各位汽车新媒体的运营们,各位汽车主播们,咱们之前口中所说的巨难用啊,可能要改个名了,叫巨好用。我刚刚结束二零二六年咱们认证讲师在北京的年度大会, 给我印象最深的就是咱们的巨懂车的后台啊,是真的变得好用了,给大家总结一下有哪些变化。第一个, 增加了一个账号诊断的功能,从 l 一 到 l 四,给我们经销商的后台,新媒体的运营直接去定一个级,并且给出实际的进阶办法,给出实际的优化动作, 而且是多个账号去进行汇总的诊断,不管你们是几个主体啊,只要在场上代码那是确定是同一个门店,就可以综合诊断。 第二个,咱们之前的智能 i m 机器人,现在升级成 pro 版本了,是根据我们后台的所有流资的绘画进行训练的。我二五年去到了很多门店啊,在私信回复上都有很大的问题,要么是缺人,要么是缺钱,没有钱去采购这个星链啊,晴天等等这样一系列工具。 咱们的这一个 i m pro 机器人,我们自己内部的测试,近私流资率比第三方的新链要高七点八个点,比晴天要高九点二个点。最重要的是,它既然是我们后台的功能,是免费使用的,免费使用的,免费使用的各位。 第三个,直播方面增加了我们直播触达,包括我们即将上线的一键报价的功能,都是非常实用的,而且是经销商呼声特别高的功能。在短视频方面,直接去集成了视频灵感、 ai 脚本以及一键成片。 它相比我们之前极创的一个好处就是第一个速度更快,第二个是更贴近我们经销商的实际情况,确保的是实际有用,能投的出去这样的一些广告素材。
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很多四 s 店今年都有一个非常明显的感受,直播还在做,钱也在花,但就是现在越来越难做,有的农电甚至都开始怀疑了,新媒体这件事情到底还要不要继续进行投入。好啦,前段时间刚参加完 懂车学的这个平台的年度大会,我可以很明确的讲一句话,不是你做的不好,而是整个玩法已经在改变了 啊,而且这一次其实不是小调整,是整个玩法已经在改变了啊。我先给你几个核心的数据,你先感受一下现在目前我们这个变化有多大, 在二零二五年,本地通的消耗突破了一百二十个亿啊,到八月份的时候,直播的消耗呢,已经,呃正式超越了这个短视频,成为了这个主力 啊,全年的直播消耗占比达到了百分之四十六。同时并且还有一个细节,在直播的消耗里面,百分之七十都是来源于表单流资,而短视频这边百分之八十以上的消耗都是来源于私信流资。那这说明了,在过去的两年里,整个行业其实大家都在做一件事情, 拼命的用各种方式去获取线索。但问题正好就出在这里了,在二零二六年啊,平台开始做一个事情,就是给所有的经销商进行重新的这个打分啊,有两套体系,一个体系叫做门店广告分。 呃,那么经营分呢,主要看三件事情啊,第一个,短视频经营的指标啊。第二,直播的经营指标。第三啊,私信的转化能力。那么广告分呢,也是看两件事情 啊,第一个呢是广告短视频的这个广告的投放能力。第二个呢是直播的投放能力,那么你会发现一个变化,以前呢是看你花多少钱,拿多少线索, 那么现在是看你有没有持续经营的内容,以及持续转化的能力。那么这时候问题来了啊,为什么很多门店今年都觉得直播会越来越卷,越来越难?那么平台给出了一组非常直接的数据,在二零二五年直播时长基本没有变化的情况下,直播场次同比增长了百分之四十八, 那什么意思呢?也就意味着做直播的人越来越多了,所以结果就是竞争变得更激烈,流量变得更贵,成本变得更高。 那在这种情况下,很多门店到底开始在做什么?继续加大投流,继续拼线索,但是你会发现一个更现实的问题,线索质量或许会越来越差。 平台这次也讲的很直接,问题不只是在前端,而是在后链路整体也出现了问题。现在后链路普遍存在四个问题啊,第一个就是不能割裂,第二个呢就是人才错配,第三个呢就是职责的这个断层以及信息的 不对齐。所以呢,就会出现一个行业的常态啊,新媒体说线索没有问题,销售却说全是垃圾线索。