康明斯发动机节温器,它是发动机冷却系统的核心部件,主要功能,低温时关闭,让冷却液在发动机内部小循环,快速暖机减少磨损与油耗, 温度达标后自动打开,让冷却液流入大循环,稳定工作温度。我个人认为最佳温度保持在八十度到九十度之间即可。故障现象,接温器卡子关不上或者打不开。 设备启动后水温长时间无法上升或上升过快,用手触摸。如果发动机上水管滚烫,下水管温度很低,说明冷却液未流通。如果上下水管温度都差不多, 说明它一直处于大循环状态。可以把它拆下后放入水中加热,观察是否随着温度升高正常展开,冷却后闭合,从而判定出它的好坏。
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现在呢,我们直接开始来拆这个放水螺丝啊,也有朋友讲拆管子放的又快又干净啊,但是这个要用专用的钳子,我没有钳子啊,啥都没有就不拆管子了,我们用八号的套筒来拆这颗放水螺 丝,这边呢是水箱盖啊,我们拆的时候可以先把水箱盖打开,这边是水箱盖啊,我们可以把侧边的这块装饰板拆了之后就能看到盖子,我们手从这个前轮减震这里 伸进去,要好开一些啊,直接就可以拿下来,如果你是热车的情况下啊,一定要小心,不要烫到手,这样子很简单的就可以把它拿下来了。现在我们就来拆这个防水螺丝,刚刚已经拆松了,我们用瓶子接了一下啊, 我也不知道为什么会是这一个颜色的,我的防冻液是绿色的啊,原本是绿色的,现在变成这种黄色了啊,这种这种泥巴水一样的颜色。 放完水之后呢,我们就可以来拆这个节温器了,拆节温器呢,要七号的套筒,上一次就是因为没有七号的套筒导致没有换成功啊,就两颗螺丝,我们把这两颗螺丝拆掉之后,节温器就可以拿下来了,直接就可以看到节温器啊, 我们直接把节温器扣下来,记住方向啊,我们就原车怎么装的,一会我们就怎么装回去。装节温器呢,他本来就有胶圈啊,就不用打胶了,按照原车的方向装好之后,把两颗螺丝拧上去。就普通的镀锌螺丝啊,我也不知道他为什么要弄七号的, 全部弄成八号的不行吗?用水泵盖子那些螺丝全都是八号的,但是节温器器是七号的,拧螺丝的时候两边交替着拧啊,交替着拧紧,这样子不容易漏水,自己凭手感啊,拧紧就差不多了啊,然后打上标记,方便观察啊,方便后续一个观察, 水都排的干净了啊。现在我们就把这个放水螺丝拧回去,同样的打上标记,就可以准备来加防冻液了。这一款车他这个水箱的位置啊, 要加防冻液还是要费一番功夫的啊,你不拆壳子的话有点不好加的到啊。下一期我来给大家讲一下怎么用一根软管来加啊,很多的朋友呢,是买那个注射器来加啊,但是我觉得那样子太麻烦了。


有钱没地方花是吧?刚修个车,来一说拆钢盖,换钢链,冲床了,什么症状呢?偶发现打不着火,然后他跑下去,人家让他撬一下飞轮,又能打着了。我试了一下,你撬不撬飞轮,多打几下就能打着,说明是发动机有问题,但这个车还喷水。 喷水什么问题啊?我拿手伸向一看,水温都干到九十几度,节温器坏了,我就风扇不转。为啥? 水温传感器也是个坏的?水温传感器显示就六七十度,造成风扇永远不转,那废气都干出来了。那怎么办呢?换两个节温器。然后呢,换个水温传感器, 可真的就这么简单,你要愿意再拆缸盖,拆缸垫,我特非常乐意。首先呢,逻辑上的问题, 慢极,没有缸盖没水道,它水也进不了缸盖里面去。如果就算进去了,你翘一下飞轮,你能打着吗?发动机当场就炸了,水不可压缩,所以有时候思考一下,再回答人家问题,不然会丢人现眼的。

