temu保税仓活动自动报名关闭方法
做跨境海外仓的老板注意了，当下 tmiy 二模式大火，正式拓展新业务，实现业绩增长的黄金机会。很多人好奇， y 二模式下海外仓具体负责哪些环节？核心就是交仓、入库、仓内操作、出库发货三大流程， 货物运抵海外仓，完成交仓后，根据平台订单完成自动化换单、贴单，精准匹配尾程物流面单，最后快速分拣、打包，安排出库派送，整套流程连贯完成履约。 y 二订单单量密集，时效要求严苛，纯人工操作，不仅效率低，还容易出现错单、漏单，直接影响店铺评分。想要稳稳接住这波流量，扩大业务体量，专业管理系统必不可少。 异境通 y 二系统支持包裹到舱自动扫描，一键生成目标面单，智能匹配最优尾程渠道，全程数据实时回传，全流程数字化管控，大幅提升舱内运转效率，抢占 y 二新赛道红利。
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01:09查看AI文稿AI文稿一周白干又被盗，罚了六千，在特姆上面做了两个多月，从最开始的重复铺货被封店，然后重新开店，改成精细化运营，以为可以开始挣钱了，被货到官方仓了，然后图片不合规，被罚了六千块钱。 十四号开始啊，我们整整七天，把所有的链接的图片啊全部重新整改，图片合规了，链接上架了，货也到官方仓了。就在我们以为终于没有问题了的时候啊，图片的问题刚解决，官方仓又出违规了， 虚假发货，与此同时，我们上的新链接，多规格的产品和价全部异常，只有几块钱甚至是几毛钱，去问买手才知道啊，这样上架还是违规的， 解封的话呢，要十四天，那这个我们等不了，所以的话呢，今天我们放弃了这个店，又重新开了两个多月，就踩了五个坑啊，每解决一个问题都有下一个坑在等着你， 不过我们也还在积极的整改，如果说你也在做特务啊，以上几个坑建议你收藏一下。新店的话呢，今天我们又重新开了啊，会不会又踩坑我也不知道啊，下一期再继续给大家更新。
92秋壹给点力
02:08查看AI文稿AI文稿我觉得最近汤姆是不是疯了啊？做汤姆的卖家我觉得一定要注意一下了，前段时间呢，不是做这个汤姆威尔的时候，平台落地了一个威尔的新规吗？就是增加了一个七个工作日的这个备货通道，然后之前那个九个工作日的话依旧是可以保留的，然后就让大家卖家自由的去选择。 当时我想了一下，我说你九个工作日大家动不动，比如说碰到了美国海沧周六周日，或者是换单不及时，或者是头程出现查验都来不及进行罚款了，那你再出个七个工作日的意义是什么？虽然来说 七个工作日可能相对于流量会更好，然后你的出单可能会更方便点，但是你对于这个发货的时效是不是要求更严格了？那你这就是一个大的问题对不对？然后 第二个点呢，就是 vr 商品前端的展示的规则他变了，现在直接就直接取掉，取消掉了 vr 的 那个本地 logo 的 那个标识，然后消费者在前端页面完全分不清你是 vr 的 货源还是拳头馆的货源平台呢？我感觉他正在逐步的去想去磨平两个 这个拳头管和 v 二之间这个流量展示的差距。然后可能第三点就是想合价的话，想让再大家再去压一下 v 二价格，然后去跟拳头管去做个标品，然后后边可能会是出的事情也会越来越多，但是虽然说现在最近几天我们 卖家也看到了，就是 v 二的流量下降了将近百分之五十左右，我有个客户可能之前一天大概有个四五百单，现在直接掉到了一百单左右，但是正常来说，你 v 二的流量下降，那你半头的流量是不是就上涨了？但是半头的流量他也没有上涨呀，也下降了，而且前端的加价率不仅是 五二的加价率上去了，半通管流量的加价率也上去了。然后就发现一个问题，就是半通管流量下降，然后全通管流量也下降，我真的搞不明白他们在搞什么，然后我估计最近做他们的客户晚上也睡不着觉，单量直接砍掉一半甚至更多。然后那你这些做货代的没有货也天天睡不着觉。 所以我真的想问有人知道到底是什么情况吗？还是说平台到底是做海桑的？小博， respect！
