奥迪a6lc9销量惨淡吗
新款奥迪 a 六为什么卖不动了？我自己门店数据告诉你，一定位四，不像进店客户中百分之八十都吐槽外观改的太犀利，导致消费主力人群难以接受，老款为什么不敢停产？四月销量全国九千四百四十九台，基本都是老款， 我们店也是这种情况。二、内饰形式，内饰设计电子化严重，换档杆，销售顾问自己都接受不了。百分之九十的客户反馈难以接受，做工用料质感下滑严重，撑不起该有的档次感，都不如比亚迪悍。 三、目前购买这个级别的客户中，品牌气场、外观形象、内饰高级感关注率高达百分之九十五，奥迪 a 六没有一项能够抗衡奔驰 e 的， 改款后价格对比宝马五系也不占便宜了。其实客户综合评价中，车辆动力、车内空间、日常使用性评分都能达到八十五分以上，可惜啊，这些优势并不是潜在客户的核心需求了，记得点赞关注哦！
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03:43查看AI文稿AI文稿就在刚刚过去的四月份，奔驰、宝马、奥迪这三个统治了中国豪车市场三十年的德系巨头，竟然没有一款车月销过万。往日加价排队的 bba 如今到底怎么了？ 这背后是合资的崩塌，还是中国汽车的全面崛起？今天我们用最新出炉的二零二六年数据，一次性讲透 bba 在 中国的大败退。首先来看今年一季度的成绩单， 如果说以前 bba 是 发愁赚多赚少，那么现在发愁的就是能不能活下去。一季度 bba 三家在华销量全部两位数暴跌。最惨的是奔驰，一季度在华只卖了十一点一六万辆，同比暴跌百分之二十七，创下了近五年的历史新低。其次是奥迪， 一季度在华销量十二点七万辆，同比大跌百分之十二。相比之下，表现最好的宝马也卖了十四点四万辆， 但同比依然下滑了百分之十。如果你觉得这个数据还不够刺激，那我们把时间拉回去年同期。二零二五年一季度，奔驰同比下滑百分之十，奥迪下滑百分之七，宝马下滑百分之十二点二。到了二零二六年，降幅不仅没止住，反而再加速扩大， 奔驰从负百分之十直接加速到负百分之二十七。而在欧美市场呢，奔驰在北美居然增长了百分之十六点五，宝马在欧洲增长了百分之三。说白了，不是 bba 不 行了， 是 bba 在 中国不行了。如果说一季度是暴击，那么四月份简直就是崩盘，四月份的数据简直不忍直视，奔驰在中国只卖了三点二万辆，同比降百分之二十四点四， 奥迪二点九万辆，同比降百分之二十五点六。最扎心的是什么？这三家品牌四月份竟没有一款车月销量突破一万辆？曾经的万辆神车集体断档。奔驰 c 级卖了九千九百五十辆，差五十辆没破万。 奥迪 a 六升九千四百四十九辆，宝马三系九千一百零七辆。而在另一边，小米速七单月交付突破二点六八万辆， 理想问界未来都在疯狂收割市场。再看市场份额，四月中国品牌乘用车销量占比已经达到百分之七十五，而 bba 的 整体销量同比缩水超过百分之二十五。这不是此消彼长，这是全面的权力转移。为什么 bba 突然卖不动了？ 第一是以价换量，彻底失灵。为了挽救销量， b、 b、 a 已经把价格打骨折了。奥迪 a 六升入门，裸车跌到二十五万，奔驰 e 级只要二十六万， c 级甚至不到二十万。但结果呢？价格崩了， 销量却没崩回来，经销商更是苦不堪言，卖一台亏两万，库存系数逼近二点零，超过一半的经销商认为厂家目标明显偏高。第二是技术代差的全面暴露。在电动化和智能化领域， bba 彻底落后了。 奔驰 e q a 和 e q b 两款纯电动车，在中国二月份合计只卖了一百五十九辆，还不如新势力单日交付量。第三是品牌光环的彻底褪色，过去的消费者愿意为车标多花十万二十万， 但现在年轻人要的是激光雷达、高阶智驾、智能座舱，同样是几十万的预算，国产新能源能给的东西， bba 给不了。显然， bba 在 中国市场正在经历一场前所未有的结构性溃败。 降价救不了销量，情怀挡不住技术差距，曾经高高在上的德系豪华铁三角，如今只剩下转型的焦虑和不断丢失的市场份额。所以，回到最开始的问题， bba 在 中国还卖得动吗？数据已经给出了最残酷的答案，你对 bba 的 暴跌怎么看？欢迎在评论区聊。
