NX500大灯改装如何接线
本田的 n 叉五百，原厂的近光默认是开启的，如果车友想像我一样装一个感应，那如果要拆的话啊，你看我左右两侧都拆掉了，其实只要拆这一侧，因为它这个限速啊，就在这个地方把右侧的拆掉，我们就可以和原厂直接对接了。来看一下这个感应器， 这个是一个大灯智能控制模块， n 叉四百， n 叉五百这些都可以用的，它可以自动光感，也可以手动控制，那这个就是它的光感器来看一下啊，我把它挡住，近光就开了，我把它 近光就关了，然后我们也可以直接按钮控制他的一个远光超车灯，来看一下近一点，那这个就是原车的一个限速，所以说在这一侧把它给拆了以后，就很方便的去安装它，把这个光感器放在外侧就可以了， 如果你也跟我有一样烦恼的，那这条视频记得点赞和收藏啊，这个光感器的话，反正很多地方都有卖，大家自己去找一找就可以了，非常的方便。
粉丝7.0万获赞72.3万
相关视频
04:49查看AI文稿AI文稿目前部分车型 dc 转换器位于坐桶舱内，需要搭配 dc 延长线使用。下面以小牛 n x 为例，为大家详细介绍如何安装石栏大灯。首先我们先拧掉坐桶的六颗螺丝，车型不同，螺丝位置不同，根据自己的车型把坐桶的螺丝卸下即可。然后把车座拆走， 座桶这个充电头的四颗螺丝也一并拧下，将充电插头的白色插头拔掉，然后座桶舱就拆走，即可找到电动车电源总开关，然后关掉 原车 d c。 在 座桶舱侧边，我们把它拆下来，一共是上下两颗螺丝固定，拧下来即可 拔掉 dc 转换器插头即可将其拆下，然后换上十兰三十安 dc 安装在这个位置固定，用安装扎带把它固定住。 将 dc 白色插头与原车 dc 插头对插， dc 安装完成，接下来拆卸前盖，为后续穿线做好准备。这里有三颗螺丝固定，把它拧掉，拧掉螺丝后，将大灯的连接线拔掉， 再拔掉面盖 logo 灯的连接线， 即可将大灯整体取出进行更换。 更换大灯时，在下方垫一块软布或泡沫，避免拆装过程中刮花大灯。接下来我们拧下固定原车大灯的四颗螺丝， 拧掉四颗螺丝后，取下原车灯，换上石栏大灯。 拧紧四颗固定螺丝，固定好石栏大灯后，接下来再将车前罩拆下，车头这里四颗螺丝拆卸掉，踏板这四颗也拧掉， 然后我们拆走这个保护盖，拧掉两颗固定螺丝，底部也有两颗固定螺丝。 把这两颗螺丝拧下来， 车头这两颗螺丝也拆卸掉， 然后把外壳拆下来，然后拿出 dc 延长线， 用一条穿线辅助工具，建议穿线工具用绝缘材质将 dc 延长线用胶带固定在穿线辅助工具上，然后用穿线辅助工具从电动车侧板的位置穿过去坐桶舱到 dc 的 位置 穿过去之后，红色延长线接 dc 正极， 蓝色线接 dc 的 负极， 接上正负极后，检查线路连接牢固，延长线就接线完成了。 接下来接上喇叭爆闪延长线，这条蓝色爆闪延长线是石栏大灯标配配件，可根据需求选择接或不接，不接也不会影响灯光正常照明。拔掉原车喇叭插头，将喇叭爆闪延长线对接在该插头位置即可。 最后将喇叭插头插回原位并固定牢固。下一步，将原车前盖复位安装好。 拿出石蓝大灯，红线接 dc 正极，黑色线接 dc 的 负极， 大灯的蓝色线接喇叭爆闪延长线。 最后将石蓝大灯插头与原车大灯插头直接对插， 插回面盖 logo 灯的连接线，最后固定好所有线路后，确认走线规整，盖回大灯面板，复位安装。 打开电源总开关，测试灯光是否正常亮起 石栏大灯安装完成。