136小博-欧美海外仓
01:55查看AI文稿AI文稿tim 商家掉量，别慌啊！大洗牌红利攻略！最近 tim 掉量的商家们，赶紧把这条视频收藏锁死了，纯干货不贩卖焦虑！最近 tim 妥妥开启年度大洗牌模式，很多商家都蒙了， 单量暴跌，前端莫名加价，网上各种离谱的谣言满天飞，有人说平台针对半托，有人说针对全托，还有人笃定专门整治外。二，我就想问一句，别忽悠小白了，谁家的全托半托这次没掉量？ 实话实说啊，我们自家海外仓这两天单量直接腰斩不止，你亏啊，大家都在经历，今天掏心窝跟大家说下真实的原因啊，根本不是平台在针对谁。 第一，美区站点受个税政策影响，属于硬性问题，平台也没折，只能被迫全线加价，直接导致整个美区的流量单量双双下滑。第二，欧区小包裹免税政策马上落地啊！从过完年到现在，全托商家的单量就一直在稳不下跌，这就是平台洗牌的前兆， 做替姆两年以上的老商家都懂，平台每年必搞一次大变动。老话讲得好，不破不立，平台不起牌，老商家垄断市场，新商家永远没有机会。大家都遇到的困难，那就不叫危机啊，叫行业拐点。 所以各位千万别躺平焦虑，现在正是弯道超车的黄金期，立刻动手，把手里那些烂大街横置化严重的基础款全部淘汰掉啊！别再死磕老款消耗流量， 去各大电商平台的新品榜、热销榜发新款，找爆款灵感，把筛选出来的新款做成样机模板，导入陀螺 ai 自定义模板，用 p o d 印花模式批量测款。 以前我们做店是拼图案测图案，今年玩法彻底变了，现在拼的是新款，是款式差异化。重点记好！现在每一次测款，每一次更新都是在为六到八月的流量爆发期， 还有下半年全年旺季提前布局啊！洗牌期淘汰懒人，红利期奖励敢折腾的人！加油，各位棋迷上家关注我，少踩坑多赚钱！
00:58查看AI文稿AI文稿全托转办托到底该做哪些准备？当然他们卖家最近都在着手全托转办托，但是在合规要求上泛滥，如果你有类似的情况，一定要点赞收藏用哪这条视频。这两件事一定要在转型之前就去做。一个就是 v t 税号， 欧盟那边的规定是只要你使用当地的仓库，就需要注册这个国家的 v t， 而办托管和 v 二，一个是备货到海外仓，一个是通过海外仓发货，所以 平台都限制卖家上传 v a t 最好。而最热门的德国 v a t 注册下来要三个月甚至更久，所以一定要提前准备。第二个就是 e p r。 今年八月十二日，欧盟 p p w r 法规实施，每个国家都要有单独的包装法注册号上传后台才能够正常收买。隔壁亚马逊已经发邮件催促卖家上传了， 他们这边虽然暂时没有收到相关通知，但是这个法规是全欧盟通用的，不是哪个平台就可以规避的，所以卖家一定要抓紧时间注册各国的包装法。有需要注册 v e t 或者包装法的卖家评论区六六六，露娜手把手教你合规出海！
01:03查看AI文稿AI文稿最近推出平台开启年度大洗牌，超多商家遭到单量暴跌，平台自动加价。网上都说平台针对前托、半托、 vr 模式，全是忽悠新手。实话实说，不管是全托还是半托，商家全都在掉量，我们自家海外仓的单量直接优展，这是全员都在面对的问题， 绝非针对性打压根本原因很简单，一是美区个税政策影响，平台被迫全加价，直接导致整体流量订单下滑。二是欧区小包裹免税政策即将落地，拳头管大量持续走低，这就是平台成功的大洗牌。老生家都知道，平台每年必有一次大调整，这不是危机， 是行业拐点。打破老商家垄断，新商家才有弯道超车的机会。千万别贪迷焦虑，立刻淘汰同质化、没竞争力的老款，别浪费流量，多去热销榜找新款，用 p u d 模式批量测款。今年拼的就是款式差异化，现在优化选品，测款上新， 就是提前布局六月到八月的流量爆发期和下半年的旺季。他让平台写牌，只有敢创新、肯挑战的人，才能抓住下一波红利。
