货代新瓜详情是什么
货代圈子今天发生了什么东西？我刚出地铁，刚连上网。什么叫口嗨歌？遇到真实姐，有人具体跟我讲讲吗？
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03:22查看AI文稿AI文稿近期，整个物流圈迎来大洗牌，货代杀猪盘正在疯狂收购外贸货主和夸奖卖家。货代这个行业到底怎么了？为什么一千五百家货代集中爆？ 货代杀猪盘究竟长什么样？今天就来讲一讲货代行业的内幕，教你如何避开货代杀猪盘。近日，深圳货代协会又发布了一批失信企业名单，涉及十四家货代服务商。截止二零二六年四月份， 深圳、宁波、天津三大口岸累计曝光失信企业已超一千五百家。这并非个例，而是整个行业的系统性风险。首先，为啥这么多货代集中爆雷？ 核心就两个字，低价。你以为捡到了低价便宜，其实早就掉进骗子的圈套。现在行业内卷大家都在打价格战，别人报一千，他敢报八百，甚至低于成本价也要抢单。 他们靠新客户的预付款填旧订单的窟窿，订单越多亏的越好，资金链一断，立马爆雷， 把整个行业拖入恶性循环，不降价就没单，降价就没利润。再加上海关、税务、口岸监管全面收紧， 过去瞒报乱报、规避关税的路子彻底行不通，从而导致货代频频爆雷。比低价内卷更可怕的是专门设局的货代杀猪盘。 货代本就是一个轻资产的行业，准入门槛不高，有些公司注册资本不过十万，甚至几个人一间办公室，几个销售就能对外接单，用超低价揽货，大量预收运费， 等资金到账后直接跑路。最后，货没发，钱没了，人找不到了。这就是外贸圈里常说的货代杀猪盘。 除此之外，行业还有两个致命的雷区，第一，长账期加巨额垫资，以海运为主，货主常常要求月结回款周期长，船司、港口清关，这些也是全都要货代先垫钱，再加上地源冲突， 各种附加费暴涨，运输成本翻倍，资金链说断就断。第二，统统转包，违规操作， 订单多次分包，一手转二手，二手转单手，越转越便宜，越转越危险。末端的货代为了活下去，往往会违规操作，低报货值，虚报品名， 混装运输，一旦货物被扣，不仅货代要承担责任，外贸货主承担的损失更大。最后，给所有外贸和跨境卖家三条保命提醒，第一，遇到远低于市场价，还承诺全包，绝对稳妥的，直接拉黑。第二， 不要盲目追求不合理的偿账期。第三，合作前一定要看资质实际考察，签正规的合同，别把货和钱交给陌生人。记住一句话， 国际物流没有无缘无故的低价，你贪的是优惠，骗子盯的是你的全款！转发给你身边做外贸的朋友，别再被货在杀猪盘给空了，我是青岛龙哥，为你的外贸保驾护航！
68青岛港龙哥
00:17查看AI文稿AI文稿听说段妹圈爆大瓜了。段妹周周事件的对与错，道德与底线，只能说用角度看问题。生活不易，生不易，活着更不容易，至少努力没有对错，朋友加油！
291畅亿鑫国际集运
01:51查看AI文稿AI文稿有四家货代是已经是爆雷的，涉及到有几千万的一个，金额是蛮高的。我近期确实有了解到，从十二月份开始，有四家货代是已经是爆雷的， 然后里面呢，有两家是墨西哥的专线，还有一个是美国的海外仓，另外还有一家是欧洲的专线物流，他的整一个货值是涉及到有几千万的一个金额是蛮高的。我觉得这里面第一个原因其实主要还是一个行业的门槛太低了，因为有太多的从业者，他们其实随便的注册了一个公司， 然后搞定了一个所谓的上下游，他们就可以打通一条线路，然后去对外报价，他真正的核心能力是没有的，只有靠低价去存活。你可以明显的是在市场上看到低于市场的一些报价，就是说低利润或者甚至没有利润的情况下， 这种商业模式它肯定非常大的暴利风险的，低价它只是一个抗风险能力低的一个表现嘛，因为低价就代表着可能你利润非常低，甚至可能是没有利润，一旦发生了在这个链路上，如果你是低利润，然后你没有发生其他的物流上的一些不可抗力的风险的情况下， 或者一些海关啊官务的一些政策风险的情况下，其实你还是能够苟活的。