我就下定决心,就跟我中国龙团队说,跟我老公说这个 家倾尽所有,在这里我也感谢咱们沙拉西的网红,也感谢咱们沙拉西 的就是父亲的老乡父老乡亲们,感谢你们对这个家庭的帮助,今天我替我们中国龙团队替中卫家庭的父母和媳妇感谢了,感谢你们。好, 这次来你和认识的小兄弟。呃,说良心话,昨天也是由于奔波当中,妙佳十分都挂着两袋雪去的茅台, 去检查完身体以后改善他们的毛病,给医药费回来说,他们这帮人真的的确是太辛苦太辛苦,他们的付出不是我们站在下面这帮人所能体会到的东西。小梦说两句吧,回来家说了。 嗯,这也是第三次公益,就像大嫂说的,从乌兰察布刘俊平的事,因为我也是当地内蒙的一一个主播,就是通过 中国龙团队做了乌兰察布刘俊平的这场公益,我认识了大哥跟大哥,公益路上也将近两年了, 嗯,对我的感染也也特别大啊,对啊,有点激动。首先啊,作为内蒙的一个主播, 我感谢中国龙团队为内蒙家乡的呃中卫兄弟家里边的这三个孩子做的一切。呃,再次呢,主要感谢直播间的每位粉丝啊,对这个家庭的付出,因为我作为中国龙团队现在的一员呢, 接起了这个给他们家惆怅款的这个事情啊,我和天龙哥通过呃,四个小时的时间,咱们所有的爱心粉丝给这个家庭筹款十二万啊,特别感谢大家,虽然说十二万对于一个企业来说也许无所谓, 对于这个家庭来说是特别的重要,这是对他们最大的鼓励动力吧。啊,再次啊, 最重要的,最重要的事情,感谢内蒙古萨拉齐这边所有的网红啊,这么有爱心,对这个家庭付出的一切啊,感谢,谢谢 各位主播以及粉丝爱心人士以这种方式认识你们,真的说句实话,心里有一种说不出来的感觉,我希望我们下次啊相遇不要以这种方式认识。 再一个在这里特别感谢所有直播间的粉丝以及各个主播,谢谢你们对这个家庭的帮助啊, 咱们呐,明天中卫就要下葬了,呃,他下葬以后啊,咱们下午把所有的主播以及爱心人士的爱心款 以及大主播呀或小主播呀,各个直播间的粉丝们的爱心款,咱们明天下午加上我们团队这帮兄弟爱心款,包括,呃, 还有一些爱心款,咱们明天下午下完账以后,全部公众,公众在三个孩子的名下,让他们有家可归,有饭可吃,有学可上,谢谢!大家好, 今天我也是作为一个内蒙人,我是来自于内蒙古乌兰察布的,就是我跟我老公在这个公益路上同行也三四年了, 就是在全国各地帮助一些就是卡友,还有一些就是无父无母的孩子,没有上不起学的,没有家可住的,今天在我们内蒙只是做的第三趟公益了, 第一场是我们内蒙的刘俊兴乌兰察布的,第二场是内蒙分镇的小家轩,今天第三场来到了我们大的旗,就是中卫这个家庭, 就是当接到那个谁王二兄求助的时候,在这里我也特别感谢,就是王兄和王二兄,你俩兄弟对这个家庭的帮助付出了真的是很多很多, 就当接到他求助的时候,那会其实我们手里有好几家工艺要做,但是听到他说是内蒙人,我就跟我老公说放下所有,放下所有的工艺,去帮助我们内蒙的这个家庭,帮助中卫家。 天到家里有三个孩子,当来到家庭的时候,看到小儿子两岁就就看到妈妈满脸是伤的时候,我就下定决心,就跟我中国龙团队说,跟我老公说这个家庭我们一定要倾 力所有,在这里我也感谢咱们杀了鸡的网红,也感谢咱们杀了鸡的就是 父亲的老乡,父老乡亲们,感谢你们对这个家庭的帮助,今天我替我们中国龙团队,替中卫家庭的父母和媳妇感谢了,感谢你们。好。
粉丝4726获赞7.3万


二零二五年百分之三十货运平台停业,背后的原因竟然是这样!卡友们注意了!货运行业正在经历史上最狠大洗牌!这不是小道消息,是官方数据砸出来的真相! 最新权威数据曝光,二零二五年,全国约百分之三十的网络货运平台直接暂停业务在营,平台营业额普遍暴跌百分之三十到百分之四十,行业总数首次掉头向下。一大批靠违规套利、没有真实运力的空客平台正在被批量清退。 而这一切的导火索就是违规发货。过去几年,不少平台为了冲量赚佣金,放任货主发超低价单、超载单、违规单司机不接就扣分就限流,硬生生把行业逼成劣币驱逐良币。现在国家监管彻底动真格了。 新规明确,平台不准用算法压价,司机有权无责拒接亏本单,不准指使强令司机超载、超限运单资金轨迹、发票资质必须五六合一,造假直接严查。目前,官方已帮一百八十八万司机追回运费十二点五亿元,惩戒失信获主六千名 大批违规账号被封禁倒货、虚开压价的灰色链条一条条被斩断,未来格局已经定死。头部平台靠合规技术越做越大,中小平台只能深耕细分,老老实实运营,靠违规套利的空壳平台一到两年内彻底清零。这意味着,靠钻漏洞、坑司机赚黑心钱的时代要彻底结束了。 以后货运行业只有一条路,合规者生存,守法者赚钱。卡友们,你们遇到过平台违规发货、恶意压价吗?你们觉得这次洗牌真的能够保护司机的合法权益吗?关注我,带你揭秘更多行业内幕!

