小牛啊，兄弟们车瘾体会呢？小牛 n 叉风速，新车啊，已经装上了，新打的 p 四百，咱们来看一下功能，老是有人给我说调功能，咱们来看一下加减档全部正常， 来看一下啊，功能回收，功能回收有的啊，我们看一下助力倒车都有，没问题，让我们看一下弹射，弹射也没问题啊，不要老是说丢功能啊， 再看一下 tc 啊， tc 也是有的 tc 功能，白老师说丢 tc 哦，这款它是带电量模块的啊，它能显示电量的。 n 叉风速啊，搭配的原厂电压，原厂的三千瓦换电， 这个座舱空间还是挺大的，换电的话都还有这么大的座舱空间，可以看一下没有共振，丝滑的起步有电，所有的功能都在。
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02:18查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是浪客，今天跟大家分享一下我的小牛 n x 风速小改升级案例，主包挑选的配件都是性价比较高的，可放心使用，不踩坑。 ok， 首先咱们先来看后面一套平差，采用的是 s m r g 的 隐者平差，孔距四百三十开到两百一十，整体材质为七零七五铝合金，通体黑色，尽显低调。 后卡钳采用怪兽布品 gp 零三小螃蟹自带鲨鱼，其散热航空铝主体七零七五硬氧活塞。刹车盘采用宗师布品风云盘两百二十到七点零， 轮胎为贝耐力红恶魔半热绒，一百二十到七十杠十二尺寸做包围 max 的 nx 专用款。尾灯采用火蛇流水尾灯，支持 app 内自定义调节，看牌是 pdd 买的，三十元。这里插一条广告，改车我推荐第二层 挡泥板是守护者碳纤维纹路，自带金属支架，后减震采用 gf 星耀三，可调三百三十恐惧上圆下插口。 手机支架是凯威格的 m 三三主播，已经使用了两年多，没有出现过手机夹不住掉落的情况，但是期间备也走过一个，后视镜是八方特手把镜，这个不做推荐，要自己钻孔很麻烦。 ok， 我 们来看前轮一套前减震采用 v d v v 四倒置减震单可调四十六星四百二十恐惧。注，以此减震为偏孔减震需要搭配三度倾角的三星柱使用。 前卡钳是怪兽不品的大辐射 g p 零四四活三，刹车盘是宗师不品风云台两百四十五到七点零，轮毂为 m f c 贴狼心二点五界值。轮胎是倍耐力天使胎，一百杠九零杠十二，防滑抓地性能出色， 大灯是摩丝拉的双透镜，可从天而降，支持 app 自定义调节。三星柱采用黄凯四十六星锻造，三星开档两百，带三度倾角下沉两厘米柱。整车配件均来自欧海特梦醒。
1.2万浪客
06:01查看AI文稿AI文稿ok， 兄弟们今天给大家带来全网最详细的潘吕科技全新一代风冷套件上车的教程啊，跟随我的镜头咱们开始安装， ok， 第一步，咱们先打开座桶，然后将空开关掉哈，所有的操作一定要把电源给关掉，然后把电池拔下来， 接下来开始拧螺丝，都是八个的螺丝，四个螺丝拧下来就 ok， ok！ 第二步，把咱们这四个螺丝全部拆卸下来，都是十个的哈，直接拿套筒就行， 这个时候就可以将座筒取下来了哈，一定要把螺丝放好，千万不要丢了哈， 注意一下哈，咱们拿座桶的时候，一定要将这个插头给它拔下来哈，千万不要忘了，要不然容易拽断了，然后将座桶取下就 ok， ok！ 接下来就是把这两颗黑色的螺丝，然后给它拆卸掉就 ok 了，这个螺丝特别紧啊，兄弟们一定要记得拿那个 大的扳手给他松一下，然后再拧下来，这个东西空开是卡在这里的，他有一个小插头，然后给他拔一下就 ok 了，然后这样咱们的控制器就直接全都拿下来了， ok！ 