avata360怎么切换头部追踪
大疆 evot 三六零如何像这样开启头部追踪？首先双击橙色按键，起脚，向上拨动摇杆起飞单机橙色按键进入旋停模式，操控摇杆进入模式选项。 如已经开启焦点跟随，则无法开启头部追踪模式。关闭焦点跟踪后，可直接开启头部追踪，这样视角就可以跟随头部运动了。
粉丝635获赞1020
相关视频
00:45查看AI文稿AI文稿我们阿瓦塔三六零全景无人机进行一个单镜头和我们全景镜头的切换，点击我们右边的这一侧有一个白色框框，我们点开三六零 全景视角，下边是一个单镜头视角，就是如果我们想拍全景视频，我们就点第一个，想要单镜头视角就点第二个，他就会切换成我们的单镜头模式。这里给大家提示一下，我们单镜头模式只有全是避障的哈，不代表全向避障，这个要大家注意一下， 我们现在可以看到我们的镜头，现在是机头朝前，说明我们现在处于一个单镜头的模式。好，我们如果是可以这样子区别 arwata 三六零的，这字体在前边，我们的一个镜头是在上边以及下边，说明我们现在处于的一个是全景视频的模式下。
15:43查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是北叔，之前测评大疆全景相机的时候，我就琢磨大疆这是在给全景无人机铺路啊，但我没想到全景无人机来的这么快，也没想到会以阿瓦特形式出现在我面前。相信大家最近也看了不少测评了，我这呢没有炫酷的运镜，也没有百万，后期 仅以结构和使用角度来跟大家聊聊这台阿瓦特三六零的体感和航拍两种玩法，还有他能飞多远飞多久，他的智能模式、画质、夜景，后期，还有那些博主们不会告诉你的缺点，看完可能你就会知道这台无人机到底适不适合你了。 按照惯例先开个箱，我这个是增强同款版的畅飞套装，里面有便携包，包很大，单肩背依旧是歪的，属实很大箱了。 包里有无人机一台 rc 二电池三块，充电管家放进电池是这样的， 备用桨叶四片，也就是一套折叠停机屏，正面橙色，背面黑色和无人机大概是这个比例。数据线，擦净布，说明书和贴纸，这就是所有的东西了。售价五千四百八十八，无人机重四百七十克， 底部只有红外，侧面有 tf 卡槽和 type c 接口，通过云台后方和前机臂内侧进气，尾部两侧排气。 正面有一套激光避障，两颗鱼眼避障，中间是两颗一点一分之英寸 cmos 组成的可翻转云台组，确切地说叫镜头组，它是没有云台的。 整体外观呢，阿瓦特系列到现在一共出了三代，三代三个样，这代更像一台大号的六二。为啥这么扁呢？因为全景相机需要两颗镜头同时拍摄，机身扁有利于减小拼缝，提升拼接自然度，但这个结构嘛，也给他带来了不小的麻烦，具体的我们后面再说。 电池为后置式，让我们一起开个机吧。 因为没有云台，所以开机其实也没啥好看的，但要提醒大家，这个可翻转的镜头组在单镜头模式下可以锁止，不开机也不会晃，应该是采用的预三那种锁止机构， 但也是可以掰动的，所以起飞前一定要检查好，让它处在单镜头模式，用云台下面的软胶着陆，以防刮花镜头。虽然它有可以自行更换镜头的配件，但也是要钱的啊。起飞以后呢，无人机就可以在单镜头和双镜头模式下切换了， 降落倒是不用担心它会自动切换成单镜头模式。 那飞起来到底怎么样呢？咱先说优点，用遥控器的航拍模式，只要你玩过无人机，那上手难度几乎为零，飞起来和传统无人机没什么太大区别。别看它没有云台，但它可以模拟出云台俯仰， 所以传统无人机能拍的运镜它一样可以拍，而且这俯仰还能旋转三百六十度，所以传统无人机不能拍的它也可以拍。 另外还能在一百零四度到二百七十二度的视角中进行调节，而且还可以通过调节直接拍摄一些小星星隧道之类的视角来丰富你的视频。原来无人机无法直接拍摄，必须后期才能做到效果，现在前期就可以做到了。这台无人机光说运镜这一块，无论是前期 还是后期都一样强大。至于飞行手感呢，这个没有一个判断标准，对我来说，它转弯时是有点快的，我经常会切换到 c 档，避免运镜出现失误。但它的容错率高啊，传统无人机视角固定，后期空间小，一旦运镜出现失误， 那这条素材大概率就废了。而全景视频后期还可以通过调节运镜和拍摄视角，给大家一定的操作空间进行弥补。 