法拉利luce丑吗
法拉利 lucy 这车外观给我的第一感觉就是一个加了一点法拉利包围套件的苹果车。不过大家未来见到真车的话，我盲猜第一眼一定会感觉很惊艳的，然后呢，还会被它的各种细节打动，但整体啊，真不见得耐看和好看。 这车最成功的我认为是它的这套内饰，我愿意称之为行业天花板。有些网友经常用 iphone 淘汰诺基亚来类比汽车，说新车就该大品， 那么当年创造出 iphone 的 设计团队，现在在汽车上却选择了复古小品、机械液晶相结合的思路，不知道各位怎么看，准备怎么反驳。另外，这套内饰我感觉最搭的不是路 c c 车用在这有点浪费。法拉利应该像马丁布加迪一样，在做自家的 f 四零原厂科技复古车时，再用起来 真的毫无违和感。然后在玩 restmart 重置老车时，请大胆选择 led 贯穿式尾灯，而像 lucy 这样的新车，选择这种经典复古圆灯可能才是最佳答案。
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01:09查看AI文稿AI文稿法拉利发布了一款史上最丑的车，价值四百多万的电车路奇，长得就像很多年前第一代林跑 s 零幺。这里不得不说，当年林跑的设计师真的是超前呐！万万没想到啊，能有一款车几乎被全网 一致公认的丑，更没有想到这竟然是车界传奇法拉利的作品。自从新一代马王 f 八零之后，法拉利几乎开启了丑陋模式，然后一发不可收拾，直到 lucy 的 诞生，终于丑出了新的高度， 我甚至在想，难不成这是意大利人超前的审美啊？嗯，但是我跟意大利人打交道那么多年，我也实在是欣赏不来啊！不过话说回来，连前法拉利主席都觉得这车丑的甚至能毁掉一代传奇，更讽刺的说， 中国人肯定不会来超我们这款车啦， 哈哈哈。嗯，要是在中国开卖，然后再加上一块魔幻的绿牌，哇，最贵的网约车就此诞生！
49乡村赛车手
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04:34查看AI文稿AI文稿昨天晚上熬了一个大夜啊，和大家一样都在期待法拉利 lucy 的 官方正式的发布， 发布的第一时间，我也是把相关的官方的视频和照片发布到了，发布到了我的社交媒体，但是得到的反馈其实和我之前一开始看到 lucy 的 我自己的内心的感受是完全不一样的，因为大家的评论是这台法拉利可能是历史上最丑的一台法拉利， 但是我要为这台法拉利去证明，去耕耘，我要想表达的就是法拉利鲁佩这款车 其实也是符合我自己对法拉利购买法拉利的三原则。 哪三原则呢？第一，如果你看到一台法拉利的照片你不喜欢，其实你最应该做的事情是看他的实车，如果看到实车你还不喜欢，其实你应该再去看一遍， 多去欣赏他，如果再看一次实车你还喜欢，你还是喜欢不起来，那么其实你就应该去去试驾一台这台法拉利，一般试驾完之后，没有人会拒绝一台法拉利的。 昨天晚上发布的照片或者视频其实没，我个人觉得官方请的这摄影师没有拍出来这台车的一些，嗯，最起码的体量感没有拍出来，这台车已经超过五米了。 这款车其实有很多的呃细节呀元素，因为他拍的可能是更想表达这款车的一个呃，整个设计走向啊， 而且是一个比较远的一个距离，是没有拍出这辆车的体量感，包括一些很俏丝的设计，比如说他的车头啊，车头是个贯穿式的啊，有非常大的空气通道，但其实都没有表达出来，而且这款车其实 非常适合你去搭配他的轮子，他的车轮已经达到了二十四寸，前二十三后二十四，非常大啊，一个大饼轮毂，非常科技和复古。整个外形大家都看到了，因为现在 前一阵子呢，我们前来的保密协议，现在终于可以大奖特奖了，这个外观确实很很有冲击力，如果你看到实车的话，你会发现特别有冲击力，他的整个造型非常流畅，一直延伸到后面啊，然后 大家可能会有就会觉得啊，这台车子怎么一点也不像之前的法拉利，真的，他除了那四个圆灯，我觉得很多几乎不过内饰的方向盘，当然很多元素确实和之前的法拉利是有联系的，但很多基本上找不到之前的影子。为什么呢？因为我们现在 去看一台新车，像国内的很多电动车的新车型，其实大家都会感觉到千篇一律都长的，要不是长的这样，要不长的这样，对吧？