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哈喽,各位铁子们大家好,吉利银河 l 七升级二点三点零以后呢, bug 很多,今天我总结了三个以及解决方法,大家记得点赞关注加收藏。首先第一个,呼吸灯不呼吸了,很多车主说当我打开车门以后,呼吸灯他不呼吸,或者双色交替直接卡住不动,怎么办?别慌,很简单啊!第一个,先进设置,先把这个氛围灯模式改成单色, 再切回呼吸渐变或者双色交替,一般就能激活,如果还不行怎么办呢?先挂一个档激活一下,或者说是打开空调,他才会渐变好。第二个,锁车音效不识别啷个办啊?其实就是你放错文件夹了, 我们一定要把存储音效的这个文件夹名字改成锁车音效四个大字,错一个字都不行。然后呢,把它存到 u 盘上去,车机才能识别出来,懂了不? 第三个,可示化车道定位不准怎么办?我明明在左二车道跑,然后地图上显示在右边的车道跑。解决办法非常简单,你去适应它,习惯它就可以了。

你的吉利笑机历程如何?清零,打开车机,设置其他笑机里程清零,点一下 就清零了,太麻烦了,我的油车都比他快,还方便。方向盘按键按一下就清零了,你这个就是科技的倒退,这种设计简直就是反人类。 按键清零我也有啊,你可太好了。方向盘的左侧按键区按一下吹不见,现在是胎压显示界面,再按一下吹不见,现在是小计里程界面长按吹开按键三秒以上,这就清零了,嘿嘿嘿 嘿嘿,有车有的我也有,有车没有的我还有,嘿嘿嘿嘿嘿,这就是吉利的科技感,同样的道理,再按一下吹判键 就切换为了本次里程长按清零。本次里程,你这个小鸡里程和本次里程到底有啥区别? 本次里程简单说就是从你解锁上车到下车锁车中间行驶的里程,下次再解锁上车会自动清零。小记里程就是不会自动清零, 需要手动清零,适合需要统计一段路有多远的时候使用。我们一般统计纯电续航或者油耗的时候用,充满电之后小计里程清零,等 到下次需要充电或者纯电为零的时候,就可以知道他的纯电续航里程了。还没找到组织的或者需要安装包的私信我拉你。

l 七车主们期待已久的 o t a 终于来了,那这一次更新之后,导航的体验有些什么优化呢?两分钟,小杨给你讲明白,现在导航连前方红绿灯还剩多少秒都给我算得清清楚楚, 什么时候该充,什么时候不该充, hud 直接告诉你,关键信息一眼可见。如若模式懒得导航,建议大家提前设置好地图桌面,心里有路,眼里也有路。巡航红绿灯 y y d s 前方进入绿波路段,全长二点一公里,连续红绿灯, 建议时速四十五公里每小时,不仅会主动提示你,还会告诉你绿灯可以通过几个路口,什么样的车速都给你算的明明白白。这一次地图升级,大家觉得体验如何呢?快来评论区告诉小杨吧!

欧曼银河小记里程清除方法,首先仪表翻页,翻到小记里程页面,从这个地方选右侧手柄上下箭头, 然后按住向右的箭头就可以了。

开捷途 x 七零 plus 的 兄弟姐妹们,今天分享三个评论区兄弟问的三个问题,第一个是小记清零,如何清零?小记清零是咱们方向盘左边这个往上推 推两下,然后咱们这个里程表上显示小记清零,然后长按这个 ok 键长按, 然后就小鸡清零了,小鸡清零以后,等咱们下次加满一箱油,就可以算出这一箱油跑了多少公里。 第二个问题是有兄弟问后视镜加热在哪?其实咱们有期视频已经说过了,今天再说一次 后视镜加热就是这个,咱们这个方形的按键按它一下,这个是后玻璃加热加后视镜加热,等上三五分钟,然后咱们这个后视镜也就热了,兄弟们赶紧试试吧。 第三个就是这个 a 键,那叫自动驻车,就是在咱们等红绿灯挂挡的情况下,不用踩刹车,按按下这个 a 键,它就不会发生溜车现象, 等红绿灯绿了以后,咱们轻踩油门,车就可以发动了。 如果在咱们上坡的情况下,坡起的情况下,也可以用这个自动驻车功能, 觉得有用的小伙伴记得点赞收藏起来。