第四步，取出咱们的控制系统，然后所有的都是无损直上哈，直接无损直上，只需要插口对插就 ok。 首先咱们需要找到尾灯上的这个两个白色的模块，六针的，我这里加了一个尾灯模块，所以它这里延长出来了，平时就是这两个白色的对插的，咱们直接给它拨开就 ok， 然后接下来 直接给它拔开，然后把咱们的这个取电线这一头给它插口对插就 ok， 一 扣就 ok 了，这一头呢就和这边对插好， 完事，这样取电就 ok 了，咱们每一个上面都有这根线，是干什么的，咱们都可以分的非常清楚啊，比如这个是接供电插头，就是这个接到尾灯上供电插头，然后温度探头，这个我告诉大家接下来怎么接？ ok， 兄弟们，咱们所有的接头接好了以后，要给他，再给他包回这个线包哈，不包回线包，容易出现进水的情况， 所以尽量给他包一下。 ok， 接下来到了第五步了啊，将咱们风扇的主体给它安装上去，那么注意一点啊，这个原厂的这个指甲一边一个螺丝啊，给它拆下来， 对，拆除，将这个小挡板，原车的挡板拆下来以后，咱们直接装上咱们这个风扇就 ok 了，原厂位置直上啊，孔位非常正确，直接安装上就 ok 了。然后咱们这个控制器按在这个位置， 哎，这个时候就用到咱们赠送的长螺丝了啊，然后拿出这颗长螺丝，那找到控制线树上的温控，这个黑色的，然后给它插好，一定要加温控， 温控传感器，这根插头给它固定紧就 ok 了。 ok， 有 兄弟们问这个东西是干什么的，它上面写着了油门随动感应线，这个我教给大家接在哪根线，这里一共有三个插头口位， 然后分别是六孔，这个是好多孔，然后这个是八孔的，咱们要找到八孔的这个这个八孔的就是插在这边，就是插在这个位置的，然后给它稍微把这个绝缘胶布剪拨开一点，找到一根白绿相间的哈，白绿相间的这一根， 兄弟们一定要记住是白和绿哈，这边有一个纯绿色的，不是这根哈，是白绿色的，白色占占比更多，然后把咱们这个 插头给他拨开，拨开以后哈，把这个白绿色的这根线给他夹到里面就 ok 哈，一定要夹到位啊，拿钳子给他使劲捏一下， 然后他这个东西就扣进去了，这样就 ok 了。然后接下来就是整理线束，把咱们这些线全部按照原车的孔位给它插好。所有的线都接好了以后啊，咱们开始插头对插，这个是取电器的插头，然后和这个对插， 接下来是温控插头对插， 一定要插对了，不要接反了哈， ok， 然后这个四针的是和咱们的 风扇的插头对插的，直接接好就 ok 了。所有的线数全部对插好以后，咱们接上电源，先检测一下他是否能够正常运行哈，最后再去给他理清一下线数，同时空开打开了已经哈拿微信扫描一下这个二维码，然后咱们就可以进入小程序的，进入软件的小程序，接下来大家看一下软件的小程序， 它一共有四种模式，温控模式、转把模式、玩家模式、定速模式，然后咱们直接用定速模式来测试一下它到底转不转， ok， 转速百分之二十五选择， 家人们已经可以听见了哈，我切换到五十，好转速上来了，我切换到百分之七十五， 声音已经非常大了哈，暴力风扇它这个风量也是可以的了，现在是百分百的状态，声音更大。 接下来咱们这个散热风扇的所有的数据全可以在微信小程序给它调节，记得一定要把这个二维码保存好就 ok 了。然后 本期视频就到这，咱们剩下的就是把线数理清楚，然后拿扎带扎好就 ok 了。安装完成，这次教程你看会了没有？如果没有的话在评论区直接给我留言，我会在评论区告诉你怎么用，或者是直接进我粉丝群啊，进粉丝群问我也可以，没问题的，咱们本期视频到这，下期再见。拜拜。
