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哈喽大家好,今天来维修一个雅迪的原装充电器,这个是输出七十二伏三安的,也就是给六个电瓶充电的, 这个充电器的故障就是插电指示灯不亮,无电压输出,下面就拆开看看具体是什么原因引起的故障吧。 打开充电器外壳,发现里面的电路板居然是封了黑胶的,难怪拿在手里沉甸甸的感觉,对于这个黑胶会给维修师傅带来很多的不便,相当的不友好。 既然是插电指示灯不亮,那么就先来测量一下输入的电压看吧,很多时候都是因为交流输入的电源线损坏引起的故障, 从视频中可以看到,交流二百二十伏电压是有的,说明电源线是好的。故障点就出在充电器的电路板上,翻过电路板的背面,能明显的看到塑料板上都有烧毁熏黑的痕迹, 像这种上下两面都看不到电路的,维修起来真麻烦。 没办法,只能用支电烙铁把背面的塑料烫掉才能测量到原件。 烫开塑料后确实发现有一片烧黑的,看起来有点严重。 继续清理黑胶跟塑料,发现烧黑的故障点是胶流输入端的零火线,难道封着胶都能有异物进去, 引起零火线短路啊。用洗板水清洁烧黑的电路板,方便后续测量。原件清洗干净后,确实是交流出入端的零火线引起的短路炸黑,并且还烧断了两处铜箔。 接下来就用万用表测量一下其他原件,看有没有一起损坏的。首先是输入端的保险以及整流桥测量保险发现没有损坏, 测量整流桥也发现是好的, 其他容易损坏的元件也都一一测量了,并没有发 线有损坏的。接下来把烧断的铜箔补焊好,再用万用表测量一下线路,如果都没有问题,那么就准备通电视机看看, 检查线路没有问题,把电源键接好,通电四机测试一下看插电后充电器绿色指示灯正常亮起,说明故障应该已经修好。 由于这个充电器输出是由可控规控制的,需要反加电压才能有电压输出,我当时没有条件测试,就交给用户自己拿回去测试了, 后来用户反馈说充电器已经正常使用,到此这个充电器就算修好了。 故障不难维修,主要是清理黑胶比较麻烦。好了,本次维修分享到此结束,如果视频对你有帮助,麻烦大家关注、点赞、收藏一下, 你们的支持将是我创作的最大动力,感谢大家支持!

哈喽,大家好,今天晚上给网友维修一个雅迪电动车充电器,这个充电器跟我之前维修过的也是一样的,插电指示灯不亮,无电压输出,不过这个充电器是七十二伏四点五安的,比之前的要大上不少。 接下来就来拆开看看到底是什么原因引起的损坏。首先来拆开背面的四颗螺丝,发现少了一颗螺丝, 估计是网友自己拆开来看过了,打开充电器外壳,发现螺丝柱有一个碎了,难怪充电器拿起来感觉里面有异响。另外其他的三个螺丝柱也有不同程度的损坏,不知道是因为快递运 输引起的,还是本来就摔过。现在再来看回这个充电器电源板,发现也是灌了黑胶的,这给维修又带来了不少麻烦,拆开检查接线都正确。接着再来插电测试一下,看是否不亮灯, 确实如网友反映的那样,插电指示灯不亮, 那么下面就来处理这些黑胶,好方便。接下来的维修,大家给我一分钟时间, a few moments later 花了一点时间,充电器的黑胶已经清理干净了,接下来检查再看到底是哪里损坏的。仔细观察了电路板背面,发现有一个银角,已经虚汗了, 不知道大家有没有注意到。下面先用万用表测量一下保险整流桥,如果都没有问题,再把虚焊的银角补焊好,再来同电视机看看, 测量保险整流桥都是好的。花了一点时间,我已经把虚焊的地方补焊好了,接下来准备充电试机看看。 插电后充电器指示灯已经亮了,看来这个充电器又简陋了,用万用表测量高压端的绿波电容三百一十八伏正常, 测量输出后的电压八十三伏正常。接下来给充电器反加一个电压,用烧水壶当负载,模拟电瓶充 电,看看充电器是否正常。可以看到现在充电器已经是红灯充电状态,风扇也转了,说明这个充电器故障已经修复,就是一个引脚虚汗引起的故障。 好了,本次维修分享到此结束,感谢大家观看。