马上呀,进入了夏季的高温天气,很多修理厂又迎来了每年一度的拆节温器旺季哈,很多开了十几年车老司机,一到夏天怕水温高,就让修理工把节温器给掏了。有一这样,冷却液就能一起走 大循环,发动机啊,就不会开锅。今天我得说句得罪人的话,这套上世纪修拖拉机的土办法,用在现在的重卡上,那就是在给发动机慢性投毒,只会让你的发动机死的更快。为什么这么说呢?别急着抬杠,我们 今天给大家讲讲硬核的技术。大家首先要搞懂哈,节温器到底是个什么东西,很多人以为它就是一扇门,门打开,水就去水箱去散热了。我们走大循环,门关上,水在发动机内部转走小循环,这个是大错特错的。为什么呢?现在的商务车节温器,它不是单扇门,它 是一个双向阀门,它的底部还有一个极其重要的东西,叫做旁通阀。当水温升高,节温器打开的时候,它在让防冻液流向车头散热水箱的同时呀,它底部的旁通阀会死死的堵在小循环的退路上,逼着所有的水必须往水箱吹风散热。 现在呢,你把绝温器整个都拆掉了,会发生什么?在流体力学里面有一个铁律啊,水永远会往阻力最小的地方流 去。车头散热水箱那条路管子长,散热网密,阻力非常大,而发动机内部的小循环通道又短又粗,阻力极小。一把集油器一拔,小循环的旁通水道处于完全敞开状态,防冻液从水泵出来一看,去水箱那么费劲,旁边有条近道,直接超近道, 从旁通水道,油灰发动机,这个就叫冷却系统的短路。这就导致了一个特别可怕的后果,看起来你的水泵在狂转,但实际上只有不到百分之三十的防冻液去水箱散热了,剩下百分之七十的防冻液都在发动机内部疯狂的挪地打转。你在驾驶室看水温表传感器啊,装在外部 可能觉得温度还不算太高,但是在你看不见的发动机缸盖内部,局部热量早就爆表了。高温带不走高套周围啊,直接发生气蚀,机油瞬间碳化。只要重在爬个长坡,发动机当场拉缸冲床,甚至是裂缸盖。 所以大家重卡夏季 pp 高温,你要查的是水箱表面是不是糊满了泥巴,硅油离合器风扇是不是坏了,或者是水套里结满了水垢导致的热交换失效。 如果是因为水垢和腐蚀导致的高温,你就应该去清洗水路,换上导热效率高,抗气蚀的勾 at 有 机酸防冻液,从根源下去解决热管管的问题,而不是头痛去淤脚,去把节温器给拆了。养车呀,不能全靠感觉,修车要懂科学。大家当年有没有干过拆节温器的事情呢?可以去评论区聊一下,我来带大家用硬核技术去避坑。

像这种发动机运转几分钟之后,水箱就开始开锅的情况,今天我把我检查的详细资料给大家分享一下, 我们在检查之前呢,要先整理一下思路,对吧?像这种水箱开锅无非就这三个东西,一个节温器不能正常打开,对吧?还有一个就是水泵不能正常循环, 再严重点呢就是气缸件坏掉,我们一定要先从小往大去排查,你不能直接给他抬发动机,拆缸盖就有点坑人了,对吧?但是这款车呢, 它有两两个节温器,上下水管它都设置了一个节温器。嗯,这个这款车非常特别,开始拆卸 这两个东西就是解冻器啊,检查的方法呢就是放在水里面去煮,看中间这个位置能不能打开试一下, 借你骨盆一用。好,现在这个水已经烧开了,看一下这个是缸体上面的解封剂,已经完全打开了, 这个是缸盖上面的解封剂,你看一下就这么一点开,现在这个水已经是烧开了, 就这么一点开这个解封剂说明他已经坏了。