1357小成弟弟（记录外卖版）
01:57查看AI文稿AI文稿今天跟大家分享一下小牛 n x 风速比较实用的三件装备，皇上驾到，首先就是这个可伸缩调节腰托靠背了， 真的非常实用。众所周知， n x 风速这款车坐姿偏高，龙头方向偏低，导致腰部直不起来，还没有支撑点，骑行时间久一点 特别难受，装上这个之后改善很多。还有一个就是这个中箱，它是不锈钢材质，质感还是不错， 加上这个下沉脚踏，整车看上去比较饱满。这个中箱空间也比较大，带密码锁，能放一个全亏， 轻轻松松放进去，平时也可以放一些其他物品，还是很方便的。很多小伙伴这时候就会问了，土包为什么不选择尾箱？ 经常骑车的朋友肯定知道，有尾箱和没有尾箱骑起来的驾驶操控完全不一样，骑太快也不安全，但是中箱就不用担心这些问题，整车看上去更饱满立体，有点像小巡航的感觉。 后面这个挡泥板上次震断之后，我在网上重新买了一个，感觉这个质量比原厂的稳。还有就是这个大灯，原厂的大灯只有三十瓦左右， 晚上骑行太难受了，视野很差，我换成了耀灯师，一百二十瓦带从天而降，高低颜色可调功能，晚上视野很好，跟轿车大灯差不多，其他的就都是原厂的。 对了，电池我换了七十二伏八十 a 锂电大单体，续航一百五十公里左右。后面想把减震换一下，兄弟们有性价比高的减震推荐吗？好了，今天的视频就分享到这里，点个关注呗！
1535托尼牛
01:05查看AI文稿AI文稿这个小牛 n 叉分数， f 叉分数都是可以用六十伏的换电哈，这个是小哈的六十伏，五十万的一个换电电池。那我们现在先看一下仪表，仪表上面是不正常的哈，他什么都没有显示。然后呢现在我们就是需要给他降压，现在他是一个七十二伏的状态，我们需要给他降成六十伏。 那怎么操作呢？首先我们打开我们的一个蓝牙助手，开之后我们看一下我们的卡片上面的蓝牙地址是多少哈？尾号五九七四，这个五九七四。然后我们点连接， 点上连接之后我们点第三个，然后点这个上传箭头，然后我们将我们这个编辑好的代码给它传输进去。好，现在降成六十分了，给大家看一下仪表啊， 等一下没反应过来，看仪表已经扩出来了哈，这就成了六十伏的，如果说你要用七十二伏的，还需要我们的蓝牙助手给它生成成，给它生成七十二伏的就可以了，记得点赞加关注哦。
519骑悦车行
03:46查看AI文稿AI文稿小牛 n 叉风速怎么弄？这一台原装就有三千瓦的电机，非常完美的两大，搞个电池又能开了 些什么？但是呢，最近我们搞的这个小牛 n 叉风速还是比较多的啊，我就来跟大家说这个车在他的电摩版本情况下，我们如何去 升级。说比较简单一点的，我们先来说到他的一个转接码，我们是直上了一个布雷博的三代小螃蟹，但是其实我可以跟大家说，他并没有那么直上， 他装这个卡钳的话呢，他也只能装原装的碟盘，因为原装软件嘛，就不是两百二大小的，所以呢，我们在这里装了之后，其实它是不居中的。然后呢，你要在他原来的法兰盘上面，碟盘上面加一个大概两毫米或三毫米的 一个法兰盘，它就可以直接居中。你这个后轮的这个小螃蟹，其实不论不垒薄，甚至什么这啊什么马啊什么都可以，只要是这种锁点的螃蟹它都行。但是说为什么我跟你们说是两毫米或三毫米呢？因为 这个马是铁的，有时候你们打多两次啊，就是说松紧多两次他会有变化，也就是因为他的精度不高，是两毫米还是三毫米，加个法兰能居中，这个得你们回去慢慢琢磨了。