二零二四款霸王龙电车开到十六万公里时出问题了,电池采集、排线断了,车都充不了电。车主找到我们之后,我们对整车排线进行了全面升级, 这么一升级以后就不会再出现排线故障问题了,在维修电车这件事上,我们可是相当专业的。
粉丝851获赞2402

兄弟们,今天来了一台里程非常快的一台车,这个车是 i n y 的 霸王龙的电池,这台车是去年十月份才买的,已经开到了二十三万公里,里程非常多。 前段时间这台车在路上开的时候发生了一个科底盘的事故,在我们即将对电池进行维修的时候,我们发现电芯鼓包非常严重,已经把它上面的采集排线都已经拉扯快要断掉了。当时发生事故之后出现了采集故障,是拖车过来的。这一次的解决方案是什么?就是把它 所有的电芯全部更换成全新的大单体进行修复,这样子既能够解决他这一次 事故的损伤问题,同时也把它的整车续航问题一并解决。我们会把这些全新的电芯上我们的分容测试柜,对每一颗电芯进行详细的检测,整个电芯全部更换完成之后,还需要用到这个测试柜 对整个电池包进行满充满放的测试,我们要监测它的电压、电流、温度是否正常,完成这一系列的测试之后,它就可以装车了。

款 r v 新款霸王龙就是因为底盘有小小的磕碰,连官方质保的十五万公里都没有跑到,才跑了十二万公里到四 s 店那边拖去检查,四 s 店那边告诉车主需要一万六千块钱更换 修复底盘,再进行更换电池的质保。其实呢,这根本不是电池问题,在我们这里都可以进行单独维修,如果你的 r m v 也报动力系统降功率加速能力减弱的话,都可以找到我,我专修广汽 r m。

啊,兄弟们,这个艾安的电磁包的维修方案已经定下来了,跟大家啊汇报一下啊,首先 啊,这个采集排线啊,咱们不用这种软的,咱们用的我们这个这种的改进版的啊,直接给他做啊,然后还有很多地方啊,像这个这种撑的紧的,看到没有?撑的太紧,这个地方啊,你看没有就变形了, 包括这款翘起来的地方,这就是鼓包以后啊,往面拉,把这个排线拉的太紧,这个后期也是有隐患的啊,我们现在决定把这割断往前走一走啊,走到这个 地方再用我们的激光焊机给它焊上去,这样保证后期不会在这个断裂的情况下, 这就是我们给他制定的最终的解决办法。这个视频就到这了啊,在长治有任何啊动力电池啊这种故障问题,找我们鲁班新能。

你现在看到这款这个新款的 r m v 霸王龙了,所以说我们使用电车时候到一定公里数一定要去记得去保养。现在还有很多车主不知道到一定公里数了还有没有保养,有的人开了十几万,有的甚至开二十几万都没有更换过差速油,差速油呢,就是啊,差速油呢,就是这种 按按专用的差速油,也是这个按按专用的差速油给电机进行冷却了,所以到一定公里数呢,还是要更换这个差速油了,要不然轻微的只是里面的轴承卡死,严重的里面的电机都能烧坏, 搞不好齿轮都打崩掉,所以维修成本又增加了。到一定公里数的时候一定要记得去进行保养或者进行检查。二到三十万公里呢,这个电车呢包故障是属于很正常的,我们到一定时间出现故障呢就要进行检查了,如果你也是爱的车主,可以点点小关注,有需要的时候找到我。

我们看一下,难道这凝酸铁铁的电池就不能攻破这二十万的大关吗?其实不然,这台 i s 现在已经跑了三十三万公里了,现在导致电池鼓包漏液严重,你看现在跟烧开水一样,漏液 直接报绝缘鼓掌,这个是什么问题呢?这个主要是车主呢在充电站的充电的时候导致出现的问题,车主呢直接是拖车到店的。像这个问题呢,只有一两个方案, 要么重新更换一个模组,要么升级整包好的大单品,像好的大单品,如果你也是这款 i s 采用这个中行铁底的幺七七的这一款电信的,只要是 i n 的 车主找到我都可以帮你解决问题。

这款 r v 霸王龙新款的二十年的车主就已经干了十六万公里了,然后就爆爆动力系统,加速能力减弱,当时车主呢找到某店,某店跟车主呢需要更换整包电芯,更换整包电芯要多少钱的呢?车主当时直接是拒绝的。然后车主通过抖音找到我们, 我们这边是可以进行单独维修的,现在这台车我们已经帮车主维修好了,现在我们上车看一下,我们看一下 r v 霸王龙充电电流 二四七二百四十七安电流,现在仪表是不报任何故障的,现在正常能上电。如果你的安安威霸王龙也有同样的问题,或者是安安的都可以点点小关注,有需要的时候找到我修安,我是专业的。

