恒天海龙索赔流程详解
恒天海龙变成了 st 海龙，近期连续跌停，很多股民被套，心里非常着急，那么受损的股民能不能索赔呢？刘律师看到在二六年四月三十号，公司的年报被出具了保留意见，内控报告被出具否定意见。 报告显示，二五年公司目前贸易业务按总额法计算，交易额高达三十五亿，但是确认的收入只有两千多万。 会计师认为整个贸易业务的真实性存疑，那我们作为专业律师，也有理由怀疑公司存在违规信息透露的行为。根据证券法八十五条的规定，受损的股民可以申请赔。 刘律师初步认为，股民凡是在二五年四月二十五号到二六年四月二十九号之间买入，并且在二六年四月二十九号收盘是持有的，可以私信刘律师进行预报名登记，但是最终我们还是以证监会的调查结论为准。
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01:08查看AI文稿AI文稿一天一个 st， 今天来到 st 海龙横天。海龙一九九六年上市，也不是第一次带帽。本次带帽并非因为财务硬指标不达标， 而是因为新增的木浆贸易业务存在重大内控缺陷，导致审计机构对内部控制作出了否定意见。公司的主要风险在于 二点四九亿元的巨额诉讼执行案件，核心子公司布莱特贡献的公司超过百分之九十一的营业收入和全部利润，其股权也被法院查封。一旦被强制执行，公司将面临主业空心化的风险。 同时，公司控股东股份几乎全部止压，资金链紧张，存在控制权变更的可能。这一类股票不能贸然超低。地震之后的余震把部分超低的人按进去了。 超跌反弹虽然美好，但没有公告推动，情绪仍然会被降温。它的亮点也是有的，在于你切入低空经济赛道， 收购航空精密制造企业，群建航空。但该收购仅处一项协议阶段，未确定交易价格和具体方案，落地可能性存疑，可能是因为没带薪，这帮管理层压根不着急，没有饱可的紧迫性。 况且部分董事无法保证二零二五年财报和二零二六年一季度报真实、准确、完整。这就麻烦了，监管会不会介入调查呢？
06:33查看AI文稿AI文稿今天啊，咱们来聊一个特有意思的公司，横天海龙这家公司正在做一件大事，可以说是一场百亿级别的豪赌，咱们就从这个数字开始，一千一百零三倍， 你没听错，这是一家公司的动态市盈率，你想想啊，一家公司利润都快跌没了，估值凭什么能高到这么离谱对吧？这背后到底藏着个什么故事呢？ 想搞明白这个疯狂的数字啊，咱们得先把时间往前倒一倒，回到故事的起点。 这说的可不是一只股票涨了还是跌了，这是一家公司，嗯，快要活不下去的故事。 你看这张图，一下就明白了，横天海龙的业务说白了，就靠一件事，传统的连番不超过百分之九十三的收入都从这来，这业务结构也太单一了， 你想，市场好的时候呢，当然赚的盆满钵满，可万一市场不行了呢，就就成了他最致命的弱点， 结果呢，市场还真的就是不行了。你看看这个利润，简直就是断崖式下跌，公司自己都预告了，今年的利润预计要暴跌超过九成啊，这哪是下滑呀，这根本就是崩溃了吗？ 而且啊，情况还在变得更糟，光是去年第三个季度，一个季度啊，公司就亏了超过两千七百万，这就说明什么？说明他的主营业务已经不是在赚钱了，而是在不停的烧钱。 所以你看，都到这份上了，转型已经不是说我想不想转的问题了，他成了唯一的出路， 不变，那就只能是等死了。那么出路在哪呢？他们还真想出了一个可以说是石破天惊的方案，你绝对想不到，从做布料的一步跨到造航空发动机的领域，这跨度也太大了吧。 这张图你看，对比太强烈了，左边是横天海龙自己做传统纺织的，利润崩盘了，利润率就那么一点点。 右边呢，是他们要收购的公司，群建航空。搞的是航空发动机高科技，还是国家队的战略供应商？ 这俩放一起，简直是一个在地上，一个在天上，为什么市场这么激动呢？说白了，大家看的根本不是横天海龙，而是他要买的这家公司，群建皇宫。那这家公司到底有什么了不起的呢？ 我们来看看他的背景啊。首先，他是国家认证的专精特新企业，这个名头分量很重。然后他的客户都是谁？都是像航发动力这样的国家队巨头，而且人家可不是新来的，二零零五年就成立了，在这个行业里干了快二十年了。 最关键的一点是什么？