01:05查看AI文稿AI文稿做 tim 的 小伙伴，五月 tim 迎来关键转折点，五大核心信息差，直接决定你能不能赚钱，赶紧记好！第一，美国直邮彻底终结，五月三日起，中国发美国的直邮通道全关，所有订单必须用美国本土仓履约，卖家需要先备货，海外仓 平台负责流量和销售，成本直接涨百分之二十到百分之三十，以前九点九美元能赚的爆款，现在不涨价就亏本。第二，欧盟合规要抓紧了，六月十五日德国包装法必须上传缴费凭证，不然资金冻结。 八月前需要注册好各国包装法，上传注册号到平台。第三，平台彻底放弃低价铺货， jam 现在全力做自由品牌，重点砸服装、家居品类等，以后不靠低价引流，靠品质和溢价赚钱，势必要撕掉廉价平台标签。第四，现在卖家两级分化严重，头部卖家被获海外仓日销爆单， 中小卖家没资金，产品不合格只能离场。全托管。选品难，合价难，很难出单，利润下滑。预测下个季度夏季防晒、端午特色品、户外露营，这三类选品 会是风口。第五，整个跨境行业进入合规时代，二零二六年是分水岭，以后合规不是选择题，是必答题，铺货躺赚的日子彻底结束，精细化运营才能长期赚钱，看懂的赶紧调整策略，别再踩坑！关注主播，了解更多贴幕风向！
464跨境合规不认输
04:36查看AI文稿AI文稿tom 全托管，半托管， y 一 y 二 j t v m i 一 堆字母名词乱七八糟，到底不是什么意思啊，有什么区别？一条视频啊，给你一次性讲明白，新手直接听懂不迷路。 首先记住啊， tom 整体就分两大板块，全托管，半托管先讲全托管， 拳头馆，主打全球九十多个国家站点，走空运标准品，不适合超大件重货，不然运费天价，还不方便航空装卸。 拳头馆啊，统一是国内备货，你只需要把货发到特姆国内指定仓就行啊，操作最简单，风险最低，库存压力最小。拳头馆里啊，又分两种， g i t 和 v m a。 一啊， g a t 模式啊，核心一句话，先出单后发货，上品上架用虚拟库存 先卖货，出单了再按紧急备货单发货。优点啊，凑品成本极低啊，不用提前压货。缺点， 备货考核急眼，罚款多，预约要求高，送货延迟，到货慢，缺货每单都会被罚，还要交五千的保证金啊，不建议新手一上来就做 g a t 啊。二 v m i 模式啊，刚好跟 g a t 反过来，先备货后出单，先把货囤到特姆国内仓，一个 sku 先发十到十五件， 备完货才给你上架售卖啊。出单后平台直接扣库存发货，正常备货晚一点也不会罚款。 唯一风险啊，不补货不及时，容易断货，商品下架掉流量。另外选品不行啊，容易滞销，小批量积压，自己想办法清货。记住啊 gt。 vmi 只要有售后一样都会罚款。再讲半托管啊，里面包含 y 一 和 y 二 三啊。半托管整体特点啊，只做单一固定国家站点啊，美区、欧区、墨西哥、日本自己选， 主打中大件高客单商品啊，跟全托管最大区别啊，半托管需要自己备货，海外仓，投程物流，海外仓储全部自己搞定啊，所以资金压力，库存风险，操作难度都比全托管大很多。 y 模式啊，直接对标亚马逊。模式啊，提前备货，海外仓出单后自己下面单，自己对接，海外物流，做尾钱的派送，就是标准海外仓囤货自发货玩法。 y 模式啊，逻辑类似于全托管的 g i t 啊，先出单后发货。区别是啊，不用发国内仓，出单后把货放到海外仓，国内配货点由海外，由合作的海外仓负责，投诚 空运加海外清关加末端派送，对外几个硬痛点啊，一定要知道，必须找靠谱的海外仓，上网预时效，直接决定罚款多少运费啊，需要自己提前垫付 货，便宜，运费贵啊，资金占用大，物流延误，丢件缺货，跟 g i t 啊一样，按单罚款，海外不可控因素多，时效容易卡，新手很容易踩坑。 