00:57查看AI文稿AI文稿大家如果要改自己的 n 叉五百的话，一定要一次性把要加装的东西都买回来，然后按顺序选择要前加哪些后加哪些，这样的话就避免反攻。首先呢我们要先从电路开始，因为要把车壳拆掉一部分， 先把线都在里面布好，我选的呢射灯是未来之眼的两组，一组是星际 z 四和一组未来之眼叉八零。然后车机呢是酷奇马的车机，带前后行车记录仪和胎压监测。 然后充电呢，我是用的这个萝卜的双向快充。然后同时呢把护杠装上，就可以把射灯直接架在护杠上面。护杠呢我是选择 g s a d v 的 护杠，因为它的大品牌质量比较可靠，换这些的同时呢可以把这个轮胎轮毂都拆掉，我选择是金色的浮条轮毂， 然后加一组西普森的越野胎。最后呢把这个加高的风挡和这个 g s a d v 的 全套三箱给装上就可以了。
01:06查看AI文稿AI文稿最近老觉得我这 n x 风速的大灯差点一死，但又不想折腾网上那些手搓大灯，作为懒人，始终追求不是直上我不装的原则，所以它来了， n x 风速，真正的直上大灯来了！为什么我说是真正的直上？因为这款大灯不用换 dc， 车头盖板拿走，拆几个螺丝直接原车接口对插就好了。在安装之前我还发现它居然比原厂的大灯多了防水胶、 nice 蓝牙链接大灯后可以看到能调的范围也不少，光圈、 logo、 恶魔眼，甚至远近光灯的颜色都可以调。说那么多，不如直接来看看灯光效果。 灯光高度是我按自己合适去调的。夜晚路灯其实已经很亮了，但能够看到这个四十五瓦的灯光效果依旧很明显，灯光高度估计还得再调低一点。总之日常骑行这个亮度已经非常足够了。 总结一下，如果你不想换 dc， 不 想拆一堆外壳，不想装大灯，散热风扇，预算有限，动手能力有限，总之就是懒得折腾的话，选这个火舌就完事了。
4174Huuuu
00:57查看AI文稿AI文稿来吧，朋友们，今天给这个 nx 五百装一个射灯哈，咱现在装的这个是未来之眼 x 八零，就是这款，大家看一下，等会装好了看一下它的亮度如何，接下来我们准备安装， 现在线已经接完了啊，接下来我们给大家演示一下这个灯的效果。
01:33查看AI文稿AI文稿我们湖州的车友啊，标配版的，我也是第一次实车改标配版的， 然后可以看一下他装了几样东西，也基本上是必备的吧，他经常进行摩旅，也是我们 t r 三百的老车友， t r 三百开了五万多公里，换了本田单叉，五百 j c d v 的 上下互杠， 然后这个两个三十升的边箱，一个四十六升的尾箱，也是 jcd 的 凯威格的一个运动相机的支架，另外搭配了一个凯威格的技术射灯，现在是它的一个日间行车灯的一个状态。最后再装了两个东西，一个凯威格的 手机支架，另外配了一个这个 usb 充电头，这里面是带电压显示的。这是我手搓的啊，这是我手搓的一个改进油箱贴，也是刚刚给他贴上的。重度的摩旅爱好者啊，大家改的满不满意？满意，牛逼， 老粉了啊，认识有小四年了，四年从 t r 三百玩到了本田的 x 五百，其实这个银灰色啊，实车看着汽水质感很好，比这个照片上视频里看着舒服多了。 我们这个车本来也打算改色的，但是提到现车以后啊，他决定放弃了，改完以后非常的巴适。
56阿大𝑨𝒅𝒂