这个行业壁垒特别高，客户一旦选定了，你基本就不会换了，所以只要进去了，饭碗就端稳了，两千多种，你听听这个数字，这说明什么？说明群建航空的技术积累非常深厚，生产能力也特别强。 对于快要溺水的横天海龙来说，这简直就是一根救命稻草，不是一艘航空母舰。呐 嘴，横天海龙的算盘打的很清楚，把群建航空买过来，给自己来个脱胎换骨，以后就是两条腿走路了。老的纺织业务嘛，就算保个底，新的航空业务就负责带着公司往前飞。 你看这个故事是不是听起来特别棒，特别激动人心？嗯，故事是很美好，但接下来咱们得聊点现实的了，为了这个故事，市场付出的代价有多大呢？ 我只能说是一个天文数字。在揭晓这个数字之前，我们先花半分工说一下什么是市盈率，也就是 p e， 其实很简单，就是用股价除以每股的利润，它告诉你为了公司赚的每一块钱，你愿意花多少钱去买。 这个数越高，就说明股价越贵，或者说大家对它未来的期望值拉得越高。好，我们现在回到那个数字，一一零三点七七倍， 这说明什么？这说明市场给出的这个价格，已经跟公司现在怎么样，他亏多少钱完全没关系了， 大家买的就是一个对未来的想象，一个遥远的故事，现实已经被彻底抛在脑后了。 这个故事听起来很美，但是我们来看看这张风险清单，每一个都挺吓人的，你看啊，估值高的吓人，这笔收购连意向协议都才刚签，八字还没一撇呢， 原来的业务还在不停的亏钱，更要命的是，连大股东自己都要卖股票了，这每一个可都是一个大大的红灯啊。 还有一个细节，很多人可能没注意到，但其实非常重要，就是这个 esg 评级， c 级基本上就是最差的一档了，在一百多家同行里，它排倒数。这可不只是一个评级而已，它像一个警报，告诉我们这家公司在管理上，在一些我们看不见的地方，可能埋着雷呢。 好，说了这么多，我们来总结一下，其实横天海龙这件事的核心就是两种力量的对决，一边是那个听起来无比美好的故事，另一边是那个看起来无比残酷的现实， 所以现在就分成了两派，看好他的人，他们买的是什么？他们买的是一个梦想，一个公司转型成高科技航空供应商的宏大愿景。那不看好的人呢？他们看到的就是一个正在崩溃的主业，一个还不确定的收购，和一个高到天上去的价格。 就像我们看到的分析里说的那样，一句话总结的特别好，当前的股价已经严重透支了任何乐观预期。我觉得这句话真的说到点子上了。最后呢，我想留一个问题给大家一起思考， 当一个故事讲得足够动听，足够让人兴奋的时候，那些摆在纸面上的冰冷的财务数字，所谓的基本面，到底还重不重要？这个问题不只是问给横天海龙的，也是问给我们每一个身处这个市场里的人的。
03:56查看AI文稿AI文稿航天海龙，一家深耕化纤领域几十年，主业已在细分领域位列前三的老牌上市公司，最近干了件事，公告收购群建航空的控制权。如果你只看表面，会觉得跨度有点大，但如果深入来看，这一步没那么简单。 被收购的这家公司叫群建航空，二零零五年成立，主要做航空发动机零部件这一行，技术门槛非常高，既要高强度，还得轻量化，既要耐高温，还得抗腐蚀、材料工艺、质量控制，每一项都是硬标准， 并且还需经过各种复杂苛刻的认证和考核，取得各类资质准入等等。不是有钱就能进，得先熬硬功夫。群建熬出来了，他手里攥着国军标 a、 s、 九幺零零 d 这些硬资质。这是航空领域的入场券，能拿权的不多。 但让他吸引外界注意的还有另一层身份，中国航发动机，西航的少数几家战略供应商之一。航发动机是国内涡扇发动机的主要生产，其配套供应商分为战略供应商、核心供应商、重要供应商、一般供应商等几个等级 中，战略供应商为最高级别，目前仅有少数几家企业入群建航空便是其中之一。他的战略供应商就是在产品研发阶段就参与进去，一旦定型基本跟着走。十几年， 群建跟他合作了非常久，拿过金牌供应商和最佳交付奖，这是客户用订单投出来的信任票。群建具体做什么？他的产品覆盖了四个方向，军用航空发动机、燃气轮机商发、商用航空发动机、航天火箭发动机。且公司所处行业的壁垒极高 极厚，从战斗机、运输机到国产大飞机 c 九幺九，再到航天火箭，都有它的零部件。