二零二六年四月,中国载人航天工程办公室官宣,莫喊莫德骑上阿里与胡拉姆 达乌德两名巴基斯坦后人正式入选该国宇航员,即将创下历史性记录。在中国天宫空间站的国际合作格局里,除了巴基斯坦,没有任何第二个国家能享有这般特殊的独家荣誉。 根据中国官方公开批录的消息,我国已经选定两名巴基斯坦航天员来华开展专业航天训练。如果后续各项训练任务一切顺利,两名航天员中的一人将缔造巴基斯坦国家历史,成为该国首位圆梦太空的航天员。另外一名航天员则作为备份航天员待命, 等待下一次飞天任务的机会。巴基斯坦本身并非航天强国,很多人不禁疑惑,中国为何率先选拔巴基斯坦航天员入驻天空空间站? 对于中国而言,这份特殊合作的背后,藏着一段刻骨铭心的辛酸过往与自强奋斗史。首先,我们必须客观承认,巴基斯坦为中国军工走向世界立下了汗马功劳。此前印巴空战,巴基斯坦大获全胜,一战就让中国军工产品实力彻底名扬全球,一夜封神。 枭龙 i i i 战机凭借实战优异表现,外销订单直接火爆热销,还顺势带动了红旗九防空导弹系列装备的海外出口。其中,阿塞拜疆就大规模增购相关装备, 累计采购四十二架枭龙战机,还秘密引进猎装了红旗九防空系统。印尼更是直接拨款九十亿美元购入四十二架歼一零 c 战机。 在美伊核弹关键期间,巴基斯坦直接出动歼一零 c 战机、枭龙三战机、 c d、 k 零三预警机组成的空军全明星编队,全程护送伊朗代表团,保障出行安全。除此之外,大批枭龙战机陆续入驻沙特服役,助力中式军工装备全面深耕,成功打入中东核潜市场。 我们不可否认,中国军工海外热销的根本前提是国产军工核心技术,实现对海外同类产品的全面反超。但真正让中式军工一战打响全球影响力,站稳国际军贸市场,的,确实是巴基斯坦空军用实战实际做到的。说到底, 巴基斯坦此次能拿下航天合作专属名额,运气确实绝佳,妥妥捡了个大漏。但论航天综合实力来看,巴基斯坦航天基础并不算雄厚,欧洲多国、俄罗斯等航天传统强国的航天底蕴和技术实力都远超巴基斯坦, 那中国为何唯独优先选择巴基斯坦开展载人航天深度合作?这就要说起中国航天一段刻骨铭心的屈辱发展史。 上世纪九十年代,美国与俄罗斯联合主导建设国际空间站,直接将中国拒之门外,彻底封锁我国参与国际载人航天合作的通道。后续我国主动申请加入欧洲加利略卫星导航系统项目合作进程推进途中又被欧洲方面中途排挤踢出合作体系, 两次关键国际航天合作全部惨遭排挤打压。中国走投无路,别无选择,只能依靠自身力量独立自主、攻坚克难,倾尽举国之力打造天宫空间站、 北斗卫星导航系统等一系列重大太空核心工程。为完成中国航天从被封锁到自主崛起的史诗级逆袭,中国航天人人辱负重,潜心耕耘二十余年, 历经多年艰苦攻坚,中国航天终于走出了一条完全独立、自主、可控、可发展的自主飞天之路。如今,并非欧美各国宇航员无缘入住中国空间站,而是中国根本未向这些曾经排挤打压我们的国家发出合作邀请。俄罗斯、美国、 欧洲三大航天传统势力当年全都轻视、低估了中国航天的发展决心与研发实力,如今全都错失了搭乘中国航天发展快车,共享史诗级航天发展红利的绝佳机遇, 这才让巴基斯坦独享殊荣,捡到大漏。不得不说,巴基斯坦确实格外幸运。其实中巴两国航天领域深度合作早已布局多年, 只是很多人对此并不了解。巴基斯坦整套卫星监测通信体系几乎都是由中国全城一手规划、全力扶持搭建而成。