这个银河 m 九自从更新了二点三版本以后,评论区里好多人说出现了不同的 bug, bug 的 解决方法我放到视频后边了,我也出现了很多类似的情况,比如哨兵模式不推送、车道偏移,我看评论区甚至有人说车机黑屏以后导致硬件损坏,反正多多少少,我看这个版本的问题还是挺多的。 今天我让豆包帮我查了一下,把这个全网的人出现的 bug 汇总了一下,大家看看有没有出现过类似的情况。 但是也有车友说,新版本现在是二点三点零点二,可以在四 s 店升级,升级完以后这些问题可以解决。关注我,咱们下一期去四 s 店升级最新的版本,看看这些问题到底能不能解决。

今天分享两个吉利银河星耀八的隐藏功能,第一个就是我们星耀八保留了一些非常实用的实体按键,其中最亮眼的就是这个超大的水晶旋钮,其实这个旋钮不只能左右调节音量,我们长按这个旋钮三秒钟就会发现有六种功 我们可以选择,比如我们选择这个温度,在桌面上按一下就可以左右调节温度等功能了。另外就是我们需要把采用了怀档的设计,当车辆遇到紧急情况,我们长按 p 档可以激活车辆的紧急制动。安全方面大家永远可以相信吉利汽车,学会关注我,带您了解更多的吉利银河。

只需一部手机,三分钟改写里程表,车贩子只需要用手机数据线连上这辆车的仪表盘,通过专门的修改软件,动动手指,就把这辆车从十四万多公里改写成八万多公里,你光看外表根本看不出来这辆车。调过表, 车贩子转手就当地里城精品车卖给你,轻轻松松多赚你大几千。其实我们新手小白想要分辨这种调表车也很简单,你只需要找到副驾驶左下角铭牌上的十七位车架号,记住这个号码,然后打开这个搜索天下查车, 找到调表里程查询,输入车架号,就能看到这辆车的云端里程数报告。但凡要是出现车辆里程突然变低,不用想,妥妥的调表。