但这次大会其实给了几个非常真实的案例啊,你可以去对比一下 啊。第一个案例呢,是极力的迎合他们,做了一个非常简单的事情,专人专岗,加上新媒体独立的这个销售顾问,同时做了几件动作 啊,总经理统一的这个意愿,并且优化了这个数据监管流程,以及各部门进行这个统一调整绩效机制以及搭建啊,完整的新媒体的这个团队啊,并且做到岗位的赋能。那么结果是什么呢?结果就从 呃成交成本,也就是 c p s 从一万五降到了三千八百七十三元。好,第二个案例呢是奥迪他们并不是优化某一个点,而是直接去搭建呃主播加运营加客服啊,加上跟进的整个的这个完整的壁画流程。那么核心一句话就是新媒体是必须要用最强的兵 啊。那么结,结果呢,是从线索一百二十五条提升到四百七十七条,那么成交呢?从两台车啊,成交到十一台车。那第三个案例呢,是奇瑞,他们做的不是技巧,而是一件啊,所有的门店都做不到的事情,叫做政策拉齐 啊,投入等于产出,动作非常简单,投资人亲自抓政策成会,统一话术,并且加大这个投放预算。那么结果呢?成交从二十七台车提升到了这个四十一台车啊,你会发现这些门店的共性呢,不只是这个,更会投流,而是已经把前后链路全都给拉通了。 那么我们再往下一个关键的问题来看的话呢,那么为什么很多的这个直播间越播越差?平台这一次给了一个非常扎心的结论,不是流量问题,是内容力的问题 啊。二零二六年短视频的策略也发生了变化,核心不是只是做爆款了,而是在保证素材均匀质量的这个前提下,实现规模化的产量 啊。那具体怎么来做呢?平台给了我们几种方向啊,第一个呢,就是用 ai 素材提升我们的产量和我们这个效率,用数字人保证我们的跑量稳定啊,主推真人口播类的这个素材,但是这些只是工具,真正的核心呢是你有没有创作内容的能力。 那这里面呢啊,我们懂哲学的老师讲了一个非常啊,我认为关键的一个点就是用户的需求,其实是三层结构啊,最底层叫做产品价值,中间层叫做场景价值,最上层叫做情趣价值。 那么现在大部分的现在门店都在做什么呢啊?还在讲配置,讲价格,讲优惠,所以说直播间现在大家出现了一个问题,就叫做千人一面,那么内容到底怎么去提升 啊?我们老师其实也给了一个非常啊完整的一个 s o p 啊,叫做第一呢,就是我们通过 ar 来去辅助内容啊,用平台的这个中长视频内容,加上我们的工具啊,去提炼我们的内容。 那第二点呢,就是我们去跟随一下试驾啊,每周我们至少跟随一次,真实的去记录一下我们的用户啊,我们的试驾这个过程当中的反馈。 第三个呢就是我们跟随销售顾问进行谈判啊,记录用户在高频问题和成交的这个呃,逻辑方面啊,到底是做了哪些的一些变化好?第四点呢就是我们再去做一些竞品啊,做走访那,并且去做一些真实的对比,形成差异化的内容。 那同时第五点呢,我们进行话术的整合,我们按照日,按照周,按照月持续的去我们优化话术,那这样的话你会发现这些东西其实他都不是技巧,而是我们最基本的基本功。 我们在网上再去推一个维度,我们老师还去讲了就是关于 ip 这个事情,那么 ip 的 核心其实一共有四个点啊,第一点呢就是不要中肯,要有性格,那同时呢,不要去做自嗨,要做到要用户需要 啊,然后接下来呢,我们需要做到就是要真实啊,并且呢,我们去敢暴露问题,要马上行动,内容呢,也要有五步啊,然后第一步呢是叫做竞选题,做人设啊,并且选形式,打符号,强互动。那么所以你再回头看,现在是不是很多直播间的问题 啊?并不是不会去播,是根本没有去被记住的能力啊。最后总结一句话,二零二六年汽车新媒体真正的变化是从拼线索变成了拼精灵 啊。那到底拼什么呢?拼内容能力,拼链路打通,拼团队的协同。那如果说你还在用二二年、二三年的打法,那你现在真的 是啊,这个焦虑是正常的了。那如果说,呃,你现在已经开始觉得现在线索不对,直播不对,节奏也不对,那说明你已经在这个变化里面了。 那这条视频呢,我先不做结论,但今年做新媒体的门面呢,大概会分为两类,第一类呢就是越做越清晰啊,另外一类呢是越做越怀疑,那么你现在是处于哪一边呢?