所以说航天海龙收购的是家有技术积累、权威资质、业务多元和核心客户背书的公司。 那群建做的零件最后都去了哪？先说军用航空发动机，现役的主力轰炸机、战斗机、运输机上许多都有群建生产的零部件。再说燃气轮机，它用在驱逐舰等大型舰艇上，是军舰的动力核心。群建在这个方向也早有布局。军工业务有个特点， 稳，因为一旦进入这个型号，基本就是跟着产品走十几年，客户不会轻易换供应商。群建能进去，说明他早过了那套严苛的筛选体系， 而且这个市场本身就在扩容，未来十年，国内军机发动机的需求总量接近二点八万台，对应的是一个超万亿的市场空间。所以横天海龙这一收，等于给业务盘加了一块压仓石，同时军机换装带来的增量空间同样可观。军工是基本盘，让外界产生更多想象力的 还有民用市场，这里说的民用，主要有两个方向，一个是商发商用航空发动机，一个是燃气轮机的民用市场。先说商用航空发动机 c 九幺九，很多人知道订单超一千两百架，但很多人不知道他用的还是进口发动机。 未来 c 九幺九要换装的是商发研制的国产发动机长江一千 a， 他 已经到了试行认证阶段，预计二零二七年批量装机，而群建正是他的零部件供应商。一旦国产替代这个趋势启动，群建会是最早坐上牌桌的那批企业。再看市场规模，二零二四年国内航空发动机零部件规模突破八百亿， 预计明年超千亿。而且群建覆盖的不只是航空发动机，燃气轮机这个方向同样有巨大的民用市场， 在数据中心需要大量电力，燃气轮机、发电机组成了备用电源的首选国际巨头订单已经排到二零二八年，供不应求。群建在这个方向也早有布局，军用加民用航空发动机加燃气轮机，群建覆盖的是一个多赛道、高增长的市场。这才是这笔收购让人最关注的地方， 也是这笔收购最有想象空间的地方。所以横天海龙这笔收购逻辑其实很清楚，军工业务打底，保证了未来长期的保底收入和利润，等于有了长期稳定的金饭碗。而且资本市场有个规律，核心零部件的估值往往高于整机，二零二四年到现在，低空经济领域，上市公司发动机的涨幅明显要超过整机。 横天海龙这一步棋，其实踩中了三个点，一个是确定性，一个是成长性，一个是高估值。当然，收购只是第一步，后面还得看整合能力，但至少从标地本身看，他不是吹出来的概念，而是有积累、有客户、有赛道、有资本想象空间的。横天海龙这笔棋你觉得走的怎么样？评论区聊聊。
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01:06查看AI文稿AI文稿持有 st 海龙的股民千万别放弃维权！二零二六年四月三十日，横天海龙股份有限公司批录了二零二五年年度报告。公告显示，中省众环会计师事务对公司二零二五年度出具了保留意见、 审计报告和否定意见、内部控制审计报告，其财务与内控的诸多问题随之浮出水面。如今，公司已被实施风险警示，简称变更为 st 海龙 所属人群范围已初步认定，凡在二零二五年一月一日至二零二六年四月二十九日期间买入横天海龙股票， 且在二零二六年四月二十九日收盘时仍持有亏损的投资者，最终以法院认定为准。很多人觉得股票被 st 就 没法维权，这其实是误区，放心，交给我们专业律师团队，帮你梳理材料，跟进案件。想要核对自身条件 领取维权资料的，点赞加关注，后台私信我们，维权有时效，建议大家尽早登记，不要错过讼赔机会。
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02:09查看AI文稿AI文稿恒天海龙，最近有朋友在问这家潍坊的化纤老派公司，说是正在悄悄的变成航天动力的玩家，哎，我们一起来看一下。恒天海龙呢，是潍坊第一家 a 股上市公司，传统的主业是联帆部等化纤的一些新材料，典型的老周期的行业了， 多年以来呢，股价低迷，但是今年画风突变，全面开启战略转型，目标是什么呢？航空发动机加低空经济啊，先看动作啊，今年三月份的时候， 横天海龙公告呢，你通过旗下的全资子公司收购西安群建航空精密制造有限公司不少于百分之四十的股权， 群建航空做什么呢？航空发动机和燃气轮机的零部件，叶片、机匣、长轴类、彷徨类，全是飞机心脏最精密的东西。