电动滑板星舰atu充电器设置
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01:09查看AI文稿AI文稿大家好，这里是拜八福电动滑板，今天教大家如何调新建系列的灯光系统。首先将电动滑板开机，并双击开机键打开灯光， 然后打开手机上的 app， 大家可以在应用中心下载或者联系客服。无需登录可以直接进入操作界面，点击添加，设备会自动显示电动滑板灯控直接点击连接即可。 连接成功后进入操作界面，控制器有一百四十六种动态显示，可根据个人喜好进行调整，也有单色静态显示，这里也是做到了无级调光，但是只能调一种颜色显示。 点击右上角设置可编辑名称，目前仅支持十字以内的英文编辑。 退出连接，登录后下次登录 a p p 可自行连接灯控，无需再次链接。
02:53查看AI文稿AI文稿新手玩冰的滑板就是这么简单，有个兄弟在我这边下单了一个 at 买噶，然后呢大礼包安排上还有这个备用皮带和内胎。出发，全程五十五点公里，出发走 没，到了仪式感自己拍，还有一层，然后现在看一下我们买噶的白色的砂纸 前轮，前轮有两个垫片，然后呢里面一个外面一个，然后弄好，然后螺丝给它拧，拧到位， 好，拧到位了松一点点，松一点点，松一点点。好，只要松松一点就行，轮子现在不用管它了。然后现在搞一下定位吧，啊，在这给你扫这个码，那个 gps， 然后是在那个上面弄的，然后这个说明书是这个叉是我们的灯光系统，遥控器， t 八，还有内六角充电器， 还有额外送的，个人送的两个，一个皮带，一个内胎， ok， 然后想连接灯光的话，先把灯光给打开，第一个键连两下，然后亮了，添加设备搜索好，打开蓝牙，然后呢滑板开灯，然后重新再匹配一下， ok， 然后显示了。好，这就是你的模式，然后总共那么多模式，随便调一百四十六种颜色，这个是我们送的一个大礼包，然后打开看一下， 你是左脚在前，然后遥控器往前推着加速松手，后面是刹车，然后站好，站好之后倒车，下面连按两下， 点两下，然后倒车。对，然后拐弯的话用你的脚左右左右， ok， 对， 轻轻往前推，好，看着前面站好就放松一点，好，往哪边拐弯就往哪边压，速度放缓，不要加速好，正常过好走，减速带随便过。 对，没人的时候，然后练一下 s 弯，对，然后呢这样子的话会提升你的那种免怂摇摆那种感觉，说白了就是下面的灵活性。 ok， 现在已经完全掌握了，新手玩地图滑板就是这么简单。然后他一百斤 atm 的 话，对于他来讲的话应该跑个七十公里没问题，甚至到八十。 好，这个灯光就够你玩很久的了。没事，回去慢慢研究，调个自己喜欢的颜色。对，我们走了以后玩的时候记得注意安全啊，戴好头盔啊，我们要真走了啊，不要想我们啊，记得附近到时候有什么好玩的项目记得带我们啊，我们走了。
237电动滑板·幼泽
01:29查看AI文稿AI文稿天气不错，出去溜达溜达。青龙湖公园滑板圣地， 今天滑的是里巴福家的兴建二处，我滑的这一款是精准桥版本，转向灵活又不失稳定，美汁儿的 精准桥在直线加速的表现上非常明显，浅浅的拉一下速度太冷了，六十加的急速根本不敢拉满。 go go go！ 是 时候表演真正的技术了。 作为万元以下我强烈推荐的一款全地形滑板，他在非铺装路面上的表现也是很出色的 啊哈哈哈，下期讲板面发光效果，告辞，记得双击么么哒！