然后呢，这个车你们能看到我们往前面看，前面是不是偏斜一点，有很多人 很多客人觉得他的后轮的避震是比较高的，屁股台比较高嘛，他的原装后轮是三百二十长的一个减震，我们装了三三五，哪怕你说三幺五，他都说因为原装减震改装避震，他的长度是不一样的，那么说，哎，先把屁股降下来，除了换更矮的避震器之外，这个位置 他下面可以再打一个孔的话，就是说这个位置下面同样两毫米有三毫米的地方打一个孔，因为他这个位置啊， 你们看到它下面还是有镂空的，就说我们之前有做过一个方案，我们在下面左右各打了一个孔，你保证它居中垂直的情况下，它的整车车身就可以直接降两个手指头啊。 这台车我们现在卖的也比较多，一个是我们如果是标配一个一百安的锂电，基本就是扒开就可以开一百多安的电池了，所以这一款 n 叉电膜，包括 f 叉的风速它都是很好卖的。但是这台车的前轮又跟所有的完全都不一样，它的大灯虽然是干嘛呢？ 整个大灯小牛 n 叉 n 叉、 polo n 叉，风速 n 叉 t n 叉 t 大 师赛道都是可以通用。同款的一个透镜大灯，它的模具是整的是一样的，但是呢，前轮 n 叉就区别于所有的 n 叉 t 系列。 n 叉的三星是特殊的，它是一个侧叉三星，也就是说你们以前什么 a、 e、 s 三星全部不一样，但是如果你们改螺钣的话呢， 你们就可以用直筒的三星，所以说这个车在罗马上面其实你们会花的功夫更多，然后呢，这一对减震 也是完全不同的，你们为什么会觉得像我们本地人的整体身高都是在一米七上下吗？我们装四百长还比较行，但是如果大哥你的身高已经到达了一米八或一米九，或者是说想再高一点， 那就要选择四百二十长的避震器，像我们这一对是做的还算比较矮的，我们做的是一对四百长的比博士 g s 八 pro， 你 看他我们就直接是用了一对四百长的避避震装出来，你可以 想象到他基本还是跟原装差不多高，因为原装的高度他是四幺五，然后呢，再加上我们这个三星还是带下沉的，基本做出来也是跟原车差不多。但是这个车如果想改高一点， 你就必须装个四二的避震，它才能看得平，但是大哥你的身家身高也要够，所以 n 叉风速是真正的小牛大车。
42716zone-十六
02:05查看AI文稿AI文稿今天咱们来说一下小刘 n 叉风速的缺点啊，只论缺点，话不多说，直接开始。第一个点，蜡烛灯，我前面的视频有实测过，可以看一下。第二个点，轮胎抓地力一般，城市道路晴天 ok 的， 雨天骑慢一点。 第三个点，毫米波雷达时而灵时而不灵的啊。第四个点，车机问题，屏幕显示啊，他有时候编程打起来了，他这里还要反应个两三秒才能让你骑。第五个问题， 踏板才进水啊，我这还是个空车的，看见没有，还加了个盖子，但依旧还是进水。第六个问题， 坐姿问题啊，有些人骑的腰酸背痛的，有些人没有，我是这个没有的，但我朋友有，还没试车就买了，第二天，第三天还是受不了，就给他卖掉了啊。 第七个，车壳异响，我没有遇到概率性问题，里面的线好像是说没有绑好，会挡着这个车壳。 第八个问题，挡泥板实用性偏少，好看性偏多啊，导致这个位置全是水，看到没？全是泥。边车问题啊， 我昨天也有发了那个视频，他这个感应失灵啊，不是个例，我问了我几个朋友，他们也有 有个踏背问题，这个位置骑起来之后，他人会往后面倒挤住这个位置，所以等红绿灯的次数多了几步以后，会导致腰酸背痛啊，大概就这些吧，如果以上的问题你都能够接受啊， 那么你就去小刘电动附近的，然后去试一下车，试了车你觉得 ok， 骑起来也是蛮舒服的，那么你就可以买了。如果到了最后一步，你试车觉得腰酸背痛不舒服，那就不要买。