但是如果说一旦产生了比如像墨西哥政策变化很快导致的这个清官这里拥堵，就会产生很多港口的费用及集装箱的费用，本身很多物流商他本身的本金是不够的，很容易就会资金链就会断裂， 断裂的话他又没办法去对付给后面的代理商清官行，或者说对付给海外仓，所以他的货物就会终止流转，这就是所谓的暴雷。 现在物流整个行业的一个变化是内外的海关政策变化，会导致一些茶业率的提升，而且现在基本上整个市面上做的双清包税，很多对客户的承诺都是包硬的， 也就是说他是包茶业的，只要你的茶业率一旦往上升，你的企业的抗风险能力就会往下降，因为你产生了很多费用，你根本没办法去找客户去收取，但是你的利润又那么的薄，所以就很容易造成资金链的一个断裂。
00:31查看AI文稿AI文稿各位跨境卖家、货代同行注意了啊！又一家空壳货代爆雷，涉及基金高达上千万！ 上海非某达加、深圳通某联手专坑同行和跨境卖家！已经有数家货代，多家卖家踩坑，钱货两空。 注意找货代！低价永远不是重点，靠谱才是最终的归宿！价格和靠谱，你选哪个？评论区聊聊！
00:50查看AI文稿AI文稿来吃瓜大瓜，集装箱大瓜高管海外被捕，这家集装箱遭美起诉！美国司法部正式发起诉讼，起诉占全球超九成才能的中级集团盛世货柜、上海环宇、新华昌集团四家集装箱龙头企业， 连同七名涉事高管一并追责。其中一名高管已在法国被捕，目前正在等候引渡赴美。美方指控，涉事企业早前私下串通，通过严控才能管控生产线的方式操控相架， 借着疫情集装箱紧缺的时机抬高相架，借此赚取巨额利润。这诉讼绝非单纯反垄断调查，实则是美方刻意针对我国航运海事产业链出手，蓄意打压我国在全球海运供应链里的核心主导地位。
01:49查看AI文稿AI文稿刚跑完客户回来，客户跟我聊到我们现在货代女销售的情况，也就是最近我们货代群的瓜，相信大家也都吃了。 说实话说，看到的时候我也挺感慨的，入行这么久，见过太多太多我们的同行同仁去为了一点业绩熬夜盯着客户的运单，还有不断去跑现场，去跑展会的同行， 这类小手都是在靠那个专业在吃饭，但是结果偏偏有人要走这种捷径。我们做货代的利润有多薄 是心里没数吗？这一公斤赚个几毛几分钱的一单，忙前忙后赚的都是那些辛苦钱，但是为了这点钱把自己的身域跟底线都搭进去，真的会值得吗？客户真正相信你的，是因为需要对接系统的时候，你能够 及时给到指引，是因为在打包的时候，你能够给出节省运费的包装记忆，是因为你能够帮他避开茶印的风险。把货安全送到，是因为你的价格透明，不玩套路， 这靠谱的专业知识是靠擦边是换不来的。那些靠着你的专业来的客户，从来不是冲着你的专业来的，冲着寄货来的， 他们只是觉得你好难，你等你真正遇到事的时候，他只会转头就走，连一句问候都没有的。这个行业对于刚入行的人来说确实是很难，竞争也很激烈，但是我也懂那种业绩上不去的焦虑，但是我还想跟你们说一下， 再难也别拿自己的未来开玩笑，靠专业吃饭，靠服务留客，堂堂正正的去赚钱，这才是货待人最硬的底气。