03:37查看AI文稿AI文稿好，新到一台滑板，这是一台新界 atu 用户的，自己开箱。好，里面还有个箱子。新界 atu 这个箱子还是蛮不错，里面是两层包装的，外外置这个箱子起到防护里面，这个箱子才是滑板的精髓， 一百八十度发光，续航百公里的滑板，这是一台 好，一根贴纸加上整个板身 好。收到这个滑板之后，这个轮子和滑板盆体是分开的，需要自己去安装一下，里面配件有轮子加上一个充电器，这个充电器其实是一个不算是慢充八安的充电器，正规的充电器一般都是五六安，这个时候八安也算是一个快充了，其实 轮子是幺五五的，加上充电器一些小配件，一把轮子反过来反过来放到这边。 轮子其实装起来很简单，兄弟们，呃，来，先装前轮。很多人不知道怎么装轮子，装轮子首先是用这个梯形扳手送的这一只，然后把这个螺母松掉下来，哎，先用手拧， 然后把这个轮子去嘴去的朝外卡进去。然后还有科普一个知识啊，就是要检查下这个胎压足不足，如果胎压是足的就不要紧，如果胎压少了一点，建议自行去用打气筒打气， 超级简单。两个前面是有两个垫片的，看到没？这里面一个是放在轮胎里面，一个放在后面，后面的话只有一个垫片放在外面就可以了，里面不需要。好，这个螺螺母拧紧的同时记得把它松半圈，松太多了，再紧一点点，松一点点就够了。好，这种没有什么阻力， 然后四个轮子都是一样的， ok， 没有什么阻力就可以了，然后后面的稍微其实一样的，没那么复杂，需要把轮子卡到这个同步器上面即可，一样的话这外面就一个垫片，拿出来就可以。 一次四个轮子都是这么装的，两个垫片，之前之前他们可能只有一个垫片，一个垫片，两个垫片其实不重要，我一般都装一个，两个也够用。新一代的 atu 这个盖子都升级了，是这种盖子比较好，我们之前是那种吊环，这种越做越好。 ok， 轮子装好了之后，板身整体就完事，就可以出去玩了。提醒一下新手朋友们，这个位置 p u 根据自己的身体情况进行调节它的软硬度。首先第一步就是把滑板放到地下，粘上之后，这个软硬度自己去调，一般正常厂家会稍微把它拧的紧一些，紧的过程中会就比较稳定。 然后如果你玩了一段时间之后，你发现拐弯不好拐，你可以把它稍微松一点点，根据人使用阶段和情况进行制作调节。拿遥控器把它开机，这个位置就是收到滑板第一件事情按一下就可以了，它亮了，然后遥控器开机即可，双击一下试这个灯光 好，灯光亮起来了，效果还是比较不错，很亮很亮。这个灯光是可以在手机 app 上调节，在盒子里面有个小卡片，到时候扫码，然后下载一个 app， 可以 调节它的灯光效果，整体就不错。刹车一直爆闪的，哎，这个反正做的怎么感觉比我之前那个好呢？越来越好了，做的 速度能上六十度，整体效果是很 ok 的。 好，这样一台滑板喜欢。
00:32查看AI文稿AI文稿滑板山顶爬坡最费电了，但是咱不怕，咱有兴建三千八百瓦大电机，轻松拿捏五十八点八伏的电压，根本就不带掉的，二十安的充电器一小时就能充满。 长木岭这路可费老电了我跟你说。哈哈哈，你没跑过吗？那边没跑过，跑这边可是老费电了。 我还一转还没下呢，电压五十六没掉。
136星舰猫
03:18查看AI文稿AI文稿今天继续测试新年没改的续航，然后电量是五十八点七伏，全程一档二十公里测试出发， 然后我的体重是六十九公斤，全程一档二十公里巡航的速度去跑，依旧是围绕着园区兜圈子，然后依旧是全程不停歇的兜圈子跑，一直跑到他跑不动为止，全程不停。 然后标配电机是六三七四三个电机，功率是三千两百瓦，就是两个电机是六千四百瓦，完全够用。然后是高电压平台，五十八点八伏的电 压，皮带保护罩和电机支架都是标配的。