大家觉得最懂车非常难用,接下来几个测试教会大家,让你的最懂车非常好用来设置。第一步,点击我们经营工作台,点击采集类型,把微信采集这块点开,点开以后我们的微信就会自动识别,生成我们的一个商机线索。 第二步,点击我们的客服工具,点击我们的欢迎与配置,点击我们的欢迎与,把我们的欢迎与设置好,点击一键流汁,点击保存。第三步,点击我们抖音营销, 点击我们自动触达点,把这三个全部打开。第一个就是全场景触达,短视频智能触达,智能触达全部打开,这样我们后台都会主动去触达我们的客户。 上面的设置完成以后,一定要通过主播的话术进行引导,第一个,能收割的时候尽量在直播间通过我们小黄车直接收割,不能收割的情况下下可以引导到我们的后台进行私信留之所。 最后大家觉得最懂车是不是老是吃掉我们的线索,我告诉大家四种方式线索无法进入我们直播,第一个,刚注册的新号,上来就给你留知。第二个,没有看你的直播内容,在你的直播间直接就给你留知。 第三个,通过搜索到你的直播间,直接给你留置。第四个,手机处于关机停机的一个状态下,多次在多个直播间不同时间段进行留置的号码都不会进入我们的后台系统。最后祝大家场场 c p r 爆低,场场线索爆增!

你要想让我们直播间的流量线索稳定,你得需要知道沉淀流量,转化流量。首先你的流量都是来自于哪两大流量升级,第一个叫自然流,第二个叫付费流,他们两个逻辑关系,自然流不一定是自然流,但付费流不是付费流。 付费流流主打的是 a 三 a 四人群,但是打了这个推广给用户以后,你会发现气氛他默认他是 a 三 a 四人群,可是他不说话,那么我们的主页的一些短视频,或者我们发一些自然的短视频,也会反复触达他, 从而卡住 a 一 到 a 二到 a 三到 a 四,最后转化掉。那么我们在整个获取流量的过程当中,直播推荐你在直播间的平均停留时长,获得的曝光量,最后有竞争力的时候,你就会去到你的直播间。那所以说我们在这个环节需要做的一个关键动作叫拉新话术。 我们在直播间经常会看屏幕照片,直播间几个人在观看,他为什么在外边观看而不进来?你的内容必须把他吸引进来,所以在讲话到他心的时候,不要硬生生的你在直播间外边,你进来不要这么聊,你这么聊他就跑了,就全走了,对吧?各位老板,我不管你是在直播间内还是在直播间外, 你想看车,对比车,你得来到我的直播间做一个对比,对比了解,因为货比三家,买亏等啥呢?大哥,进来吧,屋里坐,炕上请瓜子,花生随便嗑,随顺口溜,你得把它玩的有利些。第二点就是视频推荐,短视频一旦如果爆了量, 他们有很多的人群,在开始开播的时候,他会来到你直播间,需要把视频安老师教的,你先多去拍几个类型,然后去投放,找到适合我们的赛道,然后把它冲出去,直播推荐拉进来以后,你最后的全场的尖头海量,非常的凶猛。好,第三个同城的有很多的自然有对感的地方, 有些人也愿意去看同城的直播,也有自然而然的付费啊,包括你给你点关注的粉丝啊,包括有些人转发的,对吧?我知道这个同城,正在了解车,那么我刷个借车,我觉得挺好,我转发给你啊,所以说这就是我们的流量,它的来源。