同样一百单啊，全托管只压货款， v 二，还要额外垫一百单的，运费，压力倍增。最后给大家总结啊，选 总结啊，逻辑啊，阶梯啊，先出单后发货啊，撤款低成本，语音 严，罚款，多适合成熟卖家。 vmi 啊，先备货后出单，风险低，不轻易罚款，怕滞销断货，新手友好。 全托管啊，国内备货简单省心啊，适合补货，轻小件，全球跑量。 y 一 啊，海外提前囤货，对标亚马逊，中大件高客单价。 y 二，先出单后发售款，成本低，店资大，依赖。靠谱的海外仓，罚款风险高，想稳怕麻烦啊，新手起步优先。全托管 vmi 啊，会运营，预约稳定，想退款再考虑 g i t 啊，做大件高客栈，深耕单一站点，再喷半头管啊 y 一 y 二看不懂模式啊，需要靠谱物流和海外仓对接啊，直接找老袁。
36货代老袁
01:05查看AI文稿AI文稿做太木的小伙伴，五月太木迎来关键转折点，五大核心信息差，直接决定你能不能赚钱，赶紧记好！第一，美国直邮彻底终结，五月三日起，中国发美国的直邮通道全关，所有订单必须用美国本土仓履约，卖家需要先备货，海外仓平台负责流量和销售， 成本直接涨百分之二十到百分之三十，以前九点九美元能赚的爆款，现在不涨价就亏本。第二，欧盟合规要抓紧了，六月十五日德国包装法必须上传缴费凭证，不然资金冻结。 八月前需要注册好各国包装法，上传注册号到平台。第三，平台彻底放弃低价铺货，乔莫现在全力做自由品牌，重点杂服装、家居品类等，以后不靠低价引流，靠品质和溢价赚钱，势必要撕掉廉价平台标签。第四，现在卖家两级分化严重，头部卖家被获海外仓日销爆单， 中小卖家没资金，产品不合规，只能离场全托管。选品难，合价难，很难出单，利润下滑。预测下个季度夏季防晒、端午特色品、户外露营，这三类选品 会系风口。第五，整个跨境行业进入合规时代，二零二六年是分水岭，以后合规不是选择题，是必答题，突破躺赚的日子彻底结束，精细化运营才能长期赚钱，看懂的赶紧调整策略，别再踩坑！关注主播，了解更多天幕风向！
13Agoni .
05:18查看AI文稿AI文稿呃，今天给大家录一个日常吧，然后后台又其实有很多人在问，说王哥这个合价怎么合？那今天还是去楼下给大家录一下，来，先看看我们这。 好，我去下面给大家讲一下，来也给大家展示一下我们的场地呐，看看我们的场地在哪里？在这里看到了吗？在这里 这个地方就是我们的场地，然后这边是我们的仓库，这边是我们的仓库。来介绍一下，看起来还可以，我们的场地包括绿化这些，带大家感受一下，这是我们前面的大草坪，然后这个的话就是我们的写字楼，现在的 好讲一下啊，讲一下。嗯，关于合价这个问题，确实很多我能感觉出来啊，很多就是纯新，纯纯新手， 然后也没有系统的学习过，我也问的到，我说你这边有系统学吗？他说没有，这边就是看网上碎片的吗？包括我之前不是也发了那种很详细的，他说就王哥看看你的那个，他说就已经基本上就是自己把店开出来，然后自己在做， 但是呢，他说他价格合不过去，他说有什么方式没有就什么办法没有，其实是这样子的哦，我统一跟大家讲一下吧，还是其实系统这个合价并不是一个坏事，首先你们要你们要明确一点啊， 就系统的合价，他就是你合价合不通过，现在很多人都觉得我这个卡在这里啊，过不了怎么办？你可以这么理解，其实平台的话，他是变相的在做一个什么事情呢？就是你这个产品 他不让你合过，你可以这么理解，就是实际上你这个产品他已经没有竞争力了，所以平台才不让你去做的，就是他跟你的价格合的很低，或者是跟你合这个成本价。 