塞尔维亚造什么车
粉丝22.6万获赞322.9万
相关视频
01:06查看AI文稿AI文稿塞尔维亚总统买不起小米汽车？ would you like to take one 小 米 car back to serbia， i cannot afford it to myself， but these are good for us。 为什么这么说？小米速七国内起售价二十一万多，出口欧洲，加上关税和运费，价格会高上不少，补气级月薪大概是两千欧，确实有压力。 不过这背后啊，其实是中国新能源车出海的一个关键布局。欧盟对中国电车加征最高百分之三十八点一的关税，直接抬高了价格。 而塞尔维亚和咱们呢，是自贸协定，中国产品进入塞尔维亚是零关税。同时塞尔维亚是欧盟后宣布符合原产地规则的产品，可以按塞尔维亚身份进入欧盟市场，关税压力就会小。 小米计划在塞尔维亚投资建厂，就是看重这一点，当地劳动力成本低，还有政策补贴，用中国零关税的核心部件在塞尔维亚组装，满足欧盟原产地要求后 再销往欧洲。对塞尔维亚来说，这能带来就业和技术。对中国车企来说，这是进入欧洲市场一个重要的通道。小米的布局也不是只看塞尔维亚市场，而是瞄准整个欧洲，也让中国新能源汽车多了一条走向世界的路。
1194Wayne熊大熊
01:17查看AI文稿AI文稿买不起小米汽车，那就把整条生产线搬回家！塞尔维亚总统伍奇奇的这番操作直接火遍全网。五月二十六日，伍奇奇走进小米工厂，坐进 su 七体验，听着塞尔维亚国歌，但他的目光却全程聚焦在智能产线上。 原来试驾只是幌子，他真正盯上的是中国新能源汽车领域碾压欧洲的制造黑科技。看看小米工厂的实力，七十六秒就能下线，一台车，七百台机器人全自动作业，两千名工人一天能生产一千五百台车。 再对比欧洲工厂，六千人忙到飞起，一天也才产出四百台，这种效率差距堪称代际碾压。 五 g 旗当场惊叹，我从没见过这样的场面。他的算盘打的很清楚，买不起成品车没关系，把中国这道成熟的新能源制造体系和产业链模式搬回塞尔维亚本土基建厂，就能大幅降低成本， 既能让本国民众开得起好车，还能把塞尔维亚打造成中国汽车进军欧洲的桥头堡。从单纯买产品到主动抢技术，从羡慕到想复制，这就是中国制造的硬实力。连五七七都急着引进生产线了，你还觉得小米汽车不行吗？
121金州学哥
03:15查看AI文稿AI文稿塞尔维亚总统伍奇奇真的就买不起小米汽车吗？中国新闻网五月二十六号的一篇报道说，伍奇奇在小米汽车工厂参观体验时，亲自坐上主驾驶座感受小米汽车，车内还播放着塞尔维亚的国歌。 当时有记者问，想不想买一辆小米汽车带回塞尔维亚啊？你可能想不到，伍奇奇的回答是，我买不起。随后他又称赞小米汽车非常漂亮。 这条短短的新闻推出后，评论区里引来了中国网友的一片赞扬之声。大家都说吴奇奇回答的妙，是个高情商的人。 那么问题是，怎么一句我买不起就成了高情商了呢？我从四个方面说说，如果你认为我说的不对，请您在评论区直接的指出，没事，我这个人不怕丢人。 咱们先说第一个方面，武器旗总统用自嘲代替官腔，一下子就拉近了和中国网友的距离。你看记者问你想不想买辆车戴克塞尔维亚。实际上这个问题本身没有恶意，是半玩笑的软性问题。 如果按照外交惯例打官腔，武器旗完全可以这样说啊，期待中菜两国在新能源汽车领域能够生化合作。或者是换一种说法，这样说， 我们欢迎小米到塞尔维亚去投资。那么这样的回答在外交场合是不是听的太多了？这样的回答绝对是正确的，但是冷冰冰的啥意思没有？而武器棋选择主动的降维自嘲一句我买不起，瞬间消解了国家元首的距离感， 显得坦率接地气，有人情味。恰好这是在中国，中国网友最吃这一套不装的风格。 第二，五七七这样的回答暗含着对产品的高度认可。你再看看他的回答，先说我买不起，买不起就说明这款车够好，够高端，值得我去羡慕。紧接着又补充一句，他非常漂亮，等于是用个人口吻给小米汽车做了一次真诚的褒奖。 我们做新闻啊，都讲究传播力。五七七这样的回答不仅有传播力，而且还有温度。