449极客说
00:52查看AI文稿AI文稿各位老铁，咋整的啊？二零二六年五月二十七号最新消息，咋的爱六 l c 九四驱 尊享奥迪个性化定制下架了呢？你们都选一选前驱不香吗？少了这么多装备，二十寸大轮毂，红色卡钳，前排通风，双层隐私玻璃， 四驱加双电机，零到一百加速只要四点八秒，给你们省三万五千元不香吗？ 奥迪老铁们眼光真足，这四驱性价比绝了，给厂家都该下降了，想要现车的赶紧找我！动感和智雅版资源不多，粉丝优先安排！
26奥迪陈博
01:08查看AI文稿AI文稿盘点一下全新 a 六 l 的 几个缺点，虽说上一期给大家分享了几个我觉得还不错的点，但是不吹不黑的说，这辆车也并非是方方面面，它都是完美的。 首先，老生常谈的铝换铁是事实，这个没什么好洗的，我先自己说出来，省得有人在评论区里吐槽。但这期视频主要是站在一个真实车主的角度来出发。第一，对于开惯老款的我来说，因为有电机的参与，大都是起步过于安静了，没有了发动机的轰鸣带来的那种愉悦感， 刚买那几天不看仪表盘我都有点区分不了到底是只通电了还是已经点火了。第二，这个兰花指档把习惯了原来的飞机档把在开，这个车 说实话还真有点开不惯，而且这里的钢琴烤漆虽说很上档次，但是很容易落灰有划痕，不过这个倒是无伤大雅。第三，虽说相较于上一代加长了，但宽度反而变窄了，尤其是副驾，对于我这个体格来说就有点略显拥挤了。第四，就是油箱变小了， 虽说这一代更省油，但油箱也实打实的少了十二升，对于我而言还真有点续航焦虑。第五，关于车机目前应用，市场里能下的应用相当有限，我大多数还是在用 carplay， 反正目前开下来也就发现了这些问题，关注我，还有什么问题后续等我再开，开会继续再跟大家分享。
1166开新A6的老司机
02:59查看AI文稿AI文稿燃油车的时代真的要谢幕了吗？我们来看一看刚刚公布的一个最新的数据啊，就在上个月，多款燃油车型啊，降价力度惊人，奥迪 a 六 l 直降九万，路虎极光之前四十四万，现在二十二万，吉利缤越呢，打折五万多块钱， 这样的优惠啊，放在三年前根本是不敢想象的，可是即便降价力度拉满，销量依旧惨淡。整整四月，燃油车仅仅售出了五十三万辆，创下单月历史的最大跌幅。 目前乘用车的销量前十榜单当中，燃油车只剩一款车型勉强入围，就是我刚刚说的最便宜的那个国产小型 suv， 五万多的吉利纯电和燃油的比例是九比一，而这个数字在上个月还是五比五呢，被挤出销量前十的是谁呢？ 轩逸？朗逸？卡罗拉，雅阁，是不是个个都听着很亲切啊？曾几何时，我在视频当中说新能源车的时候，评论区还是几乎一颠倒的，都说我是不可能换电车的，可是数字骗不了人啊， 曾经的神车，比如说日本本田雅阁吧，以前月销是两万多辆的，现在一个月也就卖几千辆，排六十六名。飞度呢，以前月销也是过万的，可是二零二六年的四月份只卖了 两辆。还有三菱啊，日本的广汽三菱长沙工厂呢，被埃安一元接受，发动机公司也终止合作，彻底退出了中国市场，彻底歇了。 那与之相反的，新能源车销量还是逆势上扬的，市场渗透率是一路飙升。现在呀，每卖一百辆车，六十一台是新能源，三十九台是燃油车，看似亏本让利的降价，实则是车企无奈之举啊！ 根据了解，当下燃油车的经销商库存积压非常严重，远远超过了安全的警戒线，大量车辆的积压在库房和门店，不仅占用资金，还不断的会产生损耗和成本。