这台 v 一 plus 就是 因为车主走着走着突然之间走在高速上面就报系统故障,请联系检查,直接是上不了电了,微抵不了了, 偶发现故障已经出来了,车主没有在意,第二天继续用它,直接导致车主从高速上面拖车到我们店里进行维修。如果你的按按也有报系统故障,请联系检查,量,无规定线功率行驶都可以,点点小关注,有需要的找到我修按我们是专业的。

哎,先别划走,先别划走,关注我,我来教你们怎么修车。今天过来了一台霸王龙,客户反映说走不平路的时候,前面 a 柱位置咯吱咯吱响,来我们听一下, 就是看到没,左边一个,右边一个,就是这个板筋, 就这个位置摩擦的和玻璃摩擦的响,把这个盖子取掉, 盖子也非常简单,这手按在这一推,然后看到没,这有两个卡子, 一扳就下来了,它主要就是这个位置,还有这个 它和玻璃磨损一起摩擦,发出咯吱咯吱响。来看一下 在这个位置缠上毛毡,就这种毛毡,把它缠两圈就可以了,来看一下缠好之后就是这种效果,看到没有,像这种就可以了,把它装上, 装这个的时候最好是一边一边搞,如果两边同时拆下来的话,装反了你是卡不进去的,像这种左边的我们就看见没,先把这里 两个脚给他卡进去,卡进去来看一下,这把它一按,然后这边没进去,我们用手一按好了,这边就可以了,装好是这种效果,好了,现在已经处理好了,我们再试一下, 是不是非常的安静,没有那种咯吱咯吱响了,你们知道怎么搞了吗?下次遇到这种响声自己动手搞。

看到这里大家应该知道这是什么电芯了吧,这款呢就是磷酸铁铁的电池了,二到三十万公里呢,电池又出现问题,你看这个闸限压阀了,就是因为车主走在路上听到砰的一声响,我们现在已经帮车主拆下来了,我们看一下一拆就拱成这个样子了。 这款呢就是幺七七的那一款电芯了,也是充电度数变少了, 出现问题了直接报绝缘故障,根本无法上电。车主呢在我们这里升级整包电芯,现在我们已经把它拆下来,后续我们看一下这台 i s p 充电度数怎么样,如果你是这款 i r 的 车主可以点点小关注。

为什么别人会走这么远来到我们这里来维修呢,进行单独维修呢?这台呢越 a 的 广州牌呢,就是因为我们这边很多这个 r v 霸王龙维修案例的,所以车主才会找到我们,他是通过抖音找到我的,现在这台车呢已经跑了 十八万公里了,现在已表示报动力系统加速能力减弱。当时呢车主是找到某店的,某店呢跟车主报价可能超出了车主的预算了。 最后车主呢是通过抖音找到我们了,是不进行单独维修的。现在这台 r v 呢,我们已经帮车主维修好了,后续我们进行充电测试。我们看一下 r v 霸王龙,我们看一下副驾驶右侧门边这个黑色小名牌,这个三五幺二幺四呢,这款呢就是 磷酸铁锂的电池了,现在最高了这台三五幺二幺四的,现在这一款现在已经跑了二十八万公里了,现在实打实还能充七十几度电。你们说这台车现在十八万公里,我们维修之后 还能不能再站二十万公里?如果你也是这款 r v 的 霸王龙龙的车主都可以点点小关注或者评论区留言。

霸王龙走着走着爆动力受限,动力下降,加不起速呢,很大可能性呢,就是因为这个动力电池的两个大插头啊,因为设计的挡板,他前面的底板比较低,一过积水路面的时候,把那些水呢冲到插头那里呢,就容易造成高压漏电的问题,然后就会 仪表提示动力受限啊,像这种问题呢,只要把插头弄干处理一下就可以了,一分钱都不用花。还有一个问题呢,就是动力电池发生了故障, 这样的话呢,就需要用电脑读一下,看看是什么故障,如果呢你也是霸王龙这款车呢,一定要注意了,看一下你的挡板,如果有一个大孔,记得把它修复一下,就可以彻底解决这个过积水路面冲水到插头的问题。