中国空间站建造到发射全过程

搭载着天舟十号货运飞船的长征七号姚十一运载火箭即将在中国文昌航天发射场发射，预计点火时间为今天的八点十三分二十九秒。 此刻啊，我们看到发射塔架三联回转平台都已经打开了，长征七号姚十一运载火箭正在进行涉前的补加程序，等待最终点火的那一刻。 我们再把目光转向指控大厅，可以看到各系统工作人员都在紧张的工作，大屏幕上的倒计时即将显示的是天舟十二货运飞船发射即将进入倒计时十二分钟。 那在距离我们上空大约四百公里的中国空间站内，我们看到神舟二十一号乘组的三名航天员，张璐、古飞、张洪章已经做好了准备，他们要迎接天舟十号的到来。 那目前呢，神二十一城组已经进入空间站超过了一百九十天，而在天舟十号对接空间站之后呢，他们即将拆开来自地球的快递包裹。 此时此刻，天舟十号货运飞船发射即将进入倒计时十分钟。在文昌航天发射场旁边有一个地方呢，叫做奇水湾， 每当有发射的时候，那里都会聚集不少的航天爱好者。呃，今天一早啊，汽水湾的情况如何？我们马上来连线总台记者范姗姗姗姗哇，尽管是一大早哈，我们看到汽水湾上还是好热闹啊，来吧，把时间交给你。 好的，两位主持人，那我们大概两个多小时之前到达这里的时候啊，当时天还是黑的， 那大家呢，也是一起从天黑到晨光微再到天亮，这也是天舟十号带给大家一场特别的体验，那也是随着天亮，现在沙滩上的游客也是越来的越多了。 相信对于很多航天爱好者来说，我们现在所在的文昌市龙楼镇的奇水湾海滩一定是不陌生的，每当发射场有发射任务的时候，这里一定是最具人气最热闹的， 这是为什么呢？那大家可以顺着我手指的方向啊，在那个位置大概三四公里的啊地方就是发射场，那在这里可以比较清晰的看到两个发射塔架，特别是现在我们天舟十号的这个回转平台已经打开，我们用肉眼就可以观看到这个火箭助力在发射塔架上。 那接下来我们再来看看周边的环境，可以看到呃沙滩，椰树，还有碧海蓝天，环境可以说是十分优美的。那每次发射的时候，大家在椰风海运下观看火箭发射，这个也是中国航天与咱们市民群众一场双向奔赴的浪漫体验。 那现在我们在这个海边啊，能见度还是比较好的，而且现在体感温度有二十六七度，也是比较凉爽， 感觉也是比较舒服的。但是今天呢，文昌呢是属于一个多云的天气，我们头顶上的云层相对来说是会厚一些的，所以这对于稍后火箭升空之后，大家观看火箭的飞行轨迹可能会带来一定的影响。 那现在随着火箭发射的时间越来越近啊，现场我们市民群众的这个热情也是越来越高，那就可以看到在我身后已经有很多人，人们已经在这里翘首以盼，等待着天舟十号的发射了。那在今天我在这里现场观察，还发现这里不仅有咱们呃 中国的，我们的航天爱好者，同时呢我还看到了不少外国的面孔，同时现在大家也是已经准备好了各种的手机相机的拍摄设备，准备记录下天舟十号发射的精彩瞬间。 那天舟系列的货运飞船也是被称作呃最强宇宙最强快递小哥，那 飞船除了搭载有给啊航天员的补给物资啊装备之外，同时呢也有一些科学实验的样品，那这些样品当中呢，就有包括像是作物的种子， 那这些从太空出差回来的作物种子回到地球之后啊，在海南，包括像是在三亚，海口，文昌，琼海等地都会进一步的进行种植研究。那今天呢，我也带来了一个特殊的嘉宾，这个我手中拿着的玉米种子所结出的成果， 那它呢是在三亚南繁进行种植，现在已经种植了三个生长周期，目前已经选育出两个相对稳定的种子了。当然在海南不仅是玉米啊，也有很多太空育种的作物结出了新的成果，也取得了越来越多的实践的一个成果了。 那最后呢，我们也在齐水湾的海滩预祝天舟十号发射能够取得圆满成功，也希望我们未来更多的航天的科研成果能够使我们的生活也变得越来越美好。好的我们在齐水湾现场的报道情况就是这样，主持人， 我们看到在碧海沙滩上，刚刚有很多的人手举着国旗，满怀热忱的守候着，而珊珊手中的玉米也代表着太空科研成果已经落地生花了。嗯，齐水湾上哈，又见航空嘉年华，感受到大家的爱国热情和航天航空的热情， 好，我们现在看到的画面呢，是中国空间站内的画面，三位航天员此刻啊，也是像我们的节目一样哈，召文天下开启了全新的一天，他们也开启了全新的一天，那他们今天一早一项非常重要的任务就是迎接即将到来的天舟十号货并飞船， 他们此刻呢，也在通过画面啊，关注着这一次货并飞船发射的实时的任务进展。 我们再和大家来介绍一下天舟十号货运飞船，它的总长呢是十点六米，由货物舱和推进舱组成，专门用于为空间站运送货物，发射的重量大约是十四吨。此次天舟十号货运飞船将带总重近六点二吨的太空快递包裹奔赴空间站， 这些货物主要用于保障神舟二十三号和神舟二十四号两批航天员乘组载轨正常工作生活所必备的物品，以及空间站载轨运营所需的维修备件，共计二百二十多件套货物。另外呢，还携带了七百公斤的推进剂， 这其中啊，还装载了第三套编号为 f 的 新款飞天舱外航天服。那么新款舱外航天服有什么样的特点？相比之前的航天服又有哪些方面的提升呢？我们通过一个短片来了解一下。 新款的飞天舱外航天服使用寿命由原来的三年十五次提升为四年二十次，延续并优化了第二代飞天舱外服的设计，肘关节和膝关节使用了气密轴承，关节寿命灵活性比第一代显著提高， 具备更完善的生命保障系统、更好的热防护能力和更高的可能性。