01:30查看AI文稿AI文稿一条新的法规，颠覆了做外贸多年的你我他拍这个视频之前，我斟酌了很久，不知道怎么跟大家说，因为我无法理解。先说吧，二零二六年五月一日起实施的新海商法第九十三条明确规定， 将目的港无人提货的费用风险从收货人转向了发货人。费用范围含盖质箱费、质港费、堆存费、仓储费、拍卖处置费，可能远超货值。 只要你交过货或者定过仓，均可能被认定为发货人，并被直接追责。 fob 条款下，发货人常被认定为发货人并被直接追责。 fob 条款下，发货人常被视为弃约托运人，均需担责。 那作为工厂、外贸公司或者货代的你，应该在哪些方面更好的落地把控风险呢？首先，在外销合同或者货代合同中明确标注，无人提货费用由收货人承担，遇气贵则发货人仅垫付，并可全额追场。 然后对客户和所在地区的风险把控，对风险大的地区或者清官实力弱的客户，要谨慎发货。 最后，在五月一号前载土或者待出运的订单中，尽快与客户签署补充协议，明确旧规则下的费用承担和免责条款。外贸有风险，出货需谨慎。关注我，我是外贸瓜叔。
254瓜叔的外贸之旅
00:53查看AI文稿AI文稿卖现仓，卖现仓，捷达雅加达海放。哎，哥们，你这捷达咋卖的？ 一万？哎呀妈呀，你这仓位是金子做的呀，还是集装箱是金子做的呀？你瞧现在哪有仓位，都是报仓仓位，你不嫌贵我还嫌贵呢。行，那你给我定一个吧，你这仓位保值行吗？ 我干货贷，我能忽悠你一直行便转船吗？我就问你这仓位保不保值航啊？你是不是找茬了？你就定不定吧。不是，你要给我保值航，我肯定能要。你要是不保值航，那我可要不了一点。而且你这仓位一万块钱一个，你这货贷六七千块钱，你有仓位被逼没有办法来找你，你 靠不靠谱？能不能给个嘴看？要是不值航，你把箱子给我吃了，你瞧瞧现在哪有瓜呀，这都是大棚里的瓜。
52澳仕-王小宝
02:48查看AI文稿AI文稿那个货带周周的瓜，想必很多物流同行都吃到了吧？打着谈业务的名义搞暧昧，用非常规手段换取货量，抢客户。说实话，这是典型的行业越卷越没底线。 更离谱的是，有些公司把擦边当成了核心竞争力，甚至还鼓励员工这么干。在他们眼里，只要能签单，过程不重要。 但在我们这，这种快捷是对客户最大的不负责任。不仅仅是公司红线，更是我们的尊严。我经常听到刚入行的年轻人，甚至是干了三五年的老销售，都在感叹， 现在物流太卷了，是不是我不适合干这一行了？每次听到这句话，我都想反问一句，你觉得哪个行业现在不卷？ 电商卷、制造业卷、直播卷、考工考研都在卷。你现在不是选一个不卷的行业，而是在选。当卷成为常态时，你要成为一个怎么样的幸存者？ 不开单会焦虑，这很正常，但你要想清楚，你是想做一锤子买卖，还是想做一个真正懂物流、懂产品、懂客户的人。很多新人以为，销售靠人情、靠暧昧、靠套路，甚至靠擦边，那是引咎止渴。 其实，好的销售靠的是帮客户解决问题。什么叫解决问题？不是报价最低，而是当传情延误、海关查验、仓库爆窗的时候，你第一时间能站出来帮客户找替代方案。 当然，比解决问题更高级的是不让问题发生。一个好的销售，必须像盯自己账户里的钱一样， 死死的盯住自己。每一票货、订窗、专柜报关、上传、盗港、清官派送，每一个节点都要心里有数，提前预警，提前规避不应该发生的问题， 年轻人千万别急着否定自己，也别急着走捷径。困难是照妖镜，更是视金石。 他不仅照出了擦边者的原型，更验证了实干者的成色。当潮水褪去，滤掉的是随波逐流的浮躁，沉淀的是经得起时间检验的信用。 我们不需要向谁证明我们跑得快，我们只需要向时间证明我们走得远。这世上没有白走的路，每一步扎实的脚印，都是未来别人跨不过去的护城河。 我是合同打虎哥，祝愿每一个不想走捷径的年轻人，在行业内卷的浪潮里，用专业和服务熬出真本事！
145和通达国际供应链刘小虎