那有人会说了，对对对，全景视频确实好，但你后期麻烦呢？哎，这点大家已经想到了，如果你前期飞行时运镜没问题，就可以一股脑把素材全拽进后期，软件 默认就是拍摄视角导出时选择多个独立片段，这样就可以把素材一次性转换成普通平面素材了。运镜还是你当初的运镜，后面该怎么剪辑？仅仅比普通航拍机多了一个步骤，也算间接解决了全景无人机后期繁琐这一垢病吧。 对萌新来说就更友好了。你不需要复杂的操作手法，只要能飞直线，后期就能剪辑出前飞、侧飞、扣拍、 旋转等不同的运镜效果。不想做复杂的后期？没关系，无论是手机 app 还是电脑后期软件，都有各式各样的运镜模板可选，一条视频能剪出十几种不同的风格，对萌新来说更方便了吧？ 不止如此，普通航拍机有的智能模式，箭远冲天、螺旋环绕、彗星它同样都有，而且 app 能自动识别，让你套用各种专属模板， 生成出来的视频，比航拍机那种烂大街的智能模式有趣多了吧。而且哦，这台全景无人机的新功能也给了我不小的惊喜，就是自由聚焦，官方名叫随心跟拍，使用时会切换到避障画面，拍摄画面在左下角， 无论拍摄物在无人机的上下左右都可以拍到。无论你怎么飞，画面都会锁定着拍摄物体，得一名全景镜头的特性，甩尾动作你啥也不用管，直飞就行了。 这种上下环绕的镜头，现在就一个前飞接一个上升倒飞就搞定了，连后期都不用，简直太轻松了。如果让我用传统航拍机，我把手指头拧成麻花也飞不出来。 拍摄车辆或骑行时，这个功能也是极其好用的，相当于我们只是飞手，只需要想好怎么飞，把握距离和方向就行了。 无人机自己就把云台手这个活给干了。总之，在这个功能下，原来一个人没法完成的运镜现在也可以轻松实现了。另外，不知道大家有没有注意，它的避障画面是彩色的哦， 那不能都说优点，咱也说说缺点吧。首先就是讲造，现在距离我五米远，咱们听听阿瓦特三六零的讲造，起飞导航点已刷新，请留意返航位置。 我们再来听听御四 pro 的 讲造， 这还只是悬停时的声音， s 档全用味，声音更大。本来我是打算近距离拍摄一下这座寺庙的，可我实在不忍心打扰人家清修啊。 再一个就是画质了，我看着徒传飞石就在吐槽，怎么这么重的拼接线呢？画质怎么这么差呀，不会翻车吧？ 白瞎了这两颗一点一分之英寸的 c mouse 啊！当我导出以后发现，哎嘿，没白瞎没白瞎，还好，只是图传的画质和拼接不好。这导出的画质看着还是很不错的嘛，拼接的也挺好的，但也只能说是很不错的全景视频，毕竟这两颗镜头一个冲天一个冲地， 拍摄画面的中心就是镜头边缘部分，经过软件后期优化以后，画面中心看着是不错的，可远处的景观边角的模糊感还是不如用镜头中心取景的传统航拍机要好。 但话说回来，鱼与熊掌不可兼得，我们既然享受到了全景无人机强大的后期能力和一次性拍摄三百六十度的优势，那么也就必须接受在同等 cmax 情况下，全景无人机的画质就是要弱于传统镜头航拍机这一物理规则。 那至于拼接呢？大家要做好心理预期。前面咱们说过，阿瓦特三六零这非常扁的结构是有利于拼接的， 但这种寒道无人机桅叶是被外围寒道包裹着的，有风时桅叶无法参与抗风，是直接吃风压的。我们看一下和迷你五 pro 的 对比就知道了。这种无人机在有风时旋停姿态变化就是比较大， 而且它还没有云台起停和大机动时姿态变化大了，拼击压力自然也就大了。 当然，这并不是说阿瓦特三六零的画质和拼接做的不好，白天拍摄大场景时是很难察觉到拼接线的，而且一些中景也是很难察觉到的。 只有近景无人机起停瞬间风比较大的天气，无人机姿态变化大了，才会出现比较明显的拼接痕迹。在我看有如此表现，大疆的拼接算法已经很强了，但到了全景相机的天然劣势，夜景拍摄时大疆也是无力回天了。 全景相机的通病全靠电子防抖，姿态变化时必然出现托影，夜景的画质表现也不怎么样。那有小伙伴又问了，我看其他博主拍的夜景挺好啊，莫不是在造假？还真不是， 我也尝试过手动调餐，因为晚上自动模式为了让画面更亮，会放慢快门，托影就出来了。所以咱们可以先把快门调高， 画面黑的话可以适当提高一下 iso， 我 这为了压高光，所以是降低了，然后一定要切换到 c 档，打杆要慢，减少姿态变化，这样就能有效的避免脱影， 拍出相对更好的画面了。