神舟二十三号能载几个人

中国载人航天工程办重磅官宣，神舟二十三号发射正式进入倒计时，三名航天员即将出征太空，其中一人要载轨驻留整整三百六十五天，直接打破沿用多年的六个月驻留惯例，创下全新纪录。 明知全年驻留风险重重，国家为何执意全力突破？这背后又隐藏着哪些不为人知的秘密呢？大家好，我是小爱。目前，神舟二十三号船舰组合体早在五月十六日就已经顺利转运至发射区， 五月二十日圆满完成全系统发射综合演练，所有设备状态、飞行参数全部达标，发射任务正式进入最后的 冲刺倒计时阶段。很多人以为半年注流和一年注流只是时间翻倍，其实完全不是一个概念。半年在轨是常规任务， 三百六十五天全年在轨是实打实的深空级极限挑战。整整一年暴露在太空微重力、高强度宇宙辐射、密闭谷度环境中，航天员要面对骨骼钙大量流失、肌肉严重萎缩、心血管重塑、视力改变、长期心理压抑等多重身体与 心理损耗。驻留时间每多一天，未知风险、设备隐患、太空极端天气威胁都会成倍叠加。既然风险这么大，国家为什么还要执意突破？三百六十五天超长驻留，第一个 国家级历史性突破，中国首次正式挑战航天员全年超长载轨驻留！在此之前， 我国航天员半年载轨驻留模式早已稳居世界先进水平。而本次神州二十三号任务直接实现 跨越式升级，刷新我国单人载轨驻留最长记录。半年太空数据只够维持空间站日常运维，但未来载人登月、载人、火星探测动辄就是跨年深空飞行。只有拿到完整一整年的人体生理、心理环境适应一手实测数据， 我们未来的深空载人任务才有绝对安全保障。这次三百六十五天超长注流试验，就是专门为中国深空时代铺路，标志着中国航天彻底告别空间站建设期，正式迈入常态化深空备战全新阶段。第二个全网高期待重磅看点， 多重官方信号指向二零二六年极大概率迎来港澳航天员历史性太空首飞。目前神州二十三号航天员名单虽未官宣，但全网关注度最高、 呼声最高的就是港澳航天园，有望首次入驻天宫，所有预测全部寄予公开官方线索。首先，国家已明确 第四批预备航天员中的港澳载客专家已具备载轨执行资质，二零二六年为重点执行窗口期。二零二六年恰逢香港回归三十周年， 时间节点意义空前重大。本次神舟二十三号专属任务标识暗藏紫金花文化元素，寓意港澳圆梦。太空多重官方信号高度叠加，今年极有可能见证历史性一幕。 港澳儿女首次问鼎苍穹，入驻天宫，从维多利亚港到浩瀚星河，这是属于所有中华儿女的盛世荣光，更是两岸四地同心同源、家国一体的最好见证。我们共同静候官宣圆梦！最后，咱们来聊聊本次直飞的大功臣，长征二号 f 键，他是守护航天员生命的 国之神剑。为匹配史无前例的全年超长驻留高危任务，火箭完成舰上十项加地面六项合计十六项，核心技术全面升级。全新迭代导航系统，入轨精度、飞行稳定性大幅跃升，全链路控制系统勇于优化， 将飞行风险压制最低，应急发射准备时间从三十天压缩至十六天，太空极速救援能力实现质的飞跃。二十五年零重大失误的传奇记录持续刷新。 全新升级的生命护航神舰，为全年载轨任务筑牢顶级安全屏障。不仅如此，随着神舟二十三号任务落地， 中国载人航天将正式建成三重立体安全保障体系，载轨飞船常态化执守，备用飞船随时待命，应急飞船急速驰援， 真正实现一船载轨、一船待命、一船兜顶，形成世界级、成熟稳定的空间站长效运营模式。很多网友不理解，我们为什么要不断突破极限，不断迭代技术，主动挑战高难度航天模式？很多网友不理解，我们为什么要不断突破极限，不断迭代技术，主动挑战高难度航天？过去数十年， 西方对我们严密封锁，层层设限，试图锁死中国航天发展。但中国航天从零起步，自主空间硬生生建成全球顶尖天宫空间站自主突破长期载轨生存技术，一步步推进载人登月、深空探测宏伟蓝图。从跟跑到并跑，从并跑到零跑， 中国航天的每一次突破，都是实打实的自主创新、硬核突围，看似一次常规载人发射，实则是中国航天的里程碑转折任务。星辰大海，征途漫漫，中国航天步履不停， 让我们满怀热忱，静待点火升空，一同见证属于中国的大国航天高光时刻！大家觉得这次任务能迎来港澳航天员圆梦太空吗？你最期待此次超长驻留解锁哪些航天新成果？评论区聊聊你的看法！

三二一点火，神州二十三号成功了。我哪次不成功啊，天天发天天发，你说你老发这些盘，什么玩意。 你这说的当然是为了更好的探索太空，现在只是刚起步，路还长着。神舟二十三，那这次又是去空间站换人了？没错，同样还是上去三个人。哎，有个宇航太远，这就是眼前这次发射特殊的地方就在于离家营，他是香港女警师， 下香港，香港去了。我咋一说到香港你就激动了，你家都能上黄金站，我们香港人就不能上了？还挺知道招，就因为来了个香港，这次任务就变特殊了。还有啊，他们三其中有一人将刷新我国载人航天最长载停留记录。最长多久啊？一年 三百六十五天。哎呦，都赶一年了，你们之前最多也就只能待半年是吧，现在胆子大了，说怎么能是胆子大呢，这次技术更成熟了，半年任务不够啊， 啥意思？你们想啊，空间站还只是在近的位置，那以后要是在月球上，火星上是不是得待更久的时长？那你干脆一直待那边，这样就可以适应永久住在月球了。还想那么多，要是你先上月球再说吧，你看，说到月球你们就进。 哇，我听说啥事啊？香，香港，我听说你们有位香港演员上太空了？没错，咋了？那啥时候安排安排我们的人上，哈哈哈啊。