01:45查看AI文稿AI文稿很多粉丝都在问我这个 n 叉五百的改装清单啊，今天在这个视频我给大家详细的介绍一下。首先正面是装了一个菲赛达的茶色风挡，高度是四十二，宽度的话是三十九， 侧边的话装了一个匿名的四零九零九度射灯，这个日系灯啊，非常的好看。下面这个射灯的话是机派的 r 七，这个气珠的话不吃电亮度也很 ok， 还是可以调节调节那个灯光大小的，还是挺挺好用的。 侧面的话装了一个 g s a 六的护杠包，护杠是 g s a 六的一个上下全包围护杠。凯威格的水杯支架，这边是装了一个史玛乐自拍杆，护手的话是凯威格的二代护手，铝合金护手。 嗯，我觉得装的还是挺合适的。后视镜的话是摩托匠的一个可折叠的后视镜，碳纤维的视野很大，挺清晰的，也很好用，下面还装了一个魔界工厂的大撑子。车机的话我选择的是突破者的 m 幺二 max， 可以手机同屏导航，可以胎压监测，还有一个前后的行车记录仪，它是可以固定在原厂的导航杆上的，还是很稳的。三箱选择的是 g s a d v 的 三箱，然后我把尾箱去了，装的是一个犀牛漫步的小尾包，装尾箱的话我个人觉得是 挺影响操控的，所以我给他取了。下面还有一个牌照架。整体外观的这种加装件的话已经改了七七八八了，差不多就是这个样子， 还有一些别的小东西还没有装，后续会给大家补充啊。整个加装件的费用大概在一点一左右，然后落地加改装，总体的费用是四点六，大概就是这个样子。同款的改件都在视频的左下角链接里面，大家可以进去看一看。
134爱骑行的章鱼哥
00:32查看AI文稿AI文稿n 叉五百，然后升级这个四驱灯，这款灯我们有总成啊，现在可以流水线操作，改好了，车来了过后把这个给它换上去，非常的快啊。本田 n 叉五百超世界品牌四驱灯，大灯近光效果啊， 可以看一下路面上的小车和这个灯光对比啊，区别非常明显。远光，这个远光的范围超级宽啊，远处非常亮。
03:07查看AI文稿AI文稿兄弟们今天给大家隆重介绍一下这一台 n 叉五百的升级思路，我们给车主升级了 g r 的 一拖式的射灯，还有萝卜的胎压检测，带充电的奇迹的车机， 我们看一下这个走线，我们先固定好主机之后，我们再往前面走这个走线，这个是取电器，在这个第二个十安的保险管这里接入这个是电门后，然后正负极，因为 这个线路车主买的比较短，所以就放在这个位置，有点拥挤啊，看一下它的走线布局， 我们从这里走，然后走到这边，走到下面，再往上走，走到这里就传到这里哈，基本上就这个是车技的，车技的走在这上面，然后这一条射灯就走在这个水箱上， 另外一条的话是走车头这里，进车头这里过来，回到这里这边也是一个样，水箱上面这一条是走到这里 这边的话，如果要穿这三条线进来，尽量是穿在这一边啊，就是背面这个背面这里这里轻轻一推啊，他就他就从这边出来了啊。 其他的走线就走到这里这里，跟着这个油管走，跟着这个油管上来， 这个布局，兄弟们觉得合理吗？ 然后这个喇叭爆闪，是直接这一条是直接接在这里，直接接在喇叭这里，跟着这里下来，这个遥控的走向是走到这里哈， 这一看着看着一下怎么走怎么走，来这里跟着这个大线走，兄弟们效果展示哈。
74咖啡豆
02:12查看AI文稿AI文稿安装起来几 个灯，石栏大灯接线直接对插，原车大灯取电线，电源线从 d c 取电 对插好，把数据线插好，把大灯对反还原。
9两轮车灯
