东欧剧变对阿尔巴尼亚影响

这是一九九一年震惊整个欧洲的真实逃亡影像。两万多名阿尔巴尼亚民众赌上性命集体出逃， 强行冲上一艘因故障临时停靠的意大利货轮。狭小船舱被人群挤得密不透风， 船舷外侧的爬梯上也挂满了逃难百姓，无数人抓着绳索不条，奋力攀爬，体力不支的人直接坠入冰冷的大海。岸上民众相互搀扶，搭起人脸，拼尽全力也要逃离这片看不到希望的孤土。 那一年，苏东巨变席卷整个东欧，阿尔巴尼亚政局剧烈动荡，经济彻底崩盘，社会秩序全面瘫痪，民生陷入绝境，普通百姓彻底看不到未来。 全国掀起空前规模的出逃浪潮，短短时间，三十多万民众背井离乡， 出逃人数占到全国总人口的百分之十五。绝望的民众彻底失控， 徒手劫持了这艘外籍货轮。整艘船严重超载，没有食物，没有淡水，船员无力阻拦，只能任由人群掌控船只。所有人只有一个心愿，前往意大利，奔赴西方口中繁华自由的理想国度。 船长迫于巨大压力无奈启航，载着两万多名难民驶向意大利布林迪西港。 所有人满怀憧憬，以为熬过苦难就能迎来新生，可残酷的现实瞬间击碎所有人的幻想。货轮抵达意大利海域后，迎来的不是包容接纳，而是无情驱逐。 意大利当局坚决禁止船只靠岸，所有港口全部紧闭大门，拒绝难民登陆。整整三十六个小时， 两万多人被困门惹。拥挤的船舱持续高温暴晒，极度缺水、缺粮、缺氧疲惫，导致上百人受伤虚脱昏迷，走投无路的难民纷纷挑衅求生， 宁愿赌命游向岸边，也不愿屈辱返航。在舆论压力下，意大利勉强松口，将难民临时安置在城郊体育馆。高耸的围墙，严密的安保，层层封锁，让众人彻底看清真相。 所谓的西方自由天堂，不过是换了一座牢笼。当局全程戒备，态度冷漠， 仅用直升机空投物资，拒绝一切近距离接触。短暂安置结束后，官方宣布全员遣返，绝望的民众奋力反抗，冲破警戒线，不少人滞留一国，成为无身份留民。 最终，意大利以九百万美元援助为条件，与阿尔巴尼亚达成协议，遣返所有难民。这场轰动欧洲的亡命逃亡草草落幕，彻底揭穿了西方精心编织的美好谎言。 世人终于明白，所谓人权自由从不眷顾穷人，能真正庇护普通人的，从来不是远方乌托邦，而是安稳安定、更为强大的祖国国土。

关于阿尔巴尼亚黑帮的起源问题，所有人都会想起当年的东欧巨变，阿尔巴尼亚曾经也带着鲜艳的红领巾，但随着老大哥苏联忽然倒台，这些钱华为国家政权纷纷开始了更迭， 并往往伴随着经济政治的崩坏，紧接着就是民族矛盾的爆发。西欧那则以胜利者的姿态大肆收购东欧廉价的优质资产， 东欧收购教育的人才，不断充实着西欧劳动力市场，就连经济一直落后的南意大利也雇得起来自东欧的保姆。同时呢，钱华约过剩的武力也在一夜之间失去了对手。 国家财政不可能养得起那么多脱产的军人。这些被迫脱下军装的军人在经济动荡中不知所措，他们在迷茫间看到那些普通市民在寒风中排着长队领救济粮，挂满军功的反法西斯老兵被迫乞讨，那 这些奸人寡头们却坐着豪车享受着珍羞美味。这些军人在毁灭的秩序中埋葬了自己的信仰。这些满身肌肉的男人除了军事技能身无常物，他们只能从之前准备对付本月的军火库中盗取枪支，加入黑帮，寻找自己的生命价值。阿尔巴尼亚头很皮， 在冷战中同时与美苏交恶，因此整个国家混有重度被迫害妄想症，在军火库中储存了上百万只枪械。一方大国入侵，这批数量庞大的枪支就在当年的骚乱中流入了民间。 当时啊，阿尔巴尼亚街头到处充斥着手拿 ak 的无业游民，这些失业青年们拿着枪支前往欧洲各国，成为了令人闻风丧胆的阿尔巴尼亚黑帮。

这是一九九一年，二万阿尔巴尼亚人赌命奔赴西方自由的真实影像。一艘不足万吨的货船被两万多人挤得水泄不通， 甲板无息，海中还有人拼命追赶。阿尔巴尼亚长期封闭，经济崩溃，粮食匮乏，与西方彻底隔绝。东欧巨变后，西方媒体渲染外界是自由天堂。八月七日，意大利沃罗拉号因故障停靠杜拉斯港，安保松 消息传开后，人群疯狂涌向港口，跳入海中，游向货船攀爬船弦，即便坠落也无人止步。短短几小时，一百四十七米长、十九米宽的货船挤满上万人，随时可能沉默。船长被武力逼迫启航，他们眼中只有自由，却不知前方并非天堂。 这是一九九一年，两万阿尔巴尼亚人赌命奔赴西 方自由的真实影像。八月八日凌晨，沃罗拉号终于到了意大利海域，船长想停泊林迪西港，被警方挡了回来。八万人的 小城装不下两万难民，只好转向巴黎港。甲板上的人熬了三十六小时，没吃没喝，太阳毒的要命，不知多少人掉进了海里。 快到岸时，船上炸了，有人欢呼，有人跳海往岸上游，拼了命想上岸，可等着他们的不是拥抱，是军队和铁丝网。难民被关进体育场，席地而坐，头顶直升机转圈，吃的靠空投。这时候他们才明白，自由不过是从破船换到了大笼子，最后大部分人被遣返，只有少数人溜下来，成了没身份的黑户，继续熬着够不着的梦。