神舟二十三号已就位，即将发射了，时间进入倒计时之中。这一次任务会有什么特点？会给我们带来什么不一样的点？相对其他城主任务有独特点吗？ 这里我只能说是真的有。同时不少人也看到了两名国外航天员已经来中国进行训练，也在问神舟二十三号会看到吗？这里先说答案，不会出现，但是很快也要执行任务，什么时候？ 这里我们先说明神舟二十三号任务，再来说国外航天员的问题。这一次国外城主执行任务之后，未来或许大家还可能看到更多的航天员执行任务， 为什么这样说？一步一步看看神舟二十三号已就位，三人成组有多独特。对于整个神舟二十三号船舰组合体来说，当下已经在发射台上，这也是在等待任务节点的到来，所以已经全面就位了。 而接下来我国也将准备让三名执行任务的航天员亮相，并且做好全面的准备。依照进航时间显示， 其神舟二十三号预计在五月二十四日二十二点五十八分到二十三点三十八分进行发射，一般来说，其航天员亮相就是在这个时间前数小时公布，如果没有多大的变化，应该是在当日上午公布， 大家继续等待就行，这时间已经进入倒计时的模式。同时这里也有必要强调一下，每一次公布的进航时间都是区间，而精确的时间需要等待我国航天中心来进行说明， 同时区间变化存在，这可能因为地面天气等因素影响，所以仅仅是一个进航看下就行，不用过于在意， 这是对全球发布的，大家都可以查询到。然而虽然这一次三人城主并没有公布，但是这一次三人城主的确已经公布了一些特点出现，相对于其他城主来说，的确也非常的独特。有多独特？ 第一，这一次三人城主将出现第一位中国空间站载轨一年的航天员，这是空间站建设以来首次出现这样的情况， 也是我国在轨长期注流建设的关键。第二就是很多人热议的港澳航天园，在这一次沉浮之下，很大概率会出现中国。第四位女航天园就是来自香港的女航天园黎家营， 他是我国第四批预备航天员载客专家，拥有香港大学信息科技及计算机科学博士学位，是警队资讯科技及电脑保安专家。而在他之前，我国已经有三名女航天员到过中国空间站， 分别为女航天员刘洋、王亚平、王浩哲，所以要是出现的话，这就是第四位了。这两个独特的点都是我国空间站都没有出现过的，也是空间站任务之下的独特点。当然 第一个是可以肯定要出现的，第二个香港女航天员只有名单公布才知道，只是从神舟二十三号的任务标识来看，这个问题应该不大，应该是可以看到的，这里也期待可以看到， 这也将是我国第四批次航天员首次开展任务，也将推动未来更多的航天员亮相执行任务，这就是神舟二十三号情况。两名国外航天员到中国训练，多久执行任务？当下的确有两名国外航天员到我国训练， 这个是我国航天中心已经公布了的，但是在神舟二十三号任务之下是不会执行任务的， 不可能没怎么训练就执行任务了，但是依照计划，预计在神舟二十四号上会看到， 也就是说在今年下半年大家也会看到国外航天员执行任务，而且虽然是两名国外航天员来中国训练，但是依照协议，最终只会有一人前往中国空间站，并且开展任务， 时间大约为一周，差不多就是我国执行载轨任务交接之下的时间点，所以时间不算长。其实从这里大家应该也看出来了，我国神舟二十三号城主有一人载轨执行超过一年的时间， 除了载轨长期驻留技术验证之外，可能就是在这个问题上进行航天员轮换，所以是不是有这个变数，大家想一下就明白，或许真的有这一点， 所以大家要等待国外航天员执行任务，还要继续等待。当然这一次巴基斯坦航天员到中国开展任务， 也意味着中国空间站将首次迎来国外航天员，并且国际合作大门也就全面开启了， 这也将是未来我国进一步扩大世界合作的关键，可以直接证明中国有这样的实力，能够实现国际共同合作。为什么会这样？我国为何开放合作？对于我国航天合作来说，其实已经深入到了各个领域， 不仅是中国空间站，在天文工程、嫦娥工程等上也都看到了国际合作，中国的航天朋友圈在扩大之中， 所以中国空间站走这样的路线并不奇怪，因为只有在相互合作之下，我们才可能看到更大的突破，对于中国空间站来说也只是起步阶段的第一步， 我国已经对外说明了空间站还将进行全面的升级，并且从三舱位升级到六舱位，未来还会发射新的实验舱，在这种情况之下，必然也可以看到更多的国外航天员一起来执行任务，推动我国航天领域的转折点， 这就是走向。当然如果新的实验舱发射之后，其对接口也会变多，并且我国也说明了未来如果在进行全面合作之下， 国外飞船也可以直接对接中国空间站，只不过在对接前需要将飞船的对接口做到跟中国空间站匹配的情况，这样才可以对接。这也说明了未来要么直接乘坐神舟飞船，要么坐国外的飞船都可以到我们空间站，所以 国外合作是必然的趋势。中国空间站未来可能真的就是大家说的国际空间站的状态，是真的可以满足更多的国家来进行合作，而不是仅限于我们自己，只是任何项目合作都需要满足我们的要求，不满足的话我国将直接拒绝。 在第一批次的科学实验项目选拔的时候，大家也看到了，不符合也是坚决不会合作的，这。