01:28查看AI文稿AI文稿我觉得 n 叉风速必改的项目就是大灯， n 叉风速这个车改大灯怎么拆？怎么装？今天一条视频给大家讲清楚。 摩斯拉给 n 叉做的有两个版本，一个一点五寸，一个一点七寸，我手上这个是一点五寸的，近光是八十五瓦，远近一体九十多。首先我们把这个面板拿掉， 然后把这三颗螺丝一颗，两颗，三颗螺丝拆掉，拆完之后改大灯，一定要记得改 dc， 我 dc 自己改好了， 然后这个怎么拆？先把这两个压头拿掉，然后这螺丝全卸掉，那边还卸掉，然后别忘记这下面还有两个螺丝，卸掉之后把 dc 装好，然后把这个大灯 一笔孔位给它装上去，插头也是直接对插的。 那我们来看看晚上的效果，对于不到六百价位的大灯来说，这个效果我是相当满意，那效果绝对是铺路级别的， 开机从天而降，日行灯光圈可调，大灯高低可调，这个远光效果是相当 ok。
1239吴同学玩电摩
06:40查看AI文稿AI文稿呃，哈喽，大家好，今天还是给大家出一期这个小牛 n 叉风速的这个原厂大灯，然后改双矩阵啊。嗯，这个是粉丝寄过来的，他这个东西都买好了，但是他说他要改那个垫条的吗？他说不会装这个垫条确实改起来是比较麻烦的啊，要调，因为他要调试那些间距什么的。嗯，所以他就发过来，然后让我帮他弄一下。 好，我们还是老样子，我们先把这个灯壳给他加热啊，加热之后把这个灯罩先给它取下来，好吧？ 呃，接下来我们把这个日行灯这个灯板先给他拆下来啊，到时候这个日行灯板的话他也买了那个可调的那个幻彩的日行灯板，到时候我们给他换上去。 好，然后我们把这个后面螺丝给他打到最松，打到最松，然后把这个透镜支架给他取出来。 好，然后接下来就是我们要切一下这个壳啊，我们要把这个日行把这个日行灯的这个灯罩啊给他切一个 弧度出来啊，然后让那个透镜给它伸出来，好吧？还有这个。呃，这个大灯的这个后壳后壳的这两这两条筋啊，我们要把它切割掉啊，因为到时候我们装透镜的话会顶到上面啊，就是装透镜会顶到这个上面，所以要把这个切割掉。切割掉之后我们到时候在这装两个那个抽风的风扇吧，装两个抽风的风扇，然后它热气都是往上走的，正好把那个热气啊，把里面的热量全部抽走啊， 然后我们的电条的电机啊，就把原来这里这个孔啊，把原来这个手条的给它取掉，然后再打个孔。装电条的电机啊，我们现在先去把这个灯罩都给它切割一下啊，切割好 好了，我们这个后壳啊，这个顶上已经切割好了，然后包括这个电机的孔也打出来了，然后我们现在开始装风扇啊，包括这两个角啊，原来这个支架固定的这个角，我们需要把它掰掉啊，直接掰掉就可以了。 好，掰掉之后这个东西尽量给它削平啊，如果有凸出来的部分把它削平啊，我们现在先把风扇给它装上啊，这个抽风的风扇我们可以这样装啊。 好，下面抽风这个风扇的扇叶给它对准，对准之后我们直接打两个螺丝吧，直接打两个螺丝装就可以了。 好，然后我们把这个电条啊电条的电机给它装上 啊，我们这个线一定要记好顺序啊，记好顺序，不要看，不要看错了，是个线圈。 呃，他买的这个电条，他买的这个电条的这个控制模块是两线的啊，两线的就是没有那个单独的那个信号线啊，到时候我们这个负极就接着总负， 然后这个正极的话就接到那个近光。一样啊，接到近光上面，接到近光上面的话就是说，呃，他开近光的时候这个电条板才会通电，然后这个东西才会动啊，电机才会动，然后这个风扇呢，我们就可以直接接到这个位置吧，就一起接到这个位置啊，就是一个负极，然后一个风扇的这个正极也是接到他的近光上面，等于就是也接到近光上面，然后开近光的时候，灯亮的时候 他这个风扇才会动啊。 