而另外一方面，消费者买车的算账逻辑啊，也彻底改变了， 不再只是看购车的裸价，而是会综合核算长期的用车成本，把油费啊，日常保养、后期二手车的贬值全部算上，那么燃油车实际花销可能是要远高于表面售价的， 因为如今燃油车的贬值速度也加快了，二手车商家收车的意愿非常低迷，价格苛刻也侧面印证了燃油车保值率持续走低。面对眼下大幅降价的燃油车，普通人也不用盲目的跟风，超级大。 如果说啊，您行驶的里程少，无法安装私人的充电桩，或者呢打算开个三五年就换车的，那么限阶段入手降价的燃油车确实能省下不少费用，但是从长远考虑的话， 因为我国的七月份新能源车全新的安全标准即将实施了，续航的标注，充电的适配车辆用料都会更加的规范，您不妨呢，还可以再观望一段时间再决定。 燃油车此番大幅降价，算不上是给消费者的福利吧，更像是传统燃油车型落目前的收尾行情，从数据上看，汽车市场的新旧赛道切换依然是大势所趋了。
1.3万刘雯：九华黄精到货了
02:03查看AI文稿AI文稿三十多万的车，车钥匙看着像二三百块钱，各位精神股东啊，咱们这台 c 九给大家提回来了，然后吐槽一下这几天的一个用车感受， 有几个位置确确实实设计师设计的有点拉垮，好吧，来，咱们第一个这个车钥匙，来过来看一下，三十多万的车，车钥匙设计都比较好，满满的塑料感，好吧，来，还有一个位置 提，你们下次提车时候一定要注意一下，我提车时我没看，我也不知道来， 这个扶手箱这么短，正常的，我没记错，正常老款的 c 八，他这个扶手箱应该伸出来有这么长，他这个这么短，国产车都比他长。哎呦，我真的是无语了。家人们，你们提的时候一定要看下这个扶手箱，四五往上的，他这个是长的 四五往下的，它这个是短的，我当时提车时我都没发现，今天开回来我才发现了，真的太无语了。但是整体上来讲的话，配置比咱们上 一般高多了，特别是这个主驾上的配置啊，你看这个的话，配置的话带一个座椅机架，包括是带一个座椅机架啊，然后的话它这个还带一个座椅按摩啊。家人们，你看， 哎呦，他这个瞧一看，他带一个腿托的，一个加长带一个电动腿托啊，然后的话还带还一个座椅看，还带一个座椅按摩啊。家人们， 看，呃，这是整体上 c 八，呃，对比 c 九啊， c 九的配置要比 c 八高，但是唯一一个就是这个钥匙，我就想不明白，三十多万的车，他这个钥匙怎么设计的，好看。好吧，家人们，呃， 关注我，咱们会经常分享一下这台 c 九的一个驾驶感受啊，整体的一个使用，用车的一个环境，方便大家后续的一个购买，谢谢大家。
60张家川海龙说车
00:21查看AI文稿AI文稿太炸裂了，全新上市的 a 六已经顶不住压力了，一口价二十八点九九万了，上个月三十二万提车的还好吗？当时不仅一分不降， 还要你排队提车，现在放下身段开始优惠三万了，你切记新款 a 六的配置那是真的高，比老款良心一万倍，最主要的是帅啊，尤其是新卫视，可以说是 bba 天花板了，关键懂车帝还能领两万国补。
53车视
03:25查看AI文稿AI文稿在等着买新款 c 九版本的奥迪 a 六的这批朋友们，我来给你们讲讲到底怎么个事啊？这个车没有没有到三月份，三月底左右你是买不到的啊，起步它是得三月底才能上市，不过现在四 s 店有有那个试驾车了，你们可以去问问看有没有试驾车可以先试一试。 然后新款的 c 九是起步是四五前驱啊，四零豪华将不再有了。四五前驱，四五四驱尊享和五五的尊享， 呃，还有那个五五旗舰也给你取消了，不过那个旗舰的基本是没人买。第五代最新的 e a 八八八发动机匹配七档四式双离合啊，绝对还是这一套铁定的。 然后他的具体功率配置有没有所提升，这个是肯定会提升的啊，具体提升了哪些功能配置方面，这个必须得等他们那个参数配置公布了之后才能知道，你别在那瞎研究，没啥意义。最后你们最关心的来了，价位方面 啊，价位方面，四五前驱的甄选动感啊，据我的推算，起步是在四十个 w， 有 可能四十个 w 都不够，就为啥这么说？