谁在危险驾驶

先看视频慢点慢点慢点踩刹车踩刹车踩刹车慢点慢点慢点慢点慢点慢点慢点慢点踩刹车踩刹车踩刹车踩刹车踩刹车踩刹车慢点慢点慢点慢点慢点慢点慢点慢点慢点慢点慢点 远处的货车依然失控，副驾驶的声音颤抖，但思维清晰异常。与死神的较量拉开序幕。黑色车主已经感受到了危险，拼命的加速，但还是晚了一步，被急速转弯，红色卡车上的建筑材料砸地失去方向， 红色货车歪歪扭扭打着双闪冲向视频车。索性视频车一直都在加速退让。在距离不到五十米处，红色卡车终于恢复正常，转向左侧车道。与死神擦肩而过的视频车由于倒车地时候还向右避让，最终单侧车身掉入了排水沟。 有人说这是幸运，我们再来看第二个视频，看看谁才是真正的幸运儿。一辆白色混泥土车突然变道，神挡杀神，佛挡杀佛，将右侧的汽车通通撞飞，白车疯狂鸣笛，视频车视而不见， 等到了白车逼近才反应过来要倒车行驶，得亏前面车主充当减速带，不然车主生死难料。谁才是真正的幸运儿？观众老爷们一定能猜到。我们回到第一个视频，认真膜拜这位老司机，顶级操作！这里是一处长下坡，旁边还有一条小路， 卡车严重失控，对向黑车速度不慢，大概在四十码左右。此时有三种选择，第一种向左变道，第二种驶向旁边的小路。第三种倒车。按照视频黑车的车速以及他的反应来看， 每等红色卡车变道，这条路上就会与这个黑车面对面相撞，如果驶向旁边的小路，看似一线生机，但那条小路没有路标，没有凸面镜，观察小路是否来车，你甚至都不知道他有多宽，贸然转进会丧失许多主动权，甚至直接把自己推向另一个地域。 很显然，这位老司机选择了倒车，但可别觉得倒车非常的容易，在这种情况下，大多数人脑袋都是一片空白。而且在这种紧急 情况下，怎么倒也是门学问，你需要立马停车，挂 r 档直退，但凡你向左或向右退，或者油门当刹车，在这场与死神的博弈中必输无疑。 让我们再回过头来看看幸运儿，如果是我们碰到这种情况，该怎么紧急避险？最前面的两辆车其实是有机会 毫升的白色混凝土车是一边按喇叭一边驶向右侧车道时已经发生碰撞，但凡他们注意到这点，都会减速再来一点点预判。选择直退完全可以避免这次事故视频的车子虽然及时停车，但并没有及时直退，而是等待卡车离自己只有五米左右才开始加速后退， 虽然最后没有造成惨烈的事故，但还是很危险。通过这两个视频，我想告诉大家，开车的时候不单要眼观六路，耳听八方，还要学会预判。就像第一个视频车一样，它就很会预判，所以才逃离死神的魔爪。如果您不知道如何预判，可以多看我的视频，持续为您分享防御性驾驶案例。本期视频就到这里了，下期我们不见不散！

先看案例，万幸副驾没人，否则将会有性命之忧。有人看过后会想，这是谁的责任呢？违规载货的三轮还是视频车呢？但其实我们更应该关心的是如何避免类似情况。 视频车当时肯定能看到三轮上的货物，只是没想到会突然急停，加上分神导致钢管侵入驾驶室。这也间接说明了咱们无法预判旁车会做出什么行为，只能提高自身的安全意识，才能避免身处险境。来看一个案例， what？ 迪士司机过斑马线的时候，他急刹，然后后面也跟了一个小货车，小货车上面是拖了钢管架的，然后那个钢管他绑的又不是很牢固，小货车惯性比较大， 他全部钢管都脱离了控制，从后座一直插到了副驾驶那个位置。司机没什么事，乘客是坐在副驾驶的位置，但是幸好没有插到那个乘客，后来来了个救护车 把人带走了。所以若发现后方有拉钢管的货车，那么尽量远离。若没有条件做任何操作之前，要给后车一个提示， 比如灯控路口前方快变为红灯，如果不能保证自己绿灯通过时，提前控速，别让后面货车误以为你是抢灯。紧随其后又突然急停，导致他急刹，钢管掉落， 并且遇到拉钢管的、拉钢卷的、拉木材的。准备超越之前，要确保自己前方有足够的提速空间， 别被迫长时间并排，因为你不知道他上面货物固定的是否牢固，留足空间。提速超车，减少并排时间。超车前也要看他前方有无异常， 避免他突然减速，突然急刹导致货物掉落。若遇到上坡，前方有这种车辆，记住保持车距，等他完成上坡，确保安全以后再继续往前。如果跟的很近，万一遇到突发情况，自己将避无可避。 另外还有一个特殊时间段，夜间如果看到货车正在转弯，别看旁边有空间就直接通过，有可能他拉着超长的货物从远处根本看不到。 或者夜间看到禁止在公共道路行驶的叉车，会车时闪灯，提前观察低速会车，有可能他就违规举着难以发现的钢板。只有提前了解，做到心中有数，遇到类似情况才能提前防范，提前远离，避免事故。

