我手里的这个是 leo 二,我们来试一下当它断掉信号后能不能自动返航,并且能落到我们的起飞地点,先放在这里位位置。 嗯,我们先飞到这个位置,不飞远了,然后关掉遥控器,看他能不能。我们先设置一下返航 失联是返航啊,然后关掉遥控器, 回来了,回来了, 相当的准确哈。我们再试一下第二次,稍微飞的远一点,不要飞太远,到时候回不来,还是放在我们的一个位置 好。飞出去了一百多米哈,然后关掉遥控器,看他回不回来, 他会自己调整位置,落到最开始起飞的地点,我们再试第三次啊。 好,连上了,依旧放到这个位置,我们飞稍微远一点点。 好,两百米关掉,看能不能回来哈, 回来了看最漂亮的位置, 相当的准确啊。
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你有二手式操控教学,在飞机侧边并排按钮,可选择飞行模式,长按红色按钮启动飞机。咱们选择聚焦模式进行。手掌起飞, 伸出手掌,五指并拢,当飞机前面变蓝灯时,代表识别成功。这时候可操控无人机向下左右移动,握拳或放下手臂停止,然后双手伸出,五指并拢,向内合并,飞机靠近, 向外打开手臂,飞机远离。握拳或放下手臂停止,伸出手掌,飞机会回来降落在手中。

六二,怎样完成像这样的花式空翻呢?三十秒教会你首先打开并连接六二飞行眼镜和穿越摇杆,然后在眼镜里下拉菜单栏,选择花式飞行, 将无人机起飞后,拨动遥控器左侧波轮,选择空翻,最后我们推动摇杆就能完成无人机空翻动作了。向前推摇杆就能完成前空翻,向后就能完成后空翻,以此类推。这么好玩的花式空翻,大家快去试试吧!

又新买了一个大疆的无人机,六二到货了研究一下空机的话一百六十克啊一百五十克,然后加上电池的话是四十克也不到两百克很轻啊。然后大小的话跟我手掌对比一下, 也可以跟这个手机对比一下,这个基本上是一个正方形呃非常轻便呃。然后他这个就是支持掌上起飞的,所以就是也不需要太太复杂的一个操作直接拿出来就可以飞。 配件就给了一套螺旋桨,给了一套螺旋桨和一个螺丝刀就没了。呃。连个什么收纳都没有所以我现在就很头痛这个收纳的问题。因为你带出去的话 这是我以前不知道买啥送了个袋子,我感觉这个小袋子还挺合适的装进去刚刚好。但是问题是你这么装着你比如说你装在包里的话给他挤一下压一下还是会有点问题,他厂家就这么一个纸盒子这里面啥都没有, 所以我又在网上又买了个包买了个小包到时候回来看看应该问题不大,最主要就是这个呢携带比较方便,他们家其他的飞机都体型比较大,迷你的系列的 又要遥控器又要飞机折叠下来一一个包你还得单独给他背背在外面。他这个这里还设计了两个挂口,我是买了两个挂钩,到时候我打算直接就给他挂在胸前,这样要用的时候就直接拿下来一飞就行了,或者你单独出去的时候 也可以。这是以前买的水杯送的袋子,有两个袋子给他这样一挂。哎。 这么斜着挎着也行。我看是有人。是是有人是这么这么干的,买这个就是轻便好携带,当然最重要是价格啊,我这个价格一说出来,我估计你们可能就就 有点心里不平衡。我只花了四百三十九块钱,那官方售价是一千五吧,一千四将近一千五。就是单机吗?单机只只配一块电池吗?我是公司给了一千零五十块钱的这个购物券吗?本来是想攒着去买一个 高驰的那个手表,当时我看我们的公司那个商城里面是有的,但是后面他下架了,下架了等了半天也不见他上架,然后刚好我就想着那买买个这个无人机,这个就可以拓展很多不同的这个视角。 