这是中国载人航天史上一次被严重低估的任务。 你以为神舟二十三号只是一次普通的太空通勤？上去换个班，送点快递，拍个全家福就完事了？如果你这么想，那你可能错过了二零二六年中国航天最硬核的隐藏剧情。 北京时间五月二十五日凌晨两点四十五分，神舟二十三号飞船在距离地球约四百公里的轨道上，以每秒七点八公里的速度飞行，然后对准一个同样以每秒七点八公里高速飞行的空间站，从下方精准对接它的镜像端口。 这个操作的学术名称叫三点五小时镜像快速教会对接。如果你听着觉得平平无奇，那我换个说法，这相当于两辆轿车在高速公路上以一百二十公里时速并排狂飙，其中一辆的后视镜上绑一根针， 行驶过程中将这个针插入另一辆车后视镜上的针孔。而中国航天人干了一件更狠的事，他们把这种操作从之前的六点五小时压缩到了三点五小时，而且是目前全球首次在这么短的时间内完成镜像对接。而这个画面还只是开胃菜，真正厉害的还在后面。 飞船凭什么能在太空中找到空间站？它靠的是一套叫 gnc 的 系统来指导、导航和控制，你可以把它理解为飞船的 ai 大 脑。注意，在对接的时候，通常采用的前向对接或后向对接，都有一个中途停泊点，相当于高速公路上有个服务区， 飞船可以停下来喘口气，校准数据，再进行对接。但镜像对接没有停泊点，它只有一个叫中瞄点的辅助转向标记。 所以飞船从点火入轨的第一秒开始，就必须全程保持动态，控制发动机持续工作，每一毫秒都在消耗推进剂，每一帧数据都不能错。更难的是，飞船还得在太空中完成一个平飞变竖飞的超大范围姿态机动。 在没有地平线、没有上下左右概念的失重环境下，完成这个动作全靠算法，一旦失误，后果不堪设想。更疯狂的是，整套对接过程完全由系统自主完成，没有地面干预， 将对接过程完全交由自主控制系统执行。这才是真正的人类级自信，这是第一张底牌。但如果你以为这就是任务的全部，那你又一次低估了它。看看这次上天的三个人，指令长朱阳柱，中国首位担任载人指令长的航天飞行工程师，曾任航天工程大学副教授、航天驾驶员张志远， 前空军飞行员、载客专家李佳莹，中国香港出身，中国首位来自中国香港的女性航天员，也是中国空间站迎来的第一位中国香港访客飞行工程师、 航天驾驶员、载客专家。三种航天员类型首次在同一城组中集结，而且是第三批和第四批航天员的首次混编。用指令长朱阳柱自己的话说， 我们就像三块不同的拼图，拼成了严丝合缝的最有力量的整体。而且这三个人的任务难度远超你的想象，因为城组中有一个人要在太空待一整年， 不是一个月，不是半年，是整整一年。这是中国航天史上首个为期一年的载轨驻留试验，在微重力环境下待三百六十五天，人的骨骼会流失钙质，肌肉会萎缩，体液会重新分布，视力会下降， 免疫系统会混乱。中国空间站要用这一年时间，把人类长期太空生存的多项关键生理谜题系统的摸清楚。我们之所以有底气开展这场极限生理测试，是因为天舟十号 货运飞船已经在天上囤购了粮草、航天食品，新型肌肉锻炼装置升级版舱外航天服全部就位，停靠时间长达十二个月，确保物资储备可以从容覆盖一年超长驻留的全部需求。然而更隐秘的防线在地面，一支非控团队以三百六十五天二十四小时的模式 全天候轮值，依照数字空间站孪生系统能在故障发生前就用仿真推演，提前掐灭隐患、细化优化的风险预案多达数万份。人未上天，应急预案已经写遍了每一种意外，可事情还没完，你以为他们只是上去住着的吗？其实他们要在太空中大米。 神舟二十三号携带了九项科学实验，总重约五十四公斤，其中意义重大的一项叫水稻，太空连续二代培育。二零二二年，中国已经完成了水稻从种子到种子的太空全生命周期实验。这一次， 他们要把在太空杰出的种子直接在太空再次播种，培育第二代太空水稻。为什么这件事意义重大？因为地球上的农业种完一茬还能从粮仓里拿新种子。但在月球基地或火星直明地上，没有粮仓，没有补给， 每一粒种子都必须来自上一茬作物。如果水稻不能稳定的代代相传，那人类也许永远无法真正离开地球。 光是想象就很激动了。中国正在用一间四百公里高空的太空试验田，来测试人类文明 离开摇篮后的底层生存逻辑。还有一项实验，同样关乎未来钙钛矿太阳能电池的太空手册。这是一种轻薄、柔性、工质比极高、制造成本低廉的新型光伏器械，优点很多，但它能不能扛住太空中的高能粒子辐射、 原子氧腐蚀和剧烈的温度交变，目前还没人知道。而神舟二十三号正是要在中国空间站完成该钛矿电池的首次动态服役实验，拿到它在真实空间极端环境下的衰减数据。这些数据将决定未来深空探测基地、 月球科研站乃至火星营地的能源解决方案。这其实就是测试一个新文明的底层基建。最后，还有件事我必须告诉你， 还记得二零二五年十一月初吗？神舟二十号飞船原定返回的前一天，航天员检查前窗时，发现玻璃上出现了裂纹。那一刻，工程总体启动了。前所未有的应急机制，让神舟二十号航天员搭乘神舟二十一号飞船紧急返回， 同时启动神舟二十二号应急发射。整个发一背一的平稳研制节奏被彻底打乱。