今天我们这个三轮车在骑行踩刹车的时候出现了异响,而且刹车不回位,踩下去也比较费力,我们推测里面可能出现了磨损和生锈,我们就需要上些这个黄油,让他润滑,一方面起到防锈, 用到三十毫米的套筒啊,然后对应的就是三十毫米, 坐船好开了,接下来我们需要把这四颗螺丝也给他拆下来, ok, 二十一毫米的套出来了, 轮子也拆下来了,哎呀, 生锈非常非常的严重啊,然后我们又要用到专业工具了,这就是刹车拉马这样的,然后把这个刹车钩给它拉出来,我们只要扭这个,通过给半轴施加力,把这个刹车钩给它拔出来。 接下来我们看到这个部位没有啊,特别多的铁粉,我们踩一下刹车就知道为什么要做保养,我们踩一下刹车以后,发现这里需要旋转来顶起来这个刹车片,让它起到刹车的作用, 经常磨损的地方,我们一定要给他涂上黄油啊, 接下来上机油,机油我们一定一定不能加多了啊,削子上面加一点,我们再把多余的这个油污啊,再清理一下, 把这个螺丝都一下紧到位,需要紧,这个最难紧的,这个大半轴螺丝打磨了一下洞, 那就行了,再紧再紧吧, 如果不是磨的这一点啊,他根本就不行,因为他他这个眼,刚才他那个孔,他正好就对在这里了,少了这么半公分的旋转啊,他的力道会差很多,他这个半轴螺丝的扭紧力度是有要求的, 是一百八十到二百多牛米啊,正好就是一个成年人站在上面稍微跳一下的重量啊,如果少于这个的数值的话,就轮子容易不稳定啊,如果过紧的话,半轴可能会容易断啊。
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三轮车前轮咔嚓咔嚓的响,大多数情况呢就是前轮的轴承坏了,咱们来看看这辆车,我们可以清楚的看到这个轴承已经散了,马上就要烂掉了, 必须及时更换轴承,不然轴承完全散掉的话,会造成三轮车跑偏,甚至出现危险。今天咱们就来分享一下前轮轴承的更换过程。首先我们要拆下前轴上的这根螺丝, 然后再把前轴抽出来,抽前轴之前一定要注意注意前轴两边的套管,两边的套管不一样长,不要记住它们各自的位置,当上前轮时还按原先的位置把它们上好, 记住了位置我们就直接把半轴抽下来,抽下来之后前轮就掉下来了, 现在就更能清楚的看到损坏的轴承了。前轮的轴承我们一定要更换两边,一边轴承坏了,另一边应该磨损的也差不多了,并且轴成本身不值钱,主要就是功夫值钱。我们用一根铁棍把轴承砸掉, 然后把另一面的轴承也砸掉, 然后我们拿出新轴承给它砸进去。上另一面的轴承时,千万不要忘了把里面的这根套管还放在里面, 不然的话换上的轴承几天之内就会坏掉。把这个轴承也砸进去之后,我们就可以安装前轮了。我们先把轴从减震上穿过去,再把右边的套管套在前轴上,然后再把轴从前轮上穿过去, 再把左边的套管套在前轴上, 最后再把前轴螺母拧紧就行了。更换前轮轴承的过程就结束了。如果你喜欢老王的视频,点个红心点个关注,咱们下期继续分享!