说实话，飞的费劲，得小心翼翼的，画质也没多好，我宁可掏出来传统航拍机飞一下，但如果你真的需要用它来拍摄夜景，那也可以试试我这种方法。 那有小伙伴又要问了，不是还有个单镜头模式吗？是的，确实有，夜景画质也确实比全景模式更好， 但是这个单镜头模式他没有。地平线。真稳，你一飞，镜头就随着姿态变化而变化。而且这个模式啥功能都没有，就一个录像，让我很不理解这个模式让我拍啥？他存在的意义在哪？是给体感模式用的吗？ 可用了眼镜和体感以后，这个歪歪的画面看着我也很别扭，拐弯角度大的时候画面还会一抽一抽的，我也不喜欢， 反而全景模式给我的感觉更好，而且头盔也进行了优化，沉浸感更好了。普通无人机，我们用头盔时，无人机需要调整机身朝向，所以你会感觉反应有点慢，甚至是迟钝一些，歪头之类动作也会被过滤掉，画面是不会做出反应的， 总有一种玻璃感，感觉自己是在飞无人机现在是全景镜头啊，而且轻轻歪头、轻微晃动，这些细小的动作也可以被眼镜捕捉到，头部反应更灵敏，飞行时沉寂感就更强了。 不止如此，在用眼镜的时候，也可以和航拍模式一样，在一百零四度到二百七十二度视角中进行调节，而且我们还可以通过头盔调整观看视角，把视角变成小星星或者隧道。 原来只能在后期里看的视频，现在竟然能直接在这两种画面里飞了，还真是比较新奇的体验。这个很难用语言形容，挺推荐大家去体验一下的。 摆挂摊的智能模式，漂移、空翻、竹竿翻滚它也都保留了下来。 另外，拍完的素材还能通过眼镜三百六十度回看，飞行时的所有视角都能通过头部转动重新观看。但有一点我必须吐槽，大疆的眼镜在回看时不支持录屏，所以拍摄出来的效果才这么差，真不知道大疆限制这个功能到底是防着啥呢？ 至于基础飞行能力就喜忧参半了。首先喜的是图传，如果是四 g 图传版的话，在航拍模式下内置的四 g 图传基本不用担心低空信号问题了， 哪怕不开四 g， 五千米外也是依旧清晰流畅的。哪怕现在是全景视频了，无论是航拍模式下，还是用眼镜和体感做 o 四图传依旧强的可怕。 续航嘛，就有点拉胯了，满电起飞旋停到剩余电量百分之十五就只有十八分钟左右，虽然这续航表现是比阿瓦达二有所提升的，用眼镜和体感时飞行也够用了，但如果拿它来当航拍仪或者全景无人机来说的话， 明显还是差点意思。好在充电速度还不错，用机身充满剩余电量百分之十的电池略慢，需要五十七分钟左右，用充电管家充满则只需要四十四分钟。另外充电管家还能给三块电池同时充电，八十一分钟左右，就能充满三块剩余电量百分之十的电池。 另外附加功能也不少，关机导素材、关机快传一样都不少，还给了四十二 g 的 内置储存，其实不小了，但为啥全景相机 osmo 三六零就能直接给一百零五 g 到无人机，这就连一半都没有呢？感觉受到了歧视。 再一个就是它智能模式看似挺多的，但眼镜和遥控能用的智能模式是分开的，你必须同时拥有眼镜和遥控，才能体验到所有的功能。如果你是老玩家，这些设备都有的情况下，买个单机两千七百八十八，再买个二九九的充电管家， 四百九十九的电池买两块一共四千零八十五，压力也不算太大。但你要是新玩家的话，想集齐这两种玩法，那你得先买个 rc 二唱飞套装五千四百八十八， n 三眼镜一千四百九十九，再买个 t 杆腰杆五百九十九，这就七千五百八十六了，这价格也不算便宜， 不然看似占便宜的事情背后总有一把镰刀等着你。而且出门还需要带两套设备，很麻烦不说，哪怕用体积较小的 g 三眼镜，也得把停机屏拿出来。要是体积大的 n 三眼镜的话，别说停机屏了，体感摇杆都没地方放 好。以上就是我这段时间深度体验下来关于这台全景无人机最真实的感受，没有吹捧，没有套路用，缺点我都摆在明面上了。说实话，我对这台机器的感情其实挺复杂的，你说它完美吗？真不是， 画质不如传统航拍机，续航也就那样，夜景也得小心翼翼的，抗风也差，可你说的不值吗？我也不认同那独一无二的运镜，沉浸式的飞行体验，后期自由度都是传统无人机，给不了我的。 至于买不买呢？给大家点建议吧。如果你是老玩家，手里已经有主力航拍机了，想找点新玩法，新视角，四千出头，全新的飞行体验不亏。