此前印巴空战期间,巴基斯坦航天配套力量就发挥了至观重要的实战作用。八方一托中国原件的通信类星情报侦查卫星组网, 全天候实时追踪监测印度军方动态,让战场情报态式对巴基斯坦实现单向透明。这套高精度卫星情报网络也为巴军降龙战机精准突袭印度 s 四百防空系统提供的精准定位支撑。正是得益于中方卫星情报体系的超高精度作战保障, 印度维克兰特号航母面对战场泰式根本无力抗衡,只能紧急撤离相关海域,始终不敢贸然参战,投入作战。对巴基斯坦而言,航天员入驻中国天宫空间站 仅仅是中巴航天深度合作的开端。未来,中国国产版星链卫星组网工程、北斗卫星导航系统全套服务都将全面全覆盖巴基斯坦全境。中国载人登月重大工程, 巴基斯坦也有望优先参与,抢占航天发展先机。只要巴基斯坦始终坚定和中国深度携手合作, 未来二十年乃至五十年,印度在航天、军工等核心领域都根本追赶不上巴基斯坦,巴基斯坦也妥妥坐稳了全球最强捡漏之王的位置。记得点赞关注哦!
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中国空间站正为一次特殊任务做准备,在迎接首位巴基斯坦航天员的同时,也将启动首次长达一年的长期驻流挑战。一次飞行将成就两个国家的历史性突破。这看似水到渠成的合作背后并不简单。 目前,天宫的专车神舟飞船最多搭载三人,空间站常态为三名航天员每半年轮换。近期,神舟二十三号将送三名中国航天员轮换入驻。十月,巴基斯坦航天员将乘神舟二十四号前往。问题是他只驻留一周,如何返回? 唯一办法是搭乘已在轨、原本应接三名中国航天员回家的神舟二十三号返回。这就意味着飞船上一个中国航天员的返回座位将被占用。那位留下的中国航天员怎么办?答案只有一个,继续驻留,等待半年后,神舟二十五号接他回家。由此,他的单次在轨时间将拉长至整整一年。 这将是中国载人航天史上首次一年期长期驻流,直接逼近由俄罗斯航天员保持的四百三十七天人类记录。一张飞往天宫的船票,中国为什么把它给了巴基斯坦? 这绝不是抽签决定的,背后是国家坚信任、实力与战略的精准考量。首先,中巴友谊是双方敢于将如此高风险、高技术的任务托付给彼此的政治基石。 其他有能力、有需求的国家,或向俄罗斯自有技术,或向欧洲受美国制约,唯有巴基斯坦。早在二零一三年中国仅拥有天宫一号时就公开表示,只要中国邀请,八方第一时间响应。 其次,巴基斯坦并非零基础蹭船,他拥有自主通信卫星、遥感卫星。二零二四年,其自主研发的月球卫星还随中国嫦娥六号上天,成为全球第四个拥有绕月卫星的国家。巴基斯坦空军拥有约三千五百名飞行员, 可选拔顶尖航天员,资金上也完全能负担任务。简言之,我们选择的是一个靠谱、有基础、信得过的伙伴。而这一合作产生的涟漪,将首先波及邻国印度。 印度目标二零二七年实现首次载人飞行,争做世界第四。巴基斯坦没有自己的飞船,却即将比有飞船计划的印度更早进入太空。这级弯道超车,将在全球航天格局中投下深水炸弹。 有人或许会问,我们为何要邀请别人进入自建的太空独栋别墅?这正体现中国航天与美国截然不同的格局。 美国以沃尔夫条款封锁中国,大搞技术壁垒。而中国天宫从立项之初就向所有联合国会员国开放合作,从当年被国际空间站拒之门外,到今天制定规则、邀请朋友入驻自己的空间站, 从仰望星空到漫步天空,开放、包容、共享,正是中国航天交给世界的答案。