四月十六号的时候，公司总经理呢，还亲自出席了 苏州国际涡轮的一个技术大会，面对三百家行业领军的企业发表了一些主题演讲，就是要把公司的航空转型战略在国家级的行业舞台上公开宣誓。演讲中提到了电动垂直起降、无人机等新型的航空器，对于高性能混合动力需求正在爆发式增， 而涡轮混电的一个推进系统是其中最核心的技术。这个赛道，千亿级的蓝海，更关键的来了啊，化纤股是周期股，估值低，航空发动机是科技层面，估值高，一旦转型成功，估值体系将发生根本性的一个重构，这才是市场最兴奋的内个故事。 低空经济呢，已经被纳入了国家战略，十五五规划要支持航空航天的一个产业，恒力海龙采用的正好是政策风口， 还有几个问题和风险大家一定要知道啊。第一，公司的年报延期批录，原定于四月二十五号发布的二零二五年的年报再次推到了四月三十号的批录，这背后的审计工作是值得关注的。第二呢，连续两天下跌接近八个点，说明市场的分歧是很明显的。 第三呢，转型蓄势很美，但是收购落地是需要时间的，航空发动机的技术门槛极高，能不能真正的从花钱跨到航空，还需要持续的观察以及后续的看进展。记得投资有风险，入市需谨慎啊！
80减持先生
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02:44查看AI文稿AI文稿近日，横天海龙股份有限公司以下简称横天海龙股票代码，零零零六七七点 s z 发布公告称，公司已通过全资子公司北京多福海龙非控科技有限公司 以现金方式收购西安市群建航空精密制造有限公司以下简称群建航空不少于百分之四十股权。交易完成后，海龙非控将成为群建航空控股股东。 此次收购是恒天海龙积极响应国家政策的重要布局，标志着公司切入航空发动机赛道，未来传统主业与航空航天新业务将形成双支撑格局，为投资者带来新的价值增长点。 在国家战略规划的强力驱动下，航空发动机行业正迎来前所未有的发展机遇。恒天海龙此次收购动作是顺应国家大力发展新质生产力要求，把握航空航天产业高质量发展机遇的重要决策。 作为深耕传统产业的上市公司，恒天海龙通过收购切入航空零部件这一高壁垒、高成长性领域，将与原有主业形成双业务支撑，有效优化公司业务结构，分散经营风险。 同时，上市公司的平台优势与群建航空的技术储备、产业资源将实现深度互补，形成协调发展效应。对于此次跨界布局，恒天海龙表示，本次交易是公司充分发挥上市公司平台优势，结合的跨行业并购实践， 标地资质硬核高壁垒优势，诚心业绩增长引擎。公告显示，群建航空成立于二零零五年，是一家专注于航空发动机及燃气轮机零配件精密加工的高新技术企业，同时也是陕西省专精特新中小企业，拥有多项技术及发明专利，构建起深厚的行业壁垒与护城河。 据了解，群建航空所处的航空零部件产业正处于高速发展期，市场规模持续扩容。天丰证券等机构预计，二零二五年市场规模将突破一千亿元，年复合增长率保持在百分之十五以上，行业发展红利持续释放。 此外，航空发动机制造领域技术积累要求严苛，准入门槛极高，具备较强的客户年性。通常来说，产品在研发定型阶段，即选定供应商，客户一旦确定合作关系，在整个产品周期内都不会更换。 据需，群建航空目前已承接军用航空发动机、燃气轮机、中国航发商用发动机集团商用航空发动机、航天火箭发动机等两千余项零部件的批量生产任务。 市场普遍认为，本次收购完成后，横天海龙有望依靠群建航空在航空精密制造领域的技术实力与可持续盈利能力，打造业绩增长新引擎，为公司未来发展注入强劲势能。 横天海龙表示，未来公司将依靠群建航空的产业基础与技术优势，进一步布局航空领域，持续拓展产业发展空间，助力公司在高端制造赛道实现新突破，推动公司高质量发展迈上新台阶。记得点赞关注哦！