有个国家把全世界都拉黑了，穷到人均工资只有三千块，大街上却全是奔驰，而且这还有个外号叫欧洲女儿国，这就是阿尔巴尼亚。 这就怪了，一个月工资三千出头的地方，姑娘漂亮到出名，街上跑的全都是大奔。这几件事能放到一起吗？因为这个地方表面上是欧洲免签小瑞士，背地里是欧洲的洗 钱总部，外加背到奔驰的总仓库，换算成人民币倒数三千多，在欧洲排名倒数第四 四，全国人口不到三百万，汽车保有量超过一百万，新车注册里奔驰占了百分之十七点五，这比例比德国都高，可这个国家的农业人口占了一半，正常逻辑根本讲不通， 钱哪来的偷的？阿尔巴尼亚是欧洲最大的被盗奔驰的销赃地，国际刑警组织对这种犯罪模式专门发过通报，偷车团伙在意大利、德国、瑞士，德手伪造文件，改车架号，装箱运回国，几百欧一千欧就卖了。二零二六年三月， 提拉那警方搞了次专项行动，一回查了四辆被盗豪车，从意大利、美国、德国偷来的，总价二十万欧。同一月，一辆二十五万欧的奔驰 a m g g 六三也被劫了。德国偷的，正准备在本地脱手，这还只是被查着的，没查着的有多少谁也不知道。所以在提拉那 开奔驰真不算本事，你要能掏出正规的进口官单，那才是真有实力。当地人自己都说十个人里八个开奔驰，可是八个里头七个的车来路都说不清楚。不过偷车在阿尔巴尼亚的地下山里头，顶多算个边角料生意，真正让这个国家在欧 洲地下站稳脚跟的是毒品。好多人到今天还以为欧洲的可卡因生意是意大利的黑手党在管，早换人了。阿尔巴尼亚帮派直接把核心成员派到了哥伦比亚和巴拉圭，住在那，绕开所有的中间商，自己拿货，自己运自 己卖。以前毒品从南美到欧洲得倒好几手，每手都得扒一层皮。他们把这套全都掀了，直接从产地拉。欧洲刑警组织公开数据，二零二零年往安特卫普港走了一万一千六百公斤，二零二一年往汉堡港走了一万六千四百公斤。这个量级已 经能影响到整个欧洲的可卡因定价。二零二五年八月又抓了十个核心成员，那条从南美直通欧洲的线压根就没断过。英国国家犯罪局说的直白，阿尔巴尼亚帮派对英国可卡因的市场有着相当程度的控制， 货走通了，钱总得有个去处往哪写？房地产，美国国务院二零二五年投资环境报告专门点了名毒品，资金大量灌进阿尔巴尼亚建筑行业，市场都被搞扭曲了，光二零二三年就有两亿四 千万欧元脏钱洗进了建筑业。蒂拉娜有些楼盘一平米挂到了上万欧，比好多欧盟老牌城市都贵，可本地人一个月工资连十分之一平米都买不起。黑钱从全球往这七强，当地人却住 不起自己首都的房子。欧洲反洗钱机构还发现了一件事，二零二四年到二零二六年，阿尔巴尼亚外币兑换点数量几乎翻了一倍，大量本币存款在正规银行系统里查不到汇入记录，就剩下一种解释，现金从境外走私进来，直接往里灌。你 肯定想问，这个国家怎么就变成今天这样了？这就得倒回三十年前，说一场全国发疯的是骗局，那场骗局直接把整个国家干崩了，而他的种子是更早之前就埋下的。阿尔巴尼亚被一个叫霍查的人统治了整整四十年。霍查干了一件什么事，把全世界都拉黑了，先跟南斯拉夫翻脸，接着跟苏联绝交，然后攻， 公开宣布勇士反美，最后连中国给的百亿援助也没留住。一九五四年到一九七八年，中国勒紧裤腰带，向阿尔巴尼亚提供了超过一百亿人民币协议金额的援助，粮食送了一 百八十万吨，平均每个阿尔巴尼亚人头上超过了四千元。破产拿了钱没搞经济，全拿去修碉堡了，全国修了几十万个永久碉堡，有的地方平均每三个人分一个混凝土，用量是马奇诺防线的三倍。等他去世的时候， 阿尔巴尼亚已经是欧洲最穷的国家之一，老百姓对金融的概念基本为零。这就给庞氏骗局铺好了路。九十年代初一放开，民间蹭的冒出一堆融资公 司，开的条件吓死人，月利息百分之十起步，后来各家相互抬价，抬到百分之三十，百分之四十四，最后飙到了百分之一百。放一千块进去，两个月变成两千多。