好，然后我们现在就开始拿出啊，拿出我们的支架，然后把透镜装上啊。 好，我们这个透镜支架装好之后呢，我们先调一下光，调一下光之后再装这个链条的这个支架，链条这个卡扣的支架啊， 好，我们这个都接好了，待下，接下来我们就开始这个透镜啊，透镜支架包括这个线都已经整理好了啊，然后啊链条的模块都装好了， 然后我们现在开始啊接这个协议板啊，他买的这个是呃，直接拧螺丝的啊，我们直接拧螺丝就可以了， 然后他这个协议板上都是有标的啊，总负极，然后底，呃，然后正极，对吧？然后透镜的近光、远光，然后还有那个控制信号的信号的近光和远光啊，包括日行灯啊，都有啊， 我们装这个电条这个卡扣支架的时候，我们要准备很多这个，呃螺丝的这个支架啊，这个支架螺丝，然后好调节他的这个调节这个卡后的前后距离啊， 我们达到最低的位置的时候断电，然后看一下我们这个下面这个东西能不能装进去啊？这个东西肯定是装不进去的啊，装不进去的话，呃，这个东西这个位置我们还要往里面移一点啊。 好，我们现在把这个日行灯，我们把这个日行灯给它装上了，就是日行灯的这个灯罩和日行灯我们都装上了，然后我们再测试一下，看一下啊，它上下会不会有这么顶 啊？它这个下方还有一点点顶，但是它不影响啊，不影响，我们就这个不切了。好，这个测试完之后我们把这个透镜给它擦拭一下，上面有很多灰啊，我们给它擦拭一下，然后把灯罩封上就可以了。 好，这个灯现在就已经改好了啊？这个灯现在就已经改好了，然后我给大家测试看一下。啊？好，先看一下这个日行灯。啊 啊？日行灯没问题。好，然后看一下近光， 近光也没问题啊？好，然后远光 近光。
189KK、
01:51查看AI文稿AI文稿你的 n 叉五百到货了吗？我身后这辆 n 叉五百呢已经升级完成了，我们一起来看一下都有什么？首先呢可以看到 这边的呢，这个风挡原装的没有那么高，咱呢给它升级了这种加高的风挡，它空气呢就直接往上走了啊，还有中下边呢，可以看到这是 g s a d v 的 上下互杠，上下一套全部都给它升级了，还有这 凯威格的七柱射灯，呃，晚上就是跑山啊，跑夜路也是非常够的。还有这咱这里呢是给他安装了一个奇迹的车机， 他有行车记录仪的功能，还带胎压检测，还带那个导航，手机互联也是非常方便的。呃，往后看呢，可以看到他的这个护手，这呢是装了一个护手手把风挡， 还有这这是装了一个油箱包，放点手机啊，零钱呀，还是比较方便的。再往后看可以看到这边是咱给它装的 g s a d v 的 三箱，今天呢就是这个边箱没挂，但是后面这个三箱整体效果还是比较不错的， 你看这小细节，还有底下，因为他原装的就只带一个侧撑，自己呢咱又给他加装了一个大撑，就原本保养链条比较方便 啊，这呢是那个油箱贴油箱板画呢，可以看到这是车把，原来位置在这，咱呢给它做了加高后移，坐姿呢会比原来舒服，不那么累。 还有底下呢，可以看到这是斯丹克斯的，呃，水箱护网，水箱呢，一个保护确实挺好骑的，这个。
29郑州爱摩人车行