据巴铁媒体报道,巴基斯坦两名预备航天员已经通过了咱们中国的体检和心理测试,离上中国空间站又近了一步。 巴铁自己没飞船,也没经验,这次是全靠咱们带。去年两国签了合作,选好的人现在要去中国训练半年,等二零二六年十月,就会有一个巴铁航天员坐神舟飞船上天八方,说这是个里程碑,说明咱们把首个外国伙伴的名额给了他们。 按照咱们的计划,二零二六年前后,神州二十三和二十四号都要发射,到时候咱们就能在空间站见到外国战友。

重磅!巴基斯坦航天员将去中国空间站八枚,或入选神舟二十四号!那么这位巴基斯坦航天员什么时候上天?根据官方安排,二零二六年将执行神舟二十三号和二十四号两次载人任务。神二十三预计上半年发射,城组早已在训,且承担一项特殊任务, 一名航天员将进行为期一年的长期驻留试验。而巴基斯坦航天员计划执行的是短期飞行,时间对不上,座位也排不开,因此基本可以排除神二十三。更可能的窗口是神舟二十四号 预计二零二六年下半年发射。八方媒体此前透露,入选者将在完成约六个月训练后,于十至十一月执行任务,在空间站短暂停留几天。

重磅消息!巴铁航天员将去中国空间站!巴媒说可能要上咱神舟二十四号了!以前咱们航天都是自己选自己飞,现在把老外纳入体系,说明咱的空间站正式变身国际平台了。那他啥时候上呢?基本锁定二零二六年下半年的神舟二十四号。按巴铁那边透的底,这 哥们要在国内练半年,大概是十一月份,上去溜达几天。为啥不是上半年的神二十三?因为神二十三有个特殊任务,有人要首次挑战,在太空待满一年,等巴铁航天员上去时,神二十三正好空出个返回座位,他就能顺道坐着这艘船回来。当然了,具体安排还得等官方最后发话。

二零二六年,巴基斯坦航天员将搭乘中国神舟飞船入驻空间站,成为首位进驻中国空间站的外国航天员,标志着发展中国家首次共享载人航天技术。自一九九零年中巴卫星合作以来,双方宣化至载人航天领域,八方投入二十九亿元参与项目,中方开放全流程协助 国际空间站。二零三零年退役后,中国空间站将成为一长期有人驻留平台,以吸引十七国科研机构入驻。此次合作彰显中国航天开放姿态,以平等合作推动男男合作,为人类命运共同体写下太空驻脚。