整个国家都疯了，农民卖牛卖房，工人班都不上了， 排队给没牌照的皮包公司送钱。全国三分之一的人卷进去，池子里的钱滚到差不多二十亿美元，相当于当时 全国 gdp 的 一半。一九九六年，国际货币基金组织和世界银行公开警告说，这就是金字塔诈骗，政府压根不听，还管这叫人民资本主义。到一九九七年初，几大融资公司全崩了，全国三分之二的家庭一辈子积蓄瞬间归零，官方估算，损失至少在十二亿美元以上。钱没了 事，就彻底炸了。老百姓冲进政府机关，打开军火库，破查时代攒下的几十万支枪，本来是准备拿来打世界大战的，结果全流到了民间。这场从骗局引爆的内战，至少死了一千五百人，总统当场辞职跑了，最后联合国安理会受益，意大利牵头，多国部队开进去，才勉强按住局面。那一年，阿尔巴尼亚 gdp 暴跌百分之十一，整个国家倒退了五年以上，这就是今天。阿尔巴尼亚 gdp 暴跌百分之十一，整个国家倒退了五年以上，这就是今天。阿尔巴尼亚所有荒诞的口袋也空， 几十万只枪遍地都是，活不下去的人带着枪钻进了偷渡路线，把贩毒、走私、偷车做成了正经营生。九十年代末，阿尔巴尼亚的诽谤几乎垄断了欧洲的人口，贩卖偷渡一个人收费一万一千英镑， 在他们眼里，那不是人命，是存货。英国人统计过，现在阿尔巴尼亚人占英格兰和威尔士外籍囚犯的百分之十左右，在所有外籍囚犯里长期排第一。国际货币基金组织的数据，阿尔巴尼亚二零二五年 人均收入按购买力评价计算，大概一万一千美元，世界排名第八十五，跟欧盟中游差好几个档次。 现在的阿尔巴尼亚好像重新跟世界接上了轨，但让他上桌吃饭的不是正经的经济增长，是这帮在地下世界里横着走的家族黑帮。这个国家就证明了一件事，当穷和乱被逼进同一个死角，长出来的不是希望，是更狠的生意。

这可不是普通的偷渡，而是东欧巨变后最惨烈的求生欲爆发。 一九九一年，阿尔巴尼亚刚从霍查时代的极端封闭中走出，经济彻底崩溃，商店空空如也，社会秩序瓦解，对岸的意大利，在阿尔巴尼亚人眼中就是天堂。 当瓦洛拉号靠港修整的消息传出，成千上万的市民、农民甚至知识分子拖家带口冲向码头。 他们不是被组织起来的，而是被饥饿和对未来的恐惧逼出来的。现场影像里，有人从码头跳海游向大船，有人踩着别人的肩膀往上爬，那种疯狂，完全是末日逃生的本能。

建成三年不到就成了一片废墟，它就是中国援助阿尔巴尼亚最大的项目之一，埃尔巴桑炼钢厂。 故事要回到上世纪六十年代，阿尔巴尼亚与苏联决裂，与邻国关系紧张，同时遭东西方全面孤立。这个国土面积仅二点八七万平方公里，人口两百万的欧洲小国，此时面临着严重的经济困境，工业基础为零，甚至连粮食都无法自给自足。 而就在此时，中国向他伸出了援助之手。可当时中国刚刚经历三年自然灾害，自身都吃不饱饭，处境艰难，却对阿巴尼亚倾力相助。从一九五四年至一九七八年间，中国累计援助阿巴尼亚一百亿人民币，外加百万吨优质大米 和数万台当时中国最先进的农用拖拉机，还帮阿尔巴尼亚修水电站、建纺织厂、炼钢厂等大型项目，一共一百四十二个。而其中最大的一个就是今天我们要讲的埃尔巴桑炼钢厂。 当时中国为了帮助阿尔巴尼亚建这个工厂，花了两亿元人民币，派了近千名中国工程师远赴当地参与建设，目标是为阿尔巴尼亚打造完整钢铁产业链。 而这个工厂成了当时阿巴尼亚最大的工业综合体，也是中阿友谊的见证。不过这个炼钢厂并未真正有效的运转。到一九七八年中国改革开放之后，停止了对阿巴尼亚的援助，炼钢厂也因为无法更新设备与维护，仅仅坚持了一年多，就几乎废弃停产了。 不过有一点不明白的是，这些厂房虽然已经废弃了半个多世纪，但是阿巴尼亚人却并没有要拆除它的意思，也许正是因为这个原因，每隔几年就由中国人来到这里打卡，而我就是其中之一。 接下来我将带着一种非常复杂的心情带大家走进这片废墟，下面就跟着我的镜头一起出发吧。 大家好，我是小雨啊，然后今天呢，我要带大家去寻找一个当年就是中国援助阿坝尼亚啊，那个时候留下了一个一钢厂，一个炼钢厂，那个地方呢，它是在离蒂娜娜 大概五十公里的一个小城小城市附近啊，所以我们呢现在要坐那个公交车过去， 想不到吧，都这个年代了啊，他们的公交车上居然还有那个售票员，而且还不止一个，他有两个，一个负责卖票，然后另外一个负责检票。