05:38查看AI文稿AI文稿我的货代跑路了，钱没了，货没了怎么办？货代是跨境卖家的生命线，选对货代才能守住生意的基本盘。下面这份防跑路货代筛选指南，帮你从根源上避坑。想省事的老板就记住接下来选货代必问的三个灵魂问题， 直接戳穿不靠谱的货代。你就问，第一，公司成立多久了？有没有诉讼失信记录？能不能提供企业资质证明？第二，海外仓是自有还是租用？清官团队是自有还是外包？第三，你们报价比市场低价很多，成本结构能拆解清楚吗？ 和货代共同时，直接问上面这几句，至少能筛掉百分之九十九不靠谱的风险货代。最近深圳多家货代接连爆雷，八年老牌货代资金链断裂倒闭，外仓老板跑路，数千万货物滞留， ups 账户被封，十五万件货物卡住。 货代跑路，仓库被封，卖家拿不回货钱打了水漂，旺季也全都错过了，甚至维权立案都难。别着急，我来帮你看清风险根源，精准避雷。我们先来搞懂货代为什么会频繁爆雷？第一，低价揽货，拆东墙补西墙， 部分货代报价远低于市场成本，用新客户的运费填补老客户的窟窿覆盖高额置港费赔偿，本质就是旁氏骗局，一旦资金链断裂，就是直接崩盘。第二，违规操作埋雷，一查就炸。 用跑水账号伪造油资、虚报货值、灰色清官等不合规手段揽客，一旦被行私，海外海关会平台严查，所有货物全部卡住，公司也随之倒闭。 第三，抗风险能力极弱，一点风浪就垮。小货贷资金储备不足，没有成熟的海外应急方案，一个货柜被扣置，港费、租贵、客户赔偿层层叠加，直接压垮公司老板跑路。那究竟怎么选？货贷核心标准就三点，直接筛掉百分之九十的坑。 先查硬背景，从根源排除跑路风险。第一，查公司资质与经营稳定性。优先选择成立五年以上的货贷， 成立时间越久，抗风险能力越强，八年以上的老牌货贷更稳定。但是要注意，老牌货贷也要查最新经营状态， 避免像深圳某创这类突然爆雷的情况。第二，查企业信息，通过企查、查、天眼查等工具，核查公司有没有诉讼记录、失信、被执行人经营异常、行政处罚等。有多次物流纠纷、合同纠纷的直接 pass。 第三，确认公司主体。优先选择有正规经营执照、国际货运代理资质， 个人货贷。挂靠货贷绝对不能选，还要查资金与靠风险能力，拒绝超低价报价，低价低于市场均价百分之三十以上的百分之一百有坑，不要为了省运费补身家。 要求货贷提供成本结构明细，能清晰拆解运费、清关费、海外仓费、燃油附加费等等每一项成本的才是正规经营。说不出低价，逻辑含糊其辞的直接拉黑。不要忘了了解公司的赔付能力， 询问清楚货贷的赔付流程，赔付上面有没有上限，有没有针对破损丢件扣货的保险方案，避免出事了无力赔偿直接跑路。再查业务实力，避免操作违规货物卡住。第一，查海外资源与清关能力。 海外仓优先选自由海外仓的货贷，租用第三方仓库的货贷，一旦仓库出问题，合作终止，货物直接滞留， 同时确认海外仓的运营时长，库存管理系统应急处理能力。第二，清官团队。必须有自有专业清官团队，而不是外包给第三方。外包清官不仅时效没保障，还容易出现违规操作，一旦被查， 货代甩锅，卖家背锅。第三，航线稳定性。针对老板您做的市场，比如欧洲、美国、中亚等，确认货代的核心航线资源，有没有稳定的船公司或航司合作，会不会出现临时换渠道、甩贵的情况，还要查操作合规性， 绝对拒绝跑水、账号包税包清等灰色服务，这类服务本质还是违规，一旦被航司、海关严查，货物全扣，货代直接跑路，卖家前后两空。切记， 一定要要求货代提供全流程服务轨迹，从揽收到末端派送，每一步都能实时追踪，出现异常能及时响应，而不是失联拖延。最后，查服务与口碑，细节见真章。第一，查客户口碑与案例， 找同行卖家打听货代有没有过跑路扣货、丢件的黑历史，有没有过客户维权的情况，要求货代提供同品类同体谅卖家的合作案例，了解他们的服务时效、异常处理能力。第二，服务响应率。 售前咨询、售后问题的响应速度是货代服务的直接体现，二十四小时内不回复，遇事推委，失联的货代直接淘汰。 还要确认是否有专属客服，每个客户有没有专属对接人，避免出现问题找不到人，客服频繁更换的货贷。第三，查合同细节。 