神舟二十三号原计划二零二六年十月底发射， 但应急任务启动后，所有时间表被整体压缩，航天科技集团五院硬是在这艘飞船上抢出了整整五个月的研制进度。更硬核的是，闲窗团队决定为神舟二十三号换上新闲窗，把防烧蚀玻璃增加到两层，再加一层舱内保护， 三重防护。这是中国载人航天史上首次在发射场完成闲窗更换。不止闲窗，这艘抢出来的飞船还把返回舱的下行载荷能力从五十公斤直接翻倍到一百公斤以上，同时载荷空间增加到原来的三倍。过去空间站的科学成果只能优中选优带回地球，现在 应上尽上，应下尽下。科研成果，航天员个人物品，甚至新鲜水果，都能更从容的穿梭于天地之间。 什么叫航天实力？是 ppt 上的数字，不是实验室里的论文，而是在遇到突发紧急情况的时候，一边用六分之一的时间再造一艘飞船，一边让它比上一艘更强。你看，这就是神舟二十三号的真正面目。表面是一次例行轮换，实则是中国航天在极端的条件下， 同时挑战高难度的对接、复杂的成组常驻留时间和最前沿的科学实验。太空水稻为了吃饭盖太矿电池为了用电一年驻留， 为了验证人类能否在太空中长期存活，最难的对接方式，为了验证我们能不能在复杂条件下抵达预定目标，现在，就是此刻，我们头顶四百公里之外，有人正在为人类文明搭建一座离开摇篮的桥。我们骄傲了吗？

又要创造我国新纪录了！神舟二十三号任务一名航天员将载轨驻留一年，会是谁面临哪些挑战？ 谁会驻留一年呢？神舟二十三号任务的三名航天员朱洋柱是第二次执行任务，张志远和李嘉莹首次执行任务，分别是航天飞行工程师和载客专家。从这个安排来看，经验丰富的朱洋柱和担任飞行工程师的张志远，这二人中有一人载轨一年的可能性较大。 无论是谁，都将创造我国航天员首次载轨驻留时间记录超过三百六十天。那目前我国这个记录是正在执行任务的神舟二十一号乘组到他们返回地球，预计单次载轨驻留约二百一十天。 而国际上单次载轨驻留时间最长的航天员为俄罗斯航天员瓦列里波利亚科夫，在和平号空间站单次驻留四百三十七天，十七小时五十八分。载轨驻留一年挑战来自生理和心理两个方面。 生理层面，核心挑战集中在骨骼、肌肉退化、心血管功能混乱、睡眠代谢异常。数据显示， 航天员载轨每月骨钙流失率达到百分之一到百分之二，主要集中在腰椎、股骨等承重骨骼，一年注流累计骨流失量可以达到百分之十五左右，骨密度显著下降，返回地面后骨折风险大幅提升。 同时，肌肉因长期无需对抗重力，处于废用状态，下肢核心肌肉群萎缩率超过了百分之二十，肌肉力量耐力明显衰减。当然，这些问题再回到地面后会逐步恢复。 心血管系统混乱是另一类典型生理问题，地面重力使人体体液均匀分布，而微重力环境会导致体液向上半身涌动，会降低心血管的调节能力。 心理上，封闭隔离环境高压工作节奏、时空认知错位会带来心理的挑战。 nasa 研究显示，长期载轨航天员焦虑、孤独、低落等负面情绪发生率会显著上升，易出现情绪敏感、注意力涣散、工作倦怠等问题。 如何应对呢？生理方面，首先就是要锻炼。空间站有太空跑台、阻力训练器等专业设备，航天员每天坚持一到两小时锻炼。医学防护也会上定期检测身体状况，根据情况进行针对性调整。 心理上，构建了全方位心理干预体系。地面心理专家会开展远程心理疏导，定期安排航天员与家人视频通话，还会科学调配工作节奏，预留充足休息休闲时间。舱内配备了影音娱乐、书籍读物等放松设备，帮助航天员缓解工作压力。

二十三时零八分，神舟二十三号准时点火。三名航天员同一艘飞船，同一个空间站。但你知道吗？他们三个人上去要干的事其实完全不一样。 先说指令长朱阳柱，他是飞行工程师，执行过神舟十六号任务，这是他第二次进入太空，有过一次经历的人再上去，承担的是整个城组的安全和决策责任。飞船出了问题怎么处理，出舱任务怎么分配，紧急情况谁来拍板都是他。再说张志远， 他是航天驾驶员，入选前是空军飞行员，这是他第一次执行飞行任务。航天驾驶员的核心职责 是飞船的操控与系统管理、对接、变轨、应急操作。在地面上，他已经为这一天训练了好几年。最后说离家营，他是载客专家，入选前在香港警务处工作，同样是首次执行任务，载客专家不负责开飞船， 他的任务是在轨开展空间科学实验，生命科学、材料科学、流体物理。这些实验在地球上做不了，只能在失重环境里一项一项去跑。 这三种航天员类型飞行工程师、航天驾驶员、载客专家是中国现役的全部三种类型，而神舟二十三号一次性把三种都带上去了。 这不是巧合，是任务设计的刻意安排。空间站进入应用与发展阶段，科学实验的优先级正在全面提升。更值得关注的是，此次成组中，有一名航天员将开展 一年期载轨注流试验，研究人体在长期失重环境下骨骼、肌肉、心血管、免疫系统的变化，为未来更远的深空探测积累真实的生理数据， 这是中国空间站应用与发展阶段的第七次载人飞行任务，也是整个载人航天工程的第四十次飞行任务。入轨后，神舟二十三号将采用自主快速交汇对接模式，最快数小时内与天河核心舱完成对接，和神舟二十一号乘组 完成在轨轮换后，新的三人团队正式接管空间站。二十三时零八分，三个来自不同背景的人坐进同一艘飞船，飞向同一个方向，一个飞过，一个首飞，一个从香港警队走到了太空， 每一个人背后都是一条没有人走过的路。