呃,我们更换十万水管和节温器还是按着从上面拆啊,像这样把这地方拆掉,看这下面位置很痛啊。还有一个就是国五的这个高油棒这种呢,像国四的这个大的在这个位置。嗯,国五的话这个卡子可能有点不好卡,可能说这个挡住了这个你其实这个棒不拆也没关系,只要 这里有个卡角地方放进去轻轻一卡就好了。这个东西也是不用拆的,只要找到点就行了。可能说这个国五的高油棒这里挡住以后 这个卡的有点不好卡,这个有的是把这棒拆了,但是这棒也不用拆这个卡的,你只要对好口子一按就可以了啊。其实这个也是很简单的,只是就是方法要找对啊。

宾迪 q 五零啊亮发动机故障灯,从去年亮到今年了啊,我们来看一下他的故障代码,他亮的这个发动机故障灯啊,我用代码检测 是 p 零五二一 pc 微阀调节,他这个代代码的含义是什么呢?就是说我取走箱的通风气体啊,就取走箱的 油气分离之后再通过那个 pc 微阀,然后重新进入到发动机里面进行参加燃烧啊。 呃,如果说他一旦卡制啊,或者说,嗯有问题啊,他那个气啊可能不能被进行到重新参加燃烧, 长时间的话,他这个会污染一个发动机里面的机油,缩短他的机油寿命啊,加速机油的一个氧化,我们待会就给他检查。当然造成这故障原因的话有几个,一个是他这个滑油卡制,第二个或者电路有问题, 第三个还有管子啊,他可能是呃有折掉啊,或者说弯曲,导致他不能让他这个气体啊进入到里面,这个配件啊是装在这个下面的啊,装在这个下面他就是取暖通风通过管路啊,然后重新引到发动机进入气管里面进行参加燃烧的。 现在我们开始给大家拆解维修,那我们已经把这个吸管拆掉了,拆掉我们来看一下问题点啊,问题点就是这个管子,这管子啊折掉了,你看有折痕都还在呢,看我们拉进去就看一下, 这样就这样折着了,导致它驱动箱的气不能进入燃烧。那这个管子为什么会折掉呢?那因为他这个换了个减温器,减温器给他看了,是原厂的, 在更换的过程中导致别的东西损坏了,所以说问题点还是这个管子导致,最终呢是因为拆装这个节温器, 然后导致管子损坏,所以说拆装也很重要啊,好的材料还得好的施工,这个就是上次维修遗留下来的问题,这次给他更换掉就解决了。

这事我可不敢说,我怕有人骂我,因为换电子节温器的我把水管都给人换了。这车主来说咋形容他的车来着?报了个电子节温器的故障码,很可能是这个电子节温器坏了,我们拆下来看看。 这就是节温器,正常这两根线是导通的,我跟你量一下子。嗯,这不导通证明他是坏了,这是新的。这家伙坏了还有装防冻液的吗?喷呐 抠扯。还没有那么太掉渣子。按理来说这个管该换了。那我看这头啥样, 你说将就使能使吧,能使说不定啥时候坏了就扔到另外一个。再就是这个接头也可以换成铝的机油散热器的一个水管接头拆起来, 这就修好了。

这个车子报警问器侦探故障,现在拆到警问器架那一看,皮圈翻起来了,拿了一个新的警问器过来,来看一下新旧的对比。

都是同一个品牌的节温器,一模一样的,可以说一模一样。这边这个是我在玉林刚买的,这个是在云南的时候买的,买回来发现没有用,他一直打不开, 我用水泡也不开,用火烧他也不开,以后我就回来玉林买的这个,我现在用一百度的水泡一下,看他们哪一个能正常打开,一进到底,这个刚烧开的水 一进到底,等个一分钟, 这个装了之后还是会高温,从云南跑回来以后我就把它拆掉,先不用 又回来,我用热水泡的,怎么泡都泡不开这个。嗯,这边这个已经正常打开了这个, 这边这个开的越来越大了,这个有一点点,这个打开越来越大了,看到没?里面已经打开了,里面已经打开了。