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家人们,今天我们来拆解电动车仪表盘,新手小白也能一秒看懂。最上面二零二六三月十三十四点十八分是当前时间, radio 亮了就说明车已经上电待命,踩电门就能走,旁边是 n 档为 n 是 空档。 接着就是 e c o 省电模式,日常开它最省续航。右上角那红小人灯,这是安全带,提醒 上车第一件事情就是系安全带,别让它一直亮。中间这个零千米每小时就是当前车速,现在车没动,所以是零,跑起来数字就会蹭蹭涨。 左边瞬时功率零千瓦,踩电门耗电时数字会变大,松电门还会变负数,那是在回收能量,给电池充电。右边电机转速零点零乘一千转每分,电机转的越快,数字就越高,跑高速的时候这个数会很明显。 最下面的一安一百一十九伏是电流,电压,不用太纠结,就是车辆当前的用电状态。旁边这排是续航核心,百分之七十九是剩余电量,跟手机电量一样直观。一百六十一千米是估算还能跑的里程, o d o 一 九三二千米是这辆车的总里程,相当于车的总步数,是不是超级简单,以后再看仪表盘,再也不闷了,记得点赞收藏,转给你身边刚骑小电车的朋友!

来吧,车友们,给你们分享个 i 八 pro 的 故障提示,在行车过程中,仪表盘突然提示前摄像头被遮挡,请清洁。 这个时候我们的第一想法都是赶紧下车,然后擦这个摄像头,然后你开车会发现这个问题依旧没有解决,还是会提示怎么回事呢?这条视频给大家解释一下。主页有我们 i 八 pro 的 车友群,没进群的点击主页进群,他所提示的摄像头被遮挡不是我们前三六零的摄像头,而是我们前面道路监测的这个摄像头, 所以我们需要擦拭这里,而不是前面。现在这个季节,这个摄像头很容易被落叶或者冰霜给覆盖上,在行车的时候它就会那样提示,不仅仅会提示哦,依赖这个摄像头的道路辅助驾驶也会跟着一起失灵,所以我们只需要把它清理干净,问题就解决了。好了,持续分享 i 八 pro 的 用车技巧,点赞关注,下期见!

一三到一六款的奇瑞的球球,这是个一球系列的啊,一个带齿轮,一个不带齿轮,主要是一个是高配的车,一个是低配的车, 铝合金轮毂是这一款,铁轮毂是这一款,拆车仪表工作正常。

你知道奇瑞的仪表盘还能切换样式吗?别再盯着默认的数字界面看了,教你一秒切换成超有质感的圆形仪表盘,操作超简单!第一次刷到我的车友,赶紧点个关注!我分享的全是奇瑞车主用的上的实用车技,不好用的你来找我! 先找到车机里的本地设置,点开之后往下滑,找到显示选项,里面藏着一个双屏主题联动功能,点进去之后各种仪表盘样式随便挑。 喜欢科技感的选数字模式,偏爱经典机械风的选圆形模式,切换完瞬间感觉车子都变新了!你更喜欢哪种显示模式?评论区分享一下吧!关注我,后面还有更多奇瑞用车干货等着你!

奇瑞换完电瓶或亏电搭电后车子打不着火,故障灯乱闪,车窗还没有反应,千万别以为车废了,他只是断电后失忆了。今天教你三个小妙招,把它唤醒,省得跑四 s 店当冤大头! 第一次刷到的老铁先点个关注,主页全是你感兴趣的奇瑞用车小知识。第一招,打不着火,别硬拧钥匙,特别是一点零 t 双离合的车主,上车后把刹车一脚踩到底, 死死踩住十来秒,等仪表盘乖乖跳出 p 档再点火一下就着。第二招,方向盘黄灯亮了,别慌,那是转向角还没有对上, 车子启动状态下原地打方向,先往左打死,再往右打死,然后回正黄灯立马消失。 第三招啊,车窗只能降不能升,一键升窗失灵了,勾住车窗开关往上提升到顶后别松手,保持三到五秒松手,再试一键升窗,满血复活。 最后补两句,早期车型断电后仪表时间会归零,手动调一下就行。部分早期的瑞虎八断电后亮,发动机故障, 只要开着没有异常就不用管。有空啊,去四 s 店消个码搞定!学会的兄弟点个关注,以后奇瑞用车难题我来教你搞定!

别再死盯着那个土掉渣的默认数字仪表盘了,你的奇瑞其实藏着个换脸神技,学会就能让车内质感原地起飞!百分之九十的车主居然还被蒙在鼓里!今天啊,必须把这个免费升级豪车体验的秘籍掏出来! 第一次刷到的兄弟赶紧点个关注!咱主页全是关于奇瑞车的硬核车技,操作简直简单到离谱!直接钻进车机本地设置,手指往下滑找到显示选项,里面藏着个双屏主题联动的大招, 点进去,各种风格随便你挑选,喜欢未来科技感的就选数字模式,偏爱经典机械范的直接切换圆形模式,切换完的那一瞬间,感觉就像白嫖了一辆新车,档次感直接拉满, 这功能不用真的是亏啊!赶紧去试试看更中意哪一款,顺便点赞收藏,每天带你解锁奇瑞隐藏玩法!