各位观众最新重磅消息！北京时间二零二六年五月二十四日二十三时零八分，神舟二十三号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射，搭载的三名航天员分别是指令长朱洋柱、航天员张志远、载客专家黎佳莹， 三人组合创下多项中国航天首次记录。指令长朱阳柱，江苏沛县人，博士学历，是我国首位担任指令长的第三批航天员，也是经验丰富的太空老兵。 二零二三年，他曾执行神舟十六号任务，圆满完成多项空间实验，凭借过硬能力获英雄航天员称号。此次带队出征核心负责成组指挥与任务调度。航天员张志远，甘肃白银人，空军上校军衔，第三批航天员。 他是王牌飞行员出身，飞行技术精湛。本次是首次挑战太空任务，主要承担飞船驾驶、舱外活动辅助等关键工作，为成组注入强劲活力。 最受瞩目的是在核专家黎家营，他是首位香港级航天员、首位女性在核专家，更是第四批航天员中首位飞天成员。 入选前，他任职香港警务处，历经层层选拔脱颖而出，主要负责空间科学实验操作，见证紫金花绽放太空的历史性时刻。 此次成组是我国首个第三、四批航天员混搭编队，包含飞行工程师、驾驶员、载客专家三类岗位，将执行一年期超长载轨驻留，刷新我国航天员载轨时长记录。 同时开展百余项空间科学实验，完成多次出舱活动，为空间站常态化运营和深空探测筑牢基础。从太空老兵到新生代力量，从内地精英到香港英才，神舟二十三号乘组以硬核实力书写中国航天新传奇。

你知道人在太空住半年和住一年差别有多大吗？ nasa 做过一个对照实验，一对双胞胎宇航员，哥哥在国际空间站待了三百四十天，弟弟留在地球上。三百四十天后，哥哥的身体发生了肉眼可见的变化， 骨骼密度下降，肌肉萎缩、视力退化、免疫系统混乱，甚至基因表达都出现了改变。三百四十天，不到一年，而中国现在要做的是让一名航天员在轨驻留一整年以上。 五月二十三号，神舟二十三号任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心举行，正式宣布了一项重大计划，重组中的一位航天员将执行为期一年的载轨注流试验，这也标志着我国首个太空人体研究计划正式启动，这在中国载人航天历史上是第一次。 之前咱们航天员在空间站的最长驻留时间是半年，这次直接翻了一倍。为什么非要做一年的试验？官方给出了三个目标，积累长期飞行数据、验证健康保障体系，为科学实验提供更长的连续平台。 但这三句话背后藏着一个更大的逻辑，太空对人体的影响不是限性的，住半年可能还能扛住，但到了八九个月之后，很多身体指标会出现加速恶化的拐点， 骨质流失加快，心血管功能变化加聚，认知能力可能下降。这些拐点只有通过超过一年的连续观察才能捕捉到。美国和俄罗斯虽然在国际空间站上做过长期驻留，但他们的数据有两个问题，一是样本量极小，满一年的也就那么两三个人。 二是国际空间站的设计寿命已经到了，数据采集的环境和设备都有局限。中国空间站是新建的，设备是最新的，而且这次是体系化的人体研究计划，不是零散的实验， 数据的质量和系统性大概率会超过之前所有国家积累的总和。但更深一层看，一年注流不只是为了研究人体， 中国在规划二零三零年前实现载人登月，地月往返，加上月面滞留，单次任务周期可能需要几个月。如果航天员不能在太空中长期保持健康状态，登月就是空谈， 甚至更进一步，未来建设月球科研站可能需要注流更长时间。所以这一年注流试验，本质上是在为载人登月做人体层面的压力测试，把所有可能的问题在地月空间范围内提前暴露，提前解决。 从产业角度看，这件事带动的链条也很长。航天医学是一个万亿级的潜在赛道，微重力环境下的骨筑疏松研究可以直接转化成地面上的骨筑疏松治疗方案，太空辐射防护技术可以应用到核医学领域， 封闭环境下的生命保障系统对深海、极地等极端环境都有借鉴价值。而且这次发布会还透露了一个信息，港澳地区的航天员有望最早在今年执行飞行任务。 这意味着中国空铁站的应用范围正在从科研平台向国际化运营平台转变，后续可能还有国际合作项目落地。短期来看，航天板块的催化已经在路上。神舟二十三号的发射窗口临近，加上一年注流试验的正式启动，市场关注度会持续提升， 但更值得长期跟踪的是航天医学和航天生物这两个细分方向，它们离商业化最近，确定性也最强。关注我，下期继续聊。

