中控屏，其实我们这还有一个内嵌式的仪表，加上一个抬头显示，三屏联动，整体的智能化效果还是非常好的。可以看到 音响系统也是用到了一个 formula sound 的 一个这套系统，而而且这个音响系统在前面这个放子采用了一个这种三弹映月的一个噪音设计，挺显这种 高级感。有很多的这个设计我们在这个座舱上面都能看到，几乎是应有尽有，你想要的配置想得到的这个东西基本上都能够看到。 座椅这块也给大家强调一下，整个的内饰的一个软包面积高达百分之八十七，我们的座椅是用到了一个棉花糖的一个 spa 座椅，它的一个柔软度啊和支撑感都是非常不错的，而且它的一个按摩是一个指压式的按摩， 另外还有一些小巧时我们可以看到在这些字板呐按键上面多了很多这种中文的一个提示，去降低了我们的一个使用的学习成本，包括左右后视镜的调节都上面有写左右什么风量的加减开关， 还有前挡后挡的吹风都有一个这样的中文的提示，我觉得还是挺人性化的，在慢慢的一些细节上面去为消费者着想。一款家轿，其实吉利对于这一类的车型还是很有自己的一套打法的，毕竟他们在家轿这个领域做了很多的爆款，是有一个自己的爆款逻辑的。作为一款 混动的车型，它其实是带了一块大电池，全系标配的全系续航超过两百公里，但是它做了一个非常好的点，就在于全车做到了一个纯平的一个 设置，整个地方几乎没有凸起，我的一个坐姿也是非常舒服的，包括我前面一拳两拳半还是做的非常舒服的，头上也有一拳半的一个这样的空间， 在空间的体验上还是非常不错的，能够看到旁边还有一些这样的挂衣服的小设计。一些储物格，全车的储物格的空间也是多达 三十一处，还是蛮好的，可以看到我们现在把它放到一个一百五十状态，反应还是比较快的，它其实是可以放到一百八十度纯平的一个状态，相当于一张小床一样，虽然不像那些 什么大六座大七座，动不动就把后面二三排放倒，要实现一个两米的超级大空间，但是我们对于一个座舱的布局和一个座椅的巧思也是能够做到类似的一个这样的体验的，我觉得这一点还是非常不错的。 好的，我们现在也是把星耀器给开起来了，简单给大家介绍一下动力参数，它用到的雷神动力电混平台发动机加前后双电机最大的输出功率三百一十二千瓦，最大的扭矩五百二十六扭米 零百加速的性能呢，五点四秒还是挺不错的，我们现在也是在安吉的一段山路上去感受它的一个整体的一个操控感，现在是一个大转弯，能够看到在这个转弯的这个时候，其实我是 没有带减速的，能够感觉到它的一个悬架是有一点点的这种变异，它匹配了一个自适应的可调阻尼悬架，是前麦弗逊后五连杆最小的一个转弯半径能够做到五点三，这也是让我们在这种转弯的时候不需要去过多的一个借道。 在制动这一块，它的最短的百公里的这种距离是三十五米之内，其实这个数据还是比较优秀的，能够感觉到我们的这个方向盘很轻，但是它的这个轻是没有说太多的虚位，转向的角度也足够 精准，智能变速区就能够做到一毫秒级的响应，甚至比奥迪的那个 quattro 的 零点二秒还要快上二十倍，它的一个毫秒级的响应也会保证 所有的轮子的一个动力输出，做到不推头不甩尾。七幺七它的底盘调教是用到的路特斯团队的一个底盘调教，就跟这个莲花跑车其实是同源那个概念，我们的油耗表现呢，它最低能够做到一个 两三百公里的状态，它其实是一个智能的模式，用到的我们新锐 ai 大 模型的一个概念，它能够动态的调节，根据我们的驾驶习惯，根据我们的路况，根据我们的使用场景， 去智能的去调节我们的一个动力输出模式，包括什么时候用电，什么时候用油，什么时候一起用，能够综合的去考量我们的一个动态感受， 综合的去把油耗做到一个二档的星耀七在智能的加持下， ai 大 模型的加持下，把油耗达到了一个新低。 经过今天一个体验，我们对于吉利银河星耀七这台车也有一个大致的了解，它作为一款十万级中级车，配置真的拉满。对于一款十万出头车去强调豪华感这个事情在星耀七上并不割裂，它所给到的诚意和配置 真的是拉满的一个级别。另外他又能给到这种运动操控的这种感觉，在方方面面都做到这样的一个优等生。星耀七代车型在五月二十二号就会迎来一个正式的上市，我们也期待一下在那天能够看到这台车会有一个多么惊喜，多么诚意的价格。

