长安uni-v平衡轴安装
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00:46查看AI文稿AI文稿新的第三代长安 u v v 还可以闭眼充五二八零的 d w d d d s 加脚压逼真吗？答案是肯定的，而且效果更好了。两三年前我们第一次给 u v v 装 d d s 加的时候，就被它好开不硬给惊艳到了，后来几十台的时装案例，效果始终如一。现在到了第三代，底盘衬套更扎实，调胶更整更有质感，那 这样的 ulv 装 dds 加很难不会更好。 dds 加匹配前六 k 后五 k 的 弹簧，装条后升降行程是前五十加后六十五加，这个是偏运动的数据，搭配渐近式弹簧以及刚刚好的压缩阻力，就能做到好开拉得住同时不会硬的均衡质感。人送外号小贝斯登就是这样来的。 配合第三代 ulv 本身就升级的底盘， dds 加让这台车真正做到了舒适，能在加热操控能取悦自己。讲真。
47动态研机
02:29查看AI文稿AI文稿作为映素全国的首个华东仓，映素的刹车呢，我们一年至少要装大几百套，但是今天这台有点不一样，酷 f 又是台上海过来的车啊，那这台车的刹车呢，就稍微有点曲折了。由于这是台去年八月份全新上市的二点零 t 顶配的 u v， 原厂呢已经标配了 前四后一的卡钳套装。但是也正是因为买这台车和改这台车的人都很少，所有的品牌方都没有这台车的数据，所以在我们年前上门采集完数据以后，等了两个多月，这套运输的前六后四终于到店了。 前轮的 c s 六你们肯定见多了，十九寸轮毂，我们给它搭配了一个三百八十毫米的全浮动碟，七零七五一样的核头，全浮的螺丝，这些呢，都没什么好处的，重点是这个后轮，看这个后轮 t e c 的 结构，毫无疑问硬塑，又把它的后轮 g t e 卡钳做了全面的升级。刚才跟车主简单聊了一下，这台车一半的时间呢是在日常通行，另外的时间 都在跑山，所以呢，套装里面带的 i n s 一 点零的刹车片肯定是满足不了客户的需求的。全套的前脸后视通通替换成耐驰的 n g 五零赛用皮，看这个惊人的摩擦系数零点五八就知道这套皮上车 一定是狠货。那么同步呢，如果你也想升级这种竞技刹车片，你必须要能接受它在低速时的啸叫异响。但车主说了无所谓，我在天马赛道上看到，过去的每一台车都在想，不想的一定不是好皮。五年来，我们为 各种车型改了无数的刹车，也出了两千多个案例，我们越来越欣慰的看到，越来越多的车主已经懂得如何按照自己的想法来搭配，升级自己的爱车。今天这一季呢，没有一个是进口的顶车，但是每一件都是车主想要的。玩车不分贵贱，有钱还要会搭配会选才是真功夫。
01:43查看AI文稿AI文稿今天到店长安 u v v 这一款车很多年轻的车友都非常喜欢，那车主也是非常喜欢操控感的，一名车主觉得原厂避震太软，高速跑起来没有信心找到。我们想改变整体底盘质感，选择一套台湾 r polo n 加避震，高性价比， 车身高度可调，软硬可调，副筒式脚压避震器，这一款避震总共二十段，回弹阻力可调，舒适性、柔韧性都非常不错，降低车身高度之后，整车姿态也非常完美。话不多说，我们直接开工。