为什么神舟二十三号要带一位香港女航天员？这次神舟飞天创造了载入史册的历史性时刻，中国首位香港女航天员李佳莹正是飞天。李佳莹不仅是首位来自香港的航天员，也是首位港澳女性太空载客专家。 很多人好奇，为什么航天任务一定要有女航天员参与？这不是特殊安排，而是科学和任务的必然要求。 官方航天医学研究证实，在长期太空失重环境中，女航天员有着独特的生理和心理优势。 她们的雌激素和酶代谢显著优于男性，体内铁含量更低，不易出现铁中毒、血管筋挛、心律混乱等问题。同时，女性心理更稳定，耐寂寞能力更强，沟通和精细操作能力也更突出，能有效提升成组的工作效率和团队稳定性。 更重要的是，没有女性参与空间生命科学研究，就是不完整的，这些数据对未来人类深空探测直观重要。 另外，国家早已明确，第四批预备航天员中的港澳载客专家已具备执行载轨任务的能力。神舟二十三号任务标识特意融入紫金花等文化元素，寄托着港澳圆梦太空的深意。 黎家营飞赴天宫的历史性时刻，这份荣光属于每一位中华儿女，也是两岸四地同根同源、家国相依最生动的写照。 但很多人不知道，这次任务还有一个更重磅的历史性突破。一名航天员将在太空停留整整一年，直接打破沿用多年的六个月驻留惯例。 三百六十五天超长载轨注流，不是简单的时间翻倍，而是中国航天迈向深空时代的一次极限挑战。明知全年注流，风险重重，国家为什么要安排这次史无前例的极限挑战？ 半年载轨是空间站的常规任务，三百六十五天全年载轨则是实打实的深空级极限考验。 航天员要在太空微重力、高强度宇宙辐射和密闭孤独的环境中生活整整一年，身体会出现骨骼钙大量流失、肌肉严重萎缩、心血管功能重塑、视力改变等多种变化， 心理也会承受长期的压力。驻留时间每多一天，未知风险、设备隐患和太空极端天气的威胁都会成倍叠加。 既然风险这么大，国家为什么还要执意突破三百六十五天超长驻留技术？这首先是中国航天的一次国家级历史性突破。在此之前，我国航天员半年载轨驻留模式已经稳居世界先进水平。 这次神舟二十三号任务直接实现跨越式升级，刷新我国单人载轨驻留的最长记录。 短期太空数据只能满足空间站日常运维的需求，未来的载人登月和载人火星探测任务，动则就是几个月甚至几年的深空飞行。我们只有拿到完整一整年的人体生理、心理和环境适应的一手实测数据，未来的深空载人任务才有绝对的安全保障。 这次三百六十五天超长驻留试验，就是专门为中国深空时代铺路，它标志着中国航天彻底告别空间站建设期，正式迈入常态化深空备战的全新阶段。 我们再来说说这次飞行的大功臣，长征二号 f 火箭，它是守护航天员生命的国之神剑。为了匹配史无前例的全年超长驻留高危任务，火箭完成了舰上十项加地面六项合计十六项核心技术的全面升级。 全新迭代的导航系统让入轨精度和飞行稳定性大幅跃升。全链路控制系统经过勇于优化，将飞行风险压制最低，应急发射准备时间从三十天压缩至十六天，太空极速救援能力实现了质的飞跃。 长征二号 f 火箭二十五年零重大失误的传奇记录还在持续刷新，全新升级的生命护航神舰，为全年载轨任务筑牢了顶级安全屏障。 随着神舟二十三号任务成功发射，中国载人航天还正式建成了三重立体安全保障体系，载轨飞船随时待命、应急飞船急速驰援， 真正实现一船载轨、一船待命、一船兜底，形成了世界级成熟稳定的空间站长效运营模式。过去数十年，西方对我们严密封锁、层层设限，试图锁死中国航天的发展道路。 但中国航天从零起步，自主空间硬生生建成了全球顶尖的天宫空间站，自主突破了长期载轨生存技术，一步步推进载人登月和深空探测的宏伟蓝图。 从跟跑到并跑，从并跑到零跑，中国航天的每一次突破，都是实打实的自主创新、硬核突围。让我们共同祝福三位航天员平安凯旋，一同见证中国航天新纪录的诞生！

二零二六年五月二十四日深夜，当长征二号 f 幺二十三运载火箭在酒泉的夜空中划出一道火龙，送神舟二十三号飞船进入轨道，中国空间站的故事又翻开了全新的一章。这不仅仅是一次太空交接班，更是一系列技术突破与人员构成里程碑的开始。对接任务仅用了不到四个小时， 北京时间二十五日凌晨二点四十五分，神舟二十三号精准的与中国空间站天河核心舱的镜像端口对接成功。 一个多小时后，舱门开启，已载轨注流超过两百天的神舟二十一号乘组与来访的新同事会师于天宫。这场会师是中国载人航天史上的第八次太空团圆，却有着一个前所未有的首次。中国空间站第一次迎来了来自香港的航天员黎佳莹。 这个以香港区花紫金花为意向，被称为紫金花绽放天宫的飞行城组，从发射到驻留，一路都在创下记录。他们不只是象征意义的首次，更是技术硬核实力的体现，为未来中国人走向月球乃至更远的深空铺垫了关键的基石。一、从人到装备，首次背后的硬核突破 先看这只飞天三人组指令长朱阳柱是我国第三批航天员中的航天飞行工程师，他有上过天的经验，二零二三年乘乘神舟十六号完成太空任务， 此次是他首次以指令长的身份带队出征，他的职责是统筹权局，而他的履历里还有一段特别经历。二零二五年底，他参加了中国首次组织的航天员洞穴训练。 在黑暗、潮湿、密闭的天然洞穴里，他与队友关了头灯，在绝对黑暗中体验了一把迷你版太空出舱，锤炼的不仅是体能，更是应对极端环境的心理素质。 航天员张志远同样来自第三批航天员，但他扮演的是航天驾驶员的角色。在入选航天员前，他是一名拥有超过一千两百小时飞行经验的空军飞行员， 这是他第一次真正飞向太空。他的行李里有个特殊的包裹，装着家人和孩子们写的信。他打算在空间站里打开，一边领略宇宙的奥妙，一边构思如何回答信中的问题，将好奇的种子播撒回地面。 