864阿欧的一日
03:04查看AI文稿AI文稿大家好，我是小石头，今天给大家讲一期小刘 n 叉风速的专用平差引刃， 然后这就是我们打开包装后里面所有的配件，给大家介绍一下啊，咱们的主体一对， 横梁一根，插口，减震座一对，防转片一对，咱们的大车安装块一对，和大车安装块的弹簧螺丝一个，还有咱们的转肩膀一个和所有的螺丝配件。 接下来我再教大家如何组装平常啊。首先第一步拿好咱们的主体，给它拼接好，再给它翻过来，摁住它，拿上我们最长的螺丝给它锁进去。 哎，最重要的一步来了啊，锁着锁着你就会发现锁不进去了，那就说明一个问题，螺丝用错了，哈哈哈，刚刚那个长螺丝是错的啊，现在我们用上正确的这个短螺丝，一边三个， 然后给它锁紧 左右主体锁好以后，我们接下来就安装咱们的这个横梁给它锁上去。这次是用最长的螺丝啊，一边两颗 锁紧， 锁好咱们的这个横梁过后呢，我们这个平差基本上也就组装完成了。然后我们这里还剩六颗短的，这个小的螺丝啊，就是锁咱们的一个减震座的，这个就不需要给大家介绍了。然后这里还有两颗长的呢，是锁咱们的短接码的，哎， 这里怎么还有四颗短的啊？对对对，这个呢是锁咱们的一个大撑安装块的啊，这里有一对这样子，给它翻过来装上去 两颗螺丝锁紧拧， 这个呢是在这边的。 最后呢我们这里还剩一个大撑的弹簧螺丝，这个呢是锁在咱们的这个右边的这个地方，这里有个小孔位啊，给你们准备好了的，扭进去。 ok， 我 们这个瓶插基本上就是组装完成了，巴巴适适的。
289HH定制平叉
02:10查看AI文稿AI文稿这个视频给大家分享一个小牛 m 叉风速以及 f 叉风速，还有其他大部分的小牛车型安装风锐模块的一个接线方式。方法，首先第一步我们把空开关掉， 然后我们找到原车预留模块的这两个接口啊，因为 n 叉风速和 f 叉风速也是一样的，原车是没有配有计量模块的，所以说我们要找到这两个接口，我们的模块配的这个线都是百分之九十以上的小牛车都是通用的啊，这个插到这里来， 然后我们还有一个这样子的一个黑色的一个动画磁环，这个磁环呢如果没有带充电动画的话，这个是不用的啊，直接接这个线就可以了，那么现在我们这台需要充电的话，那么我们这个环插到这里，然后这边这个插头找到原车这个插头直接对插， 这个黑色的是负极啊通电线啊，然后我们把找到把剪刀，把这个胶剪开，拧到拧到模块这个拧螺丝这里啊，这里拧过来就可以了。然后还有这个棕色的线是一个充电动画显示的， 他有两个接线方法，找也可以找到这个充电原车的一个充电口，如果啊是换了充电口的话，那么我们可以接到这根黑白的细线，这个棕色线直接接过来就可以了。还有第二种方法，接棕色信号线的第二种方法就是我们找到控制器 中间这个最大的插头就是十六孔的，然后把它拔出来，拔出来之后呢，在左下角这个地方找到这根黑白的细线啊，这里破一点点皮，然后把这个接上来就 ok 了， 那么到了我们这一步，这步弄好的话，那么我们这个充电的动画环要接在哪里呢？原车的充电口是这样子的， 如果没有换直接对插的情况下啊，那么我们要找到这两根黑色的或者说红色的粗的线，这个是正极负极，然后把这个圈套进这里来啊，千万不要说啊，套到公开这边或者说电池那边，那是不对的啊。我们给大家展示一个换了充电口的一个接法， 就像这根这个是充电口啊，充电口的话，那么我们一定要把这个环套进来这里正极或者负极其中一根就要跟这样子的才行啊。