轿车像什么样的感觉， suv 像什么感觉大家都差不多 啊，无非是拼一些价格，或者拼一些一些小的电动的服务的细节。 嗯，但是法拉利不一样，法拉利永远出新车，都是向上一代去致敬，对不对？但是这台车呢，他没有在上一代车型，他没有上一代车型，他只有自己不断的创新。 其实我们的审美啊，其实很多时候是被别人在拉着向前的，我们总是看到一些东西，然后在相比较啊，和之前的怎么样？但是呢，法拉利他的车子永远是在创新，他的车子向法拉利路奇推给你了一台你之前没有见过的这样的车子，所以 我真的觉得是需要时间去接受，而且真的需要现场去看一下这台车子，你看了实车之后你会发现，嗯，真的特别有冲击力， 相信我，我会负责任告诉大家，实车真的非常棒，而且，呃，当然我还没有去驾驶过这台车子，如果后面有有机会去开这台车的话，我相信应该会带来更多的惊喜，毕竟它是一款带有 依然带有满了听筒按钮，依然带有法拉利的换挡拨片的一款纯电的法拉利，纯电的法拉利，法拉利撸起，让我们一起期待。
203法拉利杨瑞
01:41查看AI文稿AI文稿嗨，老刘，大家都说法拉利新出的那台 luchia 丑的一言难尽，砸了百年招牌，哎，老刘，我偏不！我今天必须站出来公开支持法拉利！为什么？因为你们只看到了第一层，而法拉利在大气层！ 各位，放眼全球新能源电车市场，谁是真正的引领者、领跑者？卷亡，不用怀疑，绝对是咱们中国车企！现在国际大厂的电车早就被中国新能源打的早不早北，唯独还能苟延残喘的就剩下法拉利这种几百上千万的高端豪车市场。 结果你们猜怎么着？法拉利急了，他一看中国车企冲入高端，还缺个切入点，急得彻夜难眠，一拍大腿，得嘞，我直接把这块市场主动让出来好啦！ 于是，卢卡诞生了，这哪是法拉利啊，这是法拉利献给中国新能源的头名状啊！ 法拉利呀法拉利，你糊涂啊！你宁可把 pro 三 g 拿来有改变，虽然有可能被不认识你的年轻人说像预期， 那你也可以把经典的四五八四八八拿来有改变，随便套个壳子，那也是高富帅，你说你何苦想不开，非要亲自动手，跟闹着玩似的搞出这么一个玩意儿？ 这不是砸招牌，这是伟大的国际主义精神！法拉利主动把高端市场的大门亲手给咱们打开了！来，让我们一起赞美法拉利，感谢法拉利，为了推广中国新能源，他是真尽了力的！拜。
142跟老刘飙一下
10:11查看AI文稿AI文稿如果我盖着车标，无论是车身线条还是车身的细节，大家能认出这是一辆法拉利吗？实话实说，我和大家一样，这是第一次看到法拉利 luch 的 试车，蛮震撼的，但是呢，它似乎并不像那么一辆传统的法拉利。 虽说与其说这辆车是一辆纯电的法拉利，不如说它是一个基于法拉利的理念打造的全新的纯电动车型。 luch 大 概就是这样的定义。 其实初次了解 luchan 呢，是去年技术发布会，而今年二月呢，在旧金山我又见到了它惊艳的内饰由 lufrem 公司打造，而这次呢，相当于是全球的实车首发。在罗马 lucci， 这款车该如何定义？接下来我会为大家一一去进行讲解。首先，外观方面，同样有 love from 团队打造，所以说没有那么像之前传统的法拉利，我觉得也是有原因的，因为这辆车相当于是基于纯电架构重新开发的一款车型，是有法拉利的理念。 但是呢，抛去了法拉利所有的元素，我们可以看到车长其实是一个五米长两米宽的大车。然后这辆车的设计呢，你可以说它像一个 stan， 也可以说呢，像一个 crossover， 毕竟它是有一定的这个离地间隙的。 整体的外观设计呢，其实最主体的是这个车身上半部分，这个玻璃壳体的设计，在这呢是用一个黑色的壳体，当然了，它和车前和车尾是相呼应，有一个向下和向后延伸的效果。 与之搭配呢，是整车的一个空气动力学的设计，包括前边的前唇，侧边的侧风道，以及后部的一个流动式的尾翼都与之相搭配， 从而得到的呢？ lucy 其实是法拉利所有在售车型，包括历史车型中风阻系数最低的一辆车，它给人带来的感觉呢，并不那么像一辆传统的法拉利，而且整体的车体呢，还是有电动车的感觉的，但是我觉得它非常像一个高科技的科幻时代的产物， 有点像游戏里面的作品，所以说 love from 这一个在美国的公司是不是也从游戏中吸取了一些灵感呢？