朋友们大家好,我们来看这辆三轮车,什么情况呢?打开钥匙转动转把,我们来听啊。电机运转的时候声音很大,齿轮箱牙包这里发出咔咔的声音, 出现这种情况有好多种原因都能引起咔咔的声音,比如电机斜形齿轮损坏,牙包齿轮损坏, 还有半轴密齿齿轮损坏,都能引起这种咔咔的声音。遇到这种情况,我们首先拆掉固定电机的四颗螺丝, 我们来看电机的谐音,齿轮没有损坏是正常的,而且电机运转起来也正常,说明不是电机的问题,因为声音是从齿轮箱压包里边发出来的。这时候我们就需要拆卸齿轮箱压包,接下来再把高低档的变档线给它拆卸下来, 接下来再来检查半轴的密齿齿轮有没有损坏。拆卸半轴,先把车轮刹车锅拆卸下来,其实拆卸车轮刹车锅是有技巧的,拆卸车轮刹车锅,先把半轴螺丝拆卸下来,然后再把螺丝拧在半轴上, 把半轴螺丝帽与半轴拧到四平,这样用锤敲击几下半轴螺丝帽,感到车轮松动的时候,再拆掉螺丝帽,这样车轮砂的锅就可以拿下来了。接下来再拆掉刹车盘背后的四颗固定螺丝,这四颗螺丝的作用是固定刹车盘和半轴轴承的, 只有把这四个螺丝拆卸下来以后,半轴才可以拿下来。 螺丝拆下来以后,把半轴拆卸下来,我们来看半轴上的花键齿轮是正常的,没有损坏。接下来再按照同样的方法把这边的半轴也拆卸下来。拆卸方法是一样的,先把车轮拆卸下来, 然后再把刹车盘背后的这四颗螺丝拆卸下来, 然后再拆掉半轴,我们来看这个半轴花键齿轮也是好的,也是正常的,电机和半轴都是正常的,这样基本确定就是齿轮箱牙包的问题了。 接下来再把固定齿轮箱牙包的五颗螺丝拆卸下来,然后再把齿 轮箱牙包这一圈的螺丝拆卸下来,然后再打开齿轮箱牙包, 我们来看齿轮箱牙包外壳都已经烂了,还有中间的这个齿轮也磨损坏了,这种情况只能更换一个新的齿轮箱牙包了。接下来那就是按照拆来的方法,有顺序的再给他安装回去。安装上齿轮箱牙包, 接下来再安装上电机,大家要注意固定电机的这五个螺丝一定要给它拧紧。接下来再安装上三轮车半轴, 然后再安装上车轮刹车锅, 最后再按照同样的方法把这边的半轴刹车锅安装上,这样就大功告成了。大家看这就是更换三轮车齿形牙包的全部过程, 如果你的齿力箱牙包也出现这种情况,动手能力强的朋友,按照我的方法自己在家也可以更换齿力箱牙包。希望今天的视频能帮助到更多的人,喜欢电动车摩托车维修的朋友双击加关注!

你看三轮车跑起来,后轮咯噔咯噔响的,再也不用去修理店了,我教你维修。首先拆掉后刹车鼓,再准备一套这样的小工具,把它固定在半轴上,拧紧两边的顶丝就可以把半轴拉出来。后轮一响都是这个轴承磨损的原因,只需买个新的轴承换上就好,这样后轮就不响了,是不是非常的简单?

三轮车开起来,后轮总是咔哒咔哒的响,这样空载着转动又听不出来,听上去很正常,这是哪里出了问题呢?咱们下面给他检查一下。 我们用手扳动车轮,车轮确实发出了嘎达嘎达的声音, 下面咱们就把车轮拆下来,看看里面是什么个情况。 拿掉车轮,咱们再把轴头的这个大螺母拆下来,然后我们用手晃动一下这个刹车锅,发现非常的旷,然后我们把螺母拧进去和半轴平齐,用锤子照着轴头砸两下,刹车锅就松了, 然后我们就能把刹车锅拿下来了。拿下刹车锅之后,我们就可以看到了半轴上的轴承已经散了, 看来这个后轮的异响就是来自于这个轴承。接下来咱们拆掉这个刹车总成上的四根螺丝,这个刹车总成就拿下来了。 拿下来之后,这个轴承的情况我们就看的更清楚了,然后我们用这个小工具把半轴和轴承一起拆下来,这个轴承马上就要完全散掉了,其实这种情况很危险, 如果轴承完全散掉,这个半轴就会直接从后桥里面脱落出来,车轮也会掉落。换上新的轴承,我们把它原路装回去, 都安装完之后,咱们再来搬动车轮,一点之前的那种声音都没有了,也没有矿量了,今天的故障就解决了。