hi, hello, 大家好,我是诺海,然后上个月我去考了 day of f, 然后最后拿到了 b d 的 成绩。先说一下我个人情况,我是一个大二的法专生,在 备考 day c f, 同事还在备考专四,专四的语法会更难,然后 day c f 和 day o f 的 听力和阅读是难度是远远大于这个专四的。我真正备考其实也就是我是五月二十三号去考的,我可能是在四月 二十七号左右才开始真正意义上的进入一个备考的状态,具体来说也就是一个月的时间,而且我备考是 day c f, 我是 在呃我去考试的前天才知道我考的是 day o f, 所以 我是在那天晚上进行一个 day o f 的 突击。 首先我们先来讲下这个考试,它是分为,不管是 day o f 还是 day o f, 它都它它都是分为三个,三个部分,听力、阅读和呃 语法。 c f 是 一共是几个题?一共是八十个题,然后先听力,然后再语法,然后最后阅读。但是 d o f 它一共是一百二十个题,应该是对一百二十个题,然后它是先阅读,然后再再呃 听力,然后再语法。所以大家有什么会比较害怕抽到 day of f? day of f 的 难度也会更大,就是因为它的考试时间更长,它的题量更多,而且它的题型是更多样的。然后具体可以看这个 图总结的个人其实就只用到两个东西,一个就是 t v monsack d c f 这一个网站,然后搭配了一个 b 站 up 主的视频, 然后呃 day and f 是 在那天晚上突击的时候用到的。 day and f training 是 在油管上的找到的。我一直有一个遗憾就是其实我一直很想买一下 day and f 和 day and f 的 词汇书,来看一下它究竟到底有多少词汇, 但是我始终没有完成这个夙愿。如果你想要更安心的话,我其实是建议你把买回来看一下它有哪些词汇,然后顺便记忆一下语法的话,我一般就是呃,我会专门有一本笔记本,呃,我会有两本笔记本,一本是白的,一本是粉的,白的那本是专门用来用来记语法,不管是专四还是 dcf 呃中遇到的语法,我都会把它记下来,然后像这本的话是记词汇的,就是呃我在听力中 会在阅读里面遇到的一些我觉得比较重要的词,然后我觉得记录一下自己每天的分数也是非常重要的,这可以帮助我们可塑化自己的进步。 然后我来讲一下听力部分,会每天都去做一套 t 呃 t 呃 tv 梦三的 dscf 里面的听力,然后 呃,然后搭配 b 站上这个 up 主,他会做一个监听的一个视频,然后我会呃不停地去回看,像讲哈就是呃 day c f 和 day o f 后面的一些题。他们的这个听力其实我觉得个人总结下来比较重要的两个点,一个是 就是我觉得呃我没有完全听懂,所以我就不敢选,然后我就会心里面切切的,但其实我觉得不应该这样子的。经验就是这两点。