同时，新款舱外服在设计中进一步考虑到载轨维护的便利性，具备较好的模块化设计和测试维修性。 这意味着当舱外服的易损部件出现问题或达到寿命时，可以随时进行载轨更换，从而延长整套服装的总体使用寿命。 此外，与之前的舱外服相比，新款舱外航天服在确保安全可靠的前提下，在热舒适性、人机操作界面、操作安全性等方面进行了优化改进，航天员穿着更为舒适便捷。 而除了第三套，新款的舱外航天服，总重量超过六吨的太空快递清单当中还带了不少科研产品，具体都有些什么呢？我们一起来看一下。 空间生命孕育研究，柔性单晶硅太阳电池、温室气体监测设备。这次天舟十号货运飞船可以说是载货满满 六十七件科研产品，总重量约七百六十八公斤。实验物资到位后，中国空间站将陆续开展四十一项科学实验，国家太空实验室将再次迎来忙碌时刻。第一大看点是太空胎实验， 此前太空小鼠返回地球后还能够正常生仔，让科学家们是备受鼓舞。那么这一次呢，我们是把研究直接推进到了生命最初阶段，将斑马鱼胎、小鼠胎，还有用干细胞做的人工胎 带上。太空。人工胎虽然不是真正的生命，也长不成宝宝，但他却可以用来模拟人类生命最早的发育过程。通过这项实验，我们就能够构建起从低等脊椎动物到高等哺乳动物的太空胎研究体系，可以更清楚的了解太空失重辐射环境对于生殖和发育的影响， 以后人类在太空长期驻留打好基础。第二大看点是柔性单晶硅抑制节太阳电池。传统的太阳翼采用生化加太阳电池玻璃钙片封装，又硬又重。而这次的新型柔性单晶硅抑制节太阳电池厚度只有八十微米， 和一根头发丝差不多，采用薄膜材料封装，能折叠，能卷曲，同样的空间就能够携带更多的太阳能板上天， 还可以做成超大面积，大大的降低了太阳翼的成本。这次把柔性太阳电池送上太空，就是为了让它在太空的高温、低温辐射原子氧的极端环境里面 接受真实的试炼，验证它能不能够长期稳定发电，并带回地球进行改进提升。那么我国要建设自己的卫星互联网，未来要发射二十万颗卫星，这种轻便又高效的柔性太阳能板，正是未来大规模卫星网络的能量心脏。 第三大看点是温室气体点燃探测设备。这个由香港科技大学牵头研制的，载客可以监测全球中低纬度的二氧化碳和甲氨的浓度， 为这类点燃的碳监测报告和核查提供可靠、准确、高频次的中国数据，帮助我们更好的守护地球环境。从生命科学到航天技术，从守护地球到探索宇宙， 天舟十号满载着科学和梦想。随着一项项实验在太空展开，中国空间站将持续产出创新成果，为人类探索太空贡献中国力量。 好的画面中，我们看到此时此刻呢，晨光正好，长征七号遥十一运载火箭的全貌都已经是清晰的展现了， 那么搭在天舟十号货轮飞船的长征七号遥十一运载火箭即将发射，嗯，我的同事，总台央视记者王晓丹此刻就在文昌航天发射场的现场，接下来我们一起进入现场，小丹，把时间交给你。 我们现在看到的就是文昌航天发射场的画面，那么这里是中国空间站的母港， 现在是出发大厅里的画面，动摇指挥已经下达了两分钟准备的口令了。我们眼前是长征七号的火箭发射塔架， 此时此刻，托举着天舟十号货运飞船的长期摇十一运载火箭正矗立在塔架里。在这里我们请来了来自中国航天科技集团的火箭系统专家李平奇，给我们带来专业的直播讲解。那么首先请李总给我们介绍一下此时此刻火箭处于什么样的状态。 呃，这个火箭的一个涉嫌流程走到这个阶段呢，应该说舰上的这个个系统状态已基本是处于一个呃发射就位的这么个状态。呃，刚才大家也看到了，就是画面上一个比较明显的一个变化呢，就是舰体周围的一个白雾消失了，应该说， 呃，这整个这个涉前补夹工作也都已经完成，然后排气阀也已经关闭了，然后也完成了整个的一个涉前增压。应该说，呃，下面一个比较关键的动作呢，应该连气也都已经脱落了，应该摆杆呢即将摆开， 大家可以关注一下这个画面，应该说下层的还有这个上层的几个摆杆，应该说即将这个打开， 这段呢，应该说，呃，这个动力系统主要的工作基本上都已经完成了，下面一些动作，包括测量和控制的一些转电键上的一些键机的一些开算，就是键机开算完，大概是在 设前这个三十秒左右的时候，就是开算完以后呢，应该说整个键上全键状态都是处于一个，就是满足这个点火的一个条件，就是等待这个点火了 啊。大家可以看一下画面，这个摆杆已经这个按照这个预定的程序全部摆开了， 在这个时候呢，应该说，呃，间地的连接都已经断开了，除了尾部的这种插拔的这种零秒之外，其他的都已断开，应该说火箭就是处于一个等待这个点火发射的这么一个状态， 那么从火箭点火到火箭起飞将会有七点三秒的一个间隔，是吗？呃，是这样的，因为整个的一个发动机，它的一个点火过程涉及到一系列的一些阀门和火工品的一个动作，就是从第一个阀门九这个动作开始，八 七六五四三二一，点火点火 一零动八十幺四分三两秒三幺八毫秒，一零动八十幺四分三两秒三幺八毫秒， 继续转 弯，这里摇测效正常， 文昌光学雷达都正常，摇测效正常，文昌飞行正常。 好的，现在长江七号幺十一火箭已经点火起飞，托举天舟十号升空，我们现在看到的是空间站里的画面，航天员乘务也在实时关注着天舟十号的发射情况， 那么我们刚才也听到了来自各个测控站点接力对飞行中的火箭的实时跟踪报告。 