有很多网友跟我说,你这个三轮车真的很大哦,给你们看一下,大是很大的啊,你看各方面这块,但是有一点要避雷的啊,提醒你们一下,现在两个月不到骑两个月不到到处是异响。那你们看一下,先看一下倒车, 谁能受得了啊?再看这喇叭,喇叭哪来的声音呢?什么声音呢啊?再来看一下刹车, 谁能受得了,你受得了吗?来,再看油门啊,油门,兄弟们,你看看啊,就这玩意啊,避坑啊。

现如今电动三轮车技术已经相当的成熟,续航、外观、内饰、配置都做的是越来越到位了。纵观整个行业,唯独还有一个通病一直没有彻底解决, 特别影响日常的驾驶体验,那就是噪音问题。一方面,整车容易出现各种异响,不管是大牌的还是杂牌的,几乎都逃不开异响这个毛病。另一方面,整车隔音做的太差, 电机运转的噪音还特别的明显,本身改音底子就不好,电机的嗡嗡声、嗡鸣声就会被放大,尤其是全封闭三轮车,人坐在里面嘈杂声音得的特别清晰,体验感呢,大大折扣。 说实话啊,这也是目前三种行业最新公开的痛点,现在各大厂家都忙着这个换外观,怼配置,出新车型来抢市场,真正愿意沉下心来在防噪防音响上下功夫的少之又少, 车身音响直接拉低了整车骑行质感。电机噪音呢,更是多年的老难题,哪怕所谓的超静音电机、永磁电机、永磁同步电机也是稍微的小一点,做不到真正无声。 哪家车企能把三轮车噪音,全车异响这两大难题彻底根治,三轮车行业绝对能升一个档次,销量一定会迎来暴涨。大家觉得我说的对吗?我是王哥,点赞关注、收藏!

听一下这台车的声音,就这个他他他的声音,昨天给他换了一个轮子上的轴承,还是有这个声音,今天把这个电动车这个 电机这边拆掉,看一下是电机还是齿轮的问题,电机看来是没有什么问题,现在把这个叉速包给它拆开,看一下这个叉速包里边的齿轮是不是有问题,现在把这个车翻过来,把这个车的这个叉速包给拆掉看一下。 拆这个叉速包非常的费劲,需要把这个两边的这个后桥上的桥管都要拆掉, 现在敲拆掉了一边桥管,现在另一边桥管这个螺丝要把它给拆掉,拆掉之后这个叉子包就拿掉了。 这个叉子包拿掉以后,现在把这个叉子包打开看一下里边的齿轮是不是有问题,上面到处都是油腻,给它清理一下,螺丝孔都堵上了,现在把这个叉子包的螺丝全部把它拆掉拆掉看一下里边这个齿轮, 好,现在螺丝已经全部拆掉了,把这个叉丝包打开,打开看到里边的齿轮油几乎是不太多了,看一下里边齿轮 齿轮是没有问题,检查里边齿轮没有问题,怀疑就是这个变档这个来回滑动的这个东西上面磨损的有这个印,现在用这个打磨机把这个上面打滑的这个印给他打磨一下 这个叉烧包里边齿轮是没有问题的,这个里边轴承也没有问题,都检查过了,现在给这个叉烧包装回去,看一下这个问题有没有解决,现在给这个叉烧包螺丝给它打紧,打紧,我们现在把它给装回车上, 还是把这个螺丝都上紧,现在把这个后桥的这边的桥管给他装回去,还是这几个螺丝给他上紧,把这个电机也给他装回去, 现在全部都装好了,现在把车子给翻过来去试一下这个问题,问题好像比原来大了一点。

哎,徐工,这些退回来的后桥啊,都说开始没有噪音,后来噪音越来越大,有人说是后桥坏了,有人说是控制器坏了,还有说电机坏了的,到底咋回事? 别慌,你看这退回来的后桥啊,有百分之九十都是因为雾水而退回来的,因为很多人买完车之后啊,骑行了一两年,甚至都没有加过一次齿轮油。你看这些退回来的后桥, 加齿轮油的地方啊,甚至都没有打开过,你骑到维修店,人家会直接让你换后桥,一下子就多花出几大百的冤枉钱。但很有可能啊,咱们的后桥根本就没有坏,只是插座芯缺了点东西,齿轮在有润滑的情况下才不会出现干磨发出异响。 那加什么油呢?该怎么加呢?这个呀,咱们自己就不用操心了,你直接去维修店里面告诉他,我们要加齿轮油,最多也就几十块钱,基础问题就能得到解决。如果加了油还是响,咱们再做详细的检查。关注徐工,带您省钱七修三!