所有合作条款必须写进合同，包括时效、赔付标准、丢件扣货的责任划分、退款规则等，口头承诺一律不算数，也要拒绝霸王条款。比如合同里只写卖家责任，不写货贷责任，或者赔付金额远远低于货物价值的，绝对不签。额外提醒，货贷避坑的终极原则， 第一，永远不要把鸡蛋放在一个篮子里，核心货物永远分两到三家货代发，避免一家货代爆雷，所有货物全毁。第二，警惕超低价陷阱，跨境物流没有物美价廉，只有一分钱一分货，低价的背后全是你看不见的坑。第三， 合规永远是底线，不要为了省成本配合货贷做违规操作，货贷跑路了，违规的责任最终还是卖家来承担的。第四，定期复盘货贷服务，每季度评估货贷的时效、服务稳定性，及时淘汰不合格的货贷，不要等出事才后悔。 总结一句话，货贷爆雷损失的是货，而财税违规堵的是公司跨境生意。供应链和财税两手都要硬，经得起查，扛得住事，才能走的长远。
04:57查看AI文稿AI文稿二零二六集装箱多次联运亚洲展，不知道这个集装箱展和我们货代有没有太大的关系，但是我觉得任何机会都不要放过，尤其是这种可能看起来没有关系的展会，往往会有一些机会。 好了，现在成正式观众了，准备进去吧。你好，想问一下咱们公司主要是做什么业务呀？我们是做海运。海运是吧，我们公司叫上海派训，主要是做中东红海印吧，美国 d d p 的。 因为集装箱期跟我们货代关系不大，尤其我们做同行的， 但我今天就想过来差异化扫扫展，没想到就碰到了一个货代同行的公司，你们的客户从哪找？我可以这么讲，我们苹果前期没有销售的，当你找到他的销售者，说明你的产品有什么用。 我们觉得只能说靠人，靠口碑了啊。所以你们公司做了多少年了？二十年头十九年，十九年路滑三十年。 因为我也是货代新人嘛，能不能给我们这些货代新人一些建议，用心做好一件事情，靠团队。这个是我听到过不一样的答案。那你觉得做货代销售的话需要一些什么样的品质或者最重要的品质？当我在睡觉的时候，我都做梦，我都在想着一件事情 才真正的 hold 住你注意到啊啊，懂懂懂，感受到了，就是要那种状态。谢谢于总，谢谢于总，那我稍后方便加一下您吗？可以可以可以，青岛永发一家走苹果路线的公司。你好，你们是做集装箱的木地板吗？是的， 好好看看炉子和木头复合的，感觉这个木地板的质量比我们家里用的好多了，是因为这个放箱子里做过的。已经知道放箱子里他还叉车在里面压的。所以你们公司没有做家居方面的是吧，我们家用地板也做啊。也有啊。对，那个只做出口吧，主要出口哪里？美国啊？那你们会有美国出口的业务？会， 你是自己发货？呃，客户指定啊，那我们公司也做美国的 d d p。 行，咱们是加了，哈哈哈，有机会可以评个价。可以可以，现在已经是十二点了，过来快两个小时了。哈喽， thank you。 谢谢。拿一个糖果吃一吃。你好啊，我这边是货代，想看一下有没有机会链接一下。因为我们有可能会有客户啊，我们做上海到中印红的， 我们上海的比较少。那你们公司主要是做微化品化工原料的运输是吧？对，还运铁路公路都有。我们货代老板还有一个公司也是主要是做微化品的，可以链接一下。那你扫我一下，稍后我把我的介绍发给你。好嘞，我今天没有带名片，所以我一定要每个展台都直接去把 驾到。不知道这个事情被老板知道会不会骂我，哎。你好，我是货代，方便交流一下吗？哦，可以，我们公司也有货代部门的，这个是我们经理。可以可以，你们经理有在现场吗？李总您好，方便交流一下吗？我们公司叫上海派训，主要是做中印红和美国 d d p 的， 我们今天这块就是无 是包含这个业务，如果说你有需要的话，您给我留个您的名片，麻烦您找我一下，我们后面再交流。好的好的，谢谢。你好，想了解一下你们公司主要是做什么的呀？主要做集装箱买卖和租赁，你们会有海运吗？海运我们目前。