那么刚才火箭在起飞十五秒后，有一个关键的动作叫做程序转弯， 也就是说火箭不再垂直往上飞行，而是拐了一个弯，按照一定的倾斜角度飞行。呃，是这样的，就是 对于我们这个运载火箭上升段的飞行来说，他主要的目的还是要把这个轨道送入到这个预定的一个轨道。实际上为了要进入到这个轨道呢，火箭的速度和位置都要满足一定的一个要求， 实际上就是在我这个天舟飞船最终的入轨时刻呢，他的一个速度呢，基本上是一个水平的这么一个状态。因此呢就是在火箭整个的一个上升段的过程当中，他是要按照我们 轨道设计师的一个设计，预先设计按照一定的一个姿态，然后来进行一个这个转弯的一个控制，通过这个转弯呢来满足我们最终的这个速度的一个需求。 嗯，那火箭其实它飞行的轨迹并不是一条直线啊，是这样的，它就是根据我们这个程序脚，它是在这个整个的一个加速的过程中是逐渐的改变健体的姿态，这样的话呢，在改变这个速度的同时也改变位置，这样的话最终 将这个天舟飞货运飞船送到这个预定的这么一个轨道，我们现在看到的是火箭一级上面的画面，是 吗？呃，是这样的，现在是应该是在我们这个仪舱上有一个向下看的这么一个摄像头，它主要是用来关注这个这个助推分离的一个画面啊， 那么其实我现在可以观察到有一个细节，随着火箭飞行高度的增加，哎， 好，大家看到了这个助推已经分离了，一级关机，一级分离一连串的动作非常的紧凑，对，因为长期运的火箭呢，他的助推和新一级的关机时间是间隔比较这个近的啊。嗯， 那么现在已经是由火箭的二级接力工作啊，是这样，就是目前呢就是二级呢，应该是有四台这个十八吨的一个发动机在这个共同工作，然后持续的这个为这个二级件体进行一个加速。 好，这个整流罩也已经这个分离了，那么也就意味着火箭已经达到了一百一十公里的飞行高度，飞出了大气层，现在天舟十号已经是暴露在太空当中。 呃，是这样，就是说，呃，在这个整个大气飞行段，应该说整油罩的它的一个主要作用呢，就是给这个天舟会飞船提供一个这个保护，防止在整个的一个大气飞行过程当中的一个气流冲刷的一个影响。 那么左边的这个画面是来自飞船上的画面，呃，对，他这个应该是飞船上一个向下观测的这么一个一个画面， 那因为没有参照物，我们看起来好像是一个静止的状态，但其实正在高速飞行的过程当中。对，就是应该目前这个阶段呢，应该是， 呃，长征七号的一个火箭的二级呢，是托举着这个这个天舟，这个十号货运飞船在还是在持续的一个加速的一个过程当中，现在空间站的载轨画面也是非常的清晰，三米航天员也在这个关注着这个 这个发射的全程，发射的一个全全过程。嗯，那么此时此刻天舟十号正搭载着大约六点二吨的补给物资飞向中国空间站。 飞行任务期间，天舟十号主要实施物资补给补加推进剂，开展空间科学技术试验，支持空间站维持轨道和调整姿态下行空间站废弃物并受控陨落。 那么天舟货运飞船目前是世界现役货物运输能力最大、货运效率最高、载轨支持能力最全的货运飞船。为了确保天舟飞船顺利和空间站进行交汇对接，这对长征七号运载火箭的发射入轨精度也有着特别高的要求。 呃，是这样的，因为这个天舟货运飞船入轨之后呢，要和这个载轨的这个空间站进行一个交汇对接，因此呢对这个入轨精度的要求是非常高的。 应该说目前呢这个长征七号他的一个呃运载火箭的一个入轨精度呢，也是处于一个国际的一个先进水平。 呃，为了实现这样的一个高精度呢，实际上，呃，我们也是在一些这个设计方案上采取了一些这个这个措施吧，就是首先呢就是我们应该说随着这个我们工业水平的一个提升，整个的我们惯用器件的一个精度 是处于一个比较高的一个水平，这是一个方面。另外一个方面呢，我们也是采用呃，咱们国家的这个北斗三号的卫星导航定位系统， 这个基于他的一个定位数据，对于整个飞行过程当中的一个和位置进行一些修正，这样的话呢，进一步提高他的一个这个入轨就是实时的导航的一个精度， 这是一个方面。另外一个方面呢，实际上长征七号火箭为了提高这个载荷的入轨精度呢，还采取了一个措施，就是一会大家可以关注到就是他二级呢是四台发动机， 他这个四台发动机呢，他是先关闭两台，然后呢再关闭两台哦，分别是两台固定发动机，对，还有两台摆动，摆动发动机是这样，对，他这个 之所以这样设计呢，他就是为了因为发动机的关机过程，他这个推力的消失是有一个过程的，实际上对于我们专业术语呢，叫这个发动机的一个关机后效 啊，这个的我们采用这种先关两台再关两台的这种这种设计方案呢，就可以降低这个发动机关机后效偏差对他的一个入轨精度的影响，相当于是通过这种措施也可以进一步提高火箭的一个这个入轨精度啊。 接下来很快应该就是二级发动机也要进行关机了，对，然后， 呃，应该说这个固定的两台呢，其实他更多的是，呃，就是刚才说到了就是二级他配置了两台固定发动机和两台这个摇摆的发动机， 两台固定发动机呢，他主要是在这个二级的初试飞行段给他提供更大的一个推力，这样的话让火箭就是降低他飞行过程当中的一些重力的一些损失， 然后到而两台摇摆的发动机呢，他主要是为整个的一个二级飞行过程当中建体的这个姿态控制提供这些控制力，因为他有摇摆，可以根据我们的需需要，然后呃摆动发动机来提供俯仰偏航和滚动方向的一些， 呃这个姿态控制的一些需求，确保呢这个整个建体在飞行过程当中可以这个稳定的一个飞行。 