第一个就是 dcf 他的听力,我觉得他是在考察整体的理解,就是他有时候 我后面就去看那个监听的视频,我发现就是即使我看了他的字幕,我把这一个听力看下来,其实我就算我把每个字都听懂了,对我的选项的帮助也不是很大, 其实它整体因它很多采访和对话,它整它考察是一种整体的感觉,一种整体的理解。然后第二个就是其实 dcf 里面的听力,你只需要听到呃一两个或者两三个那种很关键的词,你就可以把它推推出来。 对,所以就是很重要的就是大家不要觉得自己没有完全听懂,然后就放弃听力。后面快要考试那几天,我基本上每天都是百分之八十上下的一个水平,就是我虽然也没有完全听懂,但是我就是 呃可以去把正确的答案选出来,所以我觉得大家这个就是要多练多听,多找一些感觉, 然后就练到一个什么样的程度呢?就是呃我基本上到后面的 day c f 的 模考是可以做到百分之就四十道题,我可以正确到三十二、三十三这样子 呃左右,然后呃 day f 的 背对的水平的话,大家可以参考这个博主的, 对,但是也不一定了哦,然后他听力里面还会有很多各种很奇怪的口音,大家要去适应这个东西。其实我觉得 dcf 听力还挺好玩的,就是 呃我到后面已经把它当成一个考试了,我觉得就是他听力内容,他的阅读内容是非常具有好奇心的,所以我每天都很想去做。

小白主播,这款车的轴距是两米七六,车身长度是四米七九,宽度一米九四,高度一米九六,妥妥的方盒子,内嵌式的防滚架,保障您的安全。点击小风车主播给你发报价单! s 级的主播,家人们 对方盒子不感兴趣的,你不会刷到我的直播间。十几个 w 预算考虑方盒子的基本都是家用,上班接娃买菜,偶尔出去露个营,玩玩水,玩玩沙,十几万的方盒子主播已经帮你货比三的宽高比, 比某某车宽十厘米,比某某车高十二厘米,同级别车里,这个尺寸是最大的,数据公开透明, 全网可查,高速开着不飘,视觉硬朗霸气。重点来了啊,家人们距是两米七六,这不是随便定的尺寸,是几十万越野老炮验证过的黄金轴距, 既能扛得住越野的强度,在城市里停车拐弯又不灵活笨拙,家用越野两不误。内嵌式的防滚架,同级别没有不是摆设,关键时刻能保命。想知道这台车的底下,想拿同级别车型 对比的参考表,不用费心搜,点击下方小风车,鹏姐亲自给你发,帮你省时间少踩坑。第二招,话术很重要, 肢体语言也很重要。刚才我说了,把镜头当成闺蜜,跟闺蜜唠嗑,你会不自觉的就去靠近她,语气会声会色对不对?那么拨车也是一样的,身体微微的向前倾,屏幕就是你的好朋友, 这个荧幕就是他的眼睛。语气一定是要有起伏的,千万别像念课文一样死气沉沉的。还有学会用手势来控场,这样比划是在强调重点,我这样张开双手是为了拉近我们彼此的距离,我这样向下压是让你认真听,只有静静 才能拉住停留。主播就是活的近景,家人们这两招一点都不难,不需要你有天赋,你只需要每天练三分钟,坚持七天就能看到明显的变化。那么这条视频 直接在评论区扣,以链加天数,彭姐每天抽三个人给你看看表现力,让我看到你的逆袭之路。记住,话术决定的是下限,表现力决定的是上限。七天逆袭 s 级主播,彭姐不卖课,不割韭菜,希望你能成为 s 级主播!