第三，巧妙的回避了敏感点。 从他个人层面讲，实际上是不买也不方便买。小米汽车在塞尔维亚并没有上市，身为总统的武器旗，买了这样一辆车回国，公共形象就会受损，海关手续也非常麻烦， 直接承认买不起，轻松的就把这个敏感点绕过去了。那么从国家层面讲呢？这样的回答既没有承诺采购，也没有拒绝合作，不绑定任何商业或外交承诺，留足了回旋空间，够聪明吧？ 第四，这样的回答符合跨文化幽默的分寸感。母奇奇的这种幽默，再配上他贪首和笑的表情，既有塞尔维亚人直爽的性格标签，又照顾了中方东道主的面子。可以说，这样的回答全场都开心，所有人都不尴尬。我认为 这就是中国网友说他高情商的主要原因。如果你非要问五七七，到底能不能买得起小米汽车呢？其实我买不起这句话的分量已经远远超出了一辆汽车的价值。
326记者李喜喆
01:33查看AI文稿AI文稿一国总统月薪一万六，竟然买不起一台中国车？这不是段子，是两天前塞尔维亚总统五七七的真事。 他坐进小米 yu 七 gt， 摸着方向盘说，车很漂亮，但我买不起。这台顶配近三十九万，他要不吃不喝干一年半。更扎心的是，他平时开的是台十几年的老斯柯达国家配的防弹奥迪，下班不能开回家。最后他只买了四个车膜和一个冰箱贴， 还问工作人员在哪付款。他看懂了吗？他哭穷，其实是给雷军递了把梯子，现场他就直接喊话，小米要进军欧洲，第一站必须选塞尔维亚。为什么？因为塞尔维亚不是欧盟国家，在这里建厂能绕开欧盟二十七国的反倾销税。 一台国内二十多万的车，欧洲能卖三万欧元，贵十万，利润直接翻倍。雷军的回应也精准，标准版只要二十三万三千五，中国普通白领三年能拿下。 这话既是说给国内听的，也是说给欧洲听的。我的价格优势和产业链能力，足以让你们总统都羡慕。二十四小时话题播放破二十五亿，小米没花一分钱， 但这波流量的本质不是营销的胜利，而是中国把新能源汽车核心技术、完整产业链攥在手里后，不得不面对的新课题。 怎么在别人的规则里安全的把钱挣回来？国际关系里，真正重要的不是谁想买谁想卖，而是绕开规则的代价和守住底线的成本。
57认知小摩托
02:58查看AI文稿AI文稿五七七笑称买不起小米汽车，可能还真不是开玩笑，因为塞尔维亚总统的工资不算高，有不少网友都问到了这个事，咱们就来讲讲。另外还有问为什么最近反华的外国政要都喜欢去小米汽车工厂的，就用一个视频带你搞明白这些事。先来说下大家最关心的问题，根据塞尔维亚官方公开的财产申报内容， 二零二五年塞尔维亚总统的月薪是二十四万零四百七十九蒂纳尔，约合一点六万人民币，年薪也就是二十万左右，吃饭、穿衣等日常开销刨掉后，可能还真攒不下什么 钱。而 yu 七的二十三点三五万还只是国内的价格。众所周知，中国新能源车出海后的售价是高于国内的，如比亚迪海鸥国内是六点九八万起， 在欧洲市场则是约十六万多起。像瓜蒂奥拉开的海狮零七在西班牙起售价约合是三十七万多，所以在欧洲人的角度来看，这不就是妥妥的国外豪车吗？由于在牛北攒下的名声，小米汽车现在在国外也算是比较知名的了，未来出海后的价格也不会低到哪里去的。 关于为什么小米不能直接送一辆的原因，咱们上期也说过了，这是在国事访问期间参观的小米汽车工厂，对 来访外国政要能不能送、怎么送以及送什么等都是有规定，且要由国家统一出面的，如果企业能随便送的话，那不就乱了套了吗？ 一定要记住，外交五小时五七七本人应该还是挺喜欢小米汽车的，在参观过展厅、人、车家生态及体验过 yu 七 gt 后，他在纪念品专柜一口气买了四台小米 su 七 o 七超车膜和冰箱贴。不过很多网友也提出了疑问， 为什么最近来的外国政要如西班牙和阿兰球等都喜欢去小米汽车工厂呢？原因很简单，第一是小米汽车工厂就在北京，离得近，如果是杭州，则可能会去语数科技或 deepsea 等。第二是小米汽车在牛北履创佳绩，在国外已经是比较知名的国产汽车品牌了。 