他这现在这边停了很多这个大巴车，小的那个面包车 都是发往这个全国各地的。这个车站呢，是他们那个汽车东站，也算是比较大的一个站，全国主要的一个站车站。 他们的快餐店基本上都是些西餐啊，都是三明治哇，就简简单单给我上了这么个玩意，二百八十列克，差不多二十五块钱， 它里面是夹了那个鸡肉和那个生菜。没办法，在这个国家你没得别的是可以选，他们这边食物很单一， 都是一些已经提前做好的，然后临时给你加热一下。吃饱了啊，咱们继续上路哇，坐这个大巴车过去， 我们现在到了这个阿尔巴桑这个小城市了啊，他这个城呢，城市呢不是很大，但是他是整个阿尔巴尼亚的这个一个工业重镇， 地理位置呢，是处在这个阿尔巴尼亚的整个国家的国土正中心，像他这种小城市跟首都其实也没有太大区别， 只是说这边呢，它更像一个大农村，首都的话更像一个咱们国内的小县城。我这边在搞装修啊。 many years ago， the china aided the albanian a old factory， you know here it is ah you go， you go yeah this no good。 刚才跟那小卖部老板打听了一下，关于这个那个炼钢厂的一些情况啊，那个老板说那边没人，然后说荒郊野外的， 意思是说叫我不要过去，但是我们此行的目的就是要去看一看呀，就是咱们中国当初援建阿巴尼亚的这么那个遗址，看看现在都是啥情况。其实阿巴尼亚他们这个 不管是城市也好，还是这个农村也好，我感觉他们的生活水平的话也没有太差，就是基本上有钱的啊，基本上都住的那种小别墅，就是那种在我们国内就相当于是农村的自建房啊， 看这种别墅，然后带了个大院子， 就是这个道路有点不是很好，但是他们的居住环境我觉得都还挺不错的。看这个路啊，这要是放在咱们国内啊，这种路早就给它铺上水泥了。 这是阿巴尼亚这个穷国家，基建这方面确实落后中国很多。其实这次来呢，我呢不光是要去 看一下咱们那个以前中国援助阿巴尼亚的那个废弃的炼钢厂啊，同时呢也是想顺便深入一下这个阿巴尼亚的这个农村，这就是他们进村的路。 嗨嗨， 越是到了农村啊，就是当地人越淳朴，就是我出了首都之后啊，然后到了那个埃尔巴桑，然后一路上都有很多人跟我打招呼，都是些那些年轻人。中国援助的那个 野炼厂啊，那个炼钢厂，那个烟囱，看到没有？还有那个当初那个废弃的那些建筑框架全部在那里。我们现在过去，它整个面积非常的大啊，有四十四公顷，一共呢是分两期进行建设的啊， 一九七七年以前呢是第一期，然后那一期呢就已经完工了，然后七七年之后呢，本来是要建第二期的，但是当时的时候七八年就那个中啊关系破裂，然后项目呢就停工了。我们现在看着的就是这个一九七七年往前建成的啊， 表演的那些大烟囱啊，都在那边，这里还有当地人住在这里啊， 据说有一部分厂房二八零二现在还在用啊，然后这里我看他那里围起来了，应该是 那一块，应该是在利用当中，但是剩下的这一大片啊，看这些老房子啊，都是那个废弃的，这些都是一九六几年到那个一九七七年以前啊建的一些设施 哇，这个路都已经荒掉了。 经常看我视频的朋友都知道，咱们在国内啊探了无数的烂尾楼，包括那些废墟啊，鬼城。今天我是第一次在国外啊探这个废弃的建筑， 这也算是烂尾楼啊， 如果当初中国继续援助这个阿巴尼亚的话，也许这一片他会建起来，但是那样子的话，对中国来说是非常不利的啊，中国那个时候一九七几年自己都吃不饱，是吧？ 然后还要继续援助阿巴尼亚这个国家，中国当时把国内最先进的设备，最先进的技术全部投入到了这里，结果到了那个 一九七八年啊，中国改革开放的时候，然后跟中美中跟美国关系交好的时候，阿巴尼亚第一个站出来说中国是叛徒，公然背叛了这个社会主义， 然后还跟中国翻脸，咱们中国也不惯着他啊。然后七八年之后就对阿巴尼亚，然后瞬间啊 经济崩塌。当初一九四九年新中国刚刚成立的时候，第一个承认新中国的就是阿尔巴尼亚，然后到了一九七八年，中国跟美国交好之后，然后第一个出来骂的也是阿尔巴尼亚 这个国家呢，国家很小啊，影响力也不大，但是就喜欢跳来跳去，中国援助了他那么多，他竟然还公开反华，而且到后期胃口越来越大， 中国无法满足他的时候，他就成了一个白眼狼。 