如果你是内容创作者，追求效率和创意，那他的前后期自由度随心跟拍，你真的能大大提升你的出片效率和创意。 如果你是纯萌新，就追求画质，专业航拍，那他不是你的首选，老老实实选传统航拍机更稳妥。但如果你想玩点不一样的，想体验沉浸式的全景飞行，想一个人也能拍出别人拍不出的镜头， 这台阿瓦特三六零真的能为你打开全新的大门。而我呢，真心希望大疆下一代全景无人机能跳出寒道机的结构，让抗风更强，机身姿态更稳，也能给拼接少一点压力，再做的更小巧一点，好携带，续航再往上提一提， 真正变成一台为全景而生，让我们飞的更爽的全景特化机型，那就最好了。点赞转发收藏，波炸机，我们下期再见！
277680后的北叔
01:23查看AI文稿AI文稿今天干货分享如何用手机剪辑阿巴达三六零全景运镜 打开手机 d c f i 连接飞机后，点击需要编辑的素材播放，就可进入剪辑界面，选择拍摄视角，画面会一直保持飞行时的方向， 在这里添加一个关键帧，拖动画面向上，然后从头播放画面会在运镜完成后回到拍摄视角。如果在后面再添加一个向后运镜，就可以得到一个炫酷的组合，运镜。 二、运镜模板我们还可以选择运镜模板，选择合适的画面进行一键运镜。 三、体感取景，点击红色按键，开始之后可以用手指拖动屏幕运镜，这个功能会记录这期间的操作。运镜点击播放会重复刚才的运镜。 四、智能跟踪框选想要追踪的物体，点击跟踪，跟随完毕即可获得全尾运镜。 剪辑完成后，点击右上角即可导出视频。
01:39查看AI文稿AI文稿大家好，我是来自河西精英世界大疆门店张立松，然后我为大家介绍一下我们阿瓦塔三六零更新的一个新式头盔，然后他在头盔的过程中不会更改我们的一个机身的一个方位，然后我们去体验一下，然后我们需要准备我们连接好的一个眼镜，然后我们的手柄 以及我们的一个登录号的账号，还有我们的一个阿尔法三六零，我们已经放到飞行垫上，然后我们去拿我们的手机去连接我们已开机的这些这个眼镜插入我们 type c 接口，然后插入我们的一个眼镜， 然后他就能看到我们的实时画面，我们需要拨动我们微拨杆往下拨，在我们的眼睛右下方，右上方拨一下，然后就能调到我们一个界面，然后去找到我们头盔，按一下这个按钮就可以确认我们当时已经开启了， 然后我们使用摇柄去起飞我们的飞机，双击 log 按键向上飞行，可以看到我们的实时画面， 然后我们用眼镜去晃动， 就可以看到我们画面在改变，然后我们去晃动眼镜的同时去看一下我们飞机的一个方位， 飞机是没有做改变的，所以说这个还是比较有安全性的。
00:33查看AI文稿AI文稿很多人问，戴上眼镜以后开启头部追踪，原地转身会是怎样的效果？今天给大家演示一下，上下抬头，左右摇头， 然后原地转圈，还是很精准的。接下来我们看一下拍摄效果。
00:35查看AI文稿AI文稿很多人问，戴上眼镜以后，开启头部追踪，原地转身会是怎样的效果？今天给大家演示下， 上下抬头， 左右转头， 然后原地转圈，还是挺精准。最后我们一起看下拍摄效果。
01:29查看AI文稿AI文稿搭载 vita 三六零发布之后，很多人会觉得这种带两个箭头的全景无人机使用起来会非常的复杂，但其实呢，使用难度反而会比传统无人机更加简单。今天呢，我就全方位给大家演示一下怎么使用，能够实现什么样的效果，我相信你看完之后就可以快速上手。无人机常用的场景除了拍风景以外呢，还有很大一部分是用在跟拍，拍车、骑行、 滑雪等等这一类更加个人的场景。那以往的无人机也可以拍摄，但是一般呢，只能拍摄一些比较循规蹈矩的画面， 如果说需要 fpv 或者是穿云箭头，一般就需要 inspire 三这样双人配合的无人机才可以完成，大家微软三五零就把这个门槛降低到了和 neo 系列一样甚至更低，你只需要匡选好跟随的目标，就可以实现自动跟随。而且呢，它是自带了全向避障的，可以主动避开障碍物， 大大的降低了炸线风险。也是得益于它，双一点一分之一英寸传感器，在拍摄三百一十度全景影像的时候，可以实现一次拍摄，后期随意裁剪运镜， 哪怕是在跟拍的过程中出现主体在镜头里面偏移了，后期也可以调整回来。而且呢，这些是传统无人机无法实现的功能，尤其是对于就一次拍摄机会，或者是不方便再拍一次的场景，那是真的可以救命。这次升级的欧斯加图传最远距离是来到了二十公里， 在复杂环境下面，比如说山区、雪地，流量大的地方，依然可以稳定传输画面，保障跟拍不中断二十三分钟的续航听着好像还缩短了，但是在实际的时候，过程中不需要再刻意的调整角度，巡听查看素材， 实际有效的拍摄时长是大大增加了。那如果说你对大疆 airpods 三六零还有什么不了解的，都可以打腾讯区里面，我们一起来讨论一下。