咱们兴建期一定要打开雷达联动功能，首先打开三百六十度影像，打开设置，这里有三个选项都要打开，这样的话我们打转向灯或者检测到周边有障碍物时，就会自动打开影像，避免。

一个起步价都不到十万元的车，能好到什么程度呢？我说出来可能吓你一跳，别说你了，就连我自己都被吓到了。这辆车是全球设计大师设计的，从引擎盖到车身侧面轮圈、保险杠、车身肩线、车尾，处处都考虑了空气动力学设计， 前雷达直接给你隐藏在了 logo 里，非常的精致，中网还是能发光的。这辆车的内饰座椅采集了一万个中国人的身体样本，设计出来了最适合中国人乘坐的座椅。 重点来了，全系标配四驱，驱动形式是发动机加 p 一 加 p 三加 p 四加大电池的结构， 而之所以要设计的这么复杂，是解决了增程不能直驱，也解决了部分插混在发电的时候没有办法四驱的问题。性能很强，百公里加速五秒级别，二十八点三度电池，纯电续航二百二十公里。 还有 ai 云动力二点零雷神混动专用发动机，热效率百分之四十七点二六，是全球最省油的四驱车型，百公里的油耗两升级别。还有欧洲团队调教的底盘，麋鹿测试成绩同级第一。 ga evo 全球化的平台，后五连杆独立悬架，自适应可变阻尼减震器，前后五十比五十的轴荷比， 它还有全场景爆胎稳型系统，神盾金砖电池，充电速度同级最快的电芯，循环寿命四千五百次，如果两年五万公里之内电池容量低于百分之九十的话，电池免费给你换个新的。 还有同级最大的后排空间，同级最大的垂向空间，五百四十一升大后备箱，二百七十度头等舱大沙发，十六个扬声器的音响系统，还有后排小桌板，弗兰米欧托二智能座舱系统，首发 eva 车载机器人，还提供了多样化的生态配件。 试驾采用的是千里浩瀚 h 三辅助驾驶方案，高速高架 n o a 全场景泊车辅助全都能覆盖。三九九九的自适应阻尼减震器免费送，两千元的爆胎稳型控制免费送，八千。八百元的高级音响系统免费送， 六千元的二排座椅，通风加热按摩，小桌板，隐私玻璃，智慧中岛免费送，置换补贴六千，保险补贴四千。而如果你不想选四驱，选两驱也可以，那么车价直接再减八千块。 所以这样的车你觉得卖多少钱合适呢？说出来真的吓人一跳啊，起步价都不到十万块，九万八千八到十二万九千八。这辆车就是吉利银河星耀七 max。 所以 今年的汽车市场啊，真的是太卷太卷了，也难怪现在的合资燃油车是越来越不好卖了。

让我们今天来体验一下吉利银河星耀七啊，这个是颜值的话还是非常不错的，前面他这个中网的话是有一圈这样的一个光带的啊，晚上的时候效果应该还不错，然后他这个车标里面应该是有他的一个毫米波雷达的啊， 下面的话也是做了这种镀铬的这样的一个设计啊，整个前脸的话确确实实还是比较漂亮的。这个车最最大的点我觉得可能是在于它的一个价格比较便宜，十一万两千八到十四万两千八，然后定位的话是一台中型车， 我们可以看他现在他给到的是五五四三二一啊，就新一代的豪华底盘，然后自适应可变阻尼加五连杆 两升的油耗，千里豪华。 h 三的方案，四驱五点四秒零迈加速，但他这个主要是集中在四驱上面啊，如果你选他的两驱的话，他的动力就相对来说要要弱一点，不过来讲也还是不错的啊，这个版本给的还比较高，轮胎的话用的是马牌的， 整个车身的话也是比较修长的啊，我坐到车内看一下， 你能想象吗？十万级的中型车，它整个车的车内的这种氛围，豪华感的营造，确确实实还是可以的啊，自主品牌确确实实 还是挺舍得下料的，这都是软的，这也是软的，不过这就是一个浅色的啊，这个大家抬头显啊，因为这个版本是一个高配版的仪表，它这种不是用的传统的这种悬浮屏，它还是保留了这样的一个呃 啊，这样的一个盖子的一个形式吧，然后怀档的一个设计，十四点六的大屏，他多了一个这样的一个交互的一个小人啊，嗨一把， 你好一把，嗨一把啊，我交错了啊，就嗨一把就可以，或者是你好银河都是可以的啊，三六轮影像给你配套，行车记录给你配套，加热通风按摩都可以配套，呃，按摩的话还不错啊，有些人喜欢开长途的话，其实可以去用的， 然后三六零影像给大家瞅一眼，很清楚啊，我觉得所有车型都应该配的一个配置，就三六零影像，无线充镀铬镀铬，然后这边还有一个旋钮是这种水晶的设计，这边是杯架，都挺好的啊，它的座椅的材质摸起来这种手感都是不错的 啊。