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01:04查看AI文稿AI文稿重要的事情我再说一遍，同样花两千预算，为什么别人的小牛 n x 风速能一步到位改成外卖神车，而你还总是把钱花在没必要的改件上？两千预算打造一台 小牛 n x 风速外卖神车。要升级的方面分别为灯光、提速、轮胎减震。灯光方面推荐摩斯拉一一零 w 直射大灯，时尚小牛 n x 风速，近光宽幅铺路，远光聚射墙覆盖四车道中心光斑清晰。提速方面推荐素牛七二四五零控制器，搭配原厂三千瓦电机， 极速一百到一百一十码。轮胎可以选择固满得天选之子半热熔轮胎，前轮九十九十十二尺寸，后轮加宽到一三零七零一二尺寸 后减震，最后就是挑选可直向的后减震，这边推荐马克多 ct 三后减震，品控稳定，舒适性强。总结下来，这些配件价格不超过两千元，所有配件都比较有性价比，绝对的实用好用，不走弯路。欢迎评论区讨论留言。
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01:14查看AI文稿AI文稿一分钟带你了解一辆电摩小牛 n x 风速版。这款小牛 n x 风速版可以算是五千元价位内又有速度又有姿态的代表车型了，对比前代 f x 风速做到了加量不加价。外观方面，小牛 n 系列家族化的前脸磁吸面板和天使眼大灯，侧面 区域厚重感十足。踏板尺寸三百八十毫米乘三百三十毫米，用来载物也十分够用。车辆搭载额定三千瓦功率电机， 极速可达八十公里每小时，车架相比前代强度增加百分之十，重量增重两公斤，高速驾驶体验更稳健更踏实。 前后轮使用十二寸轮圈，搭配双碟刹设计，可以让您在高速姿态下刹车更稳。全车搭载三档可调，一档经济， c 档舒适， s 档运动，可以让您不同的驾驶环境下自由切换。续航方面，原车搭载七十二伏二十三安时铅酸电池， 续航可达五十到六十公里。四十升容积超大座桶仓，最长可达六百七十四毫米的踏板电池仓，拥有极大的锂电改装潜力，可以经由创大锂电科技升级锂电方案，续航和极速还可以进一步提升。
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825鹰速文化爱好者
03:35查看AI文稿AI文稿我今天教大家一台小牛 n 叉斜修改法，原装平叉直接降低车身高度， 这台车是很高的，有时候一些一米七左右的朋友，他就是停在路边的时候啊，他都会有一点垫脚，我就不展示了。然后呢，我跟你说一个比较斜修的玩法，也是最省钱的，哎，你说我这个东西干的好不好，我不管了，方法我教给你了啊， 不能屌我啊啊。这个位置你们可以看到小牛 n 叉风速，它的原装掉尾位是比较高的，然后你也看到下面我们打过一个孔啊，这个我要喷的起处理一下来的，因为我们当时觉得车主觉得比较高，我们就直接把它这个位置给降下来了，让这个 这个减震贴到下面，我在下面打了一个孔，他这个整车高度就直接下降了，起码有三厘米这么多的一个高， 呃，高度这样子他的整车车身贴近了他也不会撞到任何地方，但是车主开开开他还是觉得，哎，高的挺挺挺舒服，所以呢，我之前就这么给他小改过了一下这个车身的一个高度，矮了就更失态，毕竟南宁这边玩的多数都是他。 然后我们看一下这这个车他原装的一个后避震你们就可以看到了，他直接是可以满足比博士 rs 五这种移动大沙发，再加上他也可以只上一个全顺四代纪念。