哈哈哈哈好了好了再见再见再见哈哈哈哈一共五根网带。这不就巴巴的结实了呀。 哎呀妈呀妈呀妈呀妈呀妈呀妈呀方向盘咋没关呢。咦邪老太太。哈哈哈大家好我是老六我要出车了,在家实在是待不住了。 这趟货呢也不是什么牛逼大灾,定了一个零蛋从佳木斯到沈阳的。我也是被逼的没招没招的了,找货得找差不多十天了一直也找不到货。然后咱这趟零蛋到沈阳的是什么呢?是一个设备 呃三米二长然后两米宽两米五高。昨天定完这个设备以后我就在研究这个设备到底怎么放,如果把它给放在前面呢七吨重七吨重那就得跟咱上次拉大锤子似的了,重量全都压在前面了 就还是会容易前沉放在后边呢可能会后撅。然后昨天跟兄弟们聊天吗?跟朋友聊天意思说尽量往后放。就是把后边留一点缝吗?留一点空隙 然后大概从这位置完往前装。我大概估摸了一下你看三米二的话差不多就到这个位置呗正好他重量是压在咱这个后轮上的我感觉应该没有什么问题所以呢我打算不行就给他放,就按照从后边 这么放吧这样应该能稳妥一点。然后这趟呢我又整了点寻亲贴把这个小工具箱呢也给贴了三张,哎发电机门都给贴上了。现在是十一点三十五分,约的是下午三点左右装货, 然后六嫂呢是让我等一会再走,六嫂下班以后来找咱带咱去吃点午饭之后然后咱再出发。那咱现在就等六嫂下班吧,关门玩玩。六嫂已经来了。现在呢?哎,那边窗户关上, 现在跟六嫂去吃饭去。吃啥去啊六嫂啊,喝呗,开门就简单吃一口得了呗,行就别吃什么大餐了,啥都行。嗯呐,你俩吃啥呀。吃啥都行,吃饱就行。吃完了然后我就出发了。饺子早上都吃了,就别吃饺子了。 那吃啥呀。吃面呢?面条盒饭。行,啥都行,你选啊。我没事,要不刀削面,炒面刀削面吧,继续刀削面。还是今天早上咱俩吃那个呛汤的刀削面的吧,那天我吃了一碗,挺好吃的。嗯, 六嫂带咱去吃刀削面去,嘿嘿。给你买鸡腿啊。不用吧,你又不吃你又不吃,我自己吃一份刀削面就得了。行,我就给你配点啥。哎呀,刀削面就够用了, 一个大碗刀削面,再配上几瓣蒜。我的妈,你真不吃啊,你拿小碗吃点呗。我不吃我不吃。一点不吃啊我不吃。这样好吗。我吃你看着我就看。你吃我就幸福。哈哈哈。不是我不给六嫂吃啊, 他吃完了,他不饿了。嘿嘿嘿,打电话吧。吃面吃包子。啥包子,我给你买个烧鸡啥的,不用 肚子。吃饱回来了,六嫂说天热了又给咱买点冰淇淋,现在呢?把冰淇淋放冰箱里白白,这个我自己放就行了吧, 你还上去瞅瞅吗?花卷和肉卷我就直接往里扔的,要不你琢琢磨一下子吧。嗯,这两个桃你赶紧吃。哎呦,我的妈,这里又乱了。哎你先你不是,你先把这个冰激凌先放冰箱里吧,你就直接给扔里就行了。 我觉得你就直接放里就行。我那花卷啥我就直接放里边,这边能放下是吧。 行,能放下就行。关门那我走了。嗯,拜拜。行,你把这点垃圾扔了吧。行,然后你就去上班吧。好嘞, 再见。顺风吧。要准一个吧哈哈哈哈。行行行,好了好了再见再见再见。哈哈哈哈拜拜拜拜。不知道不知道。你别整了,这多擦了,别播了。不知道。行了大宝贝,咱们出发 车停了十八天了,但是电瓶没有问题啊,我今天让发电机也发了一会电来打火啊,看着吗?电瓶都没闪。可以啊,放空距离是走高速是六十八公里。走底道啊,不走高速今天带你们走从鹤岗到佳木斯的 底道八十公里问题不大啊,开着导航走一终点在货车限行路段,里程表清零。 走,咱们开始出发。戴上眼镜,系上安全带,打完火了大家挂挡松手刹来一次 嘎。又到了离开家的时刻了,纵有万般不舍,但是迫于生活的压力,不得不继续前行。 这次回家待的时间稍微长了一点,十七天,我自己都没想到会待这么长时间,我努力找货了十天,如果顺利能找着货,其实我也早就出去了, 但是我们家这边货实在太少了,再加上我感觉今年的货比往年好像又少了一些,不知道你们有没有感觉这段时间的货特别少,就怎么找也找不着, 要么就是价格低的可怜,根本就不让你挣钱,只让你保个本,你说这不挣钱邋遢一点意义都没有,总想着找一个挣钱的货,这么一番拉扯下来,这不在家待了这么长的时间, 最后呢,迫不得已没办法了,配个零蛋走吧。这个零蛋的价格自我感觉还是挺不错的,如果路上咱再配找合适的零蛋,那这一趟啊,咱也满意了啊,就装了这么个玩意。我的妈,这大家伙, 这玩意宽度和高度都没有什么问题,唯一的难度就是绑绑挺难受, 上车再研究它吧。