这个电机齿轮的减速比达到了四点零，也就是说他的扭矩是非常大的，而且他的极速也很快，达到了六十多，为什么呢？因为他的因为是高电压版本吗？他的转速快，有巨大，然后极速又高， 这就是高电压版本的好处。还有一点就是万转电机对于精度、结构的强度要求都是极其苛刻的，哪怕差一点他都到不了万转。 然后这个板子是一百八十度炫彩发光，就是板面的旁边一圈都是一百八十度炫彩发光，支持一百六十三种的动态灯光模式，然后静态支持无极变光，无极变光哦，就在手机上蓝牙 app 可以 调。 我们现在跑了十五点四公里，就这个掉了一格电，一直在二十公里巡航这个样子，二十一点八公里掉了两格电， 天开始慢慢黑了，然后二十六公里掉的第三格电，三十二点六公里，少了四格电，三十八点七公里，然后掉的第五格电 跑了四十五公里，还有五个电脚麻了，脚麻了，四十五点九公里，还剩四个电，掉了六个，太阳快落山了，火烧云就出来了， 接着走，五十四点七公里，还剩三格电，已经快黑了，然后双击电源键，打开灯光，我现在跑了五十七点七公里，刚刚遥控器震动显示还有百分之二十五的电， 我这上面显示还有三格，看看还能跑多久。现在六十点一公里，就剩两格电了啊，我真的好累啊， 一点都没停过，好累好累好累啊，快结束了，快结束了，六十一点七公里，就剩一格电了， 马上就结束喽，六十八公里已经显示滑板没有电了，但是还能跑，看看还能坚持多久吧。 ok， 六十九点一公里，现在 彻底动不了了，也就不到十公里的时速，彻底动不了了，跑了六十九点一公里到彻底发窝。我们现在测试续航彻底结束，跑了六十九点一公里， 跑了差不多三个半小时，这就跑我了，我是以六十九公斤的体重去跑的，它一共是以二十巡航的速度，一共是跑了六十九公里，都是六十九，挺巧的，然后大家可以参照这个数据去判断自己可以跑多远。那假如说你比我重，然后你以二十巡航的速度去跑，肯定会比这个巡航， 比六十九巡航可能会低一点。假如你的体重是跟我一样的，然后但是你以三十的时速，是四十的时速，五十的时速去跑，你肯定也跑不了这么远。然后最后再讲一下我跑的数据啊，六十九公斤，然后时速二十巡航的速度，速度，然后跑了六十九公里，就这样结束充电。
101出没
03:22查看AI文稿AI文稿今天太无聊了，给大家聊点这俩玩意有什么区别啊，这个新建 atu 四驱啊，这大家都知道，这就不讲了，这个新建 atm， 哎，这得好好讲讲 它跟新建 at 以及新建 ates 有 什么不一样，我给大家说一下。首先新建 ates 啊，它是国产的东资四千五的电池啊，它的电池容量比较小 啊，然后新 a t 用的是进口的三星五零 s 电池，然后同样都是六三七四电机啊，然后新 a t 的 那个电池更耐跑，嗯，然后这台新 a t mate 跟以上两个有什么不一样的？ 先讲最主要的不一样的一点，它里面内置了定位系统。没错啊，大家再也不用担心我出门啊，是吧，我去个餐厅吃个饭，哎，我一出门，嘿， 板子没了，不用担心了啊，起码这个板子现在自己里面内置定位。还有什么呢？电池啊，十四串三啊，相对于 at ats， 它的续航 提升了好大一截，好大好大一截，真的还有什么呢？就是电压啊，新 at 五十点四伏，新 ates 五十点四伏，这个五十八点八，电压高了。 像这样的话，其实大家爬坡什么的，其实动力上会更加有力。没错啊，电机啊，同样是六三七四的， 哦，不对，新 a t mag 是 新，是六三七四 e s 啊， a t 是 六三七四 s， 对， 加了个 e 啊， 他的能耗会更低。