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03:04查看AI文稿AI文稿恒天海龙，一只在股市中翩翩起舞的龙，他的每一次跃动都牵动着无数投资者的心弦，然而，这只龙似乎总是欲掌还休，让人捉摸不透。那么，如此放量为那般呢？在这个瞬息万变的时代，股市如同一个巨大的舞台， 上演着一幕幕悲欢离合，而恒天海龙便是这个舞台上最耀眼的明星， 他的每一次亮相都能引起观众的惊叹。然而，这只龙似乎总是喜欢捉弄人， 让人猜不透他的心思。有时候，恒天海龙会突然放量上涨，让人眼前一亮，这时许多投资者都会忍不住跟风追涨，希望能分享到这只龙带来的财富。然而，就在 在他们满怀期待的时候，恒天海龙却突然掉头向下，让人措手不及，原来这只是一场美丽的误会。有时候，恒天海龙会突然放量下跌，让人心生恐慌，这时许多投资者 都会纷纷抛售手中的筹码，希望能在这场古灾中保住自己的本金。然而，就在他们绝望的时候，恒天海龙却突然翻身向上，让人撑目结舌，原来这只是一场惊心动魄的逆袭。 那么，恒天海龙为何总是预涨害羞呢？其实，这背后隐藏着股市的一个秘密，市场的不确定性。在这个充满变数的市场里，任何一支股票的走势都是不可预测的，而恒天海龙 正是这种不确定性的最好诠释。或许恒天海龙的放量上涨只是因为他受到了某个利好消息的刺激，或许他的放量下跌只是因为市场情绪的波动。然而，这些看似微不足道的原因，却足以让恒天海龙 在股市中翩翩起舞。那么，面对恒天海龙这样的神秘生物，我们又该如何应对呢？ 首先，我们要学会理性看待股市，股市并非一夜暴富的天堂，也不是倾家荡产的地狱， 在这里，只有通过不断学习，积累经验，才能在风险与机遇之间找到属于自己的平衡点。其次，我们要学会控制自己的情绪，在股市中，贪婪和恐惧是最容易让人 人犯错的情绪，当我们面对恒天海龙这样的诱惑时，要学会保持冷静，不要盲目跟风，只有这样，我们才能在股市的舞台上稳稳的走下去。我们要学会珍惜每一个机会， 在股市中，每一个放量都可能是一个转机，当我们看到恒天海龙放量上涨时，不要急于追涨，当我们看到它放量下跌时，也不要恐慌抛售，只有把握住每一个机会，我们才能在股市的道路上越走越远。
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01:08查看AI文稿AI文稿我们用的就是小丰田子的技术，拿过来用应该的，为什么他欠我们的小日子技术拿来怎么了？凭啥不能用？而没有民生汽车，哪有今天的小丰田子？ 一九三一年，我们民生汽车生产技术就不落后于别的品牌，全车六百六十六种配件中，有四百六十四种是国产自制配件，仅有二百零二种配件是进口的，发动机是美国的 配件，国产率高达百分之七十。就当时的那个国内机械工业水平那么低，都能干出这样的车，那就相当不容易了。 要不是因为九一八事变，小日子窃取我们的成果，成立了同和自动车工业猪日会社，也就是现在的小丰田子，哪还有小丰田子的事？所以说 小丰田的祖宗是咱们国产的民生汽车祖宗，用孙子的东西有何不可？国产车就是要走进口车的路，让进口车无路可走。评论区那些贵九的你们是咋想的？关注荒野老五，带你了解国产大排量越野车！
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06:10查看AI文稿AI文稿好，大家好啊，非常高兴在这个时间段的陪伴大家。张老龄大白话，柴姐又来了，我们要知道啊，就是说最近的这个整个的当中啊，一个是 地缘对吧？一个是地缘，那么另外一个是什么？另外一个是重要的灰灰，所以呢，当两两相遇之后的话，其实你要知道整个市场不可能去炒那么多概念，所以大家一定要知道对不对？你方唱罢，我方登场，轮动加快，轮动加快， 我们来看一下，那么今天呢，咱们来看一下两个低空经济，可能有人呢一看见这个说，哎，张老师，我知道这个了，是不是？哎，疯狂小摩托啊，那么我们来看一下恒天海龙终身啊， 那么我们会从行业热点财报，主力资金未来的发展这几方面给大家捋的明明白白的啊。我们要知道低空经济的话，那么在整个的一个市场当中的话，去年的时候对不对？一个是 呃，低空经济的话，被二十二个省份甚至二十多个省份的话，提及了整个这个低一个低空经济的情况，那么今年的话呢？整个商业航天的话是二十多次，对不对？二十二个，这个二十多个省份啊，那么他这个情况，那么我们来看一下，从行业的当中来说的话，是不是花钱花销动力龙头 啊？