这回我国空间站可热闹了,就在神舟二十一号乘组进入执守最后一个月的倒计时的时刻,有两个消息传出来,那就是中国空间站马上就要迎来建站以来的第一批外国航天员了,并且连人选都定了。 除此之外,在这次的神舟二十三号乘组之中,很有可能会出现港澳航天员的身影。虽然这两件事都曾经圈叔提到过,但至今得到确认的消息的时候,圈叔还是很激动的, 毕竟这是我国载人航天工程开展以来第一次国际合作,第一次港澳合作,这个消息尤其是在国外,比国内轰动的多,尤其是第一批外国航天员来自于巴基斯坦,这个国家现在就有点像我们过年时候的感觉了, 毕竟对于巴基斯坦来说,这可是他们有史以来第一次有人要上太空了,这个程度上来说,对巴基斯坦可能堪比我们当年第一次送航天英雄杨立伟上太空的感觉了。那到底巴基斯坦宇航员都是谁呢?港澳航天员会不会一起出发呢? 这次入选神舟二十四号任务的巴基斯坦航天员两位名字分别是穆罕默德骑上阿里和胡拉姆达乌德,他们现在已经作为预备航天员来到中国参加训练了,来华训练后二选一。为啥是二选一呢? 原因就是虽然来了两个人,但最终登上中国空间站的人选只有一个,这个我们在去年中巴两国签署的人选只有一个,这个我们在去年中巴两国空间站的人选只有一个,这个我们在去年中巴基斯坦航天员参与神舟二十四号任务, 所以接下来这两位八体航天员要经历一系列严格的训练和考核,最后根据综合表现决定谁最终拿到太空的船票。而另外一人虽然暂时无缘这次任务, 但随着中国载人航天工程的安排,有了国外航天员第一人,就肯定会有第二人,并且从七天的短期暂住也是有可能会进展为为期六个月甚至更长时间的滞留的,所以他依旧有机会。那为啥不能两个人一起上呢?这就涉及到神舟飞船的运力短板了。 目前神舟飞船每次只能搭载三名航天员往返空间站,并且每次这三名航天员还需要搭配指令长飞行工程师或者载客专家,而巴基斯坦这次航天员的角色 就是载客专家。按照目前的计划,这位巴基斯坦航天员将搭乘神舟二十四号载人飞船前往中国空间站,而且他在轨时间不长,预计只执行大约一周的任务, 之后就会返回地球。有意思的是,这个时间节点恰好赶上我国两个航天员成组在轨交接。简单说,当神舟二十四号成组到达空间站时,神舟二十三号成组还在,上面, 两批人会共同生活几天,完成工作交接。而巴基斯坦航天员就赶上了这个交接窗口,上去待一周, 然后跟着神舟二十三号乘组一起回来。这背后其实有个小背景,目前神舟飞船的上下行能力有限,一次只能送三人,接回三人,为了让巴基斯坦航天员能顺利往返,任务安排上做了精心设计。 另外,我国也在探索更长时间的载轨驻留,比如已经有航天员载轨执行了长达一年的任务, 所以这次一周的短期飞行,更多是国际合作的一次试水和破冰。可能有人会问,为什么第一个进入中国空间站的外国航天员不是俄罗斯,不是欧洲,而是巴基斯坦?其实原因很简单,巴基斯坦是我们全天候的战略合作伙伴, 在航天领域也一直有深入合作,而且这次合作是实实在在的国家项目,从上到下都非常重视。 反过来看,欧洲本来是有机会的。早些年,中国和欧空局之间有过非常密切的航天员合作培训,很多人都以为第一批进入中国空间站的外国人会是欧洲航天员, 结果后来欧空局单方面宣布不再跟中国进行载人航天合作。原因嘛,大家都懂,这也传递出一个清晰的信号,中国空间站是开放的,但合作是有门槛的, 你想来就得符合我们的要求。之前第一批次科学实验项目里,有十七个国家获准加入,但美国因为项目不符合我们的标准被拒绝了, 所以不是谁想进就能进的。除了外国航天员,大家同样关心的还有我们自己的港澳航天员什么时候飞?根据目前透露的信息, 港澳航天员的出征也已经提上日程,而且很可能就在神舟二十三号或神舟二十四号任务中实现。如果安排在神舟二十三号,那么当神舟二十四号带着巴基斯坦航天员到达空间站时,就会上演一个历史性的画面,中国空间站里同时有国外航天员、 港澳航天员和大陆航天员载轨工作,这将是多个首次叠加的时刻。首次有外国航天员进入中国空间站,首次有港澳航天员进入中国空间站,首次有港澳女航天员进入中国空间站,首次实现国外航天员与港澳航天员同飞。