本来是想飞一下,今天这个风有点大,他这个参数呢,他设计的就是说扛风能扛到五级吧,但我感觉五级。我看到有博主在这个 高原地区吧,他们说是能扛到十级的风肯定不稳了,但是他们也能飞。我现在纠结的就是两个点,一个就是厂家宣称的这个是没办法在高海拔去飞的,我之前也去实体店问过,那工作人员对外宣称都是不能飞, 但是呢,有博主是在这个港人波奇在这个青海那边海拔五千多的情况下是成功起飞了。呃,起飞了没问题,但是这个续航就就就就很差,他这个官方标的是十九分钟,看下他这个电池,这个电池 就这么大,非常小。这个电池一千六百毫安的话确实是比较小,所以他们是有卖那个多余的电池,一个单单一块电池是两百多块钱,问题倒不是很大,主要是有个什么问题呢?他这个电池你没办法给他单独充电,你必须给他装到飞机上面, 然后在这里要连着飞机去给他充电。这个我就暂时有点无解了,因为我是当时是想的什么呢?如果说你这个电池可以单独给他充电的话,你像那个那个科尔的那个头灯,人家那么小一个电池人家都可以单独充电。他这个我不知道为什么 一直不这样设计他,我最早用过他的金陵寺,那很早之前了,那还是个, 所以精灵四他就是可以单独给这个手机啊,单独给这个电池去充电的。但是他们这种现在这种轻型的飞机,他们普遍设计的都是这样子, 必须连着机身充电,要么你就要去买他们家的那个充电管家,就是专门一个盒子来给电池充电的。那这样一想可能人家就是为了能多卖一个这个,这个充电管家还是怎么个意思? 所以他这个正常飞十九分钟,这只是理论上吗?你如果风大一点,或者说你飞的快一点之类的,那可能是飞个十多分钟差不多也够用。现在我唯一担心的就是说因为我是今年不是新的政策也下来了吗?他这个属于轻型飞机啊,小于两百五十克属于轻型飞机。 呃,基本上你只要不是去那种禁飞区的话,像我这种地方你还是可以飞一飞,而且他这个也飞不高,飞一百二十米足够了。你本身电池就这么小,而且这个抗风也不是很强,所以飞个我觉得飞个百来米就足够用了。你拉一拉远景 剪两个镜头就是我是,所以我的需求就是这样啊,稍微飞高一点能给到两个镜头,给个全景镜头就可以。他这个本身也支持竖屏吗?他这个是比上一代升级了一下。是,现在是云台式多了一个轴。嗯, 竖屏横屏都可以,分辨率也能到四 k 六十帧,其实我一般都用不到四 k, 我 就二 k 就 够了,因为你上传之后平台还会压缩,就这些对我都不是问题。我现在最最关最头痛的就是两个点,一个就是携带的问题, 这个我买了一个包,然后到时候我平时用的时候呢,我就给他挂在这,这个应该应该是能解决,因为比如说你走着走着,你看到一个景色,看到一个不错的一个画面,你想飞的时候呢?他这个就比较方便了,你就直接拿下来掌上起飞吗?直接一开机就 ok, 就 直接飞就完事了。 但是续航现在就很头痛。续航我本来是想多买一块电池,但是你没有用,你多买一块电池,你比如说你这一块再用,你再飞那一块你也充不了电,你必须等飞机落下来把电池装上再给他充电。那如果我买上那个充电管家 一个盒子,那个盒子也也也大概也有这么大了,再加上两块电池,这就携带起来就很麻烦。所以这一点 还有一个办法,就是我看网上是有人改了一下这个电池,给他改到了三千毫安,就大概容量是扩大了一倍,但是我看好多的这个买家,他评论讲能增加个几分钟的起飞时间吧,可能五分钟都不到,我觉得这个 好像意义不是很大,最关键是你如果用了就是非官方的这种配件,比如说电池,那假如说你飞机有什么问题,人家是不保修的,这也是一个问题。