26艾伦的数码日常
02:07查看AI文稿AI文稿阿瓦特三六零如何快速进行视频剪辑？这期视频教会大家点击我们的 dj fly， 点击我们的手机快传，选择我们的设备，然后我们找一个之前飞过的素材 进来，以后呢点击播放，这样我们就可以进行视频剪辑了。首先它左下角这个地方，视频轴左上角 这个地方有一个我们的拍摄视角，我们可以选择拍摄视角一致，就是我们在飞行过程中做的视频运镜 就会呈现出来，还有我们的方向一致，方向一致的话他是一个以我们飞行器飞行前进的方向作为主视频视角。 自由视角，我们在自由视角下可以随意去调整我们开始的镜头视角。 然后下方这个橙色的小加号是我们的关键帧，我们可以通过关键帧来进行调节视频角度，还有我们视频的画面， 因为它是三百六十度的一个视频，我们还可以点击下方的运镜组合运镜来做一些非常具有特点的一些视频运镜效果。 最后呢我们点击右上角的导出我们的帧率，马率，还有我们的画面降噪。 最后我们选择导出，这里有水印，可以选择添加水印，也可以选择关闭水印，好点击导出。
06:21查看AI文稿AI文稿阿瓦达三六零，今天来聊聊吧。最近这几天一直在飞这台飞机啊，只要不下雨就会出去飞一下，那么这台飞机我也是借了朋友的遥控器，也体验了一下他的一个航拍机的模式，然后体感遥控我也飞飞过，手柄控也飞过，这三个遥控器都飞过， 那么这个飞机其实就是一机三玩。可以这样说，直接说结论吧，这台飞机就适合那些已经买了大疆的一些无人机的，比如说阿瓦达系列，你有系列或者说一些航拍机系列的，有带屏遥控器的， 非常适合啊。如果你的是老的那种航拍机，可能遥控器不适配的，那么你就要还要再考虑一下，因为你要你要买它的一个带频遥控器的一个配置，那么如果你是有遥控器的，有眼镜的之类的，买这个单机是非常划算，性价比非常高。 那为什么说性价比很高？因为它整个配置是给的非常顶，给了一个全景相机是吧？ osmo 三六零完全一样的配置，还给一个飞机图传，还有十具模块内置的 我觉得，所以说两千多的一个价格，性价比真的太顶了。当然这个也非常感谢友商啊，就是感谢友商把这个价格打这么低，如果没有友商的话，我觉得这个至少至少飙到三千多了吧。那我们就来详细的展开讲讲这几天的一个使用体验吧。首先他作为航拍机的时候，就是使用大屏遥控器的时候，是体验非常棒的， 我觉得他做一个航拍机，呃，真的很棒，就是他有全向避障对吧？该有的都有，而且他的全向避障是全景镜头参与的非常的强，这个是第一次见，这个确实是很大胆的创新，不愧是大疆创新了。然后呢，他的一个前面这个有避障，对吧？雷达避障， 雨眼镜避障，还有后面他后面就完全没有避障的，但是完全是靠全景镜头做了一个避障，那如果你使用单镜头模式的人应该是比较少的，基本上都会用它全景比较多， 然后它全景，它前期的时候我们看画面它会有一些屏缝，但是呢完全不影响后期的出片呢。如果你想后期出片，反正不可能大家直接把前期的一个 dvr 画面扔上来的，基本都要来后期一遍的，所以后期出片整体的效果是非常不错的。而且呢，它还直接可以支持手机，就是不开机的情况下，直接手机快传激活它的一个 空间，我们如果忘记带 tf 卡的话，也是可以应急用，一用拍个半个小时，将近一个小时的话，素材也是完全没有问题的。 那么作为航拍机，我觉得它是非常的合格的，当然就是缺点，待会再讲吧。反正作为航拍机，它有一个前置避障，包括它的各种智能跟随功能，我觉得拍自己非常的爽，包括你要拍一些全景什么的， 大的全景，包括你要模仿一些穿越机的运镜都是非常强的，包括甚至有一些穿越机你都不一定能做出来，那可以运镜，因为它可以长长时间倒置，抓住自空穿越机，没办法违反这个物理原则的，但它就可以，因为它是全景吗？