最后就是小米汽车工厂确实先进，虽然北京优秀的企业很多，但在新能源以及智能制造这方面，小米汽车的灯塔工厂属于是中国制造的名片之一了，平均每七十六秒就能下线一台汽车，自动化率极高，还非常的绿色环保。另外，按照小米汽车的规划， 二零二七年是要进入欧洲市场的，小米不仅在欧洲设立了研发和设计中心，这就能带来许多工作岗位和发展机会。 所以武器旗在参观后就感慨到，一切都是自动化的，有两千台机器人运转，他们在两个班次内就能生产一千五百辆汽车。我们向他们发出邀请，如果考虑在欧洲投资，请选择塞尔维亚。同时我们也邀请他们在二零二七年贝尔格莱德世博会上展示自己的产品。 无论是小米汽车工厂，还是语数科技、 deep sea 又或是比亚迪等，都是展示中国科技最新发展情况的窗口，所以外国政要在访问时自然愿意到这些地方参观。引用人民日报的一句话就是，世界不仅需要中国的市场，更看重中国在高科技领域的创新活力与合作潜力。
2.9万史料不寂
00:41查看AI文稿AI文稿would you like take one 小 米 car back to terbia？ 虽然塞尔维亚总统五七七自我调侃买不起车子，但还是带走了几个小米汽车模型，看得出是真喜欢啊！小米的超强排面加一又收获了一枚欧洲总统粉丝，这是继阿联酋王储、西班牙首相后又一重要外宾，特意把小米汽车工厂列为重点参观点。 在体验小米预期 gt 时，他被这套流畅的人车加智能生态圈粉，当车内响起本国国歌时，更是连连点头。这也难怪他公开邀请小米入驻塞维亚，希望搭建合作桥梁。这何止是对小米的认可，更是对中国新能源制造实力的认可。小米真有你的！
41今日不塞车
04:16查看AI文稿AI文稿你有没有发现，法拉利从来不管 pro 桑给叫 suv？ 这哥们有个更装的说法，自己发明了个词叫 suv。 有 人说，这不就是换个名字割韭菜吗？直到我坐进 pro 桑给拧动钥匙，那台 v 十二发动机发出第一声咆哮的那一刻， 我才发现，我们所有人都把这台车看扁了。其实很多人根本不懂这台车对法拉利意味着什么，这不是什么真香现场， 是法拉利用七十五年的骄傲换来的一次妥协。当年恩佐法拉利亲手定下一条死规矩，法拉利只造双门跑车， 四门车那是给司机开的，越马的车标绝对不能出现在家用车上。这条规矩，法拉利硬生生守了七十年。就连马尔桥内那个把法拉利从破产边缘拉回来的男人，临死前都在说，法拉利永远不会造 suv， 除非我死了。结果在他走后的第五十七 一天，法拉利就官宣了这个秘密研发的 f 幺七五项目。不是他们想背叛，是再不动手，法拉利就真的要被这个时代抛弃了。当时兰博基尼 urus 已经卖疯了，卡宴把保时捷喂的盆满钵满， 再这样下去，法拉利的高净值客户真的就要被抢光了。你知道吗？法拉利当初为了这台车，真的拼了一千多个工程师，干了整整五年，砸了十多亿欧元，就是为了证明一件事，法拉利就算造四门车，也必须是全世界最快最纯粹的四门车，保密级别更是高到离谱， 发布前一个月，外界连他长什么样都不知道。然而当年 pro 三给这个名字，被一家反兴奋剂机构抢住了，法拉利直接起诉硬钢，打了整整一年的关系，最后赢了，不然今天这个车可能都不叫这个纯血马了。很多人觉得没必要，但法拉利觉得不行， 因为在法拉利眼里，纯血马这三个字比什么都重要，因为它搭载的那台六点五升 v 十二发动机，气缸盖直接来自顶级公路超跑 八幺二 company gion， 这个是法拉利顶级公路超跑的心脏，是史上最硬核的发动机。很多人对马力没什么概念，我给你形容一下就是油门只要轻轻一点， 整个人就像被炮弹打出去一样。不是推背感，是窒息感，是那种能让你忘记呼吸，忘记一切，只剩下发动机咆哮的纯粹快乐。 不用拉高转就有劲，日常上下班开轻点油门就有推背感，完全不用死吼着跑。还有那个没有厚雨刷的设计，网上多少人骂他反人类，但这真不是偷工减料，是法拉利觉得雨刷这种东西， 配不上一台能跑三百一十公里每小时的越马。他们专门设计了一个悬浮扰流板，高速的时候气流直接把雨水吹的一干二净，这就是法拉利的骄傲，宁愿花十倍的钱研究空气动力学，也决不允许一个完美线条。