04:34查看AI文稿AI文稿二十五款第三代长安 uni 日行灯安装教程，我们收到货会有一对灯和线束，现在教大家如何安装，我们用十字螺丝刀按着膨胀螺丝圈边，慢慢的把螺丝拧出来，机盖护板上这些膨胀螺丝需要全部卸掉， 这个地方我们要先把密封胶条拔出来，然后把护板卡扣解开，另一边也是同样的操作， 这样子就可以拆下护板了。现在装我们的日行灯，先把线从第三个格子里面穿进去， 另一只手从后面把线拉过来，线穿过去以后就固定日行灯，日行灯后面是有卡扣的，直接对好位置扣上去就好了。 然后把挡泥板这三颗螺丝卸下来， 扒开挡泥板，把黄色线从这个位置送上去， 我们把手从这个位置伸进去，把黄线拉上来， 然后把大灯转接头拔出来， 把我们产品转接线束的转接头按照黄色线位置慢慢送下去。 把线束转接头跟日行灯转接头对插，把插头放进挡泥板里面去， 然后就是插针了。日行灯黄色线插入大灯转接头后面黄黑线里面， 日行灯白色线插入大灯转接头后面红蓝线里面， 日行灯红色线插入大灯转接头后面白子线里面， 日行灯黑色线插入大灯转接头后面黑线里面， 这样子线就插好了。把大灯转接头插回去， 把日行灯另一端线束从机盖上面穿到副驾驶去， 线穿好以后，副驾驶这边日行灯安装方法跟主驾驶那边一样的步骤，接下来我们看一下全部安装好以后的效果吧。开大灯常亮蓝光， 开小灯白光扫描常亮白色 左转向灯同步黄光闪烁，右转向灯同步黄光闪烁，双闪同步黄光闪烁。 加装日行灯可以使我们转向灯更加明显，更加安全，安装非常简单，喜欢的车友可以安排上。
541陈好𝑼𝑵𝑰-𝑽
01:58查看AI文稿AI文稿生命不息，则为木子。大家好，我是阿六，今天有位车友 uv， 他的导航主机音箱不响了，根据这个情况判断维修的话可能会比较麻烦，所以给他换个新的主机。拍照过程分享给大家。 取下导航主机， 取出主机，取消排线，抠出排线，这样拔出排线 ok， 屏幕与主机就分开了。嗯，三六零全景 ok， 正常。 小安你好，有何吩咐呀？打开地图导航已打开， ok， 导航定位有了三六零全景声音导航全部测试完成， 安装完成。接下来我们去车机拍下 t u i d 号以及它的车架号，去长安的后台更换完设备号，它就跟原来的车机保持一样，可以用手机控制以及原来的基础流量。今天的分享就到这里，你学会了吗？ 深圳阿廖汽车电子有限公司，专营长安仪表盘与导航，如果你有技术问题，欢迎私信阿廖，免费提供技术支持。
00:32查看AI文稿AI文稿所谓百改将为先，这台长安 uni v 原车配了十八寸轮毂，轮廓却有狮子那么高，看的确实是不 协调，于是过来换套 eddy 的 短弹簧，直接把原车避震拆下来，替换掉原车弹簧装车后面是分体的，直接换掉即可。高度降到了两指，整体视觉效果看起来好看了不少，降低车身又可以提升更好的稳定性与操控， 记得点赞关注哦！
25小迪玩UNI-V
00:49查看AI文稿AI文稿兄弟们，湖南首台三阶 u 六 v 现在交车了，那我看看这个 u 六 v 更改了一些什么硬件，首先是一个定制的加大的涡轮，定制的一个加大的进气，然后加大的一个水箱，所有的安装位置都是原装位，再配合我们 d m 三阶特调程序，轮上做到两百四十八匹发动机，输出三百六十匹 动力。升级完成之后，我们接下来跟它的底盘做升级，轮毂定制，十九寸刹车，飞驰的 s t 六三八零的盘，轮胎威图的 n 左 v 零 r d w 的 d d s 脚摇减震。接下来我们看效果展示。
393永山动力@李生
01:51查看AI文稿AI文稿长安 uv 原厂避震偏舒适，支撑软，高速变道晃过弯侧行大，今天直接升级软硬可调减震器，磁断阻尼可调，坚固，姿态舒适看操控，全程实拍安装加入试看效果到底有多顶！废话不多说，开始安排装车。 y gt 软硬可调减震器，长安 uni v 原位指向安装简单，提升明显， 滤镜更干净，支撑更到位，姿态更好看。日常通行高速跑山全能打，细碎震动过滤的很干净，井盖小康几乎不颠扩，减速带柔和，不跳，后排不晕车。对比原厂更稳更整不松散，滤镜质感明显上一个台阶。
