啊,所以说啊,年轻人的话尽量考个 c 一, 手动挡自动挡都可以兼顾的啊。未来咱们的工作性质如果和车有关系的话,咱们也有 c 一。
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咱们要不要考驾照和考驾照究竟是考 c 一 还是 c 二?周教练今天这一期视频给大家讲的一清二楚,如果说啊,咱们未来都不会去开车,或者未来几年都不可能开上车, ok, 咱们就没有必要考,我告诉你,这个考驾照他不会增加项目的啊,近近些年都是谣言。再一个,咱们如果说准备考驾照是考 c 一 还是考 c 二,我给大家建议啊,直接上 c 二就完了。直接考 c 二,为什么啊? 其实我们在实践中,运用中是用不到 c e 的, 为什么?现在哪还有手动挡的车来嘞?你看现在跑货拉拉的,连面包车都是自动挡的,很少有手动挡手动挡的车了。 好,那如果我们在什么情况下可以去考 c e 呢?如果咱们是男孩子,未来可能会开那个金杯车啊,或者你会从事那种开那种很多年前那种破面包车,或者从事一些货运行业,哎,可以去开考一个 c e 啊,但是如果说是你是女性,你不可能,你未来不可能就开上这种面包车啊,轻轨车啊, ok, 直接无脑去考 c 二就行了。为什么?考 c 二简单快,不要没苦硬吃,就好比我们整个考驾照考下来, 不要没没苦去硬吃,知道吧?简简单单的,怎么简单怎么来啊?包括有些男孩子,如果说你未来要从事货运行业,你满二十岁直接考 b 二就完了噻,你还考什么 c 一 呢?对不对?好吧,关注周教练,周教练带你们一把过。

我前两天发了一个视频,什么样的人适合报西一,什么样的人适合报西二?我看呢,还是有人在纠结,到底是考西一还是考西二。你信我的,你就报西一,因为你现在内心呢,你已经十分认可考西一了,你只是缺少一个说服自己的理由, 你就报 c 一。 如果在你考驾照的周期内啊,你觉得 c 一 呢,还是有难度,不太适合自己,那你随随地呢,再给他降到 c 二。 c 一 呢,是可以随时随地降到 c 二的。 所以呢,你就不要纠结,你就报 c 一, 如果学的不好,学的不顺,那你就再降 c 二。 c 一 降到 c 二呢?你考合格的科目呢?已经有效,不用再重新去学,去考把你剩下没考完的科目接着考完就可以了。我是抚顺新东方驾校的小王总,一个认真做驾校的八零后。

今天给你们分享一个考驾驶证到底是选 c 一 手动挡好,还是说选 c 二自动挡好?一个视频给你们讲解明白,最后呢,看到视频最后会告诉你们还能作弊啊,然后你们要仔细听, 首先 c 一 和 c 二它的区别在哪呢?就是 c 一 就是手动挡的车型, c 二呢就自动挡的车型, 但是有一个前提,你报考了 c 一, 你可以驾驶的车型叫 c 一, c 二、 c 三这三种车型都可以驾驶。但是如果说你报考的 c 二自动挡的,那你只允许开自动挡车型,不允许开手动挡车型,这是其一。然后给你们的建议呢,考 c 一 和 c 二怎么去选择呢?一,根据你自己家里的车是什么车,然后你进行一个选择,再一个就是根据你自己的一个用途去选择考什么车型,比方说说的,哎,我家里做小买卖的是吧,需要开箱货,开货车 是吧?你这种的你可以选择一个 c 一, 如果说你年纪大,如果说,呃呃,好比说四十多五十多,您没开过车是吧?我这种的女生,我建议您还考一个 c 二,相对来讲话会好考一点,您就上个班代个步,一个 c 二也就够用了。 不要听网上说什么 c 一 比 c 二好啊,或者是 c 二没有 c 一 好啊,不要听他们说那些话,适合自己的才是最好的。 再一个就是是吧,什么叫作弊啊?如果说你所报的驾校,如果说 c 一 和 c 二是一样的一个价格,那你怎么选择呀?我告诉你们,你要选择 c 一, 为什么选择 c 一 呢?你报 c 一 了之后,你可以说报一个 c 一, 你两种车型都可以驾驶, 真如果说你 c 一, 好比说科一考完了,科二考完了,你说到科三难,这个挂挡啊,离合呀,配合不好,你可以通过交管幺幺三平台变成 c 二,给他变更成 c 二,这就叫作弊。也就所说你花了一次报名费是吧?你 c 一 车型也学了, c 二车型也学了,你多了一个选择, 但是如果说你报 c 二,你是可以说你学起来比较简单。哎呀,我后悔了,我想改成 c 一, 改不了啊,所以说可以通过作弊。建议你们说报 c 一, 如果说觉得学起来费劲, 考试难度觉得好像自己不适合,那你可以给他变更成 c 二,你也不需要花钱,通过交管幺幺三平台就可以做变更了, 懂了吗?然后你们现在想考什么车型的,不懂的可以联系教练,还有说你们拿完证的是吧,你们可以在评论区显摆一下是吧,你看看你什么车型是吧?啊,可以显摆一下啊。