看来今年下半年,那个巴基斯坦航天员要坐神舟二十四号上天,跟咱俩中国航天员组队,但他肯定不像咱们那样一待半年,毕竟资源宝贵,得留给自家航天员。那他怎么飞呢?短期任务, 咱们的任务安排要变了,神舟二十三号开始有人要在空间站待满一年,另外两人还是半年。等神舟二十四号上去交接完大概一周, 那个巴铁航天员就跟神舟二十三号那俩人一起坐船回来,这安排最合理。对了,最近好多兄弟问我口臭如何解决,今儿告诉兄弟们一个小招,我也是用这个方法,嘴巴从来没臭过。 有口气的朋友,你们听我的,就选那种聚维酮点漱口液,每次你就用一小瓶,盖,大约十毫升,用它漱口十秒,再吐掉嘴巴立马香飘飘的,连呼吸都焕然一新,真的是巨爽。 如果嫌麻烦,我已经给兄弟们搞到这种漱口液了,仁和大品牌值得放心。趁着现在这个价格,你们真的要三瓶五瓶的去囤,有口气的朋友们一定要用起来。

重磅!巴基斯坦航天员将去中国空间站!巴媒获入选神州二十四号中国空间站,即将迎来第一位外国航天员。四月二十二日,中国载人航天工程办公室正式宣布,首批外籍航天员选拔已完成,两名巴基斯坦后人慕罕默德 骑上阿里和胡拉姆达乌德成功入卷。接下来他们将赴中国接受训练,最终一人将以载客专家身份飞向天宫,成为首位造访中国空间站的外国宇航员。 这可不是简单的做客,从神舟一号到空间站全面建成,中国载人航天过去二十多年始终是自主选、自主训、自主飞,如今首次把外国航天员纳入完整的训练、考核与飞行体系,标志着天宫正从国家太空实验室稳步迈向真正的国际科研平台。

重磅消息!巴铁航天员将去中国空间站!巴媒说可能要上咱神舟二十四号了!以前咱们航天都是自己选自己飞,现在把老外纳入体系,说明咱的空间站正式变身国际平台了。那他啥时候上呢?基本锁定二零二六年下半年的神舟二十四号。按巴铁那边透的底, 这哥们要在国内练半年,大概是十一月份,上去溜达几天。为啥不是上半年的神二十三?因为神二十三有个特殊任务, 有人要首次挑战,在太空待满一年,等巴铁航天员上去时,神二十三正好空出个返回座位,他就能顺道坐着这艘船回来。当然了,具体安排还得等官方最后发话。除了巴铁,港澳航天员可能也要上天。这次预计最早在二零二六年执行任务, 咱们的航天队伍正在不断扩圈成组,结构也马上要大变样。再说国际合作,咱们二零一八年就敞开大门,邀请全球来搞科研, 最后十七个国家的九个项目成功入选,连日本都搭上了顺风车。最有意思的是,当年美国也来凑热闹申请,结果被咱拒了。为啥技术不达标,在标准面前一律平等? 说起来,现在能把人送进太空的国家本就没几个,咱这天宫不仅自己牛,还硬生生在西方主导的体系外,给全世界走出了一条通天大道。

据巴铁媒体报道,巴基斯坦两名预备航天员已经通过了咱们中国的体检和心理测试,离上中国空间站又近了一步。巴铁自己没飞船,也没经验,这次是全靠咱们带。 去年两国签了合作,选好的人现在要去中国训练半年,等二零二六年十月,就会有一个巴铁航天员坐神舟飞船上天八方,说这是个里程碑,说明咱们把首个外国伙伴的名额给了他们。 按照咱们的计划,二零二六年前后,神州二十三和二十四号都要发射,到时候咱们就能在空间站见到外国战友了。

有趣的是,由于神二十三成组中有人要待满一年即返回,飞船会空出一个座位,正好可让巴基斯坦航天员搭顺风车返回地球。这种交叉成组模式,正是空间站常态化运行的成熟体现。值得一提的是, 二零二六年还可能迎来港澳地区的首位航天员,他们同样以载人航天体系参与,标志着中国载人航天体系正向更广范围开放。其实,中国空间站的国际合作早有布局,早在二零一九年, 中国就联合联合国从十七个国家中评选了九个科学实验项目上站,包括瑞士、德国、日本、印度等,连美国也曾申请,但因技术指标未达标被婉拒。不是政治原因,而是科学标准没过关。如今,天宫已支持数百项微重力 生命科学核心技术实验。随着外国航天员的到来,这条由中国人主导的近地轨道合作新通道,正在为全球太空探索注入新的可能性。