现在研究没有用,上车就知道咋绑了。咱应该先把咱的工作干一干,后边插那三根棚杆呢?把三根棚杆拔掉。 要打算装后边,就得把三根棚杆拔掉,然后把后边这个立柱一会打开。干活干活, 来吧,我的宝贝,来吧来吧,这给他插在后边, 哎呀,一会儿扔前面去。嘟呀妈呀,又整的全是锈啊啊,哎,上锈啊, 这几根喷干也不能扔这啊,我给他放前面, 现在咱把车的方向调一下,这么顺一下,这样装车的时候好装一些。 哎呀哎呀,我最终决定啊,还是给他装前面吧,别瞎扯了,他那玩意底下都是铁的,跟咱这底下都是铁的, 肯定不能老实得滑是不是。还是装前面吧,装前面稳妥一些。别瞎扯了, 这一脚刹车,我的妈,这射前面去,不行不行,稳妥一点吧,最终决定装前面,是不是明智的选择 铁和铁一踩刹车,呲溜上前面去了。不行不行,拿两个木方啊,这底下不垫木方也不中啊,就这一根啊,还哪有啊。嗯, 就找一根,还得再找一根啊。这个好像不能够长吧,这个 先拿上去试试吧。这有多方不行啊,刚才那根短,这根差不多,不行的话就两根,给它错开放就够用了。这个也拿着。哎, 看他俩这么错着放不就可以了吗?嗯,对,太聪明了。 我的妈,漏油啊,你瞅瞅,噼里噗噜的往下滴油啊,真的,这都是。哎呀妈呀,这玩意挺沉的。咦,车车一下就栽了过去了。咦,能行吗?好好再整叉子出去了。走,没事,走, 往这边来。一来这玩意是这边沉那边轻是吧,那就再往那边,还得往那边推,要不然重量偏呐, 再动一点,这边有点歪。好, ok, 好 了好了好了好了好了行了,就这样我觉得应该没问题了。 宝宝真埋汰呀,我的妈,到处是油啊。咦,真的是,上前面瞅着这边还行哈,没压下去。 还不错挺好,跟上回拉大锤子比好多了。挺好挺好不错不错,这玩意得几根绳子呀。我的妈呀,给我拿点绳子堵上几道吧。稳当的铁家伙, 开不得玩笑啊, 四根再拿两根去,完蛋了, 不论咋研究,上面肯定得压两根。上面不压是肯定不行的。上面压两根不得给我磕折了啊。 啊,这玩意这么锋利啊,一会看看他有没有纸壳子吧,找两个纸壳子垫着点。这玩意肯定得磕折, 有纸壳再拿点这个纸,这玩意垫上也能嘎嘎结实。行行,就这些吧,应该够了。 哎,老实点,不要动啊,听话, 扔下去别的地方再用。 对,老实点啊,不要动啊, 你们看哈我的想法, 从前面往后面兜是不太好兜的。这玩意还是那啥,我给他搂着这个柱子呢。嗯, 这个柱子给他往后拽一下不也行吗?是不是这个完了,这么 就这么给他往后拽一下拉着点不也可以吗?啊,是不是其他的先不绑了?先走先走,一会四点过后佳木斯这边就限行了,就出不去了。走开,出去以后,然后找地方咱再给他加固一下。关门, 出了紧行区域了,这嘎宽敞,上去研究研究,再加固两道,就这么三道。说实话啊,我自己心里都没有底,一脚刹车肯定得往前跑, 再看看往哪再加固两下子。我刚才研究了一下,还是继续围围绕着这根柱子这么顺下来,完了往后打斜拉,这打一个 后边那个位置,然后也是这样,打斜拉,后边打一个,这三道往后拉着的,他就肯定不能再往后跑了是不是?行,就这么干,来吧,我的宝贝。 来吧来吧。哎呀,有点卡,那个油管没事,问题不大,卡的不是那么太好放这, 哎哎,妥嘣嘣的。 行,嘣嘣的,一共五根网带,这不就叭叭的结实了啊,这撒丫子撩就行了。来吧,看一眼路线, 咱就前面还是奔,咱来时候看着那个大顶,咱还是奔那走,然后沿着这个哈罗公路 一直走,走到通河,然后从这个过这条河,这应该是江,松花江,然后继续走,一直就走到哈尔滨了,三百七十六公里来开始吧,要不是为了配零蛋,咱可以奔上至延寿那边过去,但是我想着到哈尔滨看看,去捡点零蛋吧,光拉这一个零蛋, 这不行啊,肉疼啊,打火哇,打松手刹拉一次 啊。从昨天订完这个货,再到今天装完这个货,心里一直都在想,如果佳木斯能给咱出一票零蛋,那就完美了,哪怕直到哈尔滨都行。但是事与愿违,佳木斯这边往哈尔滨真的没有零蛋。那咱只能这么先 往哈尔滨跑,去哈尔滨碰碰运气,看看从哈尔滨能不能到沈阳,再碰着合适的零蛋吧,关门,拜拜。吃晚饭吃晚饭。 这边有个快餐,麻辣面,蒸饺,炒菜,卤肉饭。就吃个麻辣面吧, 卤肉应该能挺香,但是我不太想吃肉。进去看看吧,哪个最优咱就选哪,最终还是选择了麻辣面。