你要按现在这个 q 五和改款之后的 q 五来推一下现款的 q 五四零豪华，呃，最低的地方应该是二十八万多，二十八万多。然后， 呃，新款改款之后的现在基本上没有优惠，三 k 的 优惠，这个车落地得给你干到三十四万多，里外里差了六个多 w。 然后我们回过头来看一下现款的四五前驱， c 八版本的话，最便宜的地方也得三十三万多，三十四最贵的地方给你干到三十五，也就是说 新款的起步最便宜的地方也得干到四十，最贵的可能给你干到四十一，四十二都有可能，而且刚上的前两个月乃至前半年都有可能会有这个全国统一的保价协议啊，没有什么以价位的方面的优势。你想这个 c 八版本的 a 六 从一九款到现在六年了才给你改一下啊，能这么快便宜卖给你吗？那是不可能的。再说说为什么现在的 a 六车销量好， 因为他就是同五系和一级来说，他入门的四零豪华确实是便宜，那会最便宜的时候三十万，真是三十万多一点，全部落地啊，不用你有什么旧车补贴，去掉人家的地方补贴，三十万零三零四全部落地，正儿八经的二五款的时候，然后 你再看现在起步四五前驱的甄选动感要你四十个 w 啊，四十个 w 你 有什么选择了？你可以隔壁的五三零的尊享都能买的到了，然后你再加个两个 w， 可以 干一三百的时尚了，你还会回过头来买奥迪吗？ 而且现款的 c 八明年会同台销售一年的。嗯，所以说咱明年就是二六年期间 c 九是不可能给你便宜太多的，人家不可能说是搬起石头砸自己的脚。你奥迪车现在基本就是这个 同台销售这一块啊，新老款销售，新款的护送护送，这个老款的在跑量。你为什么现在这个这个奥迪 a 五的价位下来了，发现没有？就是因为市面上现在奥迪 a 四缺车了，要么就卖的贵，没有什么这个库存量了。然后为什么现在的现款的 q 五就是没有改款的 q 五现在便宜， 你看到没有？现在新款的 q 五就给你优惠个两三 k， 跟没有优惠有啥区别呀？什么时候现款的 q 五清完了之后，新款的 q 五改款之后的 q 五价位你不用不用不用，你说他自己就掉下来了， 所以说 a 六车型也是一样的，你什么时候看市面上 c 八版本的车你基本上快买不到了，那个时候 c 九的价位才算是正儿八经的给你便宜。 你现在好家伙，现在的现款 a 六基本上每个月 bba 霸榜第一名啊，基本上都是每个月都卖个一万三，一万四千台，一万五千台，那销量老吓人了，那厂家大库里面一天能生产出多少台你知道吗？什么时候它不生产了？差不多了，然后 c 九价位才开始便宜，你们说是不是？
03:22查看AI文稿AI文稿c 九的新款的奥迪 a 六 l， 不是 想给换车的人准备的，是给不想在身份上掉价的人准备的。 三月二十五号他不是正式发布了吗？官方指导价三十二万两千九到四十三万五千九。这一代还把 ppc 豪华燃油平台、华为乾坤自驾双激光雷达这些东西一起抬了上来。所以说，你别把它当成一台普通的新车，它卖的不只是车，它卖的是四个字， 省得解释谁会最容易被他打中。不是二十岁的小伙子，是三十五到四十五这批人体质内国企项目经理，做生意，但又不算张扬的老板啊，平时自己开，偶尔接接客户，周末带老婆孩子，逢年过节还得开回老家。你不追求多炸，你就是想要一台开到单位不寒颤， 开出去谈事不掉粪，开回老家亲戚不敢乱拿捏，停在丈母娘家楼下也像那么回事的车。这个才是真正的 a 六的受众群体，不是炫耀，是托底，不是装大哥，是别显得自己混的不行。你看这车为什么一直有人吃这套？因为宝马太有攻击性，奔驰太像，要摆谱，新势力又太新， 家里老人又未必认得，客户未必信自己心里也未必踏实。 a 六不一样，他是那种你不开口，别人也知道你现在大概在哪个位置的车 门岗抬杆快一点，客户见面先高看半眼，亲戚说话收着点，老丈人嘴上不夸，心里默认你还行，这个就是他最狠的地方，他太懂中国男人那点体面了。