嗯,大家好啊,我是学长,然后很多小伙伴叫我出一期关于自驾辅助的一个设置的一个教程和一个建议,我其实在这里没什么好建议大家的, 我们知道啊,驾驶辅助它以辅助为准啊,不能完全地带人去驾驶。 那么首先啊,我们银河 m 九现在已经更新到了一个版本,是二点三点零一啊,有的小伙伴已经更新到了二点三点零二,这个在四 s 店才能更新的。那么我们现在这个新版本的支架很多人说好用,有的人说不好用, 那为什么会有两种声音呢?我觉得应该是一个设置问题,还有一个是你使用的一个方法啊,那么 我们打开我们的驾驶辅助啊,这里有三个辅助驾驶啊,组合辅助驾驶有三个,一个 n o a, 一个 icc, 一个 acc。 那 么我们的自驾啊,通常说的自驾是 n o a 模式下,我们 n o a 模式 是我们打开地图进行导航之后啊,才可以去进行 n o v 制驾,那么这里有一个,这是我的设置啊,这里有一个语音控制变道。语音控制变道是什么呢?就说我们可以通过 呼喊啊,呼喊我们的银河或者是伊瓦进行一个变道操作,比如说向左或者向右变道,那么我们这个超车变道啊,现在是 我调的是敏捷,很多车友都知道啊,上一个版本他的支架变道非常的犹豫啊,现在这个版本二点三的版本的话,变道是非常的丝滑的啊,很快像个老司机一样啊,不像以前一样慢吞吞的。 然后这里二点三版本的是已经开通了一个 etc 的 一个自动过闸闸道的一个功能,然后我们位置授权都给它打开,然后这个巡航限速辅助什么意思呢?就说我们当前啊,当前的车道限速一百二十, 那么到了前方这条路的时候,它限速一百,那么我们在 n v 行驶的过程中,它会自动降速降到一百, 这是一个挺好用的一个功能啊,然后驾驶辅助语音播报,这是一个详细模式和极简模式,然后这个防夹塞模式,我们方向盘左边啊, 就说在堵车的情况下,呃,保持一个跟前车的一个跟车距离,我们激活它会自动打开这个距离的话,是我们可以通过方向盘左边的一个左键跟右键去控制 一个全车距离的一个安全距离啊,我们一般是三辆车的一个距离,可以调成一辆两辆车的一个安全跟车距离,然后我们这里安全设置,这里有个车道保持辅助啊,我是关掉的啊,大家也可以打开。 所以说车道变离的话,就是说你在当前车道啊,压线了或者是什么,他会给你进行一个矫正,他这里有个预碰撞辅助啊,这个是自动紧急,就是说自动刹车,主动刹车,然后这一个自动紧急转向,也就是我们通常说的主动避让, 然后这一个前泵撞预警啊,这都是我的一些设置啊,可以给大家参参考一下。然后泵撞预警。泵撞预警呢,就是说我们在行驶中,后方有车辆快速逼近的时候,它会进行一个警报, 包括横向来车的时候都是一个雷达监测,还有变道安全预警,就是我们变道的时候,呃,我们的后视镜会有一个提醒,然后一个可示盲区辅助,就是我们变道的时候,呃,可以通过 呃 h u d 或者是中共大屏,它会显示,呃,左右两边摄像头,它会显示后方来车,我们可以避免开门刹啊,这个它这个开门安全预警,就是我们打开门的同时它会警报, 如果后面有电动车或者自行车,有行人路过的话,他会进行一个提醒啊,开门盲区辅助,还有一个误加速抑制辅助,还有一个泊车自动辅助,我这里是关掉的啊,然后雷达声音报警的话,我是开的中, 然后一个驾驶安全行为,一个全前车驶离提醒,前车驶离提醒的话就是,呃,我们在等红绿灯的时候啊,可能有的车友啊分心或者是啥的前车走了,他会进行一个提醒,还有红绿灯,变红绿灯,红灯情况下变绿灯他就会有一个提醒, 哎,这个是一个驾驶员状态监测,就是我们左边的摄像头会有一个疲劳驾驶监测,大家犯困打哈欠什么的会进行一个提醒,你让你休息什么的,然后这个是个驾驶辅助指示灯,也是我们通常所说的小蓝灯啊 啊,这是一些设置,仅供大家参考啊。我们设置完之后,我们来聊一下这个银河 m 九的一个支架怎么去使用更加的啊丝滑,那么我们知道啊,我们 m 九搭配的就是一个千里浩瀚 h 五的一个 辅助驾驶啊,那么现在黑金版出的是 h 七,其实 h 五跟 h 七的区别我感觉是没什么太大的区别啊。然后我们知道我们吉利的支架始终它都不是第一梯队,那么我们的支架 怎么去用更加好用呢?首先我们要了解啊,很多人有一个误区,总是把支架的一个 习习惯啊,去带入我们的驾驶习惯,这是一个非常错误的一个盲区,我们是通过辅啊辅助驾驶来辅助我们进行驾驶,缓解我们一个疲劳,或者说是一个 啊帮助一个过程吧。然后很多人老是喜欢用自己的驾驶思维去定义这个辅助驾驶啊,强加想法嘛,类似于这种,那么我们知道啊, 我们的自驾是严格按照法律法规去进行一个操作的,比如说他这条路限速一百,他妈他自驾呢,只会限速一百, 那么我们要知道啊,他在进入隧道的时候,车辆他啊一直是我们在进入隧道的时候, 他会限速八十,很多车友反馈啊,他会急降速,那么我们在假如说我们定速的是一百,自驾一百,那么呢准备进入隧道的时候,我们可以手动去看雨,慢慢的把它降下来,或者说是保持继续保持一个当前车速去行驶,通过 方向盘左边的一个上下拨杆去控制他的一个支架速度啊,我们都可以人为进行去干预一下啊,不会出现这种急刹车的一个现象,或者急减速一个现象,那么 我们在使用这个辅助驾驶的同时啊,还是要多看一下,多接管他,不能完全释放我们的双手的,要懂这个定义。

这跑了快三千公里了,今天聊聊吉利银河一期的真实体验,有缺点一次性说透。说优点,整车空间表现还是很亮眼的,后排格外宽敞, 且外线颜值在线,这款蓝色特别耐看,智能配置拉满,科技感十足。底盘调教偏运动,开着很有手感,近五米的车身转弯半径却很小,市区穿梭特别灵活。 内饰做工也是比较精致的,十万左右的车,这个质感是真的超出预期。其次讲价不足,车辆的隔音效果一般,另外方向盘的回味速度偏慢,这两点是目前用车感受里比较明显的短板。请各位车主也聊聊你们的真实感受。

然后他开始读这了,里程表调校啊。然后呢?咱直接给他改写成还是原先十五万三千六百六十九,是吧?然后再给他调回去。 怎么调表?见证奇迹的时刻到了。我去,十五万多看到吗?就这么神奇多点?三千三十三千三千三百 三千三千零一就只有一一的差,误差三千公里。差一公里。卧槽,牛逼。