00:55查看AI文稿AI文稿现在网上的 n 叉五百的这个改装案例还是非常少的，那我今天就用我的车给大家出一整套的改装方案。首先呢整个电路系统呢，有 未来之眼和星际 z 四这两组射灯，车机呢是酷极马的车机，带前后行车记录仪和胎压监测。充电呢，我是用的是萝卜的双向快充。为了有一定的储物能力呢，是选用了这个三箱，三箱呢是 g s a d v 的 三箱，质量特别好， 为了好看呢，我是这次选用了这个金色的浮条轮毂，加两条这个西普森的越野台，这个越野台是 百分之三十是越野，百分之七十是公路分叉五百的，这个挡风比较矮，他挡风能力比较差，所以换一个加高的茶色风挡。为了安全呢，是用了这个 g s a d v 的 护杠，它是分为上护杠和下护杠，质量也是相当的可靠。那马上就开始改装了，大家期待一下改完的效果。
01:19查看AI文稿AI文稿兄弟们，我的 n 叉五百已经提回来快一周了，大家一直在催我更新这个改装视频，我也很着急，因为射灯这些电子件呢都没回来，今天都回来了，今天才能开始改装，给大家看看都有啥。为了方便呢，首先要把车壳拆掉装这些电子件， 射灯呢是装这个未来之眼的两组射灯，一个是 x 八零，一个是 z 四。车机呢是酷奇马的车机，带这个前后行车记录仪和这个胎压检测。本田的车呢，大部分都不带这个充电的，所以给它配一个萝卜的双向快充。要加装射灯呢，就必须要加装护杠， 护杠呢是用 g s a d v 的 护杠，这个 g s a d v 呢也是一直在做拉力车的加装，所以质量还是很靠谱。如果你有摩旅的需求呢，一定要加装这个三厢，这个三厢呢也是 g s a d v 的， 一直做这个拉力车的加装件，质量还是很靠谱的。 为了好看又实用呢，我是选了这次金色的浮雕轮毂和这个越野胎呢是选了三十的越野和八十的公路，这个是 你又能越野又能公路，因为我玩越野比较少，所以这次选了这个西普森的轮胎，还有这个 n 叉五百的风挡比较低，所以给他加一个加高的茶色风挡，那今天就开始改装，等改完给大家看一看。
03:55查看AI文稿AI文稿我的 n 叉五百，改装的比较便宜，所有的配件都是我自己买然后自己加装上去的。呃，这个车在电路方面一定要找专业人士，一定要找专业人士去改装，不要自己动手，因为这车的全车尺寸比较小，里面的线路比较紧凑。 我我我把原我把旧车的射灯和充电器拆了下来，自己安装，安装了好久才安装上去，非常麻烦。呃。护杠， 呃。护杠，护手品牌货，还有那个水杯支架品牌货，价格不用介绍了。呃。前面风挡这里我加装了一个，原车的管径比较小，我加装了一个，这个管径应该是二十二，普通管家都可以用，前面四个螺丝松掉直接安装上去五十九， 然后水箱护网，水箱护网三十三十九块五，他这里他在方向打死的时候， 这里和这里容易磕碰，我把里面铝垫片拆了下来，稍微打磨了一下，好了，不磕碰了，就即使磕碰，即使磕碰也没有任何影响。三十九块五，然后前面挡泥瓦加长无损安装八块钱，八块钱，这个螺丝 和这个螺丝松掉之后装上去，但是装上去之后，这个螺丝装上去之后这个螺丝比较短，在后续使用过程当中这个丝帽有可能会掉，有可能。 呃。八块钱。发动机底户版九十五，我给他做了一些个人的改装，他原原来设计是从这里连接到油底壳，这个螺丝一定不能连接， 发生磕碰，油底盒直接报废。然后我在这边给他直接做了一个连接片，连接到护栏这里，护杠这里，这里加了一个管家，我这临时找的管家有点小呃，就做了这个一点改装，九十五，九十五也是小品牌的大车，六十八， 两个弹簧，上弹簧的时候两个弹簧分开上六十八，还有这边有一个刹车脚踏， 刹车脚踏十八块五，而且我以前骑幺九零的时候，他这个刹车杆也是偏里面的，所以五百的时候他也我个人感觉也是偏里面的，然后我把这个档杆往外面，刹车杆往外面掰了一半，十八块五， 三箱三箱联动支架一千五。