呃，另外呢就是也可以根据我们的一些指导控制的需要实时的调整我们那个健体姿态，这样的话呢就是呃按照我们的一些需要进入到我们预定的这么一个轨道。好的，我们现在又看到三明航天员张璐、 武飞、张鸿章，他们一直都在非常认真的时时关注着天舟时候的发射直播。 是的，应该说这个呃载轨的这个空间站即将迎来一个这个新的一个成员，就是他们看到画面跟我们看到画面是一样的，很清晰的看到他们所观看的那个监视器上的画面，就是此时此刻飞船支架，来自飞船支架的工业镜头的画面。 应该说我们现在整个的一个见地的这种数据通信的能力，应该说还是这个在逐步的一个，这个相比之前还是有比较大的机会。发动机关机， 好的，那么接下来摆动发动机也要进行关机，马上就是传件分离了， 二级摆动发动机关机，船舰分离， 好的，随着船舰分离，天舟十号成功入轨，那么这也是代表着一个阶段性的胜利，接下来我们将耐心等待天舟十号飞船的太阳翻版展开。 那么在这里我们也感谢火箭专家李平奇给我们带来的专业讲解，现场的情况就先介绍到这，时间交给演播室。 好的，谢谢小丹，也谢谢李平奇给我们带来的专业的直播讲解，我们现在在接力的进行直播当中，我们现在关注的是天舟十号货运飞船奔赴中国空间站的过程， 在今天早上的八点十四分左右呢，是成功的点火发射升空，此时我们看到的画面是天舟十号货品飞船的画面， 刚刚呢是船舰已经分离，所以长征七号遥十一运载火箭已经结束了他的工作，他的工作已经是顺利完成了，那接下来我们来等待太阳翻版展开啊，整个飞行任务成功的那一刻，才能够 更进一步的了解他的入轨精度等等一些更详细的数据。 那天舟十号货运飞船入轨之后呢，将会采取一个三小时快速交汇对接的方案来和空间站对接，嗯，那么三小时的对接方案是如何实现的？又为什么要选择这个时长呢？我们一起来看一下。 天舟十号与火箭分离后，需要通过轨道调整逐步接近空间站，这就像两个运动员在两条相邻的跑道上跑步， 货运飞船要在一个预定的时间窗口内精准的追上空间站这个目标，通过这个轨道的调整，核心的目的就是把这个两个飞行时间减少相位差，这样的话呢，货运船可以在这个预定的时间之内 更精准的然后追踪到这个空间站啊，同时呢可以降低这个推进机的消耗，然后让更少的圈次，然后去追踪上这个对接目标。目前天舟货运飞船已经验证过两小时三小时和六点五小时三种快速交汇对接方案， 其中天舟五号曾以两小时方案创造了世界最快交汇对接记录，不过从工程实际来看，三小时方案是目前综合最优的选择。 天舟五号探索了两小时的对接，实际上是具备这个能力的，但是工程实施它是一个综合考虑的一个过程，目前选用的我们还是这个三小时的一个对接方式。据介绍，三小时方案既比六点五小时更高效，又比两小时方案对各系统的约束更小， 在效率和可能性之间取得了平衡。 好的，我们现在关注的是天舟十号货运飞船的发射任务，就在刚刚呢，我们看到天舟十号货运飞船的太阳翻版已经是成功展开了，这就意味着此时此刻呢，天舟十号货运飞船实现了自主的能源供应工作。 嗯，那因为天舟采用的是这个半刚性弹簧翻板，所以我们看到它的形态其实是比较轻盈柔韧的状态。嗯，在我看来很像一个羽毛球拍，当然羽毛球拍是圆形的哈，这个是长方形的， 它这样足够大的一个太阳能板，让它能够去积蓄足够的能量去保证它完成后续的工作任务。嗯，就像早晨大家要吃早餐一样哈，嗯，那此刻呢，我们看到三位应该是已经吃过早餐的航天员啊，呃， 张璐，非常空张，此刻呢，正在空间站内关注着啊，天舟十号货运飞船即将来到空间站，运送上最新的物资。 嗯，我们也了解到了，这次除了他们携带的有新款的飞天的舱外航天服，还有一些空间站上的推进剂的补加，包括一些设备的维护的，应用的备件，主件等等，同时还会有一些食品啊， 像苹果呀，樱桃，番茄呀，青提呀，新鲜的果蔬，还有冷冻的牛排鸡翅，哎，也是提升的食谱的多样化和我们航天员们的一个就餐的体验。 嗯，现在我们从画面当中看到这个入轨的飞船，它其实是一种沉静从容，在我看来是一种有序的美感哈，能够去让我们尽情的观测它的形态，嗯，每一秒都在精准的向它的目标去奔赴。 今天早上整个的从点火之后的各个技术动作还是非常的流畅的。呃，我们现在在等待着对它的入轨精度的判定和系统任务宣布的这样的一个时刻。 在早上呢是经历了一系列像点火呀，船舰分离的之后，现在呢，我们看到天舟十号货运飞船正在静静的啊向中国空间站站在进行着靠拢， 这次还是采用了一个三小时快速交汇对接的一个方案。呃，之前呢，我们已经验证过， 呃，采用比较多的是六点五小时，在天舟五号当时是以两小时的一个方案啊，是创下了一个世界最快的交会对接的记录。 那此后呢，我们还是更多的运用到三小时的一个方案，因为这样的一个方案呢，它是在效率和可能性之间取得了一个更好的一个平衡，所以这次呢，应该还是会啊，采用的是三小时交会对接的一个方案，也就意味着在大概 中午啊哈新闻三十分的时段，嗯，我们就能够看到天舟十号货运飞船和中国空间站成功的进行一个交汇对接的工作了。嗯，那我们看到现在这个随着天舟十号的翻版的展开到位，他已经拥有自主供电能力了。