还有我们也给他改了一个布雷波三代黑红螃蟹啊，你就装上了那 那个电马仕的静音碟啊，这是我今年第一次承认阿勇的东西，毕竟还真的不甩了。然后呢，这台车也是标配了一组一百七十安的一个大锂电，在现在 这是 sk 电芯的，在现在现在很多人喜欢大单体的情况下，这种大容量的软包，而且是全新电芯，他依旧带来了他无敌的性价比，每安都不等，每安就是三十块钱左右的一个出，出身效果非常的远。然后透镜方面以及我们用到的一个双透，以及说 之前有评论区有吐槽过我说这个小牛 n 叉前面我们改的比较矮的一个情况，那这一台车它就完全不一样，前面配了高胎的情况下，我们这里啊 配了一对比博士的一个新款 gs 八，而且这对减震你知道吗？它是四百四十长的，我们还往上收了一一一点，这样子能够更贴近它 原厂的数据，开起来它会更加的舒服，你可以看到四百四十长的减震，它的行程是非常的长的，而且带来的效果它会更加的好，但不是说越长行程越好，而是越接近整车，它的原装数据会更好。虽然很多朋友会很喜欢改短 你们的车子，改矮你们的车身，但是如果能坚持原装，它的效果是最好，改矮了给你们的感受它会是低趴的风格，跟那种更战斗的姿态啊，这个就然后呢，这一套也是我们的前轮，一整套套套装，这个 n 叉的话跟普通的 呃小牛是不一样的，它是特殊的三星波网，特殊的压力轴承，而且还是特殊的三星柱，这里还是一个侧插式的一个三星孔位。所以说他们说小牛 n 叉的前轮一套，基本它会区别于 所有的车型，但是它也是今年性价比最高的小牛空车系列，原装三千瓦的电机让人享受百马电摩的快感。
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01:37查看AI文稿AI文稿今天给大家讲解一下这个小牛 n 叉风速这一个黑色精灵的安装教程。镜头跟过来，换完电池之后，我们能看到仪表，他的百电量百分比是不显示的，电量也是不准的， 这时候就需要我们这个黑色精灵的计量模块，换第三方的锂电池都是需要换模块的，我教一下大家怎么安装这个模块，我们把座筒打开，能找到这一根线，这个是原厂充电口的线，直接跟我们的线对插，安装很简单，对插，然后就好了， 模块也亮了，现在我们来看一下仪表还是不显示，这时候就需要打开手机找到黑色精灵这个小程序，点击进去，点击搜索蓝牙，把这个连接上去， 这个是 s z l 这个英文字母开头的车辆品牌的话，我们选择小牛车型选择小牛 f g， 这里有个连接保护板的地方，我断了，给大家演示一下，我们这个电池是蚂蚁保护板，有时候找不到这个保护板，蓝牙的话可以跟我们一样拧一下油门，来回拧一下油门，现在这保护板出来了，点击连接 保护板类型改成蚂蚁，我们现在支持的保护板有很多，有蚂蚁，艳阳极空加百达，比亚迪名堂，还有小哈，现在我们看仪表是不是还是不显示百分比，我们现在就需要来操作一部小牛车型，就需要这样子操作，把我们整车的电源线都断了，整车断电一会， 然后重新把电源给接上，现在我们是整车断完电的了，重新连接一下这个小程序， 可以看到电量是同步的了，我们看一下小龙 a p p 电量也是同步的了，现在是没问题，正常通讯状态。好，这期视频就先到这里。