什么牌子？自己看他们经常做直播， 我也不知道是我个人呃的问题还是这个这个边架的个批次问题，就是这个边架装着没问题，尾架 尾架这面和这面他是不平的，你把这边放平了之后，这面这面上螺丝他是螺丝有点受力的，他螺丝上起来的时候非常不容不容易上看后面 那他这个转向灯在两个螺丝中间，这个转向灯在就是稍微偏一点，因为这边受力了，呃。边架稍微提了上去。 呃。冰箱这个贴纸我自己贴的，然后我冰箱自己做了一些个人的改装，就是加了一个两边两边都加了一个拓展版，然后加了这个放了互换包，互换包三十多块钱，杂牌货连个标都没有。嗯，模拟的时候可以放一些小零碎，非常非常非常方便。 就是还有这个护杠一定也要找专业人士，因为他都是拆的是发动机上的螺丝，尤其在装的过程当中，他有可能会造成螺丝的 打滑。还有就是其实你要是在城市骑行的话，我感觉就是三箱和上护杠，还有这个 底护板是根本是没有必要安装的，连射灯都没有必要，因为他的灯光，原厂灯光在城市、在日常、在日常中足够足够。
1400晴天还是雨天
00:39查看AI文稿AI文稿本田 n 叉五百全新车啊，二六年五月十八号下午五点半带完工一台 全新车，非常之新啊，看一下依然升级的是超世界品牌四矩阵大灯，外观、装车的缝隙，这些全都是完美的，无可挑剔啊，完全复原啊！马上看一下灯光效果。本田 n 叉四百 这款车改的已经非常多了，依然是切片完全水平重复，包括下面这条线也是一样的啊，远光范围无敌宽，中心点非常亮啊，非常完美。
01:59查看AI文稿AI文稿提了 n 叉五百，不知道怎么改的，来看一下我们这两辆车的案例啊，一辆是我们已经改好的，一辆是已经帮客户改好的 n 叉五百。首先这辆车选的是斯当克斯的护杠，他这个是带的射灯的支架， 然后搭配两对未来之夜的射灯，那这辆车呢？选的是 g s a d v 的 护杠，这是一对射灯机派的， 但是我们把大灯改成了透镜，大灯改了四个眼睛，亮度直接拉满。那为啥两辆车都选择加高风挡呢？首先加高的风挡可以阻挡风阻，然后阻挡蚊虫，所以 这个是比较实用的，然后茶色风挡会和整个车都很配。来看一下这辆车也是车机，是选择奇迹的车机胎压监测，然后安装了增高后一块，那这辆车我们选的是酷极马的车机带 前后的增高后一块。两辆车都是安装凯威格的护手，只不过是样子不一样，这款是凯威格的护手，是磨砂质感的，那这款的话啊，护手更大，然后防护更全面。这是原厂的反光镜，那这辆车改装的是凯威格的反光镜，更长，视野更大， 骑行更安全。这辆车油箱上面什么也没有，那这辆车我们加装的是犀牛漫步的油箱包，单手就能操作，直接取下来，放上去也直接 就很牢固，在这里边可以放手机，手套，头套，行驶证、身份证都没问题。这是原厂坐垫，那这辆车我们选的是加厚的坐垫，带小腰托。这辆车是一个尾箱，那这辆车我们是配的 g s a d v 的 三箱， 尾箱是四十六升的，可以放下，整个全归上面。我们又搭配了酷极马的拓展包，一个是十六升，两个包加起来就是三十二升。大家看了这期视频，欢迎你们评论出来啊！这些车上有哪些家装件是你们需要的？也可以来到内蒙古呼和浩特，来到胡子哥的山下驿站定制改装。