嗯不做，但是我们是会做海运相关的集装箱的租赁， 我这边是货代，我们也有上海到越南的，你们是从这个陆运过去吗？对吧，我们是查路过的。可以啊，方便加联系方式吗？可以啊， 你好，我是做货代的，然后过来逛逛展，想跟同行链接一下。来吧，链接一下，你们是做陆运吗？我们也不是，我们主要出箱就是你们用箱子，然后我给你拿箱。我们也有做直客的公司，可能客户有时候会需要箱子，你可以把你介绍发给我，到时候如果有客户需要的话可以找你们，有那个需求的话你可以跟我寻。可以可以，还有做漆的，太高级了。 哇塞，这里还有一个洽谈区，全部都是小桌子，他们的谈话我们是那个是做集装箱租赁的。那你们的客户群体主要是谁呀？我们是货代公司。是做直客的货代公司吗？对对对，就他们有货卖，我们可以提供箱子。我们的优势可能就是用箱期比较长，像每线有九十天 和线有六十天，欧洲应该是九十天。哇，都这么久的时间呢。对对对，万一有啥机会链接一下呢。哈哈哈，是吧。好漂亮的颜色， 你好了解一下你们公司是做什么的呀？啊？集装箱粉末涂料。对对对，怪不得那个颜色那么好看呢。我是货代，然后过来溜达溜达，了解一些现在的新东西。 我来了，哈哈哈。啊，坐坐坐坐坐坐坐坐啊，还有这个产品罐箱定位，这个是专门给罐箱做一些资产管理啊，就是这个箱子丢不了呗，帮助找到他，知道他去哪了，对吧？像一些做化工的客户，他可能需要查看他的温度， 低温温度也能测这个东西，这个的话相当于直接可以把它做到一个线上的处理展示。明白这玩意贵吗？一两千，这是罐子的标配嘛？大多数客户会选择价比把我们折，我们还是更多的让利给我们的会员。 okay， so let me introduce our fiat members。 hello， hello， hello， 所有白老师的粉丝你们好，我是灌香界的 sam， 然后这位是我们来自印 度的，专门做灌香货源代理的 c， speed and we are doing ice cream containers and free forwarding services thank you 啊，有信是吧？对，那我来扫一下，发个电子的，他们就能翻译了。对，我们这里碰到一个印度同行。对，因为我们也做印度嘛，和我们冠相届第二次工作餐，鸡蛋糕好好吃，你可太会点了。午餐结束，现在赶到下一个展会了，我们的货代同行展。
260派迅货代白孟佳
01:27查看AI文稿AI文稿做儿童跨境店的家人们，今天必须把这个惊天大瓜给爆出来啊！平台呢，在没有任何通知，没有任何公告的情况下，悄咪咪的在后台动了手脚。打开你的财务页面，看一下你店铺的余额，还有这个店铺经济状况这一块啊， 这个佣金呢，直接就大幅度拉高了啊，有的店直接干到百分之十九，更有甚者干到了百分之二十六。我就去问了一下客服，人家轻飘飘的回了一句，说去看奖励金额。我翻遍后台，奖励金在哪里？毛都没有看到。我 又再问了一次呢，又甩锅给这个区域定价有关系，最终呢是按一个固定的比例，那他绝口不提为什么原本的百分之十二变成了现在的百分之二十六了？最离谱的是什么？明细里面明明白白的标的是十二个点， 那我自己一笔一笔的算呢，扣完却是百分之二十六。我又翻看了十二月和一月的账单，之前就是稳稳的十二个点左右， 那这说变就变，连个招呼都不打，从百分之十二跳到百分之二十六，佣金直接翻倍啊！这边客服呢，只会踢皮球，奖励金没有，补贴看不到，公告没有，解释也没有，到底是真涨了还是先扣不退呢？ 有没有同款被坑的卖家评论区里面聊一聊啊？呃，截止到我发稿时间，客服又有一个回复说可以看三月八号的账单。那到时候我们来看一下三月八号的账单，这个平台到底是要搞什么啊？
144跨境恒特