大家都想知道最懂车的一键流资这个怎么设置的?在讲这个之前,我先问大家一个问题,你觉得私信流资更好还是表单流资更好?或者我换一个方式问大家,你们觉得成交更重要还是线索更重要?那我们再深推一个问题, 你的线索多,你的成交率一定高吗?为什么会说到这个问题?因为私信留之的有效率一定比表单留之的有效率会低。我做了这么多年的汽车新媒体,我觉得这种方式跟码点差距不大。 所以我提醒一下大家,如果大家想细水长流做好新媒体,第一个我觉得是你的主播能力的提升,第三个是你的新媒体有自己一套真正的运维能力, 这样的新媒体才能做到。最后我总结一下,如果你们非得要这个东西,先关注我后台,私信我,我给你们发这个设置,是后台里面最简单的一个设置。

建议有车的人都可以去做汽车博主,我大号一个多月涨粉了一万多,小号半个月涨了两千六百,变现三千。这个赛道门槛真的很低, 你只要会拍,懂点运营都是可以做的,关键是你得敢迈出第一步。为什么我敢这么说?三个原因。第一,接广快,几百粉丝就有品牌方找你合作,不用花钱买东西,免费给你寄样品,你出个视频就行,还有稿费拿, 还有广告商找你打广告,某官某等等,我现在一条广告一千往上起步,门槛是真的低。第二,拍摄简单, 不用露脸,也不用专业的拍摄手法,更不用花里胡哨的剪辑。第一,人称视角拍带入感最强,或者用吸盘支架固定好角度,手机打开零点五倍广角,正常开车素材就出来了, 剪辑也不复杂,配音加画面就可以了。我平常用的就是这个支架,吸在天窗上,手机倒着放零点五倍广角,方向盘,路况、 中控台全都能拍到,需要的可以去我主页橱窗看看。第三,真实就是最大的优势,你不是专业车评人,不用懂那些参数,你就是一个普通车主, 你每天遇到啥问题,你纠结换啥轮胎,犹豫要不要装大屏,雨天看不清后视镜这些真实的小事就是最好的内容,因为你经历过的也是千万车主正在经历的。我说这些不是想显摆我多有本事, 我是想告诉你,这个赛道真的不难,难的是你敢不敢迈出第一步,我自己就是从零过来的,第一条视频发出去好几个小时都没人看,第二条第三条慢慢有人点赞了,第四条第五条开始有品牌方找我了,这条路我走过来了, 我知道哪里有坑,哪里能省力,哪里是弯道。所以我想做一件事,用一个多月的时间,把我走过的路、踩过的坑,试出来的经验全部整理出来。如果你也有车,也想试试做汽车博主,但不知道从哪下手,可以等我,到时候我会把怎么起号、 怎么拍、怎么剪、怎么选题、怎么剪广,一步一步说清楚。今天这条视频就当是个预告,有车的兄弟姐妹点个关注等我,我们一起走!

欢迎收看主播科目一考了两次终于过了,马上开启科目二练车的日常。周一依旧以早班开始, 上完早班我直接闷头就睡,由于星期一主播只有早上和晚上有一节课,其余时间都可以任我发挥。原本不练车的话,我一般是打算窝在寝室继续睡觉,然后睡完起来美美的打几把游戏,简直爽哉。但是主播科目一过了,即将进军科目二, 时间非常充裕,于是主播打算化个妆,吃完饭就去练车。看了评论区都说科二科三很难,但是我真的很激动,谁懂?十几年来除了开自行车就是碰碰车,终于要体验一下真车了!哈哈哈哈, ok 啊,这个妆十分钟搞定! 我要吃饱喝足去练车!有谁来管管这个吸管吗?说不开是为什么呢?因为对方也是塑料,你不忍同类相残吗?还得我动真格 奥尔兰汉堡,你是我的神!炸鸡腿也是决绝子。要去练车了,好激动好激动!哈哈, 成功坐上教练车!嗯,教练让我待在车上打学时,中途还要随机拍照,我生怕拍照时反应慢了,拍到我正在打王者荣耀。哈哈哈,我今天估计是上不了实操了, 早知道我就带个充电宝了,已经电量告急了。不知道有没有人跟我一样,明明都是玩手机,待在家里或者寝室玩要更好玩一些,待在别的地方玩就会觉得特别无聊。硬生生坐了一百八十分钟,终于也是坐上七座载客汽车返航了。教练说下次来的时候边教我开车边打学时, 狠狠的期待住了。一到学校我就立马前往食堂,这是顶级掠食者中几乎接近全能型的猛兽,外表看似人畜无害, 实则是个狠角色,无论是天上飞的,地上跑的、水里游的,几乎都在他的菜谱当中。虽然今天什么都没做,但是依旧很累。嗯,急需碳水安抚我疲惫的身体。