接下来我们来到车尾，其实是延续了整车其他的元素，无论是这个黑色的造型，还是延续自车顶的这个玻璃壳体结构车尾灯呢， 其实这两个红色的圆圈很容易想到法拉利的三六零 mod 呢。但是整体造型看下来呢，整个车尾其实和之前的法拉利完全不同，我觉得接下来这款车的设计一定是有争议的，但是无论如何，法拉利能够做到的是， 这辆车让人一眼看过去就知道它是和普通的电车是完全不一样的，在这点上法拉利就已经做到了。这个设计上的一个独特创新之处，也是 lucy 这款车 以光命名他能做到的一些展现。我们接下来呢，来到车身侧面，这是法拉利历史上最大的轮毂，前二十三后二十四， 这款展示车呢，采用了一个 turbofone 风格的轮毂，很像一个拉力犬，其实配上这个跨界风格呢，更像这个电子游戏中的车。当然我们可以看远处其实还有其他风格的轮毂，这个五福调式的轮毂，我觉得配上二十三二十四这个尺寸真的非常的帅， 在身后一字排开呢是五辆法拉利 luton， 橙色，阿罗拉普塔鸟脚之蓝， 那辆黄色呢，其实就是这个法拉利 luchia 的 专属色 yellow luchia 以及最传统的这个红色，当然它和 rosso cota 还是有一定的区别的，是一个比较金属光泽的红色 五款颜色，不知道大家最喜欢哪个呢？虽然外观方面呢，和传统的法拉利共同点并不多，但是 luchia 在 驾驶乐趣方面，包括性能方面呢，依旧是法拉利的最高标准。 四电机一千零五十马力，百公里加速二点五秒，极速三百一十千米时，放在哪种动力形式呢，都算一个非常强的性能。 而整体在底盘部分呢，它采用了一个非常创新的架构，无论是四电机还是四轮转向，还是四个全主动悬架，也就是说每个车轮部分都有一个三合一的这个效果，能够精准实时分配扭矩，来实现这辆车的一些驾控乐趣。 我们知道啊，法拉利的四九九 p 赛车其实已经赢下了连续三届的勒马二十四小时耐力赛的全场冠军， 它上面呢有很多技术呢，就用在了街道车型上，当然呢，法拉利 f 八零马王呢，也是现在法拉利终极技术的呈现， 而这些无论是自研的电机技术，还有这些全主动悬架的技术呢，其实都在撸起上得到进一步的展现。而且需要特别说明的是，无论是电机还是电池， 法拉利驴且都采用了自研方案，也就是说，这块一百二十二千瓦时的电池，其实是法拉利在马拉那有个工厂自己制造的，这在电动车领域其实是一个很难让人去理解的存在，但我觉得对于法拉利而言，就要体现法拉利制造车型，它的纯粹，它的珍贵，它的特别性。 现在呢，我们终于做到了撸起的这个车内，因为上一次呢，其实是一个展具的展示，并没有结合到实车，但这次坐进实车里边，我觉得所有感觉都是对的。 外观是一定有争议的，但我觉得撸起的整体内饰设计呢，是一定能够受到很多好评的。首先是这个中控屏部分，这部分是一个机械的旋转，然后他这是有一个把手，能够非常方便的上下左右动，而且你在驾驶过程中，如果想要调节旋钮，可以手直接搭在上方，然后去触动这些按钮， 无论是这些按钮的材质还是触控的质感，完全都是苹果级别的。这边这个仪表呢，其实就是液晶仪表，和他一个机械尺寸相结合，在不同模式下呢，也会有不同的体验。这边这个上方的这个 touch control 按钮呢，在这辆展车上其实并没有展现他的全部功能，但是无论是质感还是他这些按键的控制位置 及它的整体的操作逻辑呢，我觉得都是一个苹果的逻辑在汽车上的展现，这是非常成功的一点。来到这里，其实它的这个钥匙上次也和大家介绍过一个电子墨水瓶， 如果放在下方的话，它这个光线会逐渐淡去而转移在这个档把上，档把的质感呢其实也非常棒。来到最重要的部分，也就是驾驶部分， 这部分呢我们可以看到方向盘是一个蛮复古的设计，三幅式方向盘，当然了所有功能和其他法拉利一样都集成在方向盘上，整体给你的质感就是铝和玻璃的一个结合。仪表屏呢，其实是用两层液晶屏做出了一个机械仪表的质感，我觉得这一点呢，蛮值得其他车企去进行学习的。 如何在电子时代去做到一个有复古有质感的设计。左右两边这个换挡拨杆呢，其实非常值得和大家仔细去聊一聊，因为它虽然是一款电动车，是没有变速箱，是没有齿笔的变化的，但是它通过换挡拨片呢，做到了这个扭矩的调节。