这麻辣面做的看着不错哦,还有点小咸菜,再来几盘蒜,完美。 麻麻辣辣的挺开胃。这一大碗全都被我吃了,吃饱了,晚饭消费十二元。他这个面整的味道可以啊,麻麻辣辣的,整的挺香挺好。 现在是十九点五十三分,再干一个疲劳点再干一个疲劳点,睡觉。今天晚上应该开不到哈尔滨了,现在离哈尔滨好像还有两百多公里呢。嘚嘚,肚子吃饱了,检查一下绳子松不松吧。不松啊,嘣嘣的。哎呀 啊,这个没事,这个是多出来整的。吓我一跳,我寻思怎么松成那样了呢。行啊,都不松都不松呀。 哎呀妈呀妈呀妈呀妈呀妈呀,开上门咋没关呢啊。哎呦我的妈呀, 怎么把大象板给忘关了呢,我的妈怎么能犯这种错误呢。哎呦喂。哎呀咦,邪老太太啊,真的 是啊,这都服了,真的是醉了。完了,鞋湿的呱呱透,哎 哎,真的真的是无语了,那得换鞋呀,这鞋这么穿不行了,哎,气死了, 真的是服了哎,鞋应该是在这里面哎,这个里头是吧,哎, 穿这个吧, 上礼天天自己给自己找事。 走走走,上车边换去。走走走,你瞅瞅我的妈,袜子都整湿了,整脏了。哎呦我的天, 真服了,袜子也直接换了吧。那嘎,咋那么大一个大水坑呢,没找着啊。嗯,那一下就给整湿透了。 哎 哎哎哎,好, 现在距离哈尔滨东还有两百二十四公里,预计十一点四十七,反正熬一会也能熬到,走着看吧,幸亏那两个拉杠没跑丢。我的妈,那俩拉杠要跑丢可真闹啊。系上安全带,插上钥匙,打火 哇,当松手刹拉一次嘎。你们看这张图片,其实我的大箱板早就开了,也可以说压根就没关, 咱在那后期加固的时候把这个栏板打开,我钻进去之后加固完绳子直接上车就跑了。咱家这个浪里个浪兄弟,他在路上 拍照片发到评论区了,只是我没有注意到,一个劲的往前跑,直到吃饭的时候才发现,不过还好东西没有丢, 以后注意点吧。现在是到了哈尔滨东收费站,咱不是上高速,只是过来蹭一下地磅,看看咱车上的货有多重。过了一下总重是十四点三吨, 也就是说咱车上大概还能配个三吨多货到四吨吧,知道咱车上的货有多重,剩余的吨位,这样咱明天配货的时候心里就有数了。接下来呢,咱就但愿明天能给咱来一票合适的零蛋吧,加油!现在是零零点三十五分, 小蘑菇大眼珠子,咱已经到达了预定的地点,先看一眼车上的设备怎么样,刚才在路上使劲颠倒了两下,然后又踩了两下车, 那个模具啥的都掉了啊,但是这个大件没有问题,咱这个绳子绑的还是蛮不错的啊,这是漏了一车的油。哎呦我的妈呀,真的 无语,不过后边没有事啊。后边没有事,不耽误咱明天配货。这个地方我不知道该怎么形容,这叫什么物流,什么剩什么物流。学府路附近,这嘎 每次都停老多大货车了,吃饭啥的也比较方便。然后呢,这嘎还有个小树林,前面往右一转就是幺零二国道,就奔双城去了,明天呢, 咱配点零蛋。这附近啊,挺挺挺出货啊,每次来哈尔滨基本都累在这嘎待着。然后呢,咱明天找点货,以后一装直接就哎走了, 这是最完美的那个假设啊,我相信也一定是可以的。那行了兄弟们,那咱们今天就休息吧。今天真的很累啊,头一天出来就熬到这么晚,身体属实有点要吃不消了。咱们就休息吧,咱们明天再见哦。散会,拜拜。

不远千里,我来到了内蒙古,只为看望一个遭遇不幸的困难家庭。这个原本安稳的普通家庭,因为一场突如其来的意外, 彻底被打破了平静。家里的男人在外跑车途中不幸离世,留下一位柔弱的妻子,还要独自照顾三个年幼的孩子, 最大的孩子才十岁,最小的才仅仅两岁。我亲自来到这里,静下心好好了解他们家里所有的难处,亲眼所见,才知道一家人现在有多无助。 这么多年一路走来,只要让我遇见需要帮助的苦难家庭,我都没办法视而不见。做人做事凭良心,凭本心。 今天在他家核实完所有的情况,了解清楚细节,接下来我会立刻出发赶往事发地,全程无偿免费出手帮忙帮这个家庭处理后续,送逝者平安回家。 意外无情,人间有爱能力虽然有限,但我愿意尽我所能去温暖每一个身处困境的人。我是老段,家人们认为这个家庭咱们该不该帮打在评论区。