其实啊，然后轮子，风涡轮，充气轮啊，省心点，学什么风涡轮啊，想检查好跑得快一点 充气轮，但是充气轮对于动手能力不是很好的家人们来讲呢，怎么说呢，可能他，嗯，更换内胎可能会比较麻烦一点啊，用时间久了之后是吧，或者万一扎个钉子啊，还是风涡轮更省心一些。对 啊，电池大带定位啊，跑得远。然后充电器啊，依旧是三百多瓦的一个充电器 啊，充电时长差不多在个二点五到三个小时。然后没给他续航啊，出没 一百五六十斤。测出续航是多少啊？他测了个续航是一百。啊呸，测了个小六十啊，测了个五十九，小六十。嗯，出没一百五六十斤吧。那你体重再再瘦一点是吧？嗯，基本上 跑一百。跑个六十五啊。跑六十五问题不大。我老是想说一百，把这玩意当 a t u 数啊，不是什么事，反正三千九百九十九的价格，然后现在抖音上领个券是吧？到手价多少钱？三千五 啊你过两天你券再大点是吧，你三千四直接抬走。所以说价格这东西大家都自己心里知道啊，我就不多讲了。嗯。
71摩西MOSE
02:41查看AI文稿AI文稿今天来测新建欧 max 续航，然后电量是五十八点五，下午的一点四十出发，依旧采用全程一档二十巡航的速度，不停歇的围绕着这个园区转圈圈，一直跑到这个滑板他跑不动了，彻底塌窝了为止，看看满电他到底能跑多远。我的体重加上这个包达到了七十点五公斤，也就是 是一百四十一斤。 o max 依旧采用了五十八点八伏高压平台，就是十四寸三 b 电机采用的是六系六三五五外挂电机，两千三百瓦，轮胎采用的是幺五五铝轮以及单增条结构。它的电机是朝内层，所以整板长度就 九百六十毫米，也就是九十六厘米，一般的家用轿车放在后备箱很方便。依旧支持 gps 北斗定位，微信小程序可以查看实时位置。反面一周依旧采用了一百八十度炫彩发光，支持一百四十六种动态灯光效果，以及静态灯光的无极变光。无极变光就是任何颜色都可以自己调，只需要双击开关键打开灯光，然后手机 app 蓝牙连接就可以了。 十七点八公里掉了一格电，二十六点二公里掉了两格电，三十一点一公里掉了三格电，三十九点九公里掉了四格电，四十七点四公里掉了五格电，五十七点二公里掉了六格电。我感觉这个续航能到七十五甚至是八十六十六点六公里，掉了七格电， 七十点七公里，然后刚刚报警，还剩百分之二十五的电，七十三点八公里掉了八格电，七十五点九公里就剩最后的一格电了，然后我的遥控器也快没电了，不知道它会不会关机。然后五点四十一，从一点四十跑到五点四十， 跑了七十九公里，差不多一个小时二十公里，现在总共跑了八十四点二公里，电量彻底耗尽了，但是他还能跑，那我们就一直跑到他跑为止。我现在一共跑了八十五点二公里，油门已经推到底了，彻底跑不动了， 现在续航彻底结束，一共跑了八十五点三公里，彻底跑不动了，然后电压是四十三点五，现在的时间是六点零四分， 再给大家报一下数据吧，我是七十点五公斤，也就是一百四十一斤，然后匀速二十持续跑，从他满电一直到结束，一共跑了八十五点三公里， 大家可以参考这个数据去判断你自己能跑多远。而且今天的路况基本上都是大平路，都是围绕着园区 直绕，绕圈圈基本上没有坡，也没有风之类的，他说你走的路是上坡居多，这个续航他肯定会减少的，包括你的体重比我重，然后你跑的又比较快，这个续航也是肯定会减少的，但是你比我轻，你跑的比我还慢，你肯定会比这个续航跑的还要远，这是毋庸置疑的。 好，我现在最后再报一下我的数据，七十点五公斤，也就是一百四十一斤，持续二十巡航的速度，一档也就是二档，跑了五十八十五点三公里，好，结束，就这样充电。
72出没
