腾势p1A6B11什么故障码
今天来了一台腾是四百的经典车，仪表盘爆了，存在故障，车主说经常在半路抛锚，检查发现还是电池包内部原因，电池包打开发现内部有水珠， 这台车车主已经开了三十五万公里了，看看他的电池还是不错的，三十五万公里电池轻微鼓包， 由于进水了，内部零件必须处理好，通过师傅仔细的把零部件处理好，然后再进行检查测试，电池内部故障很快的就解决好了，然后进行充电测试， 车辆已经没问题了，可以交车了。谢谢各位车主的信任与支持，谢谢！
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01:02查看AI文稿AI文稿腾狮四五零高压不上电无法行使，用电脑检测，里面报极限低压故障，故障码无法清除， 这个时候就需要把电池拆开，拆开电池用检测电脑读取故障数值，发现有两个电池没有电压，经过检查室里面的排线断裂，更换排线， 这个时候千万不要装好电池，你会发现装好还要拆开，这次的故障码已经变成历史故障码， 但是无法清除，还是不能上高压，这个时候就需要把这个 b m s 拆开，把里面的数据刷新， 不然你永远都搞不好。需要数据的联系我，感谢大家的点赞！
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00:49查看AI文稿AI文稿比亚迪鹏氏 d 九通讯故障啊，电动门不好使，转向啥不好使？所以现在已经维修完成了啊，故障码 一堆，通讯故障也是查了七七八十一天，最后锁定什么问题呢？前面 大灯进水，通讯干扰，现在这边大灯拔了，然后就好使了。 插头这车真高级啊，翻车轱辘炮。
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00:51查看AI文稿AI文稿今个到店一个混动城市啊，换个火花塞，用油的时候一定能点亮。听咱们检测的是那个报失火， 而且长时间不用燃油系统，火花塞不好更换一组新的火花塞。 修车养车来玉龙透明养车不踩坑。
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00:51查看AI文稿AI文稿我这牌还没上呢就就出故障起不来， 卡住了一下。不会是我压坏了吧，因为我在这上面睡觉。这有质保，六年十五万有问？只要不是，只要不是刻意人为损坏，都是在质保范围内啊。行， 真是车牌都没上。程序有点早，你起个程序问题确定了，程序上对阻力的检测出 bug 了，师傅用电脑修改一下程序就好了， 会把问题上报厂家。没问题。有没有同样问题的车流售后服务特别好啊？比亚迪的售后速度非常快，我们才半个小时就把事情解决，然后顺便洗个车。
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00:45查看AI文稿AI文稿来了一台遥遥领先的啊，新能源，国产豪华品牌大拉大啊，空气悬挂 来看一下啊，一个粗壮的后拉臂，下边有一个啊粗壮的后拉臂，这个气囊下面啊有个大大的下拖臂 啊，前面有一个铝制的斜拉杆，然后前面呢有一个拉杆，这个拉杆呢也哦比我手指头粗，两个手指头全都是全铝制的啊，用料比较实在。大家看一下这什么车啊， 幺幺领先啊，五连杆的设计， ok。
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01:29查看AI文稿AI文稿具体是哪一个四 s 店我就不说了，大家看过来四 s 店给出的一个就是这一个参数故障现象，限功率 故障原因因为电机温度过高，然后上面说的是齿轮油渗入串入电机内部，造成电机温度升高，上面还有减速器，以枪体为独立密封隔开结构，减速器由 内部加注齿轮油，反正就是说的电机内部是没有油的，大概就是这么一个意思，然后后面需要更换全新驱动电机总成，就这样。好，我们再看过来，看过来，看过来， 奇迹的一幕就要出现。好，我们现在看一下，这就是我们已经拆开的电机驱动电机总成，大家看一下这个驱动电机总成的话，它的冷却方式就是油冷加水冷， 电机油它是完全浸泡在线圈里面的，这是一个泡油的油冷加水冷的一个电机，所以说我不知道当时是哪一个四 s 店给你说的 需要换电机油封好，现在问题我们已经找到了，它根本就不是电机的问题，也不需要更换电机总成，只需要对故障部件进行一个维修即可。有新能源任何问题关注我。
00:31查看AI文稿AI文稿就因为一个小的碰撞，自驾模式雷达全部都不可用，这款什么车型呢？这款是腾四 v 九 g t， 他 这个就是因为碰撞了一下，问题很多啊，在某店报价要一个多 w， 再怎么大块头呢，只需要大几 k 就 可以搞定了。我们看一下他的有什么故障吗？ 他这个碰撞之后，这些全部出现了故障码，所以导致车辆呢自驾系统不可用。如果你的行车记录有问题，都会咨询咱们大坏头，咱们大坏头都可以帮大家维修搞定。
01:53查看AI文稿AI文稿这个是腾世的混动版本的这个变速箱啊，跟比亚迪装的是同款的，他就是比亚迪，你看 比亚迪这个客户报修的故障呢，是低速的时候顿挫还有异响啊，我们判断呢是离合器的问题，还有那个同步器的事啊，我们现在就需要给他做一个拆解了。啊 啊，终于出来了，好家伙，真精致。 这是一根油泵轴啊，他这个跟那个零二一大众六速湿式双离合构造是一模一样的，这是驱动油泵的油泵轴，这就是他的离合器了，我们把离合器整个拿出来。
153石家庄变速箱维修—唐友东
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02:24查看AI文稿AI文稿今天去粉丝家里拆一个同事充电桩回来维修，他说是不能充电亮红灯，然后打开后盖看到里面的接法，这样是不对的，然后我们接下来重新给他调整一下，然后并打开外壳看看里面什么情况 好。这个是充电桩故障，表现是上电之后我们交替闪烁两秒，这个是一个继电器粘点故障，我们现在拆开外壳可以看到这个继电器的触点是有烧发黄的迹象，我们现在把它拆下来，更换一个全新的，然后再测试 好这个继电器，我们已经拆下来，我们可以看到这个继电器已经是烧了，不可能烧的非常厉害了。 好，我现在已经更换了一个全新的继电器，可以看到充电已经处理，处理，处理了一下，重新换了一个新的继电器，现在装机测试一下， 现在是更换了一个继电器，然后上电测试之后还是发现他现在出现了一个 黄红灯交替闪烁，跟刚才有点不一样，刚才是闪烁的频率是两秒钟闪一下，现在是三秒，大概这个时候就是芯片数据也更不爽，现在是要重新制芯片数据才能修复了。 这个调试主板现在是故障是修复了，然后刚开始是换了继电器，然后还是提示一个红灯闪烁，然后重新制作芯片数据之后，现在可以看到已经是长亮绿灯，是一个正常待机状态了，我们现在装整机再测试 好，现在这个调试充电罩，我们给客户装回去，然后现在通电可以看到显示亮了绿灯，不再闪黄红灯了， 然后我们现在上侦测测试一下，查 到刷卡 可以看到这边立马就启动了啊，现在是已经绿灯在闪烁，开始充电，我们看一下车里面 已经在正常充电了。好，整体故障就已经完美修复。 nice， 记得关注再走哦。
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