所以呢还是非常的有意思的。如果说对于一些甲方他们比较喜欢新奇的视角的话，这个全景视角是 蛮有意思啊，作为一个全景无人机也是相当的高，但是它的一个性能也是非常强的，我觉得 比阿瓦特还要强，就是飞行性的，但续航是跟阿瓦特一样了，就比较比较低，但是它的一个充电性呢？直接拉满一百瓦充电，而且还能三块电池一起充，而且机身带了个六十五瓦的充电，像阿瓦特对比一下，只有三十，机身只有三十 充电管家，只有六十充电管家，而且还只能一块一块充，非常的怎么说，那么这台飞机就就就就基本上能给的都给了非常的怎么说，那么这台飞机就就就基本上能给的都给了，非常的怎么说，那么这台飞机就就就比阿瓦特会好那么一点，因为它全景， 全景的画面，他可以在你飞的时候沿着一个方向，然后你看可以看另外一个别的方向，就是用你眼镜的时候可以开通体感那个功能吗？就还是非常不错的，那也是希望大家不知道能不能后面能不能开放个那个双眼镜双控模式之类的哈，不知道会不会也就是玩法会更多一点。 后面我用了这个遥控器再飞了一下，那遥控器飞起来是最最不舒服的，就这个飞起来最不舒服的，如果你是买了 r 档三六零，我相信应该也不会单独买这个，目前来说，因为没有 m 档， 也是希望大家能早日开 m 档吗？开 m 档的话，这个还是能飞一飞，比如说如果你是阿瓦塔系列的无人机，那你还是体感体感为主，那如果你是之前玩航拍机的话，捡到宝了，这个这个飞起来真的很爽，而且图传 巨远，信号巨好，真的比阿瓦塔那好了，不是一点半点的，就是真的太强了，这比阿瓦塔好很多，特别是带屏遥控器的时候好很多。那眼镜，这个这个居山眼镜还没那么好，就同样的飞机还没那么好， 那目前他的一个形态还是带平衡器，而且还有四驱的加成，简直无敌了，我觉得简直无敌了。当然大家飞的时候一定要遵守相关的法律法规，就是一定要如果说在 禁飞区一定要提前报备，在可飞行的区域一定不要不要超过一百二十米啊，就是也不要去人多地方飞。好，那么这个安全事项跟大家讲一下。讲完了优点我们来讲下缺点吧。缺点其实就这台飞机刚刚也是简单的提了一下，就这台飞机他们作为航拍机来说没有成交， 就很多朋友玩航拍机其实很喜欢长焦，有那个空间压缩感还是非常非常棒的，但他没有，如果你要有就只能裁切，裁切就会导致他的画质会下降很多，那晴天天气好的时候其实也还行，很勉强可以凑合用，一旦到阴天或者说天气光线比较暗的地方呢，他的画质裂化是比较严重的，这个是我觉得他作为一个缺点， 没有办法，他没有办法完全替代航拍机，就是这样的，而且他也没有航拍机那种什么延时功能，对吧？这些都没有。 然后就他一个缺点，就是他比较费，后期如果你想要做一些创意运镜，那光用他手机的模板，包括电脑上的模板就是没那么丰富，包括你用起来可能还需要一些学习成本 啊，就是后期没办法，全景相机都这样，无论是全景无人机还是全景相机都是后期就是麻烦一些的。最后也是希望大家能够开放的不倒把它这个手柄控能够发挥它的作用，能够真正达到它一机两用，只能一机两用。就是就是连带皮遥控器当一个 fpv 低视摇体验机 还是可以的。这两个都可以啊。还有说一下，就是我们这个镜头他这个成本还是比较高，就是我们炸机的话，镜头一个目前来说官方的是一百多啊，如果你没有工具的话，也得买一百三十九的那个套装，就是 得买一个，那里那个一百三十九是带一个这样的工具可以去拆这个零件啊，当这个工具的话，我自己买了一个，然后三 d 打印给他复刻了一下， 改了一下造型，完全可以用的。我已经试过了啊，这个工具我也上架了，我们的某宝店铺，大家有需要的可以去看一下，但不光是复刻了，我这边也是有做一些造型啊，那如果有喜欢的可以去看一看啊，我们 也是可以稍微省那个十几块钱吧，省个十几块钱大家可以直接就买不带工具的套装，也是可以用啊，就买一个这个，再买一个不带工具的套装。那么以上就是本期视频所有的感谢大家收看，如果我的视频对你有所帮助的话，也请帮忙给个一箭三连，我是多云，我们下期视频再见。拜拜。