我当时激活的时候呢,呃,那个官方商城是给了一个九十九块的随心换。哎,我一看九十九块还行,所以我就买了一个九十九块的随心换。 那目前这个续航可能就是暂时没有什么,暂时没有什么太好的办法,他这个就是有一个全向避障,本来我看那个他家还有个叫什么飞利浦还是什么系列的折叠的。嗯,那个倒也方便,然后也能 海拔能扛的高一点。他那个官方宣称就是两千海拔可以起飞,但是他那个有个问题,就是他没有全向避障,他这个你看他这这边是摄像头吗?他这边是上下啊,都有摄像头,然后前面呢?这里也是有有两个感应 能做到全向避障,但是尽管就是说可能没有那种高阶的那么厉害,但是还是够用,当一个可玩性比较高的一个副机吧,不能当主力机来用,我感觉就是, 当然我这个价格就本身就很香了,我四百多块钱外加一个随心换也就五百块,所以我是想着什么呢?我说买回来我去 马等一下,我去云南之后我试一下看能不能飞,到底飞的效果怎么样,不行的话我再给他转手卖掉吧。我这怎么样也也把本钱能卖回来吧。啊,到时候那就可能有需要就真的直接上这种迷你五 pro 这种吧。啊,那个就比较专业一点,但是他主要是不好携带,你一个人拍的话,你拍自己拍风景, 你到一个地方,你把包卸下来,然后咣咣咣东西拿出来再准备一下,然后他这个就是直接最简单的早上就可以起飞,然后你也可以连接手机,他都有遥控器,也有眼镜这些,但是一般来说没有那么专业的话就用不到你直接手机早上起飞,或者说你也可以连接他的这个 app, 在 手机上也可以操作。所以说我觉得这一点就比较好够用啊。目前来说就是相对来说就是续航还是确实是让人有点普通, 但是我也具体没飞过。还有一个就是充电问题,充电的话我用我那个就是我前段时间发的那个,那个品胜的充电宝,他那个也支持快充的,我给他充了将近一个半小时,好像还没有充满, 这个也是有点让人头痛啊。所以说你等于说你只能是争取在有限的时间内啊,拍到一些不错的景色,肯定是不能频繁起飞的。 现在就是他这个 app 的 界面,你本身如果说你想快速起飞的话,就是熟练之后直接在这里开机之后按下面这个红色按钮就直接飞了。我现在还不是很熟,他这个玩法就比较多,你看他有这种渐远,还有这种什么冲天的大石镜头了,滑动变焦这种 啊,最主要还是跟随吧,就是各方面跟随,各个角度去跟随,这个就很适合我们这种徒步的,自己拍一下自己,然后有些人想拿来拍机车汽车的就好像不行,我看人家说了这个速度是很慢的,你如果走太快了,他跟不上,他跟不上。那那那就那就飞丢了。 还有就是他这个也可以连接大家,这个他自家的这个麦克风可以收音,但是这个无人机收音的话,暂时这个功能不是很很很需要一会再研究研究。这个必须得拿稳,我刚刚手有点抖了, 后方跟随三二一。好,他现在就是跟随状态啊,这个风有点大呦,看看他能不能跟得住哦,现在设置的是后方跟随 飞机呢。哎,他怎么那那那他这个可以支持手势控制,给他设置一个方向吧。 这个手势我还没研究明白啊,我现在只能用 app 来操作一下,因为现在风是比较大的,看看它这个能不能能冲到多远, 现在是跟随了左右走中。哇,这怎么飞的这么快, 看看它这个避障功能呀, 研究的不是很那个我最后看一下他这个降落吧,他这个降落就手手掌可以降落看一下。 哎,好像这一下还挺稳的啊,掉了一格电,这飞了也有个小几分钟,风有点大,而且我这个是天台,我有点不敢太那个大胆的飞,我怕摔了。虽然说有随心换,但是我马上要去云南了,再摔了再换也有点来不及了,我自己再研究一下 手势控制,我怎么没研究明白?嗯,今天这个风还是天台上面有点大,我感觉飞的不是很稳。行吧,怎么样?感觉就五百来块钱,有个小无人机玩一玩还行, 回头到了云南那边高海拔的时候再测一下,看看到底能飞多久,飞的稳不稳。

