雷沃八零pro滚筒怎么调
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02:14查看AI文稿AI文稿雷沃履带机滚筒三档可调，如何调整？现在新出的履带机侧玻璃是可以打开的，完全打开的，然后我们就可以从侧玻璃这个位置去进行调整，如果侧玻璃打不开的情况下，可以从这个位置爬上来， 然后去进行调整。现在出厂默认的是一个种树，种树呢比较适合收割常规的水稻还有小麦， 然后现在这个位置是在一个空档哈，这个位置是在一个中档哈，那么我们如何去调整高档？ 我们搬这一个把手，这个把手现在在一个空挡上啊，可以听到嘎达一声，然后再搬过来，哎，那么现在就处在一个高档的位置上， 高档的位置呢，比较适合去收割梗道还有糯道，比较适合去收割一些这个比较难脱离的一个作物。 那么我们如何去调整啊？低速，那我们现在把这个扳手哎放在一个空挡上，然后在这个扳手上面，现在这个扳手是在空挡，然后我们往前推， 哎，稍微用点力就处在一个低档的位置，低档呢比较适合收割大豆玉米。所以说调档的逻辑就是一个空档一个档位，一个空档一个档位， 比如说这个现在就在低速啊，那个就在空档上，然后这个就可以推到，哎，中档 就是默认的就是他要么是在空挡上，他要么在档位上，他要么在空挡上，他要么在档位上，这就是雷沃股神履带机滚筒三档可调调整的一个逻辑。记得点赞关注哦！
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00:30查看AI文稿AI文稿看着啊， gm 八零滚筒掉转速补补油程序设置点这个设置，这里有一个设置，点开 把这个小麦先选其他，选完之后这里有个七百五竹林滚筒的极限转报警转速，把七百五 改成四个九点， ok， 然后再点点上小麦回退，设置完成。
742人在旅途
00:41查看AI文稿AI文稿我们在看雷沃履带机的时候，如何去区分这台履带机是否带滚筒三档可调？ 我们主要看这个部位在滚筒的前部啊，是不是有这两个把手，这是调滚筒三档调速的 有低速、中速和高速。然后我们再看这一台 啊，这一台滚筒前面就没有两个把手，说明这一台就不带滚筒三档调速。记得点赞关注哦！
18农业机械陆路
02:36查看AI文稿AI文稿最新到家一台啊，二三年 g 二八零 pro 红水箱啊，红水箱造的，这算是应该算是二三年最后一批了。五月份的车。这个车不能算是精品的，算是极品。纯割小麦，然后六百小时。实表啊实表，咱家车都是实表。 呃，全车是无磕无碰无焊点，找不到一个焊点。四米半高，背管筒，三档可调。这就不用说了，这种车反正就这配置，一百九的发动机烧尿素。给老铁们看看细节啊。 这个车跟我自己用那个出自同一个地方啊，他两个应该是搭伙的车，你看了吧，这个应该一起拉车，这个地方也是也焊的有钢筋鼻子，你跟他两个做搭伙，出搭伙出门。这个围着角龙，这个漆就比较亮了。 因为什么这个车是原车？角龙这个车没没做，这个角龙没做三包。我那个车角龙他应该是第一年做过三包。整体车况啊，相当板正，没有开焊的地方。 呃，纯收小麦啊，没割过一粒，其他的作物我找毛病，找了一圈，暂时没发现什么问题，反正是粉碎机刀片子不行了。粉碎机刀片子这个样子的，这个必须换了。后轮胎的一个状况， 这是一个前轮胎，前轮胎也没啥坡，喇叭口一点问题没有。这个罩子看了吧，还是原封的了，也没动过，也没拆开看过。咱给它拆开看过我那个这个地方有开裂，这个也没有。整体车况啊，比我那个板楞的多。 轮胎无拆卸。然后咱来把它打开看看啊。看看。这个应该是那个滚筒，一 v 乳叶片也差不多了。 先把草拽一下，这两条三角带应该都是原车的好，这个双连带包布带不是齿轮带，这应该是原车的三角带，滚筒上壳体没有打过的痕迹， 我感觉那个微入叶片应该也要换了六百小时。丁齿没问题，因为二三丁齿是粗丁齿的，这个没问题。这个筛子没问题，筛子没坏哎，后半截的筛子立起来了呢， 筛子里边的一个情况，整体车况还是没啥可挑的啊啊，包括过桥的螺丝还没拆过，大家伙因为纯割小麦然后还没做过保养呢，很多螺丝都没有动过的痕迹。 喜欢的老铁说话啊，手里有这种精品车况的老铁说话啊，二二年之后的二二年以及二二年之后的篱笆的那种乱七糟的，咱不要记得点赞关注哦！
00:32查看AI文稿AI文稿咱们收割机卸粮桶堵塞或卸粮速度慢怎么办？今天一个视频教大家如何正确排查。 检查粮仓内部抖动板形成是否偏小，并调整抖动板形成。检查各个卸粮角龙叶片是否磨损。检查各个箱体内的转动齿轮是否磨损。检查各个卸粮桶及弯头内部是否有泥巴。 检查卸凉皮带是否装紧。马上就是农忙季了，关注我，教会你更多如何排查故障的小技巧！