最近有很多学员问我,他说教练,现在 c 二这么方便,为什么还会有人选择学 c 一 呢?其实啊,这个是他们对以后的规划做出的选择, c 一 驾驶证不仅能开手动挡,也能开自动挡, 以后呢,不管是你的生活用车也好啊,工作用车也好,临时挪车等等,这些东西 都是用起来比较方便的啊,因为他不挑车型。而且在咱们学 c 一 的时候啊啊,学的都是什么啊,空车的感觉啊,游离的配合这些,对吧?当你真正学会 c 一 之后啊, 你不管开什么车,相对来说都是比较稳的啊,他给你的这个安全感完全是不一样的。 咱们学驾驶证为的是以后多一份底气啊,多一份选择,或者说是多一项技能,对不对? c 一 不是过时啊,它是更全面,更踏实。 真正会开车的人呐,都懂得一本 c 一 驾驶证到底是有多么的实用,那大家学的都是 c 一 驾驶证到底是有多么的实用?那大家学的都是 c 二啊,咱们在评论区里面打出来。

最近有个争议特别大的话题,几乎每个准备学车的人都会纠结,考驾照到底选 c 一 手动挡还是 c 二自动挡。 网上的说法一直两极分化,有人说必须考 c 一, 含金量高,一证多,用一辈子不后悔。也有人吐槽, 现在谁还开手动挡,考 c 一 纯属找罪受,浪费时间浪费钱。其实这两种说法都太绝对了,今天抛开偏见,不吹不黑,用最现实的普通人视角好好聊清楚 c 一 和 c 二到底差在哪,普通人到底该怎么选?首先,咱们先纠正一个最大的误区, 不是 c 一 一定比 c 二高级,也不是 c 二就是偷懒没用。先说说 c 一 的真实优势,不鸡汤。讲实话,第一, 准驾车型更多, c 一 驾照能开手动自动。所有小车市面上绝大多数家用车、小型面包车都能开,生活里偶尔借别人的车开,家里老车临时开,朋友的手动代步车,完全没压力。 简单说, c 一 是容错率最高、通用性最强的驾照。第二,长期性价比更高,报名费普遍比 c 二便宜一点。而且学会手动挡的人,对车速、离合、油门、车距的感知会更精准。很多老司机都说,会开手动的人开自动只会更稳, 但只会自动的人完全开不了手动。但咱们也得客观承认, c 一 的缺点非常明显,也是现在越来越多人放弃它的核心原因。 c 一 考试难度更高,挂科率远高于 c 二。科二离合控制坡道、定点起步、熄火溜车 几乎是所有人的噩梦。很多上班族、宝妈时间紧张的人,为了考司仪来回补考,反复练车,浪费大量周末和假期,心态直接练崩。而且最现实的一点,现在的路面几乎全是自动挡, 私家车、网约车、租车、共享汽车,百分之九十九都是自动挡。绝大多数人考完 c 一, 拿到证之后,这辈子可能再也不会碰手动挡的车。说白了,很多人拼死拼活考的 c 一 技能,毕业后直接永久闲置。 那我们再客观聊聊 c 二。 c 二最大的优势就是简单好考,通过滤缸省心,没有离合,不用怕熄火,不用控制半联动,科二科三难度直接减半。对于只想拿个驾照,日常通勤代步,开车只为方便生活的普通人, c 二完全够用,练车快,拿证快,少受很多罪。同时, c 二也有硬伤,非常现实,准驾单一,只能开自动挡。 未来如果家里换老款车,回老家开亲戚的手动车,临时应急用车直接无证不能开。而且在传统认知里虽然不绝对,但 c 二的驾驶基础确实相对薄弱,部分人上路后的车感应急反应会比手动学员弱一点。 讲到这里,很多人还是纠结到底怎么选?这里给大家一个最终利最适合普通人的选择逻辑,不跟风,不踩坑。如果你是这几类人,优先选 c 一, 时间充足,不怕练车麻烦。想学驾驶技术,家里有手动车,以后有开车干活跑长途,经常借车的需求,打算驾照一用就是十几年,追求通用性、性价比,不留遗憾。如果你是这几类人,直接选 c 二,不用犹豫。 上班族假期少,没时间反复练车补考,心理素质一般,怕麻烦怕挂科,只想快速拿证代步,家里 身边未来用车全是自动挡,这辈子基本碰不到手动车。最后总结一句最通透的大实话,没有最好的驾照, 只有最适合自己的选择。以前人人考 c 一 是因为手动车多没得选,现在车型普及,时代变了,不用再盲目跟风应凑 c 一, 为了用不上的全能,反复挂科浪费时间不划算,只为了图省事选 c 二,未来有应急用车,需求也会受限,适合自己生活,贴合自己需求,能轻松拿证,安全上路就是最好的选择。学车不是攀比,是为了方便自己的生活。