两名外国航天员已到中国,谁是天宫首客?首批航天员通常都是空军精英,巴基斯坦虽然不富裕,但挤钱搞航天或者找沙特赞助都行,空军底子也厚,这些年紧跟中国,连月球卫星都发了航天实力不错。 这次巴基斯坦人上天,面子倍增,但他只待一周,这就给排期出了难题。他十月坐神舟二十四号来,坐神舟二十三号回。这一进一出占个座,意味着咱们得有个航天员,不能按期回家,得多待一年等神舟二十五号,这在中国航天史上是头一回。 不过不用慌,以前有俄罗斯人待了四百多天,活到了八十岁,看来待一年身体没大碍。哦,对了,最近好多兄弟问我口臭如何解决, 今儿告诉兄弟们一个小招,我也是用这个方法,嘴巴从来没臭过,那就是用碘伏。大家都知道碘伏可以擦伤口,却不知道它还能出口气。有口气的朋友,你们听我的,就选那种添加了碘伏的聚维酮碘漱口液,每次你就用一小瓶,盖,大约十毫升,用它漱口二十秒,再吐掉 嘴巴立马香飘飘的,连呼吸都焕然一新,真的是巨爽。如果嫌麻烦,我已经给兄弟们搞到这种漱口液了,仁和大品牌值得放心。趁着现在这个价格,你们真的要三瓶五瓶的去囤,有口气的朋友们一定要用起来。

除了巴铁,港澳航天员可能也要上天。这次预计最早在二零二六年执行任务,咱们的航天队伍正在不断扩圈成组,结构也马上要大变样。再说国际合作,咱们二零一八年就敞开大门邀请全球来搞科研, 最后十七个国家的九个项目成功入选,连日本都搭上了顺风车。最有意思的是,当年美国也来凑热闹申请,结果被咱拒了。为啥?技术不达标,在标准面前一律平等? 说起来,现在能把人送进太空的国家本就没几个,咱这天宫不仅自己牛,还硬生生在西方主导的体系外,给全世界走出了一条通天大道。

在深空探测上,咱们也带着巴铁等多国一起玩。今年八月嫦娥七号去月球南极,就顺道带着巴基斯坦、 俄罗斯等国的宰割。咱们现在的国际合作是越来越多了,空间站还没建好,就像全球征集项目,俄罗斯、印度、沙特等十七国都入选了嫦娥五号挖回来的月壤,美国、德国、日本等国也都借去研究了。 接下来嫦娥六号从背面带回来的宝贝也会开放申请,以后还要跟俄罗斯带头建国际月球科研站。二零三五年前先搞个基本型,二零四五年前搞完善,到时候肯定有更多国家加入。