02:18查看AI文稿AI文稿海草里往外加籽粒，先别一上来咱们就怪机器，好多人一年白扔了好几千斤粮食，自己还都不知道小麦机海草加带籽粒到底是怎么回事。郭哥给你一个六步排查法，挨着个一个一个的查，大部分你自己就能整明白。第一步，油门到底踩死了没有 阻力和皮带松不松，张紧弹簧标准一百二十毫米，这是底线。发动机转速要是不够，所有的部件都转的慢， 分离能力直接就掉一大半，后边你再咋调都白搭。第二步，看咱们的滚筒转速是不是偏低，转速不够分离劲是小子力，甩不出气潮的庄稼，直接把转速往上提，用高速。第三步，凹板堵没堵？ 这个最常见也是最容易忽略的，山沟凹板一旦被碎秸秆杂物糊住，分离面积立马变小，子力过不去，自然跟着秸秆就跑了。 清机，打开咱们的监视孔，把凹板表面清一下，特别是滚筒入口那个死区最爱堵，你清完再试，损失肉眼可见的往下掉。第四步，喂入量是不是太大了？进去的庄稼太多，来不及分离，他就直接给排出来了。 降降速度，隔茬稍微的留高一点，低头拐弯别上来，咱们就满腹收割。第五步，查完还夹带的话，那就该查查咱们的硬件，凹板间隙是不是太小了，分离空间一压缩，物料整在凹板区他出不来，干托的时候放到二十五到三十毫米。 再一个，滚筒转速是不是太高了？转速太高就把咱们秸秆打的太碎，反而把咱们的隔山就给堵住了，该降咱们就降，还有脱骨连组带松不松，一打滑实际转速就比仪表显示要低的多，得张紧或者是更换。 另外 g e g m 机型上有清选复合调节装置，筛面上面的物料堆的厚，把它往外抽，降低凹板附近的风压，让物料更好的过筛面，不加袋的时候再推回去就行。 每次调完咱们别偷懒，下地，咱们施上它一小段，蹲下来看看排槽口到底还夹不夹带子粒。你排槽夹不夹带子粒，是凹板堵了还是转速的事？评论区咱们唠一唠，先关注，有问题找郭哥，挣钱路上咱不怕窝！
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01:40查看AI文稿AI文稿gm 一 百，跟他找找平衡， 自己去动，自己就回去了。 现在这个地方是最重要的， 自己就回去了。 这意思是差不多了啊。放这现在 不动不动了。 嗯。哦，不动了。 嗯，不动了。 好了，就这么重了。啥玩意？用上 四百三十六四百三十七，找个同样克数的铁块焊上就行了。
01:48查看AI文稿AI文稿脱粒脱不干净，先别骂机器，我见过太多的人了，脱不干净张嘴就说机子不行，结果咱们换一台还是那个样，为啥呢？因为你压根就没有调过咱们的脱粒。今天咱们接着聊小麦机的脱粒部分的保养与调整，点赞咱们收藏一下。 今天我出三道题，你试试能答对几道，答不上来的就赶紧学。第一道，滚筒转速越高，脱的越干净对不对？ 实际他是不对，转速拉满凹板间隙还调的还特别小，你是拖干净了，粮食也就干碎了。关键是转速和间隙得搭着来， 转速一高，间隙就得相对的跟着放大，不然就得往碎里打。第二道就是咱们的凹板间隙，调一回就能管一劲他对不对？ 这个也是不对，早期庄稼潮间隙要小十到二十毫米，中间，后期庄稼一干，间隙就得往大放，二十五到三十毫米潮的用高速小间隙使劲搓，干了呢，咱们就用低速大间隙游着来， 条件一变，你就得跟着调整。第三道题是咱们传送箱的档位和凹板间隙，这俩能开着机子直接调吗？都不能，咱们打杆往前推是低速往后拉，就是高速 必须停机换挡，凹板间隙换固定孔位也得熄火停机。只有面板上的那个滚筒转速按钮可以不停机按 额外的。咱们说一句啊，收玉米、大豆这种大粒的凹板间隙，直接咱们就干到二十五到三十毫米，跟收干麦子一样，大粒更容易碎，间隙千万不能整太小。三道题你答对了几道？评论区咱们打个一二三， 能答对三道的，那你真是老手，觉得用得着的，你就点赞收藏一下，关注我，下期聊小麦机清选部位的调整，有问题找郭哥，挣钱路上咱不怕窝！
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02:48查看AI文稿AI文稿这是怎么回事？ 接上集发动机已经准备完毕，接下来准备滚筒以及负托器，拆下皮带轮皮带， 再拔下外面的皮带轮， 拆下里面的链轮， 再拆下里面的轴承， 接下来拆粉碎机的皮带轮 师傅使用点魔法攻击， 费了九牛二虎之力终于拆下来了， 接下来调整一下复脱器， 这次复脱器也调整好了， 老铁们敬请期待下一集， 记得点赞关注哦！
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00:45查看AI文稿AI文稿割台胃入多，吃一点就噎，吃多了就吐，那是因为你没有调节以下三点，特别是最后一点，非常重要，且容易忽略， 建议点赞加收藏。第一点，胃入残草，只需要调节胃入伸缩尺与割台底板的间隙，通过左侧月牙拨片调整，建议调节六到十公分左右。 第二点，位入排队位入不计，只需要调节割台两侧位入滚筒张紧螺丝调节位入滚筒与底板间隙，建议调节六至十五公分左右。 第三点，过桥堵塞，取下过桥观察板，检查疏松链条是否太紧或者过于松动，通过两侧的张紧螺丝调节即可。关注我，一天一个保养小技巧！
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01:02查看AI文稿AI文稿雷沃 g r 八零滚筒为校正前测试偏差， 第一次测试 进行配重， 第二次测试、 第三次测试、 第四次测试达标。