最受关注的无疑是第四位飞天女性，来自香港的宰禾专家李佳莹。他的身份背景较为特殊，调任之前，他在香港警务处任职，是一名拥有计算机法政博士学位的警司。 二零二二年，国家启动第四批预备航天员选拔，并首次在港澳地区选拔载客专家。在 层层筛选下，黎佳莹脱颖而出，成为第一位执行飞天任务的第四批航天员，也是第一位进入中国空间站的香港科研人员。他的入选，标志着国家航天人才选拔的视野更为广阔。因此，这个成组合创下了中国航天史上几个第一。首个由第三、四批航天员组成的成组。 首位由第三批航天员担任的指令长，首位由港澳地区选拔出的飞天载客专家。他们的搭配本身就预示着中国航天员团队正在经历新老衔接、来源多样化的关键发展期。 但这只是关于人的第一次，关于事，这次任务创造的最重要的首次，无疑是一项长期耐力试验。城组中有一名航天员将挑战为期一年的载轨连续注流。此前中国航天员的最长载轨记录是一百八十三天，约半年，一年的注流直接将这个记录大幅延长。 这不是两个半年任务的简单叠加，而是对中国航天员长期失重环境下生理、心理适应性的极限探索。 作为保障，地面将同步实施首个太空人体研究计划，为未来更长时间的升空任务，比如二零三零年前计划的载人登月，积累至关重要的长期健康数据。 二、太空快递在升级舱内舱外处处藏着创新。要让航天员在空间站顺利开展为期一年的工作，必须为他们提供稳定可靠的交通工具和生活平台。 神舟二十三号飞船本身就集合了多项技术创新，是历次任务中堪称最大幅度的一次综合升级。最直观的变化是打包与带货能力的大幅提升。 以往神舟飞船返回地面时，受限于结构，只能带回大约五十公斤的科学样品和设备，很多时候，科研人员不得不忍痛取舍，许多宝贵的成果只能留在空间站。 这次任务通过优化船内结构、改进仪表布局，将返回舱的下行能力提升到了一百公斤以上，足足翻了一倍，空间更是原来的三倍。 从此以后，科学家们终于可以底气十足的说，想带下来的基本都能带下来了。如果缩载重能力提升是让科学成果尽兴而归，那么弦窗的安全加固就是为航天员的安全保驾护航。 你或许还记得，二零二五年底执行任务的神舟二十号飞船，乘因微小空间碎片撞击，导致悬窗出现细微裂纹。这次虽是有惊无险，但工程团队迅速反应，将原计划用在后续型号上的防护方案紧急提前应用到了神舟二十三号上。 技术专家们对飞船的眼睛前窗进行了一次大胆的眼科手术，他们把原本的单层防烧石玻璃增加为两层，同时在舱内一侧再加装一层保护层。三重防护的设计让飞船对外部碎片撞击的防御力大大增强。 这一升级不仅体现了一次故障举一反三的严谨态度，更是保障空间站未来数十年长期安全运行的关键细节。 至于与空间站的会车过程，堪称本次任务飞行控制的精华。神舟飞船与空间站对接时，根据飞船是从正前方前向、正后方后向还是正下方，镜像接近分为三种模式。 其中，从空间站正下方的地球一侧迎着地球引力接近并实施的镜像交汇对接难度最高，因为他没有固定的稳定中间点，整个过程就像在一根垂直转动的棒子底下 瞄准顶端那一点，还要全程保持动态追踪。此前的神舟十三十四号城验证过这种高难度动作，但耗时较长，需要六点五小时。 这次神舟二十三号成功实现了三点五小时快速交汇与镜像对接的首次组合。这意味着飞船像一枚技艺高超的穿云箭，以最快的速度、最难的路径精准命中靶心。这种能力的掌握，为未来太空紧急对接或物资补给提供了更快的反应方案。 除了载人的神舟飞船，提供补给包的天舟十号货运飞船也在默默完成着自己的首次，为首次长期驻留任务，运送更多的存粮和柴火， 保障一年的生活物资和推进剂消耗。这一系列从安全防护、对接效率到装载能力的系统级提升，共同构建了一个能力更强大的太空运输平台。 三、科学重器上新从二次育种到太空供电，新选择强大的飞船式平台，而他在轨期间要进行的科学实验，才是本次任务的内核价值。 这些研究直接关乎人类能否在宇宙中走得更远、更久、更有底气。在神舟二十三号携带上天的五十多公斤实验载客中，几项关键研究尤其值得关注。 水稻能否在太空传宗接代？中国科学家在二零二二年已经成功在空间站完成了水稻 从种子到种子的全生命周期培育，但一个重要问题悬而未决，水稻在太空微重力下产生的一些变化形状，能否遗传给下一代？这一次研究从上一茬收获的太空稻种开始，将种植第二代， 实现二次播种，验证遗传性状。实验如果成功，未来建立月球或火星基地时持续的粮食生产就有了最基础的生命科学依据。实验能做的项目越来越多，以往受限于下行返回能力，许多实验产出和设备不得不忍痛舍弃在空间站。 现在返回舱舱内载荷大幅提升，不仅更多样的样品，比如此次上行的干细胞、米楠介种子、纳米酶、放线菌等能被带回地面分析， 连实验设备也能有更大的余地在太空开展工作。为太空供电测试新方案，本次上行的实验还有一个听起来很时髦的方向，钙钴矿太阳能电池的动态服役实验，与 空间站上现在用的柔性太阳能电池役技术路线接近。我们日常生活中看到的硅基电池不同，钙钴矿电池是第三代技术路线，可以直接把光能转换成电，且性能十分柔性轻薄。 