刷到一句让所有汽车主播茅塞顿开的话,你卖的从来不是产品,而是用户的放心,值得。很多主播都在纠结怎么去收割,怎么去报价,却忘了本身。用户买车的核心根本就不是为了图便宜,是怕买错,怕买贵,怕 不值。你要做的也不是硬推,要做的就是帮客户打消顾虑。买车后降价怎么办?三天可退,七天可换,签保价协议,怕买车有套路,隐藏消费怎么办? 车况不符退一赔三。检测出来有任何问题,来回检测,路费商家来出,怕买贵了怎么办?支持全网比价,所售出的车型全部都带多少年的质保,售后服务得给他跟上啊!用户的心里石头落地了, 觉得放心了,觉得值得了,买车,那不就是顺理成章的事吗?所以记住,成交的本质是让用户相信你,是相信他自己的选择。

一个视频告诉你自学如何干翻专升本机构如波习二六年在家自学考了二百四十分, 只有走过专升本这条路的人才懂这一路有多煎熬。没有高中老师催着学,没有固定的学习节奏,全靠自己自力撑着。 见过凌晨的自习习,熬过低效内耗的日子,也经历过学不进去,焦虑失眠的习客。一开始不知道怎么规划,不知道用什么资料,不知道重难点在哪,瞎学浪费了大把时间。作为一路摸爬滚打成功下岸的过来人, 我把自己完整的备考时间线,各科复习方法,避坑雷区,零基础起步流程全都整理。强的这份实操攻略适合所有河南专升本基础一班没人带的同学直接叫班。英语的学习方法主播已经出了 这一期,我讲讲专业课的学习方法。很多人都认为专业课很难,我总结了两个字,那就是背和练。记几步骤,我分成了三个阶段,基础阶段、强化阶段和冲刺阶段。 基础阶段,无论什么网课,最起码要重复看三遍笔记本。如果你会重复看,那就记笔记,记笔记一定是在课下,如果在课上记笔记也写得一团糟,如果你不会重复看,那就记书本上, 简短一点的可以随时写下来,长一点的还是课下写。这段时间做题是最不重要的,忽略正确率,现在的题都是最基础的,如果错的很多,那一定是机械点没记住在没听完课后看书背机械点,一定要做这些好名词解释和简答题,不强求会背,但是要知道大概, 切记思维导图,千万不要做最吃力不讨好的做法,在重复看完课后,如果还有疑问,问豆包, 有答疑老师,问老师也可以。这个阶段钻牛角尖一定是值得的,不会就问,前提是你认真看完课了。 基础阶段大概二到三个月左右吧,强化阶段,在课起码看了三遍后进入这个阶段,这时候你的框架大概是有了,只是细节上不太能记住,那就还是回归课本,认认真真的看。开始做题, 不要求数量,要求计量,每个错题必须搞懂,如果有小伙伴能讨论一下,最好错题本看你自己,如果你会重复看,那就讲理,否则没必要。 切记不要眼高手低,动手算算,你会发现自己非常的粗心马虎。名词解析和简答题开始背起来了,主播建议按照一单元一单元系统的背 机械点和他不可以一起背,单独的时间去背机械点,否则你背得可杂,效率会很低,丧失自信心。我自己背完一轮之后才会去复习,并不会今天复习,昨天的所谓的复习就是接着背第二轮,第三轮。强化阶段,大概二个月。 冲刺阶段就是刷题,刷题,刷题,并且延续着强化阶段为机械点背名词解析和简答题。仔细,万万不可钻牛角尖了,大部分的题你已经掌握了, 难题你不会,他们也不会,而且考的概率也很低。仔细每天都看看之前写过的卷子的错题,粗心错的题再写写。主播有很多专信本资料,需要的话可以分享给大家。