嗯， 这次上行呢，搭载了这个六项的试验载荷，也是空间站建造以来啊搭载载荷项目数量最多的一次，这些载荷的总重就达到了大约二百八十公斤 啊，这些誓言载贺呢，未来将会主要用于开展，比如说有这种微重力的流体物理，还有航天技术等方向的空间科学试验等等。 嗯，刚我们说天中五号是曾经以两小时的方案创造了世界最快的交汇对接记录。嗯，不过从工程实施综合考虑的这样一个角度呢，我们考虑到三小时方案 是比六点五小时更高效，又比两小时方案对各系统的约束更小。好，我们现在进入到前方， 尊敬的各位领导专家同志们，根据长征七号运载火箭飞行数据和北京航天飞行控制中心监视计算， 天舟十号货运飞船已准确进入预定轨道。太阳翻版展开，工况正常。我宣布此次发射任务取得圆满成功，谢谢大家！ 公安报告，发射结果宣布完毕。好，又见大红屏，天舟十号货运飞船发射任务取得圆满成功。接下来我们再来回顾一下发射全过程。 各位观众，今天早上天舟十号货运飞船发射任务取得圆满成功。在今天中午前后，天舟十号货运飞船将与载轨运行的空间站组合体进行交汇对接，神舟二十一号航天员乘组将签收太空包裹。

为了平衡，空间站将不得不收回一些面板。第二年，空间站的另一侧也被添加了新的横架。 esp 三，从这里安装。然后 p 六横架可以移动到现在所在的位置。是时候部署更多的散热器面板了。 和谐号模块也被称为节点二，它将被连接到密钥号的前端。但首先我们必须做一些重新的安排。和谐号有六个对接端口，允许将来进一步扩展空间站规模。接下来是哥伦布模块，这是一个欧洲实验室。现在我们得到了更多的机器人，也是由加拿大建造的。 这是一个叫德克斯特的太空机器人，它也可以连接到加拿大臂使用的相同抓钩装置上。事实上，当它被连接到加拿大臂末端时，最有用最大的模块是日本实验模块，也被称为日本实验舱。它被分成几块，分别安装在空间站上。 它甚至有自己的机械臂。最后，我们有 s 六横架，这是最后的横架部分。现在我们看起来更像空间站了。太阳能电池板将被旋转，已持续面向太阳， 这有助于太阳能电池板阵列产生更多电力。日本实验模块有最后一个添加组建，它被称为日本开放设施，这使得研究可以在太空的真空中进行。 俄罗斯模块 pos 与 pre 非常相似，这是用于俄罗斯航天器停靠的另一个位置。这是 rok 应用于存放维持运转硬件的地方，以帮助工作站正确工作。 rok 两安装在这里的横架底部。 宁静模块也被称为节点三，被添加到 uni t 的 一侧。在宁静模块的底部是一个小房间，叫做景观苍穹。这有七个窗口，从那里可以看到风景。每扇窗户都有一个可以关闭的盖子， 不使用时可以关上。然后是另一个名为拉斯维特的俄罗斯模块，它被用于储存物资和供应物资和废物。垃圾将在这里堆积，直到它可以从空间站移走。 这是优克三和优克四。这是一个科学电磁光谱仪，它被用来研究反物质等稀有粒子。空间站最近增加了一个叫做比其洛可扩展式活动模块或闭的模块。简而言之，它在发射过程中占用少量空间，然后再连接到空间站后膨胀成型。闭被用于实验 膨胀成型构建技术是否可行？国际空间站目前只有维持运行到二零二五年的资金，但他很可能继续扩建。之后我们可能看到空间站的各个部分被用于其他太空项目。好了，这期视频就到这里，感谢大家的关注。

三点五小时极速对接苍穹之约。 二零二六年五月二十五日，神舟二十三号载人飞船完美停靠中国空间站。 太空会师，再铸天宫新辉煌。从一穷二白到长期驻留，从仰望星空到遨游九天，数十年风雨兼程，中国航天早已彻底换了人间。 今天，我们从中国航天最初的起点讲起，一路走到神舟二十三号的高光时刻，看懂一个国家的逆袭，读懂属于中国的大国底气，一切的传奇，都要从一无所有说起。 新中国成立初期，我们没有技术，没有设备，没有经验，西方国家全方位技术封锁，连基础的工业配套都跟不上。 一九五六年，国防部第五研究院正式成立，这就是中国航天梦最初的火种。没有实验室，就用平房陋室。没有计算机，就靠人手算盘日夜演算。 没有成熟经验，就摸着石头过河。以前学孙为代表的一大批归国科学家，放弃国外优沃生活，扎根戈壁，隐姓埋名， 把一辈子的热血全部献给了祖国的航天事业。一九六零年，东风一号刺破长空， 我们有了自己的国产火箭。一九七零年，东方红一号响彻太空，让全世界第一次在宇宙中听到了来自中国的声音。很多人只看到了成功的荣光， 却不知道那一代人是在一穷二白的废墟之上，硬生生撑起了中国航天的未来。这不是简单的技术突破，这是一个民族不甘落后、奋勇争先的倔强开端。有了起点， 我们便从未停下脚步。东方红一号实现了上天，而我们的终极目标是让中国人真正走进太空。 一九九九年，神舟一号顺利升空，拉开了中国载人航天的大幕。 二零零三年，神舟五号搭载杨利伟成功飞天，让中华民族传承千年的飞天梦终于在这一刻圆满落地。 可能很多朋友不知道，当年的载人飞行风险极高，压力极大， 飞船在空中的剧烈震动，未知的太空环境，没有任何成熟经验参考，我们的航天员靠着过硬的心理素质和专业能力圆满完成任务。 从这一年开始，中国正式成为世界第三个独立掌握载人航天技术的国家。 之后的十几年里，我们一步一个脚印，实现太空出舱，实现太空授课，掌握交汇对接，突破空间滞留。