雪佛兰科迈罗警车怎么画的

相信奇迹的人本身和奇迹一样了不起，对吧？

家人们，双厨狂喜预警！风火轮和你画我猜居然搞联名啦！今天就手把手画这辆肌肉小钢炮！ 这款车的原型超有来头！是二零一零款雪佛兰科迈罗 ss， 还是职业改装赛道版呢？原厂就自带爆棚肌肉感！ 敲黑板划重点！风火轮的灵魂就是这些！宽轮拱、宽车头，耐摔稳当，不愧是专为咱们把玩设计的！明亮小黄身加锡金蓝条纹，再配上你画我猜的专属小标志和卡通涂鸦，搞定！ 同学们喜欢这款联名车吗？除了它，科迈罗还有三款超帅车模呢！

如果爱车变成人，会长什么样子？之雪佛兰科迈罗。

大家好，欢迎来到我的频道，今天给大家分享的是 goc 出品的北京墨星展限定雪佛兰科迈罗，也就是变形金刚里面大黄蜂的原型。说实话我并不是对变形金刚特别感兴趣， 所以我对这台车也不会去做太多的考究。包装盒是纸盒加水晶盒的形式，纸盒内容比较少，这里我就不多说。水晶盒底部呢有金属铭牌，上面是车型信息。 小车整体是一个黄色的漆面，中间有标志性的一道拉花，漆面很润，光油给的也很足。 g u c 这次北展限定的小车漆面都很漂亮。 小车正面的前脸做的还是很周正的，大灯是由多个独立分件构成的，可以看到里面的灯碗细节。两个转向灯呢是独立分件，上面用黑色做了勾边，中网则是一整块的独立分件，上面印了雪佛兰的标志。 两个雾灯呢是独立分界，侧面两个硬质的后视镜，反面做了镜面的贴片。 小车侧面的形准倒是没有什么太大的问题，就是这台车的轮毂感觉怪怪的， 前轮感觉完全缩在轮毂里面，后轮呢又在轮毂里面，有点偏左，这个问题貌似是因为我这台车中奖了。不过五副轮毂内部呢是做了车灯和卡钳的细节刻画，但是卡钳没有做分色，这点有点可惜。 侧面呢也还原了科迈罗的拉花。小车的车窗通透度还不错，可以通过车窗看到内饰的细节。内饰呢是以黑色为主色调的，档位周围呢做了银色的分色， 镂空的方向盘，中间呢还还原了科迈罗的标志。仪表目测是通过水贴做的还原， 黑色的运动座椅用浮雕还原了褶皱，尾窗下面则对音响和高位刹车灯的细节做了还原，高位刹车灯还做了分色。尾部四个尾灯是独立分件，尾灯做了银色的勾边，雪佛兰的后标志印的也很清晰。小鸭翼呢，目测也是独立分件。 牌照架这个地方感觉有点肉肉的。排气做了银色的分色，底盘通过浮雕简单还原了一些细节，排气呢也是通过涂色进行的还原。 小车是采用螺丝固定底盘贴底胶胎，滑动流畅，但是后轮略微有点发涩。关于这台车对于大黄蜂的还原细不细致，我这里就不点评了。原一开始我也说过，这台车最大的弱点呢，就是它的轮胎，我不知道是不是因为我中奖了，如果抛开这个问题呢，这其实算是一台好车， 不过对比一下它一张半的价格，小车我们下期再见！

在节能和环保的市场背景下，大量的美式 v 八已经退出了历史的舞台。遗憾的是，雪佛兰开麦罗历经五十七年，终于在二零二四年的一月份正式停产，先后经历了六代。 不少朋友应该也是从电影变形金刚里的经典角色大黄蜂认识到雪佛兰帕迈罗的。当然，通用总裁马克在最近表示，今年雪佛兰有可能会推出帕迈罗的 suv 版，我们拭目以待。 不管它是以什么样的能源形式推出，相信大家和我一样，都希望雪佛兰卡迈罗能够继续续写它的经典。来，一起喊个口号，美式大 v 八环保叉叉叉 later nice！