这世上只有两种车，一种叫法拉利， 一种叫其他。更狠的是，这台车用实力狠狠打了所有唱衰者的脸。二零二二年九月全球首发当天订单直接破了两万台。二零二三年全球暂停预定，产能已经排到了二零二六年，现在有钱都买不到。中国指导价四百九十八点八万，比 urus 贵一百万 照样加价，一百五十万还要排队等两年。最绝的是法拉利公开宣布这台车永远不会改款，所有升级全部做成选配套件，就是为了不让老车主的车贬值。你想想哪个车企会干这种事？别人都巴不得年年改款割韭菜，只有法拉利把老车主的信仰 看的比什么都重。很多人说五百万买个 suv 是 智商税，但你去问问那些加价提车的车主，能让有钱人排队抢着加价的， 从来都不是智商税。当然，我也不跟你吹它的缺点，能列一长串后排只能坐两个瘦子，中间根本没法坐人。后备箱小的可怜，放两个登机箱就满了，连个大屏都没有，科技感还不如十万块的国产车，油耗更是高的吓人，市区开随便踩踩就是二十多个油。但那又怎么样呢？在这台 v 十二发动机的声浪面前，这些真的都不值一提。 这就是法拉利的倔强，他没有为了讨好任何人去变成一台完美的家用车，他依然是那个桀骜不驯不可一世的法拉利。说实话，现在这个时代，大排量自吸 v 十二真的是见一台少一台了， call 三给可能是最后一台纯燃油 v 十二的法拉力量产车了，他 不止是一台车，更是一个时代的尾巴，是我们这代车迷能抓住的最后一点纯粹的情怀。再过几年，我们的马路上就只剩下电动车了。到那个时候，我们再也听不到 v 十二发动机那如天籁般的咆哮，再也感受不到那种把灵魂都甩在身后的快乐了。而你知道吗？这还不是最疯狂的，有个叫 novi tech 的 改装厂把这台 pro 三给 改到了八百多匹，全球只到十五台，那才是真正的猛兽，是 v 十二时代最后的绝唱。关注我，下期就带你们看看这台全世界最疯狂的法拉利到底有多恐怖！
551车里车气
00:35查看AI文稿AI文稿so how's feeling do you want to buy it this is one important five of smart cities in the future we are asking ours out all the time in china how come you built such future in a such short period of time what is your secret？ 做人勤奋。 because the chinese people are working and so that was my answer。
5143深视新闻
00:48查看AI文稿AI文稿什么东西能让一国总统发出这样的惊叹？ would you like to take one xiaomi car back to serbia， i cannot afford it for myself， but these are beautiful。 五月二十六日，塞尔维亚总统五七旗参观了北京小米工厂。五七旗在事成最新的预期时，不仅被车内无缝连接的人、车家全生态深深吸引，更为智能助手贴心播放的塞尔维亚国歌连连点头。 五七七还为小米提供良好的补贴，邀请小米去塞尔维亚落地，同时还邀请小米参加博览会，并称这是一个好的开端。 虽然总统戏称自己买不起，但五七七还是在小米工厂下单了。那么，对于明年小米汽车正式出海，你们认为去塞尔维亚落地的可能性有多大呢？
89车圈观察者
00:18查看AI文稿AI文稿五月二十六日，正在对中国进行国事访问的塞尔维亚总统伍奇奇来到小米汽车工厂参观体验，他亲自坐上主驾驶座感受小米汽车。当被问及是否想买一辆小米汽车回塞尔维亚时，伍奇奇幽默地说， i cannot afford it to myself， but these are beautiful cars。
97有驾原创