又是一个万分悲痛的消息,你可想而知,一个十五岁的孩子在无人区守着他去世爸爸的车辆 是多么的无助。我们三兄弟今天刚刚聚在一起,又收到了一个求助,安徽四十三岁卡友王师傅 带着他十五岁的儿子,把他自己年轻的生命永远的留在了青海。本来呢,我昨天晚上带着父母刚从安徽老家 看好病回到广东,我妈妈的病情呢,现在也是非常的不稳定,他属于心衰, 就是随时随地都有可能有事,也就是说身边不管什么时候,二十四小时,一定要有一个年轻人会开车的陪在旁边,方便有事的时候随时要送到 icu 病房,也就是重症监护室。 所以说呢,这一次救援我就不能去了,这一次呢,我们最复杂的事情也用最简单的方式给他办掉, 有老六一个人坐飞机直接飞到青海,然后他一个人在无人区接上卡友的车,拉上卡友的儿子, 将我们卡友王大哥接回他的故乡安徽阜阳。 本来这一趟呢,我应该去的,因为呢,王大哥生前是我的老乡,确确实实 是没有办法,因为老母亲的病情确实是需要陪伴。呃,不管怎么样吧,粉丝既然关注了我,求助了我们,就是对我们的信任, 不管谁去,我们三兄弟都是一样,反正粉丝求助了我们,我们一定要把这个事情给粉丝办好,不能愧对每一个人,给我们点的关注。所有的老铁刷到这个视频,给我们三兄弟在评论区打上一波加油!

大家好,我是李玉婷。这两天萨拉奇不是出了一个大事件,就是那个卡车司机中尉也是三十六场就没了,我跟他有点渊源,所以说命运把我俩推在一起了,两个苦命的女人, 她丈夫三十六,我丈夫三十七,前后脚相隔没有多少天,人就没了,我呢去过去,嗯,跟他一起 聊聊天,也帮他呼吁一下。然后我直播的时候,有一个人就说,是啊,都这样了,你还直播。卡嫂是一个不善言辞的人,但是他说了几句话,让我深受触动,他当时就回怼回去了,他说,那我丈夫没了, 那我也跟着一块去啊,我一块去了之后,我的三个孩子咋办呀?他没了,他走了,那谁照顾这个家呀? 哎,我当时啊,感觉着他确实是特别坚强,真的这一点上来说, 我确实不如他。我一直沉浸在痛苦中,一直沉浸在悲痛中,我无法自拔,我痛哭流涕,我泪流满面,我当着孩子的面,当着婆子的面,当着所有的人的面,我都控制不住我自己的情绪, 我一个劲的哭,一个劲的落泪,一个劲的抱怨老天不公, 我没想到说是我的这种状态会不会影响孩子,会不会加重婆婆丧子之痛, 可能我只考虑自己的感受了,所以说的。通过我跟卡嫂的接触,我觉得她是一个特别坚强的女人, 我应该向他学习,我应该也像他一样,能够释怀,能够通透,能够看开,从这个泥潭中走出来,从这个泥潭中把自己拉出来。因为婷婷 就是来到网络。今天是第九十八天了,身后也有好多好心人一直在默默的帮助我,我哭也跟着我哭, 我就是男也跟着我一块发愁,甚至每天也睡不着觉,焦虑到不行,想看我又不敢看我心疼我又不知道该如何心疼我,所以说 我非首先非常感谢一直以来帮助还有关注婷婷的这些人,其次呢,我昨天也想了一晚上, 嗯,卡嫂说的这个话,我感觉着真的对我触动很大,可能你们就是跟我说要走出来,要坚强,我没有太大的感受,因为我是局中人,你们是局外人, 就是不能感同身受吗?但是就从卡嫂嘴里说出这个话来,我感觉着真的我应该向他学习,所以今天开始我就改了名了,不叫忘负回忆录了,我叫坚强流浪猫, 因为咱俩齐好多的人也知道婷婷这个事,就我走哪,他们就说,哎,流浪猫走了,流浪猫来了,行,大家都管我叫流浪猫,我也因为流浪猫失去了一个家,所以说我从此以后我就改名叫坚强流浪猫, 我也向前看,努力的从泥潭中爬出来,向前走,涅槃重生,希望大家拭目以待,一起看着婷婷如何加油,如何撑起这个家,如何照顾两个孩子和婆婆,以后的路, 我就撸起袖子加油干,加油,撑起来。就说谁帮咱们吧,不是一时的,最终还得靠自己,靠自己 有自己的本事,有自己的谋生的本领,婷婷一直是一个很要强的人,只是这会落难了,确实是对我打击太大了,因为我跟我丈夫是从二十岁相识,一路以来相互扶持走下去了,从没想到老天爷跟我开了一个这么大的玩笑, 真的特别意外,特别难以接受,特别不想面对这个现实,但是命运呢?把婷婷推在这个, 推在这里了,所以说我也认命了,以后我带着俩孩子,带着婆婆坚强的走下去,希望大家一直支持我,感谢大家。