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01:12查看AI文稿AI文稿还在担心你的车没有烧饼模式，听到外头被刮蹭吗？整天都担惊受怕的。今天呢，到店一台长安的 u 尼威来升级一套自带烧饼模式和无线卡布雷的流媒体后视镜，现在我们开始施工安装， 这会这个流媒体咱们已经给安装完了，然后来看下效果，你看同样的一个车，他的车牌上面这个流媒体多清晰，再看倒车影像，包括他的前视，包括他带了一个烧饼模式 二十四小时，监工在汉中，如果说你的车也不带烧饼，如果说你也想给你的车加装这样一套的设备，都欢迎你来找额。
92汉中内饰翻新
00:35查看AI文稿AI文稿长安优尼威车主，刷到这条视频千万不要划走！我的 university 也是迎来了第三次 ota 升级，屏幕前的你赶紧去看看你的有没有推送。这次升级还优化了怠速启停不能永久关闭， 主要升级了驾驶辅助系统，优化毫米波雷达的融合感知精度。这次升级功能还是挺不错的， 既打磨了夜间雨天的复杂路况守护能力。还没有升级的车友赶紧去试试看！
81小宇的univ
02:19查看AI文稿AI文稿三代 uni v 二点零 t， 我 们给他升级一套 dme， 这个车呢原厂是二百四十五匹，四百六， 我们先给他测试一下原厂的原上数据，然后再接上 dme， 再测试一下升级后的一个数据。那这个安装起来也非常简单，三组插头，凸轮轴，进气和涡轮，直接跟原厂对插就行。 现在这辆 uv 已经安装完成，一个凸轮轴位置传感器， 一个进气压力传感器，还有涡轮压力传感器，电源的正极负极，然后现在插上这个小插头，负极插头呢？它就是原厂 啊，拔掉插在上面，那就是带程序的，我们现在给它上白机测试一下原厂的能上， 现在这辆车测试完成， 原厂能上是一百七十二匹，升级完能上二百零三点七匹，扭矩从二百九十三点六扭升级到三百六十八点九扭啊，这个数据是属于很稳定的。
00:47查看AI文稿AI文稿把长安 u 零 v 的 轮毂拆下来，往刹车盘和轮毂中间加装这个配件，安装这个配件其实它能够增加我们汽车的轮距，就是这样简单的装在轴头上面，轮毂再装到法兰上面，那这样轮距就加宽了，行驶就会更稳。 就这台长安 u 零 v 切完罗岗安装了一套前十五后二十毫米的包老师法郎， 我们看一下前后轮都是达到了完美的齐平，这套轮毂是十八寸的，上车的效果也是非常的饱满的。这一侧我们看看没有加装法拉门前内锁的轮子呢，感觉车身呢还是有点展一样的感觉。
01:05查看AI文稿AI文稿大家众筹周正呢，长安 u 六 v 都已经自带了电动尾翼，那有个不好之处是什么？就是我们在停车或者说电动尾翼没有升起来的状态下，这个尾部就显得平平无奇了，所以说给他安排上一个尾翼，不管是升起时还是降落时，都时刻让他保持 在战斗运动状态。那安装呢，也非常的简单，背面的话是这个双面胶直接贴在上面，那现在我来教大家怎么安装，清洁好安装位置之后呢，再把这个助燃剂涂上， 再比对好安装位置，撕开产品背面的双面胶。撕双面胶的话我们不要整个撕掉，我们先撕这么多，两边都一样。 撕完了双面胶之后呢，我们再比对好原车的位置，先定住一边，再定住另外一边，给它按压住，然后把多余的双面胶给它撕掉，最后再将这个尾翼重重的按压牢固，就可以安装完成了。 记得点赞关注哦！
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