大洋，你对这种车怎么评价？咱粉丝的一个投稿哈！在开车的过程中遇到一个非常奇葩的事，看上去这是条省道，通常情况下限速应该是在六十到八十之间， 前面这哥们就一直以四十几公里的速度压着速度，这种情况下作为视频车，搁谁也得着急啊，所以就在这频繁的寻找超车的机会， 嘿嘿，奇怪了，你一要超车，他就提速，现在的速度已经来到了五十多公里，比较缓的弯道，前方的视野挺好的，借道加油， 速度已经加到七十了，前车这个时候也加油了，两车几乎并行，这么窄的路，速度已经八十几了，九十了。视频车继续踩油，这时候已经快到一百了，突然间对象出现了一台车，视频车急踩刹车，回到原车道，哎，看到没有，前车也踩刹车了。大洋，借着这个视频案例啊，奉劝前车几句， 这么开车非常危险，这在路上开车可不是儿戏啊，这一旦后车在超车的过程中回不来，发生事故，除了人命，你是要担责的。去年大洋讲过一个案例，和你这个情况就比较像， 事件的起因实际上就是在这个路口，路口在红灯状态下的时候，白车在前，黑车在后，可是绿灯亮的时候，白车并没有立刻启动，那这个时候驾驶员可能是在玩手机， 也可能是没有注意到，那么在黑车急切的喇叭的催促下，白车缓慢驶出路口，这个时候已经过去了十三秒，那么白车驾驶员是不是听到了急切的催促，故意为之， 我们已经无从考证了，于是黑车驾驶员怒火中烧，反倒超车展开了一系列的报复行为， 他俩就这样开了几公里的斗气车，直到视频开始的那个画面，白车在长期被压制的情况下，竟然也选择了反倒超车，这个时候黑车加速不让他超车，那么这个时候白车发现对象车辆逼近的时候，超车又超不了，这个时候他选择减速想并回原来的车道。 但是就在这个时候，大家看黑车的刹车灯亮了，黑车驾驶员竟然踩下了刹车，至使白车无法回到原来车道， 才发生了后面的惨剧。这一切一切都是因为什么，都是因为斗气，就是因为路口多等了那十几秒， 所以粉丝遇到了这种情况，你的视频证据已经非常充分了，这种驾驶行为已经涉嫌危险驾驶了，虽然并没有产生严重的后果，如果想投诉，找当地的交警，罚款扣分是一定的。

你见过开车开到一半把方向盘拆下来的吗？乌鲁木齐的这条路上，一个十七岁的少年开着改装车在车流里穿梭， 限速八十的路段，他开到了一百二十码。排气的轰鸣划破了夜晚的安静，更让人揪心的是，他一边开一边把方向盘拆了下来，拿在手里拍视频。为了耍帅，他把车的安全气囊也拆掉了，排气轮胎全做了改装。 他说就一时兴起就受伤，白日梦。可他不知道，在马路上，一时的酷可能要用一辈子来买单。 交警很快找到了他，对这种危险驾驶的行为做出了严厉的查处。道路不是秀场，也没有重来的机会。所谓的酷，从来都不是拿自己和别人的生命冒险。 希望每一个年轻人都能明白，真正的勇敢，是懂得敬畏规则，而不是挑战危险。