我走了,小李就留你一个人了。哎呀,你们都走了,怎么可以这样子抛弃我,我要去搬砖了,我去装货了,拜拜,不走行不行?不行,我要寻找我的幸福。好吧,我只能放手了,拜拜拜拜 小泡菜。他们前脚跟刚走,我后面就接到单了,刚好我那个升降的气缸也已经搞定了。 这个单子呢是回到东莞塘厦,虽然说离我住的地方相差有三十公里,但至少也开张了呀,也不至于一个人在这边那么无聊。 走吧,过去装货开心的时间都是很短暂的,跟大家分别之后就得要认真工作了。晃眼的功夫来到了装货地。装货之前咱们还得先过一次半,也不知道啥时候能过好,只能在下面等着,等到通知了再把车开走。 我感觉我现在整个人还是处在懵懵的状态。得了,收到指令赶紧上车把车子开到等候区,因为现在还没轮到我装货。 到达装货地了,挂空挡,拉手刹。嗯,这边还没那么快,装货要到十一点多吧,反正他意思说要上午就可以装,装完之后我下午就可以送了, 但提前准备工作还是得做。我们本次运输的是两个卡板货,但是有六米长,需要从侧面装车。咱们先把这些绳子给解了,一会轮到我装货的时候,直接开顶开侧门就可以装了。 我发现穿裙子干活还是不怎么方便,更别说一会要爬上去开边门,所以我决定上车找一套衣服换。 等了半个小时,终于轮到我装货了。把车子开过去停好,刚好碰到工厂这边的人下班,来来往往的好多人呐,都盯着我的棚户看,整的我都社恐了。 这就是我每天的工作,日复一日,每次爬到这么高的时候总担心会手滑,所以兄弟们干高栏的活一定要注意小心,挣钱不易,但身体才是我们革命的本钱。 后面这根立柱压的很紧,用撬棍撬一下他就能很轻松的抬下来了。叉车师傅已经在等着我了,我得抓紧一点把车上的东西清理干净。 叉车师傅肯定是赶着下班去吃饭,不到一分钟的时间就给我装好了。哈哈哈,都走吧,剩下的交给我自己。最开始买这个车下来的时候看到这么大个车子我都手足无措,大家会不会也跟我这样?现在算是熟能生巧了吧, 现在开边门每一个步骤每一个操作都能够轻松掌握了。担心过磅是一会没人了,所以负责人叫我先开去过磅,然后再慢慢的把绳子给绑好,可以了吗?下来了下来了,没有人了。等一下我把这个单给你哦。要拿单是吧?对, 你拍视频吗?啊?拍视频?哦对,我就看你好像在拍视频,拿到单就可以走了是吧。 不是,拿去发货部开单。哦哦哦好嘞。小妹你抖音号是什么?关注你啊哈哈哈。啊抖音关注我啊。对啊,那我要现场收获一份一位粉丝啊。可以哦,过来拉个货还能现场收获粉丝。我把单子给他拿去开了,现在把我的绳子给固定好, 终于全部搞定了。好好好,搞定搞定! 两张放行条是给保安的,这一张是给收货那边的。虽然说装这个货爬上爬下的辛苦一点,但是我感觉比装碧通方便多了,至少不用等那么久。回深圳了,走吧, 这个可以出去吧?可以可以,是两张吗?是两张。好,那就那就可以了啊,麻烦帮我开下门。好, 出发出发!全程一百四十多公里,轻轻松松导个短,自从开上六米八,每次上下高速我的腰杆都直了,再也不用东张西望了,哈哈哈。 下午的三点钟到达卸货地,这边呢是吊车卸的,所以只需要开顶就 ok 了。吊车师傅等了我很久,都已经按耐不住,都要上手帮我的忙了,他也懂得把那个龙门架打开哦,往外面推就可以了,用力推就可以了,我来吧, 在吊车师傅的暴力下,龙门架终于打开了,兄弟们,我带你们长长见识。我也是小刀划破皮,终于开了眼了,第一次见吊车把货吊到楼上去的,而且他这边好像整栋楼都是这样子, 现在掉剩下这一坨,说实在的,我站在底下有点紧张,也不知道他这个绳子够不够结实嘞。在这里呢,温馨提醒一下大家,如果遇到这种情况千万不要站在货底下,因为太危险了。 现在是下午的三点四十分,已经卸完货了,运费呢也已经收到,今天就收工了,不拉货了,直接收工回家。 很多人不理解开着四米二好好的我为什么要换六米八,有人知道吗?这么说吧,因为六米八的车子可以带我走更远, 去看更美的风景,也有可能让我的人生进入下一个阶段。最主要的是开大一点的车安全系数也会更高,大家觉得呢?

就在这前两天,包头市沙拉奇果园路东瓯西口发生了一起大车与小车刮蹭的事故,小车直接被挤到了隔离带的边上,车身严重受损。请看视频 咱们说句实在话,开车上路遇到了大货车、工程车,真能离多远?不跟他们长时间的并排行驶, 不跟车太近,盲区里你根本不知道他们能不能看到你。大车载重极大,车身惯性又大,刹车的距离超级长,所以远离大车是质保 路口,减速慢行,平平安安就好。不拿生命赌角性就是最便宜的保命方式。我是包头连姐,带你了解包头的大事小情!