在我们头顶约四百公里的太空上,中国空间站正在酝酿着今年的大动作,那就是神舟二十三号飞船即将发射升空了,时间指向今年的五月下旬,而在五月十号,天舟九号飞船也将在海南发射升空,为中国空间站送去新的实验器材和补给。 但最抓眼球的一件事则是今年中国空间站上将会第一次迎来外国航天员。先说现在正在空间站执守的神舟二十一号三位航天员已经在太空工作了超五个半月,按照原定时间规划,本来将于今年四月末,也就是近期返回东风着陆场, 但今年有个特殊情况,为了验证长期在轨注流技术,于是神舟二十一号三名航天员将会把神舟二十一号任务延期大概一个月,预计在五月底返回地面。在这延期的一个月里,我们还要组织一次天舟九号货运飞船的发射任务, 所以接下来的一个月将会是中国空间站里最忙的一个月,人员的轮换和物资的轮换都要在五月里完成,而地面则要组织两次发射前的准备工作。其实说是两次发射准备,实际我们按照发一对一模式,要进入准备的是三艘飞船的准备。 简单说,只要我们的中国空间站有人在,就必须要有一枚火箭和一艘飞船处于随时待命起飞状态。所以神舟载人飞船的组织发射任务,实际的准备工作则是两艘飞船和两枚火箭的准备工作。 具体到这次发射任务,长征二、法拉遥二三火箭和神舟二十三号飞船早在今年一月就进场了,现在长征二法拉遥二十四火箭也已经运进了酒泉发射场, 这意味着什么?意味着神舟二十四号的舰船也快到了。神舟二十三号发射已经箭在弦上,从二零二二年十二月份空间站形成 t 字形之后,到目前已经稳定运行了有三奶奶多时间了。 一般来说,航天员上太空一次都会待个半年时间,但今年的神舟二十三号任务的航天员中,将会有一位在太空驻留超一年时间, 返回时间预计在二零二七年五月前后。不少人都在猜测这位航天员是谁,但我国载人航天的规矩是在发射前几天甚至前几个小时才会真正的公布名单,目前大家也都是在盲猜,但有一点圈书可以确定,那就是这位航天员是一定能创造载轨时长的新纪录的。 下面说到大家最关注的中国空间站外国宇航员了,目前国籍已经确定,来自于巴基斯坦,并且两名航天员也已经确定, 分别是穆罕默德齐萨阿里和胡拉姆达乌德。这两名巴基斯坦航天员是在二零二五年二月中巴签署航天合作协议之后开始选拔和训练的。宇航员中经过差不多一年时间的初选、复选和定选后,二零二六年四月上旬才定下的。 这两名宇航员接下来会来中国作为预备航天员参加大约六个月的综合训练。训练结束并通过考核后,其中一人会以载客专家的身份搭乘飞船去中国空间站执行一次短期任务,那他们会乘坐今年五月发射的神舟二十三号吗? 真的赶不上,因为神舟二十三号还有一个来月就要发射了,而这两位候选人刚完成选拔,还没开始训练,况且神舟二十三号的航天员早就定好了,现在正在封闭训练,所以巴基斯坦航天员最快也要参加今年下半年的神舟二十四号任务。 目前预测的时间点是今年十月或十一月。其中一名巴基斯坦航天员会搭乘神舟二十四号飞船进入空间站 工作一周左右,然后搭乘神舟二十三号飞船返回地球。而神舟二十三号里那位要待一年多的航天员则会继续留在天上。对中国来说,这是空间站国际合作的一个标志性成果, 拉开了我们选拔训练外籍航天员的序幕。对巴基斯坦来说,这是他们国家第一次有人飞向太空,圆了飞天梦。而且这只是一个开始, 后续会有更多国家和我们合作,更多的外籍航天员会到访中国空间站。中国载人航天办公室的原话是,和平利用太空造福全人类,始终是我们大力发展航天事业的初心使命。除了载人航天,未来两个月,长征十号、亿长征十二亿、 朱雀三号等可回收火箭将先后发射,如果他们能成功实现火箭一级的垂直回收,中国将成为继美国之后,全球第二个掌握这项技术的国家,到时候发射成本会大幅降低, 发射频率会大大提高,咱们的低轨互联网星座也能加速建设。中国航天正在创造历史,而且很快就会有我们的外国朋友一起加入,快把这好消息告诉身边朋友,一起为中国航天喝彩吧!