你要理解他的一个逻辑，他的逻辑就是这个产品在前台已经有人就是卖这个价格给我的，或者说已经有非常多的人在卖这个产品了，你不要再来上了， 这就是平台为什么不不给你过的一个一个逻辑在里面。那这个时候你看你是要各种方式，对吧？你是要各种什么鞋修啊，或者其他各种方式去把它的价格给通过了，那通过了之后又有什么用呢？ 能理解吗？你通过了之后，这个产品你依旧是卖不掉的呀，他就是卖不掉，因为他就是前端相似品过脱呀，就是竞争比较大，你卖他就是卖不动的。 所以你可以理解成核价呢？是什么样？除了一种情况，除了一种情况，那个核价你是不参考的，就是实际上你这个产品你不管报多少钱，对吧？他都给你一分钱，或者跟你的成本差距过大，比如说这个成本你是在十块钱左右，他给你的价格就是给你了一个 五毛，对吧？一块钱这种，那这种就就明白这个价格就不对吗？但如果不是这种情况下，那我建议啊，你不要去跟平台对着干，你就正常的，正常的就不要去做这个产品，你就换产品就行了，因为前期的时候不要太去去纠结于你的一个产品合价， 知道吗？不是说你产品合价合通过了之后，他就他就可以了，他就可以可以怎么样，你就可以卖了，你就卖的很好或者怎么样，他不是这套逻辑的，明白了吗？所以我现在讲的这套合价就什么呢？如果说合不过去，就不用过多的去纠结了， 除非你是，比如说你是工厂，你现在卖的这个产品呢？那就是我就是要卖这一个产品，对不对？那你就合不过，很简单呀，去改图吗？ 因为现在的现在的核价就从去年的，我如果没有记错的话，从去年九月份开始，九月份十月份开始就已经是 sku 级别的核价了，就它的核价已经参考它的你主要依据其实就是你的 sku 图片， 这也是为什么现在你看我前段，我前几天不是还拍了一个嘛，就是我们说的这个视频，二次核价这些，那基本上都是你动了你的 sku 图片，你动你 sku 图片一定是 去找一定是核价，是会会会那个的，会重新就触发二次核价的，所以他现在的核价就是 sku 级别的。那你把你的 sku 图片或者说轮播图标题这些去做优化嘛， 你如果不行的话，就是多多套多套，对不对？多套多组合去上啊，那就是硬核呀，你就已经知道这个产品他能卖了，你就是硬核呀。而正常来说，比如说一开始测评的这个时候，那其实核不过就核不过了呀， 明白了吗？不要去过多的纠结这个，你比如说这个产品合不过，我就想合这个产品没有意义的啊。现在要把平台这个逻辑搞清楚，平台这个合价不给你过，不给你过是正常的，因为他，因为他有很多人就是远远低于，比如说某巴巴的这个价格在给他供， 懂了吧？所以核价这块我今天就是也算一个日常吧，跟大家去再讲讲这个事情，然后你们知道这个事情就好了。所以，呃，后台再去问这些的，其实 其实就没有必要了，你在想什么？核价，核价那些不要去，不要去，真的去因为赚到一个圈套，知道吗？就有些人跟你讲核价作用很高，你比如说你想喝多少，是这种方式吗？你说以前有没有？有啊？现在还有没有？现在肯定没有了， 明白吗？现在已经没有了，那你再去比如说他有什么方式告诉你，那无一不就是想要你这个的吗？懂了不？所以你可以，你可以拿平台的合价，这个就是价格通不通过的话，作为这个产品能不能做的一个标准去弄就好了。
257成都做跨境的老王