但问题也就在这，你买它到底是因为真的需要，还是因为你舍不得那点体面掉下去，平时你怎么用？ 早上开去单位，晚上开回小区，周末带孩子吃饭，节假日拉满一车人回老家。大多数的时候，他就是一台通行车，一台家庭车，一台偶尔撑场面的车。你花这三十多万买的，是使用价值还是社会观感？别嘴硬，很多人买 a 六 l， 不是 因为这车离不开，是因为自己心里的那句话，离不开 我这个年纪，我这个位置，总得开的像样点的吧？这句话最害人，听着体面，其实最费钱。因为提车的那天爽是真的，后面每个月疼也是真的。裸车只是门票，后面还有购置税，保险油费、停车保养，车衣美容。 再往后一点，孩子报班房贷要还，老婆说旅游先缓缓，老人身体有点小毛病，家里哪哪都要钱。这个时候，你再看看楼下的那台 a 六 l， 帅还是帅，但它不只是车了，它是你每个月必须维持的一份体面账单。更扎心的是， a 六最容易让人犯的错，不是买错车， 是买对了车，买错了自己。你明明只是个普通的中产，现金流没宽到无所谓，生活也没有稳到能够随便上。可你偏偏想用一台 a 六 l 把工作体面、家庭脸面、亲戚眼光、客户印象一次全部白屏，可能吗？ 车能帮你省点解释，但车解决不了你的焦虑，解决不了你的月供，更解决不了你心里的那句，我不能看起来混的不好，所以这车不是不能买，真有商务需求，真跑高速多，真的，在那个位置上，真需要一台稳的熟的大家都认的车，那他能干， 但你只是想要给自己补一口，我没掉对的气。那你就危险了。记住一句， a 六最值钱的不是牌子，不是质价，不是新平台，是他能替你保住体面，可要是你得靠透支生活去保体面，那这车买回家就会被体面反噬。
896俊哥出品
00:45查看AI文稿AI文稿不得不承认，现在奥迪 a 六二 c 九真的自带流量，只要我拍关于奥迪 a 六二 c 九的视频，那流量老高了。评论区各执己见，吵翻天。有人说他简配割韭菜，铝换钢，塑料感很强，也有很多懂车的能看得懂配置的，就他现在带的这个配置，加上他现在这个价格的话，性价比真的很高，价格直接杀疯了， 三十一万九千九入门就能拿一个五米一四二的，一个大 a 六，这真的很香啊。最大的一个亮点是华为乾坤 试驾上车 bilibili 头一个，也有很多人吐槽，确实，这后轮转向和空气悬架这个都不是标配的啊，得需要选装的，一边骂减配一边卖断货，而且还有很多人还在等车的一个过程当中。你觉得 c 九是真香还是割韭菜？在评论区聊聊，别忘了关注主播了解更多一汽奥迪车型。
95萌角兽🦄
05:19查看AI文稿AI文稿全新一代奥迪 a 六二 c 九预售三十二万三起，表面上比现款的 c 八降了十多万，实际上还贵了四万多，而且我还发现了 c 九的一些小缺点，不过它的综合产品力比 c 八还是有明显提升的，那么这些提升值不值这个价？上市后它的价格会不会更低？它都有哪些配置？哪款配置更值得选？它又适不适合你？ 保姆级扣车解读，今天都给你说明白。全新 a 六 l 目前预售价是三十二万三到四十三万六，个人预测最终价格应该不会有太大的幅度，因为他已经比现款 a 六 l 的 指导价降了十多万，有点一口价的意思了啊。但现款 a 六 l 优惠后，裸车起步价已经在二十八万左右了， 所以说 c 九实际上比 c 八贵了四万多，而且内饰质感呢，也依然是它的缺点之一，大家来感受一下它的内饰用料，大家自己听听， 这里是指纹收集器，但除此之外，他的智能配置终于跟得上时代的步伐了，车机系统非常流畅，语音识别等功能的表现跟国产一线品牌几乎没有差距了。三块大屏以及整体的内饰造型呢，也符合年轻人对科技感的追求。