很久没有发雅迪电动车充电器的维修视频了,哈喽大家好,今天来维修这款雅迪锂离子电池充电器,这款充电器的输出电压是五十四点六伏,电流三安。那么接下来就一起来看一下这个充电器是什么故障吧。 首先还是先通电,看下这个充电器的故障情况,通电之后观察充电器上的指示灯,发现指示灯并没有亮,那么也就是不通电故障了。 这个雅迪电动车充电器是浙江省的粉丝寄过来维修的,那么接下来就先点一个关注,然后再一起看一下是什么故障吧。 以前修到这种款式的充电器都是没有螺丝可以拆开的,今天修到的这款居然是能拆开的,这个必须得好评。哈哈哈,好的,花费了一点时间,现在充电器的外壳我已经拆出来了。 看到这个电路板,不知道有没有老铁认出来,跟哪个品牌的充电器很像,没错,这个充电器电路板跟之前修到过的九号还有小牛充电器很像。 既然是不通电故障,那么接下来就测量下保险,看有没有断,实际测量保险并没有损坏,还是好的,保险没有损坏,那么整流桥就不用测量了,直接测量两颗开关管, 现在测量第一颗没有问题,接着测量第二颗,测量这颗的话也是没有问题的,然后再到后级测量下输出的整流管,这个电路板有三防区,还真不好戳中,实际测量的话整流管也没问题。然后再到另外的这个 测量,这个的话也是一样的,两个整流管都没问题,测量主要功率原件都没有问题,那么接下来再通电测量下输出电压,看现在通电的话,指示灯居然亮了,怎么回事?难道经过刚才的一番测量居然好了?我的天呐,这么神奇吗? 既然现在指示灯亮了,那么就测量下输出电压看,先测量辅电的足电, 主电是三十八点九伏,然后再到另外的一个电容测量,这个的话也是一样的,三十八点九伏,接着再来测量下前级大电容,三百二十四伏,这个也没问题。 a few moments later。 后面经过反复的测试以及仔细的检查,终于发现了问题,就是两个墨水管中的一个,这个的话眼角已经虚焊了,所以才导致充电器一时好一时坏。我现在把墨水管眼角上的焊锡撕掉之后,这样看的话更清楚了, 就是电路板的铜箔断了,导致接触不良。现在我已经重新花了一点时间把墨水管眼角虚汗的地方处理好了,那么接下来再通电测试一下看这次就直接待宰测试吧,先反电压,然后再来通强电 通电,通电的话观察充电器上的指示灯,现在已经是红色在充电状态了,输出电压的话是五十四点三伏,电流一点五安左右, 那么也就说明充电器是能正常充电的了。然后再测量下主电的输出电压,五十四点四伏以及前级大电容的电压,在充电状态下再次测量一下,看实际测量的话也都没问题。 待载测试没问题之后,现在我已经把充电器的外壳装好了,再给粉丝寄回去之前再来通电测试一遍, 确保没问题之后再给粉丝寄回去。好的,以上就是这个雅迪锂离子电池充电器的维修过程,视频到此结束,最后感谢大家的观看,我们下期再见。


在外地打工的朋友啊,车子长时间在家里放置不齐,回来准备用车的时候发现无论如何都充不进电去。其实这个时候电瓶已经卧室了,如果说你推到修理店,修车师傅会告诉你,电瓶卧室了,需要花好几百块钱换个新电池。 今天小吴姐教给大家一个小方法,不让朋友们花一分钱,就可以在家里轻松搞定。具体的操作方法如下, 充电器刚插的时候呢,是绿灯一直不变,红灯不用着急,咱只需要打开电动车的车钥匙,并把转把拧到底, 紧握别松手,直到充电器啊!绿灯变成红灯的时候,就代表电池开始进电了,这个时候咱们可以松开转把,咱们的电池也就成功激活了。这个方法呢非常简单好学, 一边学不会,可以收藏起来慢慢看。如果说你在家里实在是弄不好,也别着急,只要你是小吴姐的粉丝, 都可以来小吴姐这里帮你激活,咱不要担心,咱帮粉丝激活电池呢是不收费的。我是小吴姐,负责九年雅迪电动车销售八年,记得点赞关注哦!