那么定位的话是什么？天差地别，这俩唯一的可以去切的就是提供经济，是不是啊？主要赢的话是什么？哎，联合部帆布的生产通过子公司 多佛海龙飞控切入了什么呀？低空经济，那么聚焦飞行器的一个控制系统的研发，是跨先跨界低空的一个新兵，终身的话不用问了啊，那么我记得我当年我还小啊，小时候的话，甚至我们结婚的时候啊，然后呢，都是买的什么呀？终身摩托 是吧？但是他现在已经不是这个了，人家已经什么呀，人家有终身航发，然后等等多个系列当中，而最近的话又跟这什么呀，又跟龙芯然后的一些情况是吧？国内那么中小型动力机械的制造基地是低空经济 动力系统的标的，哎，那么你什么呀？龙芯置换对不对？哎，通用机械等等啊，低空动力加青龙双龙头，但是人家还有一个什么呀，哎，航发 对不对？哎，这个系列当中，所以大家要知道是不是哎，不能乱说，不能乱说，疯狂的小摩托啊，小飞机对不对？也是其中啊，我觉得也是一个非常大的一个因素是吧？啊， 海龙的那么卖的卖布的，那突然玩起了无人机是不是？终身动力的话，那么造发动机的天生就是什么低空经济和心脏啊，所以呢，疯狂的小摩托也是必然的是吧？那么第二步契合的看点和热点政策的情况是不是？那包括低空经济成了核心的主线， 整个的报告系列当中，低空经济的定位是什么？新型支柱的产业啊，当然空域是不是要放开，空域是不是要放开等等多个方面对不对？这个也还得有更多的一些情况是吧？ 啊，那么工信部等五部门支持什么？基础设施建设啊，轻能一张网是吧？西部开发推进，哎，三重政策这个红利的情况，海伦的话靠的什么呀？ 股东啊，东方集团布局的是这个低空的一个情况，终身的话直接受益，什么低空动力系统的情况，贴合热点的高度利盘啊，再加上 小摩托是不是那么大？白话来讲，低空经济的话是什么？天上飞的新风口啊，海龙的话是凑合热闹，终身的话自带发动机直接就能飞，谁正宗一眼可以看到对不对啊？海龙的话，那么前三季度净利润的话是 多少？二百七十四万，同比下降了百分之九十三，你看人家增长九十三，扣分净利的话是多少？四千九百万，预计的话全年一下降百分之八十六到百分之九十，合同纠纷败诉啊，业绩的话拖累断崖式下跌。嗯，不要看这样子是吧？众筹能力。那我们来看一下 净利润七点五八，同比增长百分之九十三，扣飞之后的话，人家还有七个多亿，是不是同比增长百分之九十二？预计的话全年预增在百分之四十到百分之六十，营收 啊，盈利双增，基本面非常大。白话来讲，海龙的话，业绩崩了，全靠概念续命终身的话是什么？赚的盆满钵满对不对？盆满钵满啊，那么又踩上了风口，财报质量太棒是吧？那不管怎么着，到底有没有资金进来是吧？ 主力资金的认可，资金的认可，海龙的话是多少？八千三百万，换手率在百分之四十五，哎，横店集团你坚持 资金分歧比较严重，终身的话，什么主力资金净流入在十二个亿，哎。换手率十七，非常猛，非常猛，还能有猛的概率是吧？这两年次上的概率在百分之七十八，封单虽然弱，但是资金的认可度是比较高的啊，油资和机构共同布局 对不对？那么大白话来去讲，终身动力的话是什么？资金抢疯了的香饽饽，横天的话是什么？资金小打小闹啊，害怕这个减持终身的年薪的话更高一些，对不对？那么第五步，未来的发展，概念的炒作，业绩的兑现差异化是吧？海龙的好，什么低供经济的政策好，子公司推进， 坏的一方面是什么呀？业绩大幅下降，合同纠纷白诉，哎，股东减持啊，坏坏坏，全都坏啊， 那么终身当中低空动力的系统的核心业绩一增，资产置换，布局轻能坏，这方面股东减持，哎，一丢丢， 对吧？那么大白话来讲，横天海龙的话，赌的什么？低空概念的一个落地对不对？终身的话赌的是业绩增长和低空放量，但是目前超短线来说的话，短线来说疯狂的小摩托对不对？然后的一些情况 是不是啊？那么这样的一个情况啊，至于说什么呀，哎，成长性是非常高，但是横天的话就是说你这个风险还是比较大一些，所以大家还是要注意更多的一些风险好吧，好，张老油，大白话拆解，今天就到这里啊，祝大家 二零二六年顺风顺水顺财神，财神伴随天天涨停，感谢关注，谨慎参与，非投资建议只是知识的科普和裁剪啊，下期再见！
51张老盈谈股论金