哇，看他那些很多，那个机械设备还在那上面啊，都没有拆除， 这应该也是那个练钢的那个池子啊， 我们现在看到的这些建筑呢，都是那个一九七七年以前啊，就是建成的，他是属于一期，一期的话一共有二十个车间，当初刚刚建成就开始投产。 看他这些设备啊，基本上都是已经安装好的，但是因为后期缺乏维护啊，全部烂在这里了。 整个这个钢铁厂呢，它是有分两期啊，第二期是从一九七七年后，然后只建了四个车间啊，然后就因为中阿关系破裂，然后彻底停产了。 七七年之后中国专家全部撤走阿尔巴尼亚，然后整个它这个车间呢，仅仅维持了一年多这个生产，然后就彻底停工了，有很多那个房子啊， 不知道是没建完呢，还是后期遭到当地他们的破坏啊，现在基本上就剩下了一个空壳子。 当初咱们中国人啊，自己饿着肚子，勒紧裤腰带，都要拿最好的东西来援助他们， 这些房子很有那个中国特色啊，跟咱们国内啊那个七八十年代建的那个房子真的很像，这里边应该还藏了好多那个设备啊， 他这个大门全部那个被那个铁皮封起来了，进不去。在中国援助阿巴尼亚这个钢铁厂之前啊，阿巴尼亚的这个重工业都是一穷二白，基本上拿不出任何这个造 造钢造铁的这个设备也是在中国的这个影响下啊，现在他这个埃尔巴桑呢，变成了一个工业重症， 他这边虽然没有什么生产能力啊，但是他这边搞现在搞那个汽修的特别多，而且卖那个二手车的也特别多。 我过来的那条路上，从那个阿巴桑那个小镇到这个钢铁厂那条路上，整个一条路全是那种汽修店卖车的，然后那个四 s 店， 还有一些加油站。阿尔巴桑呢，他是处在这个阿巴尼亚的整个国土的腹地之中，现在呢也是一个非常有名的工业重镇。感觉现在这些厂房啊，就是即使放到现在也不过时啊， 如果能够真正把它再重新利用起来的话，其实也还是有它的这个使用价值的，它这个厂区内部到处都是这个杂草，看起来很荒凉啊， 这就是上世纪六七十年代的这个工业美学， 他这个厂房面积特别大，就像这样的这个车间啊，就有在整个他这个这片区域就有二十个，都是那个一九七七年以前建的啊，属于那个一期工程， 单独一个他的面积都非常大，他这也应该是以前都是堆满了一些设备的啊，但是那些设备现在他有一些可能被搬走了， 他很多以前搭的那个车间啊，那些生产架子还在上面啊，看那是那应该是一个操作台，然后工人的话应该是从那个楼梯那边爬上去啊，在那个那个小车间里面工作， 这个应该是一个锅炉啊， 当初整个炼钢厂那个员工最多的时候，达到了一万三千名员工。整个这个炼钢厂呢，也是阿巴尼亚最大的一个用工单位。 当时中国为了帮助这个阿巴尼亚建这个冶炼厂啊，然后派了五百五十名这个最顶级的这个专家到这个阿巴尼亚亲自指导他们进行这个生产。 但是这个炼钢厂呢，一九七七年那个一期完工，然后到一九七八年那个中国专家全部撤走，仅仅撤走之后两年多啊，整个钢铁厂的就全部废弃了。 像很多机器啊，就是从中国运过来之后啊，他们既没有维护也没有售后，坏了就坏了，然后就扔在一边，然后也不管 所有的这些售后啊，维修啊，都是中国人来搞，中国人如果不帮他的话，那么那个机器就彻底烂在那里。 当时中国援助了阿巴尼亚上万台那个农用拖拉机，基本上坏一台就丢一台，他们根本就没有这个维护的意识啊，所以造成了很大的浪费，有一句话叫做宰卖野田不心疼是吧？ 这些东西呢，阿巴尼亚是一分钱都没花，仅仅是在那个国际上就是口头支持咱们中国以这种非常廉价的这种口头支持换取来的援助，在他们眼里啊， 可能一文不值，所以他们根本就没有在乎，没有珍惜这些所有的这些援助的物资，援助的设备，哪怕是当初中国援助他们的一百人一百亿人民币，结果被霍差拿去修碉堡， 中国援助的那个水泥钢筋也全部被他们拿去修碉堡，就这么白白浪费了。很多人可能会有疑问啊，就是咱们中国就是在六七十年代，为什么一定要打肿脸充胖子来支援这个阿尔巴尼亚啊？ 因为从一九六一年之后啊，中国和苏联那个时候开始交恶，然后苏联也好，还是那个美国也好，基本上被这两方围堵， 国际上呢是处于非常孤立的状态啊，为了寻求这个国际支持呢，然后就当时呢，这个阿巴尼亚就主动站出来了，然后支持中国，包括后期的加入五常啊，然后 支持中国加入联合国啊等等这一系列的这个支持，国际上的支持啊，都有这个阿巴尼亚的身影。所以说当时中国为了 拉拢阿巴尼亚啊，就是果主动的去援助这个欧洲小国家。 