清晨，乡村道路对向车辆远光三轮车停在路上，中年妇女在车后直接被两轮车追尾，两轮车司机见势不妙，摇摇晃晃的推起车，直接来了个肇事逃逸，过了好一会，天已经大亮了，好心人发现之后，拨打了幺二零， 将伤者送去了医院。这个事故本来远光灯是要担责的，但是因为肇事逃逸，两轮电动车被判定承担全部责任，我们今天暂且不论责任，咱们来聊聊乡村省道的两大危险场景。第一个就是我们经常说的远光狗，第二个就是路上停车，车后作业。 乡村省道路一般都比较窄，路灯少，照明的效果不好，很多司机呢就为了自己方便，为了自己看的更远，长时间开启远光灯， 强光之下，让对面的司机几乎是什么都看不到，很多严重的交通事故就这样形成了。再有就是很多新手司机，他不知道这个灯语，甚至连误开大灯之后怎么关他都不知道，你给别人造成这么大的麻烦，对方肯定不能客气啊。 所以在这种城乡省道，经常会有两个司机对怼大灯的，这种情况如果就你俩还好，那么前后有车的情况下，大家都跟着遭殃。比如说我们看下面这个案例，对方爆闪， 我方的视野白茫茫一片，直接偏离车道，撞上了对方的车，交警认定我方全责，对方无责，这个是否合理？这个视频车驾驶员肯定是个新手对象，车辆爆闪的原因是啥？这原因要么是你一直开着大灯对方在闪你，要么就是你后面的车一直在开着大灯， 你受了牵连，你都偏离车道，跑到对面去撞人家了，判你全责，肯定没毛病啊。大家记住，遇到远光先别慌， 第一要减速，第二交替远近灯光来提醒，第三就是移开目光，不要看对方的大灯，往地下看，或者是看前车，寻找好标准的参照物，控制车辆，不要偏移车道。关于大灯这件事，还有两个特别重要的重点，一个呢，是这种完全没有路灯的小路，对面车辆距离还很远，近光灯之外，前方一片漆黑， 长时间近光是非常危险的，这个时候要学会交替使用远近灯光，通过瞬间的记忆，可以观察三到五秒的这种安全距离。另一个呢，就是这种情况， 现在的这个路段呢，光线很好，视野也很好，监控的照明灯非常的亮，看到没有？在这里有一个非常明显的阴暗分界线，在我们冲进这个阴暗分界线之前，一定要打一下远光，时间不用太长，一秒钟足以。 还有就是在这种车辆即将交错之前，也要提前的给一下远光，就是在这种情况下，所以及时的关远光和开远光都是非常重要的。再有第二个危险场景，就是在乡村省道会有很多临时停靠的农业车，他们的停靠非常随意，没有警示标志， 没有尾灯，甚至没有反光条，当你发现他的时候，什么都来不及了。像我们开篇的这个案例就是典型的这种情况，那么最蠢的就是把车停在弯道之后，然后也不设置警示标志， 人呢下车之后还在车附近作业，稍有不慎就会被后来的车追尾，所以乡村省道切记乱停车，用好灯光，远离风险，牢记这些危险场景，才能更好的提前预判。

看视频， 这个悲剧谁看了心里都会难受，这位摩托车司机当场就丧生了，但这样的事故是可不可以避免的呢？ 一定是可以的。很多人认为这起事故是 suv 的 全责，因为转弯车让直行车是我们都知道的交通规范，但这辆车在转弯前已经降速了，而且开启了右转弯灯，转弯的瞬间他或许都看不到摩托车的位置。 也有人说一定是摩托车全责，因为明显是超速行为，而且行驶的是非机动车道，但毕竟他是执行的一方。你认为这起事故最终责任到底该怎么划分呢？ 道路千万条，安全第一条，开车是为了让生活更便捷，安全驾驶守护的是你及每一个家庭的幸福。评论区回复一个，一路平安，祝愿咱们所有开车的家人们永远平安！

这是一段极具代表性的事故，揭露出高速开车很多细节，先完整看一遍。 是不是有个疑问，以白色 suv 的 位置，肯定能看到大车的转向灯，为什么不加速超越或者稍微减速让他呢？其实他前方还有一个黑车，根本没有足够提速空间，冒然加速跟前车太近 减速呢？可能就没有想过，反而会想明知道我在旁边，他不可能变道，但这个位置恰巧在大车盲区，这就是典型的被迫并排， 被迫长时间处在一个危险空间，只要有突发情况，大车情急之下往一边避让，自己必定会被牵连。所以当发现旁边有大车，前方没有足够提速超越的空间时，切记稍微减速和他错开，让他知道你在旁边。 再把目光放在大车前方还有一辆货车，两车距离越来越近，而且后方大车没有减速迹象，这一行为就表明大车肯定是需要变道的。 这就是一种预判旁车是否变道的技巧，特别是在准备超车时，被旁边车辆快速超越后，但他前方还有个慢车，那么超越咱们后，他肯定是需要变道的。看到类似情况，记住稍微控速让他进来，避免他强行进入，咱们被牵连。 再看一个细节，就是在大车进入中间车道时，小车本能的往一边躲，从而挤向左侧轿车，而大车为什么有一个向右的动作呢？应该是小车在躲的同时一直在鸣笛，大车才意识到旁边有车。 如果白色 suv 不 动方向，先减速加鸣笛，那么这起事故也可以避免。白色 suv 的 这种行为也是开车大忌， 在不了解四周情况的前提之下，记住别盲目避让，特别是高速上极易导致车辆失控，引发更严重的事故。 请大家记住啊，开车一定要养成一个习惯，遇到突发情况先去减速，在不了解四周情况前提下，别盲目避让。白色 suv 的 做法希望能引起大家注意，别出现类似的错误。