如果能确定他在太空中耐受强烈紫外线粒子辐射、极端温差等环境的能力，他就可能成为下一代太空能源设备的重要选项， 为空间站、未来月球基地等提供更高效、更轻便的能源供给。四节雨从半年到一年，从空间站到更远的深空 在酒泉发射中心举行的一场媒体见面会上，指令长朱阳柱道出了航天员的共同心声。他说，每个首次都是一份考验，从人员配比的更新，到运输系统的能力倍增，再到科学实验的生化布局，这次发射的背后藏着数不清的首次。 航天员张志远成做过飞行员，他说自己从当年仰望天穹到现在飞向苍穹，圆了一个飞天梦。但他和队友此次带去的是中国未来的更多梦想， 他们需要帮助验证，中国人能在地球之外工作并生活一年，这是走出禁地轨道、探索更遥远深空的必经之路。他的意义比飞出去本身更远大。 正如黎家营承载着香港同胞的梦想与国家的重托。入驻天宫，这枚名为紫金花的飞船，搭载的也是整个民族对于浩瀚宇宙不屑追求的缩影。 当他成功对接中国航天员再次在空间站握手的画面传回地面，人们庆祝的不仅是一次接力，更是向着月球迈出的坚定一步。可以期待未来这一年，我们在欣赏从天宫发挥的星辰大海美景时，也要思考背后的每一项突破，以及他们为我们的明天打开了怎样的窗户。 载人航天从不止于科幻想象，而是扎扎实实的技术工程、科学与人力的完美结合，每一步都要为未知的下一步准备好路标。 从半年注流到一年注流，从上去看看，到带活物回来育种，从依靠太阳能电池到测试全新的材料与发电方式， 这些都指向一个未来。终有一日，中国人的足迹会从太空驿站迈向更深远的星辰，将今天空间站里的所有首次变成明天太空之旅的日常。好了，本期视频到此结束，感谢收看！我是叶星辰，希望大家能点赞、关注、转发、支持一下，谢谢！

啊啊啊。

就在今天五月十三日上午九点，酒泉卫星发射中心传来了超级重磅的好消息，大家心心念念的神州二十三号终于把最神秘的面纱揭开。 酒泉卫星发射中心召开神州二十三号载人飞行任务新闻发布会，中国载人航天工程新闻发言人张庆波公布了大家最关心的几个问题。咱们最关心的发射时间已经确定，就在明天晚上，二十三号载人飞船就要点火升空。而万众期待的神州二十三号飞行乘组 由航天飞行工程师朱阳柱、航天驾驶员张志远在和专家李家营算命航天员组成。指令长。朱阳柱，江苏沛县人，这次虽然担任指令长职务，但他的本职工作其实是航天飞行工程师，负责维护设备。你没听错，工程师当指令长， 这在咱们国家是头一回。而且他在二零二三年五月和景海鹏、贵海潮一起执行过神舟十六号任务，上一次还是栋梁， 这次直接升级成了指令长。朱阳柱也是我国首位担任指令长的航天飞行工程师，同时也是首位出任指令长的第三批航天员。再说动两张之缘，甘肃白银人，巧的是他跟朱阳柱同龄，都是八六年出生， 同属于第三批航天员。他在二零二一年通过选拔进入航天员大队，在此之前，他是一名优秀的战斗机飞行员，遇事冷静，心态超稳，平时工作更是勤勤恳恳，任劳任怨，这次是以航天驾驶员的身份出征太空，负责驾驶神舟二十三号飞船。动三航天员离家迎来头就更大了， 他是首位来自香港的航天员，也是我国首位女性再核专家，还是第四批航天员里第一个飞上太空的航天员。他本科读计算机科学，后来拿到硕士、博士学位，进入航天员选拔前，在香港警务处做到总督查之位， 还是三个小孩的妈妈。之前官方发布的任务标识里特意融入了紫金花元素，那时网友就在猜测，这次是不是要有香港航天员上天？现在迷里揭晓，李嘉莹真的要出征了。 可能有人会问，载客专家是干什么的？简单来说，航天员分三类，驾驶员负责开飞船，工程师负责维护设备。载客专家的核心工作就是做科学实验，管理仪器采集、分析数据，空间站就是他们的太空实验室。而这次任务还有一个史无前例的大动作， 城组里会有一名航天员载轨停留整整一年。以前咱们都是半年一轮换，这次直接从二百零四天跳到三百六十五天，听着像玩命跳起。但官方说的很清楚， 前面十批乘坐已经攒了海量的半年期数据，科学家的底气就是这么喂出来的。只是咱们为何非要搞一年期的实验呢？最核心的驱动力其实指向了更远的地方， 载人登月，甚至登陆火星。将来咱们去火星往返一趟至少两三年，在那种失重、辐射极度封闭的环境里，人的身心能不能扛得住？如果连一年都撑不过的话，载人登月、登陆火星这些任务都将无从谈起。 所以这次一年期注流，本质上就是一次压力测试，为未来更长远的任务攒经验。至于到底由谁来执行这一年任务，发言人说要等后续根据载轨情况再定。 我猜可能是朱阳柱，毕竟他是指令长，又是第二次上太空，经验丰富，说不定会给新人一个机会。不过朱阳柱自己表示 已经做好了驻留一年的准备。目前飞船、火箭一切正常，三面航天员状态良好，地面系统和空间站也都稳定运行，完全具备发射条件。等神志二十三号升空后，会先和神志二十一号乘组完成再轨轮换，之后二十一号乘组将返回东风着陆场。 从战斗机飞行员到航天员，从老队员到新指令长，这支八零后为主跨第三、四批的全新乘组，注定要创造好几个第一次 而为切，一年的太空驻留，更像是我们迈向深空的关键一步。明晚二十三点零八分，咱们一起蹲守直播，为中国航天加油！