还是上个视频,这台车没几天的新车行驶的时候有这个异响,到底是怎么回事?有的朋友评论区说是轮子上的螺丝松了,上个视频我们就把这个螺丝紧了一遍,还是不行, 有的说是车架或者是钢板上的哪里的螺丝松动了,但是晃动车子也是没有问题的。从声音上区分,应该还是转动部件发出来的声音,因为它是随着轮子的转动产生的噪音。 接着把两边这个半轴拿出来检查,轴承和半轴都是没有问题的,依然没有找到是哪里出现的问题。这个声音主要还是出现在车子起步或者转弯的时候噪音比较大,车主说呢,重载情况下声音会更大,空车正常行驶的时候声音是很小的。 这个轮子半轴,刹车片,轴承全部拆开,检查了一遍,又重新拆掉安装了一遍,这个声音依然还在,到底是哪里的问题呢?后边这个转动部件只剩这个电机和差速包了,现在我们把电机给它拆掉, 这个电机空载这个声音是正常的,有副载的情况下就不确定这个电机有没有问题,那我们只能给他现在先给他换上一个新的电机,再试一下,看这个声音还有没有。 这个新电机已经安装上去,我们现在试一下 这个声音还是和原来一模一样,只剩这个叉苏包了,那最后我们只能把这个叉苏包给它拆掉,换一个这个叉苏包试一下,看这个声音还有没有 拆叉苏包,需要把两边的半轴都给它拆掉,这个叉苏包才能拆掉。现在我们这边的半轴已经拆掉,另一边呢我们现在把轮子拆掉,这个半轴也要拿出来叉苏包才能拆掉, 因为我感觉这个声音是从传统部件发出来的,这台车的整个传统部件都已经基本全部拆掉,更换了一遍,现在只剩这个插座了。现在我们就把这个电机先给它拆掉,然后把这个叉子包给它拿掉。我们看一下 这台车,这个车主开了也就十多天,他说刚开始的两三天是没有这个声音的,后来就是这个声音会越来越大,特别是拉货越多声音越大。我们看一下这个叉速报里边这个油是不缺的,然后这个整个转动系统后桥都已经拆空了, 这个叉烧包如果再换上去这个不是这个叉烧包的问题,那接下来就不知道是从哪里找原因了。好,这个新的叉烧包里边油我们已经加足之后,现在开始安装了, 这个差速包安装好之后这个电机我们还是装他原来这个车上的这个电机,因为这个电机已经排除没有不是电机的问题。好,现在接着呢,我们把两边的半轴和轮子都给它装回去,我们这这一次看一下这个声音还有没有了。 好,这边已经安装好,我们现在把另一边这个轮子和半轴都给它装进去。 大家觉得这次这个声音还有没有?现在我们轮子已经装好了,我们现在把千斤顶放掉试一下,看这个声音还有没有, 现在声音已经没有了,正常了,果然就是这个叉烧包的问题,那下个视频我们把这个叉烧包给它拆掉,看一下里边是什么原因造成的,有这个声音。

修车修车压力,轴承坏了。其实给家整也应该慢慢给别人打理。这都没有哪一面你都不知道。 那咱家都碎了是吧。那你这走道肯定不得劲。 你有黄油啊,这玩意就四五年的事,你要节着点使的话那就使个七八年。这都第二个了。那都第二个了。我家也是要买一个那个,但是没卖。又买小三轮呢,要买两轮的,非得要要要这个也得上点油搁脚肉蹬上去蹬。我逗死你了, 看这个兰博基尼 小摩羯。有些小说是拆的包盖。哎呀,啥玩意,太危险。 好,换个轴承完美解决。吃鸡 好,完美解决。