但是我个人认为啊，就是咱们中国就是花大力气，花大价钱去援助这个阿巴尼亚，换来的仅仅是这个欧洲小国的这么一个口头支持啊，其实真其实根本就没有什么实质性的支持啊，所以说作为我们国家来讲，还是 损失还是非常大的，而且做这一些作为这一切我觉得是非常不值得的。所以直到一九七八年改革开放之后啊，所有的这些关于对二八年的援助呢，就彻底断绝了，然后两个国家呢，就开始正常的恢复这个经济往来了啊， 当时一九七七年以前，咱们中国人自己啊，年收入也才一百人民币，但是当时前前后后援助这个阿巴尼亚就有一百亿人民币，平均到每一个阿巴尼亚人身上，当时阿巴尼亚总人口才两百多万， 也就是说每个二八年人可以分到五千人民币，这相当于是咱们中国人啊，就是普通中国人啊，一九七七年以前就是不吃不喝，全年不吃不喝，然后整整工作五十年才能挣到这存到这五千块钱， 这是什么意思呢？就是说咱们中国人啊，普通老百姓就是在一九一七七年以前啊，就是全年不吃不喝，连续工作五十年，就为了养活一个阿巴尼亚人，很多这些设备都是锈迹斑斑， 相对其他车间来讲，这一个车间是保存的是最完整的啊， 他这个设备啊也保存的非常的完整，整个车间都没有遭到太大的破坏，有的地方破坏的非常严重啊，这种应该是人为破坏的， 这些是当初遗留下的那些材料啊，他有的地方现在已经变成垃圾场了，他这应该是很多设备都被搬走了啊，然后剩下的那一些是搬不动，然后就一直留在这里几十年了， 已经都不成样了啊，总之我看到这一切，我只能用一个字来形容我现在的心情啊，那就是沉重。当年我们中国是吧，七几年六几年，那个时候连自己都吃不饱，勒紧裤腰带过日子的时候， 居然把最好的这些技术啊，最好的粮食啊，最好的设备啊，来援助了这么一个国家，这都是我们过去啊，犯下的一些错误啊，这个我们必须得承认， 然后今后呢，我们应该从那个过去，这个发生的这些历史当中啊，要吸取一点教训，吸取一些经验，然后未来呢，应该避免再犯同样的错误啊，这就是我的一点点小感慨吧。 如果大家对这段历史比较感兴趣的话，也可以在那个评论区发表留言啊，我们一起讨论。 他整个厂区面积很大啊，然后大部分呢是废弃了，但是还有一部分呢，他现在还是处于使用当中，就看就像我们前面那一排啊， 看见没有，那些那些不知道是锅炉还是什么东西啊，然后一一整排一整排的，他现在还在运转，想不到快五十年过去了，然后这一片厂区呢，他少部分还是处于使用当中的，也没有完全废弃啊， 这点让我们也觉得比较欣慰啊，毕竟中国帮助他这个进行工业建设，至少开了个头嘛，是吧，以后的路那只能是他自己来走了。就是我发现在他整个厂区啊，我现在已经很难再找到，就是说有带有中国标识的一些痕迹了啊， 因为整个阿坝呢，自从那个霍察去世之后，就开始了一场这个去社会主义痕迹的这么一场运动啊，包括去中国化等等。 所以现在除了他们那个博物馆能够看到那个带有咱们中国文字的一些标识之外，一些痕迹之外，在其他的地方确实已经很难再看到那些东西了。 关于这个阿巴尼亚人是怎么看待就是中国援助他们的这段历史啊，就是可能上了年纪的人可能会有一些自己的看法啊，就是觉得确实中国那段时间援助了那个阿巴尼亚，他们也是心存感激的，发自内心的。 但是像很多年轻人呢，其实他们对那段历史呢，并不是很了解，因为阿巴尼亚一直以来都是在淡化就是中国对他的援助啊，所以年轻人可能对于中国这段援助阿巴尼亚的历史呢，并不是非常的了解， 甚至他们会觉得这些都是那个和茶时期的一些产物啊， 甚至对于这段历史他们甚至抱有敌意。所以说再讲个阿巴尼亚对于这段中国援助他的历史啊，其实也是非常割裂的，甚至他们有意的把那一段历史呢归类于那种就是 带有苏联异味的啊，那么一种东西，年轻人对这个中国援助二八年的这段历史呢，他们会进行选择性的遗忘啊，哈哈哈， 刚才我在路边走着，然后一老哥开着那奔驰车，然后经过我，然后叫我上车了，然后搭着他们的顺风车，然后回城。今天 上车前我也没跟他们说清楚啊，就是要不要钱，然后我试着给他们吧。 hello， my friend yeah yeah yeah。 哈哈， thank you。 