04:44查看AI文稿AI文稿今天我们带来一台小牛 fx 风速原厂电机，额定功率三千瓦，那它适合什么控制器呢？那肯定是我们家的 x 四百控制器，母线一百八，下线三百九，那我们话不多说，直接开始安装，断掉整车电源，铅酸电池断空，开锂电池直接断掉，使用十号的套筒工具拆除五颗坐桶螺丝， 五颗螺丝取下之后，我们的坐桶就可以拿出来了。 fx 风速这台车呢没有坐垫感应，我们直接拿出来即可， 如果是其他车型有坐垫感应的，记得先拔除。这台 f 叉风速之前已经更换了叉三百 max 控制器，但是搭配原厂电机三千瓦动力还是相对于差了一点点，那我们今天给它升级叉四百控制器。我们先将原车插头取下来， 再取下防水盖板，使用八号的套筒或者十字螺丝刀取下电机线线，接着我们再把电源线给它取下来。叉三百的固定孔位是跟原厂空一模一样的，我们现在再拿内六角工具把固定螺丝取下来。现在我们叉三百 max 的 控制器已经取下来了， 开始安装我们的叉四百控制器，叉四百的体积比原厂控大一些，导致它的固定螺丝孔位是跟原厂是不符的，我们就以扎带固定的模式给大家演示一下，有条件的小伙伴可以去购买一个控制器的支架。我们先将控制器给它固定上， 先安装我们的象线，按照颜色对颜色电源线一定不能接反啊， 红色接在正极上，黑色接在负极上，这个一定不要接错了。固定好之后，我们就可以把防水盖板给它装回去了， 再拿出我们控制器负正的转接线，带防水套的这一头我们插在控制器上面， 然后这一头我们就找到原车的线束对接即可， 然后会有一个多余的霍尔头的线，这个是方便我们后期升级电机所使用的，我们用的是原厂电机，这个线我们就不管它，一会拿扎带给它固定好就行。那现在我们这个叉四百控制器就安装完成了， 可以看到我们 f 叉风速装叉四百控制器呢，也是不需要破桶，那我们给座桶固定好之后，就可以给车辆进行通电调试了。我们刚装上控制器批单，解不了仪表出现故障码，这些都是正常现象，需要调试才能解决的。我们使用凌博智控 app 连上控制器蓝牙之后， 直接来到自学器界面，找到第一辆车型配置，我们这辆是小牛 f 叉风速，它是五个档位的， 我们就导入一个五个档位的默认数据，接着我们点击电机功率配置，在这里我们是一台普通的三千瓦电机，那我们就选择普通电机，找到三千瓦导入一个云端配置。接着第三项，我们调整电压参数， 默认的话是七十二，但是我们这台车是一个六十伏的换电电池，我们选择六十伏保存一下，我们三项设置都设置好之后就滑到最底下，这里有个开始自学习，我们先确认车辆的电机是悬空的状态啊， 悬空之后我们点击我了解了，这时候点击开始自学习，我们的车辆他就会进行空转，我们首先要确认车辆的电机是正着转还是反着转，可以很明显看到我这个就是反着转，那我们就在四十五秒的时候，这里有个切换方向，给他点击一下， 这时候电机它就会自动停下来，然后切换为正着转。切换完正转之后呢，我们就不需要任何操作了，手机保持这个界面，等待一分钟结束即可。自学习完成之后， app 会自动重新连接控制器的蓝牙 连上之后我们往下看，会出现自学习成功的字样，这时候我们自学习就搞定了，那这个时候呢，我们车辆就可以正常解除 p 档骑行了，但是可以看到虽然说可以骑行，但是仪表会出现一些幺九幺的故障，或者电量不准，那其实我们只需要来到参数界面，找到一个 巡航功能，在这里我们把这个自动巡航给他打开，然后把这里的持续激活时间改成我们的满电电压，比如说我这个电池的满电大概是七十二伏左右，我们给他改一下这两个选项，给他改一下保存 之后就可以看到我们故障消除掉了，然后仪表的电量变准确了，安装控制器和调试控制器就是这么简单。那么最后让我们听一下装完控制器之后的原厂电机咆哮声。
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