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一个老客户要求我们给他的空压机连杆底部这个孔进行钻孔,公司顶部这个孔,钻孔公司最后中间开通槽,机器已经做好了,一起来看看。

这是旧连杆重新加工的完整过程。先拿出磨损生锈的旧连杆,用油标卡尺测量关键尺寸,接着测量准备用的方钢毛坯,确认厚度和宽度都足够。 尺寸核对好后,在毛坯表面画出连杆的大致轮廓。接下来把毛坯装到车床四爪卡盘上,对着表面的十字机准线找正,然后开始撤销。先撤掉毛坯一侧的多余材料,粗略加工出连杆主体形状。 接着车削小头端面和外圆,把多余材料一层层削掉,加工出基础圆柱轮廓。继续车削连杆杆部侧面多余材料被去掉后,杆身形状就慢慢出来了。 接着画出大头的剖分,结合面机准线,再复合长度和垂直机准。随后把连杆大头位置切开,分成杆体和端盖两个分体毛坯。再把切开的两部分按划线位置拼合对齐,对剖分面接缝进行焊接加固, 这样能先把分体结构临时焊成一个整体,方便后面统一庄家加工。然后调整庄家位置,开始加工大头外圆。 按照划线位置车削端面和外轮廓,让大头部分逐渐成型。外形加工到位后,开始处理大头中心孔,先用中心钻定位,再用钻头打出基础孔,然后换上糖刀粗糖,把内孔一点点扩大。加工过程中还会拿旧连杆的大头孔来对比复合孔位和形状, 内孔快到尺寸时,用内卡钳反复测量,边加工边确认孔径。随后继续精堂大头内孔,把孔壁修整光顺,完成大头轴孔的尺寸定型。 大头加工完成后,再次调整庄家位置,开始加工连杆小头,先扯小小头端面和外缘,把外形尺寸加工出来, 随后继续膛销修正,把孔径加工到指定尺寸,接着把连杆夹在工装上,用钻头钻出小头内孔,两个孔位都做好后,最后装入定位销,把大头端盖和杆体式装到位。

大家好,我是嘉文老师,今天的话,有个学员问了我一个问题啊,他说,哎,老师,我现在要设计一个啊,曲柄摇杆机构,那我希望达到这样一种情况,就说我这个啊,曲柄啊,他旋转就这个是我们的这个曲柄,是吧?他旋转一百八十度, 然后我这个摇杆他旋转九十度,也就说摇杆从这个姿态啊变为这个姿态是九十度,然后我的区别要从这个姿态啊转变到哪里了? 转动啊,转动到这个姿态,对吧?转动这个在就是从这个姿态转到这个角度,我画个箭头,是吧?表示他的不一样啊,这是他的原点, 这边是转一百八十度啊,这个区别,然后我们的这个摇杆的话,我们是转动九十度,那么怎么来实现这么一个设计啊?以及这些杆啊?这个四杆机构的杆长,我们该如何来确定,对吧?好,他问的这么一个问题,然后这是他发过来的视频,我们来看一下, 是吧?你看他现在是没法达到这么一个要求的,是吧?你看他这个是水平的。好,这个是一条直线的 啊,啊,当我这边啊到一条直线,你看这个不是九十度,是吧?那我怎么把它改成九十度?好,来看一下老师的一个设计。好,首先来看到我们这个文件里面, 那我这里边有一个四杆机构啊,那一杆两杆、三杆四杆,对吧?这个杆我们是固定杆,好,我们来简单的拖动一下它。 好,那么他这个功能就是说啊,他是可以由这个水平方向啊转动到数值方向九十度,然后我这个摇杆的话是要转动一百八十度,有这个位置啊?转到这个位置,好,我们看一下,看啊,再拖动一下他 看,是吧?好,你看没?现在是不是九十度?好,再转过来,好,这边是一百八十度,对应的这边是零度,对不对?你看啊,就是做一个九十度的一个往复运动,我只需要在这个 白杆上面去加一个电机,让它无限旋转,那么我这边就可以实现高速的这个九十度的一个往返运动, 是吧?这是一个经典的啊曲柄摇杆机构啊,我们有特定的角度,那怎么设计?那么这个其实不难,那么我们通过几何法进行一个作图啊,首先我确定这个杆,好,来看啊,看我这个草图里面, 看我这个草图里面,我先将这个杆,是吧?我给他画出来,我画两个参考线,第一个是这个,第二个是这个是他两个定的位置,然后这个他这个脚链连接的位置,我们设定为一百,是吧?这个你这个参数你可以去设置的啊,那么你以他画的圆半径为一百,就说下一次连接的角点就是这两个角点,对不对 啊?这点教练啊。然后那我这个东西是旋转一百八十度,那么他肯定是在这个方向,就是他的这个摇杆啊,啊?他的这个曲柄肯定是在这个方向上,对不对?他的两次极限位就在这个方向,一个在这个位置,一个在这个位置, 对不对?好,那我给他啊,也是一样的啊,把这条线给它做出来,做出来之后第二步就是我们去啊,稍微的去确定一下 啊,确定一下吗?确定一下我们的这个,呃,白杆的这个第三个杆的位置,就是这个杆啊,他的一个长度我们给个基本确定,比如说我们确定为两百, 那么我们就以这里为圆心画一个两百的一个圆,那么也就是说啊,呃,你在极限位置的时候,在这个极限位置,你的这个白,你这个中间第三杆,这个杆的这个端点一直在这个圆上面,对不对?然后再以另外一个极限位啊,再画一个圆。 好,那这两个圆的话啊,他这里是有一条线的,那我的圆心啊,肯定是在这条线上,同时啊他要满足啊他的一个半径等,所以说他就说他这个方向和这个方向的半径相等的, 所以说他必定在这两个圆的这个呃连线的这个终点去作为我们一个呃摇杆的 啊,不是作为我们的一个曲柄的一个中心,所以说我们把曲柄中心给他定下来,半径由此也确定了。好,那你看没有,这个是他对的这个半径的一个确定,确定好之后,你再去操作的话,你再去画的话,你看 他就刚好满足啊,我们的这一个,是吧?这个曲柄摇杆那个要求,然后这边是无限旋转九十度,对不对啊? 就全完成这么一个要求。好,那么今天的话,这个是我们一个分享内容,然后对于这种联杆机构的话,他的一个设计的话,老师这边也会也会有一个详细的一个资料啊,详细的资料,然后呢给你们看一下,如果说有需要这个资料的话啊, 也是可以来老师这边进行一个领取的啊,联杆机构的一个设计知识的一个资料,这变化是非常的详细啊,需要的朋友啊,可以评论区扣六六六,然后联系到我这边啊,进行一个免费的领取。 那么我们今天的一个分享啊,我们就到这里了,是吧?非常经典的一个机构,他也是有广泛的一个应用的。好,那么同学们再见。