其实当时可能他们也没打算收我的钱啊，但是我又觉得不好意思，然后我就问他多少钱，他就说大概两欧吧，然后我想想，毕竟四五公里，然后就上车了， 感觉他们还挺热情的，主动啊，停车让我搭他们的车来到这个二八三，我就感觉这边的人都对中国人都挺热情的，一路都有人跟我打招呼， 到了这种小城啊，小城市，说实话这边的人他变得非常的淳朴，感觉的话非常比那个首都感觉好多了，然后一会要坐这个车，然后回那个首都， 从蒂兰娜到这个二八三，全程只有五十公里，但是他这个大巴车开出了五百公里的气势，我刚才夸了他们，结果突然来了几个精神，小伙 也就十三四岁吧，那小孩子，然后过来跟我要钱，然后说什么饿了要跟我要钱，搞得我很尴尬，在阿坝年我是头一次遇到这样的事情。 等那个公交车还有一点时间啊，咱们过来逛一逛这个埃尔巴桑的这个城堡。他这个城堡呢是建于那个 公元十四世纪啊，那个时候是古罗马帝国时期，他这个城堡呢是用来对抗那个斯堪德培的那个一个地方啊， 斯堪德培呢是那个阿巴尼亚的这个民族英雄啊，当时的时候他带领这个阿巴尼亚人民的奋起反抗啊，抵御那个罗马帝国的入侵，所以他在这个阿巴尼亚的历史上也是非常伟大的一个人物， 因为他为了统治这个阿巴尼亚，然后当时呢也是攻打这个埃尔巴桑，但是后来还是被攻破了啊，这个城堡呢，就是当时为了抵御那个斯堪德培啊，然后修建的， 真的是大水冲了龙王庙啊，不打不相识。 本来是这个城堡呢，他建的是为了抵御那个他们自己奔民族的那个那个英雄，民族英雄，结果后来这个埃尔巴桑也成了那个阿巴尼亚的一部分。所以说这个历史啊，分分合合，谁也说不清。 从外边看他是个城堡啊，他里边是改成了一个一些那个餐馆， 他那个城墙好高啊，那城墙从这下面看估摸着也有十米吧，最少都是用那个大小不一的石头垒起来的，看起来好原始啊。 这个城堡呢叫埃尔巴桑城堡，就在这个整个市中心 里边，他跟那个花园一样特别漂亮。他这里边说实话已经变味了啊， 已经不再是一个最初的那个军事要塞了。他这里边完全商业化了，全是一些酒店， 这次二八三没白来。这个小城市如果长期待在这里的话，我觉得应该挺安逸的，这里的人也挺不错， 挺淳朴善良的啊，对中国人还挺热情的。然后这个整个小城市，这个小城呢，也看起来挺干净漂亮的，因为这个古城墙看起来特别漂亮，很有感觉啊，他们的远处还看到没，还有一个摩天轮呢， 哈哈哈。啊 good good。 我 去，莫名其妙跟我搭讪。我靠， 整个阿尔巴山呢是人口呢是十四万啊，它是整个阿尔巴尼亚的第三大城市，这里应该就是整个阿尔巴山的市中心了啊，整个城市最热闹最繁华的地方了， 可以看到他们这个路面上没什么车啊，车很少很空，整个城市。 我们现在回到首都了，然后在他这个东站啊，这里有一个非常非常大的一个商场， 但是他这个商场呢，就感觉有点冷清，我感觉阿坝甸所有这些商场都好冷清，因为他们的商场基本上都在郊外。看他这个商场好大啊，但是人不多， 他这个地方基本上都那个城市首都的那个边边上，那边都是山。 没办法，可能他市中心他也不想去拆房子啊，也没有那么多地来改造，所以只能一直往外面扩建。他这还有蛮多品牌的啊，他这些这里边， 我们去看看他的里边那些东西价格怎么样。这是一个好大的超市， 看他这是打折啊，这个肉一千一百九十粒克 一公斤啊，那是差不多八十多块钱一公斤，这个超市好大， 他这衣服看起来不错啊，才九百粒克，那等于是八十多块钱。 他这里边东西还挺便宜啊，这一条裤子才六十多块钱， 这外套才一百二左右，其实价格的话跟国内那个商场里边的价格差不多，他这背包也才一百块钱。 小瓶的可乐人民币的话折合出来是五块钱，大瓶的大概十一十二块钱左右。 这一点五升的矿泉水啊，不是这五百毫升的矿泉水啊，也差不多两块钱。那这苹果也才十块八块钱一斤啊， 跟国内超市差不多。这个是猪肉啊，这个猪肉八十一公斤，四十块钱一斤。这么贵啊，他这个牛肉也是八十多块钱一公斤啊，也就是四十块钱一斤。 就牛肉价格好像跟国内差不多啊，在阿坝利亚真的是游客区啊，景区和那个他们本地逛的那些地方他是两个不同的价格， 游客区的话普遍他是对标欧元，但是他们本地逛的超市基本上价格都跟国内差不多。这个地方他确实还是蛮适合这个长期旅居的啊。这个这个其实物价生活成本还是很低的， 如果长期在这里生活的话，那么就要到这超市里面来买东西啊，那种大超市东西特别便宜。 这就是咱们今天晚上的晚餐啊，看看这都花了多少钱。 