事情是这样的，这里大家都在正常排队准备上桥啊，前面打了转向灯很不错，后面突然冲出来这么一个玩意啊，咱也不知道他为啥这么挤啊，咱也想不懂一车的人在干啥呢？兄弟啊， 你看到有车吗？你急啥呀？嗯，然后我们这里加速一下，看到后面我一直靠右行驶，看这家伙载着一车人，不知道赶着要去干嘛。嗯，咱就是说这里堵过的灯坏了，也不知道为什么会这样，反正闲着没事干，我带要跟着你，看看你为啥这么赶。

喝了酒开智能辅助驾驶，算不算醉驾？饭局散了，代驾叫不到。朋友跟你说，你这车不是有辅助驾驶吗？打开导航让车自己开回去不就行了？你一听好像也有道理，我握方向盘，算不算开车？我坐副驾让车自己跑，算不算醉驾？我只是开了辅助驾驶，又不是我在操作，这也能算我在驾驶汽车吗？ 我告诉你，这个想法非常危险。喝了酒开智能辅助驾驶限阶段，绝大多数情况都可能被认定为最佳。因为现在市面上绝大多数所谓的智驾，本质上不是无人驾驶，而是辅助驾驶。它可以帮你跟车变道、控制方向，甚至自动泊车，但它不能替你承担法律责任。 这个问题，最高法已经有了明确答案。最高人民法院指导性二零一第二百七十一号王某危险驾驶案，讲的就是辅助驾驶加醉驾的情况，竟然是指导性案例。以后全国法院受理基本案情和法律适用类似的案件时，都应该参照这个裁判要点。 这个裁判要点很清楚，车载辅助驾驶系统不能替代驾驶人成为驾驶主体。王某喝酒以后，激活车辆辅助驾驶功能，又私自安装智驾神器骗过监测系统，然后他从主驾驶爬到了副驾驶，睡着了，车就这样在路上跑。 一查以后，他说我没开车，是车自己在跑。法院没有采纳，因为他是启动车辆的人，也是本来应该监管和接管车辆的人。 哪怕他不在主驾驶位，哪怕他没有实际控制方向，仍要作为驾驶主体承担法律责任。最终，王某构成危险驾驶罪。所以这个案子给普通车主的提醒非常直接。你以为车在自己开，法律认定是你本人在开， 为什么？因为王某的车辆是二级驾驶自动化系统，根据汽车驾驶自动化分级的国家标准，驾驶自动化分为零到五级、零到二级，属于驾驶辅助，不是无人驾驶，也不是替你驾驶。有人可能会问，那萝卜快跑这种无人驾驶出租车呢？ 那是另外一回事儿。萝卜快跑是在特定区域、特定监督框架下运行的自动驾驶出行服务，属于四级高度自动驾驶。他讨论的是平台监管、远程安全保障和企业责任。但我今天说的是普通的私家车，你开的不管是特斯拉问见理想至极， 还是其他带辅助驾驶功能的车，都不重要。只要他还是 l 二级辅助驾驶，只要他还需要你监管、接管和确保安全，你就是驾驶责任的核心主体。 所以喝了酒以后，你说我就开一小段，不行，我不碰方向盘，不行，我坐副驾让车自己开还是不行，尤其别碰什么防脱手神器、智驾神器， 那不是帮你脱责，而是在帮你证明。你知道系统需要监管，你知道自己应该接管，你故意绕开安全监测，这不是聪明，这是把风险写进证据里。 所以结论很简单，喝了酒别碰车，只要它还是 l 二级辅助驾驶，哪怕方向盘不在你手上，刑事责任也在你身上。车可以越来越聪明，但刑事责任不会因为你坐到副驾驶睡觉就自动睡过去。