这是一款六轴六轴机器人零部件里面的一个啊,他的一个 很精密的个零部件啊,他这两边的,这两边的 瓦兰垂直度,各种平行度、平面度都有很严格的要求,像这两桩的瓦兰平面度小于一个丝, 平行度小于一个丝,表面粗糙度一点,六个喵就是光亮很光的, 然后它的同轴度小于五个喵,还有这些螺栓孔啊,它的位置度要一十以内,所以说这个货也是一个很难做的货。


连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴、瓦和连杆螺栓或螺钉等组成。连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用,这些力的大小和方向都是周期性变化的, 因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用,连杆必须有足够的疲劳强度和结构刚度。

机械零件加工覆盖,法兰连杆、支架、底座等常规构建,也可定制异形转动。配件工艺覆盖齐全,按图纸精准加工, 适配通用机械输送设备、重工器械配套,满足维修与新装需求。了解更多产品详情,欢迎咨询合肥麦奇。

又是相信设计的一天,分享个开口小零件,简单的活简单干,先干出来再说。公拆图纸开口公拆零到三丝,公拆不大,就怕一拿变形,一去万能型枪洗开粗,有要求的尺寸全部到位。 二去洗个纺型夹,装上纺型夹去盖。 三序再做一个访行夹,夹住打侧孔,注意加持高度。 四序再做一个访行夹,做侧面 r e 圆角,注意弓箭加持高度比弓箭高一两毫米即可,下期公拆机床上保证即可。

你以为发动机连杆是机器切割出来的,其实背后藏着一项精密制造工艺。发动机连杆是连接活塞与曲轴的核心部件,工作中要承受高强度冲击与压力。为保证装配精度,行业普遍采用连杆胀断工艺。 造之初,连杆大头本是完整一体圆环先在大头内侧加工出精密硬力槽,预设断裂轨迹,再通过液压胀断机构深入内孔,瞬间施加镜像张力,让连杆沿着预设槽位精准分离,自然分成连杆体和连杆盖。 断裂断面呈犬牙交错的凹凸纹理,天然咬合,自带自锁定位,装配后严丝合缝账断工艺,省去多道打磨工序,定位精度高,结合强度好,依靠材料自身物理特性做精密分离工艺简洁又可靠,也是内燃机零部件成熟实用的制造方式。

这是一台连杆自动拧紧机,首先三 d 视觉像机会对曲轴脉冲板进行激光扫描,如果脉冲版齿轮有变形的,设备就会报警提醒。曲轴脉冲版的作用就是显示发动机的转速,所以脉冲版的齿轮精度要求非常高。 现在开始是四轴连杆盖自动拧紧,首先拧紧两缸和三缸,再拧紧一缸和四缸。连杆没有固定的扭力值,它是先预紧扭力,再拧紧固定的角度,这样能保证稳定的品质。 关注我,带你了解更多汽车知识,评论区留言交流一下!