前两天发了一个环绕上升的视频,有很多无人机新手朋友在问这个环绕上升的打杆是怎么操作的,然后用这一期视频给大家分享一下。在分享环绕上升之前呢,回答一下很多新手朋友会问的一些问题啊。 然后第一个是横竖屏切换啊,这个图标就是切换竖屏的, 但是这个大家六二,它不是无损竖屏,它摄像头不会竖过来,所以它是通过画面裁切而成的, 再按一下就变成横屏。然后第二个问题是,很多人会问这个九宫格是怎么打开的?这边右上角三个点是设置,你们无人机买来到手上之后,不要直接就飞,这个设置可以去多看一下, 多了解一下里面有些什么功能。然后九宫格是在拍摄这边往下滑,这边辅助线这些就是辅助线,这三个都可以打开这个九宫格。 第三个问题是有很多人问我为什么喜欢把避障给关了,如果你像我一样喜欢从这些树枝当中飞过去的话,如果是开避障的话,它的操作是不跟手的。就比如现在我的避障是关掉的,然后我从这边飞过去给大家看一下, 我可以按自己的想法穿过去, 现在我们把避障打开,我们选择绕行吧,我往前飞,你看我这边还没操作,它就会自动把无人机往下降了,因为它感应到前方有障碍物, 我们飞过去,你看全是他自己在躲避,我只往前飞了,然后这些操作都是他自己在躲避。如果你想像刚刚关了避障那样子直直的飞过去的话,那是不可能的, 但是从这一点也可以证明这个无人机的前避障还是很好用的。我们现在在选择刹停 好,往前飞,升高一点,从这边钻过去, 你看它停住了,它停住了,不动了。在讲环绕之前呢,再看一下这个设置,这边有一个操控,这里有一个摇杆模式, 他有三种操作手法,日本手、美国手、中国手,无人机默认的都是美国手,美国手左边摇杆是上升下降,左转是往左转圈, 右转是往右转圈,然后右边的摇杆往上推,是前进,然后后退左移,这个是无人机整体往左移动,然后右移, 然后这边也有中国手,中国手跟美国手这两个是相反的,你们可以根据自己的操作习惯去设置。然后我这边是用中国手比较顺手。我接下来讲的环绕是用中国手来讲的, 现在来讲这个环绕上升的操作。首先你选好目标之后,找一个合适的位置,往这边下降一点, 准心居中,云台可以往上仰一点,遥控器左上方这个波轮是控制云台的角度,往左是云台朝上, 云台角度高一点,然后拍这种塔,竖屏可能会更好看一点,我们切换竖屏去拍, 然后不要忘了点击录像, 角度调整好之后,我们往前飞,今天风有点大,可能会飞歪哈。然后接下来的都是以中国手的方向来讲的,我们前进 云台升高一点, 上升好,不要前进了,左移同时加右转, 升高 稍微歪了一点之后可以微调 两根手指,尽量保持不动,如果你觉得升高太慢的话,可以再加一点, 偏了。 云台朝下 已达最大线飞高度,今天有点风飞歪了,重新再来一条,好,我们往前飞, 前进 升高一点,云台抬高一点, 然后停止前进左移,左移的同时加右转,同样保持身高, 准心尽量居中,飞机电量低,十秒后自动返航,云台朝下, 已达最大限飞高度,往后飞,云台升高偏了一点。 看今天风还是挺大的,因为大家纽拉这款无人机,它本身机身就很轻, 扛风的效果没有那么好。环绕上升刚刚讲的虽然是很简单,但是对杆量的把控,这个是要多去飞多去练习的,也不要觉得很难,这个多飞一飞就会了。那么这一期的无人机环绕上升的分享就到此结束了。