03:57查看AI文稿AI文稿做欧洲 vat 的 泰米卖家一定要看的视频，不是泰米的卖家可以划走，大家都知道做泰米的欧洲站 y 二或者半托管的是需要注册 vat 的， 那 vat 的 话，大家是首选注册德国波兰 vat 嘛，但是啊，这几个月了解一圈下来，发现很多 啊，卖家在注册德国 vt 都卡住了，都没有下来。夏浩宇做了一下简单的调研，应该是少于百分之二十的，那今天呢，就详细说一下德国 vt 的 注册逻辑，看完之后呢，你就知道怎么去选择靠谱的服务商了。 首先是德国税务局的要求你给你注册德国 vat， 首先呢，你要证明你在国外有仓储，那亚马逊的卖家呢，有 fba 仓啊的链接和截图，那就可以自然很快的下来税号。那做他们的卖家呢？他们平台没有自营仓，那只能用第三方海外仓合同代替， 那大家就把它理解为只需要一份海外仓合同，那就可以下来 vt 了。于是呢，大家就找海外仓公司啊，或者 vt 服务商去解决这个海外仓的合同问题啊，以为解决了这个文件就可以把税号顺利注册下来了， 但是实际情况呢，远远不止表面看上去这么简单。对于德国税局来说呢，他其实是要验证你是否真的有在德国仓储这个事情。那你提供了海外仓合同，上去之后，他怎么验证呢？他第一步就是审核你的海外仓合同资料，那海外仓合同上面是不是有 德国的海外仓信息公司啊，地址啊，这信息是完整的。第二个呢，他会发信件到你的海外仓合同的这家公司，也就是到海外仓，他发信件，大家理解的那种很传统的信件到海外仓， 然后呢让海外仓回复罪举，确认你是有仓鼠在这里的。那到这里的话呢，大家是不是听上去还觉得也还行，就是要找海外仓配合嘛，包括很多海外仓自己也这么认为啊，只是配合一下，回一下信。 但是呢，这里面的对海外仓的风险，大家在注册的过程中，海外仓自己也发现了德国税局，他发现你配合那么多卖家注册 v a t， 那 你把你的这个卖家的入库记录啊，出库记录拿出来看一下，就是你的 报表，或者说财务报表，拿出来看一下能不能下来，能不能提供。当海外仓公司有这个觉悟的时候呢， 他就不敢再提供海外仓合同，他也不敢再配合大家做下号了，除非你是真的有发货到海外仓。第二个呢，我想说的是海外仓合同这个事情呢，本身行业也是参差不齐的， 大家可以这么去理解，行业内的海外仓公司有多少个是一手的，那如果你找的合作是二手的，三手的， 那这个过程中让一手的去配合这一局，你觉得可能性大不大呢？ 这个也是为什么大家理解为只要弄一份海外仓合同资料就能下号，但是呢，实际没下来的真正原因还有就是哪怕海外仓他愿意配合下号，但是海外仓愿意配合的量也是有限的，比如说你的海外仓就只有五千平， 那你的上限就是合作一千个卖家，两千个卖家，那你可能给三千个卖家提供的这个合同， 税局人员也不是傻子，那他会不会也觉得奇怪，要去调查一下，如果你的德国 vat 超过四个月还没下来，最晚最晚五个月还没下来， 那大概有些下不来了。为了解决这种类似问题呢，我们最近也找了两家啊，德国的海外仓做深度绑定合作，就是一纯一手的，也配合我们下来过很多岁数的，如果你有这方面的需求，大家可以鉴量一下。
02:19查看AI文稿AI文稿做特姆 y i 国内直发的卖家注意了，平台新规一出啊，前端 logo、 本地标直接 取消， y i 加加率甚至比 y e 海外仓模式还要高。很明显，特姆正在全面落户 y i 国内直发， 抬高成本门槛，把流量、权重、平台扶持全部倾斜给 y 一 海外仓模式。首先， y 二丢掉 logo 标，直接没了核心竞争力。以前做 y 二， 哪怕是国内直发，前端有本土标识，海外买家默认是本地发货，信任度高， 转化更好。现任 logo 标彻底取消，买家一眼就能看出是中国直发，没有本图背书，时效又没有保障， vi 流量和转化直接下滑。其次啊， vi 加价率上涨，利润被双重挤压，很多卖家做 vi 就是不用囤货，轻资产好上手。可现在同款产品 y i 定价更高，加价率比 y e 还贵，时效却要十几天啊，还要承担清关关税风险啊！价格更贵， 时效更慢，没有流量扶持，三重劣势叠加， y 二竞争量大幅下降。不过客观来说， y 二依旧有它不可替代的优势。对比 y 一 海外仓备货， y 二不用大批量囤到，囤货到海外仓， 完全没有滞销压货的风险啊。在现在市场不稳定的环境下，敢大规模备货海外仓的卖家其实并不多。 y 最大的优势就是可以海量上新，疯狂铺新款，零囤货试错。而 y 一 需要提前备货出海，很多人既不敢压货，也没法保证备过去就能卖完。而且现在两者加价欲 都是平台统一设置，并没有本质的差别。简单总结啊，平台在政策上偏向 y 一， 但从资金压力、试错成本、铺货灵活度上， y 二依旧是中小卖家稳妥的选择， 只要只要是接受流量转化，时效上的一个劣势，有发货需求啊，找老袁对接。