我真是服了,神州二十三号成功发射,中国航天员实现了第八次太空会师,首次出现了香港航天员,而下一艘呢,可能就要带巴基斯坦航天员了。没想到的是,现在就连印度人也来蹭热度了,他们的千年老歌加钢扬飞船终于在今天定下首次无人发射的档期, 理论上还有三到四个月。实际上天知道啊,印度加刚洋飞船起步于二零零六年,首次无人轨道机发射最早的计划时间是二零一三年。 对,你没有听错,当时八字还没一撇啊,印度人就信誓旦旦的说自己要发射了,而他们在此之前只做了一个五百五十五公斤的 s r e 杠一太空舱回收测试, 相当于是我们的返回式卫星吧。对载人飞船的理解几乎为零,就要说自己在二零一三年发射首艘无人飞船,二零二一年发射首艘载人飞船,真的是密知自信啊! 然后印度的飞船发射毫无意外的延迟了十几次啊,其中仅二零二六年不到半年时间就延迟了三次,三艘无人飞船也减少为两艘,准备在加羔羊三号上就直接上人了。而首次载人发射的时间目前也已经延迟到二零二七年。 不过在这十几年期间,印度飞船除了二零零七年一月十号用 plsvc 七运载火箭做到六百三十七公里高度的 s r 一 杠一返回测试之外,也有不少其他具体的工作。比如二零一四年十二月十八号到 k 尔陈元仓压轨道载入和舰海, 当时就是用 lvm 三杠 x 运载火箭,将一个配备有生命维持、导航、制导和控制系统,以及格洛瓦的三点七吨乘员舱送到一百二十六公里的高度,然后建落印度洋,由印度海岸警卫队进行回收演练。 然后在二零一八年七月五日,印度又对加钢洋的逃逸火箭和发射终止系统进行了四分钟的测试。再然后就是那个大头娃娃,也就是用 gslv 火箭的 r 四零级, 将加格洋测试飞船送到十五公里的高度,进行高空逃逸测试。具体的时间是二零二三年十月二十一号,最高速度一点二马赫啊。 测试是一切顺利,但最后在孟加拉湾舰海回收过程中,用于测试的成员舱意外翻转。为此,印度又给飞船加了一个类似气球的扶正系统啊。哎,这一点啊,要和朝鲜学一学,人家用气球扶正军舰是最专业的。 按照计划,加钢洋飞船应该还有三次发射终止测试,时间都在二零二六年。但是从目前的进度,已经二零二七年载人飞船就要首飞的时间节点来看, 至少后两次测试可能要取消。反正印度又不是第一次取消这种关键的测试了。比如最早的那个 s r 一 杠一返回测试,后面其实还有一个 s r 一 杠二测试啊,由于严重延误,在二零一八年就被取消了。所以说印度宇航员乘坐国产飞船能否平安归来的风险确实非常高。 另外,印度加钢洋飞船目前已经完成了不少地面测试和空投实验啊,比如二零二一年八月二十八号的服务舱推进系统演示 二零二二年八月十一日的低空逃逸发动机静态测试,以及二零二三年七月十九号的服务模块系统演示模型热测试,还有二零二二年十一月十八号和二零二五年十月三日主伞一体化空投实验,目前是搞了两次,据说二零二八年还要搞一次最终实验。 也就是说,按照计划,印度飞船首次载人飞行配备的是 vd 型的主降落伞和减速系统。真的是好家伙呀, 还没完,地面上的降落伞、火箭滑橹测试,印度目前是在二零二三年八月、二零二五年十二月和二零二六年二月分别搞了三次,还有测试全套减速系统的集成空投测试,印度也在二零二五年八月和二零二六年四月使用自动干直升机在三千米高度搞到两次 卖家什么射频兼容性测试,发动机资格认证,可以说印度还是做到了一步一个脚印的,毕竟这些东西真的不能忽略,直接跳过,搞不好就是人命的代价。 有一说一啊,虽然印度的航天技术差是差了点,但加钢洋飞船的程序比美国重返月球二泰米斯计划的那个月面着陆器的审查还是要正经一点的。 而且随着技术的发展,印度必将突破载人航天技术,这个是肯定的,但是具体要多久,以及在这个突破的过程中到底要付出多大的代价,就要看印度每一步走的有多踏实了。 platform is stable, main purchase are deployed。 哈哈哈哈。