最近网上都在说啊,很多人都在说,如果说路上没有了大货车,交通事故会不会少一大半?但是我想问一句,你有没有认真想过,如果说货车司机集体消失七十二个小时,这个世界会变成什么样?首先第一, 消失一个小时以后啊,国道高速瞬间变得通畅,没有了货车的拥堵,你可能会觉得终于清净了,但你不知道,这只是恶魔的开始。消失二十四个小时以后,各大货运平台直接陷入瘫痪, 没有司机接单全部倒闭,电商平台的仓库开始爆仓,你的快递永远停在了物流中心,再也不会更新。加油站的油罐车无法普及,很多城市的加油站开始排队,甚至直接关门。消失四个八小时以后,快递已经堆积成山,电商几乎全面停满。 菜市场的冷链车、生鲜车迟迟不到,活鱼活虾直接断库,蔬菜开始发黄腐烂。早餐店的米面、粮油,快餐店的食材库存基本见底,很多门店只能提前关门。 医院的药品、医疗器械用途中断,部分急救物资开始紧张消失七十二个小时以后啊,商场超市货架开始大面积空荡, 牛奶、纸尿裤、米面料,有这些刚需品被疯狂抢购。城市里的垃圾因为没有轻用车的处理,开始堆积发臭。工厂因为原材料断库,成品用不出去,只能停工停产。你会突然发现,原来 你习以为常的一切都离不开货运司机。很多人觉得货车司机只是路上的麻烦, 都忘了,他才是整个社会的血管,没有他们,就没有你。桌上的饭菜,身上的衣服,手里的快递,更没有这个城市的正常运转。别再对他们抱有任何偏见,多一点理解,多一点尊重,他们真的不容易,请善待货车司机。

兄弟们,今天是 我在这边呢爬蜗牛爬了有三天了,说出来呢,也不怕你们笑话,三天,每天是早上醒过来第一件事情就打开播音平台 来回的扒拉翻翻过来再回过去不停的在看,早上看到晚上 人家坐办公室的可能都没我们这么忙,先从上面看到下面没有了,反过头来再看,那两个耳朵竖着在那画, 这警犬的话都没我们这么灵,一听到有什么货出来的时候,生怕什么货错过了,都要打开来看看, 从早刷到晚,车子就停在路边上一遍一遍,到了晚上的时候就在想 睡觉的时候都要刷刷几点, 本来这段时间呢,心里面的话 攒起来了一点点念想,想想呢,咬咬咬牙,再跑几趟,再努努力,把身上的这些债务慢慢的还掉。但是现实不是这个样子, 今天呢,刚好又是礼拜一,我估计马上这个催收电话马上又要来了,有的时候想想,从之前 车子搞的那么好,到后来一步一步 欠下了两百多万的债务,自己想想,有的时候也不忍气,也不认错,但是现实它就是这个样子,很残酷的, 想想今天礼拜一, 心里面都有点发凉,这边一边要应对我们这个催收,要好好的和人家协商, 一边还要看着手机找货,你趴在这边三天了,幸亏这个路边,路边上没有人,要是有人的话,自己都有点不好意思趴在里面 一边跟你们说话,一边还要手不停的扒拉着手,看看今天能不能出了一个货。 真的,有的时候有的时候一个人在这车子里 都有点崩溃,说嘛,又没人说家里面的人,你跟他说的多了,又怕家里人担心, 两个小孩嘛,又在读书,自己老婆呢,身体又不怎么好, 在他们面前呢又不敢表露出什么情绪出来,一边呢还要安慰他们,其实这种这种状态下来吧,一无所有。 兄弟们的话,要是有我这种情况的话,你们应该能感受到这一步步经历过来的事确实是太难了, 但是的话,在这种越在这种情况下的话,我们越不能躺平,越不能买单。现在的话,目前的话只能说货是不好找,但是还是要干。 我知道这个货车啊,趴窝是个常事,真的轮到自己头上,在这边趴窝趴三天的时候,心里面确实有点发慌,而且说自己身上背了这么多的债务。家里面的话,两个小孩在读书, 老的呢七八十岁了,小的呢真是嗷嗷待哺,但是想想 两个小孩目前也就是我最大的一个资本,也是我最大的一个动力,从小到大 得让我们操一点心,感觉呢很优秀,跟你现在我们呢唯一的一个想法就是 人家有钱的,他花了多少钱,小小孩的成绩呢,不一定就有我们成绩好,有我们优秀, 从小到大两个孩子身上钱嘛,也没花什么钱,就是正常的读书, 偶尔呢一些人补课啊什么的从来都没有过。大小孩的话 也很优秀,今年的话也毕业了,我心想呢,毕业了呢,可能大学毕业的话可能就是挣钱了,但是他告诉我说他保研你就下来了, 党员在学校也下来了,听到这些呢,既高兴,其实呢心里面呢也有一种想法,接下来的话缝缝补补又是三年,这边保研的话 一丝的高兴,他这么用功,这么努力,很高兴自己心里面得到一种安慰,但是接下来三年的话,这边又要读书,又是要 为他们这些生活费啊,学费啊,自己家里面的生活开支啊,但是虽然辛苦,心里也是很高兴的。 