曾经国外有人断言，中国几十年都搞不出成熟载人航天体系， 但我们用一次次成功告诉世界，别人封锁我们，我们就自主创新。别人掐我们脖子，我们就自力更生。中国航天的每一步都走的踏实、坚定、有力量。 二零二六年五月二十四日深夜，酒泉卫星发射中心灯火通明，万众瞩目。长征二号 f 运载火箭托举神舟二十三号载人飞船准时点火，直冲云霄， 烈焰撕裂茫茫夜色，轰鸣震彻戈壁大地。短短十分钟，船舰精准分离， 飞船顺利进入预定轨道，奔赴天宫。这次任务最大的亮点，也是最硬核的技术突破，就是很多人关注的三点五小时快速镜像对接。 我用大白话给大家讲明白，以前飞船对接空间站需要慢慢绕圈，慢慢调整姿态，耗时非常久。而近向对接相当于飞船从空间站侧下方垂直方向精准停靠，就像开车侧方停车。 但这是在每秒数公里的高速太空里，没有参照物，没有停靠点，容错率几乎为零， 难度是普通对接的数倍。而我们直接把耗时压缩到三点五小时，完成了全球少见的快速镜像对接组合技术验证。 这代表着我国的交汇对接技术、轨道控制技术、智能导航技术已经站在世界顶尖水平。对接完成后，舱门顺利开启，新老城组太空会师顺利交接。 更值得我们骄傲的是，本次任务迎来香港首位女载客专家黎佳莹入驻偏宫。 这一刻，一国两制的荣光闪耀苍穹，香港青年与祖国共赴星辰大海，这是属于全体中国人的自豪与浪漫。 未来载轨的长期注流，上百项科学实验，不仅会积累大量深空探测数据， 更将为中国空间站常态化运营、未来载人登月探索打下坚实基础。从一九五六年一无所有，到二零二六年神州二十三号笑傲苍穹 数十年，航天路就是一部最真实的中国强国史。很多人会问我们，为什么一定要不惜代价坚持发展航天？ 答案从来不只是为了飞天，而是为了尊严、底气与未来。曾经， 太空的话语权、规则、制定权，全部被少数西方国家垄断，我们想学习、想合作，换来的只有封锁和轻视。 而今天，中国空间站成为人类太空轨道上唯一一个由发展中国家独立建造、独立运营、独立升级的空间站。 我们从曾经的追随者、学习者，变成了如今的引领者、开放者。 航天从来不是单一领域的突破，它带动材料科学、智能制造、电子信息、生物医药上千个产业链全面升级。 他锻炼出一支能吃苦、敢拼搏、肯攻坚的大国科研队伍。他让全世界看到，中国不靠掠夺、不靠霸权，只靠自力更生、和平探索，就能站上世界科技前沿。 航天员在太空的每一次挥手、每一次实验、每一次对接成功， 都是中国国际地位提升的最好证明。曾经，我们仰望别人的星空，如今，世界仰望中国的天宫，这就是国力的逆袭，这就是民族自信的回归。 星辰大海，永不止步！从东方红点亮星河到神舟二十三号，再看苍穹，一对待航天人，以身许国，不负山河。每一次升空都是突破， 每一次对接都是跨越，每一次驻留都是中国递给世界的自信答卷。 航天梦是科技梦，是复兴梦，更是每一个中国人的强国梦。未来，载人登月、深空探测、星际探索，我们的脚步永不停歇！ 致敬中国航天人，致敬伟大祖国！愿星河璀璨，山河无恙，中国红永远闪耀，浩瀚九天！

一条视频看懂神舟二十三号发射过程可以概括为三个阶段，发射前准备段、发射段、交汇对接段。 第一，发射前准备段。参照以往流程，在发射前三小时，航天员从公寓出发，也就是二十四号晚上二十点十分左右举行出征仪式，指令长出杨处将代表乘组请命出征。随着任务总指挥一声令下，三名航天员蹬车前往发射场， 大约二十分钟到达塔架。到达后航天员会稍作休息，做进舱前的准备。一般在发射前两小时左右，预计二十一点左右航天员开始进舱， 倒计时两小时左右进舱一方面是不能进舱太早，让航天员在狭小空间待的太久，另一方面也不能太晚，因为还有进舱后的准备工作要做。 进舱顺序是零三号离家营最先进入，然后是零二号张志远，最后是零一号指令长朱洋柱，指令长最后进入飞船要对舱内设备进行状态确认签字，随后关闭舱门。 发射前还有两个大动作，一个是距离发射前三十到四十分钟发射塔架打开，另一个是倒计时一分钟，塔架摆杆打开，火箭脱离与地面的电气液连接，静待发射 第二段发射段。神舟飞船发射过程大约五百八十秒，将起飞时间设定为零秒，后续各关键节点是十二秒时，火箭程序转弯，从垂直飞转为带有一定角度一百二十秒抛掉逃逸塔，此后如果出现状况，依靠飞船自身逃逸系统 一百五十四秒助推器燃尽分离一百五十九秒左右，一级燃尽关机，一级分离二百一十秒左右，抛掉整流罩，也就意味着火箭已经飞出了稠密大气层。四百六十秒左右，二级主发动机关机。五百八十秒左右，二级油机关机。随后火箭和飞船分离 发射成功的标志是飞船进入预定轨道，同时太阳能帆板展开正常，能够正常供电。第三，交汇对接。 神舟二十三号这次将采用快速交汇对接模式，整个过程就是神舟二十三号不断的抬升轨道去追空间站，然后对接上的过程。 在发射之后大致分成两段，一段是远距离导引，就是飞船不断的抬升轨道到远距离瞄准点的过程。第二段是近距离自主控制段，就是到了基本同一轨道高度再走走停停，消除偏差去对接的过程。 神舟二十三号将对接于天河核心舱镜像对接口，这将是我国第七次实施与空间站的镜像交汇对接，对接好之后，神舟二十三号乘组将进入空间站核心舱，实现又一次太空会师。