2货代老袁
01:13查看AI文稿AI文稿很多朋友都在问 y 二模式到底现在还能不能做？现在很多网上有一句说法，说前端已经取消了 y 二本地叉的标识， 但是大家可以去前端看一下，对于派送时间以及送达时间这个时长，比如说十一到十四天这个标签还是在的，所以说大家现在还是可以去大胆放心的去做 y 二。对于接下来的一段时间呢，我认为不能说永久，但是在短期一段时间内， 最起码你是可以用 y 二进行入局 tom 这个平台的，因为对于很多的卖家来说，他不可能直接去做 y 一， 就算你是一个大卖，在你还不知道什么产品能够爆之前，你也不可能直接把货囤在海外呀，对吧？你把几千件成上万件货囤在海外，这个风险是非常大的。 所以说你现在可以先入局 y 二，然后把这个呃相关的爆款先把它测出来，测出来之后呢，你通过 y 二再转型到 y 一， 那么这样风险就会小很多。即使以后 取消了 y 二只能做 y 一， 但是你已经测出了大部分的爆款，你已经有了抵抗风险的能力，在这种情况之下，我觉得就算未来 y 二出了问题，你的抗风险能力也是很强的。所以我非常建议大家呃在当前，尤其是小白卖家或者说新手在入局 tom 这个平台的时候，可以以 y 二作为开始去破局。
01:09查看AI文稿AI文稿tim 外二仓标正式下架，卖家销量近乎腰斩，红利时代彻底落幕。近期， tim 全面撤销外二本地仓专属标识，原本的流量倾斜福利直接消失，商品前台展示和普通货源别无二致。不少卖家反馈，店铺销量直接下跌五成以上， 往日优势不复存在啊！行业竞争瞬间白热化，大批卖家陷入进退两难的困境。这波调整说白了，平台正式淘汰粗放式运营模式，靠着标签躺赚的好日子彻底到头了啊！往后，外二再也没有捷径可走。 店铺比拼核心落到履约时效、产品定价、货品品质与店铺综合权重四大维度啊！死守旧模式，只会不断内耗，贸然舍弃又拜拜。可惜，与其焦虑观望，不如快速调整运营策略。第一，严控头层发货时效，提升履约配送效率。第二，狠抓产品的品控，减少售后退货问题。 第三，筛选靠谱合规的外二合作服务商。中小卖家也要提前做好转型预案啊！紧跟平台规则，灵活调整运营方向，摒弃投机思维，打磨自身供应链的实力，才能在激烈的跨境赛道里稳固长久的运营。关注我，少踩坑多赚钱！
01:00查看AI文稿AI文稿各位跨境老板们注意了啊， tim 近期又出新政策变动了，刚跟买手对接完啊，给大家同步两件实打实的大事。第一，威尔渠道降权已经是板上钉钉，往后基本就只剩测款这一个用处，不管是美区还是欧区的威尔店铺，通通都会下架，本地仓标识定价标准看齐全，托管 原本专属的流量扶持也会全部取消。还在心心念念等着威尔恢复办托管权限的伙伴，趁早放下这份期待啊， 基本上没有什么机会了。第二，全托管的加价幅度还会持续往上走，后续会有越来越多类目产品被波及。短期之内，两个月里啊，商品前端售价基本上没有下调的空间。以前大家靠站外比价微调价格的路子，现在也慢慢被平台收紧管控。 如今再去找买手申请降价调整，大多都会碰壁，就算对方客气回复，降价概率极低，最终要看价格部门的审核。这话其实就是委婉的在拒绝啊，大家也就不必再抱有侥幸的心理了，关注我，少踩坑多赚钱！