右边我们可以看到是加，左边是减， 而右边呢，其实就是在你需要更强的动力时，只需要拨动右边的拨片，他就能提供更强的扭矩。而在左边呢，比如说你需要更多的回收自动能量的时候，他也会提供更多的回收自动能量，无论在出弯还是进弯时，都能给你不同的体验，其实蛮像传统燃油车架空的那种感受。 这里其实就是非常值得聊的一点，虽然撸起是一款纯电动车，但他也是一款法拉利，法拉利就要有最纯粹最本质的驾驶体验，如何给电动车最纯粹正品最本质的驾驶体验呢？ 除了这个换挡的模式，其实还有它的声浪，不同于其他电动车的模拟声浪，可能是模拟未来的电子音啊，可能是模拟燃油车的声音啊，但是这辆撸起它的声浪呢，是完全取 取决于真实的机械震动，他的声浪呢，是取材于后边的后轴电机的机械声音，然后再通过优化他其中的音频，所以说是能够跟你的驾驶风格啊，驾驶仪啊，就有一个相应的互动，也就能带来这个真正的驾驶激情，而不是一个模拟的电子产物。 所以说这种理念呢，就把电子的机械音来进行一个真实的去展现，我觉得也是驾驶乐趣，在电动时代一个 非常全面的一个展现。看完了前排的空间，我们再接下来看一下 luchia 的 后排空间，因为 luchia 是 法拉利第一款五米长五座的车，我们来看一下这辆法拉利能否适用于日常的使用。 和 pro 三鬼一样，轻触两秒，然后就可以看到这个对开式的电动门，其实这样呢，非常方便上下车。我们来看一下后部空间啊， 其实也能有一个相当充裕的后部空间，虽然这个车身的这个造型呢，线条并不是那么动感，但是我们看到这个头部空间呢，确实日用是没问题的。那大家看完了留起这款车，无论是外观内饰还是动力部分， 其实和大家一样，我也一直有一个疑问，为什么法拉利要造一款电车，要造这样一款电车呢？ 我们知道法拉利在纯燃油车以及混动跑车领域已经做到了非常高的高度，而现在这个市场呢，其实有不同动力形式的出现，法拉利需要做这么一款电车，哪怕他不是法拉利的销量主力，但他能够代表法拉利在所有的领域都能做到非常强的性能，非常强的驾驶乐趣。 为什么法拉利要造一辆这样的电车？他看起来不太像法拉利，而且一定会有争议，对于市场，对于这个时代来说，肯定是需要一定的时间，一定的成本去接受的， 为什么呢？因为后来我去想了一下整体的这个逻辑，如果造一辆和油车和混动跑车类似的法拉利电车的话，其实法拉利非常明白，因为他是柴油车领域的王者，他一定知道大部分的消费者肯定是会去选择那款 纯油或者混动版本的法拉利，而电车带来的这个情绪价值呢，显然其实是没有燃油车和混动车那么高的。那么造一辆完全不同的产物， 是不是会吸引一些新的客户呢？尤其是在这辆旅途上，他不再受到之前那些条条框框的限制和束缚，无论是车身外观还是动力布局呢，他都能做到非常大胆的创新。 对于法律来说，这其实是一款试验型的产品，其实就像是一道光，无论是真实的光，还是虚拟世界中的光，引领着未来的方向，至少是对未来的一种探索。
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00:36查看AI文稿AI文稿我真服了法拉利，你设计给我设计好的呀，边罗老爷子刚过生日，你四百万给我整一剁椒鱼头，还叫什么 loser， 你 抄小米就完了，你抄什么萤火虫啊？就这个车丑到什么程度？ 你会以为这是网友恶搞或者乱贴了个车标？作为一个刚拍完九零叉叉的博主，这辆车把法拉利所有车系全部拉低了格调。你要开这辆车，我告诉你，你没有错，但你不是我的兄 兄弟，你是路人。什么叫路人？就是你既不是我的朋友，也不是我的兄弟，也不是我的敌人，我们不是一路人，我们不是一家人，我们不应该在一起共事。法拉利 loser 拉完了。
1.3万董老厮说车