这遥控器,这飞机我先跟你说开关机哈,短按一下,然后接着再长按,这样松手就行。哦,再动就行啊,这样就开机了,然后把这个飞机先放到地上,这遥控器的开关机也是一样的方式。 哎,对,这样就等他就行了。三块电池加上这个带屏幕的遥控器,两千多点。这种是要刮风的话就不不太小风可以,要是大风的话他主要是他飞机不稳。嗯,我教你怎么起飞啊?朝内打一个内八的一个形状,对,朝里边。对, 这样就是起飞了,在一个起飞状态,然后这个是往上升。对,慢慢往上升。怎么降下来呢?降下来就一直按着这个往下推。往下边下降吗?一直推着它别动, 检测到一个平地之后它就下降了。下降这个就是刚刚那个视频,长按就关机, 关机跟开机方式一样,先短按一下,再长按一下,然后那个飞机也是一样。然后我再跟你说一下这个他是怎么充电和电池,电池拿的话他这两边有个卡扣,你这样捏着捏着往上一拔,这样平着放进去, 你有啥不懂的你再问我就行。好好好,再见。拜拜。


你有二极限拉距测试,看到最后我会一直飞到 mate 八零的广告牌,甚至更远,直接开始测试 挑战飞到两公里 一格远直线回来, nice。

大疆 nic 二因为升级了二轴的云台,又有看似还可以的动力,还有全向的避障,所以很多人想拿它当航拍机使用,但其实 nic 二不适合当传统航拍机使用。手动模式三二一, 虽然 nic 二升级了动力,在运动档的情况下可以达到四十三千米每小时左右的速度, 但是小飞机毕竟还是小飞机,整体的动力其实还是非常弱,再加上重量非常轻,当它遇到一点风就会飞不动,即使是运动档速度也只有二十多公里每小时,现在是顺风,受风影响小,先加速略过。 neo 二虽然升级了云台,但是仍然缺少一个偏航轴,在飞行的时候镜头会跟随机身左右晃动,这在风大的时候影响尤为明显。 现在飞了一公里还剩百分之六十八电量,准备往回飞,回去的话是逆风。可以看到即使升级了动力,飞的速度依旧不快,非常容易受风的影响。现在前半段还算正常,重头戏在后半段,由于 neo 二电池设计原因,导致它十分容易过热, 像这种运动党长时间飞行就会导致电池发热加具,现在飞机提示了遭遇强风,虽然当时的风并不算大,但是对于这台这么轻的飞机还是很有挑战,现在又提示电池温度过高, 这台飞机的电池即使是正常的飞行几分钟都会提示电池温度高,现在距离四百米还剩百分之四十电量, 由于电池高温直接限制动力了,本来就飞不快,现在更是飞不动了。来看一下电池温度,直接干到了惊人的八十五度,我飞了这么久无人机也没见过正常飞行能有这么高温度,整机速度只有十千米每小时了, 现在我只推了前进感,并没有动上升感,但是飞机的高度速度一直在变化,原因就是有风在吹这台飞机,飞一吹就把飞机吹高了, 所以这台飞机抗风是非常差,一点小风已经严重影响飞行,等到飞机飞回来就剩百分之二十电了,所以 neo 二这个电池续航和动力就不适合当航拍机用,电池随时高温加上一点风就难以操控,还有不稳定的云台, 飞完后电池拿下来已经非常烫手了。 neo 二单机加图传模块加遥控器的价格其实可以买 mini 三了,如果不追求智能功能,当航拍机还是 mini 三更加适合。 mini 机型,虽然重量也不高,但是对比 neo 二还是降为打击 mini 机型会有更好的动力和抗风以及续航,可以应对稍远距离的飞行。 可以看到 mini 干了一大圈电池不过四十五度。