另外， c 九的车身尺寸也有所增加，尤其是长度达到了五一四二毫米，比现款 c 八长了九十二毫米， 轴距啊长了四十二毫米，达到了三零六六毫米，所以全新 a 六 l 看起来非常的修长，也符合这个级别该有的气场。不过外观好不好看就见仁见智了。从官网得知呢，它一共有四款配置，分别是甄选型、尊享型、花硕尊享型和三点零 t 花硕旗舰型。根据目前我们得知的配置表来看呢，很多配置都是全系标配的， 比如包括十一点九英寸的仪表盘，十四点五英寸的中控屏和十点九英寸的副驾屏在内的智能座舱系统，还有二二级别的自适应巡航系统， 泊车辅助矩阵大灯，前排座椅的电动调节按摩，以及九分区的智能全景天幕等等啊，所以哪怕是低配的真小型啊，它的配置也基本够用了。但是如果你再加两万，就来到了三十五万三的尊享型， 首先你的动力啊，由二百零四马力升级到了二百七十二马力，多了六十八马力，就相当于现款 a 六 l 的 四零和四五车型的区别， 零百加速也有八秒提升到了七点二，从这里也有了全面的提升。 好的再看其他配置，在外观上，尊享型的轮圈由十八英寸升级到了十九英寸的双色车轮，另外还增加了电动尾门，所以除了尾标之外呢，从外观上你也能看出低配的尊享型和尊享型的区别。内饰部分呢，尊享型的音响系统由普通音响升级到了 b r o 品牌音响，并且呢还升级了氛围灯。 豪车辅助也由增强版升级到了高级版，增加了前排座椅的加热，后排还增加了分区空调。所以无论是从外观内饰还是驾驶体验和乘坐感受上，尊享型啊，都比尊享型有了明显的提升和不同， 这两万个人感觉划得值，所以尊享型也是个人比较推荐的一款配置，你要说跨戳四驱才是奥迪的灵魂，那你就再加三万五上跨戳尊享型，它跟尊享型的区别啊，也是非常大的，首先它的动力也有了进一步的提升，零百加速由七点二秒缩短到了五点八秒， 百公里综合油耗反而从七点一七升降低到了六点五九升。这是因为呢，他在二点零 t 高功率发动机的基础上，还增加了一套双电机的驱动系统，所以无论是推背感还是操控性呢，四驱车型比两驱车型都会有质的提升。另外，四驱车型还可以选装空气悬架和全轮转向系统，这在两驱车型上是不可以选装的。 在外观上，四驱车型的轮圈由十九英寸升级到了二十英寸。除此之外呢，四驱车型在舒适配置上也比两驱车型有所提升， 比如他比两驱车型多了降噪玻璃，前面座椅还多了座椅的通风，后排座椅还多了椅背的电动调节和座椅加热。这些配置对于我个人来说也是非常有吸引力的，尤其是动力系统方面的提升呢，推背感更强，操控性更好，同时油耗还更低。 后排舒适性配置的提升呢，也让他比两驱车型更加的宜上宜家。但是啊，三万五的价格差距对于一台 a 六 l 来说还是不小的，所以啊，如果你的预算相对有限的话，那你就得好好掂量掂量了。至于顶配的三点零 t plus 旗舰型，一般是给两种人准备的，一 是奥迪的狂热粉丝，三点零 t 大 排量高性能对他们来说啊，都是不可抗拒的人群，他们一般喜欢扮猪吃老虎，或者根本不想让人知道他到底有多好， 因为四十三万六的价格呢，比矿山尊享型贵了将近五万，但是你的动力在二点零 t 矿山四驱的基础上来到了三百六十七马力，零百加速有五点八秒，升级到了四点六秒， 并且呢油耗也没有比二点零七车型高多少，百公里综合油耗只有六点八七升。同样的，你还可以额外选装空气悬架和全轮转向系统，另外你的轮毂也升级到了二十一英寸，并且呢还多了电吸门， 外观上的尊贵感更强了。内饰上的豪华及舒适配置也有明显的提升，比如多了云和星空顶，座椅变成了大趴皮，并且呢，前排座椅的按摩由三点式升级到了十点式，还加装了前排座椅的记忆方向盘电动调节和加热。 另外呢，还多了一套全景影像。可以说这一台不但能满足家商两用，还能取悦驾驶者的座驾。对于预算上限比较高的朋友来说，四十多不到五十万就能全款落地啊，就能得到这台三点零 t 配双电机，动力系统 零百加速只有四点六秒，比现款足足提升了一秒，并且油耗还更低，配置更高，价格还跟现款的 c 八差不太多的顶配 a 六幺二，怎么看都是非常值的。但还是那句话，对于咱一般用户来说啊， 有商务接待需求，又有家用需求，对性能的要求不是特别苛刻的话，那尊享型啊，就是性价比非常高的选择了，那全新 a 六幺二马上就上市了，如果这个价格维持不变的话，在五六亿中你会选谁呢？ 或者说你认为全新 a 六二的价格还会再低吗？欢迎在评论区跟大家讨论一下，还想看什么车也一并告诉我。 ok， 本期就到这里，我们下期再见！