看到这个满是灰尘，破破烂烂的旧车膜，谁能想到它曾经是无数人心中的白月光 雪佛兰科迈罗，或者说变形金刚里那个又萌又能打的大黄蜂。今天就让我们跟着修复大山，拉哥把这台垃圾堆里捡来的破铜烂铁变回当年那个万人迷。在一九六六年，雪佛兰推出它就是为了干翻当时火遍全美的福特野马。靠着六点二升 v 八大心脏，棱角分明的硬汉造型，再加上相对亲民的价格，科迈罗直接成了美式肌肉车的代表之一。进入到千禧年之后，全球排放法规越来越严，大排量肌肉车的环境急转急下，在两千零二年间，科迈罗被迫停产，这一停就是整整八年。 说到这里，拉哥已经把这台破车膜拆完了。第一步当然是处理这层烂的不成样的油漆。拉哥拿出脱漆剂，均匀的涂在车壳上，旧漆立马就开始起泡脱落。 脱漆剂只能去掉大部分旧漆，还会有一些顽固的残留。拉哥选择上钢丝打磨机，一点点把每个角落都磨得干干净净，遇到车壳上的小坑和毛刺，就用撮刀一点点修平整。 打磨完就到了难度最高的喷漆环节，拉哥先喷了一层灰白色的底漆，然后就是科麦罗最经典的风黄色面漆，再加上标志性的黑色赛车条纹。在这里给大家说一个百分之九十九的人都不知道的冷知识。 变形金刚第一部是两千零七年上映的，但第五代科迈罗量产车二零一零年才上市，这时间线明显对不上啊。其实真相是把还没量产的科迈罗概念车送了过去，就这么着，大黄蜂和科迈罗深度绑定在了一起，成为了一代经典。 尽管喷漆时已经非常小心了，但在漆面干燥后，还是出现了车膜修复最常见的橘皮效应，这种漆面是不能接受的，不过处理的办法也很简单，拉哥拿出两千五百目的海绵纱，给全车漆面做了一遍湿膜，去除那些瑕疵， 然后涂上这瓶高光清漆保护剂，这种保护剂干了之后会形成一层镜面效果，让黄色漆面看起来既深邃又明亮。 接下来处理内饰部分，首先当然是大清洗，把每个零件都刷的干干净净。清洗完之后，拉哥给车底板喷上黑色面漆， 局部用银色点缀，完美还原真车的配色。为了能做出真车的毛绒地板效果，拉哥在底板上刷了一层胶水，然后把短细纤维一点点粘上去，纯手工打造，这细节感直接拉满真车上的毛绒地板可不仅仅是为了好看，它能吸收陆燥，抑制共振，还能防滑隔热。 座椅采用车身同色的喷涂，喷上专属的黑色油漆，也算是一种相互呼应吧。可以看到 这虽然是一台两门跑车，但后面还是配有座位，不过空间嘛，懂的都懂。最复杂的就是仪表台了，黄色装饰面板、多媒体系统、仪表盘等一个都不能少，与车壳组装在一起后，看上去是不是非常精致。看到这里，我已经开始期待成品了。 接下来就是美式肌肉车的灵魂，六点二升 v 八自然吸气发动机，这台发动机可是科迈罗的精神象征，最大马力四百二十六匹，零百，加速只要四点七秒，油门踩下去的声浪能让每个男人都热血沸腾。 发动机装好了，接下来处理底盘。别看这只是个车模，底盘的细节一点都不含糊。悬挂、转向、排气管、原车该有的后备箱、拉格都做了毛毡处理。 原车的排气尾喉太敷衍了，根本达不到拉歌的要求。他直接拿出一根废旧天线，手工切割好尺寸，用火机烤一烤，做出金属质感，再用树脂胶粘上去，这就叫专业。 接下来就是各种小零件了，尾灯、车牌、鲨鱼旗、进气格栅、雾灯、车头大灯，一个个精准安装上去。每装一个零件，大黄蜂的帅气值就涨一分。 挡风玻璃的修复也很讲究，拉哥用美纹纸绘出原来的几何形状，然后用塑料片裁剪好，当做新的挡风玻璃装上去，严丝合缝，跟原厂的一模一样。 最后一步修复四个车轮，让人惊喜的是，这台车模还自带刹车盘和刹车卡钳，这细节比很多普通车模强太多了。把车轮装上去，这台曾经破烂不堪的大黄蜂 终于满血复活了。看看这最终效果，亮黄色的车身，黑色的赛车条纹，完美还原了电影里大黄蜂的样子。

美式警车里，硬核大哥，雪佛兰塔和警车来也。