勇往直前，接续奋斗，中国空间站永远值得期待耶！

一分钟看懂神舟二十三号发射过程，从点火开始计算，神舟整个发射过程大约五百八十秒。点火之后，火箭腾空而起。十二秒迎来第一个关键动作，火箭程序转弯，火箭从垂直飞行转为向东南方向飞行。 一百二十秒时抛掉逃逸塔。火箭顶端的逃逸塔是航天员的生命线，如果发射初期出现险情，他能拽着飞船逃离。此时火箭已经度过了最危险的阶段，继续带着逃逸塔就成了负担，需要抛掉，后续如果出现危险，则要靠飞船自身逃逸。 一百五十四秒，助推器完成使命，抛掉。一百五十九秒左右，一级燃料燃尽，发动机关机，一级分离。 火箭边飞边抛，是为了不断抛掉已经完成使命的死重，从而减轻负债，让剩余燃料能够更高效的推动飞船加速飞往太空。 到了二百一十秒左右，会抛掉整流罩，航天员也可以通过悬窗看到地球了。此时火箭已经飞出了重密大气层。四百六十秒左右，二级主发动机关机。随后火箭和飞船分离，进入预定轨道。 接下来飞船进入自主飞行阶段，展开太阳能翻板，实现正常供电，这也标志着飞船发射成功。

据中国载人航天工程办公室消息，神舟二十三号载人飞船入轨后，于五月二十五号两点四十五分成功对接于空间站天河核心舱镜像端口， 整个对接过程历时约三点五个小时。按任务计划，三名航天员随后将从神舟二十三号载人飞船进入空间站天河核心舱。神舟二十一号航天员乘组已做好迎接神舟二十三号航天员乘组进驻各项准备工作，详 细情况我们马上连线正在北京航天飞行控制中心的总台央视记者刘杰。刘杰，你好，给我们介绍一下交会对接的情况吧。 好的，我现在呢是在北京航天飞行控制中心，就在刚才呢，我们共同见证了神舟二十三号飞船与空间站 完成交汇对接的全过程。那这次的任务采取的是三点五小时自主快速交汇对接的方式，从发射到入轨再到交汇对接，整个的过程完成的非常的流畅。 为了能让大家更清晰的了解交汇对接的过程呢，我们请到了专家给大家介绍一下。坐在我身边的是来自中国航天科技集团的邵立民，邵总你好，那现在空间站和飞船是属于一个什么样的状态？ 呃，现在神舟二十三号飞船和空间站组合体已经形成刚性连接，航天正在准备进入空间站，现在双方的状态都是良好的。嗯，接下来我们就一起通过回放的画面来简单的回顾一下哈。 长城报告，飞船过中标点正常转镜像交界线，大家现在看到这个图像呢，实际上是从空间站看地球 啊，这个是一个演示动画，今天是属于处于阴影区哈，对接准备，对，在接近的过程中还是杨兆区，但是在最终的那个对接锁景过程是阴影区完毕， 对接环开始推出，现在是即将到达二百米停播线。二百米停播线，对，大家现在看到的这个画面呢，就是我们神州飞船对接机构的对接环正在推出的一个过程。大家可以看到这个对接环周边有三块导向板，也就是要这个导向板的作用呢，是要校正 呃，飞船和空间站之间的一些出使的误差，然后保证对接环上边的捕获所锁合形成一个软连接的状态。这个过程大概是需要多长时间？呃，这个整个的缓冲过程大概就是十几秒就能够停止， 但对接环推出的过程中大概是三四十秒的时间， 仪表显示进入停泊点，停泊点是空间站正下方两百米 长城，报告，飞船转近向十九米接近，这个十九米接近呢，实际上十九米也是一个停泊点，大概停泊两分钟。在这个十九十九米停泊点，飞船和空间站都要确认彼此的状态是不是正常 啊，现在显示已经进入十九里，听不见。呃，这幅图像呢，是从空间站啊，看看飞船刚才那个有两个亮点的，两个亮点的实际上是飞船的交互对接的照明灯啊，这个是从飞船看空间站通过 tv 摄像机看到的， 现在是天河的视角看神舟哈，嗯，哎，大家可以看到一个圆盘，中间一个是对，就是主持人说的十字靶标，那个是航天手控对接对接的瞄准的目标，他可以帮助两个航天器互相确认位置吗？可以确认这个，呃，这个靶标可以确认， 呃。姿态和距离，根据大小确认距离，根据他的偏差情况来确认姿态啊，现在是对接机构补货了啊，大家可以通过这个 tv 摄像机这个 tv 把标看到这次对接一如既往的精准 补货，对接机构补货相当于是建立了一个软连接哈，虽然对上了，但是连接的不是很紧。嗯， 咱们的连接呢，第一级是补货锁，要形成软连接，保证他他们彼此之间不会飘开啊。第二个连接过程就是咱们对接环拉回的过程，也就是让对接机构的对接面要贴近 对接面，贴近之后对接机构的对接锁就可以锁紧了。对接完成，长城报告，飞船自主交汇对接完成啊，对接完成呢，我们的标志一个是密封， 根据北京实时遥测实体监视判断队形火警火警完成组合体起控，消除偏正常神舟二十三号载人飞船与空间站交汇，对阵正常神舟二十三号后续工作的飞船。这次一控就二实施， 背景是地球，现在已经是形成了一个三舱三船组合体的状态啊。对，嗯，那邵总，就是我们这次采取的是三点五小时自主快速交互对接的模式，比此前的这个六点五小时它主要是快在哪好在哪。 呃，首先如果是我们整个交互对接过程，如果时间比较短的话，我们对飞船能源系统的需求实际上就像降低的，我们可以应对一些，比如说翻板发电 故障啊，翻版发内故障，我们靠飞船自己存储的啊，蓄电池的电源就能出，能够支持飞船完成交汇对接。嗯啊，那这次他是一个镜像对接，对 比前向对接和后向对接，是不是会难度更大？状难在哪？