331牛奔试车
01:48查看AI文稿AI文稿最近，呃，这个新款的 c 九奥迪 a 六啊，这可是太热闹了，全网炒的是沸沸扬扬的，褒贬不一，有很多兄弟问我关于新款 c 九奥迪 a 六的一些问题， 本来我是真心实意啊，专门跑去四 s 店的，我就想静下心来帮所有准备买车观望这款车的兄弟们把我们新款 c 九奥迪 a 六里里外外都摸透讲透，给大家一个最靠谱的参考。 但是我去完之后呢，我直接给我干蒙了，我感觉拍的太没有意思了，因为什么呢？因为我们一进店， 四 s 店嘴里永远都是一套官方的话术，只要你一拿出手机啊，一对上镜头啊，生怕说错一句话，拍的真是太没有意思了，都不敢讲话了，还有什么？那还有什么拍头呢？既然这样，不如我们直接去街上，我们去蹲 哦，我们去偶遇最真实的车主，问问他们当初是出于什么原因选择了自己的这款车， 买完车之后呢，有没有后悔。那我们车主心里对于自己的这款车是怎样评价的？最喜欢这款车的哪一点？或者说这款车有没有 某一个点你特别想吐槽的？也让我们真实的车主给我们兄弟们分享一下他们真实的用车的感受，也让车主好好的介绍一下自己的爱车， 因为一台车好不好，厂商说的不算，小伙说了也不算，只有我们花真金白银买下来，天天开着的车主才有最真实的发言权，所以兄弟们以后想看什么车，我们评论区见。
24壹枝花
00:32查看AI文稿AI文稿兄弟们，全新的奥迪 a 六 l c 九今天全球首秀了，但网上有好多人说他不稳重，不成熟，不商务，没有以前的气场了。 其实当年 c 八上的时候也听了不少这样的说法，甚至有人喊二零一八之后再无 a 六，从此不再商务。但二五年十二月份，燃油车销量直接干到了一万九千多，在中大型轿车里那是妥妥的销冠，还断崖式领先第二名。 所以啊，设计师的眼光那叫一个敢超前，再过两三年再看，这车指定能再续经典，你们同意吗？
332奥迪工厂楠朋友
03:39查看AI文稿AI文稿哈哈哈， c 八款奥迪 a 六 l 都三十万了，谁还买 c 九啊，喜欢 c 八造型的还不赶紧来抄底！今天鹏哥应粉丝大哥的要求，来到北京东方华奥四 s 店验一台 c 八款奥迪 a 六 l， 这个是哪个配置？四五甄选。四驱，这是裸车，啥价了？三十，这是我朋友前年买的，四十三万， 您那个比二月份买那会又便宜四万五，刚提的便宜的时候才三十四。这车这人是不是价贼合适，特别合适，比别的店都优惠五千到八千啊。您可以随意去对比这个价格，也别说两驱的价格，买四驱，反正是跟两驱，我跟我跟比较接近， 开始验车说我先看别的，二六年三月份的车，二五年十月份，二五年十月份最后一批了，不能挑那么多了。二五年十一月份，除了前面玻璃是二六年三月份的，其他的玻璃都是二五年十月份跟十一月份。 轮胎日期我给您看一眼啊。零五二六二六年第五周二月份这是这应该是贝耐力批零的，一般的 a 六都是贝耐力的胎， 轮胎都是二六年零五周。哎，你我看外观吧，检查外观漆面时，如果遇到光线比较昏暗的环境，可以使用手机手电筒顺着四十五度角平视去看，这样能清晰看清漆面上面细小的划痕、脏点还有橘皮纹路。重点检查咱们车辆的四门两盖、前后铲、车顶以及 a、 b、 c 柱这些关键位置。