整个车的空间也还是挺不错的啊，两米八四五的一个轴距，然后我们去到后排看一下，后排的话是给到了隐私玻璃 纯平的一个设计，然后这个空间的话，我前面是大概就是一拳的一个空间啊，这这后面大概有个三拳吧，纯平优势就体现出来了， 然后还在头部空间的话也能给到两拳。他整个车的关门声音很厚重，真的很厚重，同级别的话我觉得很难得，这个也很软，坐在后排很软，你包括中间这个位置也比较软，然后再看一下前排， 对吧，还是不错的哈。智能就是像智能座舱这一块来讲的话，我觉得是没有任何问题的，然后全景天窗也给到了这边，还给了一个小桌板啊，小孩子坐在后面写作业应该还是不错的啊，或者吃个泡面啊，当然还是要注意点哈， 不过他也是给了一个新的这样的一个方向吧，我觉得吉利迎合啊，他就是天生为这个性价比来的吧，你卷价格卷的确实很厉害啊，然后， 呃，这个老板件也给了你，像他这些做工用料啊，你去细看哈，你真挑不出来什么太大问题。那要比着同级别的合资车来讲，我觉得他这个东西还是可以的。然后中间他这个后排是给了一个 啊扶手啊，这个有个杯架，然后可以控制他的加热通风按摩，因为他这个这个二排的应该是一个选装的啊， 整个车的话其实做的还是挺不错的，靠背的话，呃，也挺软，然后嘞不是说很直，就相对来说他， 呃就是久坐的话也不会那么也不会那么累啊，像这些地方都是软的，后排座椅的话也能放到像他的气帘的，到这个位置了，还不错吧，整体整体体验下来，我觉得这个价格对得住两百二到两百三的一个纯电续航， 那也还是挺不错的，两升级的一个油耗大龙网，从这个角度给大家再瞅一眼，还挺帅的， 后面也是贯穿的一个尾灯，然后我们看一下它的大小， 哇，他这上面也是给做了一个覆盖啊，这一点的话很少车能做的，能能这样做了，现在已经 下面没有啥空间，但是他这块确确实实很少，车现在很多都是裸露的，但他给你做了一个覆盖，电动的还不错， 挺漂亮，关键是价格比较便宜哈，我觉得可能后期上市的话，十一十到十三这样的一个价格值得期待。

哦呦，吉利你不过了十万块不到啊！银河星耀七 max 叉混的中型轿车，全系标配，二十八点三度电池，竞品们拿什么比啊？自适应可变阻尼悬架送爆胎稳行系统送纳米陶瓷漆送， 再送你充电桩，高配三个版本再送十六扬弗兰尼桑的无界之声，顶配再送二排书香包。不光是这些好看的配置啊，前后的雷达，全景影像，烧杯模式，手机远程控车，这些基础的都是给你配的，还有置换补贴，保险补贴 啊。人在无欲的时候真的会笑，不是说他不好，而是我感觉现在我买车好像越来越不划算了，因为新款啊，可能要不了一年半年的时间，配置性能又上一个台阶 等等等，赢麻了，入门版虽然价格进入到了十万以内啊，配置也够，电池标配，但是呢，只要加八千块就有四驱啊，加速快了好多，理论上还更安全，轮子也打了一号。如果你想要一点基础的辅助驾驶， l 二级的嘛，就是车道居中加 a c c 加一万块钱四驱领航版 好像性价比一般啊，别急，还有啊，另外再送你行车记录仪，呃，感应雨刷，全景天窗，五十瓦手机无线充电，方向盘加热，前排座椅的电动调节，加热通风，这对吗？ 这太值了，这性价比，堪比当年十一块九的麦当劳一加一，那如果我想要真正的辅助驾驶啊，再加六千块四驱探索夹板， 千里浩瀚 h 三方案，可以做到高速领航辅助 ab 最高一百二十公里每小时多场景泊车辅助，送你前排双层夹胶玻璃，二点五 k 的 中控屏，自研的芯片 hud， 顶配四驱星耀版，加七千块电动后备箱，前排座椅按摩，二百五十六色氛围灯，嗯，这个就看需求了啊，我不做推荐，三千预算进卡八，加钱加到三万八，知道这个梗的应该都是中灯了吧， 吉利银河星耀七 max， 让我体会到了加钱的快乐。就性价比来说，呢次顶配最高四驱探索加版啊，但是啊，这个级别我们也要冷静一点，因为每一档虽然加的钱不多，但是对于消费者而言也是要取舍的。 比如这么想，我不要什么好的平路 hud 辅助驾驶，那么四驱探索加版对于我来说就是浪费了六千块的差价，可能就是一两个月的生活费了。甚至有些用户就是单纯想要一个省油的中型轿车，那最低配就更合适， 要我的话可能选一个。嗯，中配的四驱领航版，然后选一个蓝色车漆，这个是要选装的，两千块，总价十二万以内，香惨了。