雅迪充电器不充电,红灯一闪一闪,先把充电器拆开,取出螺丝,之后像视频这样用力掰就可以了。 插上电源,看风扇有没有转动,正常来说,接上电源的时候,风扇是会转的。先拔掉电源,把风扇拿出来 测量一下,风扇没有组织,可能风扇坏掉了。正常来说,风扇的组织有十到十五欧,我用万用表测过,这里有十二伏的电压, 现在用镊子短路这两个角让他检测到这里有负载,现在红灯转绿,说明他检测到风扇的负载了。我们买了新的风扇,现在装上去测试他是否正常。为了用电安全,装风扇之前 关掉电源,装上风扇之后插上电源,这个风扇转起来了,这个灯也绿色,说明这个充电器状态正常。 把这个外壳装上去,我们找个电动车测一下是否正常。现在测试充电,一切正常,维修工作到此结束。

今天修一个雅迪电动车的充电器,故障就是不能充电,原因就是这根数据通信线断了。维修就是把线接好并处理好和铝合金可体的绝缘。原来的胶布清理干净, 通信线用电烙铁焊接上, 绞了一节蜡管来加强导线拉拽强度。下面用电工胶带把导线包裹绝缘好, 搅一个硅胶套,并套在核壳体接触的地方。 现在还需用不机胶布做好导线绝缘。 充电器灌浆就用这种环氧树脂胶按一比五的比例混合。

这是一个雅迪的原装充电器故障现象,也不知道不知道啥故障现象。这是一个六十伏二十安的充电器,这个是电源管的芯片, 六角的电源管的芯片,现在咱简单的测量一下,看有没有短路的地方。 先测保险管,看保险管有没有断。保险管是好的,测一下这个整流桥, 整流桥也没问题, 测一下开关管, 开关管采用的是十二 n 六零 开关管也没事。 测一下后机,后机这个电容看有没有短路。 后机电容短路,现在故障已经找到了,看到没? 它这个故障故障不是前机的问题,是后机的问题啊。电容短路,咱就要测一下这个二极管,这个二极管一般都是二极管坏了, 看了吗?现在这个二极管短路啊, 现在把这个二极管拆下来看一下, 现在咱再来测一下,看这个地方还短路不短路,这个电容的两段,再测一下 看到没?现在已经不短路了,测一下这个二极管,看到没?就是这个二极管损坏了, 换一个二极管试试。现在咱找了一颗这个二极管 来测一下看这个二极管是好的啊,现在安装着 这里给它打上防热胶,散热比较好。 好,现在测一下,看有没有还短路不短路了,看到没?现在已经正应该是好了, 这不用捡漏了。这是六十伏的充电器,输出电压应该是七十伏, 输出看一下上电,看现在输出电压六十九伏, 六十九伏正常,测一下三百伏大电容两段三百伏正常,现在这个充电器应该就好了。 用洗板水把这个焊油,焊油给它清洗清洗, 检测检测这个储气它有没有虚焊地方,有虚焊地方的话给它补焊。没有发现没有发现明显虚焊的地方。现在上载时机,现在载载已经接上了,上电 看到没?现在输出灯已经接上了,上电看到没?现在输出灯已经接上了,上电看到没?现在输出灯已经接上,看能 哦,电流能到多少?现在它最大电流二点二安七十二点五伏。

第二行现在给大家讲解一下四十抓捕三千分 k 天 k 线充电器解码方法,那首先呢,就是拿一个咱们 k 线充电器,然后将那个输出插头 连续怼到布袋通信的四十抓捕整车上至四十秒内连续怼五次,中间间隔啦大,最好能在三两三秒。 现在给大家演示一下一二三四 五次之后呢,然后这个咱们这个绿灯,呃,充电器绿灯闪就会变成绿灯常亮, 然后就说明咱们这个解码赢成功,然后怼到咱们的嗝布袋通信呢整车上面呢就会直接就可以充电了。后期呢也不为不要重复这个动作,就可以直接给蒙给布袋通信的车充电, 现在赢可以进行瞬变了。