考驾照为啥大火都想挤破头想要考 c 一 呢? c 一 虽然说不是啥多牛的证,但是它的用处老多了,能跑滴滴 开货拉拉十米二的小货车,也能开大马路上所有蓝牌的车,他都能着火。考 c 一 不是为了面子,更多的是为了生活,为了在这个社会上多一份底气。不少的人会觉得 c 一 难,可还是有那么多人卯足劲的去考, 过得更得劲吗?你是考 c 一 还是 c 二?评论区来聊一聊。

同学呀,你为什么要考 c 一 的驾驶证啊?我要全能,我要 c 一 c 二都能开,我要开好多的车型啊。你为什么学 c 一 啊?我家长让我学的手动挡。我觉得家长说的话都是有道理的。哦,你为什么学手动挡呢?嗯, 做一下题。哦,四加。那四加为什么学手动挡 啊?所以你也学的手动挡啊?对啊。

别再纠结考 c 一 还是 c 二了,宝子们,听我一句劝,能考 c 一 就绝对不要偷懒选 c 二! c 一 驾照的实用价值能甩 c 二几条街。有了 c 一 照手动挡、自动挡随便开,遇到临时要开手动挡的情况从容不迫,而 c 二只能憋屈的开自动挡,关键时刻只能干着急。 虽然 c 一 考试难度大些,但正因如此,才能让你真正掌握离合配合和换挡技巧,这些基本功会让你今后驾驭任何车型都游刃有余。 而且很多老司机都说,会开手动挡的人,车感普遍更好,遇到紧急情况反应更快。当然,如果你确定这辈子只开自动挡,那 c 二确实更轻松,省时省力,多掌握一项技能,总归是稳赚不赔的买卖,你说是不是这个理?

到底考 c 一 还是考 c 二,是手动挡还是自动挡?我今天一条视频给您讲清楚,说明白是不是经常有哪些老教练老司机跟你讲考 c 一, 说 c 一 好,因为 c 一 手动自动都能开,但是我告诉你,就考 c 二,为什么 咱们 c 一 科目二百分之八十挂科都挂在这个坡道定点上了,但是你考自动挡没有这一项,而且咱们考 科目三好多都是因为紧张熄火了,但是 c 二他没有这个烦恼,你没有必要去赌一个你将来不确定的一个选择,因为你在日常生活中你就会发现你很少能接触到手动挡的车型, 不论说现在的新能源还是燃油车,以及咱们这个货车都是自动挡,本身这个手动挡它就属于一个淘汰的产物。所以说你没有必要去为难自己, 信我的你就考 c 二,绝对没毛病,不管你是日常代步,上下班接孩子还是买菜, c 二的话完全够用啊。您只要不是说我有特殊的工作需求,我建议您就学 c 二,千万不要为难自己。