六年前,汽车直播间躺着就能拿流量,如今拼尽全力也很难起泡。细数汽车直播这七年的演变,玩法年年颠覆,看懂行业变化,才算摸透直播生存法则。 六年前,做主播,拼颜值外形与才艺,清一色的形象女主播,不用深耕车型知识,会聊天,镜头表现力到位,有才艺,流量自然找上门,放到现在只会做表面功夫,当花瓶的迟早被观众淘汰出局。 五年前,汽车主播拼专业,拼讲解工地,嘴巴利索吃透六方位,讲车底盘、动力、空间、内饰,挨个讲明白,话术扎实,懂车型参数,粉丝新鲜感直接拉满,当天讲解,隔天就能到店看车订车。 现在你就算把发动机讲出花来,没点人无我有的绝活,根本没人停留。四年前,汽车主播拼套路,拼报价沟子,主打低价引流福利噱头,擅长制造价格悬念,优惠反差,靠报价,话术抓人心,留字库库多。 现在客户听到优惠便宜一台也是批发价,直接当你是套路贩子,扭头就走。 三年前,汽车主播拼的是节奏,拼逼单能力,行业开始内卷抢客户。主播不仅会讲车报价,还要懂直播间的节奏把控限时福利,限量限车,到期收回优惠,高频逼单快速锁客,主打短频快出单 抢,瞬时意向客户。现在客户比你还懂饥饿营销,你喊现实,他就知道套路又来了。 两年前,汽车主播拼人设,拼真实口碑,套路话术慢慢不吃香,观众反感虚假低价,开始偏爱接地气的车主人设,分享真实的用车体验,购车避坑干货,不靠噱头,靠真心,靠个人口碑留住忠实粉丝。 现在人设要是立的,假粉丝直接把你当骗子取关比订车还快。一年前的汽车主播,拼的是场景、拼内容种草,纯室内讲车逐渐疲软, 户外实景直播、上路实测成为主流,试驾提速爬坡实测、油耗实测,主打场景化种草,让观众身临其境感受车子的性能。内容好看,流量自然稳不上涨。 现在你不整点黑科技实测,极端的环境挑战,谁还看你那老掉牙的试驾呢? 放到当下,汽车主播必须练成六边形,全能战士、颜值、专业人设、场景运营样样都不能少。 既要吃透车辆专业知识,又能接地气和粉丝闲谈,既能实地测评车辆,也能客观公正的点评车型,熟知平台规则,违规话术还会实时拉新,维护粉丝关系。 只有全方位提升能力,才能稳住流量,持续拿到成交结果。认同的点赞共勉哈!

九零后宝妈在当下都适合做些什么?大家好,我是小倩,一个来自贵州大方当地的九零后宝妈,前半身为自己活,后半生围着家庭孩子转,每天都有忙不完的家务和照顾不完的孩子, 没了自由,少了朋友,把青春都揉进了柴米油盐。白天努力的生活,夜晚一个人消化情绪,没人懂的心酸,只能自己慢慢熬。曾经我也算是一个小老板, 做过一些小生意,摆过地摊,还开过炉锅店,但是在这个大环境不景气的时间段, 全都以失败告终了。一次次的失败让我陷入了迷茫,走入了困境,但是生活还在继续,我也不能停下脚步。虽然我是一名宝妈,但是我也不能拖家庭的后腿。这段时间我也尝试了一些工作,但是因为家庭和孩子的羁绊,不得不放弃工作。 其实作为宝妈真的很难,你想要工作就兼顾不了家庭和孩子,你兼顾家庭和孩子,你就不能好好去工作。有人说生活是诗和远方, 但是在我当下的生活来说,我觉得更多的是柴米油盐。面对柴米油盐,我又不得不失去现在的工作。今天是我另一份工作上班的第一天,我现在所做的工作是一名二手车汽车主播,后面是我上班的地方, 面对这份工作又是一个新的挑战。我不知道我能在这个行业待多久, 也许是三个月,也许是一年,也有可能是永久,但不管是多久,我都会认真对待 上班的每一天。因为作为一名九零后宝妈,我才知道自己的不易了。这条视频只想和大家共勉,生活不易,太多心酸,也希望能得到大家的支持和关注。后面我还会继续更新我的工作日常,感谢大家!

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