呃，镜像对接的过程，他的姿态机动比较复杂啊，因为飞船首先还要进行一个俯仰九十度的抬头，也就是飞船的轨道舱指向天，然后飞船的推进舱对着地球一个竖直飞行的状态， 这是第一个动作。第二个动作还有在梁妹妹的停泊点转成数值状态之后，还要滚转一百八十度，这个是飞船布局上的需求，因为对接机构主被动需要有一个初始的位置，所以说还有一个一百八十度的滚动机动。 嗯，除此之外呢，他在动力学上也是有区别的，因为飞船低于空间站，他得不停的进行主动的位置维持，才能维持到一个正下方的两公里两百米。 那么我们航天人常提到的就是可信的提升哈。神舟飞船作为航天员天地之间往返的座驾，我们怎么样去不断的提升它的可信和安全性，确保万无一失 啊？实际上飞船的可信有几个维度啊，首先得保证我们的方案设计是正确的，但是经过了这么多次飞行证明，我们的方案是稳妥的。第二个呢，就是飞船的制造过程，包括它的原漆件、原材料都是合格的，而且制造过程中的工艺过程也得是正确的。 这个就是靠我们每一个航天的双手来保证啊。嗯，从这两个层次来保证。嗯，那其实在每一次任务当中我们都会看到一些变化哈，中国航天的发展过程就是这样，脚踏实地，一步一个脚印，能跟我们分享一下在这个发展过程当中您最难忘的一个瞬间吗？ 呃，其实如果说我们每取得每一次进步，呃，虽然能够让我们都很激动，但是我们还是，呃记得比较比较深刻的还是那些困难的时刻，比如说神舟二十号飞船反向旋窗出现裂纹 啊，那是我亲身经历的，可以说是神舟飞船这么多年发展历程中一个比较重大的标志性的事件，这个事我们印象很深刻，但是证明我们载人航天的风险还是 无处不在的，也就是要提醒我们，载人航天人命关天，不能有丝毫的麻痹大意。嗯，谢谢邵总给我们带来的分享哈，那今天整个将会对接的过程完成的非常的顺利，接下来还有一个重要的关键节点就是 神舟二十三号乘组与神舟二十一号乘组的太空会师，这也是空间站的第八次太空会师，我们会继续留在这里，给大家第一时间带来最新的报道，现场的情况就是这样。

就在昨天，神舟二十三号在酒泉腾空而起。很多人觉得，这不就是又一次常规的载人发射吗？但如果你仔细拆解这次任务的细节，就会发现，中国载人航天正在悄悄完成一场 从生存到生活、从实验到应用的底层逻辑重构。这事之所以受关注，其实戳中了很多普通人对于中国实力最深层的期待。 我们不仅要上得去，还要待得住，更能拿得回。五月二十四日，长征二号 f 摇二十三运载火箭精准入轨。作为十五五规划阶段的开篇制作， 神舟二十三号最硬核的突破不在于飞多高，而在于它正在把太空出差变成一种高度精细化的轨道运营。最直观的改变，藏在返回舱的肚子里。以往神舟飞船返回时，受限于下行能力， 赛鹤只有五十公斤左右。大家可以想象，在寸土寸金的空间站，面对呕心沥血换来的科研成果，科学家们曾经历过怎样优中选优的无奈筛选。但神舟二十三号把这个数字翻了一倍，达到了一百公斤以上， 装载空间更是此前的三倍。这意味着我们正在告别节衣缩食的科研时代，珍贵的实验样本、 核心设备都能实现应下尽下，而网上送的不仅有支撑科研的设备，甚至还有新鲜水果和专门为女性航天员定制的生活设施。这种从带干粮到带水果的转变，折舍出的是中国航天保障能力的代际跨越。在安全和技术层面， 神舟二十三号同样表现的锐利且自信。飞船的弦窗结构进行了三重防烧蚀优化，这就像是给航天员换上了一层防御空间碎片的特种防弹衣。更令人惊叹的是，这次任务首次将三点五小时快速交汇对接 与镜像模式深度结合，把极速和高难度体位放在一起玩，这不仅是为了省那几个小时，更是对我国轨道控制精度和系统勇于备份的极限大考。 如果说过去的航天任务是去太空荒野扎下营地，那么神舟二十三号就是在把营地装修成一座真正高效、安全且充满人情味的太空制造工厂。 我们不再满足于仅仅在太空留下脚印，我们开始追求产出效率，追求生活质量， 追求那份一切尽在掌握的技术从容。这不再是一场充满未知的冒险，而是一次次踏实稳健的跨星际通勤。那么当我们的太空快递容量翻倍，速度更快，你最期待未来的中国空间站能为我们的日常生活带回什么样的改变？欢迎在评论区留下你的看法。

五月二十四日，神舟二十三号成功发射升空，这次是朱阳柱当指令长、新面孔张志远，以及首位进空间站的香港航天员李佳莹。这次飞船继续用三点五小时超快对接， 比以前按天算快太多了。但这不是瞎快，而是整个技术链都稳了，因为飞船带的高级导航系统，能实现 c m 级太空牵手，让航天员少遭罪，还省点资源。说到这，真让人感慨，当年建国际空间站，美国不仅拒绝了咱，还搞沃尔夫条款全面封锁，咱 连学术交流都掐断了，结果咱被逼出一条血路，自己立，向自己建。神舟二十三号发射升空，美国不让参加国际空间站，中国自己建天宫， 从神舟送人到天舟送货，连巴基斯坦的航天员都排队要来。当年老美不给咱进国际空间站，如今咱自己建，门敞开迎客，神舟二十三号就是这反转的铁证。咱的三点五小时超快对接，不光是为未来登月攒经验，毕竟月球轨道对接的容错率极低，现在练得越快越准， 未来登月才越稳。从神州五号到二十三号，过去二十多年，我们受了太多的轻视和抹黑，咱硬是把这些憋屈当成燃料烧杀出一条血路。就像陈老说的，咱中国必须在高技术上站稳脚跟。