我家二宝呢,其实的话也很优秀,今年的话 要上高二了,姐姐呢,就是他的一个榜样,经常跟我讲他的影响,其实是说给我们的事都很好,真的现在欠这么欠这么一点债务, 我想啊,只要人不到家,总有还完的时候,所以说在家里面不敢说这些话,只能说在这个车里面跟兄弟们讲讲。 说的这种情况呢,也不是说跟兄弟们说要你们同情我或者怎么样,其实呢,也就是一种释放性情的一种方法, 确实是这样子,今天跟你们说说心里话, 也让自己心情放松放松, 也是给自己减减压吧。 前面的路也很长,特别是在这种负债的路上,很艰难,但我知道只要自己的心态不躺平,总有还完的时候, 再难也得撑着,因为后面这么多人,有看我笑话的,也有看我翻身上岸的人, 还有家里面的,都期望,期望我能够站起来, 也希望跟我一样的兄弟们能扛过去, 我们再等等吧,祸是有了,债是会还完的, 前面日子的话也会有盼头的。

三天一万,一个月三十万,一年三百万,这样的段子你们是不是都刷到过?当时带你买车的人有没有跟你说,他们包货源,包你挣多少钱,包你干几年?买车的时候零首付都可以卖。我们圈子里秘密,百分之九十的卡友 征信都带着瑕疵,这成为了他们谋取暴利的手段。零首付这个坑太深了,回头就让你用信用卡刷购置税, 每个月要还银行贷款、信用卡账单、网贷利息,像被三条锁链狠着跑,看见手机来电都发抖,生怕是催收的。更狠的是今年的整合潮,交通运输部搞领军企业培训计划,大公司把货源攥在手里, 以前跟着小老板拉土方运煤炭,现在全归了国企联盟。卡友们打开平台,要么是一公里三块五,要么是仅限车队锁单。我昨天就碰到了这样一个卡友,他贷款买的挂车,停在停车场 六个月了,车贷逾期三次,银行发了催收函,苦笑着说,以前以为车是赚钱的工具,现在才知道是把自己 抵押给了这个行业。三天一万的神话背后,是一年三百六十天的透支。当资源被整合,当运价压到 油钱都跑不出来的时候,那些背着贷款的卡友,只剩下征信报告上越来越多的红色印记。这不是他们不努力,是这个行业的游戏规则变了,早就把普通人靠开车翻身的路给堵死了。 你身边有这样的卡友吗?他们的债务到底该由谁来买单?我们货运卡友的出口到底在哪里?评论区,我们一起来聊一聊!

汽车的未来是新能源电车,那电车的终极未来一定是自动驾驶吗?作为深耕货运轮胎行业多年的从业者,我很直白告诉大家,乘用车只是试水, 能源重卡加自动驾驶才是真正颠覆货运行业的王炸。大家应该都刷到了,现在重庆、武汉已经落地全无人自动驾驶,出租车特定区域完全取消司机安全员实现纯无人驾驶。我普通人心里接受不了,总觉得机器不如人灵活,突发情况处理不及时,安全性没保障。 但站在行业实操角度,我想说,新能源电卡天生适配自动驾驶,传统燃油重卡结构复杂,操控麻烦,很难适配智能系统。而新能源重卡电控精准、响应稳定,是自动驾驶落地的最佳宅体。 目前干线矿区、园区早已常态化落地应用,智能重卡优势远超人工驾驶,毫秒级避障,全路况感知数据精准判断,全程合规行驶,搭配五 g 低延迟技术,从根源规避人为疲劳、走神、违规等事故。 现实的是,货运行业四 g 断层严重,人力成本暴涨,而无人新能源重卡既能节油降本,还能砍掉八成人力开销,这也是行业资本扎堆布局的核心原因。 所以大家一定要看清趋势,新能源换掉燃油车,自动驾驶换掉老司机,这是不可逆的行业大事。未来货运拼的从来不是谁更能熬,谁更能扛, 而是技术和效率时代一直在迭代,唯有安全永远是底线。我是张秀丽,愿用余生深耕 ai 轮胎,为卡友的长途出行保驾护航!记得点赞关注哦!

五十一岁的哈尔滨司机在装货的时候呢,爬上车厢去帮忙捆货,也就是你们经常说的搭把手,一不小心从车上掉下来,人直接没了。 现在呢,物流方人家就说不支持你这个司机自己装货,你说这个责任怎么去分止呢? 我在这里呢,还是和所有的卡友说句实在的话哈,你们就是开车拉货的,不是装卸工, 像那些装货卸货堆货码货,那是人家货主和装卸工的事对不?压根不是你们司机应该干的,不要抹不开那个面子,也不要心眼上去给他们搭把手,更不要有侥幸的心理, 搭把手没什么问题,这种侥幸心理一旦发生这个事了,重来的机会都没有了啊,记住自己的本分哈,不该你干的坚决不要干,挣钱重要,命更重要,平平安安呢,才是给家人最大的交代。