00:48查看AI文稿AI文稿塞尔维亚总统试玩小米 y u 七，幽默自嘲买不起？雷军火速回复， y u 七标准版二十三点三十五万。五月二十六日，塞尔维亚总统五七七参访北京小米汽车工厂，亲自体验小米汽车，车内奏响塞国国歌，他频频点头。记者问他会买一辆吗？他幽默回应，车很漂亮，但我买不起。 雷军随后发文，总统先生， yu 七标准版定价二十三点三十五万。很多人以为五七七在开玩笑，但他真没开玩笑。根据塞尔维亚官方纰漏的公职人员薪资报告，五七七的月薪折合人民币约一点六万元，年薪满打满算约二十二点八万元。 而 yu 七标准版国内定价二十三点三五万元。这位总统不吃不喝，干满一整年，刚购买一台小米 yu 七标准版，二十三点三五万买 yu 七国内确实相，但到了塞尔维亚，加上关税，运费怕是要奔四十万。总统说，买不起不是玩笑。雷总，要不您考虑一下塞尔维亚现场降成本？
70汽车课堂
03:05查看AI文稿AI文稿我突然间看到这样一条消息，也想起了前几天的一段新闻，还记不记得五月二十六号的时候，塞尔维亚总统伍奇奇到了小米汽车工厂，亲自乘坐了小米的预期车内。当时是想起了塞尔维亚的国歌， 彰显了两国友好的同时，也展现了中国电动汽车科技与实力。参观结束之后啊，记者笑着问他啊，要不要买一辆小米汽车带回国？吴佩奇呢，当时很坦诚啊，摊手一句，这个车很好，但是我买不起，车很漂亮。很多人一开始呢，以为这是一句外交的客套话，随口开个玩笑，你堂堂一个国家的总统，怎么连一辆小米都买不起呢？ 但是五 g 七年薪您知道是多少吗？折合人民币二十二万，而一辆小米苏七啊，国内目前的价格呢，最便宜的可能也得二十二万多吧，也就是说，他想买一台基础款，得一年不吃不喝，一分钱不花，你才能买得起，这个就是事实。但是比起了这些，更关键的是，国产电动汽车的 出海溢价极高啊，你在国内是二十二万，到了国外可就不是这个价了。咱先说比亚迪啊，比亚迪大家都熟悉，满大街现在全是比亚迪，海外售价呢，比国内贵百分之三十到百分之五十。前两天呢，比亚迪有一款车到了欧洲啊，直逼百万级豪车呀， 而且价格可不比什么奔驰宝马保时捷便宜啊，比他妈可能还要贵。未来 yes 八呢，在挪威也卖到了六七十万。等到二零二七年，小米真正的登陆到欧洲车辆的售价我估计大概率要翻倍，到那个时候，五 g 旗攒两年的工资未必能拿下一台小米苏七啊，原本亲民的代步汽车，到了欧洲直接变成了奢侈品， 普通的中产根本够不上，性价比优势彻底荡然无存了，主要就是看产品。而且五 g 旗呢， 从不是哭穷啊，是精准的传递出了招商筹码。他说这句话啊，不是说在那自嘲自己挣不了多少钱，是带着我觉得有一些目的性好。当天晚上，雷军也隔空精准回应了， 直接公开了小米预期的定价，二十三点三五万元，不降价，不打折，不搞特殊优待，没有一丝刻意讨好，却又增添了很多的互动。这一波隔空互动啊，我觉得还是挺有门道的啊，给雷军也点个赞。塞尔维亚是中东欧啊，在这个地区首个和中国签署自贸协定的国家，也是绝佳的欧洲跳板。 所以呢，五七七当时啊，直接喊话小米，欢迎来塞尔维亚投资建厂，欢迎参加二零二七年的贝尔格莱德世博会。他逻辑很清晰啊，小米想低成本打进欧洲，绕开高额关税， 塞尔维亚是最优解。落地建厂，既能帮助小米打通巴尔干啊，整个半岛，辐射到整个欧洲市场，也能够带动塞尔维亚的就业和整个工业发展，这是实打实的双向奔赴，双赢。而且这一次还有一个问题，那就是我们的电动车现在的智能化呀， 续航里程啊，都非常能打，在顶级安全认证，长期耐用性上，我觉得可能还需要沉淀一下。而五 g 七呢，亲自坐镇小米汽车啊，尤其是现在的新款汽车，公开夸赞认可，这也是目前算是一个顶级的背书了，帮助国产电车一步一步打破海外偏见， 积累全球的信任。有人觉得五七七坦言整车买不起是外交词令，临走的时候专门买小米苏七 out 的 模型和这个冰箱贴啊，足以见得五七七对于小米的喜爱。一句幽默的买不起，看似是个人的感慨，实则呢，是国与国之间的精准博弈和双向奔赴啊。
290国际风云