02:35查看AI文稿AI文稿快速的讲一下，就是我们这个阿瓦特三六零拍完的视频该怎么样处理哈？那我们先打开手机，打开我们的 dj fly 软件，在这边呢跟我们的手机进行无线快传，选到我们的需要的素材，那比如说这一段 我们点中间这个播放，它就能够快速的预览。在预览这个素材的时候，我们记得啊，选择自由视角，那么在自由视角的模式下，我们就可以快速的定位我们需要拍摄的这个视角。 ok， 那 现在看到我们的这个素材是在向前平推的，对吧？哎，前面这个我们可以快进一下。 好了，这个是我们打的第一个坐标点，在这个坐标点下我们向前移动，然后我们可以给他增加一个角度。对，比如说像我刚才增加的就是拿手滑动的啊，增加了一个抬头的这个视角。没问题，我们在这不动， 再往前我们再增加一个视角，让画面的这个抬头的角度适当的提升。对，再向后再提升，直到我完全看到这个桥的顶部，这个时候呢我们再向右移动，然后向左移动也是可以的哈， 随着飞机向前飞行，我们的镜头相当于向后看了，哎，一个回头望月的感觉。然后呢我们再向下再向后移动。对，这个时候我们可以通过缩放 或者是放大来改变我们这个飞行的这个视角和视野。对，到最后呢我们再给他定一个关键针，那这个时候我们就可以看一下了啊，从这块开始的这个部分，我们点击播放， 让他开始对飞机是直直向前移动的，对吧？这个时候我们向上看，然后回头对飞机的平移并没有结束，向后退了，对，得到的视角是向后退，其实就是 仰赖在这个三六零的这颗镜头上啊。好，这么就可以快速的进行一个视频的导出了。这个时候我们只要设置好我们需要的参数啊， 拍摄的时候其实还可以推荐大家拍到六十帧左右啊，马流，哎，根据咱们自己的这个视频的这个内容，哎，选择画面降噪十倍色深，就方便我们调色，它这个文件大概二百三十六兆左右，那这个时候我们就点导出就好了。
275长乐FUN飞
01:48查看AI文稿AI文稿如果你买了阿巴特三六零，但是不知道怎么用，这次从设置到后期一次性教会你。首先是参数设置，分辨率选择八 k 三十帧， 然后下面色彩这里选择 d log m 色彩模式，后期会有更大的调色空间。然后是飞行，在飞行的时候尽量贴近地面，这样拍出来的画面就会更有冲击力。如果是拍摄人物的话呢，可以用跟随模式，这样不管你怎么运镜，画面都会锁定人物，可以节省很多后期调整角度的时间。 拍摄运动中的人或者车的话，可以用对冲的运行方式，这样得到的画面就会比较刺激。如果说拍摄静止的主体，也可以用同样的方式，提前设定好，追踪之后只用笔直的穿过主体就可以得到这样的画面。 当我们拍完了之后，想要导出素材的话呢，打开 dji fly 连接我们的无人机，选择素材之后，先点击下方的色彩还原， 左下方这里可以选择不同的视角，如果是拍摄的时候用了智能跟随运镜的话，这里就不用动。右侧这里还可以选择缩放画面大小，或者也可以通过手指在屏幕上来说放大小，不过呢这个不建议放太大，放太大的话画质就会模糊，选择超广角画质会更好一些。 时间线，这里可以截取你想要的素材片段，选好开始点，再选结束点，然后导出就可以了。导出的设置呢，跟我一样就行。 如果你想要自由选择角度的话，这个地方就选择自由视角，进入自由视角之后，就可以自由的选择你想要的角度，选好之后记得打上关键帧，这个步骤你可以理解为标记你当前选择好的这个角度，然后继续播放， 继续打关键帧，重复这个步骤完成之后播放看一下效果，有不满意的地方还可以回到这个关键帧，继续修改角度，最后感觉没问题了，导出就可以了。
593小雨朵