接着用手轻轻 抚摸原厂漆面，手感细腻顺滑，补漆和钣金修复过的地方摸起来会粗糙发涩，还容易有凹凸不平的痕迹。检查车辆内饰时，重点看看皮质缝线有没有开裂掉，皮饰板屏幕和钢琴烤漆件有没有脏污和划痕。这个不带中排座椅调节那个上回咱买的车，你看是高配座椅，带扶摇那个比较好。 最后一步就是检查后备箱里的汽车备件是否齐全。没事，我看一点问题没有，咱再比一下看看。那对，你再看看，要是说这个玻璃日期呢？比这好就是比这漂亮点，就要那个你正常那个车是三月份的，轮胎跟玻璃不都得在这之前吗？轮胎就特别接近二月份的轮 两侧这个玻璃啊是去年十一月份十二月份的。这也不叫毛病，这三台是新到的，黄色的是带酷的，但是黄的会比白的时间比较长，这应该是超过三个月到半年，这绿的应该是一到三个月，这些生产日期肯定比这台要早。 他的意思之前的车就是在库时间长了。长多少？长仨月以上了，半年了都长了半年就是算完了。我说咱这车半年以内都不叫库，现在不像以前了，按正常程序是不让跳车的，您想看就看一眼，生产日期要是太靠前就不要就不考虑了，不考虑了就完事行吧。啊， 也不少车呢，验了那么多车，还是头一次到四 s 店地库自己选车的。这是一月份的，打 厉害，然后再看这台，这是幺二二三五，近一点的没有近呢，近的就是刚才您那您那是新到的三月份，这我看一下玻璃也行，一样一样，也是二五年的。是二五年， 玻璃全一样。目前来说您还是首选那个吧。他买您车他也找那好卖的呗。行进进这帮的人我也没必要说那个非得难为您是吗？不，互相难为，咱们上去再瞅那车就行。这不是咱那车价的号二零九九八打 这比那第一个还强呢是吧？对，哈哈哈，第一个那声是不太好对比，一圈下来还是最开始这台车况最好。就他了我就回去了啊。您别送了别送了叔您也别送了别送了，您坐着吧，有想要新车验车贴膜的朋友可以放心交给鹏哥。
00:31查看AI文稿AI文稿我朋友 c 八代的 a 六已经提回来了啊，我给他劝了很久。我说你提个 c 九版的 a 六嘛，毕竟是新款嘛，新款肯定要比老款要好一点呢，再说。呃， c 八款的 a 六已经多少年了是吧， 大换代为什么不买新的呢？你们有没有身边还有在提 c 八款的 a 六的？这两个对比起来，这是矩阵大灯。这这大灯不帅吗？不比老款的帅吗？包括内饰科技都要比老款的要发达一点啊。不知道这个朋友是怎么想的，我这个朋友。
2707小飞的A6L（c9）
01:21查看AI文稿AI文稿奥迪全新换代的 a 六 l 我 已经开了一千多公里了，作为一个奥迪的两代车主，今天这期视频不吹不黑的给大家分享一下。我开下来发现了几个优点，首先就是手机终于有地方放了， 不用再像以前把手机放在这，而且自带的无线充电，四十瓦的功率用下来我觉得也还不错。第二，开起来是真的很顺滑，奥迪之前的车型普遍都存在双离合顿挫的问题，现在因为变速箱上挂了一个电机，这个问题可以说是不复存在了。第三，不管是开还是坐都很不错， 这一代的底盘调教偏舒适，一些低速或一些减速带，或者是坑洼路段，震动感相比于老款小了很多，高速的行驶质感依旧是奥迪四平八稳的风格。第四，油耗这一块，我这一款是二点零的智混， 目前的综合油耗到了八个左右，最大的感受就是电机的存在，越堵车越省油，相反高速和 c 八是差不多的，在六个油左右。第五，加长后的空间真的大，前排我就不多说了，尤其是后排， 跷个二郎腿都没什么压力。第六，配置确实升级了很多，不管是前排的座椅按摩、加热通风，还是后排的电动调节和隐私玻璃，或者是矩阵大灯、氛围灯等一系列配置都做了升级。第七，就是终于支持数字钥匙了，再也不用天天兜里揣个钥匙，害怕忘了丢了。上述观点基于事实出发， 但至于外观问题，我买了我认为肯定是帅的，但每个人审美不同，我就不作为优点来讲了。下期再给大家分享一下新款的 a 六 l 开下来有哪些缺点？
1370开新A6的老司机