03:10查看AI文稿AI文稿如果保姆开四百万的法拉利上街，卧槽，这老板多有钱。前天晚上法拉利发布了那个电车，我看了很多网红也发，法拉利的，销售也发，评论区全部都在喷那个车很烂。我说一下我的瑞品嘛，就是我看东西的 角度跟正常人不一样嘛。我觉得这个东西存在其合理吧，就像国产新能源，很多人喜欢，很多人拥堵，二三十万的车可以吊打一切法拉利，兰博基尼，劳斯莱斯，法拉利。这次这台车呢，丑是真的丑， 那个丑到已经就是人傻钱多才能买了，因为他要到四百多万。这种车主是什么概念啊，我脑补啊。这车主可能买过五六台法拉利，甚至收藏法拉利，然后买一台这个撸车给保姆开的， 住的庄园，保姆去买菜的。哇，好优雅。你想如果保姆开四百万的法拉利上街，卧槽，这老板多有钱，当地刀枪炮啊，横着走。我家的保姆开着我的法拉利电车帮我儿子去买奶粉。哇，这种感觉。 但是呢，如果是一个老板，不大不小的应该会被人喷蠢吧。这个车呢，你要说他真的没点东西呢。 续航呢？我觉得欧洲电车应该没有国内做的好，但是国内的续航呢，都是靠电池大嘛，重嘛，都三吨多嘛。但是有一个小细节，法拉利他是一千多匹不稀奇，但是他只有两吨出头，特斯拉是两吨出头，只有四五百匹， 轻量化，又是用的赛车底盘，而且它的换挡逻辑肯定会模拟真正的变速箱换挡。只是我猜想啊，因为我是法拉利车主。我也是兰博基尼车主，我觉得法拉利有的时候它的调教偏颠狂，我有一次在四档连续降两档，地板有一百四十的时速的时候，我的车子还有点摆 动，法拉利是很激情，然后我们再讲它的内饰，这台撸起的内饰我很喜欢，超复古，而且又跟苹果那种联名空调那边的阻尼感啊，包括那种 实体按键，好像找到了几十年前法拉利那种还挺优雅的，然后他那个对开门吗？又有库里南跟 pro 三国那种感觉， 你们一个个普通人都在骂这个法拉利丑，那个评论区已经轰炸了对不对？那请问你不吃不喝，你这辈子你买的起最丑的法拉利？还刷到一个段子，好像是前法拉利的首席说，嗯，终于这个车丑到我们这边不会抄袭他这种话感觉很讽刺，好像又在怪谁在抄袭。 然后呢，我觉得他的销量啊，注定就跟劳斯莱斯的闪灵差不多，最终呢会变成搭售，这是我出了一个十二缸或者什么什么燃油的旗舰超跑，要搭售一台车。 你要说这是欧洲车企对国内新能源的一个回应呢？我觉得这个回应呢也没力，但是你要说 让国内新能源去超怎么超？因为我们现在大部分的新能源，我研究的中央扶手的那些的杯架肯定是几家供应商供的，国产新能源很多车现在是共享一个平台，是拼凑车，外面的叶子把它悄悄弄弄，里面的电机可能就那几家大上市公司供的， 但是你要说一本正经，明天让我们现在卖的特别好的这些车企去跟法拉利一样，把全套内饰的所有的模具开一遍，有这个时间他都出了三款了，最重要的是先挣钱。 我再强调一遍，正常人不会买，有点钱的人不会买，可能富豪会给保姆买内饰无懈可击，外观丑到爆棚。然后那些法拉利的销售你不用硬气，这个车注定买不好。
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00:14查看AI文稿AI文稿他们当时的嘲讽声好大呀，差点就盖过了我的意志。
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1.7万镰刀老师爱赛车
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00:59查看AI文稿AI文稿法拉利纯电这个新车不是不好看，我感觉是设计师被本钱夺舍了。怎么说呢，虽然我买不起，但是这个造型如果这台车只卖四十万，我觉得超值。设计很个性，很前卫，但是如果卖四百万，我觉得就有点过分了，就像上二楼一样，我花幺六九九要个头牌不过分吧，结果你逼我去摸三相电 就差不多是这种感觉。性能倒是挺爆炸的，八百伏加够一千零五十匹马力，零百加速二点五秒，最高时速三百一十公里每小时，一百二十二度的电池，纯电续航五百三十公里。哎，等下等下等下。这个参数和三十八万九千九起售的小米一七 g t 差不多是吧？哈哈哈， 这两个车照片放在一起如果对调下是不是要更合适点？其实我觉得这种豪华品牌或者超好品牌造纯电车型很简单，你就把人个版的壳子拿过来用不行吗？你非要整那么另类吗？ 懂车帝实时更新战绩信息，一定记得参考行情再下手。那看完法拉利的新车，再去看宝马的 r 叉三和奔驰 glc 纯电，突然感觉他们眉清目秀。你买我推荐，你能告诉我买车钱哪来的吗？散了。
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