一共四百三十二列克，所有的这些差不多三十五块钱吧。他这个是什么豆子啊？混了一些蔬菜。哇，他这个菜我感觉味道还不错， 比街边那些快餐店味道好多了。我这几天在那个街边那些快餐店吃的不是那个肉卷，就是那个什么汉堡之类的三明治，他们这边吃的最多的几几个那个食物 看它这个米饭发黄的， 他加了盐，我是很意外他在超市里面居然还有那个米饭， 到目前为止在阿巴尼亚吃的最满意的一餐居然是在这个超市里边这个大食堂。 总体感觉这个国家吧，物价也好，还是说他这个生活的舒适度也好，还是说他们这个当地人对于中国人的态度也好，我就觉得都挺还不错的， 至少我这几天感受下来唯一不足的一点啊，就是这个城市他没有地铁，出门的话你要么走路，要么就是挤公交，就感觉很麻烦， 其他的问题的话都没有。之前我觉得他们物价高是因为我逛的那些地方都是景区啊，不光是吃饭也好，买什么东西也好， 直到我今天来到他们这个最大的这个超市啊，这个商场彻底刷新了我对这个阿坝利亚物价的认知，然后今天这个视频就先到这里啊，然后大家如果喜欢的话，不要忘了点赞和订阅，我们下个视频，再见。

你见过吗？一艘不足万吨的货船，被两万多人挤得水泄不通，甲板不见缝隙，全是人影，还有人在海中拼命追赶。这正是一九九一年真实发生的阿尔巴尼亚大逃亡。他们为何拼死要逃离自己的国家？阿尔巴尼亚曾长期封闭，经济崩溃，粮食匮乏，数十年间与西方世界彻底隔绝。 而东欧巨变后，西方媒体大肆渲染外界是自由的天堂，宣称只要逃离阿尔巴尼亚，就能摆脱苦难。这种被夸大的自由，向一记强心针注入了每一个人心中。一九九一年八月七日，这艘意大利建造的沃罗拉号因主发动机出现故障，停靠在杜拉斯港维修卸货。没有严密的安保， 像一道突然敞开的缺口。消息传开后，人群开始向港口汇集。没有秩序与等待，所有人只有一个念头上传，他们占据一切能落脚的地方。 而那些来晚一步的人，直接跳入海中心，硬向货船游去。有人抓住船弦上的绳索，双手用力攀爬，即便许多人失足坠落，也没能让众人停止脚步。短短几个小时，这艘长一百四十七米，宽十九米的货船挤得水泄不通，船身随时都有沉没的危险。可没有人在乎， 他们眼里只有那所谓的自由。船长彻底束手无策，被人拿出武器逼迫起航。最终，这艘承载着上万人自由梦的货船向着意大利的方向前行。八月八日凌晨，沃罗拉号终于抵达意大利海域。船长首先尝试停靠布林迪西港，却被意大利警方阻拦。当地总人口不过八万人，根本无法容纳两万名难民， 无奈之下，船只被迫转向驶往更远的巴黎港。而此时，不知道多少人掉入了海中，甲板被烈日炙烤，温度不断攀升。整整三十六个小时，人们没有食物，没有带水，船只如同随时可能崩塌的浮岛，终于，港口出现在视线中。当沃罗拉号缓缓靠近岸边，压抑了整整一路的情绪 瞬间爆发，人群开始欢呼，还有人直接翻过船舷，跳入海中心，命向岸边游去。他们用尽最后的力气向陆地靠近，在他们的想象中，那里是食物与安全。但岸上，意大利政府早已紧急调动大批警力与军队封锁港口，等待他们的 并不是欢迎，而是隔离控制。双方谈判之下，难民们被集中送往巴黎体育场，用高墙将他们围困起来。他们没有床铺， 只能席地而坐。烈日之下，直升机在空中盘旋，警戒空投物资，勉强维持他们的基本生活。此时的难民们才发现，西方的自由并没有想象中美好，只是从一艘拥挤的船被转移到了一个更大的围栏里。有人试图翻越，被当场制止。有人高声抗议， 却得不到任何回应。随后，意大利与阿尔巴尼亚紧急启动谈判，商讨难民处置方案，最终决定在几周内将大部分难民遣返回阿尔巴尼亚。只有少数人趁机逃脱，留在意大利成为了无身份的非法移民，继续在底层挣扎，追寻着那遥不可及的梦。

这是一九九一年，二万阿尔巴尼亚人赌命奔赴西方自由的真实影像。一艘不足万吨的货船被两万多人挤得水泄不通， 甲板无息，海中还有人拼命追赶。阿尔巴尼亚长期封闭，经济崩溃，粮食匮乏，与西方彻底隔绝。东欧巨变后，西方媒体渲染外界是自由天堂。八月七日，意大利沃罗拉号因故障停靠杜拉斯港。安保松 消息传开后，人群疯狂涌向港口，跳入海中，游向货船攀爬船弦，即便坠落也无人止步。短短几小时，一百四十七米长、十九米宽的货船挤满上万人，随时可能沉默。船长被武力逼迫启航，他们眼中只有自由，却不知前方并非天堂。