03:44查看AI文稿AI文稿从穿越机的高速运镜到你有二的轻便跟拍骑行，常见的航拍方式我基本都试过。深度体验大疆 mod 三六零三个月后，我的结论是，如果你是航拍小白，既想要高难度运镜，又想要简单上手的稳定出片，全景无人机是你骑行记录中最高效的一种选择。 两分钟带你了解 mod 三六零在骑行中的实际表现。 首先最值得注意的就是瓦特三六零的云台，起飞后，云台一上一下，使 它可以记录三百六十度的全景视角，云台通过翻转可以实现全景录制和单镜头录制之间的切换，是很聪明的做法。传感器方面，采用一英寸旗舰影像，全景模式下支持八 k 六十 fps 录制，画质在全景品类中是非常能打的。色彩支持 vlog m， 符合大疆一贯的调教水准。 然后是我最感兴趣的速度和跟拍，速度方面，运动档最高时时十八米每秒，也就是六十四千米每小时，在这个速度加持下运动跟拍的上限大大提高。 像这种环绕运镜，之前只能让水平很高的飞手使用穿越机来完成，并且稍有失误就会炸机，拍摄成本非常高。而现在 lock 三六零让这种骑行拍摄的难度极大降低。 你可以使用遥控器匡选人物进行骑行跟随，跟随中可以滑动罗盘来改变跟随方位，可以选择后方到前方或者左侧到右侧。这种环绕运镜新手也是一学就会， 你甚至可以把遥控器固定到车把上，自己就可以操作实现这种运镜。如果你恰巧有一名飞手，就算技术水平不高，也能实现这种低空近身的运镜，因为这次大疆把误三的聚焦 pro 功能下放到 wild 三六零上了，在框选目标后选择自由运镜，这样不论飞机朝哪飞，算法都会将你锁定在画面中心。 相较于刚才的自动跟随，这个功能适合稍有基础的飞手，不用考虑云台构图，飞手有更大的发挥空间来实现更激进的飞行。另外很重要的一点是，瓦特三六零有一体化桢叶保护罩，相较于裸桢全包，桢宝能提供更安全的飞行保障，终于不用怕被五寸的裸桢穿越机削屁股了。 避障是瓦特三六零一大升级点，全景模式下主摄可以进行视觉避障，并且飞机前方配有激光雷达和两个鱼眼镜头， 下方还有红外传感器，使得 mod 三六零支持全向避障。同时还支持飞行路线记忆功能，飞机可在光照条件良好的环境下记住飞行路线，能够按飞行路线进行返航。土传也是 mod 三六零的一大亮点， mod 三六零支持 o 四加图传，即使有少量的建筑物遮挡，图传也不会断。另外， mod 三六零还内置四 g 增强图传，你可以把遥控器接入手机热点，开启增强图传后，即使 o 四加断开，四 g 增强图传也能保持连接，这离我实测最远可以飞到五点六公里。 操控方法上支持 rc 二遥控器、 fpv 三遥控器，以及搭配 s 三眼镜和穿越摇杆的体感遥控。使用眼镜和穿越摇杆可以获得最沉浸式的飞行体验。你可以在飞行中开启头部追踪功能，转动头部可以改变视角沉浸感拉满， 使用遥控器则可以获得最稳定可控的航拍画面。单人骑行的话，我更推荐带 rc 二遥控器进行操控。总 总结，对于骑行拍摄来说，速度和跟拍决定了能不能拍到避障和徒船决定了敢不敢拍，操控方式决定了能不能拍的轻松。这些点 robot 三六零都给到了相对完整的方案，自动跟拍非常轻松，很适合新手小白上手。如果你更在意骑行记录的趋势和稳定成片，它会是一个很值得考虑的选择。 如果你不疾行，只是想记录日常旅行，自驾全景的优势一样成立，先把场景完整记录下来，后期再决定镜头语言容错更高，也更容易一次起飞就出片，这也是全景无人机的魅力所在，所以你会选择它吗？
2385VOY
01:06查看AI文稿AI文稿hello， 大家好，今天给大家来一个我们喇叭三六零最详细的一个教学。 首先呢我们开机摇摇杆上面的开机键按一下双手长按，长按三秒钟会自动开机，我们在飞机上呢也是如此，按下双手长按三秒钟。眼镜呢也是同样的方法，按下双手长按， 哎，咱们等待他去配对，连接好之后呢，就可以去起飞了，咱们眼镜戴好之后呢，遥控器层次按钮，双击无人机会自动起降，长按大概三秒钟，无人机会自动上升到一个一米二左右的高度， 咱们的摇杆呢轻点一下哎，可以去控制台的方向往左往右 往上升呢，是往上飞，往下降呢， 往下哎，手指往前顶，蚊子也会自动往后飞，怎么样，是不是很简单呢？有没有学会呢？
00:16
00:57查看AI文稿AI文稿大疆阿瓦特三六零已经到手了啊，这个飞机比阿瓦特二要大一圈到两圈，然后这个飞机的话，呃，官方说不支持 m 档， 呃，但是它支持 fpv 三遥控器啊，后续应该会通过这个部件更新会去适配这个 m 档啊。这个飞机呢？它这个开机声跟普通的飞机不太一样，听一下 就这个声音得值两千块钱啊。 然后这个飞机价格方面要比你们看到的就是网上看到的，网传的还要便宜啊，但是不是便宜很多，还是会便宜一些的，然后有什么问题可以打在评论区。
1661仟越｜镜见朝夕
